Je suis en train de préparer un tdm avec un départ pour janvier dont une des premières étapes serait le transsibérien.
J'ai (bien, j'espère) fais mes devoirs et ais lu pleins de trucs intéressants sur ce forum et celui du daily planet, et celui du routard, ... et je n'ai pas encore trouvé de réponse à une question (enfin, vous allez voir qu'elle se décline 😉) :
J'ai bien vu qu'il était possible de se faire aider par des agences pour les visas (du genre action-visa.com) mais ne compte pas l'utiliser pour l'instant.
Je compte rester assez longtemps en Russie, du genre 1, 5 à 2 mois, ce qui fait que je doit annoncer mon itinéraire et mon programme de voyage au moment de ma demande de visa... ce qui est un poil contradictoire avec mon envie d'adapter mon parcours et mes étapes au fil des rencontres et celle de faire de "longs" trecks hivernaux à partir du transsibérien vers le nord. De plus, vous vous doutez que je ne compte pas réserver pour mon hébergement (sauf peut-être à Moscou ?) ce qui fait que j'aurais un peu de mal pour fournir des justificatifs de séjour...
Tout un programme à contre courant... 😛
Certains d'entre-vous ont-ils déjà fait ce type de voyage ? Quelles sont les astuces pour rester assez libre dans son voyage et son itinéraire sans finir au trou chez les douaniers russes ? (j'ai lu qu'ils vérifiaient scrupuleusement que l'itinéraire et les étapes étaient respectées).
Concernant la durée de mon voyage en Russie, j'ai vu qu'au delà de 90 jours, il fallait un visa affaire (est-ce bien ça ?). Certains d'entre-vous l'ont-ils demandés ? La procédure est-elle plus corcée du coté russe et de celui du ministère des affaires étrangères (MFA) pour l'invitation d'affaire ? Quel est son coût (indexé sur la durée ?) ?
De plus, j'ai toujours pas compris ce qu'était un vaucher...😕
Je suis allé récemment 3 semaines en Russie. A part les billets d'avion et l'hotel pour mon arrivée, j'ai voulu aussi une formule "libre". Je suis passé par Action-visas en prenant le voucher en option. Normallement, c'est ton hotel ou tes hotels qui te le fourni(ssen)t, ce qui permet de tracer ton parcours. En le demandant à actions-visas, tu laisses libre les infos concernant ton parcours.
En revanche, tu dois t'enregistrer dès ton arrivée en Russie. Certains hotels s'en occupent. Après, tu est censé t'enregistrer à chaque arrêt de plus de 3 jours ouvrés dans les villes. Un fonctionnaire zélé peut te demander à ce que tu prouves par ces documents ton trajet. C'est d'ailleurs aussi pourquoi il faut conserver ses billets de train.
Dans la pratique (en ce qui me concerne !!) le 1er enregistrement est très important. Les hotels suivent me le demandaient systématiquement. Par ailleurs j'ai voulu prendre une carte de téléphone locale, or un étranger doit présenter sa carte d'enregistrement pour celà, ce que j'ai eu en quittant la 1ère ville. Je me suis fait enregistrer dans la dernière ville, mais j'ai eu des "trous". A la sortie de Russie, je suis passé comme une lettre à la poste. Même si un fonctionnaire voulait l'ensemble des enregistrements et documents illustrant ton parcours, il ne va pas vérifier ta demande de visa.
j'ai une question à te poser
pourtant le lit bp de livre sur voyage transsibérien et transmongolien
je ne trouve pas de réponse net
peut on prendre le transsibérien à Moscou descendre en route voir les villes le coins et reprendre le transsibérien suivant même s'il est plusieurs jours apres
je pense que le pb c'est que de ville en ville il est plein
* alors l'autre méthode c'est peur être de prendre a Moscou autant de réservation que de ville à visiter mais est ce possible aucune repose depuis 3 mois de les livres que je lis
merci si tu sais quelque chose
çà m'ennuie un peu de faire tant de km et ne voir que le paysage a travers des vitres même si l'idée d'un voyage de près de 8j est quelque chose de chouette en lui ùême
hélène
A un moment j'ai cru que j'allais avoir une réponse miracle 😉
Pour répondre à ta question, seulement depuis mes lectures : oui, tu peux faire autant d'arrêts que tu le veux, sauf que tu changera de train (cf n° / confort). Pour les billets, cela pose problème en été où les trains sont bien remplis : il faudrait donc réserver et planifier (toujours avec ce que j'ai lu) et naviguer entre les 3 classes de billets. Par contre en hiver, il parait qu'il n'y a pas un tigre 😛, donc prendre le train à la Robinson (admire le concept 😉) semble tout à fait jouable...
