Bonjour à tous.
D'après Itélé, le terminal 2F de CDG a été fermé à tout trafic aérien : en raison du fort coup de vent sur Paris, la toiture menacerait de s'envoler !!
C'est une merveille de l'architecture d'ADP qui menace de suivre le destin du T2E !! A quand le tour du S3 ou du T2G ? Comme le dit la publicité, le monde entier rêve de Paris !! Et doit sûrement nous envier CDG...
Les vols ont un retard d'une heure environ et les passerelles telescopiques sont difficilement utilisables.
De plus, tout ce week end, la ligne RER B Paris - CDG est interrompue d'Aulnay sous bois à CDG pour cause officielle de "renovation".
Les passagers pour CDG doivent prendre le RER B direction Mitry Claye puis prendre des navettes bus. Cette ligne est déja interrompue tous les soirs avec transfert à Aulnay sous Bois.
En esperant une amélioration sur cette ligne délaissée reliant un des premiers aéroports mondiaux pour laquelle le client paye 5€ de surtaxe par billet !!
Bien triste ce soir de voir qu'un de nos plus beau monument soit en proie a un énorme incendie ce soir.
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2019/04/15/01016-20190415LIVWWW00055-en-direct-incendie-notre-dame-de-paris.php
J'imagine que tout le monde a déjà vu ces terribles images.
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2019/04/15/01016-20190415LIVWWW00055-en-direct-incendie-notre-dame-de-paris.php
J'imagine que tout le monde a déjà vu ces terribles images.
Bonjour,
J'ai lu sur le site d'AirFrance que le satellite S4 va ouvrir en juillet 2012. Cette ouverture va modifier pas mal de chose puisque, si j'ai bien compris, la totalité des vols internationaux d'AF vont être regroupés sur le terminal 2E (et les satellites S3 et S4) et la totalité des vols Schengen sur le 2F (par contre je ne sais pas pour si les vol de correspondance en France sont aussi considérés comme Schengen).
J'ai des vols prévus fin juin et début juillet, avec correspondance à CDG. Du Brésil on était tout sur le 2F (vol internationaux et correspondance locale). J'aurais aimé savoir si je vais avoir l'occasion de tester ce nouveau S4 (et son salon ...), ou si je serais toujours sur le "vieux" (même s'il n'est pas si vieux que ça ...) 2F ?
Merci d'avance,
Tazz PS : pour ceux que cela intéresse AF viens de sortir un dossier de presse sur l'ouverture du S4 et les changements induits : http://corporate.airfrance.com/...efere-des-voyageurs/
J'ai lu sur le site d'AirFrance que le satellite S4 va ouvrir en juillet 2012. Cette ouverture va modifier pas mal de chose puisque, si j'ai bien compris, la totalité des vols internationaux d'AF vont être regroupés sur le terminal 2E (et les satellites S3 et S4) et la totalité des vols Schengen sur le 2F (par contre je ne sais pas pour si les vol de correspondance en France sont aussi considérés comme Schengen).
J'ai des vols prévus fin juin et début juillet, avec correspondance à CDG. Du Brésil on était tout sur le 2F (vol internationaux et correspondance locale). J'aurais aimé savoir si je vais avoir l'occasion de tester ce nouveau S4 (et son salon ...), ou si je serais toujours sur le "vieux" (même s'il n'est pas si vieux que ça ...) 2F ?
Merci d'avance,
Tazz PS : pour ceux que cela intéresse AF viens de sortir un dossier de presse sur l'ouverture du S4 et les changements induits : http://corporate.airfrance.com/...efere-des-voyageurs/
Notre-Dame Cathedral in Paris will reopen to the public on December 8th after five years of intensive restoration. The announcement has already sparked significant interest among both international tourists and French visitors.
Before the tragic fire on April 15, 2019—which deeply moved people and mobilized numerous patrons—Notre-Dame was one of Paris’s most iconic sites. With 12 million annual visitors, according to data from the Parisian Tourism Economic Observatory, it was the capital’s most popular cultural attraction, even outranking prestigious landmarks like the Louvre Museum.
The reopening of this Gothic masterpiece could mark a new chapter in Paris’s tourist appeal. Read more...
Before the tragic fire on April 15, 2019—which deeply moved people and mobilized numerous patrons—Notre-Dame was one of Paris’s most iconic sites. With 12 million annual visitors, according to data from the Parisian Tourism Economic Observatory, it was the capital’s most popular cultural attraction, even outranking prestigious landmarks like the Louvre Museum.
The reopening of this Gothic masterpiece could mark a new chapter in Paris’s tourist appeal. Read more...
