Bonjour,
On prépare notre voyage en Norvège et c'est le casse tête. On doit rester un certain temps sur Oslo et à Trondheim pour le boulot de mon chéri. Puis ensuite, on se trouvera à Trondheim et il nous restera 6 jours de plus... On voyage en famille, avec 2 petites de 2 ans et demie et 1 ans.
Au début, notre envie était de découvrir les Lofoten car les paysages ont l'air spectaculaires. Pour cela, on pensait prendre un vol Trondheim-Bodo puis ferry pour les Lofoten. Le casse-tête, c'est surtout l'hébergement car on ne veut pas casser toute notre tirelire pour ce voyage ! Je ne sais pas côté distance, où est-ce raisonnable de se loger sachant qu'on arrive à Moskenes avec le ferry. On s'aperçoit que ce n'est pas évident de trouver à se loger dans le sud des Lofoten. L'objectif est de passer 4 ou 5 nuits là bas. Retour en ferry jusqu'à Bodo puis vol Bodo-Oslo pour le retour.
Pour à peu près le même prix, une autre possibilité s'offre à nous, prendre l'express côtier Hurtigruten de Trondheim à Bergen, et de là se poser sur une petite île au large de Bergen ou découvrir la région de Bergen... en transports en commun ou bateau. Ensuite, retour en train de Bergen à Oslo
Que pensez-vous de ces 2 possibilités ? Si vous connaissez la Norvège, laquelle nous conseillez-vous ?
Merci :)
Bonjour,
Du 3 mars au 14 mars 2015, nous avons fait un super voyage sur l'HURTIGRUTEN (Express côtier) entre BERGEN et KIRKENES aller retour.
Un blog a été écrit à cet effet :
http://jetgf74.blogspot.fr/search/label/016%20-%20mars%202015%20-%20BERGEN%2FKIRKENES%2FBERGEN%20-
Nous avons fait ce même type de voyage au mois de mars 2013, mais avec des températures plus basses et beaucoup de neige http://jetgf74.blogspot.fr/search/label/013%20-%20BERGEN-KIRKENES-BERGEN%20PAR%20HURTIGRUTEN%20-%20MARS%202013
N'hésitez pas à m'interroger sur ces voyages
Amicalement Guy
Nous avons fait ce même type de voyage au mois de mars 2013, mais avec des températures plus basses et beaucoup de neige http://jetgf74.blogspot.fr/search/label/013%20-%20BERGEN-KIRKENES-BERGEN%20PAR%20HURTIGRUTEN%20-%20MARS%202013
N'hésitez pas à m'interroger sur ces voyages
Amicalement Guy
Quelques informations d'intendance pour rejoindre l'aéroport ROISSY CHARLES de GAULLE en direction de l'embarquement à bord d'HURTIGRUTEN à Bergen :
Pour ceux qui choisissent un forfait transport compris, le terminal de départ de ROISSY est le TERMINAL 1.
Les convocations de certains départs ayant lieu en milieu de matinée, vous souhaiterez peut être dormir à l'hôtel à proximité de l'aéroport Charles de Gaulle. Ils sont très nombreux sur la plateforme et on y trouve tous les conforts et tous les prix…
Pour notre part nous avions retenu l'IBIS BUDGET ROISSY CDG PARIS NORD 2 au tarif bien placé. Les chambres sont silencieuses, le petit déjeuner copieux et de bon rapport qualité prix.
On y accède grâce à la navette SILVER que l'on prend au niveau de l'arrivée RER B arrêt TERMINAL 1.
Le lien ci-après vous permettra de prévoir votre trajet : http://www.hotels-roissy-tourisme.com/fr/transports/entre-hotel-aeroport/hotels-aeroport.php
Sur les Vols SAS vers la Norvège, tout est payant sauf le café et le thé. Les franchises de bagages sont de 23 Kg en soute pour une seule valise par personne et de 8 Kg en cabine.
Pour ceux qui choisissent un forfait transport compris, le terminal de départ de ROISSY est le TERMINAL 1.
Les convocations de certains départs ayant lieu en milieu de matinée, vous souhaiterez peut être dormir à l'hôtel à proximité de l'aéroport Charles de Gaulle. Ils sont très nombreux sur la plateforme et on y trouve tous les conforts et tous les prix…
Pour notre part nous avions retenu l'IBIS BUDGET ROISSY CDG PARIS NORD 2 au tarif bien placé. Les chambres sont silencieuses, le petit déjeuner copieux et de bon rapport qualité prix.
On y accède grâce à la navette SILVER que l'on prend au niveau de l'arrivée RER B arrêt TERMINAL 1.
Le lien ci-après vous permettra de prévoir votre trajet : http://www.hotels-roissy-tourisme.com/fr/transports/entre-hotel-aeroport/hotels-aeroport.php
Sur les Vols SAS vers la Norvège, tout est payant sauf le café et le thé. Les franchises de bagages sont de 23 Kg en soute pour une seule valise par personne et de 8 Kg en cabine.
Nos impressions après un voyage en couple de 11 jours sur l'Express Côtier HURTIGRUTEN du 14 au 24 Avril 2015 sur le Kong Harald.
Nous ne reviendrons pas sur la beauté des sites traversés, tout a déjà été dit et redit sur les forums. Par contre, compte tenu des tarifs pratiqués il nous semble nécessaire d'exprimer nos points de vue quant à l'intendance et au service à bord…
Les contacts téléphoniques avec l'Agence HURTIGRUTEN :
Si avant votre départ vous téléphonez à l'agence HURTIGRUTEN de Paris (la plateforme est délocalisée ailleurs), vous n'y trouverez pas toujours les réponses exactes et le service risque d'être limite. Nous avons appelé trois fois et les trois réponses formulées ont été contredites une fois en voyage. L'arrivée à bord de l'express côtier :
Avant d'embarquer vous devrez fournir votre carte bancaire afin qu'un badge vous soit délivré (pas obligatoire mais nous le recommandons) pour vos dépenses à bord. Ce badge vous permettra l'accès à votre cabine et à quitter et revenir à bord lorsque vous descendrez dans les ports d'escale.
Nos remarques quant au service à bord : Tout d'abord il faut savoir que les officiers du navire ne vous salueront jamais; aucun geste aucun sourire. Ils prennent leur repas dans la même salle à manger que les passagers mais demeurent muets. C'est un premier contact vraiment étrange qui dénote comparativement à l'accueil à bord des avions SAS où les équipages et le personnel de cabine sont souriants, prévenants… Sur le Kong Harald vous ne représentez rien… sauf des "Couronnes NOK" au travers de tout ce que l'on vous propose tout au long du voyage.
Quant à l'équipage de service, ce sera le strict minimum à de trop rares exceptions près.
Les Horaires et Places pour le repas du soir sont fixées une fois pour toute, ce qui est très désagréable si vous avez la malchance de vous trouver en compagnie de gens avec qui vous n'avez aucune sympathie particulière. Il est quasiment impossible de changer de table.
Il n'y a pas d'internet fiable. C'est un comble! Comme la plupart des voyageurs, nous avons rencontré de nombreuses impossibilités de connexion. Et, ne cherchez pas de l'aide auprès du personnel de bord…
Au cours de la traversée nous avons rencontré deux soucis qui ont contrarié les idées que nous nous faisions de la propreté à bord. Il faut savoir que dés que vous montez à bord, on vous demande et recommande plusieurs fois, de vous nettoyer les mains avec un produit désinfectant. Soit!
