Bonjour,
Souhaitant depuis longtemps me rendre en Algérie, je pense y aller du 28 mai au 12/13 juin environ, avec mon ami. J'ai besoin d'aide pour structurer mon parcours et ainsi pouvoir réserver les vols (promo air algérie jusqu'au 15 avril).
Tout d'abord, je suis passionné par le désert, donc je voudrais savoir s'il est envisageable de se rendre à Tamanrasset à cette date. Etant étudiant, je ne dispose de vacances que l'été, donc c'est la seule période où nous pouvons nous y rendre. J'ai lu que Tamanrasset, grâce à l'altitude, était protégé des chaleurs caniculaires ; est-ce vrai, et peut-on imaginer faire une randonnée dans le Hoggar en juin ? Par ailleurs, par quelle agence passer pour cela et quel budget approximatif faut-il compter pour plusieurs jours de randonnée (4-5 jours ?). Je pensais arriver à Annaba ou Constantine en avion, visiter l'est puis alger pendant qques jours, et enfin descendre, avec des étapes, d'Alger à Tam en bus. Est-ce envisageable ? Retour Tam-Alger-Lyon en avion. Le cout du billet total avoisine les 283 €, ce qui reste correct.
Ayant lu qu'aller dans le désert à cette période n'est pas recommandé (lonely planet), j'ai ensuite élaboré un autre circuit, d'Oran à Annaba, puis imaginé éventuellement une randonnée en Kabylie ; est-ce possible, y a-t-il des agences, des guides ?
Enfin, je vous pose la question ; pour quelqu'un qui ne connait pas l'Algérie, quelles villes doivent être impérativement vues ? C'est un grand pays, je suis conscient qu'en 15 jours je ne pourrai pas tout faire, surtout si nous décidons d'aller jusqu'à Tam, mais je sollicite toutefois vos conseils.
D'avance, merci pour vos réponses !
Je reviens à peine de Dakar... Avec Air Algérie.....!!!!!!!
Encore rouge de colère contre cette compagnie aérienne qui traite ses clients de la plus mauvaise manière qui soit.
A Dakar , j'ai acheté un billet Dakar>>Lille. Aller simple. 377 Euros. Sans possibilité de payer par carte de crédit ce qui est quand même surprenant pour une Compagnie aérienne internationale dont les bureaux sont situés au coeur d'une capitale..!
Départ prévu a 0h50. Longue attente et on prévient les passagers à 4 heures du matin que l'avion n'est pas parti pour des raisons techniques. ce qui s'avérera le premier mensonge. En fait nous n'étions que 15 sur ce vol.. Et il était bien sur peu rentable de nous transporter à destination. Hébergés dans un hotel de catégorie très moyenne , à peine propre, nous sommes partis le lendemain à 15 Heures pour enfin prendre le chemin d'Alger.. C'est ce que l'on pensait tous..!!!! Mais en fait nous partions à Bamako.🤪 De Bamako, après une escale dite "technique " d'une heure où nous avons embarqué des passagers tout aussi mécontents que nous, ( eux avaient subi une panne technique) nous sommes partis à OUAGADOUGOU. Même scénario.. Et impossible de descendre de l'avion. Ré -embarquement d'autres passagers. Tous aussi mécontents les uns que les autres.. Arrivée à 3 heures du matin à Alger. Nous avons dormi sur les banquettes de l'aéroport. On m'avait assuré une connexion sur Lille , conformément à mon billet , alors qu'elle n'existait pas ce jour là. A l'aéroport d'Alger, comme je ne décolérais pas...on me propose un vol pour Paris Roissy en m'assurant qu'on me payerait le prix du TGV entre Roissy et Lille. Après beaucoup de temps passé en vaines discussions , j'accepte cette proposition, muni du telex envoyé à Paris précisant qu'il fallait me payer le transport pour Lille. J'arrive enfin à Paris.. vers 17 Heures . Où on me précise qu'il est impossible de me payer un quelconque transport pour Lille.
De nombreuses personnes se sont fait "escroquer " sur de nombreuses et différentes destinations. LYON , Marseille et Lille.
Je tenais à informer tous ceux qui seraient tentés par cette compagnie, qu'elle semble coutumière de ce genre d'actions. Je suis en procès avec Air Algérie pour non respect du contrat de transport.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Ci-joint une dépêche du MONDE. Datant du 7 novembre 2010.
La Commission européenne s'était déclarée en septembre préoccupée par le respect des normes de sécurité par Air Algérie depuis fin 2009 et avait demandé à l'Algérie d'améliorer la situation. Le Premier ministre Ahmed Ouyahia avait défendu fin octobre devant l'Assemblée nationale la fiabilité d'Air Algérie, l'affirmant "sécurisée" réagissant à une possible inscription de la compagnie par l'UE sur sa liste noire des compagnies aériennes présentant des risques. M. Ouyahia répondait à un député de l'opposition qui avait affirmé qu'Air Algérie serait interdite de vols en Europe dès le début de novembre pour ses manquements aux normes de sécurité.
A Dakar , j'ai acheté un billet Dakar>>Lille. Aller simple. 377 Euros. Sans possibilité de payer par carte de crédit ce qui est quand même surprenant pour une Compagnie aérienne internationale dont les bureaux sont situés au coeur d'une capitale..!
Départ prévu a 0h50. Longue attente et on prévient les passagers à 4 heures du matin que l'avion n'est pas parti pour des raisons techniques. ce qui s'avérera le premier mensonge. En fait nous n'étions que 15 sur ce vol.. Et il était bien sur peu rentable de nous transporter à destination. Hébergés dans un hotel de catégorie très moyenne , à peine propre, nous sommes partis le lendemain à 15 Heures pour enfin prendre le chemin d'Alger.. C'est ce que l'on pensait tous..!!!! Mais en fait nous partions à Bamako.🤪 De Bamako, après une escale dite "technique " d'une heure où nous avons embarqué des passagers tout aussi mécontents que nous, ( eux avaient subi une panne technique) nous sommes partis à OUAGADOUGOU. Même scénario.. Et impossible de descendre de l'avion. Ré -embarquement d'autres passagers. Tous aussi mécontents les uns que les autres.. Arrivée à 3 heures du matin à Alger. Nous avons dormi sur les banquettes de l'aéroport. On m'avait assuré une connexion sur Lille , conformément à mon billet , alors qu'elle n'existait pas ce jour là. A l'aéroport d'Alger, comme je ne décolérais pas...on me propose un vol pour Paris Roissy en m'assurant qu'on me payerait le prix du TGV entre Roissy et Lille. Après beaucoup de temps passé en vaines discussions , j'accepte cette proposition, muni du telex envoyé à Paris précisant qu'il fallait me payer le transport pour Lille. J'arrive enfin à Paris.. vers 17 Heures . Où on me précise qu'il est impossible de me payer un quelconque transport pour Lille.
De nombreuses personnes se sont fait "escroquer " sur de nombreuses et différentes destinations. LYON , Marseille et Lille.
Je tenais à informer tous ceux qui seraient tentés par cette compagnie, qu'elle semble coutumière de ce genre d'actions. Je suis en procès avec Air Algérie pour non respect du contrat de transport.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Ci-joint une dépêche du MONDE. Datant du 7 novembre 2010.
La Commission européenne s'était déclarée en septembre préoccupée par le respect des normes de sécurité par Air Algérie depuis fin 2009 et avait demandé à l'Algérie d'améliorer la situation. Le Premier ministre Ahmed Ouyahia avait défendu fin octobre devant l'Assemblée nationale la fiabilité d'Air Algérie, l'affirmant "sécurisée" réagissant à une possible inscription de la compagnie par l'UE sur sa liste noire des compagnies aériennes présentant des risques. M. Ouyahia répondait à un député de l'opposition qui avait affirmé qu'Air Algérie serait interdite de vols en Europe dès le début de novembre pour ses manquements aux normes de sécurité.
Chers Communauté des voyageurs Francophone,
J'ai entrepris un voyage à pied, bus, ferry, train, taxi collectif, stop, (Pas d'avion) autour de la méditérannée occidental le 19 novembre 2012.
Mon programme est le suivant :
1) Départ de Marseille le 19 Nov en direction de L'Italie, quelques jours à Florence, Rome et Palerme. J'ai rejoins Tunis le 1er décembre 2012, ensuite j'ai poursuivis en direction de Sousse et je me trouve actuellement à Gabes.
2) Je compte profité du désert (Grand Erg oriental) dans la zone de Tataouine et Douz puis rejoindre Tozeur.
Première question : Puis-je passer la frontière seul et à pied entre Tozeur (Tunisie) et El Oued (Algerie) sachant que dispose d'un passeport français et d'un visa pour l'Algerie en règle ?
3) Si la négative m'empèche de passer la frontière entre Tozeur (Tunisie) et El Oued (Algerie) je passerai une frontière plus au nord.
Deuxième question : Quels est le poste frontière entre la Tunisie et l'Algerie où il est possible de passer seul et à pied le plus au Sud ?
4) Arrivé en Algerie je compte me rendre pour le jour de l'an à Tamanrasset par la route, en passant par Touggourt, Ouargla, Ghardaïa, In Salah. Toujours seul, en bus ou en taxi collectif (Pas d'avion)
Troisième Question : Est-il possible de descendre dans le grand sud Algerien sans guide ? Y-a t il un risque de ce voir ordonner de faire demi tour par des barrage de l'armée, et à partir de quels zone ?
5) Je compte reprendre la route vers le Nord en direction d'Alger via : In Salah, Reggane, Timimoun, Béni-Abbès, Laghouat, Djelfat
6)Ensuite me rendre à Oran.
7)Ensuite me rendre à Oujda (Maroc)
Quatrième et dernière question : La frontière terrestre entre l’Algérie et le Maroc est-elle toujours fermé ? Si oui, Par quels moyen légal autre que l'avion peut-on la traversé sans passer par l'Europe ? Si non lesquelles de ces postes frontières ?
8) Voyager au Maroc via : Fès, Marrakech, Casablanca, Tanger
9) Prendre le Ferry est rejoindre l’Andalousie et terminer mon périple en direction Marseille pour boucler la boucle début Mars 2013
Chers amis j'attend vos conseil éclairés.
Amicalement Alheksi
"La liberté, c'est de posséder le temps" Antoine de Saint Exupery
J'ai entrepris un voyage à pied, bus, ferry, train, taxi collectif, stop, (Pas d'avion) autour de la méditérannée occidental le 19 novembre 2012.
Mon programme est le suivant :
1) Départ de Marseille le 19 Nov en direction de L'Italie, quelques jours à Florence, Rome et Palerme. J'ai rejoins Tunis le 1er décembre 2012, ensuite j'ai poursuivis en direction de Sousse et je me trouve actuellement à Gabes.
