Après avoir parcouru de long en large ce forum j'ai cru comprendre que la route principale qui mène au parc de Yosemite est malheureusement fermée à la seule période où je peux prendre des vacances....
Pensez vous qu'il existe des bus qui passent par un autre accès? (il me semble qu'au Nord ce n'est pas fermé)
Ensuite, je baroude seule et je souhaite réellement parcourir la Death Valley mais.... j'ai bien trop d'appréhension pour conduire en Amérique et du coup personne pour me conduire non plus , je ne trouve pas de bus qui font ce trajet , mais peut être que parmi vous quelqu'un sait si cela existe? Ou a la rigueur une sorte de "tour operator" qui ferait juste ce trajet ?
Merci par avance à ceux qui pourront éclairer ma lanterne et bonne soirée :)
Bonjour Amélie,
Ce n'est pas difficile de rouler aux USA. Le code de la route est le mm et la conduite à droite comme en France. Il faut juste faire attention : les feux tricolores à un carrefour st placés en face de la route à traverser. A mon avis plus intelligent, parce que plus visibles et pas besoin de se tordre ds la voiture pr voir le passage au vert. Si tu dois tourner à gauche, il y a tjrs 1 indication "turn left green only", dc c'est clair. Il existe un panneau triangulaire jaune avec l'inscription "yield", tu n'as pas la priorité comme en France. Ah! oui, s'il y a un stop (rare), c'est le premier qui arrive, qui démarre. C'est tt . Les routes st larges et tu verras c'est très agréable de rouler ds les gds espaces. Je ne pense pas que les bus t'emmèneront à Yosemite. Renseigne toi d'abord sur le web pour l'ouverture des parcs et cols (le Tioga) par ex, parce que c'est inutile de payer une entrée ou de faire un détour pour rien. Au fait, d'où pars-tu ?
Merci pour ces indications, je pense que c'est le côté grosses villes et grands espaces qui m'effraie dans la conduite la bas. Je fais Paris Montréal et ensuite je pense faire Montréal San Francisco ou Montréal Los Angeles puis commencer une boucle dans la Californie (je me donne trois semaines pour cette partie)
comme tu voyages seule, une voiture (en la choisissant assez longue) pourrait même te permettre de dormir dedans. D'un côté, ty payes ta voiture, ce qui te donnes de la liberté de déplacement, de l'autre, tu économises certaines nuits d'hôtels (pas toutes, il faut bien se laver de temps en temps 😎). Un petit réchaud, 2 ou 3 gamelles, un bon bidon d'eau et tu "campes" pratiquement où tu veux. Si tu veux plus d'infos, n'hésites pas. Je pratique à plus de 60 ans et ma femme ne se plaint pas 😉.
Merci pour ces indications, je pense que c'est le côté grosses villes et grands espaces qui m'effraie dans la conduite la bas. Je fais Paris Montréal et ensuite je pense faire Montréal San Francisco ou Montréal Los Angeles puis commencer une boucle dans la Californie (je me donne trois semaines pour cette partie)
Conduire dans les villes américaines est en général plus facile et agréable qu'à Montréal par exemple et évidement que Paris ou Rome 😉 .
C'est comme partout aux États -Unis . La signalisation est excellent , les routes sont larges et les conducteurs Américains sont courtois au volant .
L'Àmérique est aménagé pour une utilisation de la voiture . Les transports en commun sont déficient .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Je rejoins l'avis des autres quant à la voiture : la conduite est moins stressante aux USA que chez nous.
Je voyage également seule, j'ai toujours loué une voiture pour parcourir les itinéraires que je m'étais concoctés :
> tu pars et tu arrives à l'heure que tu souhaites
> tu visites ce que tu veux, où tu veux, à ton rythme.
C'est loin d'être négligeable, les bus ne s'arrêtant généralement pas au pied de chaque curiosité à visiter, et leur fréquence n'étant pas forcément adaptée à tes choix.
En plus, si tu pars un peu longtemps, tu peux avoir tout ton univers dans ta voiture, sans être obligée de remballer ton sac à dos tous les matins.
Ensuite, haut de Yosemite et la Sierra : il y aura probablement de la neige en novembre. Difficile d'établir un planning en présupposant que les routes seront passables. La Tioga Road risque fortement d'être fermée, mais il reste les accès par l'autre côté (Mariposa-Midpines / El Portal ou bien Oakhurst), qui sont ouverts en toute saison, sauf catastrophe météo. Ce qui te permet d'accéder au bas du parc où tu peux t'occuper agréablement quelques journées si tu randonnes.
