Je part en semptembre au USA et je loue une voiture de SAN FRANCISCO (aéroport) et je la rend à SALT LAKE CITY (aéroport).
J'aimerais savoir combien ca va me couter au total?
Hertz ma fait un devis à 472€ pour 17 jours, j'aimerais savoir, quand j'arriverais au USA si il vont pas me faire re-payer des supplémént de taxe local ou d'aéroport, au encore d'abandon?
Merci pour vos expériences,
j'ai mis en photo (si ca marche la préreservation de chez hertz)
tu as demandé s'il y avait des frais d'abandon pour en être sur ?
Normalement tu n'as rien à payer sur place si tu ne souhaites pas rajouter d'assurances, vu que les taxes locales et les frais d'immatriculation sont inclus dans le tarif.
Mais je trouves bizarre qu'il n'y ai pas de ligne spécifique "taxe d'aeroport"
Sinon, tu as bien + de 25 ans ? Car si ce n'est pas le cas, il te faudra rajouter encore 27 USD par jour de location (je crois quand meme que c'est plafonné, histoire de pas atteindre des sommets)
Tu as réservé par Internet ou téléphone ?
Par contre si tu n'as pas de préférence pour la Camry, regarde les autres voitures, bizarrement d'autres voitures plus petites sont plus chères, mais par exemple la Corolla ou la Ford Fusion sont à 454€. Le truc, c'est que la ou le tarif n'est pas indiqué, il faut cliquer "selctionner" puis valider les options et faire comme si tu réservais, et si c'est plus cher, tu fais 2 fois back et tu recommence; Plutôt fastidieux, dont à la limite téléphones tu gagneras du temps.
Oui j'ai plus de 25 ans, je ne souhaite pas rajouté d'assurance sur place, vu qu'il y a déjà des assurances comprises dans le prix et que j'ai payé avec une visa premier.
J'ai réservé par internet, mais j'avais d'abord téléphoné, il me proposait la même chose mais à 30-40 euros plus chere (c'est pas les même frais de structure).
Oui ce qui me fait peur c'est qu'on me demande des frais d'abandons quand j'irais prendre la voiture, j'ai essayé de regarder sur le site dans leur FAQ, mais j'ai rien vu qui me disais que je devais payer de frais d'abandon en plus, mais j'ai pas vu le contraire non plus?..., je leurs téléphonerais de nouveau si il savent me répondre...
Ben la CAMRY me convient bien parceque c'est une hybride et que c'est bon pour la nature. lol
Dans ce cas, envoie leur un email (si c'est possible) pour te faire confirmer que oui ou non tu peux avoir des frais d'abandon sur place.
Par contre pour les assurances, vérifies bien ce que couvre ta carte bleue et tes contrats français (multirisque habitation, etc...), pour être bien couvert il te fait la CDW, et une responsabilité civile à minimum $1000000 (en cas de procès pour X raison).
J'ai aussi réservé chez Hertz (mais par téléphone et avec un code CDP, donc la procédure est un peu différente et je ne peux pas payer en France, je devrais le faire sur place), et j'ai le supercover (rachat TOTAL de franchise en cas de vol ou casse) et j'ai ajouté la responsabilité civile (+50€ pour 6 jours de location).
Ma multirisque habitation couvre la responsabilité civile, et mon assurance auto (meme compagnie) couvre le rachat de franchise (que je ne peux pas enlever car inclus dans le cdp), mais j'ai préféré tout prendre chez hertz, en cas de probleme j'aurais pas à faire l'intermédiaire entre mon assureur et le loueur, ni a faire d'avance de frais, le loueur se débrouille seul avec ses assurances.
Non pas d'autres taxes à payer sur place ! tout est compris dans le prix.
C'est effectivement souvent + cher de louer depuis un aéroport mais c'est inclus dans le prix quand tu fais ta résa en précisant que tu pars d'un aéroport !