2) Je compte profité du désert (Grand Erg oriental) dans la zone de Tataouine et Douz puis rejoindre Tozeur.
Première question : Puis-je passer la frontière seul et à pied entre Tozeur (Tunisie) et El Oued (Algerie) sachant que dispose d'un passeport français et d'un visa pour l'Algerie en règle ?
3) Si la négative m'empèche de passer la frontière entre Tozeur (Tunisie) et El Oued (Algerie) je passerai une frontière plus au nord.
Deuxième question : Quels est le poste frontière entre la Tunisie et l'Algerie où il est possible de passer seul et à pied le plus au Sud ?
4) Arrivé en Algerie je compte me rendre pour le jour de l'an à Tamanrasset par la route, en passant par Touggourt, Ouargla, Ghardaïa, In Salah. Toujours seul, en bus ou en taxi collectif (Pas d'avion)
Troisième Question : Est-il possible de descendre dans le grand sud Algerien sans guide ? Y-a t il un risque de ce voir ordonner de faire demi tour par des barrage de l'armée, et à partir de quels zone ?
5) Je compte reprendre la route vers le Nord en direction d'Alger via : In Salah, Reggane, Timimoun, Béni-Abbès, Laghouat, Djelfat
6)Ensuite me rendre à Oran.
7)Ensuite me rendre à Oujda (Maroc)
Quatrième et dernière question : La frontière terrestre entre l’Algérie et le Maroc est-elle toujours fermé ? Si oui, Par quels moyen légal autre que l'avion peut-on la traversé sans passer par l'Europe ? Si non lesquelles de ces postes frontières ?
8) Voyager au Maroc via : Fès, Marrakech, Casablanca, Tanger
9) Prendre le Ferry est rejoindre l’Andalousie et terminer mon périple en direction Marseille pour boucler la boucle début Mars 2013
Chers amis j'attend vos conseil éclairés.
Amicalement Alheksi
"La liberté, c'est de posséder le temps" Antoine de Saint Exupery
Bonjour à tous
Depuis plusieurs années je souhaite me rendre dans le Sud Algérien, j'ai annulé 2 ou 3 fois suite à des problèmes sur place juste avant mon départ (enlèvements au sud de Tam, puis enlèvement à Djanet etc).
Depuis 2000, je vais en Algérie tout les ans, j’éprouve une réelle passion pour ce pays (compliqué certes) mais d'une beauté incroyable, riche en culture et en rencontre. J'ai déjà pu aller à Oran, Alger, une partie de l'Ouest, ainsi que Ghardaia, Hassi Messaoud, Biskra, Tlemcen, le plateau du djurdjura et une bonne partie de la Kabylie etc Depuis mon plus jeune âge je rêve du Sahara. Je ne saurais l'expliquer mais j'ai une attirance pour ce lieu qui me fait rêver. A la fois sauvage et apaisant et exceptionnellement riche en culture.
Je me rendrais en Algérie fin sept/debut oct avec un passeport français et un visa familial (j'ai de la famille à Oran). J'aimerais me rendre à Djanet (j'ai longtemps hésité avec les alentours de Tam, mais Djanet et ses environs semble plus correspondre à mes attentes).
J'ai encore quelques hésitations sur la façon de me rendre sur place et ai quelques questions à ce sujet :
* Je pense prendre le bus depuis Oran, si j'ai bien compris il faut compter 2 jours pour l'aller, 2 jours pour le retour. Je pense faire Oran Ghardaia, puis Ghardaia Djanet. Avez vous une idée de prix? L'avion peut il être plus économique au final (si on compte le coût du logement pour Ghardaia?) Mais pour l'instant je trouve pas moins cher que 300€... Ca m'etonnerait que le bus coûte ce prix là! ^^ Un bon plan pour trouver un vol pas cher?
* Je voyagerais seul et prendrais un guide sur Djanet, je n'aurais pas de problème au barrage si je n'ai pas encore d'agence avant d'arriver sur Djanet? Un conseil pour un logement pas cher les premiers jours?
* Des conseils sur les regions à voir pour une dizaine de jours sur place?
Mon souhait serait d'apprendre de la culture touaregs, peut être même vivre dans un village touareg et pourquoi pas écrire quelques chose sur l'artisanat touareg. Je sais qu'il y a des circuits touristiques mais je souhaite faire de vrais rencontres et non des moments "scénarisés" qui risqueraient de fausser mon voyage. Depuis près de deux ans j'etudie les cultures à travers le Monde, j'ai eu la chance de vivre avec des tribus en Papouasie Nouvelle Guinée, au Panama etc et souhaiterais désormais vivre cette expérience auprès de touaregs afin d'apprendre d'eux.
Merci d'avance pour votre aide ;) Schoucran Jazilan
P.S : la liaison entre Tam et Djanet est elle tjs fermée?
Depuis plusieurs années je souhaite me rendre dans le Sud Algérien, j'ai annulé 2 ou 3 fois suite à des problèmes sur place juste avant mon départ (enlèvements au sud de Tam, puis enlèvement à Djanet etc).
Depuis 2000, je vais en Algérie tout les ans, j’éprouve une réelle passion pour ce pays (compliqué certes) mais d'une beauté incroyable, riche en culture et en rencontre. J'ai déjà pu aller à Oran, Alger, une partie de l'Ouest, ainsi que Ghardaia, Hassi Messaoud, Biskra, Tlemcen, le plateau du djurdjura et une bonne partie de la Kabylie etc Depuis mon plus jeune âge je rêve du Sahara. Je ne saurais l'expliquer mais j'ai une attirance pour ce lieu qui me fait rêver. A la fois sauvage et apaisant et exceptionnellement riche en culture.
Je me rendrais en Algérie fin sept/debut oct avec un passeport français et un visa familial (j'ai de la famille à Oran). J'aimerais me rendre à Djanet (j'ai longtemps hésité avec les alentours de Tam, mais Djanet et ses environs semble plus correspondre à mes attentes).
J'ai encore quelques hésitations sur la façon de me rendre sur place et ai quelques questions à ce sujet :
* Je pense prendre le bus depuis Oran, si j'ai bien compris il faut compter 2 jours pour l'aller, 2 jours pour le retour. Je pense faire Oran Ghardaia, puis Ghardaia Djanet. Avez vous une idée de prix? L'avion peut il être plus économique au final (si on compte le coût du logement pour Ghardaia?) Mais pour l'instant je trouve pas moins cher que 300€... Ca m'etonnerait que le bus coûte ce prix là! ^^ Un bon plan pour trouver un vol pas cher?
* Je voyagerais seul et prendrais un guide sur Djanet, je n'aurais pas de problème au barrage si je n'ai pas encore d'agence avant d'arriver sur Djanet? Un conseil pour un logement pas cher les premiers jours?
* Des conseils sur les regions à voir pour une dizaine de jours sur place?
Mon souhait serait d'apprendre de la culture touaregs, peut être même vivre dans un village touareg et pourquoi pas écrire quelques chose sur l'artisanat touareg. Je sais qu'il y a des circuits touristiques mais je souhaite faire de vrais rencontres et non des moments "scénarisés" qui risqueraient de fausser mon voyage. Depuis près de deux ans j'etudie les cultures à travers le Monde, j'ai eu la chance de vivre avec des tribus en Papouasie Nouvelle Guinée, au Panama etc et souhaiterais désormais vivre cette expérience auprès de touaregs afin d'apprendre d'eux.
Merci d'avance pour votre aide ;) Schoucran Jazilan
P.S : la liaison entre Tam et Djanet est elle tjs fermée?
Cela fait déja quelque temps que je connais et cotoie des Algériens en France, et c'est un grand plaisir.
Un récent voyage au Mali, avec Air Algérie, via Alger pour une escale a encore renforcé les très bonnes impressions que j'ai sur cette jeune Nation.
Lors de mes deux passages à Alger, l'accueil a été exemplaire : sympathique, courtois, juste ce qu'il faut de sérieux, même de la part du personnel de l'aeroport.
Cela m'encourage vivement à aller y faire un tour
Quelles sont vos impressions et vos coups de coeur ?
Quelles sont vos impressions et vos coups de coeur ?
salut à tous
je rentre de Mauritanie. (pour l'historique mais aussi pour ceux qui voudraient des infos) et je pense au prochain voyage ! bien sûr !
Est-ce que quelqu'un a des vrais infos sur l'algérie. Par ou rentrer ? conditions (visa et voiture ? ) et surtout quelles sont les zones ou on peut se balader seul ? quels sont les secteurs ou on peut se balader avec un guide ? et les zones vraiment rouges s'il y a ..
toute autre info sera la bien venue
je propose d'ouvrir cette discussion pour partager des infos à tous ceux et celles qui sont en train de préparer cette destination
à bientôt marc
je rentre de Mauritanie. (pour l'historique mais aussi pour ceux qui voudraient des infos) et je pense au prochain voyage ! bien sûr !
Est-ce que quelqu'un a des vrais infos sur l'algérie. Par ou rentrer ? conditions (visa et voiture ? ) et surtout quelles sont les zones ou on peut se balader seul ? quels sont les secteurs ou on peut se balader avec un guide ? et les zones vraiment rouges s'il y a ..
toute autre info sera la bien venue
je propose d'ouvrir cette discussion pour partager des infos à tous ceux et celles qui sont en train de préparer cette destination
à bientôt marc
bonjour,
je souhaite partir a adrar en avion, mais je ne trouve aucune compagnie qui fait cette destination aide moi.
MERCI
Bonjour,
Qui connaît la date du festival de la Sbeiba à Djanet ? je trouve des dates différentes sur Internet (entre autres les 11-17/12)
D'autre part, j'ai recherché un vol sec... mais vraiment très long, avec une ou plusieurs escales sur Alger notamment... rien chez Point Afrique.
Merci pour vos réponses.
Qui connaît la date du festival de la Sbeiba à Djanet ? je trouve des dates différentes sur Internet (entre autres les 11-17/12)
D'autre part, j'ai recherché un vol sec... mais vraiment très long, avec une ou plusieurs escales sur Alger notamment... rien chez Point Afrique.
Merci pour vos réponses.
Bonjour,
J'aimerais connaitre mes droits suite à un long retard (plus de 3h30) entre Oran (Algérie) et Lyon sur un vol régulier de la compagnie Aigle Azur.
Nous sommes arrivés à 3h00 du matin pour 23h00 normalement.
