Bonjour à tous!!!

je suis une néophyte de la voile, mais une fille d'eau qui n'a ni le mal de mer, ni froid aux yeux...

J'envisage de me lancer plus sérieusement dans la navigation prochainement et n'ayant embarqué que quelques fois sur un voilier j'aimerais tenter l'expérience de façon plus participative😏

Je suis ouverte à toutes propositions et je peux facilement me déplacer qu'importe la destination (je suis présentement au Québec).

Mes meilleures dates : fin juillet à la mi-août, un 2 semaines plus ou moins quelques jours...encore là pourrait se modifier au besoin...

Merci!!!!!!!!

Bonjour sur la RUN du 10/12/2010 au 15/01/2011, nous cherchons un embarquement sur un voilier destination Maurice et retour avec quelques jours d'escale, le temps de visiter un peu. Avec mon épouse nous avons suivi un stage de 2 semaines aux Glénans à Concarneau au mois d'avril dernier (stage Tribord) et on aimerait naviguer sous d'autres cieux. Merci pour toute suggestion.

Bonjour tout le monde, Ayant un projet de voyage autour du monde (je ne dis plus tour du monde car je ne suis pas certain que ça en sera un véritablement) à vélo et sans avion (1) courant 2011, je commence à étudier le parcours de près. J'ai une expérience en tant qu'équipier sur voilier de 10/12 m (4 virée de 5 j manche et Bretagne sud. Du dériveur dans mes jeunes années (4.45 simoun). Pour les petites traversées, j'utiliserai le ferry. Pour les traversées plus longues, 2 possibilités : - Les cargos. Mais cela ne me tente guère car trop inactif à bord, donc un peu longuet (et cher) - Trouver un embarquement sur voilier (bien entendu moyennant contribution) - -moi, mon vélo + petite remorque exemple : Dakar-->Amérique du sud --> nouvelle Zélande ou Australie

Ma question : Est-ce qu'un embarquement sur voilier est possible ? est-ce courant ? J'imagine qu'il y a aussi des contraintes saisonnières, mais sur le principe çà existe ?

Vos expériences et avis sur le sujet m'intéressent.

D'avance, merci

(1) pourquoi sans avion ? (C'est vrai que c'est chercher la difficulté). a) j'aime pas b) pas compatible avec ma vision du voyage, lent? par définition c) moyen pas écolo du tout d) aux aéroport, c'est le bordel, surtout avec vélo/remorque e) Ayant fait du parachutisme, j'ai toujours décollé avec un avion mais jamais atterri (si, si) ...pas envie de commencer maintenant (il arrive aussi que les avions de lignes n'atterrissent jamais aussi, ce qui n'est pas fait pour me rassurer non plus !) f) y'a sûrement d'autres raisons 😉

Bonjour à tous,

Ça fait maintenant plusieurs mois que je me balade dans les forums de VF, que je me documente. Il est temps maintenant pour moi aussi, après avoir récolté pas mal d'infos, de présenter mon projet de voyage. J'ai encore des interrogations donc j'espère que j'arriverai à capter l'attention malgré la longueur non négligeable de ce message!

Présentation :

Pour commencer, une petite présentation s'impose ; je m'appelle Kévin, 28ans en avril, kiné de profession. Je suis aussi un féru de sport et de musique. Ca fait des années que je pense à aller voir ailleurs ce qu'il se passe, mais j'étais pleinement engagé dans des activités sportives avant de pouvoir envisager un road trip. Donc nous y voilà, après quelques mois de mûres réflexions, j'ai décidé en octobre 2012 de préparer un voyage qui m'emmènerait en Asie, prévu à partir de juin 2013 ! Ma démarche première était de déjà aller voir à côté de chez nous « ce qu'il se passe » au lieu d'aller prendre un avion pour l'autre bout de la planète et ainsi louper tout ce qu'il y a entre. Et puis, il y a un côté "je grille les étapes" en prenant un vol que je voulais éviter. J'ai le temps, donc j'irai par la Terre! Je me suis donc dit que j'irais déjà voir les pays de l'Est de l'Europe. Et puis, je me suis dit pourquoi pas aller prendre le Transsibérien, la Russie étant à côté des pays que je convoitais ! Et de fil en aiguille, les destinations se sont rallongées vers la Mongolie, la Chine, puis l'Asie du Sud-Est, et puis... on verra sur place! Et de quelques semaines ou mois, je me suis préparé à partir au moins un an! Le point important, c'est que je ne veux pas me fixer de limite d'espace et de temps. J'irais plus ou moins loin et plus ou moins longtemps!

Le voyage :

Je pars donc en juin 2013, date prévue pour arriver en Asie à la fin de la mousson et pour pouvoir prendre le transsibérien avant mi-juillet (a priori bondé!) Je pense partir en stop dans les Pays de l'Est jusqu'en Russie. Pourquoi en stop? pour faire des économies déjà, le train est cher, le bus semble l'être tout autant, et parce-que j'ai le temps, puisque j'aimerais arriver en Russie en 2-3 semaines. Après, si vous avez des idées, des conseils quant aux transports pour aller en Russie je suis très preneur car pas encore totalement certain de ce type de transport et sur le trajet que je vais emprunter! Je compte arriver soit à Moscou, mais je ne veux pas passer par la Biélorussie, pour ne pas avoir à faire de visa supplémentaire à faire. Mais je vais donc devoir faire un détour. Eventuellement, je peux remonter jusqu'à Saint-Pétersbourg, je ne sais pas encore, et j'aimerais savoir ce que vous en pensez afin de pouvoir ensuite faire mon visa (1mois en Russie).