Rate Includes:
airport concession fee recovery on flight arrivals
loss damage waiver
tax
liability insurance supplement
vehicle licensing cost recovery
transportation and facilities fee
califonia tourism commission assessment
Mais tu auras des FRAIS d'abandon (one way rental), ça c'est sûr et certain ! je dirais entre 200 et 300$ (mais à confirmer) ! et oui une paille ! 😛
A payer sur place quand tu rendras la voiture.
One-way rentals are those consisting of picking up in one city and returning the vehicle to another city or location.
Availability is based on the location's restrictions and the vehicle type being taken one-way. Fees for one-way will be assessed at time of booking.
@+
Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
"Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"
Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
Je viens de faire une simulation pour un SFO a SLC pas de frais d'abandon precisé par contre sur la simul SFO DEN (denver) 300USD de frais d'abandon precisé dans le detail de tarif.
Donc Hertz ne demande pas (plus) de frais d'abandon entre SFO et SLC, bon à savoir.
Si lors de ta réservation tu as bien précisé que tu prenais la voiture à X et la rendais à Y, tu n'auras aucun frais supplémentaire. Vérifie bien que tu as les assurances SLI et LDW impératives, pour le reste c'est du superflu. Logiquement tu ne devrais avoir aucune mauvaise surprise surtout que chez Hertz c'est généralement un prépaiement.
la taxe aeroport est de 11 pour cent...environ.. pour un long sejour vaut mieux reserver en ville..
sinon hertz est cher meme avec le code remise...420 euros 15 jours au lieu de 460..
sur les sites qui mettent en concurance les loueurs... on trouve la meme chose une mid size a 300 euros!!
qui vient d un gros loueur alamo..
Je crois que l'écart de prix vient surtout du fait qu'il s'agit d'une voiture hybride qui entre dans la catégorie green colection et pas seulement midsize, j'avais regardé moi aussi à prendre une prius ou autre, en hybride, pour économiser un peu sur le budget carburant mais l'écart de prix de la location de voiture m'a refroidi
Pour voir les galeries de photos allez sur mon profil
J'ai eu une Camry chez Hertz en californie en Juillet, mais il me semble pas que c'est une Hybride meme si elle est ds la serie Green .
J'ai epluché la brochure technique de la voiture la bas et j'ai rien lu qui pourrait laisser croire qu il s'agit d'une Hybride.
On a été deçu par la voiture(conducteur et passagers), j'avais un Toyota 4x4 V6(Hightlander) la semaine precedente et je l'ai regretté : moteur qui se met à tourner vite dans les cotes et la consomation ne m'a pas semblé en grand retrait par rapport au 4x4. Par contre le coffre est gigantesque 😎.
PS : Fou le nombre de toyota Prius qui roulent la bas 😮, la diversité americaine : d'un coté des Pickups plus gros les uns que les autres et d'un autre coté les petites Prius qui les cotoient partout😉
En lisant l'article, on dit que le tabelau de bord est normal, donc on le reconnait pas à ça. Reste qu une chose n'est pas la meme que celle que j'ai loué : ds le coffre à droite il y a sur la photo un volume que je n'avais pas, et sa forme est plus "tourmenté" que ds celle que j'avais (?) !!!
M'aurait on refilé une Camry normale à la place d'une Hybride ? ceci alors que je l'avais loué chez Hertz dans la collection Green 😠
Attention à ne pas confondre, un code CDP n'est pas un code remise !
Ca renvoie à un contrat négocié, donc tu peux très bien avoir des assurances "offertes" ou a prix négocié, des facilités de changement de dates de location sans frais, ou des surprimes réduites (type conducteur de moins de 25 ans).
Donc c'est pas toujours moins cher, des fois ça l'est même +.
Les voitures de la "Green Collection" chez Hertz ne sont pas des voitures hybrides. Ce sont juste des voitures qui (censément) consomment moins.
