Bonjour ,
si notre vol ethiad arrive a Bangkok Suvarnaburi 18 h 05 vous pensez que c'est possible de prendre un vol pour koh samui vers les 19 h 20 ou 19h 55 ou 20h 35 j'ai vraiment aucune idée le temps que cela peut prendre pour l’arrivée et passer la douane
si vous avez des expériences merci de me conseiller
cordialement
Stéphane
Bonjour à tous
Voilà, ma question sera le plus clair possible.
J'ai prix un vol Toulouse/Bangkok puis un autre vol Bangkok/Vientiane (les deux compagnies sont différentes) c'était une question de budget.
Le départ est lundi 13 juillet (demain)
Il y a 2h de cela, je reçois un mail de l'agence avec laquelle j'ai booker toulouse/bangkok. Elle me dit qu'ils ont rencontré un probleme technique et que par conséquent mon vol a été modifié. Jusque là rien de bien grave, sauf que maintenant, arrivé à Bangkok, je n'ai plus que 2h30 pour passer l'immigration, enregistrer mon bagage (Lao airline) et m'envoler Bangkok/vientiane. Je me suis assuré auprès des deux compagnies avec lesquelles j'ai booker que mes 2 vols sont dans le même aéroport, Suvarnabhumi. Dieu merci c'est déjà ça.
Donc ma question, est-ce faisable?
Merci pour vos réponse si tant est qu'elles soient avant mon départ :)
Merci pour vos réponse si tant est qu'elles soient avant mon départ :)
Bonjour. J'ai trouvé sur le forum des discussions mais aucune ne me correspondant totalement. Raison pour laquelle je me permets de poster cette nouvelle question. Nous allons au Cambodge dans 3 semaines. Notre premier vol de Zurich à Bangkok avec Swiss arrive à l'aéroport de BKK à 10h30 (matin) et nous sommes sur le point d'acheter notre vol suivant pour Phnom Penh avec Bangkok Airways. Nous souhaiterions idéalement prendre le vol de 13h30 car le suivant est à 17h30.
Ma première question est, comme nous ne pouvons pas faire le check-in pour Phnom Penh depuis Zurich (j'ai vérifié auprès de Swiss), nous devrons donc récupérer nos bagages et aller refaire le check-in chez Bangkok Airways. Est-ce-que 3 heures sont suffisantes ?
Question n°2 : pour passer d'un vol international à un autre vol international (sachant que l'on doit récupérer nos bagages) devons-nous vraiment passer par l'immigration ? N'y-a-t-il pas moyen de rester "en transit" ?
Je dois préciser que nous volerons en Business Class pour la 1ère fois... je ne sais pas si cela peut nous apporter des privilèges au niveau des temps de transit...😛
D'avance merci pour toute aide que vos pourrez m'apporter.
Ma première question est, comme nous ne pouvons pas faire le check-in pour Phnom Penh depuis Zurich (j'ai vérifié auprès de Swiss), nous devrons donc récupérer nos bagages et aller refaire le check-in chez Bangkok Airways. Est-ce-que 3 heures sont suffisantes ?
Question n°2 : pour passer d'un vol international à un autre vol international (sachant que l'on doit récupérer nos bagages) devons-nous vraiment passer par l'immigration ? N'y-a-t-il pas moyen de rester "en transit" ?
Je dois préciser que nous volerons en Business Class pour la 1ère fois... je ne sais pas si cela peut nous apporter des privilèges au niveau des temps de transit...😛
D'avance merci pour toute aide que vos pourrez m'apporter.
Bonjour,
Nous arriverons mi juillet à Suvarnabhumi avec Etihad à 18 h 25 et le dernier vol pour Koh Samui ce jour-là décolle à 20 h 50 avec Bangkok Airways. Cela vous parait-il jouable avec le passage par l'immigration, le temps nécessaire pour récupérer les bagages, la distance pour rejoindre le terminal pour les vols domestiques ? Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience 🙂 Bonne soirée.
Nous arriverons mi juillet à Suvarnabhumi avec Etihad à 18 h 25 et le dernier vol pour Koh Samui ce jour-là décolle à 20 h 50 avec Bangkok Airways. Cela vous parait-il jouable avec le passage par l'immigration, le temps nécessaire pour récupérer les bagages, la distance pour rejoindre le terminal pour les vols domestiques ? Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience 🙂 Bonne soirée.