Dans le même temps nous avons supporté :
Une cabine mal nettoyée le second jour de la traversée : abattant de la cuvette des WC pas net et papier hygiénique déroulé trainant à même le sol de la "salle d'eau". Cela a été signalé. Ensuite tout a été très bien fait; mais tout de même!
Seconde anecdote. Nous buvions du lait frais tous les matins et avions remarqué que la date de validité des berlingots en papier précisant une date limite au 22 Avril. Le 23 Avril, les mêmes berlingots étaient à disposition… Nous en avons alors fait la remarque à la responsable de salle. Celle-ci n'a rien dit, est partie en cuisine et est revenue avec du lait dans des bouteilles. A-t-elle transvasé le lait dans ces bouteilles? A telle fourni un lait frais? Nous ne le saurons jamais. Mais c'est incident a semé le doute dans notre esprit et dans celui de nombreux passagers avec qui nous avions sympathisé!
A table vous devrez soit ne pas boire soit acheter des bouteilles d'eau de 50cl à 3 Euros chacune. Sur le Kong Harald, aucune possibilité de fontaine ou quoi que ce soit… Il est donc nécessaire de souscrire un forfait; pour notre part nous prenions une bouteille de 50cl pour deux à chaque repas soit 425 Couronnes (en gros 50 Euros) de Bergen à Trondheim.
Quant au café, on vous proposera un forfait trop cher (345 couronnes soit 40 euros environ pour le trajet Bergen Trondheim) ) comprenant la fourniture d'un "mug". Le café n'est vraiment pas fameux (du même goût que celui bu à l'armée…) et ce "mug" y donne un goût métallique. En temps normal, nous sommes gros consommateurs de café mais vu le goût du breuvage, nous ne conseillons pas de souscrire à ce forfait; le soir le café est offert et au petit déjeuner il est servi à volonté.
Les petits déjeuners sont copieux mais on regrettera qu'il n'y ait eu qu'une seule fois des œufs au plat… Le buffet de midi est varié et riche. Les poissons sont probablement issus des élevages Norvégiens, souvent gras (pour le saumon). Les dîners sont trop légers et l'affectation définitive des places est un vrai soucis dans le confort du voyage.
Il n'y a pas de piano à bord. On aurait aimé y trouver à minima un clavier électronique au sein de l'un des salons souvent bien peu occupés…
Enfin, alors que la majeure partie des voyageurs sont là pour admirer les paysages et prendre des photographies, il n'y a rien d'organisé à bord pour échanger entre voyageurs. HURTIGRUTEN serait bien inspiré en installant deux ou trois ordinateurs associés à des prises USB et cartes SD afin de permettre échanges, discussions et pourquoi pas appréciation quotidienne de la plus belle photographie de la journée par exemple. On comprend mal pourquoi cette idée n'a pas déjà été mise en œuvre?
Pour finir, lors de ce voyage il y avait environ 300 passagers lors de l'embarquement de Bergen, dont une petite cinquantaine de Français, voire moins. Nous avons constaté que les Français étaient peu considérés; une forme de discrimination. Les messages en français sont toujours les derniers après Norvégien, Allemand, Anglais et leurs traductions ne sont pas toujours très fidèles.
En conclusion, le voyage vaut le coup pour les paysages, les escales, etc. Mais pour ce qui concerne la qualité des services offerts par HURTIGRUTEN, nous disons "peut mieux faire".
Nous ne reviendrons pas sur la beauté des sites traversés, tout a déjà été dit et redit sur les forums. Par contre, compte tenu des tarifs pratiqués il nous semble nécessaire d'exprimer nos points de vue quant à l'intendance et au service à bord…
Les contacts téléphoniques avec l'Agence HURTIGRUTEN :
Si avant votre départ vous téléphonez à l'agence HURTIGRUTEN de Paris (la plateforme est délocalisée ailleurs), vous n'y trouverez pas toujours les réponses exactes et le service risque d'être limite. Nous avons appelé trois fois et les trois réponses formulées ont été contredites une fois en voyage. L'arrivée à bord de l'express côtier :
Avant d'embarquer vous devrez fournir votre carte bancaire afin qu'un badge vous soit délivré (pas obligatoire mais nous le recommandons) pour vos dépenses à bord. Ce badge vous permettra l'accès à votre cabine et à quitter et revenir à bord lorsque vous descendrez dans les ports d'escale.
Nos remarques quant au service à bord : Tout d'abord il faut savoir que les officiers du navire ne vous salueront jamais; aucun geste aucun sourire. Ils prennent leur repas dans la même salle à manger que les passagers mais demeurent muets. C'est un premier contact vraiment étrange qui dénote comparativement à l'accueil à bord des avions SAS où les équipages et le personnel de cabine sont souriants, prévenants… Sur le Kong Harald vous ne représentez rien… sauf des "Couronnes NOK" au travers de tout ce que l'on vous propose tout au long du voyage.
Quant à l'équipage de service, ce sera le strict minimum à de trop rares exceptions près.
Les Horaires et Places pour le repas du soir sont fixées une fois pour toute, ce qui est très désagréable si vous avez la malchance de vous trouver en compagnie de gens avec qui vous n'avez aucune sympathie particulière. Il est quasiment impossible de changer de table.
Il n'y a pas d'internet fiable. C'est un comble! Comme la plupart des voyageurs, nous avons rencontré de nombreuses impossibilités de connexion. Et, ne cherchez pas de l'aide auprès du personnel de bord…
Au cours de la traversée nous avons rencontré deux soucis qui ont contrarié les idées que nous nous faisions de la propreté à bord. Il faut savoir que dés que vous montez à bord, on vous demande et recommande plusieurs fois, de vous nettoyer les mains avec un produit désinfectant. Soit!
Dans le même temps nous avons supporté :
Une cabine mal nettoyée le second jour de la traversée : abattant de la cuvette des WC pas net et papier hygiénique déroulé trainant à même le sol de la "salle d'eau". Cela a été signalé. Ensuite tout a été très bien fait; mais tout de même!
Seconde anecdote. Nous buvions du lait frais tous les matins et avions remarqué que la date de validité des berlingots en papier précisant une date limite au 22 Avril. Le 23 Avril, les mêmes berlingots étaient à disposition… Nous en avons alors fait la remarque à la responsable de salle. Celle-ci n'a rien dit, est partie en cuisine et est revenue avec du lait dans des bouteilles. A-t-elle transvasé le lait dans ces bouteilles? A telle fourni un lait frais? Nous ne le saurons jamais. Mais c'est incident a semé le doute dans notre esprit et dans celui de nombreux passagers avec qui nous avions sympathisé!
A table vous devrez soit ne pas boire soit acheter des bouteilles d'eau de 50cl à 3 Euros chacune. Sur le Kong Harald, aucune possibilité de fontaine ou quoi que ce soit… Il est donc nécessaire de souscrire un forfait; pour notre part nous prenions une bouteille de 50cl pour deux à chaque repas soit 425 Couronnes (en gros 50 Euros) de Bergen à Trondheim.