Ah ok, j'avais cru en louant ds cette categorie pouvoir beneficier d'une hybride, c 'est pourquoi 2 jours apres j'ai epluché la brochure tech. de la voiture car rien ds son comportement et sa conso me permettait de penser à une Hybride.
Mais effectivement je viens de relire la description de "green collection" et rien ne dit que c est des voitures Hybrides qui seront proposées.
merci a VOUS je vais bien voir ci c'est une hybride ou pas je pars le 1 septembre, mais j'ai eu des echos quoi comme hertz avais des voiture récente part rapport a d'autres loueurs de voiture. Donc ca sera peut être une hybride????
Merci encore, en effet j'ai refait un test sur hertz et quand je change de voiture il me prévient que j'ai des frais d'abandon (par exemple) sur la prius. Du coup le prix monte en fleche à plus de 600€.
472 euros une toyota camry c est cher!! tres cher!!!
au lieu de louer chez hertz il faut louer par un site grossisste il va demarcher les principaux loueurs
avis hertz alamo et leur propose des centaines de loc et les prix chutent pour une mid size
c est autour de 300 euros...
a 472 euros tu as une full size un cabriolet sebring ou un 4*4!!!
une camry est green collection car elle doit consommer dans les 9 litres..
sa doit etre un petit moteur en fait c est un peu comme les voiture europeennes...
une mid size genre pontiac g6 c est un 2 l 5..donc gros moteur et sa consomme ..11 l..
les frais d abandon c est tres chers vaut mieux eviter...
de toutes facon les voitures hybrides c est bidon..effectivement a 50 en ville tu consommes 5l au cent
grace au moteur electrique ...mais sur route a 130 tu fais 9l... car la voiture est lourde!!2 moteurs
un thermique et un electrique ..a trainer...qui n est pas assez puissant..
bref... en france une diesel qui bouffe 6 l est plus economique...
aux usa sa marche car les caisses americaines consomment et ils connaissent pas le diesel...
« une mid size genre pontiac g6 c est un 2 l 5..donc gros moteur et sa consomme ..11 litres.. »
Tu as pris quelles routes, avec ta Pontiac G6, pour arriver à 11 litres ???
C’est une expérience personnelle ou simplement "on m'a dit que...." ?
Au mois d’avril, nous avons fait 4915kms (dont quelques pistes faciles), pour une consommation de 115, 69 Gallons, ce qui te donne 8, 91 lites pour 100kms…..
« une mid size genre pontiac g6 c est un 2 l 5..donc gros moteur et sa consomme ..11 litres.. »
Tu as pris quelles routes, avec ta Pontiac G6, pour arriver à 11 litres ???
C’est une expérience personnelle ou simplement "on m'a dit que...." ?
Au mois d’avril, nous avons fait 4915kms (dont quelques pistes faciles), pour une consommation de 115, 69 Gallons, ce qui te donne 8, 91 lites pour 100kms…..
bon sa a progresse en quelques annees....9 litres c est tres correct...
mais sur route mais en ville???? ihhihihihih
bon je te crois sur parole...ihhihihi
donc sa vaut pas le coup de prendre une voiture japonaise?
censee consommer -????genre green collection...?
sinon le site de location propose par voyageforum.com..a l
air tres interressant niveau tarif!!!
285 euros une pontiac g6 4 portes...pour 14 jours..
si quelqu un a deja loue par eux sa serait sympa de faire partager leur experience...
il suffit de cliquer juste sur la ligne voitures de location aux etats unis.....
Arrivée-départ Los Angeles, donc oui nous avons fait de la ville 😛
Mais plus sérieusement, la Pontiac G6 est une voiture très agréable, grande (nous étions à 2), confortable, puissante (c’est un V6). Nous avons été très satisfait.
Par contre à Montréal nous avons eu une Dodge Charger (mid size également), alors là tu les atteint facilement tes 11 litres…. Sur route, à 90km/h, elle consommait 10L....