Ensuite le Transsibérien : direction Irkoutsk. J'aimerais pouvoir m'arrêter dans plusieurs villes et donc ne pas voyager d'une traite et c'est là qu'est mon 2ème problème : je ne parle pas russe. Je compte apprendre l'alphabet cyrillique, mais pour prendre les billets de train (3ème classe) et qui plus est fin juin-début juillet (période touristique), j'ai peur de galérer (même si je souhaite faire du couchsurfing et que les hébergeurs, d'après ce que j'ai lu, aident volontiers) et même de me retrouver bloqué. J'aimerais donc aussi avoir des conseils sachant que j'aimerais arriver à Irkoutsk en 2-3semaines afin de profiter avant de Moscou et/ou St Petersbourg, et du lac Baïkal ensuite.

Puis vient la Mongolie ou j'aimerais rester un mois environ. Visa à faire à Oulan Oude.

Je compte ensuite rejoindre la Chine via le Transmongolien jusqu'à Pékin. Je ferai mon visa à Oulan Bator; j'ai un ami qui habite en Chine et qui devrait pouvoir me faire une invit pour le visa, sinon je me débrouillerai sur place, si certains y arrivent, pourquoi pas moi ?!

Je resterai quelques temps chez mon pote qui habite Tianjin, décrouvrir la vie là-bas, visiter les alentours et puis je descendrai rejoindre l'Asie du Sud-Est en ayant fait un prolongation de mon visa sur place (2mois en Chine)

Puis direction, Vietnam, Cambodge, Laos et Thailande, en faisant les visas sur place ou dans le pays d'avant, pour 3-4 mois environ.

Voilà mon objectif principal, je serai parti depuis 9 mois sans doute et sans avion. Ensuite, en fonction des envies du moment: - je pars au Népal, Inde et je rentre via la route de la soie. Mais je devrais probablement prendre l'avion pour rejoindre le Népal ou l'Inde. A moins que.. ? - je descends en Malaisie, Indonésie.. Océanie. - Je rentre en avion (mais comme je l'ai dit, je préfère éviter donc c'est en fonction du mal du pays) et puis j'aurais encore du temps et de l'argent normalement.

A noter que les durées que je vous ai donné sont approximatives et dépendront des validités des visas et des envies du moment. De la même façon, je n'ai pas envie d'avoir un itinéraire tout tracé et de me donner une certaine pression de tout vouloir faire. Je veux juste vivre et profiter !

Equipement :

Sac à dos : forclaz 60 symbium access (d4) Sac à dos journée Tente : lightent 1 Ferrino Sac de couchage : synthétique pour secher plus vite mais pas encore choisi.. Drap de soie Tapis de sol Couverture de survie

bouchon d'oreilles coussin nuque pochette ceinture frontale dynamo anti-moustiques serviette microfibre (+1petite) corde à linge cadenas à code + chaine couteau suisse cuillere fourchette ruban adhésif sachet congélation assiette (frisbee) pastilles purificatrices d'eau camel bag

stylo/crayon briquet tempete matériel couture sifflet carnet de voyage lunettes de vue lunettes de soleil cartes à jouer ukulele

Appareil photo trépied netbook carte mémoire disque dur externe iphone4 adaptateur universel

Trousse de toilette (brosse à dent, dentifrice, savon antibacterien liquide, cotons tiges, pince, coupe ongles, lingettes, creme solaire et apres solaire, déo, rasoir, mousse à raser)

Trousse de secours (anti-palu, anti-diarrhéique, anti-bactérien intestinal, anti-spasmodique, antibio, paracetamol, asipirine)

Vétements (un peu de tout mais pas bcp! Avec en plus coupe vent, chapeau, poncho)

Chaussures (marche, baskets et tongues)

Pour l'équipement, je compte prendre beaucoup choses à Décat, afin de pouvoir négocier un prix global ; sauf pour le duvet et la tente qui sont trop lourds à D4.

Concernant le netbook, je souhaitais partir sans ordi parce que je conçois pas trop un voyage avec les yeux rivés sur un pc, mais on m'a bcp demandé de faire un blog, et étant perfectionniste, j'ai de plus en tête de faire un joli blog via wordpress avec un hébergement OVH (28euros/an). Il me serait donc plus simple de prendre le temps d'écrire pendant les longs voyages . Mais ça peut aussi être un poids pour mes hypothétiques achats à D4 à prix réduits (liens du matos sur leur site) Le netbook pourra aussi m'aider pour stocker vidéos et photos. Qu'en pensez-vous ?

Sinon dans ce voyage, je compte emmener avec moi mon ukulele pour pouvoir essayer d'échanger et faire de la musique, pourquoi pas des vidéos d'un peu partout.. J'aimerais bien réaliser des vidéos à la « Playing for change » ou « Where the hell is Matt » en faisant par exemple un morceau que je pourrais jouer avec des gens de pays différents.

Je compte aussi aller faire du sport dès que j'en aurai l'opportunité.

Vaccins:

DTPolio, BCG et hépatite B déjà faits. Je suis en train de faire : rage et hépatite A/Typhoide. Pour l'encéphalite japonaise et le traitement anti-palu on verra plus tard, je devrais arriver en Asie juste après la fin de la mousson.

Langue :

Je parle anglais, espagnol (pas sûr que ça me soit très utile ^^) et suis en train d'apprendre le chinois tout seul comme un grand (pas évident!) avec les méthodes d'apprentissage connues. J'aimerais aussi apprendre l'alphabet cyrillique comme je l'ai dit précédemment pour m'aider en Russie.

Budget :

10000euros, peut être un peu moins, sachant que je pense prévoir large puisque sans avoir à prendre de billet d'avion, en dormant en auberge de jeunesse, couchsurfing ou chez l'habitant, je ne pense pas tant dépenser que ça ?!

Banque :

Je compte ouvrir un compte VISA Premier à la Société Générale (option Jazz Internationale) et un compte Mastercard classique chez Fortunéo.