Quant au café, on vous proposera un forfait trop cher (345 couronnes soit 40 euros environ pour le trajet Bergen Trondheim) ) comprenant la fourniture d'un "mug". Le café n'est vraiment pas fameux (du même goût que celui bu à l'armée…) et ce "mug" y donne un goût métallique. En temps normal, nous sommes gros consommateurs de café mais vu le goût du breuvage, nous ne conseillons pas de souscrire à ce forfait; le soir le café est offert et au petit déjeuner il est servi à volonté.
Les petits déjeuners sont copieux mais on regrettera qu'il n'y ait eu qu'une seule fois des œufs au plat… Le buffet de midi est varié et riche. Les poissons sont probablement issus des élevages Norvégiens, souvent gras (pour le saumon). Les dîners sont trop légers et l'affectation définitive des places est un vrai soucis dans le confort du voyage.
Il n'y a pas de piano à bord. On aurait aimé y trouver à minima un clavier électronique au sein de l'un des salons souvent bien peu occupés…
Enfin, alors que la majeure partie des voyageurs sont là pour admirer les paysages et prendre des photographies, il n'y a rien d'organisé à bord pour échanger entre voyageurs. HURTIGRUTEN serait bien inspiré en installant deux ou trois ordinateurs associés à des prises USB et cartes SD afin de permettre échanges, discussions et pourquoi pas appréciation quotidienne de la plus belle photographie de la journée par exemple. On comprend mal pourquoi cette idée n'a pas déjà été mise en œuvre?
Pour finir, lors de ce voyage il y avait environ 300 passagers lors de l'embarquement de Bergen, dont une petite cinquantaine de Français, voire moins. Nous avons constaté que les Français étaient peu considérés; une forme de discrimination. Les messages en français sont toujours les derniers après Norvégien, Allemand, Anglais et leurs traductions ne sont pas toujours très fidèles.
En conclusion, le voyage vaut le coup pour les paysages, les escales, etc. Mais pour ce qui concerne la qualité des services offerts par HURTIGRUTEN, nous disons "peut mieux faire".
Bonjour.
Les vacances pour cette année étant supprimées pour cause de coronavirus, j’essaie de réfléchir à l'année prochaine.
Pourriez-vous, s'il vous plait, me donner quelques conseils concernant la faisabilité de ce que je propose ici ?
En Norvège en Mai ou Juin, pour environ deux grosses semaines sur place. Nous imaginons effectuer un circuit pouvant ressembler à ce qui suit.
Vol Paris-Bergen direct. Visite de la ville de Bergen. Départ (à condition que ce soit vraiment intéressant), pendant un ou deux jours, en voiture de location pour visiter, parmi ce qui suit, les endroits les plus beaux et les plus typiques. Attendre le matin du départ de ce circuit près de Bergen pour prendre en ville le véhicule de location. Par exemple une croisière aller-retour près de Bergen (Mostraumen, Osterøy, la cascade Heskjedalsfossen) ou Croisière parmi les fjords de Gudvangen à Flåm. Visiter par exemple l’église en bois debout de Fantoft et la résidence royale Gamlehaugen. Rendre la voiture.
Départ en croisière, depuis Bergen jusqu’à Svolvaer. Prévoir, si nécessaire lors de la croisière, une journée pour visiter Ålesund et une pour visiter Trondheim. Dormir une nuit dans ces villes s’il le faut. Visiter en voiture de location les îles Lofoten pendant quelques jours. Continuer en voiture jusqu’au cap nord en passant, entre autres, par Tromso, Alta, Honningsvåg. Excursion au Cap Nord. Visite (seuls avec un guide francophone ou avec un groupe francophone et un guide francophone pour diminuer le coût ou totalement seuls si cela est possible) d’un village Sami d’éleveurs de rennes en Laponie Norvégienne afin de bien voir et comprendre la vie et les problèmes des éleveurs de rennes Samis. Cette dernière partie, au cap nord, a-t-elle un intérêt à cette période de l’année ?
Abandon de la voiture et retour vers Paris.
Merci d'avance pour vos remarques concernant ce que je propose . Cordialement. Bonne santé à tous. Pascal
En Norvège en Mai ou Juin, pour environ deux grosses semaines sur place. Nous imaginons effectuer un circuit pouvant ressembler à ce qui suit.
Vol Paris-Bergen direct. Visite de la ville de Bergen. Départ (à condition que ce soit vraiment intéressant), pendant un ou deux jours, en voiture de location pour visiter, parmi ce qui suit, les endroits les plus beaux et les plus typiques. Attendre le matin du départ de ce circuit près de Bergen pour prendre en ville le véhicule de location. Par exemple une croisière aller-retour près de Bergen (Mostraumen, Osterøy, la cascade Heskjedalsfossen) ou Croisière parmi les fjords de Gudvangen à Flåm. Visiter par exemple l’église en bois debout de Fantoft et la résidence royale Gamlehaugen. Rendre la voiture.
Départ en croisière, depuis Bergen jusqu’à Svolvaer. Prévoir, si nécessaire lors de la croisière, une journée pour visiter Ålesund et une pour visiter Trondheim. Dormir une nuit dans ces villes s’il le faut. Visiter en voiture de location les îles Lofoten pendant quelques jours. Continuer en voiture jusqu’au cap nord en passant, entre autres, par Tromso, Alta, Honningsvåg. Excursion au Cap Nord. Visite (seuls avec un guide francophone ou avec un groupe francophone et un guide francophone pour diminuer le coût ou totalement seuls si cela est possible) d’un village Sami d’éleveurs de rennes en Laponie Norvégienne afin de bien voir et comprendre la vie et les problèmes des éleveurs de rennes Samis. Cette dernière partie, au cap nord, a-t-elle un intérêt à cette période de l’année ?
Abandon de la voiture et retour vers Paris.
Merci d'avance pour vos remarques concernant ce que je propose . Cordialement. Bonne santé à tous. Pascal
Bonjour à tous,
Réfléchissant à un voyage Suède-Norvège, je sollicite votre attention pour m'aider à déterminer le meilleur itinéraire pour traverser la Suède, un compromis entre rapidité et paysages.
Nous partirons avec notre propre véhicule depuis la région parisienne, via la Belgique, le Danemark, la Suède.
Le but est d'arriver (assez vite) à la hauteur de Narvik en Norvège afin de séjourner aux Lofoten (éventuellement monter jusqu'à l'île de Senja et Trömso) puis de redescendre par les fjords et glaciers norvégiens avant de reprendre le ferry au sud de la Norvège pour revenir au Danemark. Durée : entre 4 et 6 semaines. Période : juin 2014.
Pour l'instant, c'est le parcours en Suède qui me questionne.
L'itinéraire le plus rapide semble être celui-ci :
http://goo.gl/maps/KDZgW
Pour varier un peu les plaisirs et afin faire un mix entre bord de la Baltique et région de forêts/lacs, j'aurais comme autre possibilité de quitter la Baltique à Umea pour rejoindre la E45. Intéressant ou pas ?
http://goo.gl/maps/210Im
D'autres variantes sont aussi possibles. Laquelle vous semble la plus pertinente ?
Merci d'avance 🙂
Réfléchissant à un voyage Suède-Norvège, je sollicite votre attention pour m'aider à déterminer le meilleur itinéraire pour traverser la Suède, un compromis entre rapidité et paysages.