C'est très gentil à toi de nous expliquer tout ce qu'il faut savoir sur les locations de voitures aux USA 🙂
En cherchant un peu sur ce même forum, tu trouverais des dizaines de posts émanant de Membres qui, eux, sont allés plus d'une fois en Amérique du Nord et y ont parcouru des milliers de km avec toutes sortes de véhicules.
Avant de formuler des opinions à l'emporte pièces sur les voitures hybrides... ou pas, renseigne toi un brin !
La Toyota Camry est, chez TOUS les loueurs, équipée soit d'un moteur classique 6 cylindres/3.0L, soit au moins chez Hertz, d'un système hybride (donc essence plus électrique) et dans tous les cas une boite automatique.
Quant à la Pontiac G6 c'est chez les loueurs en presque exclusivité un V6/3L (le même que sur Chevrolet Malibu par ex) avec lequel il est possible de ne consommer que 8.5L/100km si on ne fait pas de démarrages "canon" et qu'on ne dépasse pas les vitesses légales.
Quant au prix : 470€ pour la Camry en 17 jours ne correspond très probablement pas à une hybride ! Fais une simulation sur alamo.com pour une Toyota Prius et tu verras !!
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Ben à la base j'avais loué une fullsize dans une agence Hertz Local Edition, les agences hors du centre surtout destinées aux locations domestiques, pour remplacer un véhicule au garage, etc...
Donc le choix est + limité, et les fullsize étaient remplacées par des Pontiac G6 plus haut de gamme.
je partage ton opinion sur cette voiture, j'ai adoré aussi. Tellement que cette fois-ci j'ai loué la catégorie étant annoncée comme "Pontiac G6 / Ford Mustang coupé" par la nana au téléphone (sur le site Internet c'est indiqué Chevrolet Malibu). On verra donc sur place ce que j'aurais.
J'ai loué recemment chez Hertz a SFO, pour rendre la voiture a Palo Alto (donc a 40 km environ). Pas de frais d'abandon, mais, au moins dans le cas de mon contrat entreprise, pour une location "one-way" ils factures au km... du genre $0.40/km alors que si j'avais rendu la voiture a SFO c'etait unlimited mileage. Donc dans ta resa, verifie bien que tu as "unlimited mileage" sinon ça va faire mal...
sur la prius un ami a moi en a achetee une 8 mois d attente!!!
il la gardee 6 mois.. et l a revendue le prix qu il l avait achetee
il y a un certain snobisme sur cette voiture!!!!
il a repris un diesel classique!!!une 407..il a ete decu par cette voiture..inconfortable depassee elle a 10 ans!!!
les revisions sont hors de prix et sa consomme 6 l de super donc sa revient plus cher que sa 407...qui consomme 6l de go..
aux usa les caisses font 10 l c est plus interressant...
je ne donne pas de leçons a personne!!!
consommer 9l sur route a 80 en hiver evidemment c est possible mais un 3 l v6 l ete et en mixte route+ville..
avec la clim a donf.. c est irrealisable...
de toute facon ce qui m interresse est de savoir si le site de loc de voiture du forum est valable ou pas...
car passer par hertz ou n importe gros loueur c est depenser 150 euro de plus...470 au lieu de 320 pour 15 jours..
et l a j ai pas de reponse juste des critiques...😛
Bonjour Aline,
Si tu veux une réponse sur le site de loc de voitures du forum, en voici une très simple : le lien renvoie plutôt vers des sites généralistes mais il en manque 2 principaux : www.holidayautos.com ou www.autoescape.com. Ces 2 sites sont des courtiers qui proposent un contrat de loc "tout inclus" basé sur le loueur réel qui leur offre les meilleures prestations. On y est donc assuré de ne trouver aucune surprise et rajout lors de la prise de la voiture.
Ceci pour moi est d'un intérêt évident, bien que non quantifiable !