Assurance :

Je souhaite prendre l'assurance AVI International Marco Polo mais j'aimerais qu'elle débute après 3 mois de voyage (prise en charge via la carte VISA premier les 3 premiers mois). Est-ce que c'est possible de souscrire à cette assurance avant de partir en leur demandant de mettre l'assurance en marche 3 mois après ?

Donc pour résumer, mes interrogations sont les suivantes: - Aller en Russie en stop, bonne ou mauvaise idée ? Moscou ou Saint-Pétersbourg en évitant la Biélorussie ? - Le transsibérien en plusieurs étapes et plusieurs semaine quand on parle pas russe, ça se passe comment ? - Le netbook, bien ou pas bien pour ce que je souhaite en faire ? - L'assurance après 3mois, possible ? - Une interrogation qui ne m'est pas venue à l'esprit ?

Enfin, la moindre chose qui vous vient à l'esprit, je vous invite à m'en faire part, c'est super important pour moi (bon je suppose que c'est important pour tout ceux qui écrivent sur ce forum.. ;) ), je compte acheter tout mon matos après avoir confronté mon projet avec l'avis des gens sur VF.

De la même façon, si vous avez la moindre question, n'hésitez pas !

Merci aux courageux qui auront lu jusqu'au bout, je leur tire ma révérence ! (rien que ça!)

A bientôt,

Kévin

Bonjour Je cherche un embarquement sur un voilier pour le mois d'Aout. Je pratique la voile depuis mon ado avec quelques croisières à la clés (Scilly, Bretagne, Grèce, Turquie...) Je suis plongeur NIII. Voila voilou, je croise les doigts... 😉

François de Nantes

Natacha et Martin, 28 et 30 ans, équipiers avec expérience, cherchent embarquement au Panama ou environs à compter de mai 2010. Disponibilité de plusieurs mois. Suivi scolaire possible, travail d'hôtesse également ou participation aux frais. Nous étudions toutes propositions.

Bonjour à tous et toutes

je viens d"ouvrir un lien pour rassembler les personnes qui partirons le 13 avril 2013 sur le MSC Préziosa de Marseille, faites vous connaitre sur cette page et sur le calendrier de notre ami TITI Cordialement à tous Patrick et Cyrille

Semble-t-il que le Costa Corcordia s'est échoué près de l'Ile Giglio au sud de la Toscane, les passagers et l'équipage ont été évacués.

Provencale ayant déja navigué plusieurs fois , cherche départ pr l'été ou plus , sur voilier ou cata en méditerranée. Participe aux manoeuvres et cuisine volontiers. Merci pr vos réponses.

salut à tous je n'ai que 16ans et je voudrai naviguer cet été sur voilier habitable j' ai un petit niveau en voile je suis en lycée maritime et je recherche un embarquement pour navigation côtière et/ou hauturière pour l'été 2011 si vous pouriez un peut m'éclairer comment je pourais faire si vous avez des contactes ou quoi que ce soit merci beaucoup bye 😉

Salut, je m'appelle Guillaume et j' ai vraiment marre de vivre dans la société dans laaquelle on est . Le fait de devoire ce comporter comme des moutons obéissant, tout le monde va à l'école alors tu vas à l'école, tout le monde travail alors tu vas travailler. Le fait de devoir bosser toute sa vie, Pour finir avec un peu de chance, dans un hospice pour personnes agées. En tout cas moi sa fait déjà un moment que je pense réaliser un rêve, bien que fou pour certain, mais je pense qu'il faut réaliser ces rêves pour ne pas les regretter toute sa vie. partir vivre sur mon voilier de 27 pied et mon chien en essperant que je ne serrait pas le seul a avoire cette idée!!! alors j.aimerai avoir loppinion des gens comme ou il fait bon de vivre dans la decroissance sur un voilier et sans trop debourser dargent pour vivre a +

🙁 On a échappé à la rébellion des passagers, prévue au port de Civitavecchia. Beaucoup d'ennuis sur ce bateau vétuste. Problèmes d'hygiène, manque de personnel, des retards considérables, enfin...très grosse déception ! Attention aussi aux légendes des cabines sur là brochure de CDF. Fausses ! J'étais séparée de mon mari pendant toute là croisière ! Cabine 9063 trois lits individuels...

Bonsoir à tous Nous sommes inscrits pour le TDM de janvier 2014 costa deliziosa nous parcourons le forum en quête de conseils et renseignements divers plus par curiosité que par nécéssité pour le moment . Peut etre que de futurs participants pourraient se manifester afin de commencer à dialoguer bien que 13 mois nous séparent du départ; on a effectivement le temps !

Bonjour à tous,

Ce lundi de Pâques 28 mars 2016, mon épouse et moi-même venons de rentrer d'un magnifique voyage de 45 jours, dont une croisière de 31 nuits/32 jours sur Costa DELIZIOSA, et je me propose de dresser un petit bilan de cette croisière qui nous a globalement largement enchantés.



Ce petit carnet sera donc notre vision de cette croisière. Il sera donc nécessairement partiel mais également partial et aussi largement subjectif. Il reflétera notre ressenti, mais aussi nos constatations objectives sur lesquelles notre appréciation finale sera basée. Cette appréciation est bien évidemment liée à la notion de rapport qualité/prix. Car la question finale à la descente du bateau est bien: ai je eu globalement les services que je pouvais attendre pour l'argent que cela m'a coûté ?

Comme nous étions un certain nombre de membre du forum sur le navire, je compte sur eux pour y ajouter leur propre vision de ce beau voyage et compléter mon récit de leurs apports sur les différents points que j'évoquerai.

· Pourquoi cette croisière ?

Nous souhaitions quitter la Belgique, durant cet hiver qui peut être long et déplaisant, pour aller profiter de cieux plus cléments et cela juste après les fêtes familiales de fin d’année.

