Voyage à deux de la France à la Chine en camion aménagé
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TI
bonjours,

Nous sommes deux bretons qui avons comme projet un voyage France, Chine en camion aménager. nous voudrions savoir d'abord si la route de l'est est une bonne idée d'itinéraire? si 1ans c'est adapter pour avoir le temps de profiter des pays traverse?. combien couterais ce voyage sans compter le prix du camion? si un Mercedes 307D est un bon camion pour ce genre de voyage? et si quelqu'un a déjà fait ce voyage pour nous conseiller?

merci d'avance 😉
KU Kujila Globetrotter ·
Il te faudra surtout une autorisation spéciale pour conduire en Chine. Sans autorisation (auprès des ambassades j'imagine) les voitures étrangères n'ont pas le droit de circuler en Chine.
EX Explo44Fogg Veteran ·
Bonjour, Tout d'abord tu parles de quelle route de l'est ? car toutes les routes vers la Chines sont vers l'est ! Les routes de la Soie couvrent de nombreux itinéraires que ce soit en passant par l'Asie Centrale ou la Mongolie ou plus au sud ... Pour rouler en Chine avec ton véhicule, il te faut obligatoirement passer par une agence et ça coute les yeux de la tête ! Le seul moyen trouvé actuellement c'est de se grouper à plusieurs véhicules pour diviser un peu les frais, mais de toute façon on ne peut aller réellement où l'on veut ! Nous on s'est arrêté à la frontière Mongolie - Chine et on n'est pas passé devant la somme demandée et les tracasseries administratives ! le plus tôt possible on repartira vers la Chine mais avion, sac à dos et transports en commun : là a priori, beaucoup moins de contraintes ! @micalement Jean-Marie

bonjours,

Nous sommes deux bretons qui avons comme projet un voyage France, Chine en camion aménager. nous voudrions savoir d'abord si la route de l'est est une bonne idée d'itinéraire? si 1ans c'est adapter pour avoir le temps de profiter des pays traverse?. combien couterais ce voyage sans compter le prix du camion? si un Mercedes 307D est un bon camion pour ce genre de voyage? et si quelqu'un a déjà fait ce voyage pour nous conseiller?

merci d'avance 😉
Jean-Marie des tortues de Félix
JE Jefcom33340 Veteran ·
Il est évident que pour la Chine depuis la Bretagne c'est vers l'Est car vers l'Ouest ce ne va être facile, Océans obligent.

Lool🏴‍☠️😛😇😠
Les conseils, c'est comme l'argent, on n'en a jamais assez.....
MA Mariepaule73 Veteran ·
Bonjour,

Le mieux est de lire les récits de ceux qui ont fait le voyage, par exemple : http://annegil.crouzevialle.free.fr/ Si je vais en Chine, je laisse mon camping-car à Ulan Bator et je prends le train pour continuer, car en véhicule la chine c'est très cher et les routes ne sont pas toutes bonnes. A+

Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
TI Tijah ·
merci pour tous c'est conseil.

Je vous explique mon itinéraire: france-> italie-> croitia-> hongrie-> roumanie-> bulgarie-> macedoine-> turquie-> georgie-> kazakhstan-> chine-> inde-> nepal-> Bhoutan-> bangladesh-> myanmar-> tailande-> malaisie-> cambodge-> vietnam-> chine-> mongolie-> russie...france. donc si la chine est tres difficile a traverser je devrais passer par l'Iran et le Pakistan pour pouvoir atteindre l'Inde. car mon vrai but est d'atteindre la Malaisie.

connaissez vous des sites de personnes ayant déjà atteint la Malaisie en camion? des personnes on t'il déjà fait ce voyage? quel serait le budget approximativement?

merci encore pour vos message.
MA Mariepaule73 Veteran ·
Bonjour

Oui. Voici: http://www.theliot.fr/crbst_60.html A+

Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
TT TTandtoqs Regular ·
Malheureusement pour rejoindre la Malaisie, il te faudra soit traverser la Chine (et donc agence et tout le bazar) et passer par le Laos, soit passer par la mer entre l'Inde et la Malaisie, puisque Myanmar toujours interdit aux véhicules (même si je crois que 2 sont passés). Pas du tout infaisable mais frais supplémentaires à prendre en considération, surtout si tu dois faire l'aller-retour !

