Bonjour les voyageurs vélos et autres quelques infos pratiques sur mon parcours Corée, Japon en octobre et novembre 2019 transports aérien Compagnie chinoise escale à Pekin (pas eu besoin de récupérer le vélo) liaison aérienne France Seoul et retour Osaka 635 € (fret 2*23kg vélo inclus dans les 23kg bien respecter le poids au retour obliger de vider des affaires du carton vélo pour 3kg que j ai transporté en bagage cabine et pneus dégonflés) transport maritime ferry Busan (Corée) Shimoneseki (Japon ) 90€ donc environ 12€ vélo et bagages 12h de traversée de nuit (nuit en cabine futon) ensuite Shimoneseki (Japon) Tokushima (Japon) meme tarif sauf vélo environ 20€ (traversée 15h de nuit (nuit en cabine futon ) ferry Takamatsu -Nao-shima (l ile aux musées) 5€ et vélo 3€ traversée 1h transports bus Tokushima -Osaka (aéroport) vélo emballé dans un carton 34 € trajet 2h30 hébergement Corée auberge de jeunesse en dortoir entre 6 et 8couchages (entre 16 et 20€) Camping 16€ Japon meme configuration dortoir (entre 16et 25€) Camping 18€ voila si cela peux vous aider cordialement JC

Bonjour,

Nous prévoyons un voyage en vélo au Japon avec toute la famille! :-D On atterri à Osaka puis on fait quelques jours à Kyoto pour commencer. Question transfert depuis l'aéroport : j'ai vu une compagnie de taxi-shuttle pour nous rendre à Kyoto mais ils ne semblent pas accepter de vélo...(http://www.mk-group.co.jp/english/shuttle_kyoto.html

Il y a une compagnie de transport Yamato Ta-Q-Bin mais pareil ils ne semblent pas accepter de vélo...http://www.kuronekoyamato.co.jp/en/contact/faq/06/

Qui a des conseils?

Merci d'avance! Julie

Ns avons un gros probleme pour aller a l aeroport, le train n autorise pas les cartons a velo+ les sacoches, le bus non plus, le taxi hors de prix, qui a une idee, ou une experience, m eclaire, on part mercredi 19 de Tokyo, merci de vos suggestions, on est dans la mouise.

Hello, Je repars en asie dans 15 jours environ (japon), J'ai mon vtt pliant (taille 26 pouces "normal) testé et "paré", et je pars en principe avec la compagnie lufhtansa, (vu que j'ai eu de la casse importante avec air france lors de mon dernier voyage avec velo l'an dernier); Pas sur que ça y change grand chose, vu que ça depend parfois des manutentionnaires; J'ai contacté lufhtansa en reservant pour le velo, qui m'ont affirmé n'avoir jamais eu de pbs avec les vélos (ce dont je doute, logique) et leur "politique" concernant les velos semble assez differentes : le carton est optionnel avec eux (ils n'en vendent pas dans les aeroports), et m'ont confirmé deux fois que je pouvais embarquer le velo "tel quel" sans carton ou emballage, pour qu'il puisse rouler, et dans ce cas les manutentionnaires en prendraient soin, et le stockeraient dans la soute avec les bagages speciaux et vélos (donc pas avec les bagages classiques, moins de risques qu'il soit "ecrasé sous les sacs et valises peut-etre); Le carton est possible selon leurs dires, mais c'est à moi à en emmener un à l'aeroport et faire mon colis, et dans ce cas le velo, plié ou non, ira d'apres eux avec les bagages classiques; J'ai donc l'option sans emballages, ou avec carton (mais dans ce cas je renforcé le plus que je peux l'interieur !) La dernière option étant de ne pas prendre le risque d'emmener mon vélo pliant, de partir sans et me debrouiller avec un vélo d'occasion au japon, d'autant que mon pliant est assez recent, et que je souhaite le preserver y compris pour des voyages sans avion; Si certains ont des retours d'experiences sur le transport des vélos avec lufhtansa, je suis preneur ! Quelle option est la meilleure, avec ou sans carton, etc, merci d'avance Je prendrais ma decision au dernier moment surement Bonnes routes a tous