A cause de ce retard, nous avions raté notre reservation de voiture de location (reservé 45 jours avant le départ) car l'agence ferme à minuit. Pour info nous habitons à 400km de Lyon. Le personnel d'Aigle Azur ainsi que le chef d'escale nous ont dits qu'ils ne pouvaient rien pour nous. J'ai oublié de vous dire que j'ai 3 très jeunes enfants ...donc journée + nuit de galere avec toute ma famille. Aigle Azur me propose 40€ seulement de dédommagement !!! Le prix payé pour le voyage de ma famille est de 2340€ pour 2h d'avions.
J'ai déjà un numéro de dossier (2014006570)
Merci de vos conseilsbende
voilà, j'aimerai bien savoir est ce que ma corresponsace est faisable :
je prends le vol AIR FRANCE de paris orly a 16h35 pour arriver a Marseille terminal 1 à 17h50.
puis je dois prendre vol AIR FRANCE a 19h10 de Marseille terminal 4 avec limite d'embarquement à 18H25 pour ALGER ...
est ce que cette correspondance est faisable, ou trop risqué ? ... est ce que je dois récupérer mes bagages et est ce que je dois passer la douane ou directement aller a la salle d'embarquement ?
merci de répondre ...
je prends le vol AIR FRANCE de paris orly a 16h35 pour arriver a Marseille terminal 1 à 17h50.
puis je dois prendre vol AIR FRANCE a 19h10 de Marseille terminal 4 avec limite d'embarquement à 18H25 pour ALGER ...
est ce que cette correspondance est faisable, ou trop risqué ? ... est ce que je dois récupérer mes bagages et est ce que je dois passer la douane ou directement aller a la salle d'embarquement ?
merci de répondre ...
bonjour? voila je viens de prendre un billet d'avion aller retour paris alger avec une escale a madrid. Si j'ouvre cette discussion c'est pour avoir plus de renseignements sur cette compagnie niveau sécurité bagage surtout et autre. merci et si y'en a qui ont deja pris des vols avec cette compagnie en direction d'alger ca serait pas mal aussi.Merci
Bonjour,
je ne voyage pas souvent en avion mais en décembre je pars en algérie (tamanrasset) à partir de bruxelles et avec un transit à alger et vice versa pour le retour.
Pour le retour, le vol tamanrasset-alger arrive à alger vers 9h et le vol pour bxl est à 11h. Les algériens me disent que air algérie a souvent bcp de retard. Que se passe t'il si je loupe l'avion pour bxl vu que le prochain est 4 jours plus tard??? Et plus spécialement que fait Air algérie (c'est avec eux que je vais voyager, probablement)?. Faudra t'il attendre le prochain vol (4 jours après) oubien vont ils me trouver une solution pour le jour même?? je suppose que je ne devrais rien payer de plus?
Merci pour vos réponses!!
je ne voyage pas souvent en avion mais en décembre je pars en algérie (tamanrasset) à partir de bruxelles et avec un transit à alger et vice versa pour le retour.
Pour le retour, le vol tamanrasset-alger arrive à alger vers 9h et le vol pour bxl est à 11h. Les algériens me disent que air algérie a souvent bcp de retard. Que se passe t'il si je loupe l'avion pour bxl vu que le prochain est 4 jours plus tard??? Et plus spécialement que fait Air algérie (c'est avec eux que je vais voyager, probablement)?. Faudra t'il attendre le prochain vol (4 jours après) oubien vont ils me trouver une solution pour le jour même?? je suppose que je ne devrais rien payer de plus?
Merci pour vos réponses!!
Bonjour,
j'envisage un mini trek du côté de Djanet en fin d'année.
Le voyage avion amènerait une escale de quelques heures à Constantine (atterrissage 13h35 et décollage 20h25 )? Est il réaliste d'envisager une visite, même sommaire de la ville, et comment s'y prendre pour rester dans un budget correct et surtout ne pas rater la correspondance pour Alger.
Merci bien pour vos conseils et suggestions.
Cordialement. Régine
Bonjour,
Si vous avez voyagé récemment avec Air Algérie, pouvez-vous me renseigner sur le qualité de la compagnie.
Je prends l'avion début mai et j'hésite encore sur la compagnie.
Merci
Bonjour, j'ai une escale de 55 minutes à Rome pour aller à Oran avec 5 enfants et je ne change pas de Terminale qui est le 1, est ce que 55 minutes est suffisant sachant que je ne toucherais pas à mon bagage jusqu'à Oran, merci d'avance pour votre réponse 🙂
Pour des raisons d’ordre sécuritaire dont soufre l’Algérie, la Direction du tourisme de la wilaya de Tamanrasset a décidé d’interdire l’organisation de circuits entre le Hoggar et le Tassili des Ajjers.
L’interdiction est dénoncée par les responsables d’agences de voyages et risque d’avoir des répercussions négatives sur le secteur touristique de ces deux régions.
La décision prise, hier, par la direction du tourisme de la wilaya de Tamanrasset est sur le point de compromettre la saison dans les régions du Hoggar et du Tassili des Ajjers, considérées comme les principaux pôles touristique en Algérie. Cette administration s’est contentée de quelques mots pour annoncer cette interdiction : « Vu les informations sécuritaires qui nous ont été transmises et qui confirment l’absence de sécurité entre les circuits touristiques reliant les villes de Tamanrasset et Djanet, nous vous demandons de ne pas emprunter ces parcours afin de garantir la sécurité des touristes et des ressortissants étrangers. » La correspondance portant la référence 131/08 est signée par le directeur du tourisme par intérim. « Nous avons été surpris par cette interdiction qui concerne près de 120 agences à Tamanrasset et Djanet. C’est une véritable catastrophe ! Ils ne sont pas conscients de la position dans laquelle ils nous mettent avec les centaines de touristes qui arrivent chaque semaine.
La saison prendra fin le 5 mai prochain et ce sont près de 5000 visiteurs qui ont déjà payé leur séjour », précise Ahmed Hamdaoui, président de l’association des agences de tourisme de la wilaya de Tamanrasset. La situation est effectivement des plus critiques pour les professionnels de ce secteur. Et pour cause : les circuits sont organisés par des tour-opérateurs, généralement français ou allemands, qui affrètent des vols charters. Les touristes parviennent par l’aéroport de Tamanrasset, effectuent leur périple puis repartent par l’aéroport de Djanet. Dans le cas des vols charters, il est impossible de modifier les lieux, et les dates d’arrivée et de départ. Ahmed Hamdaoui cite l’exemple de la centaine de touristes arrivés hier à Tamanrasset. « Si je m’en tiens à cette interdiction, ce groupe ne pourra pas rallier Djanet.
Donc au terme de leur séjour, je serais obligé de leur louer un autre avion pour qu’ils puissent repartir, ou alors je les garde avec moi ici... », dit-il en désespoir de cause. Ahmed Hamdaoui annonce toutefois que les responsables des agences ont décidé de braver l’interdiction. « Cette décision a été prise d’un commun accord. Il faut savoir que la distance qui sépare le Tassili des Ajjers du Tassili du Hoggar n’est que de 60 kilomètres. Si le problème se pose à cet endroit-là, il est possible de le sécuriser. Nul ne connaît cette région mieux que nous. Nous travaillons avec des guides aguerris et avons mis en place un système d’information à toute épreuve grâce à l’assistance des nomades. » Il tient également à rappeler que les membres de son association ont « toujours coopéré avec les services de sécurité. » « Nous entretenons d’excellentes relations avec l’ensembles des institutions chargées de la sécurité. Et il est important de rappeler le rôle que nous avons joué lors de l’affaire des otages allemands. » Ahmed Hamdaoui s’attend à ce que cette interdiction ait des répercussions négatives sur l’image de l’Algérie.
« Les autorités encouragent le développement de l’activité touristique mais prennent des décisions qui sont totalement contradictoires. Il faut savoir ce que l’on veut et qu’on le décide une bonne fois pour toutes. Et qu’on arrête d’attribuer des visas à des étrangers si nous sommes incapables de les prendre en charge. » Notons que c’est aujourd’hui que s’ouvrent les assises nationales et internationales du tourisme. Cette rencontre qui réunira au Palais des nations près de 1200 participants, notamment des experts algériens et étrangers, vise à mettre en œuvre la stratégie de relance du tourisme en Algérie à l’échéance 2025. sources presse algerienne
L’interdiction est dénoncée par les responsables d’agences de voyages et risque d’avoir des répercussions négatives sur le secteur touristique de ces deux régions.
La décision prise, hier, par la direction du tourisme de la wilaya de Tamanrasset est sur le point de compromettre la saison dans les régions du Hoggar et du Tassili des Ajjers, considérées comme les principaux pôles touristique en Algérie. Cette administration s’est contentée de quelques mots pour annoncer cette interdiction : « Vu les informations sécuritaires qui nous ont été transmises et qui confirment l’absence de sécurité entre les circuits touristiques reliant les villes de Tamanrasset et Djanet, nous vous demandons de ne pas emprunter ces parcours afin de garantir la sécurité des touristes et des ressortissants étrangers. » La correspondance portant la référence 131/08 est signée par le directeur du tourisme par intérim. « Nous avons été surpris par cette interdiction qui concerne près de 120 agences à Tamanrasset et Djanet. C’est une véritable catastrophe ! Ils ne sont pas conscients de la position dans laquelle ils nous mettent avec les centaines de touristes qui arrivent chaque semaine.
La saison prendra fin le 5 mai prochain et ce sont près de 5000 visiteurs qui ont déjà payé leur séjour », précise Ahmed Hamdaoui, président de l’association des agences de tourisme de la wilaya de Tamanrasset. La situation est effectivement des plus critiques pour les professionnels de ce secteur. Et pour cause : les circuits sont organisés par des tour-opérateurs, généralement français ou allemands, qui affrètent des vols charters. Les touristes parviennent par l’aéroport de Tamanrasset, effectuent leur périple puis repartent par l’aéroport de Djanet. Dans le cas des vols charters, il est impossible de modifier les lieux, et les dates d’arrivée et de départ. Ahmed Hamdaoui cite l’exemple de la centaine de touristes arrivés hier à Tamanrasset. « Si je m’en tiens à cette interdiction, ce groupe ne pourra pas rallier Djanet.
Donc au terme de leur séjour, je serais obligé de leur louer un autre avion pour qu’ils puissent repartir, ou alors je les garde avec moi ici... », dit-il en désespoir de cause. Ahmed Hamdaoui annonce toutefois que les responsables des agences ont décidé de braver l’interdiction. « Cette décision a été prise d’un commun accord. Il faut savoir que la distance qui sépare le Tassili des Ajjers du Tassili du Hoggar n’est que de 60 kilomètres. Si le problème se pose à cet endroit-là, il est possible de le sécuriser. Nul ne connaît cette région mieux que nous. Nous travaillons avec des guides aguerris et avons mis en place un système d’information à toute épreuve grâce à l’assistance des nomades. » Il tient également à rappeler que les membres de son association ont « toujours coopéré avec les services de sécurité. » « Nous entretenons d’excellentes relations avec l’ensembles des institutions chargées de la sécurité. Et il est important de rappeler le rôle que nous avons joué lors de l’affaire des otages allemands. » Ahmed Hamdaoui s’attend à ce que cette interdiction ait des répercussions négatives sur l’image de l’Algérie.