Etant retraités, le temps ne nous était pas trop compté et notre préférence allait vers l’Amérique Centrale et l’Amérique du nord si possible.

En juin 2016, la consultation des offres des différents croisiéristes nous a mis sur la piste d’une croisière Costa au départ de Miami (Fort Lauderdale) pour une boucle de 10 jours dans les Caraïbes suivie d’une traversée transatlantique en 21 jours, toujours depuis Miami et en direction de Venise.

Départ le 25 février depuis Miami, arrivée le 27 mars (dimanche de Pâques) à Venise sur le Costa DELIZIOSA.

La boucle de 10 jours dans les Caraïbes au départ de Fort Lauderdale tournait autour de l’île de Cuba (sans y faire arrêt) dans le sens horlogique avec escales à

- Fort Lauderdale (Floride) - Nassau (Bahamas) - Amber Cove (Rép Dominicaine) - Ocho Rios (Jamaïque) - Grand Cayman (Iles Caymans) - Roatan (Honduras) - Cozumel (Mexique) - Fort Lauderdale (Floride)

La transatlantique, en 21 jours, reprenait des escales à - Fort Lauderdale (Floride) - San Juan (Porto Rico) - St.Thomas (Iles Vierges) - Antigua (Antilles) 6 jours pleins de mer - Santa Cruz De Tenerife (Canaries) - Malaga (Espagne) - Marseille (France) - Savone (Italie) - Dubrovnik (Croatie) - Naples (Italie) - Venise

Ce programme nous a immédiatement séduits…

Nous ne sommes pas tout à fait des novices en matière de croisière puisqu’après avoir découvert la méditerranée avec le CORAL de Louis Cruise vers 2007, puis avec le Costa ALLEGRA en 2011 et le Costa FORTUNA en 2014, nous avons fait une très belle croisière début 2015 sur le Norwegian STAR de NCL entre Los Angeles et Miami via le Canal de Panama.

Techniquement parlant, cette croisière de 31 nuits sur le Costa DELIZIOSA constituait la fin du séjour du DELIZIOSA en Floride et son repositionnement en Méditerranée en vue d’y effectuer la saison estivale européenne au départ de Venise. En fait le Costa DELIZIOSA avait traversé l’atlantique en novembre 2015 dans le but d’être positionné à Miami et d’y effectuer une série de boucles répétitives de 10 jours (depuis Port Everglades à Fort Lauderdale) dans les Caraïbes de novembre 2015 à février 2016. Notre croisière était constituée de la dernière de ces boucles et de la traversée transatlantique nécessaire au repositionnement du navire en Méditerranée en vue de sa saison printemps/été 2016 depuis Venise.

Le vol vers Miami n’étant pas compris dans la réservation de notre croisière, nous l’avons réservé à part.

Tant qu’à faire, nous avons décidé d’anticiper le vol par rapport à la date de début de croisière afin de nous permettre de batifoler un peu à deux en Floride pendant 12 jours avant de monter sur le bateau.

· Notre réservation

En croisière, nous avons toujours réservé des cabines intérieures « premium » lors de nos voyages précédents. Nous avons toujours été très satisfaits de ce choix. Nous ne sommes pas claustrophobes et en croisière, on ne reste finalement guère dans les cabines que pour dormir. A la réservation nous avons donc conservé ce choix qui nous a toujours plu.

Nous avons été très étonnés par le prix demandé par Costa pour cette transatlantique le prix « plein » des cabines pour cette transatlantique sur site belge de Costa variait d’un peu plus de 1.200 EUR à un peu plus de 1.600 EUR par personne pour les 32 jours pour les cabines intérieures et cabines avec balcon (hors vols et autres frais, bien sûr).

1.200 EUR/pers pour une croisière de 32 jours, … c’est qu’il y a sûrement une astuce, c’est qu’il y a un vice caché quelque part, c’est qu’il faut ramer pour faire avancer le rafiot ou que l’on doit faire cuire ses repas sur un réchaud à gaz dans la cabine après avoir acheté sa nourriture au Super U ou à l’Intermarché de fond de cale …

Eh ben non, … c’est possible !!!

Costa a manifestement fait un (très) gros effort sur ses prix relatifs à cette croisière de 31 nuits pour remplir le navire puisque notre réservation directe auprès de Costa Belgique s’est faite six mois à l’avance au montant de 977,36 EUR par personne pour une cabine intérieure premium de deux personnes, cela tenant compte des quelques réductions complémentaires que nous avions pu obtenir, entre autre sur base de notre niveau CORAL. Ceci correspond à un prix (assez dérisoire) de 31,5 EUR par personne et par jour (hors boissons, hors vols, hors frais de séjour à bord et hors excursions bien sûr). De plus, sans demande particulière de notre part, nous avons été surclassés gratuitement sur l’ensemble de la croisière vers une agréable cabine extérieure nous offrant un espace plus large qu’attendu en cabine intérieure.

Nous n’avions réservé à l’avance aucun forfait boissons ni d’excursions, ce dont nous nous féliciterons ultérieurement.

· Nos réservations accessoires

Le vol direct aller simple de Bruxelles vers Miami (MIA) a été réservé chez JETAIRFLY pour 229 EUR/pers. Nous avons également réservé une voiture AVIS pour 12 jours au départ de MIA avec abandon à l’agence AVIS de Port Everglades située à Fort Lauderdale au port d’embarquement sur le Costa DELIZIOSA. Le retour « at home » depuis Venise sera assuré par vol direct Venise – Bruxelles via SN BRUSSELS AIRLINE le lundi de Pâques après une nuit d’hôtel à Venise. Tenant compte des évènements de BRUSSELS AIRPORT qui était encore fermé ce lundi de Pâques, notre vol de retour a été retardé de 4H00 et s'est fait à destination de Liège.