Bonjour,
J'ai pris un billet Paris-Bangkok qui arrive à Suvarnabhumi à 9h25. Je dois ensuite me rendre à Mandalay en Birmanie. J'ai uniquement 2 options de vols possibles : - Prendre le vol de 12H avec Bangkok Airways dans le même aéroport (Suvarnabhumi) - Prendre le vol de 15h25 avec Air Asia à l'aéroport Don Muang
Dans le premier car ça me laisse 2h30 pour faire le circuit sortie de l'avion et enregistrement pour le second vol (sachant que je n'ai pas réussi à savoir si c'était possible ou non d'enregistrer mes bagages directement jusqu'à Mandalay, donc je ne pense pas que ce soit possible de passer par la zone de transit), est-ce suffisant?
Dans le second cas j'ai 6h entre les deux vols ce qui me fait perdre beaucoup de temps..
Que me conseillez vous pour ceux qui ont déjà eu ce genre d'expérience?
Merci :)
J'ai pris un billet Paris-Bangkok qui arrive à Suvarnabhumi à 9h25. Je dois ensuite me rendre à Mandalay en Birmanie. J'ai uniquement 2 options de vols possibles : - Prendre le vol de 12H avec Bangkok Airways dans le même aéroport (Suvarnabhumi) - Prendre le vol de 15h25 avec Air Asia à l'aéroport Don Muang
Dans le premier car ça me laisse 2h30 pour faire le circuit sortie de l'avion et enregistrement pour le second vol (sachant que je n'ai pas réussi à savoir si c'était possible ou non d'enregistrer mes bagages directement jusqu'à Mandalay, donc je ne pense pas que ce soit possible de passer par la zone de transit), est-ce suffisant?
Dans le second cas j'ai 6h entre les deux vols ce qui me fait perdre beaucoup de temps..
Que me conseillez vous pour ceux qui ont déjà eu ce genre d'expérience?
Merci :)
Bonjour
Nous partons de Nice en Novembre 2017 pour Luang prabang (Laos) :Nice -Bangkok via Dubai (compagnie Emirates).Départ 14h de Nice . Arrivée 12h30 le lendemain à Bangkok. Puis nous prenons un vol Bangkok -Luang prabang à 15h 05 avec Bangkok airways
Nous avons 2 tickets différents pour ces 2 vols .Est -ce jouable ? Et faut - il passer par l 'immigration à Bangkok? Merci de votre réponse
Bonjour
Arrive a l'aeroport inter de BKK .je dois reprendre un autre vol 1h30 apres .je ne suis pas en transit . Le temps de passer la douane et recuperer ma valise . Je pense que ce sera juste . Ai je le temps pour me faire enregistre sur l'autre vol.
Merci
Les passagers qui ont été blessés dans l'accident THAI Airways de dimanche soir à l'aéroport de Suvarnabhumi sont retourné à l'aéroport lundi soir pour se plaindre au président THAI Sorajak Kasemsuvan sur la façon dont le personnel au sol a géré la situation.
Les plaintes allaient de pas de personnel en attente au terminal pour recevoir les passagers à des scènes de confusion à l'immigration pour certains passagers qui ont laissé leur passeport dans l'avion.
L’Ancien gouverneur de Bangkok Kosit Suvinitjit était sur le vol et même s'il n'a pas rejoint les plaignants à l'aéroport de Suvarnabhumi était d'accord avec eux. «J'aurais aimé voir plus de personnel de terrain pour aider les passagers.
un autre passager, a déclaré l'extrémité inférieure de la glissière de secours qu'il a utilisé n'a pas atteint la surface de la piste.
"Aucun des membres du personnel étaient là pour aider.
Les passagers qui ont sauté sur la piste et ont dû rebrousser chemin pour aider à tirer les autres passagers vers le bas", at-il dit.
Le président THAI Airways a nié les allégations selon lesquelles des membres d'équipage de cabine ont quitté l'avion avant l'assistance aux passagers.