« Les autorités encouragent le développement de l’activité touristique mais prennent des décisions qui sont totalement contradictoires. Il faut savoir ce que l’on veut et qu’on le décide une bonne fois pour toutes. Et qu’on arrête d’attribuer des visas à des étrangers si nous sommes incapables de les prendre en charge. » Notons que c’est aujourd’hui que s’ouvrent les assises nationales et internationales du tourisme. Cette rencontre qui réunira au Palais des nations près de 1200 participants, notamment des experts algériens et étrangers, vise à mettre en œuvre la stratégie de relance du tourisme en Algérie à l’échéance 2025. sources presse algerienne
Finalement je pense aller à Ghardaïa, sur trois ou quatre jours. Je me suis renseigné des vols auprès d'Airalgérie, mais les brochures ne donnent aucun tarif. Quelqu'un les connaitrait-il???? (help). De plus, j'aimerais que les plus gentils d'entre vous me donnent des conseils de trucs sympas à visiter sur trois jours autour de Ghardaïa, avec peut être un tour de chameau histoire de coller à l'image d'Epinal.
merci d'avance!
merci d'avance!
Bonjour à tous,
Voilà je pars pour Oman fin septembre 2006, donc dans environ un mois. J'aimerais ensuite au bout de 3 semaines passés à Oman me rendre en Algérie pour 2 semaines et revenir ensuite à Oman, ou alors revenir en France (je ne sais pas encore).
1- Pouvez vous me conseiller de facon a ce que je fasses le plus d'économie possible, j'avais vu qu'un billet aller retour muscate-alger atteignait les 900 euros! quelqu'un a-t-il un meilleur plan? 2- J'aimerais aussi connaitre les meilleurs plan pour se loger sans trop me ruiner, j'y vais pour le boulot, les frais sont à ma charge donc je voudrais faire un max d'économie!
merci d'avance! bon voyages!
1- Pouvez vous me conseiller de facon a ce que je fasses le plus d'économie possible, j'avais vu qu'un billet aller retour muscate-alger atteignait les 900 euros! quelqu'un a-t-il un meilleur plan? 2- J'aimerais aussi connaitre les meilleurs plan pour se loger sans trop me ruiner, j'y vais pour le boulot, les frais sont à ma charge donc je voudrais faire un max d'économie!
merci d'avance! bon voyages!
A tout ceux qui ont une réticence à découvrir l'Algérie, je vais vous partager mon séjour d'une semaine à Ghardaïa et Alger fin mars, début avril.
Il y a plusieurs années, je me suis lié d'amitié avec un ibadite sur un forum d'architecture et de discussion en discussion sur messagerie, il m'est venu l'idée de découvrir Ghardaïa tant il me vantait l'ingéniosité des mozabites sur le plan architectural. Les événements à Ghardaïa de l'an dernier m'avait un peu refroidi et il faut aussi concilier emploi du temps respectifs et météo.
Je tiens à ajouter que l'Algérie a toujours été dans ma short list des destinations que je souhaitai découvrir mais pour lequel en tant que français on a des préjugés souvent négatifs (perceptions de Algériens sur les anciens colonisateurs, les années noires, les récents événements à ses frontières... les difficultés à avoir des infos fiables : visa, hôtels...)
Les récents documentaires de France 3 "la mer retrouvé" et surtout "L'Algérie vu du ciel" de Yann Arthus Bertrand m'ont convaincu que je devais découvrir l'Algérie.
Bien entendu mes proches, collègues m'ont vivement déconseiller pensant que les risques étaient très important.
Malgré cela, j'ai donc décidé en janvier de partir fin mars début avril de partir à Ghardaia pour profiter de la douceur en cette saison.
Je n'ai aucune difficulté pour obtenir un visa touristique délivré sous 15 jours par le Consulat d'Algérie à Bordeaux où l'accueil est professionnel et courtois. Le visa a été délivré sur présentation d'une attestation de séjour d'un hôtel de Ghardaia , d'une réservation sur booking d'un hôtel à Alger et des autres documents demandés pour l'obtention (attestation d'assurances auquel j'avais joint mon billet d'avion).
Départ sur un vol Air Algérie de Bordeaux vers Ghardaia avec transit à Alger , 1h20 de retard au départ et un plus d'1h l'arrivé à Alger. Vol d'1h30 l'Algérie cette "Terre inconnue" n'est vraiment pas loin.Une précision importante que j'ai appris à l'enregistrement à Bordeaux , on ne peut pas enregistrer de bout en bout son bagage. C'est une précision importante en cas de correspondance sur un vol intérieur.
jJe sens que pour la correspondance cela va être chaud plus que 2 heures avant le décollage pour Ghardaia.
Passage de la police des frontières sans attente (prévoir un stylo pour remplir une fiche d'entrée sur le territoire), policier accueillant.. certains à Roissy devrait aller faire un stage !, récupération des bagages dans un délais tout à fait respectable. Allez maintenant direction le terminal national en vitesse, pas le temps de faire du change et de prendre une carte prépayé de téléphone... on verra cela plus tard.
400 mètres à pied avec la valise c'est loin et long... les minutes passent. Enfin le terminal en vu, passage au scan de la valise a son entrée, enregistrement pour Ghadaia. Ouf on y est arrivé.
Passons aux cotés pratiques.. . pas de bureau de change trop court pour retourner à terminal national. Heureusement un distributeur de dinar est présent dans le hall, pour une carte sim prépayée aucun problème les 3 opérateurs sont présents. Nouvelle fiche à remplir avant le hall d'embarquement, qui lui même est sans aucune information sur les portes d'embarquement. Heureusement, je suis pris en charge par une mamie qui me voyant un peu perdu me demande où je vais. Par chance même destination. Impossible d'envoyer un texto à mon ami afin qu'il me récupère à l'arrivé et j'ai même pas eu la présence d'esprit de l'appeler...
Nous voilà parti à bord d'un ATR neuf avec 20 minutes de retard. Enfin arrivé à l'aéroport de Noumérate, il fait déjà nuit... nouvelle fiche à remplir, récupération de la valide. Personne à l'arrivé... et au moment de sortir du petit terminal... un policier me demande où je vais et comment. Là une angoisse monte (c'est la première fois que je subis un petit interrogatoire par la police) il appelle mon ami mais personne ne répond. Je suis pris en charge directement par la police jusqu'à mon hôtel. Je peux dire que mon angoisse c'est dissipé avec le professionnalisme et la gentillesse et l'accueil de ces policiers.
Plusieurs barrages sur la route, franchis sans encombres et pour cause...
Enfin Ghardaia, l'hôtel nouvelle fiche à remplir. chambre propre. Présence d'esprit de récupérer ma ligne tel francaise et là plusieurs messages et texto.
1ere nuit calme. Lendemain retrouvaille avec mon Ami et surprise il m'a réserve une chambre d'hôte dans la Palmeraie de Beni Isguen.
Je ne peux que recommander la maison d'hôte Akam, chambre bien que sommaire est propre tout comme les sanitaires, le personnel est très agréable et les autres clients tous algériens n'hésitent pas à venir discuter de tout et de rien. Je suis même étonner de la maîtrise et du vocabulaire français employé. Moi qui n'arrive à sortir qu'un modeste "Choukrane", je me sens honteux
un havre de paix. 4 jours de bonheur, repos et découvertes de Ghardaia. Je suis impressionné par la propreté de Ghardaia
(sf l'oued qui la traverse) et la beauté des ruelles où on peut pour certaine déambuler sans guide. Il fait chaud même très chaud 34° et pourtant les ruelles sont fraîches , tout est sec c'est un désert de cailloux
, les palmerais sont magnifiques. C'est un enchantement. Le temps passe vite et pourtant en parcourant ces ruelles on a l'impression du contraire.
Voilà déjà le retour vers Bordeaux via Alger. Taxi vers l'hôtel rue Didouche : 1500 dinar, c'est vendredi, il pleut un peu 14°, Ghardaia semble si loin. Hôtel Samir pour 2 nuis , 45 euros par nuit, petit déj compris. Hôtel défraichi dans un immeuble néo colonial, propre, chambre grande avec en guise de salle de bain une espèce de boite en plastique type Formule 1 mais pour le prix et être en centre ville que demander de plus. Alger semble à l'arrêt en cette fin de matiné. Vendredi oblige... l'après midi est plus animé et le soleil pointe son nez. Descente de la rue Didouche, Audin, la grande poste superbe. Je continue jusqu'à la place des Martyrs à pied par les quais qui longe la gare d'Alger. Des façades sublimes, on est bien à Alger la Blanche
Samedi dernier jour... Balade aux jardins d'essai, magnifique jardin
Le monument des martyrs surplombe le jardin, le téléphérique est en panne, bon pas grave c'est après-midi j'ai décidé d'aller à Notre Dame d'Afrique, je pourrai ainsi voir toute la baie. Donc chose faite, je ne trouve pas de bus de Audin, je décide d'y aller à pieds la circulation est tellement infernale (bouchon) qu'un taxi me semble inutile. Je me perds un peu au bas de la casbah ( je ne me sens pas à l'aise) et retrouve mon chemin... Je longe le cimetière chrétien.. et arrive au départ du téléphérique... Fermé aucune information si il y a un bus de remplacement comme pour celui au jardin d'essai. J'abandonne la monté me semble insurmontable... Je n'aurai vu Notre dame d'Afrique que de loin
Retour à pied à l'hôtel, halte dans un salon de thé et patisserie mais plus de makrout 🙁 sur la jolie place Abelkader. C'est la foule dans les rues commerçantes.
Dimanche retour vers Bordeaux. Aéroport ultra sécurisé, entre les différents scan des bagages et contrôle des papiers, scan des bagages à main à la passerelle d'embarquement : une première. Par contre mauvais point là pour la police des frontières pas très agréable où alors souhaitait que je reste plus longtemps 😉.
Accueil des Algériens : +++++ Séjours : +++++ Ghardaia à découvrir mais accompagné je pense. Alger : ++++ une ville à découvrir même seul. Métro : 1 ligne , propre très propre, agréable Sécurité : aucun problème en ce qui me concerne, jamais je me suis senti en insécurité et je dois dire que remplir les fiches à chaque fois et un gage de sécurité au cas où de la part des autorités. Point à améliorer selon moi : A Alger, les transports car il n'y a aucun plan, horaires, les arrêts sont mal indiqués. Pas de tarification intégré pour le métro, tram, bus, téléphérique. Surprise pour moi, toute les indications sont en arabe et français.