Quant aux consommations des voitures, elles dépendent beaucoup du style de conduite, aux USA comme ailleurs. J'en suis à plus de 50 000kms de volant en Amérique nord, à 99% avec des V6, que ce soit des berlines ou des minivan et ma consommation a toujours été entre 8.5 et 10L/100, que ce soit en été ou hiver (au Québec).
Pour ce qui est des voitures hybrides : je roulais au gazole depuis 1973.... et je viens de me convertir à la Toyota Prius depuis fin janvier dernier. J'en suis à 5.3L/100, en polluant la moitié de la 407 dont tu parles, et j'ai touché une prime du gouvernement de 2000€... alors si faire un effort écologiste est du snobisme, je te laisse tes assumer commentaires.
Mais de grâce cesse d'asséner des affirmations basées sur des "on m'a dit" en les faisant passer pour des vérités premières !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
alors si faire un effort écologiste est du snobisme, je te laisse tes assumer commentaires.
+1, à décharge le lobby des constructeurs europeens qui n'ont pas anticipé.
Un truc agréable aux US est le silence relatif de la circulation par rapport à l'Europe, l'inexistence des odeurs de gas oil.
Il me semble aussi, qu ils ont des lois assez restrictives et depuis longtemps sur les rejets des voitures (souffre, carbone, ...)
Conduire la bas est un plaisir (sauf aux abords des grandes villes ou ils sont plus speed), le silence de fonctionnement de la voiture, la boite auto, le cruise control, le comportement des conducteurs ... un choc au retour en France.
Bonjour,
Tout à fait d'accord avec toi !
Pour ce qui est du gazole et de l'absence de voitures diesel, ils ont en effet aux US et Canada une drastique phobie du souffre dans le gazole (ils en sont à maxi 5ppm de souffre alors que nous "espérons" atteindre 15ppm bientôt !). La conséquence directe est que les moteurs HDI à rampe d'injection très haute pression que nous avons couramment ici ne peuvent pas tourner avec si peu de souffre, semble-t-il !
Au Québec, seul VW vend(ait?) une Jetta à injecteur-pompe et Mercedes a développé un moteur "Bluetec" qui se satisfait du peu de souffre, pour ré-essayer de vendre des CDI sur le continent !
Quant à la production de CO2.... ils s'en tapent ! et timidement au Canada on la mesure en Tonnes/an... basée sur un kilométrage moyen.... et on y pense pour adapter notre récent bonus-malus !!
Ils pensent aussi à installer des radars... bien sur tollé général sur la tonalité "libertés individuelles" !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Je viens de rentrer des USA où j'ai conduit pendant environ 12000km (majorité de route mais aussi un peu de piste et de ville, rarement la climatisation, conduite "cool") un SUV 4x4Toyota 4Runner (avec V6 de 4l) dont l'ordinateur de bord m'a indiqué une consommation moyenne sur tout le trajet de moins de 10, 8 l/100 ce qui était plutôt une bonne surprise et inférieur à ce que je consommais habituellemen avec les autres SUV comme les Chevrolet Trailblazer, Jeep Grand Cherokee, Nissan XTerra...
Ce nouveau modèle est agréable à conduire sur route et performant sur pistes (c'est un vrai 4x4). De plus, c'ést le meilleur modèle que j'ai jamais eu pour dormir dedans (20 nuits, seul ou à 2 durant ce voyage) car une fois les sièges arriere rabattus le plancher est parfaitement plat et d'une longueur de 1, 80m (pour de 1, 10 à 1, 30m de largeur).
A+
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Bonjour Philippe,
Waouh 12000km... et presque sans clim ?? j'avoue en être incapable 😊😛
Alors le 4Runner est une bonne monture et sobre !!
C'est bon à savoir pour un prochain coup !
Quelles merveilles as tu explorées ce coup ci ??