Bonjour à tous,

Avant toutes choses : meilleurs voeux pour cette année 2019 ! :)

Je suis en train d'organiser un voyage vélo d'une vingtaine de jours au Japon à compter du 20/08/2019 : comme j'adore visiter de nouveaux horizons et faire du vélo, je me suis dit "Pourquoi ne pas découvrir le Pays à vélo !" :)

Je prévois d'aller à Tokyo (4 jours), Kyoto (3 jours), Osaka (3 jours), Imabari (Shimanami Kaido oblige) et Fukuoka (4 jours) avant de revenir 2 jours à Tokyo et rentrer à Paris. J'avais initialement prévu d'aller à Miyakojima mais j'ai vu qu'il y'a eu un énorme typhon à la même période en 2018 et je ne peux pas prendre le risque de me retrouver bloqué et donc de rater mon vol retour :/

Mon problème est que j'ai les pires difficultés à trouver des hotels (ou même des Airbnb d'ailleurs) dans lesquels je peux stocker mon vélo durant la nuit et qui ne soient pas trop excentrés des centre ville : c'est réglé pour Kyoto et Osaka mais pas pour Tokyo... du coup j'ai quelques questions :

- Y'a t'il des parking vélo sécurisés dans les grandes villes du Japon ? - Il est possible de louer des vélo de course (ou au moins avec un guidon course) pour des prix raisonnables ? - Je prévois d'utiliser le service Kuro Neko pour envoyer ma valise vélo Scicon aerotech 3 (L 114 cm x D 36 cm x H 94 cm) vide entre Imabari et Onimishi mais ses dimensions dépassent les 160 maximum : il existe d'autres alternatives ?

Merci :)

Hello, Je serais au japon à partir du 25 septembre en principe, arrivée sur tokyo (je suis deja allé au japon mais plus au sud et ouest, région de kyoto, nara... etc), et j'emmène dans mon sac à dos au moins ma tente légère msr, un sac de couchage millet (jusqu'a - 3 degrés limite "transition"), et mon matelas mousse z-lite) + deux tendeurs au cas où; Je ferais au début des transports "classiques" et essais de couchsurfing, mais si je restais plus au final, j'envisage l'option de trouver un vtt d'occasion pas cher à ma taille (1m80, moins courant peut-etre là bas en taille), même basique, mais suffisant pour y fixer mon sac 60l + mon sac 25l, (avec portes bagages ou bricolages); Le vélo pour etre plus libre et aussi diminuer les frais de transports et hébergements sur place; Si certains ont des infos ou bons conseils où trouver un vtt de ce genre, et à quels prix possibles; ou sur les possibilités de camper sur place (parcs, ou zones de campagne ou autres, vers octobre-novembre si ca parait faisable ou trop froid, arigato gozaimasu ! A plus peut-être Sayonara

Avec un ami nous partons cette été faire le "tour du Japon à vélo", nous atterrissons à l'aéroport de Tokyo puis nous achèterons sur place les vélos. Mais une question se pose à nous, est-il possible/facile/risqué de sortir de tokyo en vélo? (nous nous dirigerons vers le sud -> destination nagasaki)

J'ai lu sur différent blog que pour sortir des mégalopoles japonaises il n'y avait défois seulement des "autoroutes" très fréquentées ...

Je suis également preneur de tout conseils sur les routes à éviter/préférer au Japon🙂

Merci d'avance, Nolwen

Bon en fait nous ne sommes pas en vélo, mais en tandem !!

En mars prochain nous arriverons à Tokyo en avion, puis retour en pédalant. Nous serons sur la route pour un durée approximative de 2 ans, et actuellement nous travaillons sur le calendrier pour faire correspondre au mieux nos dates et le climat afin d'éviter le pire quelque part sur la route... genre traverser l'Inde en juillet-août.

Nous avons besoin d'avis de personnes qui connaissent bien la région Asie du sud et sud-est. Il est impossible de tomber parfaitement dans les meilleures périodes pour chaque pays, le but est de faire au mieux. La marge de manœuvre que nous avons est la possibilité de tourner en rond ou de faire un bon détour pour "perdre du temps". Notre voyage peut s'étendre jusqu'à 2,5 ans. Si vous avez des zones à nous recommander fortement n'hésitez pas!!!