· La préparation

Un tel voyage de 45 jours au total nécessite une indispensable préparation approfondie si l’on veut mettre toutes les chances de son côté pour tenter d’en faire une réussite à tous niveaux. Par préparation, j’entends une préparation « logistique », une préparation « touristique » et … une préparation « psychologique ».

Cela prend du temps, beaucoup de temps durant les mois précédant le départ … et cela constitue aussi déjà pleinement une agréable partie intégrante du voyage …

· L’embarquement sur le Costa DELIZIOSA à Port Everglades (Fort Lauderdale – Miami)

Après avoir sillonné la Floride (Miami, Tampa, Sarasota, Ocala, Saint Augustine, Palm Beach, …) du 13 au 25 février, nous laissons la voiture à l’agence AVIS proche du port et la navette AVIS nous amène au pied du bateau qui nous attend au fond du port.

Nous avions reçu notre « carnet de voyage » Costa par E-mail quelques jours avant départ de Belgique. Hormis le fait que ce « carnet » mentionnait le N° 4330 de la cabine qui nous était attribuée, il contenait également le formulaire d’embarquement en plus des étiquettes à appliquer sur nos grosses valises, ainsi que les informations générales d’usage. A la descente de la navette AVIS au pied du bateau, il est 13H30 ce 25 février, des porteurs COSTA prennent immédiatement possession de nos grosses valises que nous retrouverons devant notre cabine 2 ou 3 heures plus tard. Le départ du navire est prévu à 23H00. Arrivé tôt (à 06H00 ou 07H00), le bateau a déjà débarqué tous ses croisiéristes arrivés en fin de croisière.

Il n’y a pas foule aux comptoirs d’enregistrement COSTA et les hôtesses d’accueil sont assez désœuvrées. L’enregistrement se fait à grande vitesse en 5 minutes et sans attente sur base de notre formulaire d’embarquement évoqué plus haut et à l’appui de nos passeports.

Nous montons à bord à 13H45 et le personnel de bord nous invite gentiment à fréquenter le buffet du restaurant du pont 9. Les cabines ne sont pas encore toutes prêtes et il nous est demandé de patienter un peu.

Vers 14H30, mon épouse, curieuse et désireuse de s’installer déjà dans notre cabine N° 4330, se décide d’y aller jeter un œil et la trouve prête à nous accueillir alors que nos cartes Costa et les informations générales d’usage nous attendent déjà sur le lit …









La carte COSTA, au format d’une carte bancaire, est une carte nominative personnelle qui permet non seulement d’ouvrir la porte de sa cabine mais permet également d’enregistrer toutes les dépenses faites à bord et d’enregistrer les entrées et sorties du bateau aux escales.

La carte est donc le seul élément INDISPENSABLE à toujours avoir avec soi sur le navire, mais également pour se rendre au dehors aux escales, puisque la carte personnelle est indispensable pour descendre (enregistrement des personnes quittant le bateau) et … remonter (autorisation d’accès et enregistrement des remontées). La carte COSTA constitue un moyen d’identification de substitution. Une photo est prise de chaque croisiériste à sa première montée à bord et est associée à sa carte dans le système informatique COSTA, bien que la carte elle-même ne comporte pas de photo.

A la descente ou à la remontée, le personnel COSTA qui scanne la carte voit la photo du passager correspondant sur son terminal et vérifie la concordance avec la personne présente.

Par la suite, j'aurai d'ailleurs l'occasion d'être rappelé gentiment à l'ordre par le personnel de sécurité COSTA après avoir interverti ma carte avec celle de mon épouse lors d'une descente à terre.

Le ballet des porteurs de valises commence déjà et les nôtres nous serons livrées rapidement. Madame va (enfin) pouvoir déballer et … tout ranger … pour 31 nuits.

Pendant ce temps, et tenant compte du faible nombre de passagers déjà à bord, j’en profite pour découvrir rapidement et grossièrement le navire.

Voila pour la toute première partie de ce récit ….

Si quelques lecteurs du forum se déclarent intéressés par une suite, je me proposerai de développer celle-ci sur base de la structure suivante :

La vie à bord et son fonctionnement

- Notre cabine (équipement, services, …) - Les langues - Le diario di bordo - Les changements d’heure - Internet et téléphone - Le room service - La restauration (selfs services, restaurant « gratuit », restaurants payants, …) - Les animations (danse, plage, cours, présentations touristiques, …) - Les sports (piste 3°, salle de sport, piste jogging, basket, cours gym, …) - Les boissons … et les forfaits - Les piscines - Le bronzage - L’hôtesse francophone, le bureau des excursions, le service clientèle - Les spectacles en soirée - Les animations musicales - Les bars - Le service « photos » - Les shops et les achats à bord - La bibliothèque - Les « croisiéristes » - Le personnel de bord (bars, restaurants, room service, …) - L’entretien du navire (intérieur et extérieur) - Les soirées gala et les réceptions du Commandant - L’ambiance générale

Les escales : - Escale : o Fort Lauderdale (Floride) o Nassau (Bahamas) o Amber Cove (Rép Dominicaine) o Ocho Rios (Jamaïque) o Grand Cayman (Iles Caymans) o Roatan (Honduras) o Cozumel (Mexique) o San Juan (Porto Rico) o St.Thomas (Iles Vierges) o Antigua (Antilles) o Santa Cruz De Tenerife (Canaries) o Malaga (Espagne) o Marseille (France) o Savone (Italie) o Dubrovnik (Croatie) o Naples (Italie) - Amplitude - Les excursions - Les mises en garde - Les prix - Les « pourboires » - Les contrôles de sécurité

Divers : - Le climat rencontré - Les températures - Les frais « d’hôtel » à bord

Bilan final

- Bilan global - Appréciation finale

Pour avoir déjà eu l’occasion de publier un carnet par le passé (portant entre autre sur une croisière Los Angeles/Canal de Panama/Miami : voir http://voyageforum.com/discussion/retour-beau-voyage-californie-panama-floride-louisiane-d7010436/ ), je sais que la rédaction d’un tel carnet est un gros travail, voire même un gros, gros, gros travail…

Par contre le point positif est que cela permet au rédacteur (et aux autres participants) de se remémorer de bons (ou de moins bons) moments.