C'est avec plaisir donc que je retournerai en Algérie et à tout ceux qui ont une appréhension, n'hésitez pas, préparez votre voyage et commencez par une grande ville Alger ou Oran par exemple.
Il y a plusieurs années, je me suis lié d'amitié avec un ibadite sur un forum d'architecture et de discussion en discussion sur messagerie, il m'est venu l'idée de découvrir Ghardaïa tant il me vantait l'ingéniosité des mozabites sur le plan architectural. Les événements à Ghardaïa de l'an dernier m'avait un peu refroidi et il faut aussi concilier emploi du temps respectifs et météo.
Je tiens à ajouter que l'Algérie a toujours été dans ma short list des destinations que je souhaitai découvrir mais pour lequel en tant que français on a des préjugés souvent négatifs (perceptions de Algériens sur les anciens colonisateurs, les années noires, les récents événements à ses frontières... les difficultés à avoir des infos fiables : visa, hôtels...)
Les récents documentaires de France 3 "la mer retrouvé" et surtout "L'Algérie vu du ciel" de Yann Arthus Bertrand m'ont convaincu que je devais découvrir l'Algérie.
Bien entendu mes proches, collègues m'ont vivement déconseiller pensant que les risques étaient très important.
Malgré cela, j'ai donc décidé en janvier de partir fin mars début avril de partir à Ghardaia pour profiter de la douceur en cette saison.
Je n'ai aucune difficulté pour obtenir un visa touristique délivré sous 15 jours par le Consulat d'Algérie à Bordeaux où l'accueil est professionnel et courtois. Le visa a été délivré sur présentation d'une attestation de séjour d'un hôtel de Ghardaia , d'une réservation sur booking d'un hôtel à Alger et des autres documents demandés pour l'obtention (attestation d'assurances auquel j'avais joint mon billet d'avion).
Départ sur un vol Air Algérie de Bordeaux vers Ghardaia avec transit à Alger , 1h20 de retard au départ et un plus d'1h l'arrivé à Alger. Vol d'1h30 l'Algérie cette "Terre inconnue" n'est vraiment pas loin.Une précision importante que j'ai appris à l'enregistrement à Bordeaux , on ne peut pas enregistrer de bout en bout son bagage. C'est une précision importante en cas de correspondance sur un vol intérieur.
jJe sens que pour la correspondance cela va être chaud plus que 2 heures avant le décollage pour Ghardaia.
Passage de la police des frontières sans attente (prévoir un stylo pour remplir une fiche d'entrée sur le territoire), policier accueillant.. certains à Roissy devrait aller faire un stage !, récupération des bagages dans un délais tout à fait respectable. Allez maintenant direction le terminal national en vitesse, pas le temps de faire du change et de prendre une carte prépayé de téléphone... on verra cela plus tard.
400 mètres à pied avec la valise c'est loin et long... les minutes passent. Enfin le terminal en vu, passage au scan de la valise a son entrée, enregistrement pour Ghadaia. Ouf on y est arrivé.
Passons aux cotés pratiques.. . pas de bureau de change trop court pour retourner à terminal national. Heureusement un distributeur de dinar est présent dans le hall, pour une carte sim prépayée aucun problème les 3 opérateurs sont présents. Nouvelle fiche à remplir avant le hall d'embarquement, qui lui même est sans aucune information sur les portes d'embarquement. Heureusement, je suis pris en charge par une mamie qui me voyant un peu perdu me demande où je vais. Par chance même destination. Impossible d'envoyer un texto à mon ami afin qu'il me récupère à l'arrivé et j'ai même pas eu la présence d'esprit de l'appeler...
Nous voilà parti à bord d'un ATR neuf avec 20 minutes de retard. Enfin arrivé à l'aéroport de Noumérate, il fait déjà nuit... nouvelle fiche à remplir, récupération de la valide. Personne à l'arrivé... et au moment de sortir du petit terminal... un policier me demande où je vais et comment. Là une angoisse monte (c'est la première fois que je subis un petit interrogatoire par la police) il appelle mon ami mais personne ne répond. Je suis pris en charge directement par la police jusqu'à mon hôtel. Je peux dire que mon angoisse c'est dissipé avec le professionnalisme et la gentillesse et l'accueil de ces policiers.
Plusieurs barrages sur la route, franchis sans encombres et pour cause...
Enfin Ghardaia, l'hôtel nouvelle fiche à remplir. chambre propre. Présence d'esprit de récupérer ma ligne tel francaise et là plusieurs messages et texto.
1ere nuit calme. Lendemain retrouvaille avec mon Ami et surprise il m'a réserve une chambre d'hôte dans la Palmeraie de Beni Isguen.
Je ne peux que recommander la maison d'hôte Akam, chambre bien que sommaire est propre tout comme les sanitaires, le personnel est très agréable et les autres clients tous algériens n'hésitent pas à venir discuter de tout et de rien. Je suis même étonner de la maîtrise et du vocabulaire français employé. Moi qui n'arrive à sortir qu'un modeste "Choukrane", je me sens honteux
un havre de paix. 4 jours de bonheur, repos et découvertes de Ghardaia. Je suis impressionné par la propreté de Ghardaia
(sf l'oued qui la traverse) et la beauté des ruelles où on peut pour certaine déambuler sans guide. Il fait chaud même très chaud 34° et pourtant les ruelles sont fraîches , tout est sec c'est un désert de cailloux
, les palmerais sont magnifiques. C'est un enchantement. Le temps passe vite et pourtant en parcourant ces ruelles on a l'impression du contraire.Voilà déjà le retour vers Bordeaux via Alger. Taxi vers l'hôtel rue Didouche : 1500 dinar, c'est vendredi, il pleut un peu 14°, Ghardaia semble si loin. Hôtel Samir pour 2 nuis , 45 euros par nuit, petit déj compris. Hôtel défraichi dans un immeuble néo colonial, propre, chambre grande avec en guise de salle de bain une espèce de boite en plastique type Formule 1 mais pour le prix et être en centre ville que demander de plus. Alger semble à l'arrêt en cette fin de matiné. Vendredi oblige... l'après midi est plus animé et le soleil pointe son nez. Descente de la rue Didouche, Audin, la grande poste superbe. Je continue jusqu'à la place des Martyrs à pied par les quais qui longe la gare d'Alger. Des façades sublimes, on est bien à Alger la Blanche
Samedi dernier jour... Balade aux jardins d'essai, magnifique jardin
Le monument des martyrs surplombe le jardin, le téléphérique est en panne, bon pas grave c'est après-midi j'ai décidé d'aller à Notre Dame d'Afrique, je pourrai ainsi voir toute la baie. Donc chose faite, je ne trouve pas de bus de Audin, je décide d'y aller à pieds la circulation est tellement infernale (bouchon) qu'un taxi me semble inutile. Je me perds un peu au bas de la casbah ( je ne me sens pas à l'aise) et retrouve mon chemin... Je longe le cimetière chrétien.. et arrive au départ du téléphérique... Fermé aucune information si il y a un bus de remplacement comme pour celui au jardin d'essai. J'abandonne la monté me semble insurmontable... Je n'aurai vu Notre dame d'Afrique que de loin
Retour à pied à l'hôtel, halte dans un salon de thé et patisserie mais plus de makrout 🙁 sur la jolie place Abelkader. C'est la foule dans les rues commerçantes.
Dimanche retour vers Bordeaux. Aéroport ultra sécurisé, entre les différents scan des bagages et contrôle des papiers, scan des bagages à main à la passerelle d'embarquement : une première. Par contre mauvais point là pour la police des frontières pas très agréable où alors souhaitait que je reste plus longtemps 😉.
Accueil des Algériens : +++++ Séjours : +++++ Ghardaia à découvrir mais accompagné je pense. Alger : ++++ une ville à découvrir même seul. Métro : 1 ligne , propre très propre, agréable Sécurité : aucun problème en ce qui me concerne, jamais je me suis senti en insécurité et je dois dire que remplir les fiches à chaque fois et un gage de sécurité au cas où de la part des autorités. Point à améliorer selon moi : A Alger, les transports car il n'y a aucun plan, horaires, les arrêts sont mal indiqués. Pas de tarification intégré pour le métro, tram, bus, téléphérique. Surprise pour moi, toute les indications sont en arabe et français.
C'est avec plaisir donc que je retournerai en Algérie et à tout ceux qui ont une appréhension, n'hésitez pas, préparez votre voyage et commencez par une grande ville Alger ou Oran par exemple.
Bonjour ...............Y a -t'il une personne qui a été dédomagée suite à un retard de la compagnie AIR ALGERIE après réclamation confortée par un dossier sgnificatif ? Merci de vos réponses .
Bonjour,
Je souhaite aller en Algérie, et il ne me manque plus que l'assurance voyage.
Normalement , d’après ce que j'ai lu, on peut l'avoir avec la Carte Bancaire gratuitement ?! J'ai une Mastercard. Je l'ai aient appeler, mais ils m'ont dit que ce n'était pas une ASSURANCE voyage mais une ATTESTATION d'ASSISTANCE. J'aurai voulu savoir si quelqu'un avait déjà eu son "attestation d’assistance" avec sa carte Mastercard ? si sa a posé "des problèmes" pour le dossier au Consulat.
Merci.
Je souhaite aller en Algérie, et il ne me manque plus que l'assurance voyage.
Normalement , d’après ce que j'ai lu, on peut l'avoir avec la Carte Bancaire gratuitement ?! J'ai une Mastercard. Je l'ai aient appeler, mais ils m'ont dit que ce n'était pas une ASSURANCE voyage mais une ATTESTATION d'ASSISTANCE. J'aurai voulu savoir si quelqu'un avait déjà eu son "attestation d’assistance" avec sa carte Mastercard ? si sa a posé "des problèmes" pour le dossier au Consulat.
Merci.
bien le bonjour à tous!
j'ai un service à demander si quelqu'un peut m'aider...😇, nous sommes un groupe qui prevoit de partir à tam pour assister à la ziara de tazrouk qui a lieu chaque année le 1er jeudi du mois d'aout, nous comptons partir par route, il faut etre à tam le 02 aout nous voulons partir le 30 juillet soir, le probleme c'est la prise en charge à ghardaia, le 31 juillet matin, (au fait nous avons toute la journée à passer à ghardaia, pour continuer le soir vers tam), nous avons essayés avec les agences, les tarifs sont😮....c'est cher 😕
bonjour, je prépare un tour de la méditerranée en fourgon, et je voudrais savoir s'il est possible de franchir la frontière du maroc vers l'algérie?