Voici le brouillon de la carte :

et le calendrier :

Voici le fichier Doogle Drive si vous souhaitez annoter ou modifier directement le calendrier :

Merci et bonne journée Fred et Sveta

C'est le même article qu'ICI mais j'avais oublié de le mettre dans la rubrique vélo.

Bonjour,

C'est un petit article à vocation pratique que je propose ici.

En août dernier j'ai fais un voyage à vélo autour d'Hokkaido durant trois semaines et j'ai terminé mon voyage à Tokyo durant une grosse semaine. C'était mon deuxième séjour au Japon. Le premier ayant eu lieu en juillet 2011, un mois en solitaire en utilisant les transports en commun.

Premièrement, VOICI l'itinéraire que j'ai suivi. Ce qui donne en gros: Obihiro-Abashiri-Wakkanai-Sapporo-Hakodate soit 1359 km.

Transports vers/depuis Hokkaido

Je suis arrivé à l'aéroport de Narita et ai rejoins Hokkaido grâce à un vol Skymark Airlines Narita-Sapporo (New Chitose). 10 000 Yens le vol. Ensuite j'ai pris un train entre Sapporo et Obihiro (2h30). Pour retourner à Tokyo à la fin du périple à vélo, j'ai pris le train depuis Hakodate. Un premier train vous emmène à Shin-Aomori en 2h puis il faut prendre le Shinkansen jusqu'à Tokyo, en 3h30. Les deux billets coûtant 18 000 Yens.

La météo à Hokkaido en août

Outre le fait qu'Hokkaido soit la région la plus sauvage du Japon ce qui est attrayant pour le vélo, c'est aussi la plus fraîche des îles japonaises. On lit sur le net que les étés sont doux et plus secs qu'ailleurs. Sur trois semaines j'ai essuyé 4 jours pleins de pluie. Niveau températures c'était très variable, le long de la mer d'Okhotsk (entre Abashiri et Wakkanai) j'ai eu des journées limite trop froides, ciel couvert avec un petit 15°C l'après midi. Par contre entre Wakkanai et Sapporo c'était la canicule, plus de 30°C et très ensoleillé. Entre Sapporo et Hakodate un peu plus doux mais quand même bien chaud. Je ne sais pas si c'est une constante, mais durant trois semaines le vend venait toujours du sud. Sur la première partie du voyage c'était favorable mais après Wakkanai... tout le temps dans la gueule 😮

Manger et à quel prix

Pour être plus léger et par soucis de facilité, je n'avais pas le matériel pour cuisiner, j'ai donc toujours acheté de la nourriture prête à l'emploi. La chaîne de combini très répandue à Hokkaido est Seico Mart. On trouve aussi des 7-eleven, Lawson et Family Mart mais seulement dans les grosses villes. Je n'ai pas calculé avec précision mes dépenses en nourriture mais j'estime celles-ci entre 2500 et 3000 Yens par jour. Sachant qu'en vélo on mange et on bois quand même plus. La plupart du temps je mangeais des barquettes à base de riz et poissons, ou onigiri, ou nouilles en barquette, ainsi que des sucreries bien sûr 😄 Je suis tombé sur peu de restaurants (je n'en cherchais pas) et ai préféré les Seico Mart par soucis de simplicité. A noté qu'il vaut mieux avoir un petit stock de nourriture avec soit car parfois la distance entre deux magasins peut-être importante. Sur mon itinéraire, le record se trouve entre Wakkanai et Horonobe en passant par la route 106 qui longe la côte, près de 80 km sans de quoi ravitailler. On trouve cependant régulièrement des WC publics ou des robinets qui traînent pour remplir ses gourdes. Je ne pense pas que l'eau soit potable partout, parfois elle avait un drôle de goût 🏴‍☠️ Sinon une bouteille de 2L coûte environ 130 Yens au Seico Mart.