Bonjour,
je pars le 12/09/2011 à Montreal. Mon vol (AIR FRANCE) était initialement prévu avec l'A380 d'airbus (une de mes raisons d'avoir choisi AF). Mais... à ma grande suprise... ils ont changé l'appareil en B747-400.
Quelqu'un connait t'il la raison ?
Quelqu'un sait t'il également me dire si il y a l'IFE sur le B747-400 ?
Quelqu'un connait t'il la raison ?
Quelqu'un sait t'il également me dire si il y a l'IFE sur le B747-400 ?
J'ai découvert le T. 3
Probablement que les gestionnaires de notre bel aéroport, que personne ne nous envie, ne connaissent même pas cette verrue aéroportuaire qui se trouve sur ce qu'ils ont beaucoup de mal à faire passer pour un aéroport à vocation internationale.
Le T 3 a servi de modèle aux concepteurs des entrepôts de DHL puis plus plus tard à ceux du centre de tri postal de Chronopost. Les sommes allouées au concepteur de cet hangar étaient à la mesure du respect que les autorités aéroportuaires de Roissy adressent aux gens aux revenus modestes.
Cela aurait pu faire un entrepôt correct. C'est un aérogare indigne de la plate forme aéroportuaire de Paris.
C'est triste, froid, la discrimination positive y est quasiment insupportable. Un seul distributeur de billet perdu au milieu de tout cela, tous les comptoirs sont en précaire. 5 ou 6 postes proposent de la WI FI gratuite pendant 15 minutes. 1 ou 2 Duty Free occupés par des gens qui s'ennuient au boulot et qui le montre... On est où ? Certainement pas dans un aéroport qui se veut un des plus grand d'Europe. Les navettes qui desservent les hôtels ne s'y arrêtent même pas. Elles s'arrêtent à la station RER ce qui oblige tous les voyageurs à marcher pendant 5-600 mètres. Comment font les handicapés ? Les conducteurs de ces navettes sont des caricatures. Le travail qu'ils font les embête fortement. Ils ne sont pas là pour donner des renseignements. J'ai parfois honte d'être français quand j'entend les conducteurs répondre aux voyageurs étrangers qui leur demande des infos. Pourquoi les gestionnaires de CdG ne font-ils pas des audit qualité des fournisseurs auxquels ils attribuent des concessions ???? Ils se rendraient compte, par exemple , que dans les navettes bus, il y a maintenant une annonce préenregistrée qui avertit la destination prochaine du bus. L'audio de cette annonce est désastreux, il se fait au moment ou le bus s'arrête ( le bruit couvre la voix ) et il n'y a qu' UN MESSAGE.
Si le gars ou la fille qui a supervisé la mise en place de ce service n'a pas été licencié pour faute grave, c'est à désespérer.
Il est vrai que chez AdP le service du client est une notion très abstraite.
Une DRH préhistorique. La promotion y est due à l'ancienneté.
CdG n'a rien à faire de ses clients.
Si on traitait les employés de CdG comme ils traitent leurs clients, ils assigneraient constamment leur employeur aux prudhommes.
Le T 3 a servi de modèle aux concepteurs des entrepôts de DHL puis plus plus tard à ceux du centre de tri postal de Chronopost. Les sommes allouées au concepteur de cet hangar étaient à la mesure du respect que les autorités aéroportuaires de Roissy adressent aux gens aux revenus modestes.
Cela aurait pu faire un entrepôt correct. C'est un aérogare indigne de la plate forme aéroportuaire de Paris.
C'est triste, froid, la discrimination positive y est quasiment insupportable. Un seul distributeur de billet perdu au milieu de tout cela, tous les comptoirs sont en précaire. 5 ou 6 postes proposent de la WI FI gratuite pendant 15 minutes. 1 ou 2 Duty Free occupés par des gens qui s'ennuient au boulot et qui le montre... On est où ? Certainement pas dans un aéroport qui se veut un des plus grand d'Europe. Les navettes qui desservent les hôtels ne s'y arrêtent même pas. Elles s'arrêtent à la station RER ce qui oblige tous les voyageurs à marcher pendant 5-600 mètres. Comment font les handicapés ? Les conducteurs de ces navettes sont des caricatures. Le travail qu'ils font les embête fortement. Ils ne sont pas là pour donner des renseignements. J'ai parfois honte d'être français quand j'entend les conducteurs répondre aux voyageurs étrangers qui leur demande des infos. Pourquoi les gestionnaires de CdG ne font-ils pas des audit qualité des fournisseurs auxquels ils attribuent des concessions ???? Ils se rendraient compte, par exemple , que dans les navettes bus, il y a maintenant une annonce préenregistrée qui avertit la destination prochaine du bus. L'audio de cette annonce est désastreux, il se fait au moment ou le bus s'arrête ( le bruit couvre la voix ) et il n'y a qu' UN MESSAGE.