Salut à tous!
J'ai l'habitude de me rendre en Algérie assez souvent et je connais les affres des vols en retard et la minutie de la douane algerienne. Mais pour la première fois et pour avoir un billet pas cher en cette période de haute saison je vais faire une escale à Alger avant de rendre à ma destination finale Oran. Je vais, en effet, prendre tout d'abord un vol Paris Alger sur AF puis Alger Oran sur Air Algérie et inversement au retour. Je me demandais si les escales se deroulaient comme dans n'importe quel aéroport dans le monde à Alger, cad, se diriger simplement à son arrivée vers la salle d'embarquement du prochain vol sans se soucier des bagages qui suiveront ou bien faut-ils récuperer ses bagages, passer la douane, puis se ré-enregistrer etc...
En ce qui concerne les retards je pense avoir mis assez de marge entre mes differents vols pour éviter de rater une correspondance:
CDG-Alger Départ 9h35 Arrivée 10:55 --> Je table pour une réelle arrivée à 12h55 Alger Oran Départ 19h30 Arrivée 20h20 --> Je ne sais pas si les vols interieurs sont aussi sujet aux retards?
Oran-Alger Départ 15h30 Arrivée 16h20 --> Je suis mal si y a du retard sur les vols intérieurs!!! Alger-CDG Départ 19h05 Arrivée 22h30
Pour résumer j'aurais voulu savoir si quelqu'un a déjà fait une escale en Algerie et comment cela c'est passé? Y a t-il des retards sur les vols interieurs?
Merci d'avance!
PS: Pour l'astuce, j'ai payé 409€ TTC pour ce billet et mais je perds une journée. Je préfère ca que de payer 680€ pour un vol direct en retard mais certes qui ne prendrait que 2h de vol contre 3h.
J'ai l'habitude de me rendre en Algérie assez souvent et je connais les affres des vols en retard et la minutie de la douane algerienne. Mais pour la première fois et pour avoir un billet pas cher en cette période de haute saison je vais faire une escale à Alger avant de rendre à ma destination finale Oran. Je vais, en effet, prendre tout d'abord un vol Paris Alger sur AF puis Alger Oran sur Air Algérie et inversement au retour. Je me demandais si les escales se deroulaient comme dans n'importe quel aéroport dans le monde à Alger, cad, se diriger simplement à son arrivée vers la salle d'embarquement du prochain vol sans se soucier des bagages qui suiveront ou bien faut-ils récuperer ses bagages, passer la douane, puis se ré-enregistrer etc...
En ce qui concerne les retards je pense avoir mis assez de marge entre mes differents vols pour éviter de rater une correspondance:
CDG-Alger Départ 9h35 Arrivée 10:55 --> Je table pour une réelle arrivée à 12h55 Alger Oran Départ 19h30 Arrivée 20h20 --> Je ne sais pas si les vols interieurs sont aussi sujet aux retards?
Oran-Alger Départ 15h30 Arrivée 16h20 --> Je suis mal si y a du retard sur les vols intérieurs!!! Alger-CDG Départ 19h05 Arrivée 22h30
Pour résumer j'aurais voulu savoir si quelqu'un a déjà fait une escale en Algerie et comment cela c'est passé? Y a t-il des retards sur les vols interieurs?
Merci d'avance!
PS: Pour l'astuce, j'ai payé 409€ TTC pour ce billet et mais je perds une journée. Je préfère ca que de payer 680€ pour un vol direct en retard mais certes qui ne prendrait que 2h de vol contre 3h.
bonjour,
dernier moment, je m'informe des vols les moins chers pour oran, voir alger (le train alger-oran peut etre sympa pour voir du paysage! (???: question!) le moins cher est une compagnie italienne alitalia, jamais entendu parler, ni vu sur les forums. Quelqu'un connait il cette compagnie apetissante au niveau des prix (430 euros en plein mois d'aout aller-retour) connaissez vous de meilleurs adresses, et surtout fiable coté securité de vol (le gout des toast et le sourire du stew a vrai dire....peu m importe). merci beaucoup pour les infos si vous avez des infos sur ce qu il faut voir ou faire dans la region, faire et ne pas faire, vous etes les bien venu (ps; je me rend dans la famille du mari d'une cousine...)
merci a tous 😉
dernier moment, je m'informe des vols les moins chers pour oran, voir alger (le train alger-oran peut etre sympa pour voir du paysage! (???: question!) le moins cher est une compagnie italienne alitalia, jamais entendu parler, ni vu sur les forums. Quelqu'un connait il cette compagnie apetissante au niveau des prix (430 euros en plein mois d'aout aller-retour) connaissez vous de meilleurs adresses, et surtout fiable coté securité de vol (le gout des toast et le sourire du stew a vrai dire....peu m importe). merci beaucoup pour les infos si vous avez des infos sur ce qu il faut voir ou faire dans la region, faire et ne pas faire, vous etes les bien venu (ps; je me rend dans la famille du mari d'une cousine...)
merci a tous 😉
Je suis un utilisateur habituel de la ligne Alger-Barcelone, comme aucune compagnie aerienne espagnole n'a pas encore retourné en Algérie Air Algérie fait ce qu'ils veulent avec nous (des avions sovietiques et des rétards constants, la derniere fois rétard de quatre heures!!!).
Le weekend dérnier j'ai fait le trajet Alger-Tunis-Alger, j'imagine que c'est a cause de la concurrence de Tunisair mais le voyage s'est bien passé sans rétard, sans conneries, parfaitement, dans des avions très très moderns.
J'ai dans la tête aller à Paris le prochain mois d'avril mais...arret! Le billet est très très cher et avant l'acheter je veux demander aux utilisateurs habituels de la ligne Alger-Paris si Air Algérie offre des services serieux vers la France car à cause de mes horaires Air Algérie m'arrange mieux que Air France ou Aigle Azur.
Une autre question, quelqu'n peut m'expliquer pourqoui un billet Barcelona-Alger-Barcelone ou bien Tunis-Alger-Tunis coute 180 Euros tandis que si on fait le voyage dans le sens invers (Alger-Barcelone-Alger....) ça monte à 300 Euros?????
Le weekend dérnier j'ai fait le trajet Alger-Tunis-Alger, j'imagine que c'est a cause de la concurrence de Tunisair mais le voyage s'est bien passé sans rétard, sans conneries, parfaitement, dans des avions très très moderns.
J'ai dans la tête aller à Paris le prochain mois d'avril mais...arret! Le billet est très très cher et avant l'acheter je veux demander aux utilisateurs habituels de la ligne Alger-Paris si Air Algérie offre des services serieux vers la France car à cause de mes horaires Air Algérie m'arrange mieux que Air France ou Aigle Azur.
Une autre question, quelqu'n peut m'expliquer pourqoui un billet Barcelona-Alger-Barcelone ou bien Tunis-Alger-Tunis coute 180 Euros tandis que si on fait le voyage dans le sens invers (Alger-Barcelone-Alger....) ça monte à 300 Euros?????
Bonjour, une bonne nouvelle, nous pouvons tous ensemble nous réjouir de la réussite de LH dans ce magnifique pays l'Algérie.
Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. Pour les Algériens, Lufthansa est un nom particulier, la compagnie aussi... Car de Francfort, son aéroport, Lufthansa relie mieux que jamais l'Algérie à l'Europe, l'Asie, l'Amérique du Nord et le reste du monde. Rien qu'en 2012, plus de 35.000 passagers ont choisi Lufthansa pour des vols entre Alger et plus de 200 destinations à travers le monde. «Les destinations de Francfort sont bien accueillies par les passagers qui savent que Lufthansa offre plus de vols vers l'Europe, l'Amérique du Nord et d'autres que toute autre compagnie au monde. Nous sommes extrêmement fiers de cette performance alors que la situation économique du transport aérien est difficile», a déclaré, satisfait, Aageb Dünhaupt, directeur de la communication de Lufthansa pour l'Europe du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Afrique. C'est dire que les perspectives sont bonnes notamment, pour l'Algérie. Après ces résultats de 2012, Lufthansa continue sur sa lancée avec une augmentation du nombre des passagers de plus de 5%, pour le premier trimestre 2013, en provenance et à destination de l'Algérie. Grâce à une demande constante, Lufthansa prévoit d'ailleurs d'exploiter plus de 700 vols algériens pour 2013, en augmentant de 10% par rapport à 2012. En arrivant à Francfort, les passagers n'ont que l'embarras du choix avec 218 destinations dans 82 pays. Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. «Grâce à notre réseau, nous sommes en mesure de desservir plus de passagers avec nos produits à bord et au sol. Cela signifie plus de flexibilité et plus de choix pour nos clients. Notre engagement se renforce avec une présence accrue à Alger et des forfaits sur mesure», a affirmé Zlatko Zlatic, directeur général de Lufthansa en Algérie. Il s'agit là d'une augmentation de 10% par rapport à 2011 et une confiance accordée à Lufthansa. La raison: ses prix attractifs et ses services de haute qualité.
Une nouvelle première classe Équipée de la meilleure technologie, la nouvelle première classe de Lufthansa est la plus confortable au monde. Lufthansa dispose de la première classe la plus développée de la planète à bord de ses avions Boeing 747-8 et Airbus A380. A bord de ses avions commerciaux, vous profitez d'un confort et de services exceptionnels, non seulement sur la première classe, mais aussi sur la classe affaires et la classe économique. Lufthansa est heureuse de proposer ce nouveau concept de première classe à ses clients. Lufthansa met à la disposition de ses voyageurs des services spéciaux pour leur permettre de se détendre, les sièges de la première classe dans les Boeing 747-8 et les Airbus A380 assurent le confort et l'intimité aux voyageurs. Elle a pris en considération l'avis de ses clients pour créer une première classe en mesure de fournir un service optimal pour ses clients les plus fidèles. Le «calme durant le voyage» est le facteur décisif de la première classe. Pour garantir le maximum de sérénité, Lufthansa a conçu des rideaux isolants qui assurent une ambiance calme. Le siège de la cabine première classe peut se transformer en un lit confortable, d'une longueur de 208 cm et d'une largeur de 80 cm. De plus, le système d'humidification de l'air installé à bord, le premier du genre sur un avion de ligne, améliore la qualité de l'air et permet un sommeil profond. La cabine offre un espace vaste, le plafond est haut et le porte-bagages supérieur a été supprimé. Les deux salles de bains sont très spacieuses et équipées d'un meuble-lavabo présentant des articles et accessoires utiles.