Source et vidéos:
http://bangkok.coconuts.co/...r-thai-airways-crash
Source et vidéos:
http://bangkok.coconuts.co/...r-thai-airways-crash
Bonjour, j'ai une escale de 2 h à Bangkok c'est à dire que j'arrive à 8 h avec Emirates, je dois récupérer mes bagages puis il y a la douane et mon prochain vol est à 10 h avec Bangkok Airways pour Chiang Mai. Ai-je suffisamment de temps?
Merci.
Bonjour,
Mon vol est prévu pour une arrivée à 19h20 sur Bangkok. Sachant que je dois me rendre à Ko Samui, je souhaiterais prendre le dernier avion qui s'y rends, partant du même aéroport à 21h00. Selon vos différentes expériences, pensez-vous que 1h40 sera suffisant pour réaliser le débarquement/contrôle/visa/récupération des bagages/enregistrement des bagages/embraquement ?
Merci d'avance 🙂
Mon vol est prévu pour une arrivée à 19h20 sur Bangkok. Sachant que je dois me rendre à Ko Samui, je souhaiterais prendre le dernier avion qui s'y rends, partant du même aéroport à 21h00. Selon vos différentes expériences, pensez-vous que 1h40 sera suffisant pour réaliser le débarquement/contrôle/visa/récupération des bagages/enregistrement des bagages/embraquement ?
Merci d'avance 🙂
j'arrive a Bangkok a 18h, est-ce possible de récupérer mes bagages passer la douane et aller prendre l'avion de air asia qui part a 21h25 pour Chiang Mai.
si quelqu'un a de l'info sur le sujet ça serais vraiment apprécié. 😕
si quelqu'un a de l'info sur le sujet ça serais vraiment apprécié. 😕
Bonjour,
Est ce que quelqu'un peut me renseigner sur les partenariats avec Emirates à savoir :
Si je prends un billet Emirates Nice Bangkok et un billet séparé Bangkok Phuket avec une autre compagnie selon la compagnie au départ de Nice je peux faire suivre mes bagages jusqu’à Phuket sans avoir a les récupérer a Bangkok.
Est ce que quelqu'un connaît les compagnies qui le font ? Bangkok Airways , Thai Smile ?
Merci à vous pour vos réponses.
Est ce que quelqu'un peut me renseigner sur les partenariats avec Emirates à savoir :
Si je prends un billet Emirates Nice Bangkok et un billet séparé Bangkok Phuket avec une autre compagnie selon la compagnie au départ de Nice je peux faire suivre mes bagages jusqu’à Phuket sans avoir a les récupérer a Bangkok.
Est ce que quelqu'un connaît les compagnies qui le font ? Bangkok Airways , Thai Smile ?
Merci à vous pour vos réponses.
Bonjour,
j'arrive à Bangkok de Bruxelles avec Thai airways et j'ai une correspondance pour Koh Samui avec Bangkok airways. Je dois bien récupérer mes bagages et à nouveau refaire toutes les démarches pour un nouvel enregistrement? Les 2 compagnies sont elles proches l'un de l'autre ou ça va être chaud avec 2h40 d'escale? D'avance merci
j'arrive à Bangkok de Bruxelles avec Thai airways et j'ai une correspondance pour Koh Samui avec Bangkok airways. Je dois bien récupérer mes bagages et à nouveau refaire toutes les démarches pour un nouvel enregistrement? Les 2 compagnies sont elles proches l'un de l'autre ou ça va être chaud avec 2h40 d'escale? D'avance merci
Bonjour à tous,
Aujourd’hui c’est le grand jour en effet je pars en famille en Thailande et j’arriVe demain à Bangkok à 18h05 vol opéré par Etihad Airways.
Du coup j’aurais Voulu savoir si je vais pouvoir attraper mon vol de 20h30 pour Koh Samui et si vous avez des astuces pour pas perdre de temps. Je prends Bangkok Airways pour Samui du coup je reste dans le mm aéroport.
Merci de vos réponses!
Bonjour
Ma copine doit prendre un vol Nice - Bangkok via Zurich , je vais l'accompagner jusqu'a Zurich . Nous atterrirons porte A et elle repartira porte E , dois je avoir un billet d'avion pour prendre le skymetro ?