Bons préparatifs Thérèse
http://l-odyssee-des-toques.blogspot.com/ http://lestoquesperdentlenord.blogspot.com/
MI Mimipaola ·
Bonjour, nous sommes 2 filles et on a le même projet avec un mercedes 508 et départ prévu été prochain et c'est vrai que la Chine faut compter 3000 e avec un guide à ta charge durant la traversée !! et la Birmanie pas possible mais cela peut bouger sinon mettre mercedes sur bateau(ro;ro porte container). On a tout étudié et le Pakistan c'est trop chaud depuis 1 an mais possible par Russie juska Vladivostok et bateau jusko Japon mais cela reste cher les portes containers.nous on prévoit 15000 e pour un an et demi mais c'est large enfin tout dépend de ta façon de vivre..Si vous partez tenez nous au courant on pourrait en discuter plus longuement. Mimi et Paola 🙂
TI Tijah ·
on ma dit que par le Pakistan c'est possible mais c'est sous escorte de barrage en barrage. et la Birmanie apparemment c'est mort donc je crois que le seul moyen d'atteindre la Malaisie c par la mer se qui engendre encore des frais supplémentaire et moi je voudrait vraiment réussir a y arriver par la terre. on c'est donner un budget de 20 000 euros pour minimum 1 an de voyage et le départ est prévu dans 3 ans ce qui nous laisse le temps de tout prévoir. je pense donc peu être passer par le Bangladesh prendre le bateau jusqu'en Malaisie. c'est possible? combien sa couterai?

mimipaola jusqu'où voudriez vous aller? Malaisie?
MI Mimipaola ·
comme vous jusken Malaisie et vietnam, cambodge, laos et thailande et en bateau d'inde jusken Inde ou vu ke Pakistan cela devient dangereux par route plus chemin !! juska Vladivostok en Russie et bateau Japon etc... le prix porte containers est de 30 à 40 euros le mètre cube . nous il fait 6 mètres de long 3 mètres de haut et votre budget c'est bien pour un an et le carnet de passage est compris dedans ? d'ici 3 ans cela va bouger je pense et le Pakistan c'est de pire en pire donc a voir regardez la famille tsagalos ils sont partis 4 ans mais tjrs en bateau au point qui pose problème.... voila tijah a plus tard 🙂
TT TTandtoqs Regular ·
Bonjour à tous,

Difficile de parler de la traversée du Pakistan en ce moment, forcément... Si l'on excepte le drame actuel, nous le referions sans hésitation, même si nous l'avions fait en plein "état d'urgence" il y a trois ans. Seul regret : n'avoir pas pu passer plus de temps dans ce pays pour le connaître mieux, mais la situation politique ne nous y encourageait guère, sans parler de l'angoisse de nos familles.

Concernant vos projets de transport du véhicule vers le Japon, j'ai quelques doutes, mais aucune certitude : que comptez vous faire ensuite, faire transiter le véhicule dans un container par le Japon puis le faire acheminer ensuite en Asie du Sud-Est ? Parce que je me trompe peut-être mais il me semble, du moins il y a quelques années, qu'on ne pouvait pas rouler au Japon avec un véhicule étranger. Ensuite, pensez surtout à bien vous renseigner sur la possibilité de récupérer votre véhicule et de le faire rouler à l'arrivée. Entre les informations officielles et la réalité des faits il y a parfois un écart et il est toujorus désagréable de se retrouver dans un port face à un container fermé qu'on nous interdit d'ouvrir, ou face à un véhicule qui n'a pas le droit de rouler... nous avons rencontré des voyageurs qui ont connu ces situations (certains ont dû croiser les allemands Mark et Christine à Koh Lanta ces dernières années qui ont eu des histoires folles dans ce style).

Donc aucune certitude pour ma part, si ce n'est celle de la nécessité de beaucoup travailler sur les informations avant de se lancer et d'envoyer son véhicule sur les flots !

Bons préparatifs à tous Thérèse
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MI Mimipaola ·
Merci pour vos explications et depuis 2 ans on cherche infos à fond mais c'est vrai que depuis un an le Pakistan nous bloque vraiment ! on avait prevu iran pakistan bangladesh inde et bateau thailande mais là on a peur avec ce qui se passe et d'ici été 2011 je crains le pire...il est vrai que l'on a fait cela sérieusement mais là le Japon c'est oui ou non on voit tout et son contraire...voue etes l'odissée des toqués ? on a regardé votre site ...que feriez vous si c'etait vous qui partiez en 2011 ? Mimi et Paola Cordialement
TT TTandtoqs Regular ·
Nous espérons partir en 2011 ! Et dans nos itinéraires possibles, si nous vendons notre ccar et avons un camion plus vieux et un CPD, nous envisageons de retourner en Inde pour faire entre autre aussi le Népal, puis de revenir et faire ensuite la Mongolie, en repassant par le Pakistan et l'Iran donc. Nos familles en mourront de peur mais tant pis. Mais voilà... avec le Pakistan on ne sait jamais et la situation est si grave en ce moment qu'on ne peut plus jurer de rien.

Alors si j'étais vous ? Je ne sais pas. Vous avez une ou deux années je ne sais plus ? Vous pouvez faire comme nous l'avions fait, si votre budget le permet : aller par le Pakistan (en misant sur le fait que ce soit possible), passer en Malaisie par la mer et les airs, et soit rentrer avion + roro, soit si vous avez plus de temps et le budget et la patience (La Chine en véhicule, peu en ont gardé de bons souvenirs j'ai l'impression), Chine, Mongolie etc.

Ou faire des choix : envoyer votre véhicule à Singapour en roro, faire l'Asie du Sud Est puis à voir ensuite...