La route et les dénivelés

Dès qu'on longe la mer la route est relativement plate, par contre dans les terres ce n'est presque jamais plat. Les passages les plus difficiles de mon itinéraire se trouve entre Obihiro et Koshimizu (Deux 1/2 premiers jours) puis entre Furano et Iwamizawa (route secondaire en plein dans les montagnes) et enfin entre Sapporo et Hakodate ça n'est qu'une succession de cols. Le plus long col que j'ai gravis est celui qui mène à la vue panoramique sur le lac Mashu. 13 km depuis Teshikaga, là où ça commence à monter. La route est toujours de très bonne qualité.

Campement et animaux sauvages

Il est très facile de trouver une place où planter sa tente à Hokkaido. En plus on a souvent le choix entre la forêt et des prairies ou champs. Avant de partir je me posais des questions à propos des ours d'Hokkaido, je n'ai pas eu la chance d'en voir. Par précaution je laissais quand même la nourriture en dehors de la tente, dans les sacoches du vélo bien fermées. Par contre j'ai vu plusieurs renards et biches. Tous les soirs en montant la tente, d'énormes insectes me tournaient autour dont des sortes de grosses abeilles mais je ne pense pas que ce soit des frelons car la forme est plus massive. Seuls des moustiques et taons m'ont piqué, rien de plus dangereux heureusement.

Mes coups de cœur

J'ai particulièrement aimé la route qui longe la mer d'Okhotsk de Abashiri à Wakkanai, c'est assez rectiligne mais j'aime l'ambiance de bout du monde des petits villages côtiers. J'ai également apprécié la route 106 qui longe la mer du Japon en repartant vers le sud depuis Wakkanai. Elle offre sur des dizaines de km la vue de l'île Rishiri et traverse de belles plaines. Entre Asahikawa et Iwamizawa c'est pas mal non plus, après c'est une ligne droite interminable jusqu'à Sapporo. Enfin, bien que ce soit la plus dure route, entre Sapporo et Oshamanbe c'est magnifique. Les deux lacs Shikotsuko et Toyako sont vraiment beaux, surtout Shikotsuko d'après moi.

Voilà j'espère que ces quelques informations sont intéressantes 😎 C'est également pour dire que si quelqu'un a des questions je serai bien sûr ravis d'essayer d'y répondre. J'ai sûrement oublié de mentionné des choses intéressantes etc...

Hokkaido c'est vraiment différent du sud-Honshu que j'avais déjà eu l'occasion de voir comme bon nombre de voyageurs qui se rendent au Japon. Je dirais que la "marque japonaise" y est moins inscrite, moins de rizières, pas de bambou, beaucoup moins de temples, moins de gens etc...

Personnellement j'ai été très séduis par cette région mais je ne sais pas si il en aurait été de même sans le vélo qui est quand même très adapté pour découvrir Hokkaido.

Je laisse également le lien ICI d'un article que j'ai écris pour le site de mon frère, différent de celui ci-dessus et avec quelques photos.

Baptiste

Ohayo!

Je pars le 17 juillet pour le Japon pour 3 mois, arrivée à Osaka, 3ème voyage au Japon! Je serais en v��lo, l'idée est surtout de traverser une bonne partie du Japon en prenant le temps. Donc j'arrive à Osaka où je reste 4 jours. Ensuite je passe 2 jours à Nara, puis une 8-9 jours à Kyoto, et ensuite je vais à Nagano chez des amis japonais en passant par Takayama et Matsumoto. Ensuite je rejoins Tokyo où je pense rester 3-4 jours maximum. Et de Tokyo je prends la route pour Kagoshima, tout au sud.

Et donc je suis à la recherche des lieux à na pas manquer entre Tokyo et Kagoshima, c'est compliqué, tout a l'air sympa. Déjà niveau climat est-ce qu'il vaut mieux la côté ouest ou la côte est pour avoir le moins de pluie possible? A propos de l'itinéraire, l'île de Shikoku vaut-elle le détour. Apparemment elle est plutôt montagneuse, dur dur en vélo. Sur la partie ouest de Honshu et sur Kyushu, quels sont les sites à ne pas manquer svp? je suis à la recherche de bons plans, de bons petits restos, de conseils qu'on ne trouve pas forcément dans les guides de voyage.

