je rentre de Mauritanie. (pour l'historique mais aussi pour ceux qui voudraient des infos)
et je pense au prochain voyage ! bien sûr !
Est-ce que quelqu'un a des vrais infos sur l'algérie.
Par ou rentrer ? conditions (visa et voiture ? )
et surtout quelles sont les zones ou on peut se balader seul ?
quels sont les secteurs ou on peut se balader avec un guide ?
et les zones vraiment rouges s'il y a ..
toute autre info sera la bien venue
je propose d'ouvrir cette discussion pour partager des infos à tous ceux et celles qui sont en train de préparer cette destination
Quelle est la situation securitaire en Mauritanie en 4*4 ?
Pour l'Algerie :
- Au nord du pays : circulation libre sauf pour la Kabylie.
- Au sud du pays : circulation avec guide obligatoire.
1) concernant la Mauritanie. Je n'ai eu aucun sentiment d'insécurité ; vraiment aucun. Nous avons fait une boucle NOuhadibou, Choum, Atar, chingheti, Ouadane, El Beyed, Tijidka, Nouackchott. Dans toute cette zone rien à signaler. Bien sûr on n'est jamais à l'abris d'un incident ! ce que l'on nous a dit c'est de ne pas trop s'aventurer dans les deserts proches du mali. Pour l'adrar par exemple on nous a expliqué avec un certain bon sens que le relief fait qu'il y a des passes obligatoires. et ces passes seraient des guet apens pour d'éventuels preneurs d'otage. Donc tu es en sécurité.
Bien sûr c'est à chacun de juger ...
2) Peux tu me dire ou s'arrête le nord et ou commence le sud en Algérie ? Merci
bonjour ,
c'est avec grand plaisir que j'ai lu votre voyage en Mauritanie
enfin qq qui ose y aller
personnellemnt j'ai été il y a 12 ans en 4x4, c'est un pays magnifique
cela fait plusieurs années que je veut y retourner (ainsi que le Mali)
mais pour un plus grand tour que le votre en plus de temps
dans mon cercle de copains baroudeur il n'y a personne qui ose y aller
Bonsoir ,
pour l’Algérie j'aimerai bien t'aidé , je suis algérien , j'habite a Alger et je travail au sud donc je pense que je pourrai te répondre in cha Allah ou bien te trouver une réponse voila je suis a ta disposition , essaye de me donner des questions précises .
merci à vous tous pour vos réponses;
Dzayer je vais regarder un peu plus précisément mon projet et je reprends contact bientôt pour te poser des questions
Peut être peux tu m'envoyer ton adresse mail en message privé ?
bonjour alors soyer les bien venu en Algérie , vous pouvez circuler seul dans les région du nord, a partir du sud ghardaia un guide es obligatoire alors une agence locale ) , voila pour les zones je dit pas rouge mais fermer au touristes c les off roed dans les grand dune oriental et occidental , la zone du tassili hoggar sud de tamanrasset , la traversai piste entre tam et djanet , probablement aussi la tadrart , et le plateau du tassili coté de djanet , les zone ou verts c tout le restes , les ouasis , le hoggar , le platau du tassili du coté iherir et nord j usq illizi , l adrar ahnet , le tassili immidir , voila .
soyer les bien venue , comme meme ya bcoup a voir dans les zone libre
Pour ce qui est de votre projet, je peux vous assurer qu'il y a le calme le plus absolu du nord au sud et de l'est à l'ouest. Je viens de rentrer il y a une semaine de l'extrême Sud algérien, plus exactement de Tamanrasset où j'ai vu les sites les plus extraordinaires "du Hoggar" et du Haggar que je n'ai vu nullement ailleurs dans une atmosphère la plus sécurisante. Bien sûr qu'il vous faut un guide, si non on s'égare, il n'y a que des pistes non signalées par aucun paneau. Donc seul le guide peut se repérer. Nous sommes revenus ébahis par la beauté de cette partie du Sahara.
« Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire comme lui, et lui rendre hommagenon de nos vains bavardages………mais de notre silence ? »Le voyage n'est-ce pas un peu l''aventure ?Ne prenez pas cas de ce que disent les ennemis de notre magnifique pays "l'Algérie" Ils veulent que nous restons à leur merci pour nous exploiter comme ils l'ont fait par le passé pour délapider nos richesses et sapper le tourisme algérien pour avantager le tourisme des pays voisins où ils ont des intêrets à sauvegarder.Bon voyage et laissez votre coeur vous guider.