Petite précision pour les réservation, j'ai lu que depuis Moscou tu ne peux réserver des billets que jusqu'à Irkoutsk si tu fais pleins de petites haltes (je ne sais plus où j'ai lu ça, mais je l'ai bien en tête). Par ailleurs, si tu compte rester longtemps, penses que les réservations ne sont ouvertes "que" 45 jours à l'avance.
Et toi, as tu dégotée quelques bonnes astuces, que tu pourrais m'envoyer (peut être en message privé pour ne pas parasiter le sujet 😉) ?
A moins que quelqu'un d'autre n'ait des bout de réponses à mon message initial...
Cet été j'ai été de Moscou à Oulan Bator et je suis resté plus d'une semaine en Russie : des infos et des photos ici .
En fait le voucher est normalement en terme d'agence de tourisme un "coupon de réservation" pour une prestation (excursion, chambre, etc). L'obtention du visa russe implique que tu ai un voucher d'hébergement à présenter. Plusieurs organismes (comme action visa ) te facturent des "vouchers virtuels" qui ne correspondent à aucune prestation réelle mais permette d'obtenir le visa. Il s'agit en fait d'un racket parfaitement organisé par les autorités russes.
Une fois ton visa obtenu tu es complètement libre d'aller où tu veux, mais tu dois normalement enregistrer toutes tes nuits, sauf si tu es en train ou que tu passe moins de trois jours à un endroit. L'enregistrement peut être fait par l'hotel. En pratique, pour mon voyage je n'ai enregistré nulle part, et j'avais prévu en cas de problème à la frontière mongole de dire que j'avais passé moins de trois jours à chaque endroit, ce qui était faux. Je suis passé comme une lettre à la poste. Un Australien dans le même compartiment avait carrément perdu la deuxième partie de son formulaire d'entrée et les douaniers ne lui ont rien dit....
Pour les places en train, comme dit dans d'autres messages plus haut, en hiver no problem, il y a toujours de la place et il faut comprendre que énormément de trains circulent sur la ligne du transsib, donc si un est complet on peut en prendre un qui va moins loin et faire des sauts de puce.
Petite précision pour les réservation, j'ai lu que depuis Moscou tu ne peux réserver des billets que jusqu'à Irkoutsk si tu fais pleins de petites haltes (je ne sais plus où j'ai lu ça, mais je l'ai bien en tête). Par ailleurs, si tu compte rester longtemps, penses que les réservations ne sont ouvertes "que" 45 jours à l'avance.
J'ai fait Pékin - Moscou en juillet 2006. J'avais fait établir un faux voucher par internet sur le site www.visatorussia.com (il y a aussi www.cis.su) sans problèmes particuliers - tu donnes les infos que tu veux, on te donne un voucher émis par inter service center. Ensuite je suis allée au consulat (de Bruxelles) et j'ai eu mon visa sans probleme.
A l'arrivée à la première ville russe (Irkoutsk), à l'auberge de jeunesse (ou ce qui en tenait lieu), moyennant 10 roubles je crois ils prennent ton passeport et le font tamponner sans autres formalités (un seul tampon suffit de toute façon, pour les autres il suffit de dire que tu as passé moins de 3 jours ce qui était d'ailleurs mon cas réel).
Aucun problème au départ de Moscou pour l'avion de retour...
Donc voilà pour rester libre tu fais un faux et hop. Pour plus de 90 jours en revanche je ne peux pas te dire.
Pour l'hébergement je n'avais rien réservé longtemps à l'avance, sauf a Moscou (au départ de Pékin, c'était déjà presque tout complet un mois avant).
Je prepare un tour du monde en sept. 2008 (voir mon site: www.letourdumonde.eu... j'ai deja mon billet pour moscou! fo t il reserver a l avance pour le…
J'organise mon voyage en transsibérien, et je me demande comment les voyageurs peuvent ne pas louper leur train, sans se casser la tête! En effet, sur le site…
Nous projetons cet été de voyager en Transibérien Irkoutsk - Pékin avec nos enfants (7 ans, 5 ans, 1.5 ans). Qui l'a fait? Comment ça se passe? Nous allons…
Je vais essayer d'être claire ce qui n'est pas gagné!! Voila, je souhaite partir de Moscou et arrivé a Pekin, le tout par le train, avec quelques stop…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.