Si le gars ou la fille qui a supervisé la mise en place de ce service n'a pas été licencié pour faute grave, c'est à désespérer.
Il est vrai que chez AdP le service du client est une notion très abstraite.
Une DRH préhistorique. La promotion y est due à l'ancienneté.
CdG n'a rien à faire de ses clients.
Si on traitait les employés de CdG comme ils traitent leurs clients, ils assigneraient constamment leur employeur aux prudhommes.
bonjour
j'ecris afin d'avoir des infos concernant le trajet pour effectuer melun marseille en velo.
j'explique mon projet
nous somme 5 4 adultes +1 enfant
les deux femmes s'occupe de conduire la voiture jusqu'a la prochaine étapes (berlingo) dans le berlingo tout l'equipement roue de secours etc...
et moi et mon pote faisont melun marseille en velo
questions pensez vous qu'il est possible d'utiliser tomtom (en mode piste cyclable)? avez vous des bonnes adresse de camping sur le chemin ? avez vous un descriptif de l'itineaire?
merci
j'ecris afin d'avoir des infos concernant le trajet pour effectuer melun marseille en velo.
j'explique mon projet
nous somme 5 4 adultes +1 enfant
les deux femmes s'occupe de conduire la voiture jusqu'a la prochaine étapes (berlingo) dans le berlingo tout l'equipement roue de secours etc...
et moi et mon pote faisont melun marseille en velo
questions pensez vous qu'il est possible d'utiliser tomtom (en mode piste cyclable)? avez vous des bonnes adresse de camping sur le chemin ? avez vous un descriptif de l'itineaire?
merci
BONJOUR à tous
Voila nous sommes tout nouveau ici sur le site.
Voila nous allons vous presenter notre projet. Nous aimerions relier paris à toulon en vélos couchés mais ces velos sont assez chers et nous ne sommes pas tres riches. Nous voudrions savoir D'OU partir pour trouver des sponsors ou un projet pedagogique pour nous permettre de faire ce voyage. merci de me repondre rapidement merci a tous ceux qui me reponderont
Voila nous sommes tout nouveau ici sur le site.
Voila nous allons vous presenter notre projet. Nous aimerions relier paris à toulon en vélos couchés mais ces velos sont assez chers et nous ne sommes pas tres riches. Nous voudrions savoir D'OU partir pour trouver des sponsors ou un projet pedagogique pour nous permettre de faire ce voyage. merci de me repondre rapidement merci a tous ceux qui me reponderont
Je prévois cet été un itinéraire en vélo de route en deux semaines avec deux amis et j'ai plein d'idées en tête.... Mais celle-là me parait particulièrement intéressante : relier marseille à paris en deux semaines en passant par les alpes (si possibe le Galibier), lyon et les chateaux de la Loire. Seulement je me demande si ce projet est réalisable sachant que nous sommes jeues, 17 ans (nous avons quand même de l'experence pr ce genre de projet) et que nous ne sommes pas des professionels...
Faites moi part de vos suggestions et de vos experiences, je suis sur que certains ont déjà fait cet itinéraire
Faites moi part de vos suggestions et de vos experiences, je suis sur que certains ont déjà fait cet itinéraire
Dans la perspective d'une d'expo photos collective à
Paris en 2004, je recherche des photographes, amateurs ou professionnels, pour monter ce projet autour de l’idée
de pays et lieux peu visités, hors sentiers battus,
insolites et inconnus. J’entends par là toute
destination, proche ou lointaine où les
infrastructures, voire les guides touristiques, sont
peu présents ou inexistants, où la chance de croiser
des compatriotes en «touropérator» est faible. Cela
peut concerner aussi bien des villes, régions,
appartenant eux-mêmes à des pays dit ‘touristiques’.
Si vous pensez avoir voyagé de la sorte et si vous
avez un travail photographique conséquent, avec un
regard plastique riche et original, envoyez-moi un
mail, avec éventuellement quelques images (500 Ko max)
sur ‘levoyagequivousfait@yahoo.fr’. Le but de cette
opération n’est autre que de se faire connaître. Le
lieu et la date ne sont pas définis mais j’ai une
piste et toutes les propositions sont bienvenues.
Laurent G.
Ce grand projet de modernisation pour l'aéroport du sud de Paris prendra forme au cours des six prochaines années et sera achevé en 2018.
Lire la suite...
Le projet d'une liaison ferroviaire rapide entre l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle et la gare de l'Est à Paris pourrait bientôt renaître de ses cendres sous la houlette de la SNCF et de la RATP.