De Kagoshima, je prévois de rejoindre Tokyo ou Osaka en ferry. Je prends un avion et je serais certainement de retour au Japon vers la fin février avec un passage à Kyoto / Nagano / Tokyo jusqu'au 16 avril (date de mon billet retour)

question à propos du visa de touriste : j'ai lu qu'il était possible de faire une demande pour un visa de 6 mois avant de partir. Est-ce réellement possible? faisable facilement?

merci, domo arigato!

Bonjour! Nous sommes une famille avec 3 enfants, voyageant avec deux tandems et un velo pliant. Nous avons voyagé dans plusieurs pays d'Asie. Notre prochaine destination sera le Japon ! Nous arrivons à Narita le 8 avril et repartons du même endroit le 8 mai. 4 semaines sur place, pour pédaler environ 800 kms. Nous aimons les petites routes de campagnes, plates ou vallonnées (mais pas trop). Nous faisons du camping, dans des vrais campings ou du camping sauvage. Nous souhaitons également visiter deux ou trois villes. Nous sommes en train de définir notre itinéraire et avons quelques idées, mais on aimerait bien avoir votre retour d'expérience : - Arrivée à Narita, départ direct en train avec nos vélos emballés vers Yokohama pour ensuite pouvoir pédaler dans la péninsule d'IZU ou alors autour des lacs du Mont Fuji? - Train vers Kyoto, visite de Kyoto et train ou velo vers Shikoku - Boucle à Shikoku en velo (route des 88 temples sur laquelle on aimerait pédaler plusieurs jours). - Hiroshima et retour à Tokyo en velo

Que pensez vous de ce projet d'itinéraire? Pédaler à Izu ou les lacs autour du Mont Fuji ? D'autres idées? Pour Shikoku, cela semble super, mais j'ai tout de même lu des retours de cyclistes qui avaient trouvé les paysages un peu monotones (sachant que nous resterons essentiellement sur le littoral pour éviter trop de dénivelé), qu'en pensez vous?

Un grand merci pour toutes vos idées! Celine www.lafamillecyclotouriste.blogspot.com

Bonjour à tous,

Mon conjoint et moi planifions un voyage à vélo à travers le Japon d'ici début Mai. Nous avions pensé arriver par avion à Osaka, voir pour acheter des vélos d'occasion sur place et ainsi de commencer notre périple vers Tokyo. Pour une idée d'itinéraire, nous pensons, remonter vers Kyoto, y séjourner 3/4jours sur place, puis longer le lac Biwa en remontant vers Takashima, redescendre vers Nagoya, Okazaki, longer la Côte Sud-Est et passer devant le Mont Fuji pour enfin atteindre Tokyo. Nous n'avons pas pour but de de se rendre dans les grands villes en particulier si ce n'est Kyoto, mais il s'agit simplement d'une ligne directive pour notre parcours. Nous prévoyons ainsi un séjour sur place de 3 à 4 semaines dont probablement 4/5 jours sur Osaka à notre arrivée pour s'acclimater et trouver nos vélos, 3/4 jours sur Kyoto, et enfin 4 jours sur Tokyo.

Quelqu'un aurait-il un avis sur ce parcours ? Le délai paraît-il correct ? Par ailleurs, nous aurions aimé avoir des ressentis sur le vélo et le camping sauvage (ou non) au Japon ? Comment procéder ? Est-il simple de camper ?

Merci par avance pour vos retours.

Sab & Tom

Bonjour, Je m'appelle Bernard et je suis un cyclotouriste accro qui planifie actuellement son 3e tour dans le monde... cette fois-ci cela commence au Japon ou je prévois de rester 3-4 mois (ensuite d'autres pays en Asie). J'envisage de prendre le train depuis Paris pour Moscou, ensuite Transsibérien et le bateau de Vladivostok au Japon (Sakaiminato, au sud de Honshu, pour ceux qui connaissent). Problème : c'est pas bien possible de prendre son vélo dans le train, du coup je cherche quelqu'un qui voyage en avion qui pourra prendre la boîte comme bagage spécial (je l'ai fait souvent, c'est bien possible, et bien évidemment je paierai les frais et le taxi à Roissy-CDG... au Japon une amie viendra récupérer le vélo à l'arrivée à l'aéroport.) Qui pourra m'aider ou alors m'indiquer des astuces pour ce plan de transport de mon vélo ? Merci par avance, je serai très réconnaissant Cordialement Bernard