Bonjour ,
Félicitations vous étes parmis beaucoup d'Algérien qui découvre leur pays et le Grand Sud .
Mais pour nous Français , nous avons des nouvelles contraintes depuis ocotobre 2011.
Avoir OBLIGATOIREMENT UNE AGENCE SAHARIENNE qui dépose le circuit et les papiers des touristes à la Direction du Tourisme de la Willaya et aux Militaires .
Concernant les délais il faut le faire 4/5 semaines avant le départ de France auprés de l'agence , avec tous les documents ,3 photos,3 demande de visa, le CIRCUIT , assurances rapatriement, permis de conduire international, passeport , la lettre d'Invitation de l'Agence .
Bon courage .
République algérienne démocratique et populaire
Ministère du tourisme et de l’industrie traditionnelle
Objet : procédures pour attribution de visas pour touristes étrangers
Références : correspondances du ministère du tourisme et industrie traditionnelle N°1264….1433…Du 11/12/2011
Nous avons l’honneur de vous informer que les procédures d’attribution des visas pour les étrangers à destination du Grand Sud ont changé et prennent le cheminement suivant :
1-La direction du tourisme et de l’industrie traditionnelle est chargée de recevoir les listes des touristes étrangers (complétées par toutes les informations les concernant) à destination du grand sud établies par des agences de voyages et de tourisme algérienne accompagnées des circuits programmés ainsi que la période projetée.
2-Ces listes sont transmises par la suite au Préfet pour avis.
3-En cas d’avis favorable de la part du préfet, la liste sera transmise de la direction du tourisme et de l’industrie à la direction du plan, qualité et tourisme au prés du ministère du tourisme, et une copie au Parc El Ahaggar et Tassili selon les cas.
4-Le ministère du tourisme, transmet à son tour les listes à la direction des affaires juridiques et consulaires au ministère des affaires extérieures.
5-Cette dernière donnera toutes les instructions aux services diplomatiques et consulaires pour faciliter les procédures d’obtention des visas sur la base des fameuses listes.
Nous vous informons par ailleurs sur la nécessité de transmettre les listes dans un délais n’excédant pas les 15 jours afin de permettre aux services concernés d’étudier les dossiers dans les meilleurs délais.
Toute agence qui ne s’y conforme pas aux procédures mentionnées risque des poursuites judicaires.
Comme nous vous informons de l’obligation du respect des instructions de déplacement concernant les touristes dans les territoires du sud, et toutes infractions seront considérée comme un manquement aux règles professionnelles régissant ces agences qui exposeront les contre venant à sanctions (06-99) allant jusqu’au retrait définitif de la licence d’exploitation
je commence un peu à y voir clair;
Le truc c'est j'ai pour habitude de voyager soit seul soit avec un autre 4x4 mais pas plus;
Avoir un guide il y a certainement des moments ou c'est bien surtout s'il est compétent, sympa etc.. mais ce n'est jamais garanti. J'en sais quelque chose pour avoir utilisé les services de guide lorsque je faisais du treck.
Ce n'est pas tant pour s'orienter nous avons de bon gps, de bonnes cartes, des traces et une certaine expérience; j'imagine que pour la découverte (toujours si le guide est un bon !) ça peut être sympa.
Mais si c'est pour passer là ou tout le passe, si c'est pour s'arrêter là ou le guide a l'habitude de s'arrêter, pour passer dans tous les pièges à touristes etc... non merci
Et puis il y a les questions financières; Lorsqu'on voyage à 5 ou 6 voitures, j'imagine que la contribution de chacun est infime en revanche lorsque l'on est 1 ou 2 !! ça doit bien augmenter le coût du voyage.
voilà j'ai toujours autant envie de découvrir l'Algérie mais quand même je me pose des questions
à suivre ...
marc
Bonjour ,
Effectivement si tu voyages seul , le coût du guide OBLIGATOIRE à l'accueil de la douane peut-être une charge , le mieux pour rentrer la Tunisie à TALEB LARBI .
Actuellement les régions ouvertes sont autour de DJANET .
Contacte www.azjar.com et au 213/662 14 14 47 et le blog http://vosges-evasion.over-blog.fr
Bonne préparation
@+
j espere que tu te portes bien . Quand comptes-tu partir ?