Nous partirons avec notre propre véhicule depuis la région parisienne, via la Belgique, le Danemark, la Suède.
Le but est d'arriver (assez vite) à la hauteur de Narvik en Norvège afin de séjourner aux Lofoten (éventuellement monter jusqu'à l'île de Senja et Trömso) puis de redescendre par les fjords et glaciers norvégiens avant de reprendre le ferry au sud de la Norvège pour revenir au Danemark. Durée : entre 4 et 6 semaines. Période : juin 2014.
Pour l'instant, c'est le parcours en Suède qui me questionne.
L'itinéraire le plus rapide semble être celui-ci :
http://goo.gl/maps/KDZgW
Pour varier un peu les plaisirs et afin faire un mix entre bord de la Baltique et région de forêts/lacs, j'aurais comme autre possibilité de quitter la Baltique à Umea pour rejoindre la E45. Intéressant ou pas ?
http://goo.gl/maps/210Im
D'autres variantes sont aussi possibles. Laquelle vous semble la plus pertinente ?
Merci d'avance 🙂
Bonjour,
Disposeriez-vous d'une formule idéale permettant la découverte, sur une semaine, de la Norvège ?
Merci beaucoup
Disposeriez-vous d'une formule idéale permettant la découverte, sur une semaine, de la Norvège ?
Merci beaucoup
Bonjour,
Je prépare un voyage pour 5 (2 parents + 3 jeunes) en Norvège pour août 2014.
Quand nous voyageons, nous aimons voyager le plus possible par nous-mêmes et éviter les pièges à touristes et excursions organisées sans pour autant passer à côté des choses incontournables. Et nous aimons bouger mais nous n’aimons pas les journées éreintantes avec des heures de route.
Voici donc, sur base des nombreuses questions et réponses lues sur Internet, le programme auquel je pense :
- 1er jour : vol Bruxelles - Oslo + visite de Oslo + nuit à Oslo
- 2 : train de Oslo à Trondheim + visite de Trondheim + nuit à Trondheim
- 3 : croisière avec l’express côtier de Hurtigruten vers le sud (1 nuit à bord)
- 4 : arrivée à Bergen à 14h30 + visite de Bergen + nuit à Bergen
- 5 : location d’une voiture : route vers Stavanger par la côte + nuit à Stavanger
- 6 : excursion à Preikestolen (balade de 4h aller-retour) + retour à Stavanger pour la nuit
- 7 : remise de la voiture à Stavanger + bateau express jusque Bergen + nuit à Bergen
- 8 : train de Bergen à Voss + excursion jusque Flam (bus + bateau)
- 9 : train de Flam à Myrdal + train de Myradl à Oslo + vol retour Oslo-Bruxelles
Questions :
- Est-ce que ce programme semble cohérent ? faisable ou trop chargé ?
- Y a-t-il des choses qui manquent cruellement ? ou font un peu double emploi ?
- Est-ce que la balade à Preikestolen vaut la peine d’y consacrer 3 jours sur 9 ?
- Y a-t-il un meilleur endroit que Flam pour passer la 8è nuit ?
- S’il fallait raccourcir le voyage d’une nuit, comment feriez-vous ?
Merci pour vos conseils,
Bénédicte
Bonsoir,
Pour mon voyage en Norvège de mi-juillet à mi-aout, je cherche un moyen de rejoindre Bergen à Tromso (ou l'inverse) par le ferry et je ne trouve pas moins cher que 1600€ pour deux avec une voiture. Est-ce que quelqu'un aurait des idées pour payer moins cher la traversée de 3 jours, cela alourdit considérablement mon budget. Dans tous les cas merci aux intervenants du forum sur la Norvège qui m'ont déjà bien aidés à préparer mon voyage.
Romain
Pour mon voyage en Norvège de mi-juillet à mi-aout, je cherche un moyen de rejoindre Bergen à Tromso (ou l'inverse) par le ferry et je ne trouve pas moins cher que 1600€ pour deux avec une voiture. Est-ce que quelqu'un aurait des idées pour payer moins cher la traversée de 3 jours, cela alourdit considérablement mon budget. Dans tous les cas merci aux intervenants du forum sur la Norvège qui m'ont déjà bien aidés à préparer mon voyage.
Romain
Bonjour
je pense prendre l express hurtigruten entre bergen et trondheim , cela vaut il le coup pour les paysages et voit on les fjords ?
Depuis bergen peut on faire une excursion vers le lysefjord et preikestolen en bus ou bateau ?
Bonjour,
J'envisage un voyage en Norvège en juillet. Est-il possible de voyager en partie avec l'express côtier et en partie en voiture? J'ai lu qu'il n'était pas possible de prendre la voiture à un endroit et de la rendre à un autre.
Si c'est possible, quelle partie me conseilleriez-vous de faire en bateau et quelle partie en voiture?
Je viens de voir sur ce forum :"Dans le sens nord-sud. Les voyageurs "montent" en voiture jusqu'au Finnmark et "redescendent" en croisière, le transport du véhicule étant offert."
Est-ce toujours le cas en 2014?
Merci d'avance pour votre réponse
Bonjour à tous,
habitant les tropiques, les aurores boréales sont un rêve exotique que j'ai l'intention de concrétiser.
Comme les possibilités sont multiples, et après avoir fait des recherches sur le net, j'ai envisagé le projet suivant que je voudrai soumettre aux conseils et avis de ceux qui ont déjà pratiqué la chasse aux aurores.
Mon projet est de partir une semaine en Norvège depuis Paris entre le 7 et le 14 janvier 2013.(mes disponibilités vont du 1er au 20 janvier, et la nouvelle lune est prévue pour le 11) J'ai choisi la Norvège en grande partie à cause de l'express côtier, en effet n’étant pas dans d'excellentes conditions physiques, peu d'activités de raid me sont accessibles genre 1 semaine en motoneige, raquette ou autre trek, ou ski à Kiruna. Donc quitte à être passif, autant être sur un bateau qui lui bouge et varie un peu les paysage, et si j'ai bien compris le bateau préviens les passagers si une aurore est visible. Je compte faire le tronçon Trondheim-Kirkenes (Paris-Trondheim et Kirkenes-Paris en avion) car en dessous de Trondheim on est loin du cercle polaire et j'ai peur de m'ennuyer ferme au bout d'une semaine de bateau, 4 jours ça devrait aller par contre. Ensuite j'ai pensé rester à Kirkeness 3 jours ou plutôt 3 nuits à cette époque histoire d'avoir une chance de mieux voir les aurores si loin au nord si le bateau ne m'avait pas permis de le faire avant. Puis bon peut être une initiation à la motoneige en mode cool ou une autre activité intéressante et pas trop extrême(encore à trouver les idées sont les bienvenues, activités ou hébergement) en attendant qu'une aurore pointe le bout de son nez. J'avoue qu'au début d’après les avis des internautes Kiruna et son microclimat suédois me séduisait plus, cependant rester une semaine au même endroit dans une nuit permanente quand on en peut pas passer sa journée à randonner en raquette ou faire du ski me font craindre de tourner en rond, mais je me trompe peut être.
ps: pour ne pas ouvrir un autre sujet de discussion, je sollicite l'avis des connaisseurs de l'express côtier: leur prix en pension complète me parait aberrant, ça double le prix du transport. Certains d'entre vous ont-ils déjà pris l'express en mode voyage sec ou seulement petit déjeuner et en prenant ses repas à la cafeteria ou sous forme de pic-nic ramené dans le sacs? Est-ce viable? Quand aux excursions proposées par l'express, certaines vous paraissent-elles être indispensables ou au contraire superflues?