Hi fellow travelers! I’m planning a trip to Japan from March 22 to April 12 and really want to bike the Shimanami Kaido starting from Onomichi, but I don’t cycle regularly. Has anyone here done it and could share their experience or tips? Is the weather in March-April favorable? Should I plan for 2 or 3 days? Electric or regular bike? What’s better—having my luggage forwarded along the route or leaving it in a locker? Any recommendations for accommodations or bike rentals? Thanks in advance for your replies!

J'ai vu qu'il y avait moyen de louer des vélos à Kyoto et qu'il y avait également des balades organisées. Quelqu'un a-t-il testé ? Merci

bonjour, Pendant mon séjour à hiroshima j'ai une journée de libre que je voudrais passer à onomichi pour voir les temples et faire une partie de la piste cyclable du shimanami kaido (aller à ikuchi-jima et retour en ferry) est ce faisable en partant en train depuis hiroshima et est ce simple dans la mesure ou il n'est pas conseillé de circuler sur le pont d'onomichi et il faut donc prendre un ferry et commencer le vélo à mukai-shima (selon le loneley)? et retour en train à hiroshima le soir. D'autre part est ce que le chateau d'himeji en réparation sera fini fin mars et peut on laisser des valises dans un casier à la gare (nous voudrions visiter ce chateau en allant d'hiroshima à kyoto). Merci.

salut je vais du 16 mars au 16 avril au japon , je n'ai rien défini et pense PEUT ËTRE amener un vélo pliant pour pouvoir circuler comme je le sens à tokyo et kyoto (une semaine chaque) notamment , mais est ce sécurisé , y a t'il des pistes cyclables , sachant que ça pèse près de 15 kg (bagage en soute ) j'aurai un sac cabine de 6 ou 7 kg , cela posera t'il un problème dans les petits hotels auberges de jeunesse et surtout dans les transport entre ville (train) , je pensais aussi rayonner dans d'autres endroits dans les environs de ces 2 coins , peut etre pouvez vous m'en conseillé qui serait propice a une vingtaine de kilometre par jour (sans trop de cote!!!! et la mer pas loin de préference ) voila voila peut etre cela vous parait compliqué et en fait il ya pleins d'endroits ou on peut louer un velo pour 1 jour ou un peu plus ?? je ne suis pas du tout arrété par rapport a cette possibilité et je serai ravi d'étudier touts vos bonnes idées et choix d'itinéraires j'ai une annonce dans la rubrique co-équipier .merci MAX de BRETAGNE

Hi there, In 2022, I went to Japan where I planned to buy a bike (you need to know a trusted Japanese resident or similar, otherwise it's impossible, but you get a registration in return). There are many websites selling second-hand bikes, accessories, and parts at all price points that you can find online. I bought a suitable bike, the right size, for around 600 €, which allowed me to cover the 850 km I had planned. For transport, you absolutely need a soft bike bag, because you must dismantle it to board any train or bus! And even to move it around the station! For express trains in certain regions, you need to make a reservation for oversized luggage (check at the station), and in return, there will be a reserved space. Keep in mind that Japanese people travel with little luggage since they rarely go away for more than a week. So, if you don’t end up with a crowd of tourists... (watch out on tourist routes in Tokyo and Hiroshima). Avoid tourist areas during GOLDEN WEEK in April-May—trains and hotels are fully booked. Take the opportunity to escape to the countryside... For hotel bookings, Booking and Agoda are safe options—you can confidently choose the cheapest ones. In small towns, street life shuts down at sunset, so plan ahead for restaurants. Otherwise, there’s always the konbini! For ferries, there’s no problem, but you may have to pay in some cases. Otherwise, it’s all very pleasant: drivers are very respectful. Bear in mind that driving is on the left side of the road. I took a few trips around Tokyo and its suburbs without any issues, except for orientation. A GPS is essential because many people don’t speak much English or know exactly where they are in relation to your destination. But luckily, there’s the KOBAN—a neighborhood police box where an officer has a big book of maps, and their mission is to help you find your way if you know the address, the neighborhood name, the subway station, or even the name of a bar (!) Otherwise, I cycled on very small roads away from main routes, through small villages, and that’s where you really discover "deep" Japan. Japan is a mix of landscapes, often wilder than what we’re used to in Europe, but also signs of an aging population, with rural exodus and many abandoned houses in the mountainous countryside of SHIKOKU or NOTO. I explored or took rides from town to town, sometimes ahead of or behind my partner, who traveled by train or bus on her own. I met few Japanese cyclists (with very basic bikes) or non-Japanese ones, except for cyclists on the SHIMANAMI route with amazing bikes. No need for a heavy lock—you can find them there. There are also shops for second-hand parts. For safety, ideally, you should get a local SIM card. It’s good to know that in an emergency, your phone will work to call for help—dead zones are rare. I brought the bike back to Europe as checked luggage in a properly sized box with no special formalities, for a transport cost of around 150 €. I got the box from an international bike shop in Tokyo after some searching and resizing it (with a knife and packing tape).