La nouvelle classe affaires sur Boeing 747-8 Avec sa nouvelle classe affaires, Lufthansa propose à ses clients une nouvelle façon de voyager. Avec un lit moderne, des sièges spacieux ainsi qu'un programme de divertissement unique, Lufthansa répond aux attentes des voyageurs en matière de qualité, d'innovation et de technologie. Par un simple clic sur un bouton, le siège se transforme en un lit de 1,98 m de long. En 2007, Lufthansa a conduit une étude auprès de 500 usagers réguliers pour définir leurs préférences et leurs attentes quant au design d'un siège de la classe affaires. En 2010, un essai de huit semaines a été mené sur la ligne Francfort-New York. Au total, 1 349 passagers, en sus des membres de l'équipage, ont testé le prototype du siège et l'ont évalué en fonction de critères tels que le confort, l'ergonomie ou encore la facilité d'utilisation. Le nouveau siège a été conçu en «V», ce qui permet de doubler la distance entre deux sièges à hauteur d'épaule et d'améliorer le sentiment d'intimité de chaque passager.
Le «private jet» de Lufthansa Le service «private jet» de Lufthansa a connu un grand succès depuis son lancement en 2005. Il assure la desserte de plusieurs destinations au monde avec un succès croissant. Lufthansa private jet étend son service de vols à l'Amérique du Nord et propose aussi bien des vols livrés par Swiss ou Lufthansa. Lufthansa private jet offre désormais des vols adaptés à l'itinéraire du client. Géré et maintenu par Net Jets, une flotte de calibre mondiale qui dessert l'Amérique du Nord. Lufthansa et Swiss prennent en charge 21 destinations au sein de la zone de couverture de l'Amérique du Nord qui comprend plus de 3000 aéroports. Lufthansa private jet est une façon intelligente et innovante de voyager en avion à titre privé. Cette offre asso
cie le professionnalisme et le réseau global d'une compagnie aérienne d'envergure internationale à la souplesse et à l'individualisme d'un jet privé. Les clients de Lufthansa private jet bénéficient d'un service de première classe, proposé à un tarif forfaitaire attractif. Lufthansa private jet s'adresse à des voyageurs particulièrement exigeants. Une équipe personnelle de service est à la disposition des voyageurs tous les jours et 24h/24 pour coordonner le déroulement de l'itinéraire avant et pendant le vol, et répondre aux besoins de chaque voyageur. La compagnie a mis aussi à disposition un large éventail d'avions dont le prix commence à 5650 euros ainsi qu'une limousine pour faciliter le transport.
Lufthansa Hon Circle Un service exceptionnel du programme «Miles & More». Miles & More est le nom du programme de fidélisation de la compagnie aérienne Lufthansa et des compagnies associées. Ce programme, qui compte plus de 22 millions d'adhérents, est devenu également le programme de Austrian Airlines et de ses filiales (2000), Lot (2003) et Adri Airways (2005), Croatia Airlines (2005), Swiss (2006), Air Dolomiti (2008) et Luxair (2009), Brussels Airlines (2009) ainsi que Germanwings (2010). La participation au programme Miles & More est gratuite et permet de cumuler des «Miles» sur les vols de l'ensemble des compagnies de Star Alliance, Miles qui peuvent être convertis, sous certaines conditions, en billets gratuits. Les Miles se déclinent en plusieurs catégories comme Miles HON Circle et Senator. Ces Miles sont cumulables sur les vols effectués sur les compagnies de Lufthansa Group, Austrian Airlines Group ainsi que Swiss et ils sont totalisés par cycle de deux années consécutives. Lufthansa a mis à disposition de sa clientèle des services de haute qualité en répondant à des critères mondiaux. Outre les commodités habituelles (service de restauration, bar, fauteuils, zone de travail), Lufthansa a rénové davantage de services afin de satisfaire les passagers. Ce service unique rendra les voyages des passagers de première classe encore plus agréables grâce à plusieurs types de services: la conciergerie, le transfert en limousine jusqu'à l'appareil, une ambiance unique, la présence d'un restaurant gastronomique et à une attention personnalisée pour les passagers dès leur arrivée à l'aéroport et jusqu'au moment du décollage. À l'avenir, Lufthansa aidera ses passagers de première classe à Francfort, à accomplir les procédures habituelles lors de leur arri vée à l'aéroport, du stationnement de la voiture à l'enregistrement, sans oublier les contrôles de sécurité et de douanes, afin de leur permettre de gagner du temps et de simplifier leur voyage. Dans le terminal première classe, sur une surface de près de 1800 mètres carrés, les passagers de première classe de Lufthansa pourront gérer au mieux leur temps avant le décollage. Un assistant personnel sera à la disposition de chaque passager pendant la totalité de son séjour à l'aéroport. Le passager aura un grand choix en attendant le moment du décollage: des salles séparées, des bureaux individuels équipés d'un téléphone, d'une connexion pour ordinateur portable et de fournitures de bureau, permettant de travailler en toute tranquillité. Les passagers pourront, par ailleurs, se relaxer dans des chambres luxueusement meublées dotées d'une salle de bains moderne et spacieuse équipée d'une douche et d'une baignoire pour se rafraîchir avant ou après un long voyage. De confortables canapés, fauteuils et sièges de relaxation permettront, en outre, aux passagers de se détendre, de regarder la télévision ou encore de faire une sélection de lectures parmi les nombreux journaux et magazines proposés. Ils auront également la possibilité de regarder un film de leur choix, d'écouter de la musique ou de naviguer sur Internet grâce à une connexion sans fil LAN. Au restaurant du terminal première classe, les chefs prépareront des plats de saison devant les passagers. Un salon séparé, le Cigar Lounge, proposant des boissons et des repas légers, sera également à la disposition des fumeurs. À l'avenir, les passagers du terminal première classe n'auront plus besoin de marcher jusqu'aux portes d'embarquement. Un chauffeur viendra les chercher au moment de l'embarquement dans une Mercedes Class S ou une Porsche Cayenne, pour les conduire directement jusqu'à l'avion. Le terminal première classe et les salons première classe de l'aéroport se complètent parfaitement. Les deux nouveaux salons première classe de l'aéroport de Francfort offriront de nombreux services aux passagers en transfert. La compétition augmente beaucoup en ce qui concerne les services au sol. Pour cette raison, la compagnie portera une attention toute particulière dans les prochains mois à l'amélioration des procédures au sol. À Munich, la mise en place d'un service première classe similaire est aussi disponible. Dans les aéro ports situés hors de l'Europe, les membres HON Circle bénéficieront également de services exclusifs, notamment d'une assistance personnalisée à l'arrivée de leur vol.
Plus de confort pour les passagers de Lufthansa à Francfort Le salon réservé aux passagers de Première classe de Lufthansa se dote également d'un spa. Lufthansa ouvre un espace spa pour ses passagers de première et les membres du Hon Circle au nouveau salon première classe situé dans le hall B de l'aéroport de Francfort. Ce nouvel espace intègre six salles de douche dont deux avec jacuzzi, et deux salles de massage. Les voyageurs peuvent y bénéficier également d'une large gamme de soins de beauté et de massage. D'une superficie de 1220 m², le nouveau salon du hall B peut accueillir plus de 100 passagers. Ces derniers peuvent se relaxer dans un espace équipé de fauteuils confortables avec vue sur les pistes. En outre deux chambres privées sont disponibles. Des bureaux équipés d'un téléphone, d'un ordinateur doté d'une connexion Internet et de fournitures sont aussi disponibles et permettent ainsi aux passagers de travailler jusqu'au dernier moment avant leur départ.
Service «Bienvenue» de Lufthansa A l'arrivée à Francfort, les passagers de la classe affaires peuvent se détendre au Lounge de Bienvenue. Le salon qui a ouvert en janvier 2009, est axé sur les besoins des voyageurs arrivant par des vols long-courriers. Un buffet complet de petit-déjeuner et de snack est servi dans des zones de détente et des espaces calmes. La zone de douche moderne au niveau inférieur est l'une des caractéristiques les plus exclusives du Lounge de Bienvenue. Ses 28 douches haut de gamme permettent aux passagers de se rafraîchir pour la journée. Un concierge est sur place pour allouer les installations de douche et répondre aux souhaits du client, notamment un service de repassage pour les membres du HON Circle, les clients première classe et de statut Senator. Les passagers en correspondance peuvent choisir parmi plusieurs salons première classe, senator et classe affaires. Lufthansa est en train d'introduire sa nouvelle première classe, qui portera le confort du voyageur à un niveau supérieur grâce à de nombreuses innovations au niveau de la cabine, telles que le nouveau système d'humidification de l'air (disponible sur l'Airbus A380), ainsi que des mesures prises afin de réduire les émissions sonores. La nouvelle première classe de Lufthansa est la plus silencieuse en vol - une oasis de calme. Tout cela contribuera au bien-être des passagers à bord.
Le lien: ICI
Félicitations à Lufthansa!
Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. Pour les Algériens, Lufthansa est un nom particulier, la compagnie aussi... Car de Francfort, son aéroport, Lufthansa relie mieux que jamais l'Algérie à l'Europe, l'Asie, l'Amérique du Nord et le reste du monde. Rien qu'en 2012, plus de 35.000 passagers ont choisi Lufthansa pour des vols entre Alger et plus de 200 destinations à travers le monde. «Les destinations de Francfort sont bien accueillies par les passagers qui savent que Lufthansa offre plus de vols vers l'Europe, l'Amérique du Nord et d'autres que toute autre compagnie au monde. Nous sommes extrêmement fiers de cette performance alors que la situation économique du transport aérien est difficile», a déclaré, satisfait, Aageb Dünhaupt, directeur de la communication de Lufthansa pour l'Europe du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Afrique. C'est dire que les perspectives sont bonnes notamment, pour l'Algérie. Après ces résultats de 2012, Lufthansa continue sur sa lancée avec une augmentation du nombre des passagers de plus de 5%, pour le premier trimestre 2013, en provenance et à destination de l'Algérie. Grâce à une demande constante, Lufthansa prévoit d'ailleurs d'exploiter plus de 700 vols algériens pour 2013, en augmentant de 10% par rapport à 2012. En arrivant à Francfort, les passagers n'ont que l'embarras du choix avec 218 destinations dans 82 pays. Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. «Grâce à notre réseau, nous sommes en mesure de desservir plus de passagers avec nos produits à bord et au sol. Cela signifie plus de flexibilité et plus de choix pour nos clients. Notre engagement se renforce avec une présence accrue à Alger et des forfaits sur mesure», a affirmé Zlatko Zlatic, directeur général de Lufthansa en Algérie. Il s'agit là d'une augmentation de 10% par rapport à 2011 et une confiance accordée à Lufthansa. La raison: ses prix attractifs et ses services de haute qualité.