Fred.
Mon projet est de partir une semaine en Norvège depuis Paris entre le 7 et le 14 janvier 2013.(mes disponibilités vont du 1er au 20 janvier, et la nouvelle lune est prévue pour le 11) J'ai choisi la Norvège en grande partie à cause de l'express côtier, en effet n’étant pas dans d'excellentes conditions physiques, peu d'activités de raid me sont accessibles genre 1 semaine en motoneige, raquette ou autre trek, ou ski à Kiruna. Donc quitte à être passif, autant être sur un bateau qui lui bouge et varie un peu les paysage, et si j'ai bien compris le bateau préviens les passagers si une aurore est visible. Je compte faire le tronçon Trondheim-Kirkenes (Paris-Trondheim et Kirkenes-Paris en avion) car en dessous de Trondheim on est loin du cercle polaire et j'ai peur de m'ennuyer ferme au bout d'une semaine de bateau, 4 jours ça devrait aller par contre. Ensuite j'ai pensé rester à Kirkeness 3 jours ou plutôt 3 nuits à cette époque histoire d'avoir une chance de mieux voir les aurores si loin au nord si le bateau ne m'avait pas permis de le faire avant. Puis bon peut être une initiation à la motoneige en mode cool ou une autre activité intéressante et pas trop extrême(encore à trouver les idées sont les bienvenues, activités ou hébergement) en attendant qu'une aurore pointe le bout de son nez. J'avoue qu'au début d’après les avis des internautes Kiruna et son microclimat suédois me séduisait plus, cependant rester une semaine au même endroit dans une nuit permanente quand on en peut pas passer sa journée à randonner en raquette ou faire du ski me font craindre de tourner en rond, mais je me trompe peut être.
ps: pour ne pas ouvrir un autre sujet de discussion, je sollicite l'avis des connaisseurs de l'express côtier: leur prix en pension complète me parait aberrant, ça double le prix du transport. Certains d'entre vous ont-ils déjà pris l'express en mode voyage sec ou seulement petit déjeuner et en prenant ses repas à la cafeteria ou sous forme de pic-nic ramené dans le sacs? Est-ce viable? Quand aux excursions proposées par l'express, certaines vous paraissent-elles être indispensables ou au contraire superflues?
Fred.
Bonjour,
Après avoir beaucoup hésité à cause de la distance depuis Oslo, je me décide tout de même pour aller explorer les Lofoten (et Senja si j'ai le temps) pour ce premier séjour en Norvège.
J'ai loué un campervan à Oslo (plus de dispos dans le nord ou beaucoup trop cher). L'idée serait de monter tranquillement sur 3 /4 jours jusqu'au point de départ du Ferry, de passer une dizaine de jours dans la région et de redescendre en prenant un peu plus de temps, entre 5 et 7 jours grosso modo.
Je cherche à composer le circuit idéal avec les interrogations suivantes:
- Est-ce jouable de monter en roulant entre 4h et 6h par jour tout en commençant à profiter du pays ? - Quels seraient selon vous les étapes sur le trajet aller pour passer quelques heures et/ou la nuit? - Lofoten + Senja vous semble-t-il jouable sur 10 jours ou trop ambitieux? - Je pense ensuite à redescendre vers Oslo plus tranquillement qu'à l'aller. J'imagine que par moments je serai obligée de prendre la même route qu'à l'aller, à moins que de passer par la côte tout du long soit jouable ? - J'ai aussi la possibilité de rendre le van à Stavanger, mais j'ai peur que cela fasse vraiment trop long. - J'aimerai bien faire au moins une étape par la mer sur l'express côtier, mais je ne comprend rien au fonctionnement... J'ai lu que les Norvégiens l'utilisent beaucoup pour aller d'un port à un autre, mais sur le site je ne trouve que des infos et réservations pour les croisières de plusieurs jours. Quelqu'un peut-il m'éclairer là-dessus?
Bref, beaucoup de questions pour que les connaisseurs du pays m'aident à composer la boucle idéale!
Merci par avance pour vos avis et précieux conseils les voyageurs!
Sophie
Après avoir beaucoup hésité à cause de la distance depuis Oslo, je me décide tout de même pour aller explorer les Lofoten (et Senja si j'ai le temps) pour ce premier séjour en Norvège.
J'ai loué un campervan à Oslo (plus de dispos dans le nord ou beaucoup trop cher). L'idée serait de monter tranquillement sur 3 /4 jours jusqu'au point de départ du Ferry, de passer une dizaine de jours dans la région et de redescendre en prenant un peu plus de temps, entre 5 et 7 jours grosso modo.
Je cherche à composer le circuit idéal avec les interrogations suivantes:
- Est-ce jouable de monter en roulant entre 4h et 6h par jour tout en commençant à profiter du pays ? - Quels seraient selon vous les étapes sur le trajet aller pour passer quelques heures et/ou la nuit? - Lofoten + Senja vous semble-t-il jouable sur 10 jours ou trop ambitieux? - Je pense ensuite à redescendre vers Oslo plus tranquillement qu'à l'aller. J'imagine que par moments je serai obligée de prendre la même route qu'à l'aller, à moins que de passer par la côte tout du long soit jouable ? - J'ai aussi la possibilité de rendre le van à Stavanger, mais j'ai peur que cela fasse vraiment trop long. - J'aimerai bien faire au moins une étape par la mer sur l'express côtier, mais je ne comprend rien au fonctionnement... J'ai lu que les Norvégiens l'utilisent beaucoup pour aller d'un port à un autre, mais sur le site je ne trouve que des infos et réservations pour les croisières de plusieurs jours. Quelqu'un peut-il m'éclairer là-dessus?
Bref, beaucoup de questions pour que les connaisseurs du pays m'aident à composer la boucle idéale!
Merci par avance pour vos avis et précieux conseils les voyageurs!
Sophie
Bonjour,
Je souhaite partir trois semaines en Norvège l'été prochain. Je pense louer une voiture au départ d'Oslo pour monter jusqu'au Cap Nord. Je souhaite savoir s'il est possible de louer une voiture à Oslo et la laisser au cap nord (ou ville proche)?
J'ai regardé sur plusieurs sites de location et à priori ça n'est pas possible.
Quelqu'un l'a t'il déjà fait? Sinon comment faire?
Je vous remercie d'avance pour vos commentaires et suggestions. 🙂
Je souhaite partir trois semaines en Norvège l'été prochain. Je pense louer une voiture au départ d'Oslo pour monter jusqu'au Cap Nord. Je souhaite savoir s'il est possible de louer une voiture à Oslo et la laisser au cap nord (ou ville proche)?
J'ai regardé sur plusieurs sites de location et à priori ça n'est pas possible.
Quelqu'un l'a t'il déjà fait? Sinon comment faire?