Bonjour !! Je prepare un voyage au Japon du Nord au Sud (Sapporo à Kagoshima) à vélo en évitant le plus les villes. J'ai deux questions. La première en combien de temps pensez vous pouvoir faire ça, sachant que je pense être plutôt en bonne condition physique. La deuxième : est il facile de trouver de petites routes sans trop de véhicule (routes rurales) où pouvoir faire du vélo (pas sur le trottoir de routes très fréquentées)?? Merci beaucoup beaucoup par avance de vos réponse !!!

Bonjour,

Voyageur à vélo au long cours, je projette un périple de Lorient à Moscou. De la capitale russe, je souhaite embarquer avec mon vélo dans le Transsibérien à destination de Vladivostok via Irkoutsk et le lac Baïkal. A Vladivostok, j'embarque sur un bateau pour le Japon pour poursuivre à vélo jusqu'à Osaka, ma destination finale, avant de rentrer en France. Mon épouse pourrait me rejoindre par avion à Moscou avec son vélo en soute. Elle m'accompagnerait dans la seconde partie du voyage. J'en suis au stade de la faisabilité. C'est pourquoi je m'adresse aux membres de la communautés de VoyageForum susceptibles de m'apporter leur propre expérience sur tout ou partie du voyage. Ma première question porte sur les formalités d'obtention d'un visa pour la Russie, seul pays à priori sur le trajet dont le visa est obligatoire. Merci pour votre aide.

Amicalement

PS : mon dernier périple sur youtube : Bike ride Costa Rica to USA 2019

Nous envisageons de faire la Shimanami Kaïdo à vélo courant juillet sur 3 jours (2 nuits). Jour A : Arrivée à Onomichi, ferry, location de vélos, départ pour une première étape et nuit sur place. Jour B : Continuation de la randonnée jusqu'au 70 è kms et nuit sur place. Jour C : Retour sur Onomichi en Ferry et départ en train pour Kyoto.

Le programme est sympa mais je ne sais pas comment gérer nos bagages (2 grosses valises).

Est ce qu'il existe une possibilité de les faire transporter et de les récupérer le soir même ?

D'autre part, je recherche des hébergements le long de la Shimanami Kaïdo, les bonnes adresses sont les bienvenues.

Bonjour,

J'ai lu dans de nombreux blogs ou forums que c'était sympa de visiter Kyoto en vélo plutôt qu'en bus. Qu'en pensez-vous? Sinon y a t'il toujours des parkings pour vélo sur les différents sites a visiter? Les loueurs de vélo prêtent t'ils des antivols? Ce qui me pose question c'est vraiment pas de me déplacer en vélo mais plutôt de savoir quoi en faire pendant des visites, restos, etc........................

Merci pour vos infos

Bonjour,

Lors de notre prochain séjour à kyoto, notre location air B and B met à disposition des vélos. Nous voulons donc en profiter pour visiter les temples plus au nord de la ville car c'est vers là que nous logerons. Si j'ai bien compris, le pavillon d'or possède un parking à vélo (gratuit?) mais à certains endroits, comme le pavillon d'argent, je n'en trouve pas si ce n'est des gros parkings. j'ai vu qu'il existait un pass "one day parking" à 200 yens. Pouvez-vous me confirmer si c'est bien le prix pour la journée entière pour l'utilisation des ces parkings? par contre, où acheter ce pass? Directement au 1er parking?