Lire la suite...
bonjour
projet du mois d'aout:paris /dordogne (ribeirac) en vélo, en famille (13 15 16 et 18 ans + parents)
on a 10 jours pour arriver (mariage au bout)
grande premiere pour nous tous
on est pret pour l'aventure et les galeres
je tente de preparer un peu;est concocté un circuit avec l'aide de via michelin, aui me fait donc passer par les petites departementales;
plus cool pour la conduite surement, mais maintenant je cherche des points de chute pour camper ou se laver (ou laver le linge, le but etant d'emmener le moins d'affaires possibles), et là il est moins evident de trouver des infos...(pages jaunes et sites de campings plutot pauvres!)
avez vous des plans ? des adresses? des sites internet à me conseiller ?
avez vous des plans ? des adresses? des sites internet à me conseiller ?
Bonjour.
J'ai le projet de rejoindre LENS (62) via canal de la Seule, en partant de PERPIGNAN , et ce , en vélo.Pour des raisons de sécurité, je prends le TER a DOURDAN.
Mon itinéraire est presque complet, sauf la traversée de PARIS.
Si vous l'avez déjà fait, pouvez vous me conseiller un itinéraire
J'ai remarqué un début de voie verte pas loin de la gare de Lyon, mais je le perds rapidement.
Perpignan...Trêves par les Corbières. ...canal des 2 mers jusque Bordeaux....AV8 jusque Nantes...canal jusque Redon.....Rennes par la Vilaine....récupérer la Véloscénie au dessus de Fougères. ...Dourdan....Paris.?.canal du Nord.....Lens. ..
Merci de vos conseils
JMarcBonjour,
J'ai pour projet de relier Paris à Toulon à vélo avec un ami pendant le mois de juin.
Cependant, étant totalement nouveau à ce type de voyage, j'ai quelques interrogations.
Etant donné que nous sommes tous les deux sportifs (nous avons tous les deux 18 ans) mais n'avons jamais fait de trajet de cette envergure, combien de temps devons-nous prévoir, sachant que notre itinéraire fait environ 1300km en prenant au maximum les pistes cyclables et les véloroutes?
Ensuite, quel budget cela représente-t-il en termes d'hébergement, nourriture...etc? Devons-nous privilégier le camping ou loger à l’hôtel? Quel type de nourriture?
Niveau matériel, que devons-nous prévoir ? A part évidemment un kit de dépannage, un peu de linge de rechange, un k-way et éventuellement une tente si on envisage de faire du camping.
Enfin, est-ce qu'un vélo de route avec un porte bagages à l'arrière suffit ou serait-il préférable de louer un vélo de cyclo-randonnée plus adapté?
Merci d'avance pour vos réponses,
Thibault
Thibault
C'est un projet situé à Rungis (banlieue parisienne) qui devrait accueillir un vaste complexe comprenant un musée de la gastronomie, des ateliers et des espaces affaires dédiés à la culture alimentaire et gastronomique française inscrite au patrimoine de l'UNESCO depuis 2010.
Lire la suite...
pour boucler le financement du projet de train CDG Express...
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/08/19/20002-20130819ARTFIG00189-cdg-express-la-taxe-de-400millions-d-euros-se-confirme.php
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/08/19/20002-20130819ARTFIG00189-cdg-express-la-taxe-de-400millions-d-euros-se-confirme.php
Bonsoir,
j'ai pour projet de me rendre en Suisse dans quelques semaines, à ce sujet je recherche des infos sur les tarifs et horaires en train au départ de Paris
sur le site de la SNCF je ne trouve que des voyages en TGV et, coût oblige, je préférerais m'y rendre en TER mais je n'en trouve aucun! j'aimerais atteindre Sion en m'arrêtant quelques jours sur Lausanne
merci de votre aide 😛
j'ai pour projet de me rendre en Suisse dans quelques semaines, à ce sujet je recherche des infos sur les tarifs et horaires en train au départ de Paris
sur le site de la SNCF je ne trouve que des voyages en TGV et, coût oblige, je préférerais m'y rendre en TER mais je n'en trouve aucun! j'aimerais atteindre Sion en m'arrêtant quelques jours sur Lausanne
merci de votre aide 😛
Bonjour,
dans le projet de répertoriés et photographiés les Pelles Starck de Paris (panneaux historiques en fonte racontant le passé des monuments ou histoire de Paris) pour ensuite les mettre à disposition sur Internet (http://picasaweb.google.com/111748290424330628802/PellesHistoriquesDeParisEtDAilleurs#), et les utiliser pour conter l'histoire de Paris et de la France aux élèves de mon village, j'aimerai obtenir de l'aide car je ne réside pas sur Paris.
Pour cela, je peux me déplacer sur Paris pour la première semaine de 2011, mais je n'ai pas trop d'argent, donc j'aimerai trouver un endroit où dormir (Paris ou accès métro dans sa proche banlieue), sachant que le jour, je marche dans Paris pour faire les photos de ces pelles.