J avais pensé passer les fetes de fin année las-bas ,
l Algerie reste encore compliqué : guide , visa , autorisations , ..
j avais penser le faire avec un voyagiste comme "imagine ou orpist "
toues les demarches , road-book , ... s en trouve façilité je me tate
amitiés djamm
on va bien arriver a faire se croiser nos pistes un jour et faire un bout ensemble.
Pour l'heure je ne sais pas trop; je prépare à la fois l'algérie (mais comme tu dis c'est compliqué) et la transbaobab (maroc, mauritanie, senegal, guinée, burkina, togo, bénin)
Pour l'instant ce dernier a ma faveur si j'en ai les moyens et le temps. Ce serait pour janvier et février prochain si le boulot me le permet avec éventuellement un départ entre noël et le 1er de l'an (selon le prix du bateau)
Si ça te tente on en parle, on se voit
Bon et si je ne peux pas cette année pour ce grand voyage j'essaierai donc l'Algerie mais je crains que janvier ce soit un peu tôt ! Qu'est-ce que tu en penses ?
En effet l'ideal pour l'Algerie c est mars, avril, mai . En decembre dernier j ai longé la frontiere algerienne coté maroc , il faisait un peu froid la nuit .
Etant donné mon activité professionnelle j aurais preferé partir mi-decembre avec une preference pour l'afrique noire .
Tu as un carnet passage en douane ? en syrie , (jordannie) je suis passé sans alors que mes amis ne juraient que sur le CPD .
pour les visas on peut passer par VISAEXPRESS j etais passé par eux pour mon voyage au mali en 2009 .
On peut en parler quand tu veux , si tu montes vers le nord de la france n'hesites pas a venir me voir .
c'est sûr on peut faire sans CPD sauf le jour ou tu tombes sur un douanier qui te bloque un ou plusieurs jours
jacques87 qui intervient sur le forum m'a envoyé les infos sur le carnet ATA. C'est une procédure d'importation temporaire qui est mise en place par les chambres de commerce. J'imagine qu'il y a l'équivalent en Belgique. C'est peu coûteux et il semble dire que c'est simple à obtenir et simple à utiliser.
Si tu pars mi décembre, tu aurais combien de temps ?
Moi je suis passé par visas express aussi pour mon visas mauritanien cette année. Apparement il y a un visa pour l'ensemble ou une bonne partie des pays de l'afrique de l'ouest mais je n'ai pas apronfondi : quels pays, quel coût, ou le prendre... (voir les contribution de papy sur le sujet)
Je vais passer le 11 août pour aller à Londres. Je ne n'aurai pas beaucoup de temps mais on peut essayer se croiser le temps de faire connaissance ? je repasse ensuite 15 jours après.
c'est sûr on peut faire sans CPD sauf le jour ou tu tombes sur un douanier qui te bloque un ou plusieurs jours
jacques87 qui intervient sur le forum m'a envoyé les infos sur le carnet ATA. C'est une procédure d'importation temporaire qui est mise en place par les chambres de commerce. J'imagine qu'il y a l'équivalent en Belgique. C'est peu coûteux et il semble dire que c'est simple à obtenir et simple à utiliser.
Tu as un carnet passage en douane ? en syrie , (jordannie) je suis passé sans alors que mes amis ne juraient que sur le CPD .
bonjour Marc et Djam
ce n'est pourtant faute de l'avoir écrit, et réécrit sur ce forum, les modalités de passage en douane pour la Syrie, effectivement sans carnet,
mais CPD obligatoire, ceci en ce qui concerne le M-O et l'Asie Mineure
- caution bancaire à 150% valeur résiduelle du véhicule pour l'Iran
- ...................... à 250% ...............................................l'Égypte
en ce qui concerne le carnet ATA, par expérience je n'ai pas pu passer en Égypte (entrée Salum (Libye), car ce carnet est principalement pour les marchandises transportées, donc ne concerne pas le véhicule, mais SURTOUT
le CPD est un document extra gouvernemental, EXCLUSIVITÉ des "Automobiles Club" sur lesquels que ce soit les officiers de l'émigration, des douanes, ou même des officiers supérieurs (armée), n'ont AUCUN POUVOIR ... mais sans la documentation fournie par l’Automobile Club d'Égypte ... en l’occurrence (ils ont des bureaux à la frontière ouvert H24), pas moyen d'obtenir une carte grise d'importation temporaire ... etc.