Donc, … tout soutien moral …, tout petit mot d’encouragement … sera (grandement) apprécié du rédacteur ….

Joseph

Bonjour à tous !

Voici le compte rendu détaillé de notre deuxième tour du monde.

Très différent du 1er, il ne peut être comparé. Nous avons éprouvé le même bonheur à la découverte d’horizons nouveaux, et à la rencontre des autres. Ces échanges furent enrichissants. Nous avons apprécié notre bateau car plus petit, malgré son côté vieillot, mais c’est le seul qui permet de remonter l’Amazone, l’un des moments fort de ce TDM.

Je vous propose de commencer ce fil avec le récit complet de ces 122 jours, il n’en manquera pas un !

À la fin de ce récit qui sera édité par chapitres, en fonction de mes disponibilités, je me ferai un plaisir de répondre au mieux à vos interrogations. Je me tiens à votre disposition pour faciliter, autant que faire se peut, la préparation des futurs tourdumondistes à leur nouvelle aventure.

Bon voyage !

Christian

Bonjour,

Nous faisons la croisière avec la compagnie louis cruise line bateau coral, cap vers Istanbul et la grèce, en date du 25 juin 2011. Je suis accompagnée de mes 02 enfants âgés de 16 et 13 ans. Pourriez vous nous donner quelques conseils pour préparer au mieux cette croisière? ( bateau; activités ; les effets de salle de bain; les excursions; les repas; en résumé tout ce qui est bon à savoir) Si vous partez également à cette même période, faites le nous savoir....😉

Bonjour, nous projetons de faire un tour du monde de 2 ans à partir de 2015 avec deux enfants qui auront 5 et 7 ans. Notre choix se porte sur un camping car avec deux lits superposés pour les enfants. Nous souhaitons acheter la "bête" dans les six mois pour l'avoir complètement remboursé avant notre départ. Nous avons du mal à nous positionner sur une marque ou un type de cc: - Les porteurs ford (propulsion, roues jumelées, connu dans le monde) sont peu représentés en capucine + lits superposés... Fiat pour un tour du monde n'est-il pas un peu risqué? Nous suivons pas mal de blogs de famille partis en Laika, donc en Fiat. - Choix entre CC capucine et profilé avec lit escamotable - Challenger propose des porteurs Ford, mais la cellule semble tellement fragile et mal finie !... qu'on ose plus visiter cette marque. - Et enfin, choix entre neuf et bonne occase (qu'est ce qu'une bonne occase??)

Bref, plus on cherche, moins on a de certitudes sur le choix du cc (marque, type de porteur...) et du coup, on ne sais plus comment recentrer nos recherches.

Donnez nous vos retours d'expérience, pour nous permettre de mieux cibler notre recherche. Merci pour votre participation...

Bonjour à tout le monde, 🙂 Je vous propose pour thème ce mois-ci: lieux, scènes de départ ou d'arrivée. Les lieux sont : les gares ferroviaires ou routières, les ports ( de voyageurs ), aéroports. ici, par exemple, la gare de l'Ouest à Péking Ici, la gare de l'Ouest à Péking. Une photo de l'ensemble, d'une partie ( intérieur ou extérieur, les quais), d'un détail ( de gare par exemple ) est possible à condition que celui-ci montre qu'on est dans un lieu de départ ou d'arrivée comme par exemple un panneau d'affichage horaire. ou encore

Même si on ne se trouve pas dans l'un de ces lieux, une scène de départ ou d'arrivée est possible: Exemple: Départ au petit matin d'une pagode au lac Inlé ( Birmanie ) pour rentrer dans leurs villages situés dans les collines au alentours

Un véhicule sur le point de partir:

Personnes à condition qu'ils soient clairement identifiés comme voyageurs sur le point de partir ou venant d'arriver Gare routière en Thaïlande( photo que j'avais publiée pour le thème : solitude )



Encore un exemple: au premier plan un bateau à quai et juste au dessus un autre qui vient de partir ( Rangoon, Birmanie , ces bateaux vont desservir des villes du delta de l'Irrawady, c'est encore dans certains endroits le seul moyen de transport pour les gens)

Dans le thème, on peut inclure aussi des départs, des arrivées de courses mais là encore on doit être au départ ou à l'arrivée et non pas pendant la course: les bateaux avant le départ de la route du rhum, à Saint-Malo:



Participation : Chaque participant(e) peut proposer jusqu'à 3 photos, et ce jusqu'au mardi 22/09 à 23h59, heure de Paris. Chaque photo sera présentée dans un seul message, en indiquant son numéro (1, 2 ou 3). Pensez à ajouter une petite explication (commentaire, localisation, etc..).

Vote : Chaque membre VF peut voter pour les 4 photos qu'il ou elle juge les meilleures selon ses propres critères et en tenant compte du thème ( j'essaye ce mois-ci cette formule)

Les votes se feront du mercredi 23/09 au mardi 29/09 à 23h59, heure de Paris.

Les photos choisies seront citées dans l'ordre de préférence : - la 1re photo : 4 points - la 2e : 3 points - la 3e : 2 point -la 4e: 1 point

Un seul et unique vote pour 4 photos est accepté par membre. pas d'ex aequo 4e avec chacun 1/2 point.