A+
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Après un passage chez Laurent Martres à Los Angeles, j'étais seul pendant presque 2 semaines et j'ai refait des sites où j'avais été il y a pluisieurs années comme le Subway à Zion, Snow Canyon, Alstrom Point sur le Lake Powell, Yosemite (rando de + de 30 km), Mono Lake, Valley of Fire... En nouveautés j'ai notamment été explorer un canyon style Antelope Canyon sur la réserve Navajo (dont un prestataire a désormais l'exlusivité de visite 😕), les arches des Alabama Hills de Lone Pine (dont celle qui est sur le pass NPS de cette année) et le superbe Fly Geyser au fin fond du Nevada.
Ensuite ma femme m'a rejoint à San Francisco et à partir de là nous avons fait un trip assez classique via la Californie du Nord, l'Oregon, le Washington avec retour sur San Francisco via la côte, le tout sans vraiment sortir des sentiers battus pour cette première visite du Northwest.
Tout s'est bien passé, à part ma première amende (en plus de 100000 km aux US) pour exces de vitesse vraiment involontaire 😕
A+
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Bonjour Aline,
Si tu veux une réponse sur le site de loc de voitures du forum, en voici une très simple : le lien renvoie plutôt vers des sites généralistes mais il en manque 2 principaux : www.holidayautos.com ou www.autoescape.com. Ces 2 sites sont des courtiers qui proposent un contrat de loc "tout inclus" basé sur le loueur réel qui leur offre les meilleures prestations. On y est donc assuré de ne trouver aucune surprise et rajout lors de la prise de la voiture.
Ceci pour moi est d'un intérêt évident, bien que non quantifiable !
Quant aux consommations des voitures, elles dépendent beaucoup du style de conduite, aux USA comme ailleurs. J'en suis à plus de 50 000kms de volant en Amérique nord, à 99% avec des V6, que ce soit des berlines ou des minivan et ma consommation a toujours été entre 8.5 et 10L/100, que ce soit en été ou hiver (au Québec).
Pour ce qui est des voitures hybrides : je roulais au gazole depuis 1973.... et je viens de me convertir à la Toyota Prius depuis fin janvier dernier. J'en suis à 5.3L/100, en polluant la moitié de la 407 dont tu parles, et j'ai touché une prime du gouvernement de 2000€... alors si faire un effort écologiste est du snobisme, je te laisse tes assumer commentaires.
Mais de grâce cesse d'asséner des affirmations basées sur des "on m'a dit" en les faisant passer pour des vérités premières ! la prius n as pas eu le succes en france car 5l3 de super n est pas assez face a un diesel classique.. avec l augmentation du prix des carburants les americains vont peut etre se rabattre sur des petites voitures en tout cas les gros hummer et pick up se vendent mal.. je trouve regrettable de donner 2000 euros pour un vehicule etranger..et qui plus tard a la casse seras tres cher a depolluer... il y a des articles sur internet sur la vrai pollution de la prius... une voiture qui pollue le moins ce sont les petite c1 et 107 et aygo faible consommation faible poids donc moins de matiere a recycler...et donc - de pollution finale... l ideal en france c est une petite diesel roulant a l huile recyclee... allez faire un tour sur le site roule ma frite... ou oliomobile.. au mois de juin la consommation a baisse de 10 pour cent en france... rouler a l huile se repand...
Je lis régulièrement tous les CR des voyages dans le grand ouest, car c'est le voyage que je rêve de faire depuis des années... Et à chaque fois, je rêve…
Nous voila à LA depuis dimanche après midi. Ce matin courses dans un walmart. Et là c'est le drame... Les rayons alimentaires sont très réduits, ce fut très…
Nous sommes en peine préparation de Notre voyage au nouveau Mexique / Texas / Louisiane / Tennessee...nous aimerions beaucoup dormirdans un "vrai" ranch au…
Ce ne sera pas pour le prochain voyage mais qui sait peut-être pour un autre. Plus ça va, plus je me dis qu'il y a vraiment de quoi faire au lac Powell!…
Et mercio d'avance pour vos conseils... Voila, je suis en train de préparer mon itinéraire pour un futur autotour dans l'ouest Américain. Ma femme étant…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