19 heures bloqué ... puis avec une très grosse somme en cash (4000 Euros+carte grise+1 passeport (l'un de nous était bi-national) nous avons pu passé mais sans un reçu, puisque la manip n'était pas légale ... néanmoins, 3 mois plus tard au même poste frontière, nous avons récupéré la totalité de notre dépôt, j'ai passé un très mauvais trimestre ... 🏴☠️
donc, renseignez vous bien, fouillez, cherchez les infos, car lorsque l'ont est le nez dans le mur ... 😛
bonne préparation ... moi je cherche à savoir comment rejoindre le Caire, par la route, sans passer par "Sakhaline" 😉
j'en suis à plus de 5 aller/retour, donc, je connais bien les particularités ... mais avec l'actualité ???
Entierement d'accord avec toi: Inutile de finasser avec eux, si le CPD est obligatoire, il faut prendre celui délivré par l'Automobile Club.
Ne pas oublier que la caution n'as pas besoin d'etre versée, il suffit de demander à sa banque un cautionnement avec nantissement sur un placement.
Ce placement doit etre "sans risque" (genre monétaire, CAT).
Je l'ai fait plusieurs fois (Egypte, Iran)
RR.
ps: De tes nombreux voyages en egypte , as-tu déjà fais le desert blanc ou lybique en egypte ? Qu en penses tu ?
c est pas tres grand +/- 60km sur +/- 60km
Bonjour Marc.
Plusieurs voyages dans le sud algerien. J'ai aimé 8 semaines mi octobre / mi décembre, pour les couleurs. Temps chaud en avril/mai.
Guide hélas imposé ces derniéres années. mais très satisfait de l' agence Mouflon Tourisme de Tam. Contact : mouflon_tourisme@yahoo.fr
Passage Marseille / Tunis puis guide à El Oued et retour.
Guide embarqué et possibilité d'une voiture avec chauffeur de guide plus passagers.
Nous sommes de trois à six voitures pour partager les frais.
Nous nous tournons vers l'amérique du sud et les pays de l'est car nous avons fait le tour de l'Afrique du nord et le plaisir n'y est plus ( pour l'instant ). Nous voulons aussi profiter plus longtemps de notre retraite.
Cordialement.
Bon raid.
ha l'amérique du sud !
prends des notes et des traces on se recontacte dans quelques années ! ça fait partie de mes rêves.
en tout cas merci pour cette info; je retiens ton adresse d'agence.
Pour l'instant je privilégie l'itinéraire de la transbaobab mais si je ne suis pas prêt, ou que je n'ai pas assez de temps j'essaierais de trouver deux autre équipages pour l'Algérie.
as-tu déjà fais le desert blanc ou lybique en egypte ? Qu en penses tu ?
tu parles ... depuis 1983, que j'ai découvert le "Désert Blanc", à l'époque j'étais le "caterer" du "Rallye des Pharaons", et ce, durant 3 années consécutives, à l'époque, pas 1 seul restaurant ou hôtel, ni même de touristes, cela a bien changé 😉, mais le "Désert Balnc" est partie intégrante de désert Lybique 😎
j'ai résidé (boulot) pendant presque 10 ans en Égypte, et maintenant, je me partage entre nos 2 logements; France et Égypte 😉
si je tiens à avoir mon "gros", c'est parce que je n'ai jamais renoncé chaque année à aller y faire un tour, et aller voir mes vieux copains ... moi aussi je suis 1 vieux 😛
encore en 2010, j'y ai emmené 2 couples de FR. des amis de passage, nous avons fait (avec une voiture de loc avec chauffeur) au départ du Caire; direction le "Fayoum", et visites des sites archéo, puis bivouac à la "Vallée de Baleines", puis par les pistes direction le "Désert Blanc", où nous y avons bivouaqué pendant une semaine ... génial comme d'hab 😎 (voir tofs ci-dessous)
en fait hormis le "Gift al Kebir" où la logistique n'est pas dans mes moyens, pour 1 véhicule, le mien, je serais dans l'obligation d'en avoir 1 autre pour la logistique; fluides, guide, cuisinier, etc. ... trop cher pour moi 🤪
sinon, je crois avoir "fouillé" tout les déserts d’Égypte, et du Sinaï 😉
Bonjour Dominique.
Merci pour tes belles photos du désert blanc , si je comprends bien pour visiter cette grande région il faut que je laisse mon 4x4 à la maison et louer chauffeur et 4x4 .
Dis moi comme tu viens de le faire il y a peu de temps, combien ... il faut mettre sur le tapis ....!!!