D'autres part, dans ce même cadre, si jamais vous passez devant une pelle sans jamais la lire, arrêtez vous, prenez le temps de la lire. Vous pourrez apprendre par exemple que la "Tour de Nesle" est le départ d'une affaire d'adultère qui amènera à la guerre de Cent ans. Prenez la en photos (de bonne qualité svp) et postez la sur le site de partage de photos avec l'adresse exacte ( http://picasaweb.google.com/111748290424330628802/PellesHistoriquesDeParisEtDAilleurs).
Je demande humblement votre aide pour me permettre d'avancer dans ce projet que ce soit par vos contributions photographiques ou alors par une aide pour le logement.
Merci Beaucoup.
dans le projet de répertoriés et photographiés les Pelles Starck de Paris (panneaux historiques en fonte racontant le passé des monuments ou histoire de Paris) pour ensuite les mettre à disposition sur Internet (http://picasaweb.google.com/111748290424330628802/PellesHistoriquesDeParisEtDAilleurs#), et les utiliser pour conter l'histoire de Paris et de la France aux élèves de mon village, j'aimerai obtenir de l'aide car je ne réside pas sur Paris.
Pour cela, je peux me déplacer sur Paris pour la première semaine de 2011, mais je n'ai pas trop d'argent, donc j'aimerai trouver un endroit où dormir (Paris ou accès métro dans sa proche banlieue), sachant que le jour, je marche dans Paris pour faire les photos de ces pelles.
D'autres part, dans ce même cadre, si jamais vous passez devant une pelle sans jamais la lire, arrêtez vous, prenez le temps de la lire. Vous pourrez apprendre par exemple que la "Tour de Nesle" est le départ d'une affaire d'adultère qui amènera à la guerre de Cent ans. Prenez la en photos (de bonne qualité svp) et postez la sur le site de partage de photos avec l'adresse exacte ( http://picasaweb.google.com/111748290424330628802/PellesHistoriquesDeParisEtDAilleurs).
Je demande humblement votre aide pour me permettre d'avancer dans ce projet que ce soit par vos contributions photographiques ou alors par une aide pour le logement.
Merci Beaucoup.
bonjour , j'ai comme projet de me rendre en bourgogne cet été , je pense au mois d'août.
l'objectif est de parcourir 350 kilomètre s en velo avec mon chien qui sera dans une remorque à vélo, ( que j'ai déjà mais qu'il faut améliorer et adapter).
Pour le moment mon projet se prépare doucement mais j'ai deux mois encore pour le peaufiner.
pour le moment j'en suis à l'élaboration des étapes
de Marne la Vallée à Sens soit 95 km en 6h45 de Sens à Soulagny, commune de Sarry soit 94 km en 6h44 de Soulagny à Arcenant 97 km en 6h55 de Arcenant à Dijon 31 km en 2h13
Evidement , ces données sont des approximatifs
je souhaite partir avec mon chien un Akita de 10 ans , en pleine forme mais qui ne marchera pas il sera en remorque . je pense partir en vélo et faire le retour en train car pas assez de jours de vacances , c'est une première pour moi en vélo mais je suis un peu aventurier et j'ai l'habitude de voyager dans des conditions spartiates. je pense pour le moment descendre en 4 jours , est ce que c vous parait possible , je suis pas grand sportif mais hyper motivé donc çà compense.
L'idee est d'alternée bivouac sous tente et camping tous les deux jours histoire de prendre soin de moi !!!
je serais en parfaite autonomie , comme le chien est pas gros mangeur et le pilote non plus, je gagne sur le poids de la bouffe.
j'attends , vos idées , vos conseils vos remarques pour mieux préparer ce projet.
au plaisir de vous lire
pour le moment j'en suis à l'élaboration des étapes
de Marne la Vallée à Sens soit 95 km en 6h45 de Sens à Soulagny, commune de Sarry soit 94 km en 6h44 de Soulagny à Arcenant 97 km en 6h55 de Arcenant à Dijon 31 km en 2h13
Evidement , ces données sont des approximatifs
je souhaite partir avec mon chien un Akita de 10 ans , en pleine forme mais qui ne marchera pas il sera en remorque . je pense partir en vélo et faire le retour en train car pas assez de jours de vacances , c'est une première pour moi en vélo mais je suis un peu aventurier et j'ai l'habitude de voyager dans des conditions spartiates. je pense pour le moment descendre en 4 jours , est ce que c vous parait possible , je suis pas grand sportif mais hyper motivé donc çà compense.