Je vous remercie d'avance pour vos commentaires et suggestions. 🙂
Bonjour à tous,
Sandrine et moi, on se fait une petite virée de 13 jours en Norvège en couchsurfing (réseau d'échange d'hospitalité). On aimerait bien avoir quelques avis sur notre choix d'itinéraire:
J1 à 3: Oslo J4: Oslo-Myrdal en train J5: Randonnée Myrdal-Flam J6: Flam-Myrdal en train puis Myrdal-Bergen en ... stop? bus? J7 à 10: Bergen (et alentours?) J11: Bergen-Stavanger en ferry J12: Randonnée Prikestolen J13: Stavanger-Oslo en avion
On est plutôt sac à dos, transports en commun, petites randos nature, et flâneries en ville. Sur Oslo, on s'est dit trois journées: jardin botanique + musée Münch / Parc Vigeland +Bygdoy / Centre ville (gare centrale et port) Sur Bergen on ne sait pas mais on nous a tellement loué sa beauté qu'on y reste aussi trois jours. On adore prendre le ferry (souvenirs d'Ecosse...)
On s'était demandé, Alesund à la place de Stavanger, puis Alesund-Oslo en avion, mais on n'a trouvé comme ferry que le Hurtigruten, trop cher pour nous! Il n'y a pas de liaison par un bateau moins touristique? Peut-on tenter le bateau-stop?
Vos suggestions sont bienvenues! Merci d'avance,
Stéphanie
Sandrine et moi, on se fait une petite virée de 13 jours en Norvège en couchsurfing (réseau d'échange d'hospitalité). On aimerait bien avoir quelques avis sur notre choix d'itinéraire:
J1 à 3: Oslo J4: Oslo-Myrdal en train J5: Randonnée Myrdal-Flam J6: Flam-Myrdal en train puis Myrdal-Bergen en ... stop? bus? J7 à 10: Bergen (et alentours?) J11: Bergen-Stavanger en ferry J12: Randonnée Prikestolen J13: Stavanger-Oslo en avion
On est plutôt sac à dos, transports en commun, petites randos nature, et flâneries en ville. Sur Oslo, on s'est dit trois journées: jardin botanique + musée Münch / Parc Vigeland +Bygdoy / Centre ville (gare centrale et port) Sur Bergen on ne sait pas mais on nous a tellement loué sa beauté qu'on y reste aussi trois jours. On adore prendre le ferry (souvenirs d'Ecosse...)
On s'était demandé, Alesund à la place de Stavanger, puis Alesund-Oslo en avion, mais on n'a trouvé comme ferry que le Hurtigruten, trop cher pour nous! Il n'y a pas de liaison par un bateau moins touristique? Peut-on tenter le bateau-stop?
Vos suggestions sont bienvenues! Merci d'avance,
Stéphanie
Bonjour à tous
Nous partons le 20 janvier avec l’express côtier Hurtigruten, nous partons de Bergen et arrivons à Kirkenes ou nous aimerions reste quelques jours de plus. Malheureusement je ne trouve pas d’hôtel si ce n'est a un prix trop élevé. Si quelqu'un a des adresses je suis preneuse Merci d'avance.
Nous partons le 20 janvier avec l’express côtier Hurtigruten, nous partons de Bergen et arrivons à Kirkenes ou nous aimerions reste quelques jours de plus. Malheureusement je ne trouve pas d’hôtel si ce n'est a un prix trop élevé. Si quelqu'un a des adresses je suis preneuse Merci d'avance.
- Comment fait-on pour rejoindre Bergen ou/et Oslo depuis Kristiansund? Le prix de se déplacement?
- Comment rejoint-on Stavenger depuis Oslo? Et le prix?
Merci beaucoup pour vos informations.
- Comment rejoint-on Stavenger depuis Oslo? Et le prix?
Merci beaucoup pour vos informations.
Bonjour,
Un voyage au Lofoten fin mai 2014 pour 10 jours. Arrivée en avion à Bodo, je cherche les horaires de ferry vers Morkenes aux Lofoten. Nous comptons louer une voiture. Est ce possible sur les Lofoten, ou doit on le faire à Bodo et prendre le ferry avec ?
Tant que j'y suis , si quelqu'un connait une maison à louer pour une semaine et 6 personnes, plutôt centrale pour rayonner autour, je suis à l'écoute de bonnes idées.
Amicalement 😉
Un voyage au Lofoten fin mai 2014 pour 10 jours. Arrivée en avion à Bodo, je cherche les horaires de ferry vers Morkenes aux Lofoten. Nous comptons louer une voiture. Est ce possible sur les Lofoten, ou doit on le faire à Bodo et prendre le ferry avec ?
Tant que j'y suis , si quelqu'un connait une maison à louer pour une semaine et 6 personnes, plutôt centrale pour rayonner autour, je suis à l'écoute de bonnes idées.
Amicalement 😉
bonjour,
je prépare notre voyage en NORVEGE juin 2012, je voudrais connaitre les prix des entrées sur les sites:le funiculaire du MT FLOIEN, la cité hansiatique etc une aprem de libre :que visiter, a part ces deux , qui sont inclues dans notre circuit merci de me renseigner.
je prépare notre voyage en NORVEGE juin 2012, je voudrais connaitre les prix des entrées sur les sites:le funiculaire du MT FLOIEN, la cité hansiatique etc une aprem de libre :que visiter, a part ces deux , qui sont inclues dans notre circuit merci de me renseigner.
Bonsoir,
Je vais en Norvège avec ma fille de 20 ans du 13 au 20 avril 2019. Nous allons atterrir à Oslo. Je me pose plusieurs questions et j'aurai besoin de vos précieux conseils. Nous aimerions aller en une semaine de Oslo à Bergen puis retour à Oslo pour le décollage. Est-il facile de conduire en Norvège ? J'ai lu que l'on devait souvent sortir son porte-monnaie sur les autoroutes, les entrées de villes, les tunnels. Est-ce vrai ? Que peut-on visiter en une semaine ? Doit-on partir directement vers Bergen, dormir en route et faire Oslo en dernier (veille de notre retour en France) ? Economiquement, vaut-il mieux louer une voiture plus appartement style airbnb ou bien louer un camping-car ? J'aurai encore bcp de questions mais je vais m'arrêter là pour l'instant. C'est mon premier voyage hors de France et j'avoue être un peu perdue. Merci d'avance pour toute l'aide que vous pourrez nous apporter. Voyagement vôtre. Véronique.
Bonjour,
je reviens sur le forum afin de demander des avis, car ce pays m'intéresse beaucoup, et puisque je voulais voir des aurores boreales, et pour ma fête... debut février serait bien.
J'avais pensé au 2 premieres de février. Mais je me demandais si je serai capable de profiter a fond de la Norvege, ou si le fait que les places soient enneigee je sois limité dans mes visites de fjords et de montagnes.
En premier lieu, la region nordique m'interesse beaucoup, Lyngen et les Lofotens. Mais j'ai entendu du bien de Bergen et Alesund, sans compter du fjord Geiranger. Alors je me demandais si cela etait trop loin ou si cela se fait bien par transport en commun...
Devrais-je me louer une voiture? Dans le nord, y a t'il un endroit agreable pour faire une petite escapade de motoneige? on peut louer?
Y a t'il de beaux endroits a voir au centre entre alesund et Lofotens-Lyngen ?
Je voyagerai seul, y a t'il des AJ ou des accomodations pour 1 personne pas trop cher... de l'ordre de 25-35euro par nuit?
PS: je vais probablement atterir a Oslo mais ne compte pas visiter la capitale.