Merci de ton attention .
bonne préparation ... moi je cherche à savoir comment rejoindre le Caire, par la route, sans passer par "Sakhaline" 😉
j'en suis à plus de 5 aller/retour, donc, je connais bien les particularités ... mais avec l'actualité ???
Il y a une nouvelle ligne de ferry entre Mersin et Alex. depuis Mars 2012 à cause des pb syrie... T'as essayé de ce coté?
Bonjour Robert,
Merci pour l'info concernant un départ bateau de TURQUIE MERCIN pour ALEXANDRIE .
L'as tu pratiqué ....
En fait faire un VENISE -ATHENES en bateau au départ .
A suivre .
@+
Bonjour Robert,
Merci pour l'info concernant un départ bateau de TURQUIE MERCIN pour ALEXANDRIE .
L'as tu pratiqué ....
En fait faire un VENISE -ATHENES en bateau au départ .
A suivre .
@+
Ben non, c'est plutot nouveau....et je sais pas si c'est OK (difficile d'avoir des infos)
Peut etre en 2013 (Inch'Allah).
Merci, en utilisant le traducteur de "google", j'ai pu avoir un aperçu du texte ... en français, mais pas l'ombre d'une Co. maritime de mentionnée, juste la volonté entre des ministères turques, et égyptiens de voir ce mode de transport se réaliser, pour pailler au déficit commercial qu’occasionne la situation actuelle en Syrie
je vais actionner mes contacts à Istanbul, et voir ce qu'ils m'en disent, ce que je n'oublierais pas de répercuter ici, le moment voulu 😉
Reste plus à espérer que la Libye soit de nouveau traversable ou la Syrie + tard😠
damned to hell 😠
et à l'instant, je viens d'avoir des nouvelles de Libye, par des FR. résidents à Tripoli ...
textuellement ; ... c'est le "Far-West" 😛
et ce ne sont pas des pantouflards, je les connais, nous avons passé 3 ans sur place ensemble 😮
Bonsoir,
Je recherche des nouvelles de personnes comme AZZEDINE EL KABOULI et de MUSTAPHA SCHIBANI , si tu as des amis sur place pour me donner des nouvelles cela m'intéresse.
Merci
http://vosges-evasion.over-blog.fr
Bonjour Lili,
Oui , d'accord pour ces pays peu recommandables actuellement , mais concernant l'ALGERIE actuellement les régions autour de DJANET sont ouvertes comme le TASSILI n'AJJERS , la TADRART et les belles dunes de Tin MERZOUGA ainsi que l'erg d'Admer cela représente une très grande région et il y a de quoi faire comme belles balades pour 3 semaines de congés .
Actuellement il fait un peu chaud mais dans le Tassili la température reste agréablesurtout en 4X4à pieds il faut marcher tôt à la fraiche ;
Pour plus de renseignements www.azjar.com et http://vosges-evasion.over-blog.fr
@+
On aura des nouvelles "fraîches" de notre ministère du tourisme sis à Alger début septembre concernant les nouvelles mesures et décrets, etc... pour la saison 2012/2013.... au Sahara...
Il n'y a aucun lieu de parler de "pessimisme" puisque tout est géré par les autorités algériennes !
Pour la Libye, les nouvelles sont franchement pas bonnes du tout... espérons que la situation sera plus claire et tranquille d'ici l'hiver ! Pour le Mali, par contre c'est le black-out total et complet !
Certes il y aura des nouvelles "fraiches " mais pour nous touristes en 4x4 cela sera trop tard en septembre pour préparer un voyage , recherche d'une agence Saharienne , étude d'un circuit , demande des visas, billets du bateau, recherche de coéquipier, etc, etc !!!
Pour 2013 inch allah , il faudra voir , je le souhaite .
ça dépend pour qui,
si les accès à l'Algérie sont libéralisés,
avec quelques copains nous pouvons monter un groupe de 3 à 5 voitures en 15 jours vers Octobre/Novembre.
mais j'ai bien dit "si les accès à l'Algérie sont libéralisés" et ça je n'y crois pas. La nouvelle procédure des visa est beaucoup trop compliqué maintenant, les agences veulent absolument nous vendre un prestation de luxe qui n'est pas celle qui nous intéresse.
Bonsoir ,
J'ai adresser une réponse à Lili concernant les réponses du Ministére du Tourisme , et surtout concernant la région Ouest de l'Algérie et le Hoggar .