Quelles sont vos envies et priorités ?
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MI Mimipaola ·
Nos envies étaient par l'Iran le Pakistan comme vous le Népal aussi mais depuis peu on est inquiète par le Pakistan et nous sommes 2 filles en plus. le temps on l'a et le budget on a pensé que 20000 euros cela irait car on a un mercedes 508 aménagé qui n'est plus coté à l' argus donc 3200 pour l'Iran et c'est sans les 20000 e ...qu'est ce vous en pensez ? je pense que cela suffira mais les roro c'est cher (30 euros le mètre cube !!!) le CPD on le paye à part donc 20000 pour le départ d'un an à 2 ans ou plus et on bossera en route au cas ou !!!!!😏
TT TTandtoqs Regular ·
Je pense que vous tiendrez oui avec ce budget. POur le Pakistan, si vous le traversez, le mieux sera sans doute de le faire avec d'autres véhicules, on l'avait fait ainsi, et pour deux filles ce sera plus simple aussi. Via le net, ou en attendant un peu à Yazd en Iran, on trouve facilement d'autres véhicules pour former un petit convoi et ça permet des moments cocasses, et de belles amitiés aussi. Mais il faut aussi envisager d'autres itinéraires ou possibilités, parce que nul ne peut prédire quelle sera la situation du Pakistan au moment de votre départ.

C'est aussi le plaisir des préparatifs que toutes ces hypothèses et l'incertitude permanente... le tout est de savoir que tout est possible et d'avoir des plans B, C, D.

A bientôt Thérèse
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MI Mimipaola ·
vraiment merci de votre gentillesse et j'espère que l'on gardera contact et peut être sur les routes on se verra et j'ai oublié de dire que l'on a un chien un Yorkshire qui fait 8 kg s !!!et on veut l'emmener mais il sait se cacher !!!on veut pas le laisser si longtemps c'est un challenge en plus mais c'est la famille ou rien!! mon mail: mimi.planchet@yahoo.fr quand vous partez tenez moi au courant....
TT TTandtoqs Regular ·
Oui restons en contact. Justement durant notre voyage nous avons rencontré et sympathisé avec un couple d'anglais rencontré en Iran, avec qui nous avons traversé le sud de l'Iran et le Pakistan et avec qui nous avions passé ensuite les fêtes en Inde. Ils voyageaient avec 3 dalmatiens !!! Tout s'est très bien passé pour leurs chiens partout, sauf au Pakistan (ils disaient qu'en raison de l'Islam ils ne pouvaient toucher un chien... aucun problème en Iran en revanche au contraire), pas bien passé non plus en Malaisie. Mêmes raisons je crois. Le seul problème que vous pourrez rencontrer ensuite ce sont les autres chiens, qui sont absolument partout. Des chiens sauvages. Plutôt gentils partout, surtout en Inde. D'ailleurs notre troisième, Gaspard, reste convaincu dès qu'il voit un chien sans laisse, que c'est un chien sauvage.

Oui, restons en contact pour échanger des infos, quand voulez vous partir ?

A bientôt Thérèse

mail : lestoqs@gmail.com
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MI Mimipaola ·
été 2011 , on arrête boulot avril et préparation fourgon car manque la douche et wc et je veux refaire l'électricité + isolation cabine conducteur.et vous ? on est sur Paris mais camion sur Valence dans la Drôme et vous ?
TT TTandtoqs Regular ·
Nous voulons partir aussi été 2011, j'arrêterai le travail à la fin de l'année scolaire (suis prof) et les enfants aussi, donc entre mi-juillet et mi-août (selon notre itinéraire) Et ce pour une année donc jusqu'en été 2012.

Nous sommes à Biarritz !

Et concernant le véhicule, il nous faut nous remettre activement à passer des annonces pour vendre notre ccar. Donc tout est encore incertain...

A bientôt Thérèse
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MI Mimipaola ·
je suis chauffeur super lourd et mon amie directrice d'hôtel et je voulais vous dire que je m'y connais un peu en mécanique et le mieux c'est les fourgons Mercedes anciens style 508 ou 609 aménagé , c'est super costaud et toujours réparable à vie !! et cela vaut rien à l'argus pour le CPD..c'est vrai que le CC est confortable mais pour le CPD c'est cher , trop pour nous..la soeur de mon amie est institutrice mais chez les petits car je trouve les profs trés courageux avec les ados de nos jours !! je respecte ...A plus tard et profites bien du soleil, trop beau Biarritz ...😎
TT TTandtoqs Regular ·
C'est le genre de véhicule que nous souhaiterions. Le camping-car a été génial pour notre premier voyage : nous n'avions pas le temps de faire des préparatifs mécaniques, nous avions un budget plus important, nous n'avions jamais voyagé loin, jamais longtemps, jamais en ccar ! C'était l'inconnu et nous avons beaucoup apprécié le confort du ccar avec les enfants. Maintenant que nous avons cette expérience, nous savons que nous pouvons voyager avec un véhicule moins confortable.

D'ailleurs si vous connaissez une famille qui cherche un bon ccar en très bon état, ayant fait ses preuves dans un voyage au long cours, pensez à nous (l'annonce est dans le forum "vente de matériel d'occasion").