BONJOUR je voulais savoir si un transit de 2H30 est suffisant pour sortir de mon vol paris bangkok via emirates et reprendre un vol interieur par la thai !!
j'arrive 12H25 et je souhaite prendre un vol a 15h05 ( le temps de passer la douane et traverser l'aeroport)
merci de vos conseils précieux
j'arrive 12H25 et je souhaite prendre un vol a 15h05 ( le temps de passer la douane et traverser l'aeroport)
merci de vos conseils précieux
Bonjour,
Nous partons le lundi 11 avril pour Phuket avec Thai Airways, il y a un transit à Bangkok, mon mari est agé et j'appréhende un peu la longueur du voyage, quelqu un peut il me dire si le changement est compliqué à Bangkok ?
mieux quelqu'un est il du voyage à la même date ? Nous allons à l'hotel Pullmann à Kaho lak pour 2 semaines ?
Je vous remercie par avance de vos réponses.
Nous partons le lundi 11 avril pour Phuket avec Thai Airways, il y a un transit à Bangkok, mon mari est agé et j'appréhende un peu la longueur du voyage, quelqu un peut il me dire si le changement est compliqué à Bangkok ?
mieux quelqu'un est il du voyage à la même date ? Nous allons à l'hotel Pullmann à Kaho lak pour 2 semaines ?
Je vous remercie par avance de vos réponses.
Bonjour !
Binôme et moi même sommes-en train de préparer notre voyage vers la Thailande (attendez vous à me voir poser des tas de questions stupides ^^)
A votre avis, à prix équivalent, vous choisiriez plutôt Egyptair ou plutôt Etihad ? Et pour quelle(s) raison(s) ? (parce que des critères importants pour certains, ne le sont aps pour d'autres)
Merci merci :)
A votre avis, à prix équivalent, vous choisiriez plutôt Egyptair ou plutôt Etihad ? Et pour quelle(s) raison(s) ? (parce que des critères importants pour certains, ne le sont aps pour d'autres)
Merci merci :)
Bonjour à tous
A notre retour de Thailande, nous partons de Krabi à et arrivons à Bangkok à 11h40 et ensuite notre vol pour Marseille est à 12h40. Les deux vols sont avec la Thai airways.
Avons nous assez de temps à Bangkok, pour changer avion? Les vols ont été pris séparément.
Merci pour vos conseils et réponses.
Bonjour à tous,
petites interrogations. alors voila j'arrive le 13 février à 6h du matin à Bangkok. Nice -Zurich - Bangkok, vol swiss air opéré par la Thai puis Mon vol suivant est à 9h10 avec bangkok airways pour phuket.
en arrivant à 6h, pensez vous que je serai à l'heure pour mon prochain vol à 9h10 (même aéroport) ? sachant que je dois récupérer mes bagages à bangkok et passer la douane. puis-je enregistrer mes bagages à Nice destiantion finale Phuket ? pour ne pas avoir à passer la douane à Bangkok, mais à Phuket et ainsi gagner du temps.
VIP FAST TRACK à Bangkok utile si jamais je doit récupérer mes bagages et passer la douane ?
merci pour vos réponses
petites interrogations. alors voila j'arrive le 13 février à 6h du matin à Bangkok. Nice -Zurich - Bangkok, vol swiss air opéré par la Thai puis Mon vol suivant est à 9h10 avec bangkok airways pour phuket.
en arrivant à 6h, pensez vous que je serai à l'heure pour mon prochain vol à 9h10 (même aéroport) ? sachant que je dois récupérer mes bagages à bangkok et passer la douane. puis-je enregistrer mes bagages à Nice destiantion finale Phuket ? pour ne pas avoir à passer la douane à Bangkok, mais à Phuket et ainsi gagner du temps.
VIP FAST TRACK à Bangkok utile si jamais je doit récupérer mes bagages et passer la douane ?
merci pour vos réponses
salut à tous, voila mon dilemne. Je vais arriver à bangkok le 11/12 à 7h05 et il me semble trop difficile pour rejoindre l'aeroport de duong muang et prendre un vol pour mandalay à 10h15.
Je ne souhaite pas rester 1 jour à Bangkok. IL me reste donc comme alternative le vol bangkok-yagoon et débuter mon trip par Yagoon puis faire le sud et remonter par bagan pour terminer par mandalay et Hsipaw.
Qu'en pensez- vous si je dois débuter par Yagoon ?
