😉 Qui connait la qualite de la piste pour aller dans les flinder ranges pour un 4x4 avec des pneu normaux ? pression de gonflage ? merci

Bonjour à tous, Je prepare un voyage de six semaines (hors voyage) en Australie au mois de décembre et janvier. Nous sommes une famille de 4 avec deux enfants de 10 et 11 ans. Avez-vous des conseils sur les zones à visiter et le temps à y rester? Les sites qui pourraient le plus plaire aux enfants? Pour l'instant nous n'avons pas pris les billets d'avion donc l'aéroport d'arrivée est encore à choisir selon l'itinéraire. Nous aimerions également faire une partie du voyage en camping car .

D'avance merci pour votre aide !

Bonjour !

Nous pensons partir le 16 septembre à Sydney. Pourriez-vous nous aider à faire un circuit de 24 jours histoire d'avoir un joli tour d'horizon de l'Australie. Nous voyagerons uniquement en bus ou avion. Quels sont les parcs/ lieux à visiter accessibles sans voiture? Nous aimons beaucoup la randonnée... Merci de vos suggestions, A+ Steflo2006

Bonjour,

Notre voyage en Australie est programmé en août 2013. Nous sommes en train de boucler les réservations de billets d'avion et l'itinéraire. Il reste à approfondir le programme, nos recherches et surtout à choisir nos moyens de transport en dehors des vols internes. Je vous expose la situation: Nous sommes 4 jeunes adultes (2 hommes et 2 femmes entre 25 et 27 ans), nous partons pour environ un mois sur place pour visiter l'essentiel de l'Australie (selon la saison) en mode road-trip. Nous voulons économiser sur l'hébergement et les repas pour pouvoir profiter de notre budget pour faire des activités/excursions, bref faire/voir le maximum de choses en si peu de temps sans se presser non plus. Nous n'avons pas besoin d'énormément de confort, du moment qu'on arrive à dormir suffisamment d'heures pour se reposer. Nos objectifs: être dépaysé, passer de bonnes vacances, découvrir le pays et ses magnifiques paysages, ainsi que sa culture et la façon de vivre des Australiens mais aussi vivre une expérience humaine à 4 et faire des choses qu'on ne ferait pas au quotidien, on en veut plein les yeux sans avoir de stress quotidien, on veut vivre et être acteur de notre voyage pour grandir et avancer dans la vie, on veut limiter les galères de voyage et faire les bons choix. Budget: 4000€ tout compris en partant de Paris (si on arrive à baisser à 3500€ ça serait très bien aussi mais on ne veut pas se limiter de faire des choses à cause du budget car j'ai l'impression que là-bas c'est dur d'en profiter à fond sans argent).

Ma question est la suivante: Quel moyen de locomotion nous conseillez-vous pour chaque partie du voyage?

* Centre Rouge (4,5 jours): La voiture? Le 4X4? Le Van aménagé? On pense pencher + pour le Van aménagé qui nous paraît être la solution la plus économique car on pourrait dormir dedans à 4, se partager les frais de location et d'essence et ça fait vraiment Aventure de Road trip. - Est-ce que ce genre de Van est facile à conduire là-bas? - Est-ce qu'on peut se mettre où on veut pour dormir dans notre Van ou il y a des règles? Ce qui me gène avec cette option c'est qu'on est obligé de faire environ 5h de route de plus car on doit faire la boucle Alice Springs (et non Ayers Rock pour l'arrivée et Alice Springs pour le départ) et qu'on est obligé de faire un détour pour utiliser la route normale puisqu'on a pas de 4X4. Evidemment on a le temps et on est 4 pour se relayer. Il est clair que comme les hébergements sont chers, c'est quand même une bonne option, ça nous évite les réservations d'hôtels. - On voudrait faire les West MacDonnell, c'est jouable?

* Darwin et les parcs nationaux (6 jours): La voiture ou le Van aménagé? On hésite mais à priori le Van est quand même économique, d'autant plus qu'on ferait la boucle Darwin-Darwin en passant par les différents parcs Litchfield, Nitmiluk, Kakadu. - Est-ce que les routes du coin sont biens pour le Van? Peut-on emprunter toutes les routes pour faire l'essentiel des 3 parcs? - C'est pratique pour trouver un endroit où dormir? Doit-on réserver un emplacement de camping ou ce n'est pas obligatoire?