Il y a peu d'infos là-dessus sur le net donc si vous avez déjà testé, je suis preneuse de toutes les infos.

merci, Clem

Bonjour,

Nous allons passer 3 mois au Japon et nous commençons par l'île du Nord (Hokkaido).

En dehors des trains, bus, voitures, est ce qu'il est possible de louer des vélos électriques ? et si oui, avez vous une indication du tarif moyen ?

Merci d'avance.

Bonjour J'ai lu quelque part que pour voyager au Japon à vélo il fallait l'imatriculer ?

Comme je ne suis pas une grande cycliste alors j'ai pensé opter pour un vélo électrique. Mais l'acheter en France où au Japon ? J'ai déjà voyagé au Japon mais je ne me souviens plus s'il est possible de mettre son vélo dans le train (juste pour faire des grandes étapes) Bien-sûr pour une débutante comme moi j'ai aussi la solution d'une mobylette, qui en a l'expérience ?

Bonjour,

Je vais passer une semaine à Osaka lors de mon prochain voyage au Japon et je suis en train de rechercher des hébergements.

J'en ai vu un qui est un peu au dessus de mon budget mais qui met des vélos à disposition gratuitement. Je me dis que ça serait l'occasion de découvrir Osaka autrement et éventuellement économiser sur les transports en commun :)

Généralement, quel est le prix des parking à vélo en ville ? Je n'ai pas réussi à trouver l'info sur Internet.

Est ce qu'il y en a près des lieux touristiques et station de métro ?

Est-ce que Osaka est une ville agréable en vélo ? (sans trop de montées !)

Merci :)

Bonjour, Nous comptons cet été 2017 effectuer sur 2 jours la randonnée à vélo du Shimanami Kaido qui relie les 6 îles entre Onimichi et Imabari. Nous avons repéré dans le guide un hébergement intermédiaire à l'auberge Setoda Private Hostel. Seulement voilà, la réservation par internet n'est pas possible et il est signalé qu'appeler le propriétaire est inenvisageable car il ne parle pas l'anglais (et nous, le japonais nous échappe totalement !). Pour ceux qui auraient vécu l'expérience, nous serions preneurs d'information sur la manière de réserver cet hôtel. Est il possible de ne le réserver que quelques jours avant lorsque nous serons sur place ? Merci de vos conseils, ainsi que ceux concernant le périple du Shimanami Kaido ! Eric

Bonjour,

Nous aurions encore une fois besoin de vous. Après trois voyages à vélo en Thaïlande, nous cherchons une nouvelle destination pour les vacances de la Toussaint. Nous partons avec nos deux enfants, de 8 et 11 ans. Nous pensions peut-être faire un petit tour au Japon, +/- 500km, nous n'allons pas encore très vite avec notre fille sur vélo suiveur. Connaissez-vous un tour qui pourrait nous convenir, pas trop de pluie et froid (même plutôt du beau temps) et pas trop de dénivelé? Nous savons que le Japon est assez montagneux, nous l'avons déjà visité en train, mais nous pensions au Kyushu peut-être? En longeant la côte? Est-il possible de transporter des vélos dans les bus ou les trains sans les démonter? Pour éventuellement éviter des parties trop difficiles? Ou devrions-nous plutôt attendre que les enfants grandissent un peu et pour l'instant opter pour les Etats-Unis? Floride, Géorgie, ...? Merci d'avance pour vos contributions.

Nous prévoyons un voyage de 3 semaines au Japon en tandem avec notre petit de 2 ans et les grands-parents en vélos électriques! On a déjà fait un bike trip en 2013 au Japon sur Honshu, le nord de Shikoku et le nord de Kyushu.

Qui a de bons conseils pour l'itinéraire avec le petit? On pensait aller sur le sud de kyushu mais tout reste ouvert!

Merci d'avance!!