Merci
je reviens sur le forum afin de demander des avis, car ce pays m'intéresse beaucoup, et puisque je voulais voir des aurores boreales, et pour ma fête... debut février serait bien.
J'avais pensé au 2 premieres de février. Mais je me demandais si je serai capable de profiter a fond de la Norvege, ou si le fait que les places soient enneigee je sois limité dans mes visites de fjords et de montagnes.
En premier lieu, la region nordique m'interesse beaucoup, Lyngen et les Lofotens. Mais j'ai entendu du bien de Bergen et Alesund, sans compter du fjord Geiranger. Alors je me demandais si cela etait trop loin ou si cela se fait bien par transport en commun...
Devrais-je me louer une voiture? Dans le nord, y a t'il un endroit agreable pour faire une petite escapade de motoneige? on peut louer?
Y a t'il de beaux endroits a voir au centre entre alesund et Lofotens-Lyngen ?
Je voyagerai seul, y a t'il des AJ ou des accomodations pour 1 personne pas trop cher... de l'ordre de 25-35euro par nuit?
PS: je vais probablement atterir a Oslo mais ne compte pas visiter la capitale.
Merci
Bonjour, je songe à visiter la Norvège cet été (je disposerai de deux semaines de vacances). En deux semaines, est-ce que ça se fait bien partir d'Oslo et ensuite aller vers Bergen et suivre la route jusqu'au Cap Nord? Tout en visitant les principales attractions touristiques comme les fjords, les chutes, les îles Lofoten, etc. Mes vacances sont vers la fin-juin et au début-juillet. Ce qui serait parfait pour des soleils de minuit dans le Nord de la Norvège. Est-ce un bon temps de l'année pour visiter?
Puis, une fois rendu au Cap Nord, est-ce que ça vaut la peine de visiter le reste de la Laponie du côté de la Suède et de la Finlande?
Merci!
Dominic Cournoyer, Québec
Puis, une fois rendu au Cap Nord, est-ce que ça vaut la peine de visiter le reste de la Laponie du côté de la Suède et de la Finlande?
Merci!
Dominic Cournoyer, Québec
Bonjour!
Je prépare plus précisément les premières semaines d'un voyage qui va durer plusieurs mois. Je me donne 3 semaines pour parcourir la Scandinavie en août, en transports publics, mais sans avion. Je pense prendre l'interrail Global Pass et utiliser les trains de nuit au maximum. Grosso modo, je pense passer 2 jours dans chaque grande ville et une petite dizaine de jours dans les alentours de Stavanger-Bergen-Alesund.
Mon idée de départ était de monter jusqu'au Nord de la Norvège et de redescendre par la Finlande, mais j'ai l'impression que ce sera trop la course, est-ce que vous confirmez?
Enfin, voilà ma dernière projection d'itinéraire ci-dessous. Ca vous paraît jouable? Avec quel budget faut-il compter? Pas de transports (ou peu), env. 20E par nuit en auberge, 20E pour la nourriture+visites. 40euros par jour, c'est envisageable ou est-ce que je vais passer mon temps à compter les centimes?
Merci d'avance de vos réponses!
Je prépare plus précisément les premières semaines d'un voyage qui va durer plusieurs mois. Je me donne 3 semaines pour parcourir la Scandinavie en août, en transports publics, mais sans avion. Je pense prendre l'interrail Global Pass et utiliser les trains de nuit au maximum. Grosso modo, je pense passer 2 jours dans chaque grande ville et une petite dizaine de jours dans les alentours de Stavanger-Bergen-Alesund.
Mon idée de départ était de monter jusqu'au Nord de la Norvège et de redescendre par la Finlande, mais j'ai l'impression que ce sera trop la course, est-ce que vous confirmez?
Enfin, voilà ma dernière projection d'itinéraire ci-dessous. Ca vous paraît jouable? Avec quel budget faut-il compter? Pas de transports (ou peu), env. 20E par nuit en auberge, 20E pour la nourriture+visites. 40euros par jour, c'est envisageable ou est-ce que je vais passer mon temps à compter les centimes?
Merci d'avance de vos réponses!
Bonjour
Nous envisageons un voyage en Norvege en juillet 2019. Celui ci pourrait s'articuler ainsi avec une arrivée à l' aeroport d'Oslo :
- 1er partie : Oslo, sud de la Norvege sur 8 à 10 jours environ. prise d'une voiture de location dés la sortie d el'aeroport.
- 2eme partie : Retour aeroport d'Oslo pour vol vers Tromso. A nouveau on recupere une voiture d e location en sortant de l'aeroport. puis route jusqu'au Cap Nord. (sur 7 à10 jours environ). Retour sur Tromso via l'express cotier depuis Hammerfest. (Hurtigruten express cotier).
Depuis Tromso vol retour pour la France.
Que pensez vous de ce genre de projet ?
quoi modifié ? quoi voir absolument ?
Est il realisable facilement pour des personnes ne parlant pas un mot de norvegien et à l'anglais parlé limité ? (je lis l'anglais sans trop de souçis mais l'anglais parlé c'est different...).
merci à tous.
Nous envisageons un voyage en Norvege en juillet 2019. Celui ci pourrait s'articuler ainsi avec une arrivée à l' aeroport d'Oslo :
- 1er partie : Oslo, sud de la Norvege sur 8 à 10 jours environ. prise d'une voiture de location dés la sortie d el'aeroport.
- 2eme partie : Retour aeroport d'Oslo pour vol vers Tromso. A nouveau on recupere une voiture d e location en sortant de l'aeroport. puis route jusqu'au Cap Nord. (sur 7 à10 jours environ). Retour sur Tromso via l'express cotier depuis Hammerfest. (Hurtigruten express cotier).
Depuis Tromso vol retour pour la France.
Que pensez vous de ce genre de projet ?
quoi modifié ? quoi voir absolument ?
Est il realisable facilement pour des personnes ne parlant pas un mot de norvegien et à l'anglais parlé limité ? (je lis l'anglais sans trop de souçis mais l'anglais parlé c'est different...).
merci à tous.
Bonjour,
nous partons en famille cet été dans le nord de la Norvège (Tromso + Senja + Lofoten) et je cherche à savoir quel moyen de transport est le plus adapté pour les transferts dans l'île de Senja : Bus, location de voiture ou taxi ?
Nous sommes 5 adultes et souhaitons faire quelques petites randos à pieds ou à vélo.
J'ai du mal à obtenir des infos sur les tarifs.
Merci si quelqu'un peut m'apporter ces infos.
Bonjour
J'ai le projet de faire un voyage en Norvège la côte et les île lofoten.
J'entends toujours parler de hurtigruten comme express cotier mais je m'interroge sur les autres possibilités de compagnies qu'il puissent exister pour ce type de voyage?
Peux on organiser son voyage soit même et faire des arrêt comme on l'entends dans des endroits sans être obliger de suivre le timing d'une croisière de touriste déjà tracé?
SI quelqu'un peux me renseigner ce serai super!!!
le projet de ce voyage serai pour cet hiver merci d'avance a vous
J'ai le projet de faire un voyage en Norvège la côte et les île lofoten.
J'entends toujours parler de hurtigruten comme express cotier mais je m'interroge sur les autres possibilités de compagnies qu'il puissent exister pour ce type de voyage?