* Côte Est de Cairns à Brisbane (10 ou 13 jours): Le bus Greyhound? Le bus OZ experience? La voiture? Le van aménagé? Le train? à priori, on pencherait plutôt pour la voiture ou le bus mais on hésite vraiment beaucoup! On arrive pas à se décider... On voudrait avant tout une solution qui nous convienne afin de profiter en 10 jours des plages, des îles, excursions entre Cairns et Brisbane (Cape Tribulation, Daintree, Barrière de Corail en hydravion, Whitsundays, Fraser island, baleines, parc? Noosa?). On veut donc pouvoir s'arrêter dans les endroits qu'on veut visiter sans trop dépenser non plus (on peut éliminer le train je pense). J'ai peur que le Van soit trop encombrant et j'ai envie d'opter pour une autre solution afin de profiter de la côte différemment, je penche donc plus pour la voiture ou le bus. On préparerait à l'avance un programme des lieux et visites qu'on veut faire en nous laissant une marge de flexibilité si on veut changer ça au fur et à mesure. Si on prend une location de voiture ou le bus, cela signifie qu'on dormirait en Backpackers. Avec le bus, il y a de bons prix si on prend un Pass. - Quelqu'un peut-il me donner un avis sur Greyhound et OZ experience? - En voiture, pour environ 2000km, est-ce que conduire est stressant? (par exemple trouver son chemin, conduire à gauche, facilité des arrêts, circulation) Avantages de la voiture: on peut stocker les repas/eau/nos sacs, on est libre et flexible, on est 4 pour se relayer Inconvénients: adaptation sur place, prix, pas de conduite de nuit Avantages du Van aménagé: on peut stocker, on est libre et flexible, on peut dormir dedans donc c'est économique et pas besoin de réservation, on est 4 à pour se relayer Inconvénients: gros gabarit (est-ce génant?), on reste toujours à 4 sans rencontrer beaucoup les Australiens ou les voyageurs (soirs), adaptation pour trouver une place la nuit et des toilettes, des douches..., pas de conduite de nuit, on refait encore du Van alors que j'ai envie de changer. Avantages du bus: économique, les arrêts peuvent correspondre à ce qu'on souhaite voir et on ferait des excursions, trajet de nuit possible, rencontres plus faciles (et auberges de jeunesse), pas de conduite à gérer donc repos possible Inconvénients: moins de confort (trajet de nuit et porter les sacs pour s'y rendre), peu flexible/moins de liberté (dépendance des horaires), obligation de passer par des excursions (mais ça ne me gène pas perso) Avec cette liste, la voiture ou le bus semblent plus adaptés pour nous mais j'ai besoin d'avis extérieurs.

Comme je ne connais pas le terrain, je veux bien des avis sur le Van, la conduite de manière générale. Pour ceux qui ont testé ou en ont entendu parler, que pensez-vous de l'option du bus pour l'Est?

Chaque avis peut nous aider à réfléchir alors n'hésitez pas à participer (même si votre avis concerne qu'un seul moyen de transport ou qu'une seule partie de l'Australie), ça nous aidera à faire le point et ce forum nous aide toujours à prendre en compte les avis de personnes connaissant l'Australie. Je vous remercie d'avance! 😉

En cette période de disette générale… de carnets de voyage, je me dévoue pour vous raconter une trop courte escapade dans le Top West End, une expression locale qui désigne la partie tout au nord de l’Australie Occidentale, à la frontière ( 🙂 ) du Territoire du Nord.

Comme d’habitude, je ne suis pas arrivé pas à faire court, par contre cette fois j’ai des photos pour illustrer !

Août 2020. Puisque les possibilités de découvrir le monde sont en ce moment extrêmement limitées, il ne nous (R&X) reste plus qu’à découvrir notre île ! Enfin une partie seulement car les frontières entre les états australiens restant fermées, nous sommes donc contraints de rester en Australie Occidentale (WA).

Dans notre malheur, nous avons quand même beaucoup de chance puisqu’il est plutôt grand cet état : plus de 2,5 million de km² (soit plus de quatre fois la France ou 1 fois et ½ le Québec). Surtout, s’étendant sur plus de 20 degrés de latitude entre l’Océan Antarctique et la Mer de Timor, l’on y trouve des climats qui varient entre le méditerranéen, l’aride et le tropical. C’est d’ailleurs pour une histoire de climat que nous avons décidé d’aller le plus haut possible. Ras le bol de l’hiver pluvieux qui s’éternise à Perth, vive la chaleur du Kimberley... tout au Nooord !

Vendredi. A l’aéroport, le terminal principal étant fermé (faute de vols en nombre suffisant), c’est donc à l’annexe (d’où partent généralement les vols vers les différentes mines) que nous nous retrouvons. On ne se bouscule pas au portillon et dans cette immense et unique salle d’embarquement ce ne sont pas les sièges vides qui manquent. Seuls trois vols apparaissent sur les écrans pour le reste de la matinée. Le premier à destination de Coondewanna (?), le deuxième à destination de Darwin et enfin le nôtre à destination de Kununurra, (code KNX).

Un vent frais s’engouffre dans les couloirs entrouverts qui longent les pistes. En haut de la passerelle qui mène au Fokker 100 (les Airbus et Boeing désormais sont au garage !) un steward nous accueille avec un panier rempli de masques… sanitaires. Nous serons en fait les seuls passagers masqués (le personnel n’en porte pas non plus). Le nombre cas de Covid-19 en WA étant actuellement de zéro, la seule consigne est de respecter la distance sociale, chose plutôt difficile à faire dans un avion plein !

C’est aussi la première fois que je porte un masque, c’est bizarre, plutôt désagréable et à la longue douloureux derrière les oreilles. Je compatis avec ceux qui sont obligés d’en porter un à longueur de journée, tous les jours. Le vol dure trois longues heures, heureusement j’ai un bon bouquin. Du hublot, je regarde une infinité de lacs salés de toutes les tailles, des ronds, des allongés, des gris, des blancs, parfois des bleus et des verts et une infinité de méandres capricieux et parfois de longues lignes droites qui ne mènent nulle part. La dernière demi-heure devient plus intéressante avec l’apparition de formations rocheuses boursouflées et de longs plateaux inclinés. Sur l’immensité ocre, les taches vertes sont de plus en plus fréquentes.







Puis juste avant l’atterrissage, ce sont des alignements de champs verts qui apparaissent brièvement ainsi qu’une rivière étonnamment large mais déjà nous roulons sur le tarmac. Quelques hangars, une myriade de petits avions immobiles et un minuscule terminal surmonté d’un signe « Welcome to Kununurra ».







Nous voulions de la chaleur, eh bien la voilà, dès la sortie de l’avion ! 34° Nous nous sentons revivre et franchement ridicules en jeans et pullover. Nous récupérons rapidement notre valise puis prenons livraison du 4x4 que nous avons loué, plus par obligation car seul ce genre de véhicule permet d’accéder aux divers parcs nationaux que nous comptons visités.

Quatre petits kilomètres nous séparent de Kununurra, une agglomération de 5000 habitants fondée en 1961, lors de la construction du barrage du lac Argyle et du développement de l’Ord River Irrigation Area Scheme (plus sur ce sujet plus tard). A l’horizon, des chaînes de montagnes (un bien grand mot grand l’on sait que Mt Meharry, la plus grande ‘montagne’ en WA ne dépasse pas les 1250 mètres !) et plus près de la route quelques canaux d’irrigation qui traversent des étendues de bush puis un immense parc donnant sur un petit lac bordé de roseaux.

Un alignement de baobabs (il y a aussi des baobabs en Australie !), une série de motels aux pelouses impeccables, une pompe à essence et voilà déjà la rue principale qui mène au centre-ville, c’est-à-dire au parking des deux supermarchés, au bottleshop, au pub, au Town Hall, à la piscine municipale et au Tourist Office (déjà fermé !) et au rond-point suivant à un autre parc, à l’église presbytérienne et à quelques autres boutiques. Bref, deux trois blocks verdoyants dont l’on fait vite le tour.

Une route part vers la petite zone industrielle et vers l’un des trois ou quatre campings que compte la ville, l’autre vers les quartiers résidentiels qui ressemblent comme une goutte d’eau aux suburbs typiques que l’on retrouve dans toutes les villes australiennes avec toutefois une végétation tropicale en prime. Ravitaillement au Coles, copie identique de celui près de chez nous avec, surprise, des prix pratiquement identiques.