A bientôt !

Thérèse
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PA Panpan44 ·
salut salut, nous comptons partir de nantes dans les mêmes dates (mars avril 2011) pour le népal. (pays de l'est - turquie - Iran - Turkménistan en transit - ouzbékistan - kazakhstan - kirghizstan - chine (xinjiang et plateau du tibet) puis arrivé au népal. le retour se ferai par l'inde - traversé en bateau vers Iran - ou traversée par le pakistan si cela est possible - Iran et Turquie -pays de l'est.

nous sommes en ford transit L2H2 de 1989 (bcp de km mais convaincu qu'il fera la route !!, après quelques réparations) notre budget est de 15000 € max pour environ 1 an de voyage, qu'en penser vous ? Est ce light ?

Nous nous posons la questions sur l'entrée en chine (par torugart pass puis entrée au népal par la route de lhassa. Avez vous des infos récentes sur l'état des routes de cette partie de la chine ? si c'est faisable en ford transit ? le deuxième problème serait sans doute le budget pour entrée en chine environ 4500 $US

Pour le retour, la traversée du pakistan semble compromise pour l'instant, avez des infos concernant la traversée inde Iran en bateau ?

Merci beaucoup de nous tenir au courant nous vous transmettrons d'autres infos dès que tout ça ce précise

pleins de bonnes choses Mael et Jany

notre mail si vous êtes interressées pour échanger sur le voyage mael.f__kingcool@hotmail.fr
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
MI Mimipaola ·
salut, c'est notre budget aussi mais on voulait partir qu'en juin pour en mettre plus de côté !! c'est vrai que le Pakistan çà nous inquiéte trop mais cela peut bouger , enfin là avec ce qui si passe et la montée des eaux (catastrophique ) je crains le pire..c'est vrai que tous les pays que tu as prévu de passer pour Chine certains sont chaud et beaucoup de faux policiers . j'ai un ami qui bosse au Turkménistan pour Bouygues depuis 1 an et il va bientot rentrer ; il pourra nous renseigner ..nous avons des voisins chinois et je vais essayer d'avoir une adresse sur place çà peut aider..effectivement le prix en Chine est exorbitant !! mais à 3 véhicules on peut s'en sortir pour 2500 e par VHL ..les portes containers d'Inde vers malaisie je connais mais vers l'Iran non et c'est 40 e le métres cube sinon sans le prix des papiers à fortement négocier ( papiers) et nous on a un Mercedes 508 de 84 de 6 M de long et 3 M de H donc cher ..c'est sympa de nous avoir contacter et bien sûr si on pouvait faire un peu de route ensemble et la Chine c'est cool ..On avait penser à passer par Russie jusqu'à Vladivostok à l'extreme droite de la Chine et bateau jusqu'au Japon ou direct Bangkok mais on veut aussi le Nepal et le Tibet mais les routes tibet je pense pas que l'on puisse c(est trop haut en VHL mais en Russie c(est chaud aussi...c'est un souci ce Pakistan çà change tout nos plans.. Sinon ton Ford cela fait longtemps que tu l'as ? est ce une courroie à chaine ? si tu as confiance c'est bien déjà et je suppose que tu vas prendre des piéces de rechange...comme nous moi j'ai pris merco pour le costaud et les pièces à trouver là bas et pour le carnet de passage en douane il n'est plus à l'argus ...et j'espére qu'il tiendra..on doit y mettre la douche et refaire le courant pour autonomie..on emméne notre chien et le chat peut être et vous ? je te donne mon email mimi.planchet@yahoo.fr On est 2 filles Mimi et Paola voilà vous savez tout et j'attend vos presentations Mimi chauffeur PL et Paola directrice d'hotel
MI Mimipaola ·
salut, alors vendu le CC ou pas ? j'espère que tout va bien et que vos recherches avançent concernant le fourgon. Mimi 🙂
TT TTandtoqs Regular ·
Bonjour Mimi,

Merci de prendre des nouvelles !

Nous venons juste de relancer la machine et de repasser des annonces. Il y a tant de ccars d'occasion sur le marché qu'il faut être patient. D'une certaine manière, au moins si nous partons avec le ccar, ce sera confortable et ce sera ça de moins à inclure dans les préparatifs, qui ne seront déjà pas minces... Ce sera un peu juste niveau budget, mais ça devrait passer si nous faisons attention à tout le reste. Pour l'instant nous sommes dans l'organisation de la rentrée et de l'année scolaire qui vient, nous ne nous lancerons véritablement dans les préparatifs du voyage et déciderons de l'itinéraire précis (ainsi que du véhicule du coup) qu'à Noël.

Et vous, où en êtes vous ?