Ma réponse ne concernée pas la région de DJANET et du Tassili n'AJJER ainsi que la TADRART région toujours ouvertes aux touristes 4X4 et autres méharées donc " libéralisés "
Concernant ta remarque : " les agences veulent absolument nous vendre une prestation de luxe qui n'est pas celle qui nous intéresse."
Elles proposent des produits à toi de choisir .
Les agences Saharienne ( du sud ) ne font que suivre les directives de la capitale pour l'obtention de nos visas .
Si tu suis bien la procédure en 15 jours tu as ton visas .
Pour ton info , Il y avait pas mal de 4x4 au printemps dans la région de DJANET mais peu de Français .
C'était valable pour la saison 2011/2012 mais rien n'est encore certain pour la prochaine saison ! Comme je l'ai indiqué, on en sait pas encore à quoi s'attendre pour la saison prochaine ! Par ex. l'ONAT est en attente tout comme les autres agences algériennes et ils sont plus que proche du Ministère... pour le moment, c'est plutôt "wait & see"...
Bonjour Lili ,
Lorsque tu verras Mohamed FERDJANI de EL GOLEA tu l'embrasses de ma part ,
ce qui m'énerve pas mal actuellement il y a des agences de TAM qui propose des circuits dans l'erg Occidental et même l'erg CHECH et une fois sur place l'agence annonce aux clients nous n'avons pas eu les autorisations , la faute au gouvernement et " pouf " goudron jusque TAM et parfois vers BECHAR, Beni ABBES , ADRAR , REGGANE en convoi avec des militaires , grosse déception et grosse dispute entre clients et agence .
Dis moi comme tu viens de le faire il y a peu de temps, combien ... il faut mettre sur le tapis ....!!!
je ne t'oublie pas, mais ...
- si c'est bien moi qui ai négocié le trip, je ne me souviens pas du tarif 😊, et mes amis sont au 500 diables actuellement, vacances obligent
- j'ai contacté la fille de l'agence de tourisme, mais aucune réponse, peut-être qu'avec la conjoncture actuelle .. elle a mis la clé sous la porte
je ne voudrais pas te dire une énormité, aussi sois patient 😉
Je ne manquerai pas de lui transmettre vos amitiés, mais il me faudra vos prénoms et autres infos pour qu'il sache de qui il s'agit... vos pseudos VF ne sont certainement pas connu à El Golea ! 😉
Je ne sais pas encore quand je rentrerai, mais probablement en novembre... je peux m'y prendre à la dernière minute, et ayant quelques impératifs familiaux, on verra cela à la rentrée...
After 40 years of traveling in Morocco, I want to explore a new area by 4x4—the Western Moroccan Sahara, which I don’t know very well.
I have plenty of tracks and itineraries, but I’d love some info to help me decide on the best route:
Part 1:
I want to do the ASSA - SMARA crossing. Basically, I have two options: the first follows the Draa River and goes through M’SIED, and the second is much further south, passing through LABOUIRAT and heading straight to SMARA.
If you have any details on road conditions, driving restrictions, etc., I’d really appreciate it.
Part 2:
SMARA - BIR ANZERANE - DAKHLA – here, I also have two routes.
The first heads west from Smara toward Sidi Kathari.
The second goes east from SMARA and gets pretty close to the border at one point (about 10 km away).
Both routes meet up about 150 km later and are nearly identical from there to BIR ANZERANE and DAKHLA.
Hi,
For next summer’s vacation, I’m thinking of returning to the Sahara after visiting Tamanrasset and the Hoggar, which was stunning—not to mention the Tuareg hospitality.
I’d like to explore the sandy desert this time since the Hoggar was 80% rocky.
So, I’m wondering which city I should prioritize if I want to go there in late July–early August for the landscapes, extreme heat, and guides offering 4x4 and camel treks. Also, if there are any recommended guides for those in the know and a decent hotel.
I’m torn between Djanet, In Salah, Adrar, Ghardaïa, and Timimoun.
I’m of Algerian origin, so no visa or other formalities to worry about.
Thanks.
Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip.
I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely,
After that, obviously off-road in the desert with a guide.
What do the authorities say?
My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert.
Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs.
I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own.
Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide.
Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld.
Return via the Trans-Saharan Highway.
Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain.
Dates: late December to mid-February.
We’ve got plenty of time.
If another crew is interested, we’re already two vehicles.
Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