L'idee est d'alternée bivouac sous tente et camping tous les deux jours histoire de prendre soin de moi !!!
je serais en parfaite autonomie , comme le chien est pas gros mangeur et le pilote non plus, je gagne sur le poids de la bouffe.
j'attends , vos idées , vos conseils vos remarques pour mieux préparer ce projet.
au plaisir de vous lire
Bonjour nous avons comme projet de visiter Paris en camping car; Connaissez vous des coins sympas et surs pour stationner le jour et la nuit,
merci
Hello
Dans mon projet de Paris->Marseille à vélo je me heure actuellement au choix du trajet pour sortir de Paris et rejoindre Auxerre ainsi que Depuis Orange pour rejoindre Marseille.
Tous les conseils sont donc les bienvenus.
Sinon l'ensemble du trajet (à la louche) : Paris - Auxerre - Clamecy - Chatillon en Bazins - Decize - Digoin - Paray-le-monial - Cluny - Mâcon - Lyon - ensuite plein sud le long du Rhône jusqu'à Orange - ensuite je ne sais pas trop jusqu'à Marseille
Merci par avance
Dans mon projet de Paris->Marseille à vélo je me heure actuellement au choix du trajet pour sortir de Paris et rejoindre Auxerre ainsi que Depuis Orange pour rejoindre Marseille.
Tous les conseils sont donc les bienvenus.
Sinon l'ensemble du trajet (à la louche) : Paris - Auxerre - Clamecy - Chatillon en Bazins - Decize - Digoin - Paray-le-monial - Cluny - Mâcon - Lyon - ensuite plein sud le long du Rhône jusqu'à Orange - ensuite je ne sais pas trop jusqu'à Marseille
Merci par avance
Bonjour, je vous la fait courte. :)
Nouveau projet personnel, je veux retrouver mes frères sur Paris, en faisant le trajet en vélo de course.
Le départ sera prévu le vendredi 24 mai 16h avec une arrivé sur les champs Elysées le samedi 25 mai à 16h. 590km pour 2500mD+ moyenne de 25km/h.
J'ai déjà effectué a plusieurs reprises le trajet Chambéry Toulon 390km 4000mD+ en 14h.
Je cherche une personne avec qui partager un bout de route ou la totalité, l'idée est de s'entraider dans cette entreprise en prenant le "relai en vélo" mais aussi passer un moment à deux pour partager ce beau voyage qui s'annonce.
N'hésitez pas à me contacter si vous êtes chaud! :) A bientôt j'espère! :) Nicolas Picco
J'ai déjà effectué a plusieurs reprises le trajet Chambéry Toulon 390km 4000mD+ en 14h.
Je cherche une personne avec qui partager un bout de route ou la totalité, l'idée est de s'entraider dans cette entreprise en prenant le "relai en vélo" mais aussi passer un moment à deux pour partager ce beau voyage qui s'annonce.
N'hésitez pas à me contacter si vous êtes chaud! :) A bientôt j'espère! :) Nicolas Picco
Bonjours a tous !
Petite presentation de mon projet : Depart de Paris jusqu'a Genève (en realité un peu en dessous a la frontière) aller-retour (environ 900km), environ 15 jours.
Sur nous 3 seule 1 personne sera majeurs, cela veux il dire que cette personne sera responsable des deux autres mineurs ? Et petite autre question, penser vous qu'il et possible de passer la frontière suisse en étant mineur sans acompagnement (enfin juste avec un amis majeur) ?
Merci d'avance !
Petite presentation de mon projet : Depart de Paris jusqu'a Genève (en realité un peu en dessous a la frontière) aller-retour (environ 900km), environ 15 jours.
Sur nous 3 seule 1 personne sera majeurs, cela veux il dire que cette personne sera responsable des deux autres mineurs ? Et petite autre question, penser vous qu'il et possible de passer la frontière suisse en étant mineur sans acompagnement (enfin juste avec un amis majeur) ?
Merci d'avance !
Bonjour à tous !
Avec des amis nous avons pour projet de partir à Paris pendant 2_3 jours pendant les vacances! Nous sommes tous mineurs (environs 16 ans)
Je me demandais si des mineurs sont accepter dans les hotels et les auberges de jeunesse sans adultes ???
Si oui ! auriez vous des endroits sympas ou dormir pas cher
merci d'avance pour vos réponses !!!! 😛
merci d'avance pour vos réponses !!!! 😛
Bonjour,
Un ami et moi même avons pour projet de partir à vélo cet été depuis là ville où nous habitons en Seine et Marne (Pontault-Combault) pour rejoindre la méditerranée, surement du coté de Vias dans l'Hérault.