A bientôt Thérèse
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MI Mimipaola ·
Salut,

et oui en plein dans la rentrée scolaire !!!! et nous toujours des recherches sur cette histoire de passer ou pas par la Chine , car il faut le faire 3 mois à l'avance donc c'est contraignant pour les dates à prévoir et ce prix si cher , surtout qu 'on a un guide avec nous !! c'est pénible..j'ai vu des messages qui parlait de prendre bateau d' Iran jusqu'au Emirats arabes unies et re bateau jusqu'en Inde à voir car le Pakistan c'est trop chaud et je sais pas si cela va tourner en notre faveur....Pourquoi il y a des frontières dans le monde , on se demande !!! ma ptite soeur a vendu son CC assez rapidement sur le bon coin mais elle a baissée le prix (un peu) style 1200,1500 euros car elle avait besoin d'argent , mais j'ai été étonné qu'il parte aussi vite car il y a tellement d'annonces CC ; il faut vous démarquer avec quelque chose et ne pas dire qu'il a fait le tour de la terre , enfin je pense mais j'ai pas la science infuse !!!! Bizous à vous et toute la famille 😎 fait chaud chez vous non ? nous commence à faire frisquet le matin et soir 😠 Mimi et Paola
TT TTandtoqs Regular ·
Nous avons aussi pas mal baissé le prix, mais je ne désespère pas et ce n'est pas dramatique si nous ne le vendons pas. Nous ne crions pas sur les toits que nous avons voyagé une année avec, mais nous n'avons pas envie non plus de mentir, ce ne serait pas correct. Il n'a pas plus de kilomètres qu'un autre camping-car de cet âge, moins que certains même, et est en très bon état. Nous verrons bien !

Oui, il faut envisager un plan B pour le Pakistan, plus instable que jamais. Sans parler du fait que parfois ce sont les ambassades qui sont frileuses et nous refusent des visas. Quant à la Chine, c'est pénible aussi, cher et contraignant.

De notre côté se dessine plutôt ce que nous avions envisagé dès le début, à savoir un voyage en deux temps : partir d'abord en Afrique du Nord et de l'Ouest, ce qui nous fait très envie. Envie de toucher à ce continent et de vivre un peu d'Afrique. Puis après un passage éclair à la maison (en vivant ici on peut difficilement rentrer d'Afrique sans embrasser la famille) partir à la bonne période vers la Mongolie via les Stan et retour par la Russie. Un peu décousu mais pas dénué de charme.

J'ai fait une évaluation à la louche du budget, notamment les visas qui représentent une somme énorme pour nous 6, à partir de divers sites de voyageurs et de notre expérience. Je continue à rassembler quelques infos et surtout à lire à droite à gauche. Mais j'ai un peu moins de temps en ce moment.

A bientôt Thérèse
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VI Victorita Regular ·
Salut à tous,

je suis super content de cette nouvelle discussion car nous partons (couple + enfant 2 ans) en avril prochain et en fourgon aménagé (iveco daily récent : pas la robustesse du 508...) pour finir en nouvelle calédonie si tout va bien.

Je vois qu'on n'est pas les seuls dingues à vouloir passer par là, ça me rassure !

Donc passage par la chine (via kazakstan je pense) avant vietnam où nous prendrons le bateau.

Je vais bientot envoyer mon dossier à l'agence chinoise qui s'occupe des formalités pour pouvoir entrer et rouler en chine.

Tout le monde dit que ces formalités sont super chères... mais qqn sur ce forum a-t-il un ordre d'idée réel ?! Si oui je suis preneur !!!

Sinon, l'histoire de carnet de passage en douane ("CPD") me parait inutile vu que les pays concernés (xxstan, chine et vietnam) ne font apparemment pas partie de ce consortium... qu'en pensez vous, avez-vous une expérience sur ce CPD ?

Enfin, avez vous des infos récentes sur le Kirgistan suite à l'instabilité d'avant l'été ?

Pour ceux qui sont en région parisienne, il y a apparament une sorte de salon des voyageurs à massy palaiseau les 24, 25 et 26 sept ; peut être y trouverai-je d'autres infos récentes...

Merci et a bientot : je vous donne mes avancées sur la chine dès que j'ai des retours, voici en attendant les pièces demandées par CCT France pour l'hypothétique autorisation :

Les pièces à fournir pour l'obtention de l'autorisation chinoise

1 - une photocopie de passeport qui doit être valable six mois après la date de retour + 08 photos d'identité

2 - une photocopie de permis international et national pour chaque conducteur

3 - une photocopie de la carte grise

4 - deux photos en couleur : une de face une de profil de véhicule (préciser la position de volant, le type de carburant)

5 – le numéro de moteur et de châssis

6- une attestation de contrôle technique de véhicule (valable année en cours)

7- une déclaration de valeur de véhicule

8- la liste d’accessoires dans le véhicule (GPS ; téléphone satellite…)

Note: le dossier complet doit être déposé auprès des autorités chinoises au plus tard 90 jours avant date d’arrivée à la frontière.

Durant votre voyage en Chine, vous ne pouvez ni prêter, ni louer, ni céder votre véhicule à quiconque résidant en Chine.