Je ne sais pas de combien de temps tu disposeras, mais tu peux envisager un parcours qui part de San Francisco, faire un crochet par Yosemite, descendre vers Death Valley et finir à Vegas ou Los Angeles et redécoller de là. Entre Yosemite et Death Valley, soit passer par la côte, soit passer par Sequoia NP. Le forum regorge de conseils sur ce type de parcours.
Du coup, je n'ai pas d'information vécue sur les bus, uniquement une expérience d'observatrice en Nouvelle Zélande où il existe plusieurs réseaux de bus proposant des circuits aux quatre coins du pays et faisant arrêt à la porte des différentes auberges de jeunesse. Ces circuits sont relativement adaptés pour voir l'essentiel... mais ne permettent pas de voir quoi que ce soit en dehors des points d'arrêts principaux en raison de l'éloignement des sites. En outre, la journée s'arrête à l'heure où le bus te dépose à l'escale du soir.
> à en discuter avec des voyageurs il se dégageait une certaine frustration de ne pas avoir de moyen de locomotion pour aller voir des lieux distants de quelques kilomètres, de ne pas pouvoir non plus s'arrêter ici ou là pour admirer la vue au détour d'un virage ou simplement profiter d'un endroit, et comme c'était des boucles à la semaine, il n'y avait pas non plus moyen de rester un jour de plus quelque part en décalant la suite du périple. A noter qu'à l'arrivée, les coûts de mon trajet en individuel s'étaient avérés moindre que si j'avais pris un forfait avec une de ces lignes de bus.
> et j'ai aussi dépanné une ou deux fois des jeunes touristes qui avaient eu une panne de réveil et avaient loupé le départ matinal... rattraper un bus à l'arrache mettait en forme dès le matin ! La solution alternative était de prendre un taxi pour courser le bus...
Cela étant, j'avais pris note de bus qui s'arrêtaient au Yosemite Bug (Midpines), mais manifestement ils ne fonctionnent plus. Le site de l'auberge de jeunesse indique que Amtrak propose des solutions train + bus - à creuser si tu tiens vraiment à cette solution :
http://www.yosemitebug.com/transportation.html
Je n'avais rien noté du tout pour Death Valley : mais là, je ne sais pas du tout ce qui serait possible. J'imagine un arrêt de bus à Furnace Creek et un autre à Stovepipe Well.... mais que feras-tu une fois posée au milieu du désert ? DV sans voiture me semble simplement impossible. Et là, en novembre, tu seras à la bonne saison pour en profiter un peu plus.
>> jette un oeil à mes pages (lien ci-dessous). J'avais passé trois jours pleins à Yosemite, puis à DV fin septembre 2010. Et plusieurs jours sur Yosemite en avril 2006, avec la neige. La voiture avait permis d'aller dans les différentes parties de ces parcs, ce qui ne sera jamais possible avec des bus. Je transportais tout mon petit fatras pour camper. Même sans me lancer dans des explorations extrèmes, l'autonomie procurée par la voiture était essentielle.
Merci à tous pour vos précieux conseils qui m'ont bien aidé , je crois que je vais donc essayer de mettre mon angoisse de côté et de tenter la location de voiture en comparant bien les tarifs, sont elles équipées de GPS? Car mon sens de l'orientation est probablement le pire que l'on puisse avoir 😊 et par rapport aux boites automatiques apparemment très présentes aux USA, on s'adapte vite?
Isap29 c'est vrai pour cette histoire d'économiser l'hôtel ! au final ça doit se rentabiliser assez rapidement du coup
Stratele52 voila qui me rassure parce que je ne suis pas toujours à l'aise sur certaines routes en France. La vitesse est limitée assez pas aux USA non? (je ne conduis pas depuis super longtemps donc ça m'arrangerait :D )
Kinousam merci beaucoup pour ces explications complètes je vais potasser ça de long en large !
Bonne journée à tous et toutes , je vous tiens au courant dès que mes idées seront définies
GPS , tu peux en louer mais ça revient plus cher après 10 jours de location ( a confirmer ) que si tu en achètes un sur place. Et ça te fais un souvenir 😉 . A re vendre ? Walmart , Best Buy , Futur Shop .
Vitesse ; c'est naturellement indiqué , 100-110 kms sur les autoroutes . Et sur les autres routes 90 et attention dans les villages 50 kms . IMPORTANT aux USA ; respectez les limites. Les conducteurs ne vous "pousserons" jamais. C'est relax🙂
Voiture avec boite automatique , très facile ; Tu ne roule pas ; levier TOUJOURS à " P " ( Parking ). Le levier de frein à main n'est jamais utilisé , pas besoin sauf dans une côte.
Tu veux rouler ; levier à "Drive ". Reculer , levier à "R"
IMPORTANT ; pour procéder à un des ces 3 changements de vitesse, le véhicule doit être immobilisé et le pied sur le frein.
Autres caractéristiques inutiles à 99% de l'usage ; N, 1,2,3, consulte le livret du propriétaire qui accompagne l'auto si tu es curieux. Ça occupera tes soirées en camping dans la voiture .😏 Douche dans les "Truck Stop" le long des autoroutes ou routes secondaires importantes.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Je crois vraiment que si tu conjugues GPS ( plus une carte routière ), qualité de la signalisation et comportement ces américains au volant, tu n'as aucun souci à te faire en louant une voiture.
Respect du code et de la vitesse et tout se passe super bien.
En plus, je trouve que conduire dans l'ouest fait partie du plaisir de la découverte tellement on se sent relax.
Cordialement
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
Les limitiations de vitesses aux Usa sont differentes suivant les Etats
Et comment ?
Pour avoir roulé dans beaucoup beaucoup d'états je ne crois pas que c'est de faire erreur que de dire que les autoroutes sont à 100-110km . Je n'ai pas vu d'autoroutes à 50 kms ni à 200. 😏
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
euhhh tu ne dois pas rouler bcp aux Usa ....par exemple par ici le Colorado , Kansas et l Utah ont tous des limitations de vitesses differentes , qui par ailleurs , ne sont pas les meme qu au New Jersey ou en Floride ...( Ex autoroute au Colorado 75MILES /H au Kansas :70MILES/HEURES etc etc ....il faut faire tres attention quand on change d etat)
Les limitations de vitesses different suivant les Etats aux Usa
euhhh tu ne dois pas rouler bcp aux Usa ....par exemple par ici le Colorado , Kansas et l Utah ont tous des limitations de vitesses differentes , qui par ailleurs , ne sont pas les meme qu au New Jersey ou en Floride ...( Ex autoroute au Colorado 75MILES /H au Kansas :70MILES/HEURES etc etc ....il faut faire tres attention quand on change d etat)
Les limitations de vitesses different suivant les Etats aux Usa
Je n'ai pas roulé dans les 52 états évidemment mais les pancartes sont là pour indiquer les vitesses donc je ne vois pas de problème . Les vitesses que j'ai indiqués ne doivent pas être loin de celles que rencontrera notre amie ne Californie.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Moi, je n'en sais rien. Il faut se plaindre au Highway Loss Data Institute.😛 Mais de toute facon, la liste est le maximum par etat. Ca ne veut pas dire que le maximum est pareil sur chaque mile sur chaque autoroute dans chaque etat. Et ca ne veut pas dire que les maximums n'ont pas change, ni que la liste n'a pas d'erreurs.
De toute façon , peut importe la vitesse . la question d'Amélieparis c'est qu'elle appréhende de conduire sur les routes américaines.
Ma réponse est ; rien a craindre , c'est agréable, sécuritaire et les routes sont larges . Les conducteurs américains conduisent bien et sont courtois et la signalisation routière est excellente.
C'est beaucoup plus facile qu'en Europe même si je n'ai aucun problème à conduire là-bas.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
De toute façon , peut importe la vitesse . la question d'Amélieparis c'est qu'elle appréhende de conduire sur les routes américaines.
Ma réponse est ; rien a craindre , c'est agréable, sécuritaire et les routes sont larges . Les conducteurs américains conduisent bien et sont courtois et la signalisation routière est excellente.
C'est beaucoup plus facile qu'en Europe même si je n'ai aucun problème à conduire là-bas.
Bonjour à tous
D'abord désolée je ne sais pas comment répondre à tous je ne trouve que l'option "répondre à" breeef
Tout ça pour dire que j'écoute vos recommandations et que je vais louer une voiture pour faire la route 1 , vos messages m'avaient rassuré et surtout les trajets impossibles en bus train etc m'ont dissuadé
Par contre je pense que je vais être quelque peu enquiquinée par rapport au permis français non?
Re Bonjour Apres avoir planifié puis réservé mes nuits dans les grandes villes je me rends compte de mon erreur: tous les hôtels dans les parcs nationaux sont…
Est ce que Yosemite - Death Valley en 1 journée (le 19 Mai) en faisant surtout de la route et s'arrêtant pour des petites pauses photos et dégourdir les jambes…
Arrivant de San Francisco: pour aller de Yosemite à Death Valley, c'est plus joli en traversant d'ouest en est en direction de Mammoth Lakes via Tioga Pass ou…
Nouvelle membre du forum, grace à vos conseils je prépare un voyage de 18 jours au mois d'avril de san francisco à los angeles. san francisco yosemite death…
Je suis entrain de peaufiner mon futur circuit dans l'ouest américain mais je bloque sur un jour ou plus particulièrement sur la route entre DV et le parc de…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