Le vainqueur est l'auteur de la photo ayant reçu le plus de points. Les résultats seront publiés le 30/09. En cas d'égalité, le nombre de premières places prévaudra. Le vainqueur aura l'honneur d'organiser le concours du mois d'octobre.

Laissez-moi deux ou trois jours pour le diaporama, je ne manquerai pas de contacter Masterpo en MP pour lui demander conseil si je n'y arrive pas ( et s'il veut bien ) .

Bon concours à tous, que la meilleure ou le meilleur gagne, c'est parti! pour la discussion, c'est ici

Et voilà, à J- 8 mois 🙂😉 j'ouvre cette discussion pour préparer notre croisière qui aura donc lieu le 27 avril 2012.

Ce sera une croisière de 18 jours à bord du Costa Luminosa.

Nous prendrons l'avion à Marseille vers Paris puis de Paris vers Pointe à Pitre où nous embarquerons.

Les escales sont: - Guadeloupe départ 00h - Martinique 12h/22h - Saint-Martin 12h/18h - La Romana 13h/18h - Ile Catalina 09h/17h - Tortola 9h/18h - Antigua 8h/14h - 5 jours en mer - Santa Cruz de Ténérife (Iles Canaries) 8h/17h - Funchal - mer - Malaga - Mer - Savone transfert pour Nice gare

Nous ne connaissons ni le bateau ni les escales (n'ayant à notre actif qu'une croisière en Méditerrannée).

Tous vos avis, conseils et astuces sont les bienvenus 😎😉🙂

Nous serons avec nos 2 enfants de 8 ans et 2ans1/2 au moment du départ.

Vadijo (ami et membre VF) sera là aussi en famille avec leur enfant de 8 ans.

A bientôt 🙂

bonjour à tous

l'ancienne discussion ayant été fermée par voyageforum.com, je relance une nouvelle discussion en joignant le lien vers l'ancienne: http://voyageforum.com/...t_reply;so=ASC;mh=24;

bon courage à tous cordialement

bonjour , ayant le projet de vivre sur un voilier , je recherche quelqu'un qui pourrait me prendre comme équipier en 2010 pour m'apprendre a naviguer, en faisant des sorties régulières . j'ai le permis côtier et je prépare l'hauturier mais je n'ai pas de pratique !!!!! Je peux me libérer assez souvent si prévenu a l'avance !! merci d'avance de vos réponses

Bonjour,

Je cherche à embarquer sur un voilier cet été - à partir de juin, pour n'importe quelle destination et n'importe quelle durée. Je ne commence la voile que depuis cette année, après des sorties en mer en Irlande l'été dernier qui m'y ont fait mordre, je suis toute débutante mais j'ai une envie d'apprendre énorme !

Merci,

Camille

Bonjour, Je cherche a naviguer en Mer Rouge sur un voilier, moyenant particiation à la caisse de bord. Je connais trés bien l'Erythrée (j'y ai travaillé six mois en 2011 en tant que prof de francais, je recomande ce fabuleux pays) ainsi que la cote occidentale de la mer rouge pour l'avoir exploré en voilier de Suez a Asab (et retour!) l'année dernière. Il me démange de sillonner à nouveau ces eaux prodigieuses tant elles me font toujours rêver! Dispo deux mois, et pourrai embarquer depuis Aden, Djibouti, le Soudan ou l'Egypte. Je suis sportif, 31 ans, ingénieur et navigateur expériementé en électronique, en mécanique, en bricolage, mais aussi plongeur, pêcheur et apnéiste passionné! Bon voyage, Damien

Bonjour, ça fait un moment que je lis les messages sur les croisières msc armonia pour avoir un max de conseils mais la plupart datent de l'année dernière ou s'ils datent de cette année ne sont pas très précis( ou alors j'ai mal lu, je connais pas trop le site encore!). Avec mon mari nous fêtons nos 10 ans de mariage en faisant la croisière Grèce Italie Monténégro du 19 au 26 aout 2011 sur l'armonia. Pas évident de s'y retrouver, j'ai un peu "la tête à l'envers" entre les remarques positives et négatives(sur un autre site, j'ai lu des commentaires catastrophiques sur les croisières msc et ça n'encourage pas!!); j'ai failli arrêter d'aller sur le net en me disant qu'on se ferait notre propre opinion. Nous ne sommes pas des gens difficiles et n'aimons pas trop les "râleurs"!! Mais bon les conseils sont tjs bons à prendre surtout que nous sommes malheureusement serrés côté budget comme bcp!! je me pose des questions sur les forfaits boissons par exemple , est-ce que ça vaut vraiment le coup? Côté excursions je pense qu'on les fera seul, on préfère éviter "l'effet troupeau" le plus possible même si on sait qu'il y aura bcp de monde et puis le prix est dissuasif! Nous partons de Venise, nous y allons en voiture car nous habitons la haute-savoie et nous passons par la suisse. Si vous venez de faire une croisière msc (récemment )n'hésitez pas à nous donner des conseils qui vous sembleraient importants. A notre retour, nous ferons aussi profiter de notre expérience. Merci par avance

Ohé matelot ! Avec un Bavaria 11 m de la bonne génération (où Bavaria voulait encore faire des bateaux construits et finis "à la nordique" et non pas pour les loueurs !) je vais traverser (ce sera la deuxième, la première était en solitaire il y a 25 ans !) pour aller chauffer mes os au soleil des Antilles. j'ai besoin d'un ou deux - mais pas plus - équipiers homme ou/et femme avec une expérience de la mer minimum crédibilisant le projet (celui qu'il faut débarquer au bout d'une semaine à Alicante parce qu'il a des vapeurs fout la panique dans le programme !). Un test de navigation et de "bonne compatibilité", réciproque, étant à prévoir cet été. ceci dit, le capitaine est très sympa, si, si... mais il vaut mieux nommer les choses afin que tout roule ensuite non ?