... donc je vais prendre un abonnement à photomatton !

a +, victor
MI Mimipaola ·
Salut , on a eu 1 réponse d'une personne qui donnait comme prix pour la Chine : 4400 DOLLARS pour 1 VHl ; 5800 DOLLARS pour 2 VHL ; 6900 DOLLARS pour 2008 ..Donc 6000 euros pour 3 VHL guide compris ; c'est plus intéressant à plusieurs ..on pensait au bateau d'Iran en Inde mais çà a l'air cher ...As tu des infos ? pour la Nlle Caledonie as tu le prix du cargo pour VHL 6M par 3M de haut ? on va partir en même temps que vous c'est sympa !!!! enfin soit juin .... Merci pour les papiers à fournir pour Chine , on se donne des news des qu'il y a du nouveau Mimi
TT TTandtoqs Regular ·
Effectivement, je pense que tu peux te passer de CPD vu les pays que vous comptez traverser. En revanche je pense que tu ne passeras pas de Chine au Vietnam (jamais vu faire) mais plutôt par le Laos, d'où tu pourras entrer au Vietnam (l'entrée via le Laos était plus facile je crois que depuis le Cambodge du moins à l'époque nous nous y sommes allés). Bien se renseigner pour le Vietnam, ils ne sont pas faciles aux frontières (on y a passé plusieurs jours, le pire moment de notre voyage). Il me semble qu'il faut compter oui dans les 5000 dollars pour la Chine.

A bientôt Thérèse
http://l-odyssee-des-toques.blogspot.com/ http://lestoquesperdentlenord.blogspot.com/
VI Victorita Regular ·
Super, 🙂🙂🙂

merci merci merci pour vos infos !!! Au moins j'ai maintenant une base de discussion avec mon budget, lequel prend une sacré barre d'un coup !

Je vois pour vietnam/Laos, tout en comptant sur l'agence chinoise pour me renseigner précisément sur ce genre de truc (vu les prix, ils peuvent au moins donner ces détails !).

Sur un passage chine à plusieurs, je suis évidemment pour : non seulement ca diminuera sérieusement la facture, mais aussi on sera chacun un peu moins paumés dans ce vaste pays où la communication et les conditions de route ne sont pas les + faciles. (+ le plaisir de rencontrer d'autres voyageurs !). Nous notre itinéraire est variable ... du moment qu'on casse pas le camion dans les trous et arrivons au sud est direction Laos/Vietnam.

Si tout va bien on partirait en avril prochain, mais on ne va pas avaler les 10000km jusqu'en chine à fond la caisse : notre véhicule est confort, alors on va prendre notre temps pour profiter des gens, paysages etc... : hongrie, roumanie (et 1 caravane de +, 1 !), ensuite sans doute un tour en turquie, puis kazakstan via mer caspienne ou russie selon prix et envies.

J'avance sur tous les fronts, dont à nouveau le budget, et porte les news asap.

Bien à vous, v
MI Mimipaola ·
Salut, tu m'as pas dit le prix du bateau pour la nouvelle Calédonie...si tu sais ...on part soit en mai soit juin suivant finance !!😠 et on prend la même route je pense...!!!on va se croiser je pense c'est sûr!! vous avez quoi comme budget et vous partez combien de temps ? bon j'arrête les ? ......... je te parlerai plus ce week end car là rentrer tard ... A + Mimi et Paola 🙂
VI Victorita Regular ·
Salut,

non pas encore les infos sur ces prices ; on recontre bientot une connaissance qui bosse sur le fret marin et qui devrait déjà nous renseigner sur les ports et les "autoroutes" de la mer qui fonctionnent pour ce trajet, les possibilités pratiques. On sait déjà que notre camion ne rentra pas dans un contenair fermé mais sur un "flat rack" (contenair ouvert).

On se dit qu'au pire en asie on trouvera bien des cargos acceptant de charger le camion (avec nous de préférence !) ; il y a beaucoup de fret maritime (et de toutes tailles) entre l'asie, l'indonésie, et l'océanie/australie.

Cool si on se croise sur cette pitite route. Hier soir je me suis lu quasiment tout le récit du couple qui a fait la chine cet été avec l'énorme groupe de camping car (48 !), et je n'ai pas l'impression que ce soit surhumain ou qu'il y ait de réelles difficultés de terrain, sauf peut être la chaleur de l'été continental et qq averses abondantes en chine. Le passage des frontières est tjrs compliqué, voire délirant, mais on s'attend pas à moins et on a déjà eu qq expériences rock'n roll qui nous ont solidifés. Pour le coté résistance structurelle, praticité véhicule et habitat, gasoil, dépannage meccanique etc on se prépare au mieux, avec une bonne caisse à outils prète à démonter tout le camion, qq pièces et fluides de rechange. Si autre pb au pire on fera envoyer les pièces d'ici : j'ai préparé un tableau excel avec les references constructeur et autres marques histoire de pas être obligé de payer 200€ des plaquettes iveco alors que ferrodo les fait à 35€... Pour votre 508, rapprochez vous d'une casse spécialisée ou d'un forum de mordus car les rechanges se font très très rares (mon père en a 1 et je sais ce que c'est !).