Connaissez vous les compagnies qui relient bangkok suvarnabhumi à yagoon ? ou d'autres alternatives pour que je sois le plus vite à Mandalay.
En attendant vos réponses.
Ce forum est une vraie mine d'or
Je ne souhaite pas rester 1 jour à Bangkok. IL me reste donc comme alternative le vol bangkok-yagoon et débuter mon trip par Yagoon puis faire le sud et remonter par bagan pour terminer par mandalay et Hsipaw.
Qu'en pensez- vous si je dois débuter par Yagoon ?
Connaissez vous les compagnies qui relient bangkok suvarnabhumi à yagoon ? ou d'autres alternatives pour que je sois le plus vite à Mandalay.
En attendant vos réponses.
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Bonjour aux habitués de Suvarnabhumi.
Ma fille mineure (17 ans quand même) doit prendre un vol Frankfort Chiang Mai. Le billet à été émis par Emirate La première partie est assurée par Emirates puis à partir de BKK par Bangkok airways . Les bagages suivront jusqu' a Chiang Mai. Etant donné que l' escale à BKK est courte (1H40) faut il absolument faire les démaches de douane à BKK ? ou peut on le faire à CM ? Y a t il un passage direct pour aller des vols internationaux vers les domestiques? On connait l' aéroport mais jamais fait de transfert direct international/domestique.
Merci à tous
Bruno
Ma fille mineure (17 ans quand même) doit prendre un vol Frankfort Chiang Mai. Le billet à été émis par Emirate La première partie est assurée par Emirates puis à partir de BKK par Bangkok airways . Les bagages suivront jusqu' a Chiang Mai. Etant donné que l' escale à BKK est courte (1H40) faut il absolument faire les démaches de douane à BKK ? ou peut on le faire à CM ? Y a t il un passage direct pour aller des vols internationaux vers les domestiques? On connait l' aéroport mais jamais fait de transfert direct international/domestique.
Merci à tous
Bruno
Bonjour,
Nous partons le 1 aout pour Bangkok...
Suite au décès prématuré de mon beau frère ma petite belle soeur va venir vivire chez nous pour l été. Elle a 15 ans . Du coup nous lui avons trouvé un billet d avion ( casi 2 fois plus cher que le notre réséervé en novembre dernier) mais nous avons trouvé c est déjà ça :-). Sauf que le dernier trajet de retour ( abu dhabi - genève) était complet elle doit donc passé par Dusseldorf et Zurich ... Elle n a jamais voyagé et a 15 ans . Pensez-vous qu'il y aie un service pour l aider a changer de vol ?
D autre part nous avions déjà réservé nos hotel ... J ai pu casi toujours réservé une chambre d hotel en plus enfin de GH. Sauf pour Bangkok au Lampu treehouse ils sont complet . Est ce que quelqu'un s aurait si il y a un GH a côté où nous pourrions reserver une chambre de plus ?
Merci de votre aide
Nous partons le 1 aout pour Bangkok...
Suite au décès prématuré de mon beau frère ma petite belle soeur va venir vivire chez nous pour l été. Elle a 15 ans . Du coup nous lui avons trouvé un billet d avion ( casi 2 fois plus cher que le notre réséervé en novembre dernier) mais nous avons trouvé c est déjà ça :-). Sauf que le dernier trajet de retour ( abu dhabi - genève) était complet elle doit donc passé par Dusseldorf et Zurich ... Elle n a jamais voyagé et a 15 ans . Pensez-vous qu'il y aie un service pour l aider a changer de vol ?
D autre part nous avions déjà réservé nos hotel ... J ai pu casi toujours réservé une chambre d hotel en plus enfin de GH. Sauf pour Bangkok au Lampu treehouse ils sont complet . Est ce que quelqu'un s aurait si il y a un GH a côté où nous pourrions reserver une chambre de plus ?
Merci de votre aide
bonjour voyageurs et très belle année à tous.
j'envisage avec mon mari de partir en thailande fin octobre et le voyagiste propose qatar airways ou ethiad comme compagnie, avez-vous voyagé avec l 'une d'elle?