Peux on organiser son voyage soit même et faire des arrêt comme on l'entends dans des endroits sans être obliger de suivre le timing d'une croisière de touriste déjà tracé?
SI quelqu'un peux me renseigner ce serai super!!!
le projet de ce voyage serai pour cet hiver merci d'avance a vous
Bonjour,
Je souhaite partir à la découverte des aurores boréales en février. J'ai deux possibilités : - la Norvège avec l'EXpress côtier : http://www.intermedes.com/programme-voyage/3723-la-norvege-bord-de-express-cotier-aux-couleurs-de-hiver-f7.pdf - l'Islande : http://www.intermedes.com/programme-voyage/3707-reykjavik-l-occasion-des-aurores-boreales-0d.pdf
D'un côté, on me dit que les aurores boréales sont plus fréquentes en Norvège, mais de l'autre qu'avec l'Express côtier, on les voit moins bien (trop de lumière) et que le temps de monter sur le pont, l'Aurore aurait pu se dissiper, tandis que le voyage en Islande permet des temps d'observation à des endroits précis.
Bref, si vous avez l'habitude de ses pays, pourriez-vous me dire où j'ai le plus de chance d'en voir ? (même si cela dépend de nombreuses conditions et que rien ne peut être sûr). J'aimerais mettre toutes les chances de mon côté.
Je souhaite partir à la découverte des aurores boréales en février. J'ai deux possibilités : - la Norvège avec l'EXpress côtier : http://www.intermedes.com/programme-voyage/3723-la-norvege-bord-de-express-cotier-aux-couleurs-de-hiver-f7.pdf - l'Islande : http://www.intermedes.com/programme-voyage/3707-reykjavik-l-occasion-des-aurores-boreales-0d.pdf
D'un côté, on me dit que les aurores boréales sont plus fréquentes en Norvège, mais de l'autre qu'avec l'Express côtier, on les voit moins bien (trop de lumière) et que le temps de monter sur le pont, l'Aurore aurait pu se dissiper, tandis que le voyage en Islande permet des temps d'observation à des endroits précis.
Bref, si vous avez l'habitude de ses pays, pourriez-vous me dire où j'ai le plus de chance d'en voir ? (même si cela dépend de nombreuses conditions et que rien ne peut être sûr). J'aimerais mettre toutes les chances de mon côté.
Bonjour à tous,
Nous prévoyons un voyage en Norvège la dernière semaine d'Avril et la première 2 mai (soit deux semaines pleines, retour max le 8, et éventuellement 2 jours de plus en avril).
Nous envisageons une partie en voiture entre Bergen et Alesund via les Geirangerfjord (avant de prendre l'express côtier jusqu'aux Lofoten). Mais ma grosse interrogation (et je n'ai rien trouvé dans les différents sujets du forum) c'est l'ouverture de la route fin Avril. Est-ce que parmi vous quelqu'un aurait la réponse ?
Sinon de façon plus générale, est-ce qu'à cette période les paysages seront quand même un peu verts ou au contraire sous la neige ? (je me demande si ce n'est pas la mauvaise période entre la fonte et le verdissement où tous les paysages risques d'être "marrons" : arbres pas verts et plus de neige).
Que pensez-vous de cet itinéraire (départ de France le 20 ou 22 avril au soir) : - Oslo : 2 jours ? - Oslo - bergen via train et bateau (sognefjord in a nutshell) - Bergen : 2 j - voiture jusqu'à Alesund via les fjords, notamment le Geirangerfjord (--> problème de l'ouverture de la route, notamment celle avec les lacets) Est-ce que l'itinéraire reste faisable avec détour si la route est vraiment fermée ? - Hurtigruten jusqu'aux Lofoten - Lofoten : 2/3 j
L'autre solution serait de prendre Hurtigruten directement à Bergen à l'aller, puis de le reprendre entre les Lofoten et Alesund (mais arrivée 00h30) pour faire la route via Geirangerfjord en descendant vers Bergen, ce qui permet de "gagner" une semaine et de basculer début mai si l'ouverture de la route se fait précisément le 1er mai mais allonge le temps et le budget.
Merci d'avance si certains connaisseurs peuvent répondre !
Bonne journée à tous
Nous prévoyons un voyage en Norvège la dernière semaine d'Avril et la première 2 mai (soit deux semaines pleines, retour max le 8, et éventuellement 2 jours de plus en avril).
Nous envisageons une partie en voiture entre Bergen et Alesund via les Geirangerfjord (avant de prendre l'express côtier jusqu'aux Lofoten). Mais ma grosse interrogation (et je n'ai rien trouvé dans les différents sujets du forum) c'est l'ouverture de la route fin Avril. Est-ce que parmi vous quelqu'un aurait la réponse ?
Sinon de façon plus générale, est-ce qu'à cette période les paysages seront quand même un peu verts ou au contraire sous la neige ? (je me demande si ce n'est pas la mauvaise période entre la fonte et le verdissement où tous les paysages risques d'être "marrons" : arbres pas verts et plus de neige).
Que pensez-vous de cet itinéraire (départ de France le 20 ou 22 avril au soir) : - Oslo : 2 jours ? - Oslo - bergen via train et bateau (sognefjord in a nutshell) - Bergen : 2 j - voiture jusqu'à Alesund via les fjords, notamment le Geirangerfjord (--> problème de l'ouverture de la route, notamment celle avec les lacets) Est-ce que l'itinéraire reste faisable avec détour si la route est vraiment fermée ? - Hurtigruten jusqu'aux Lofoten - Lofoten : 2/3 j
L'autre solution serait de prendre Hurtigruten directement à Bergen à l'aller, puis de le reprendre entre les Lofoten et Alesund (mais arrivée 00h30) pour faire la route via Geirangerfjord en descendant vers Bergen, ce qui permet de "gagner" une semaine et de basculer début mai si l'ouverture de la route se fait précisément le 1er mai mais allonge le temps et le budget.
Merci d'avance si certains connaisseurs peuvent répondre !
Bonne journée à tous
Bonjour à tous,
En février prochain, je compte m'arrêter 4 jours à Svolvaer durant mon trajet Bergen / Kirkenes avec Hurtigruten. (4ème voyage) Si vous avez des idées, une expérience concernant ce stop ; - l'hébergement (B&B ou Best Western ou...) - les loueurs de VHL... les choses à éviter.. - la nourriture (restos pas chers ?) ../..
et comme je suis partageur, j'ai mis en ligne un petit site de photos...
http://hurtigrutenhiver.e-monsite.com
de mes 3 voyages précédents.
Je vous remercie de vos infos, le but étant surtout d'éviter les pièges...😉
Bien cordialement,
Eric
En février prochain, je compte m'arrêter 4 jours à Svolvaer durant mon trajet Bergen / Kirkenes avec Hurtigruten. (4ème voyage) Si vous avez des idées, une expérience concernant ce stop ; - l'hébergement (B&B ou Best Western ou...) - les loueurs de VHL... les choses à éviter.. - la nourriture (restos pas chers ?) ../..
et comme je suis partageur, j'ai mis en ligne un petit site de photos...
http://hurtigrutenhiver.e-monsite.com
de mes 3 voyages précédents.
Je vous remercie de vos infos, le but étant surtout d'éviter les pièges...😉
Bien cordialement,
Eric