L'été dernier, nous avons effectué notre tout premier périple sur 5 jours en partant de chez nous pour aller à Besançon chez de la famille (400km). Comme c'était notre premier "gros trajet" nous avons opté pour un logement dans des petits hôtels le long du chemin que nous avions réservé au préalable. Nous n'avions donc sur nous qu'un sac à dos avec le strict minimum niveau matériel. Grâce au logiciel openrunner, nous avons pu réaliser nos parcours et les transférer sur mon GPS pour vélo Garmin Edge 800, donc c'était super pratique et tout s'est bien passé.
Cette fois ci, nous avons l'intention de parcourir le trajet prévu entre 8 voire 9 jours maxi, puis de rester quelques jours sur place. Afin de préparer au mieux notre périple, nous voulons planifier nos parcours selon plusieurs critères :
- Entre 80 et 110 km par jour environ (en fonction du dénivelé) - Passage par des routes peu fréquentées dans la mesure du possible et agréables (paysages...) - Hébergement dans des petits hôtels ou gîtes/chambres d'hôte
Auriez vous un itinéraire à nous conseiller pour ce voyage ? Pensez-vous que c'est réalisable dans le délais prévu ?
Je précise que nous aurons tous les deux 22 ans cet été et que nous pratiquons une activité sportive régulière.
Merci d'avance pour tous vos conseils !
Un ami et moi même avons pour projet de partir à vélo cet été depuis là ville où nous habitons en Seine et Marne (Pontault-Combault) pour rejoindre la méditerranée, surement du coté de Vias dans l'Hérault.
L'été dernier, nous avons effectué notre tout premier périple sur 5 jours en partant de chez nous pour aller à Besançon chez de la famille (400km). Comme c'était notre premier "gros trajet" nous avons opté pour un logement dans des petits hôtels le long du chemin que nous avions réservé au préalable. Nous n'avions donc sur nous qu'un sac à dos avec le strict minimum niveau matériel. Grâce au logiciel openrunner, nous avons pu réaliser nos parcours et les transférer sur mon GPS pour vélo Garmin Edge 800, donc c'était super pratique et tout s'est bien passé.
Cette fois ci, nous avons l'intention de parcourir le trajet prévu entre 8 voire 9 jours maxi, puis de rester quelques jours sur place. Afin de préparer au mieux notre périple, nous voulons planifier nos parcours selon plusieurs critères :
- Entre 80 et 110 km par jour environ (en fonction du dénivelé) - Passage par des routes peu fréquentées dans la mesure du possible et agréables (paysages...) - Hébergement dans des petits hôtels ou gîtes/chambres d'hôte
Auriez vous un itinéraire à nous conseiller pour ce voyage ? Pensez-vous que c'est réalisable dans le délais prévu ?
Je précise que nous aurons tous les deux 22 ans cet été et que nous pratiquons une activité sportive régulière.
Merci d'avance pour tous vos conseils !
Bonjour,
Cet été, j'ai pour projet d'aller passer une semaine dans ma famille, aux alentours de Paris. Habitant à Chambéry, j'irai en vélo (seul), pour revenir en train. Je pensais faire l'aller (entre 540 et 600 km suivant l'itinéraire choisi) en 5 à 7 jours maxi. Le défi est plus sportif que touristique, c'est la longue distance qui m'intéresse, l'envie de me dépasser... Je suis prêt à me faire un peu mal disons !
Mes questions (il s'agirait de mon premier voyage de plusieurs jours) portent avant tout sur le matériel, nourriture, etc. à emporter, ce qu'il n'y a pas besoin d'emporter etc... Mais aussi l'entrainement avant le départ. Je souhaite faire entre 100 et 120 km par jour, sachant que je n'ai roulé que 150 km max en une journée, mes sorties en montagne s'étalent de 50 à 90 km en général. Je n'ai jamais enchaîné plusieurs journées sur ce type de distances ! Et je compte bien augmenter ces distances progressivement d'ici à Août pour bien me préparer.
Je précise que j'ai un vélo de route hyper classique, je peux m'arranger pour mettre des portes bagages. Pas trop tout de même, car je souhaite dormir en gite ou équivalent (oui, confort...).
Je n'ai pas de question précise, mais j'aimerais beaucoup lire vos récits :)
Cyril
Cet été, j'ai pour projet d'aller passer une semaine dans ma famille, aux alentours de Paris. Habitant à Chambéry, j'irai en vélo (seul), pour revenir en train. Je pensais faire l'aller (entre 540 et 600 km suivant l'itinéraire choisi) en 5 à 7 jours maxi. Le défi est plus sportif que touristique, c'est la longue distance qui m'intéresse, l'envie de me dépasser... Je suis prêt à me faire un peu mal disons !
Mes questions (il s'agirait de mon premier voyage de plusieurs jours) portent avant tout sur le matériel, nourriture, etc. à emporter, ce qu'il n'y a pas besoin d'emporter etc... Mais aussi l'entrainement avant le départ. Je souhaite faire entre 100 et 120 km par jour, sachant que je n'ai roulé que 150 km max en une journée, mes sorties en montagne s'étalent de 50 à 90 km en général. Je n'ai jamais enchaîné plusieurs journées sur ce type de distances ! Et je compte bien augmenter ces distances progressivement d'ici à Août pour bien me préparer.
Je précise que j'ai un vélo de route hyper classique, je peux m'arranger pour mettre des portes bagages. Pas trop tout de même, car je souhaite dormir en gite ou équivalent (oui, confort...).
Je n'ai pas de question précise, mais j'aimerais beaucoup lire vos récits :)
Cyril
Bonjour à tous,
Je suis à l'origine du projet Les carnets de traverse, carnets de voyages poétiques : www.carnets-de-traverse.com. Je reviens d'un magnifique voyage en Norvège pendant lequel j'ai tourné pas mal de photos et d'images vidéo, surtout par la mer, entre Bergen et Kirkenes, avec l'intention d'en faire un nouveau carnet de voyage.
Je souhaite, pour ce carnet, monter une bande son avec de la musique et de la poésie norvégienne. Je recherche donc une personne d'origine norvégienne qui pourrait lire à voix haute des poésies en norvégien, pour l'enregistrer. Détail important, il s'agit essentiellement de poèmes en nynorsk, mais j'en ai également sélectionné quelques uns en bokmål et en same (on ne sait jamais !). J'ai trouvé de superbes poésies sur internet et à la bibliothèque nordique à Paris, notamment celles de Olav H. Hauge, ou encore Tor Jonsson, ... entre autres !
Étudiants ou Norvégiens expatriés de tous horizons, j'espère trouver des volontaires Je peux me déplacer sur Paris, si vous connaissez un endroit très calme, ou bien recevoir chez moi dans le 11e arrondissement. Le matériel est de taille réduite, il s'agit d'un micro monté sur un reflex numérique. Le projet n'est pas commercial, c'est quelque chose de personnel (comme tous les carnets de voyage qui sont en ligne).
N'hésitez pas à me contacter pour toute question ! Merci ! A bientôt, Julie - Les carnets de traverse sur www.facebook.com/carnetsdetraverse
Je suis à l'origine du projet Les carnets de traverse, carnets de voyages poétiques : www.carnets-de-traverse.com. Je reviens d'un magnifique voyage en Norvège pendant lequel j'ai tourné pas mal de photos et d'images vidéo, surtout par la mer, entre Bergen et Kirkenes, avec l'intention d'en faire un nouveau carnet de voyage.
Je souhaite, pour ce carnet, monter une bande son avec de la musique et de la poésie norvégienne. Je recherche donc une personne d'origine norvégienne qui pourrait lire à voix haute des poésies en norvégien, pour l'enregistrer. Détail important, il s'agit essentiellement de poèmes en nynorsk, mais j'en ai également sélectionné quelques uns en bokmål et en same (on ne sait jamais !). J'ai trouvé de superbes poésies sur internet et à la bibliothèque nordique à Paris, notamment celles de Olav H. Hauge, ou encore Tor Jonsson, ... entre autres !
Étudiants ou Norvégiens expatriés de tous horizons, j'espère trouver des volontaires Je peux me déplacer sur Paris, si vous connaissez un endroit très calme, ou bien recevoir chez moi dans le 11e arrondissement. Le matériel est de taille réduite, il s'agit d'un micro monté sur un reflex numérique. Le projet n'est pas commercial, c'est quelque chose de personnel (comme tous les carnets de voyage qui sont en ligne).
N'hésitez pas à me contacter pour toute question ! Merci ! A bientôt, Julie - Les carnets de traverse sur www.facebook.com/carnetsdetraverse
bonjour à tous ! 🙂
J'ai un grand projet, c'est de faire Paris-Pau à vélo, en passant par Chartres, Chateaudun, Blois, Tours...Poitiers...La Rochelle...Bordeaux...Biarritz...!!!
J'ai déjà prévu les principales étapes, je compte dormir ds les auberges de jeunesse en priorité (les hotels, c'est trop cher 🤪 !).
Je recherche des témoignages de personnes ayant vécu une expérience semblable à celle que je veux vivre, ou bien des infos concernant le materiel à emporter, les équipements de vélo, le coût d'un tel "périple", la vitesse et la distance moyennes journalières que l'on peut parcourir, les coins à éviter...ou tout autre info en rapport avec mon voyage.
Merci d'avance pour votre aide 😉 !!
J'attends vos réponses !!
Merci d'avance pour votre aide 😉 !!
J'attends vos réponses !!