Merci d'avance vos retours et impressions me seront bien utile🙂
Bonsoir,
Je viens de tomber sur un prix de fou, j'ai acheté un Florence/Bangkok et Tokyo/Dusseldorf en class affaire avec Alitalia opéré par Air France a l'aller et ANA au retour départ le 17 mars 2017 et retour le 08 avril 2017
J'ai payé 670€ le billet. Ca a du begué chez alitalia. Lol. D'autres dates sont possible en février/mars. Faite vite ca dure très peu de temps en principe.😉
Je viens de tomber sur un prix de fou, j'ai acheté un Florence/Bangkok et Tokyo/Dusseldorf en class affaire avec Alitalia opéré par Air France a l'aller et ANA au retour départ le 17 mars 2017 et retour le 08 avril 2017
J'ai payé 670€ le billet. Ca a du begué chez alitalia. Lol. D'autres dates sont possible en février/mars. Faite vite ca dure très peu de temps en principe.😉
Bonjour,
Dans le pack Bangkok-Chumphon qui part a 17h35 de Bangkok je voulais savoir comment cela se passe pour la nuit a passer a Chumphon . Selon l'horaire un bus nous amène au port pour 20h30 . Et le bateau est a 7h00 :-) . Ayant déjà été sur place je ne voit pas de guest ou d hotel sur place ... Il y en a t'il ?
Ou est-ce mieux de prendre juste le billet d avion jusqu'a Chumphon puis de se débrouiller ?
Dans le pack Bangkok-Chumphon qui part a 17h35 de Bangkok je voulais savoir comment cela se passe pour la nuit a passer a Chumphon . Selon l'horaire un bus nous amène au port pour 20h30 . Et le bateau est a 7h00 :-) . Ayant déjà été sur place je ne voit pas de guest ou d hotel sur place ... Il y en a t'il ?
Ou est-ce mieux de prendre juste le billet d avion jusqu'a Chumphon puis de se débrouiller ?
Bonjour,
Décalage horaire a la recherche de l'Escale idéale entre Paris Bangkok A/R
En partant des critères suivants :
- Souffrir le moins possible du décalage horaire - Pas d'objectif d'arriver ou retour rapide - Limiter raisonnablement le nombre d'heures de vol - Vol économique - Une nuitée a l'hôtel a l'escale - Tenir compte de l'aspect attractif de la ville d'escale
Je retiens ceci
chez Etihad :
Aller : Paris 10h40 - Abu Dhabi 19h30 Nuitée Abu Dhabi 10h20 - Bangkok 20h10
Retour Bangkok 8h40 - Abu Dhabi 12h15 Nuitée Abu Dhabi 9h05 - Paris 14h35
En dehors des vacances scolaires A/R = 518€ + hôtel = 618€ Les points positifs : Décalage horaire idéal dans les deux sens bonne compagnie, vols de 6h30h , prix , Abu Dhabi ( pas d'avis je ne connais pas )
Votre avis ?
Qui dit mieux ?
Décalage horaire a la recherche de l'Escale idéale entre Paris Bangkok A/R
En partant des critères suivants :
- Souffrir le moins possible du décalage horaire - Pas d'objectif d'arriver ou retour rapide - Limiter raisonnablement le nombre d'heures de vol - Vol économique - Une nuitée a l'hôtel a l'escale - Tenir compte de l'aspect attractif de la ville d'escale
Je retiens ceci
chez Etihad :
Aller : Paris 10h40 - Abu Dhabi 19h30 Nuitée Abu Dhabi 10h20 - Bangkok 20h10
Retour Bangkok 8h40 - Abu Dhabi 12h15 Nuitée Abu Dhabi 9h05 - Paris 14h35
En dehors des vacances scolaires A/R = 518€ + hôtel = 618€ Les points positifs : Décalage horaire idéal dans les deux sens bonne compagnie, vols de 6h30h , prix , Abu Dhabi ( pas d'avis je ne connais pas )
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Après la promo Oman air voilà celle d'Emirates
vu à minuit sur le site d'Emirates et d' Ebookers un vol du 16 juin au 14 juillet 2015 à 454,98 euros, je pense que cela marche pour d'autres destinations et d'autres dates.
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com
flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG,
lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ».
Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress...
Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique.
C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris !
Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604.
Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre.
Voilà pour notre voyage mouvementé.
Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance.
Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !









