Sainte‑Croix et Saint‑Thomas possèdent un aéroport, alors que Saint‑John en est dépourvu et nécessite de passer par Saint‑Thomas. C'est sur cette dernière, là où se situe également la capitale Charlotte Amalie, que s'effectue le plus de trafic, aussi bien régulier que charter, avec des vols directs de/vers les USA et d'autres îles des Antilles. D'une certaine façon, ce même aéroport sert également à la desserte des Îles Vierges britanniques qui sont toutes proches et ne disposent pas d'aéroports capables d'accueillir des moyens ou longs‑courriers. Quant à la plate‑forme de Sainte‑Croix, elle bénéficie elle aussi de son petite réseau vers les États‑Unis et les îles des environs, plus également la seule liaison directe de l'archipel avec l'Europe grâce à Copenhague desservie par la compagnie Norwegian.A noter que pour arriver dans les îles Vierges avec plus de "choix", il est également possible d'envisager un vol vers Puerto Rico qui n'est qu'à quelques dizaines de kilomètres.Les îles Vierges américaines possèdent trois ou quatre petites compagnies qui desservent les îles voisines avec leurs flottes d'appareils de petite capacité.

•	Aero Gorda: elle effectue depuis Saint‑Thomas trois vols/semaine vers Tortola aux îles Vierges Britanniques.

•	Coastal Air: deux petits Cessna basés à Sainte‑Croix. La compagnie propose quelques vols réguliers ou à la demande vers plusieurs îles des Caraïbes.

•	Hummingbird Air: malgré quelques difficultés et arrêts ponctuels de ses vols, cette compagnie de Sainte‑Croix fait du régulier, du charter et du cargo vers différentes îles dont Sint‑Marteen, la Dominique ou Sainte‑Lucie en plus de Saint‑Thomas.

•	Seaborne Airlines: désormais basée à Puerto Rico (après Sainte‑Croix), la compagnie opère 17 destinations dans la région incluant donc les îles Vierges, plus notamment les Antilles Française ou la République Dominicaine.