Les infos arriveront, promis. v
PA Panpan44 ·
salut salut !!

nous aussi nous partons dans ces eaux la, avec plus ou moins le mm trajet (mais l'objectif est le népal - par la chine à l'aller) on contait passer après la Turquie, par l'Iran et le Turkménistan puis Ouzbékistan, Kazakhstan et Kirghizistan (avec un bon tour au kaz et au kirg) mais apparemment l'entré au turkménistan n'est pas des plus facile, surtout avec un véhicule (et sa ne va pas en saméliorant)..

a tu un peu plus d'info sur les trajets en bateau dans la mer caspienne ? sa nous interresserai pas mal aussi, surtt que c'est super chère le turménistan en vhl..

en fait, nous sommes moi et ma copine en ford transit de 89 (et on espère aussi pas casser le mamion sur la route !!! lol )

merci des infos, et n'hésite pas si tu a des questions.. c'est pas sur que je pourrai y répondre .. mais bon sait ton jamais...

a plus,

Mael et Jany
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
MI Mimipaola ·
j'ai un ami qui bosse au Turkmenistan depuis un an et demi et il rentre fin de mois donc pour infos çà va le faire déjà une carte de là bas il me ramène et une adresse sur place qui j'espère fera la différence ...je vous tiens au jus....Mimi
PA Panpan44 ·
Salut salut !!

Une question des plus importantes :

Que fait on avec ce mfsù*^*dù*mùdf;ldù*sdfmù*!:!ù*ù* de CDP ????

Quelqu'un à t il des infos précises, sur les pays ou c'est "vraiment" obligatoire (et pas sources de pb, comme en iran par ex ?) apparemment en chine, ce n'est pas obligatoire (ne font pas parti de l'accord)

en gros ou est ce qu'on peu s'en afranchir,

et commen sa se passe si notre camion tombe en rade et que nous sommes obligés de le vendre, soit pour continuer le péri^ple, soit pour pouvoir rentrer ? (hé oui notre camion n'est pas tout jeune, et sa nous embetterai vraiment si en rentrant en france on nous refuse de nous rendre la caution...) Est ce que c'est déjà arrivé à quelqun.

délosé si sa parrai un peu brusque, mais on à du mal à trouver des infos préscise sur ce CDP...

voilou voilou plein de bonne chose AND ENJOYYYYYY !!!

Mael et Jany
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
VI Victorita Regular ·
Salut,

pour le CDP, tu as (à peu près) toutes les infos sur le site de l'automobile club : http://www.automobile-club.org/se-deplacer-mobilite/carnet-passage-en-douane.html

... faut espérer ne pas avoir à vendre le véhicule dans les pays du CDP, ni dans ceux (la Chine en fait partie je crois), qui demande une caution lors de l'entrée du véhicule, récupérable qu'à la sortie avec le véhicule.

Le PB, c'est que tous les pays hors CEE luttent évidement contre l'import "sauvage" de véhicules pour des raisons de commerce extérieur et contrôle du marché noir.

Si toutefois vous êtes contraints de vendre sur place, il faudra prévoir du temps et de la patience pour les formalités : trouver l'acheteur et aller avec lui à la Douane (aéroport du coin ou capitale ou poste frontière, ...) pour faire la démarche de dédouanement, de vente etc ... qui permettent non seulement de récupérer la caution (CDP ou douane du pays), mais aussi tout simplement de sortir du pays sans le véhicule, lequel aura été rattaché informatiquement au passeport du proprio ou conducteur.

en espérant vous avoir éclairés...

mais aussi renseignez-vous auprès de votre assurance pour savoir comment ils fonctionnent dans ce genre de cas.

v
MI Mimipaola ·
Salut Mael et jany, en Iran c'est obligatoire et comme ta si bien répondu la personne avant faut faire attention car 3200 euros de caution c'est dommage ( Iran + cher que les autres pays pour VHL plus côtés à l'argus) sinon 2300 euros ; mais regardes automobile club ya des infos....tu m'as dit c'est sûr mon cam's ira au bout du monde donc c'est bon tu le raménes aussi!!! Bizz à tous les 2
PA Panpan44 ·
hé hé !! j'esper bien que je vais le ramené !! 😉

merci victorita pour les infos

j'ai plus k'a prendre rdv avec mon assureur ...

bon de toute façon le cam's ne lachera pas... on va faire en sorte tout du moins! lol

tchu

a plus
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RE Remsouss Regular ·
Salut,

je déterre un peu le post car je prépare actuellement un trajet un peu semblable vers l'asie du sud-est et australie ou new zelande par la suite avec un départ début 2012..

je voulais savoir où vous en étiez dans vos préparatifs et notamment avec la traversée à plusieurs de la Chine.

Merci et à bientot

rémi
https://www.facebook.com/pages/Ma%C3%A9va-et-R%C3%A9mi-autour-du-monde-Ma%C3%A9va-and-R%C3%A9mi-around-the-world/263615587017056
VI Victorita Regular ·
Bonjour à tous,

pas donné de news depuis qq temps et pour cause : j'ai jamais eu de réponse claire des 2 agences chinoises "agrées" sur le fric que le passage par la chine nous couterait...