Bonjour à tous,

Ce forum m'ayant bien servi pour me renseigner pour notre première croisière sur le Bleu de France en 2009 et pour préparer celle à venir, je décide à mon tour de créer un sujet pour expliquer les préparatifs et le déroulement de notre prochaine croisière (avec plein de photos). A notre tour d'aider les autres et de partager notre expérience.

La Croisière se déroulera en Méditerranée au départ de Marseille le 24/07/11 avec comme escales : Barcelone, Tunis, Malte, La Sicile, Rome et Gênes. Le choix du MSC Yacht Club s'est imposé à nous car c'est la première fois que nous partons en pleine période scolaire et nous souhaitions profiter des infrastructures du bateau tout en pouvant nous réfugier au calme et bénéficier des plus que nous offre cette catégorie de cabines. Nous avons donc exclu la compagnie du Ponant et autres bateaux du même genre car les activités à bord sont nettement mois importantes. J'en profite pour préciser contrairement à ce que j'ai lu ici que nous ne sommes pas des nostalgiques du Titanic (nous n'étions pas nés), que nous n'avons pas "l'air pincé" ou autres clichés du même genre. Notre "Carpe Diem" c'est de partir moins longtemps en vacances mais d'en profiter un maximum pour nous faire chouchouter.

Revenons en à la partie plus technique de la réservation. Notre cabine sera une YC1 située au pont 15. Vu le peu de différence de prix nous aurions préféré une YC3 mais comme il n'y en a que deux il faut se lever de bonheur pour les avoir. Les YC2 sont avantageuses aussi mais situé loin des ponts 15 et 16 qui sont les deux ponts où se concentrent toutes les infrastructures propres au Yacht Club (pas envie de prendre l'ascenseur sur 4 étages pour aller voir la conciergerie).

Nous arriverons à Marseille le 22/07 et logerons pour 2 nuits à l'Hôtel Beauvau sur le vieux port avec vue sur ce dernier. Ca nous permettra d'en profiter pour aller manger une bouillabaisse la veille du départ (nous avions fait la même chose pour notre croisière sur le BdF et avions apprécié le moment). Il faut savoir que depuis peu MSC ne propose plus de venir chercher les clients du MSC Yacht Club en voiture particulière ce qui ne nous dérange pas. Est-ce que Costa le fait encore pour les Samsarra ?

Pour information, pour les possesseurs de téléphone mobile Androîd ou iPhone, il existe une application pour chaque compagnie de croisières. C'est du gadget mais c'est rigolo : ça vous décompte le temps jusqu'à votre départ en croisière, vous avez le plan du bateau, les webcams du bateau, sa géolocalisation, les escales etc... Mon épouse qui se languit déjà partir va être encore plus stressée avec ça.

Voilà, ce sera tout pour aujourd'hui, je reviendrai vers vous au fur et à mesure des avancées.

Bonjour à tous, Reste quelques places disponibles lors des convoyages aller et retour entre St Malo et le Golfe du Morbihan, sur un Brick Goélette de 30 mètres, superbe vieux gréements. Navigation traditionnelle. Participation aux frais et caisse de bord. St Malo/ Morbihan du 23/05/2011 au 27/28/05/2011 et Morbihan/St Malo du 5 au 9/06/2011 contactez moi rapidement...

Nous sommes basés au port de Canet en Roussillon , et naviguons sur unDUFOUR 405 . Nous recherchons des voiliers pour naviguer sur le bassin méditéranneen .(BALEARES, CORSE et+++++++++++)car nous sommes des jeunes retraités Abientôt SUZY JACQUES😉

Nous avons effectué une croisière en catamaran du 04 au 12 décembre 2011 aux Iles Grenadines avec la société SWITCH filiale de PROMOVACANCES, le descriptif de la brochure est erroné sur le confort du bateau, (fourmis, cafard, etc.. dans la cabine). - -La nourriture était très infecte à la limite de la consommation (poulet à moitié cru, pain rasis , café et thé infectes, etc.....) pour nous deux nous mangions que les restes pour ne pas dire les miettes, pour couper notre faim nous mangions du pain rassis, - -Le troisième jour mon conjoint était très fatiguée suite à un problème de hanche, de ce fait nous sommes restés sur le bateau pour se reposer au lieu d'aller sur la plage, de là l’hôtesse nous en n'a voulu , pourquoi ???. Donc à partir de ce jour là quand elle servait, volontairement elle oubliait nos assiettes avec ironie et des remarques non fondaient devant les autres passagers, le lendemain nous avons eu une insulte de sa part, nous avons eu intelligence de ne pas répondre. Elle essayait de monter les autres passagers contre nous avec des chuchotements. Il y avait un frigo pour les passagers et un pour la cuisine, pour qu'on ne puisse se servir en boissons elle les a toutes transféré dans le sien, il y avait que quelques passagers qui etait privilégiés. Très très limite comme cuisinière - -Au débarquement à La Soufrière au préalable nous avons rempli une fiche de douane que le Skipper a rangé dans sa pochette, je l'ai surprise en train d'ouvrir la pochette pour lire les passeports pendant que le Skipper était très occupé à la manœuvre il n'a pas pu la voir, a-t-elle le droit et l'habilité de regard sur nos passeports, . Nous lui donnons la note 01/20... - -NOUS SOMMES REVENUS DE CETTE CROISIERE NOURRIS AU PAIN-- Très deçu de cette croisière à notre retour.😠😠😠 Par contre le Skipper est un homme formidable et très professionnel, ils nous renseignait , nous expliquais.....Nous le notons 19/20. P.S. : lui aussi avait beaucoup de soucis avec cette hôtesse.