Une nouvelle première classe Équipée de la meilleure technologie, la nouvelle première classe de Lufthansa est la plus confortable au monde. Lufthansa dispose de la première classe la plus développée de la planète à bord de ses avions Boeing 747-8 et Airbus A380. A bord de ses avions commerciaux, vous profitez d'un confort et de services exceptionnels, non seulement sur la première classe, mais aussi sur la classe affaires et la classe économique. Lufthansa est heureuse de proposer ce nouveau concept de première classe à ses clients. Lufthansa met à la disposition de ses voyageurs des services spéciaux pour leur permettre de se détendre, les sièges de la première classe dans les Boeing 747-8 et les Airbus A380 assurent le confort et l'intimité aux voyageurs. Elle a pris en considération l'avis de ses clients pour créer une première classe en mesure de fournir un service optimal pour ses clients les plus fidèles. Le «calme durant le voyage» est le facteur décisif de la première classe. Pour garantir le maximum de sérénité, Lufthansa a conçu des rideaux isolants qui assurent une ambiance calme. Le siège de la cabine première classe peut se transformer en un lit confortable, d'une longueur de 208 cm et d'une largeur de 80 cm. De plus, le système d'humidification de l'air installé à bord, le premier du genre sur un avion de ligne, améliore la qualité de l'air et permet un sommeil profond. La cabine offre un espace vaste, le plafond est haut et le porte-bagages supérieur a été supprimé. Les deux salles de bains sont très spacieuses et équipées d'un meuble-lavabo présentant des articles et accessoires utiles.
La nouvelle classe affaires sur Boeing 747-8 Avec sa nouvelle classe affaires, Lufthansa propose à ses clients une nouvelle façon de voyager. Avec un lit moderne, des sièges spacieux ainsi qu'un programme de divertissement unique, Lufthansa répond aux attentes des voyageurs en matière de qualité, d'innovation et de technologie. Par un simple clic sur un bouton, le siège se transforme en un lit de 1,98 m de long. En 2007, Lufthansa a conduit une étude auprès de 500 usagers réguliers pour définir leurs préférences et leurs attentes quant au design d'un siège de la classe affaires. En 2010, un essai de huit semaines a été mené sur la ligne Francfort-New York. Au total, 1 349 passagers, en sus des membres de l'équipage, ont testé le prototype du siège et l'ont évalué en fonction de critères tels que le confort, l'ergonomie ou encore la facilité d'utilisation. Le nouveau siège a été conçu en «V», ce qui permet de doubler la distance entre deux sièges à hauteur d'épaule et d'améliorer le sentiment d'intimité de chaque passager.
Le «private jet» de Lufthansa Le service «private jet» de Lufthansa a connu un grand succès depuis son lancement en 2005. Il assure la desserte de plusieurs destinations au monde avec un succès croissant. Lufthansa private jet étend son service de vols à l'Amérique du Nord et propose aussi bien des vols livrés par Swiss ou Lufthansa. Lufthansa private jet offre désormais des vols adaptés à l'itinéraire du client. Géré et maintenu par Net Jets, une flotte de calibre mondiale qui dessert l'Amérique du Nord. Lufthansa et Swiss prennent en charge 21 destinations au sein de la zone de couverture de l'Amérique du Nord qui comprend plus de 3000 aéroports. Lufthansa private jet est une façon intelligente et innovante de voyager en avion à titre privé. Cette offre asso
cie le professionnalisme et le réseau global d'une compagnie aérienne d'envergure internationale à la souplesse et à l'individualisme d'un jet privé. Les clients de Lufthansa private jet bénéficient d'un service de première classe, proposé à un tarif forfaitaire attractif. Lufthansa private jet s'adresse à des voyageurs particulièrement exigeants. Une équipe personnelle de service est à la disposition des voyageurs tous les jours et 24h/24 pour coordonner le déroulement de l'itinéraire avant et pendant le vol, et répondre aux besoins de chaque voyageur. La compagnie a mis aussi à disposition un large éventail d'avions dont le prix commence à 5650 euros ainsi qu'une limousine pour faciliter le transport.
Lufthansa Hon Circle Un service exceptionnel du programme «Miles & More». Miles & More est le nom du programme de fidélisation de la compagnie aérienne Lufthansa et des compagnies associées. Ce programme, qui compte plus de 22 millions d'adhérents, est devenu également le programme de Austrian Airlines et de ses filiales (2000), Lot (2003) et Adri Airways (2005), Croatia Airlines (2005), Swiss (2006), Air Dolomiti (2008) et Luxair (2009), Brussels Airlines (2009) ainsi que Germanwings (2010). La participation au programme Miles & More est gratuite et permet de cumuler des «Miles» sur les vols de l'ensemble des compagnies de Star Alliance, Miles qui peuvent être convertis, sous certaines conditions, en billets gratuits. Les Miles se déclinent en plusieurs catégories comme Miles HON Circle et Senator. Ces Miles sont cumulables sur les vols effectués sur les compagnies de Lufthansa Group, Austrian Airlines Group ainsi que Swiss et ils sont totalisés par cycle de deux années consécutives. Lufthansa a mis à disposition de sa clientèle des services de haute qualité en répondant à des critères mondiaux. Outre les commodités habituelles (service de restauration, bar, fauteuils, zone de travail), Lufthansa a rénové davantage de services afin de satisfaire les passagers. Ce service unique rendra les voyages des passagers de première classe encore plus agréables grâce à plusieurs types de services: la conciergerie, le transfert en limousine jusqu'à l'appareil, une ambiance unique, la présence d'un restaurant gastronomique et à une attention personnalisée pour les passagers dès leur arrivée à l'aéroport et jusqu'au moment du décollage. À l'avenir, Lufthansa aidera ses passagers de première classe à Francfort, à accomplir les procédures habituelles lors de leur arri vée à l'aéroport, du stationnement de la voiture à l'enregistrement, sans oublier les contrôles de sécurité et de douanes, afin de leur permettre de gagner du temps et de simplifier leur voyage. Dans le terminal première classe, sur une surface de près de 1800 mètres carrés, les passagers de première classe de Lufthansa pourront gérer au mieux leur temps avant le décollage. Un assistant personnel sera à la disposition de chaque passager pendant la totalité de son séjour à l'aéroport. Le passager aura un grand choix en attendant le moment du décollage: des salles séparées, des bureaux individuels équipés d'un téléphone, d'une connexion pour ordinateur portable et de fournitures de bureau, permettant de travailler en toute tranquillité. Les passagers pourront, par ailleurs, se relaxer dans des chambres luxueusement meublées dotées d'une salle de bains moderne et spacieuse équipée d'une douche et d'une baignoire pour se rafraîchir avant ou après un long voyage. De confortables canapés, fauteuils et sièges de relaxation permettront, en outre, aux passagers de se détendre, de regarder la télévision ou encore de faire une sélection de lectures parmi les nombreux journaux et magazines proposés. Ils auront également la possibilité de regarder un film de leur choix, d'écouter de la musique ou de naviguer sur Internet grâce à une connexion sans fil LAN. Au restaurant du terminal première classe, les chefs prépareront des plats de saison devant les passagers. Un salon séparé, le Cigar Lounge, proposant des boissons et des repas légers, sera également à la disposition des fumeurs. À l'avenir, les passagers du terminal première classe n'auront plus besoin de marcher jusqu'aux portes d'embarquement. Un chauffeur viendra les chercher au moment de l'embarquement dans une Mercedes Class S ou une Porsche Cayenne, pour les conduire directement jusqu'à l'avion. Le terminal première classe et les salons première classe de l'aéroport se complètent parfaitement. Les deux nouveaux salons première classe de l'aéroport de Francfort offriront de nombreux services aux passagers en transfert. La compétition augmente beaucoup en ce qui concerne les services au sol. Pour cette raison, la compagnie portera une attention toute particulière dans les prochains mois à l'amélioration des procédures au sol. À Munich, la mise en place d'un service première classe similaire est aussi disponible. Dans les aéro ports situés hors de l'Europe, les membres HON Circle bénéficieront également de services exclusifs, notamment d'une assistance personnalisée à l'arrivée de leur vol.
Plus de confort pour les passagers de Lufthansa à Francfort Le salon réservé aux passagers de Première classe de Lufthansa se dote également d'un spa. Lufthansa ouvre un espace spa pour ses passagers de première et les membres du Hon Circle au nouveau salon première classe situé dans le hall B de l'aéroport de Francfort. Ce nouvel espace intègre six salles de douche dont deux avec jacuzzi, et deux salles de massage. Les voyageurs peuvent y bénéficier également d'une large gamme de soins de beauté et de massage. D'une superficie de 1220 m², le nouveau salon du hall B peut accueillir plus de 100 passagers. Ces derniers peuvent se relaxer dans un espace équipé de fauteuils confortables avec vue sur les pistes. En outre deux chambres privées sont disponibles. Des bureaux équipés d'un téléphone, d'un ordinateur doté d'une connexion Internet et de fournitures sont aussi disponibles et permettent ainsi aux passagers de travailler jusqu'au dernier moment avant leur départ.
Service «Bienvenue» de Lufthansa A l'arrivée à Francfort, les passagers de la classe affaires peuvent se détendre au Lounge de Bienvenue. Le salon qui a ouvert en janvier 2009, est axé sur les besoins des voyageurs arrivant par des vols long-courriers. Un buffet complet de petit-déjeuner et de snack est servi dans des zones de détente et des espaces calmes. La zone de douche moderne au niveau inférieur est l'une des caractéristiques les plus exclusives du Lounge de Bienvenue. Ses 28 douches haut de gamme permettent aux passagers de se rafraîchir pour la journée. Un concierge est sur place pour allouer les installations de douche et répondre aux souhaits du client, notamment un service de repassage pour les membres du HON Circle, les clients première classe et de statut Senator. Les passagers en correspondance peuvent choisir parmi plusieurs salons première classe, senator et classe affaires. Lufthansa est en train d'introduire sa nouvelle première classe, qui portera le confort du voyageur à un niveau supérieur grâce à de nombreuses innovations au niveau de la cabine, telles que le nouveau système d'humidification de l'air (disponible sur l'Airbus A380), ainsi que des mesures prises afin de réduire les émissions sonores. La nouvelle première classe de Lufthansa est la plus silencieuse en vol - une oasis de calme. Tout cela contribuera au bien-être des passagers à bord.
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Félicitations à Lufthansa!
salut, j ai l habitude de voyager avec aigle azur car air algerie (en se qui concerne sa ponctualité) a mauvaise réputation... je part dans un mois et cette fois ci se seras pourtant avec air algerie, que pouvais vous me dire des frequences des vols en se moments?? retard pas de retard?? pours se qui sont partis y a pas longtemp comment sa c est passé?? on ne peus rien prevoire.... mais c est histoire d me mettre au parfun lol merci