Du coup entre le cout financier énorme (6 à 8000 €uros) + impossibilité de sortir des sentiers battus avec le guide obligatoire à bord + notre circonspection sur des complications administratives malgré tout, on laisse tomber la chine...

On va donc rejoindre Vladivostock en passant par Kazaksthan, Russie, un tour en Mongolie (ce serait trop con !), puis de nouveau Russie (extrème orientale) pour aboutir à Vlad.

De là un A/R (avion) au Japon ou j'ai de la famille, puis bateau vers vietnam, puis indonésie etc...

Désolé donc de sortir du forum chine... bonne chance et courage à vous ; keep in touch pour ceux qui seront sur ces routes entre mai et juillet prochains ! (2011).

On se penche bientot sur notre interface web du voyage : je le posterai asap.

bien à vous, v
RE Remsouss Regular ·
Salut à tous,

Alors vous en êtes où de vos préparatifs?? certains sont partis? et pour la Chine, qu'avez-vous choisi??

On est toujours dans l'aménagement du camion, départ repoussé à l'automne prochain...

Au plaisir de vous lire,

Rémi
https://www.facebook.com/pages/Ma%C3%A9va-et-R%C3%A9mi-autour-du-monde-Ma%C3%A9va-and-R%C3%A9mi-around-the-world/263615587017056
VI Victorita Regular ·
Salut,

ben nous on a lassé tomber la Chine car vraiment trop dur de raquer entre 4 et 6000 € mini pour 1 mois avec un guide qui pourrait etre casse-c.

On a fait Vlad-corée du sud en ferry puis corée du sud - Thailande en container (tres cher mais tjrs moins que la chine !!!)

Pas bcp de temps de suite mais infos sur notre site : www.nrv2011.com et ensuite reviens vers moi avec questions sans pb !

bonne prépa,

victor www.nrv2011.com
RE Remsouss Regular ·
Salut à tous et bonne année!!

Je recherche des infos récentes sur ceux qui auraient décidés de traverser la Chine. On est en train d'étudier un itinéraire au départ de France pour arriver en Asie du Sud-Est sur une trentaine de mois puis cargo vers Australie ou New-Zealand. Comme nous serons en poids lourd, je pense que le shipping d'Inde vers Asie du S-E sera aussi cher voire plus que de traverser la Chine...

Victor, je vous suis depuis votre départ sur ton site dont j'adore la mise en page et toutes les infos que l'on trouve. Je voudrais savoir pourquoi la Nouvelle-Caledonie comme destination? Vous comptez vous installez là-bas ou retour en Fance après??

Nous ne sommes qu'au début du projet, on est au Maroc depuis bientôt 3 mois où l'on fait construire une caisse pour le camion. C'est presque fini, Inch'Allah à la fin de la semaine...

Il y a pas mal d'image sur la page facebook (pas besoin d'être inscrit) : http://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=319507393819&id=547041775#!/pages/Ma%C3%A9va-et-R%C3%A9mi-autour-du-monde-Ma%C3%A9va-and-R%C3%A9mi-around-the-world/263615587017056

Allez bonne route et à un de ces jours...

Rémi
https://www.facebook.com/pages/Ma%C3%A9va-et-R%C3%A9mi-autour-du-monde-Ma%C3%A9va-and-R%C3%A9mi-around-the-world/263615587017056
VI Victorita Regular ·
Salut,

merci des compliments pour le site qui nous demande pas mal de boulot mais au moins on fige tout pour l'avenir !!!

On va en NC pour nous y poser 2-3 ans (+ si on y est bien - 1 an si on y est mal !), donc boulot à trouver là bas pour pouvoir bouffer !

On veut se faire un bout de vie au bord de l'eau (planche à voile entre autre) et "ailleurs". Donc pas de retour avec le camion... à moins que d'un coup les transporteurs et les autorités portuaires se mettent à baisser leurs tarifs !

J'irai voir les photos de la prépa, ça m'interesse, d'autant que le Maroc j'aime !

Pour la Chin, n'hésite pas à voir avec des agence de la république populaire en dehors de France ! : on a croisé en mongolie des voyageurs suisses qui ont eu une autorisation pour un prix bien + intéressant et une durée + longue. (j'ai oublié leur nom mais ils existent sur le net : il ont surtout fait l'amérique du sud avant et ont un énorme camion MAN 6x6, le+ gros machin qu'on aie vu!)

Bonne continuation et on vous suit !

victor www.nrv2011.com
H3 H3roiik ·
Bonjour à tous ! Je viens de tomber sur votre conversation et c'est presque le même itinéraire que je voudrais faire avec mon ami en camion aménagé, nous voudrions partir été 2014 avez vous des conseils à nous donner ? Des précautions à avoir !? Si vous avez votre récit d'aventure est ce possible de me l'envoyer, combien ce périple vous à couté au final ?? Merci d'avance pour vos réponse,
All dreams can come true if we have the courage to pursue them....

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