Installation à l’un des motels. La réceptionniste nous fait la liste des trois ou quatre restaurants de la ville en insistant sur le fait qu’il vaut toujours mieux réserver une table. Elle nous recommande le Pump House, un peu en dehors de la ville sur les bords du lac. « Best spot to watch the sunset, but hurry up. » nous affirme-t-elle. Il n’est pourtant que 17:00 !

Quand nous y arrivons, une demi-heure plus tard, l’endroit est archiplein et le soleil a déjà disparu derrière une rangée d’arbres ! Effectivement, nous le constaterons quelques jours plus tard, le coucher de soleil peut être un magnifique spectacle à condition d’attendre un peu, le temps que le ciel (particulièrement s’il est nuageux) s’embrase et se reflète dans les eaux calmes du lac. Un peu dépités, nous retournons en ville où nous trouvons très facilement l’autre endroit le plus animé du patelin : le pub (rien à voir avec un vieux pub anglais). Au-dessus du long bar à angle droit, plusieurs écrans géants (heureusement muets) diffusent en direct tous les matchs de footy, de rugby league... etc., dans un coin des joueurs tournent autour de la table de billard et dans l’autre des clients avalent des plâtrées du plat du jour. Les salles sont ici remplacées par divers patios où sont attablés des groupes d’amis et des groupes de collègues de travail (reconnaissables aux vestes fluo qu’ils portent encore). Nous trouvons une table sous un manguier, hélas un peu trop près du guitariste qui nous gratte tout son répertoire de Country Music en imitant les tremolos de Keith Urban. Dépaysement garanti !

Puisque c’est la coutume ici, nous appelons le Country Club pour réserver une table… avant que les cuisines ne ferment ! Le CC est le rendez-vous chic de la ville, de toute la région même. Décor sombre, mobilier moderne, lumières tamisées et climatisation à fond, la vingtaine de clients s’est réfugiée sur la vaste terrasse éclairée par des flambeaux. Vue imprenable sur les grands eucalyptus illuminés par des spots qui passent du rouge au bleu.

Carte minimaliste mais le saumon grillé est excellent et la Pavlova (meringue que les Kiwis et Aussies se disputent depuis 1906) au melon et pastèque absolument divine.

Même pas 21 heures et nous sommes déjà au lit. Nous avons déjà adopté le rythme des poules du Top West End ?!

To be continued... Carnet dédié à Attila

Bonjour, En principe, nous nous rendons (2 personnes) en Australie en fin octobre pour quelques jours (10). Nous sommes intéressés par la traversée Sud/Nord avec le train Ghan. Je serais preneuse pour les avis, commentaires, conseils de ceux/celles qui auraient fait ce trajet. Plus précisément : Est-il nécessaire de réserver d'avance ? si je comprends bien il y a trois types de qualités de cabines, mais c'est très cher. Pouvez vous me confirmer ? Est-il possible de faire les arrêts ? Comment faire pcque sur un de site de résa que j'ai vu, il n'y a pas de possibilité ? Sur ces arrêts quels sont le plus intéressants et pouvons nous trouver à dormir à peu près partout sans résa ? Et finalement, pour ceux qui ont tenté ce voyage ... bon pas bon ? aimé pas aimé ? Merci de prendre le temps de me donner votre avis.

Bonjour, Nous sommes un groupe de 4 amis qui souhaitons aller en Australie pour 3 semaines (21 jours pleins). Notre souci est que chacun veut voir certains sites et on prévoit un itinéraire qui parait un peu juste : arrivée à Brisbane longer la côte Est jusqu'à Adélaide (en visitant au maximum) puis Adélaide Ayer's rock et Ayer's rock Perth. Pour gagner du temps nous pensons nous relayer pour rouler un peu de nuit (jusqu'à 1h du mat environ). Pensez vous que ce soit faisable? Merci pour votre aide

nous partons pour 1mois en australie de fin juil a fin aout 🙂

normalement pour nos voyages nous reservons juste le vol +qq nuits d hotels la pour l australie j hesite le pays est tellement grd que pas trop le temps de chercher sur place....et peur de passer a coté de qq chose.....

notament je n arrive pas a me decider surtout pour le centre rouge et le kakadu si je reserve ou pas de france car j aimerai voir un max de faune et avoir un contact direct avec la population aborigene vivant ds le parc

ma question :en louant un 4x4 a kakadu peut t on trouver un guide aborigene ou une organisation sur place en tres petit groupe.....a prix correct (le devis que j ai fait faire en france ateint + de 9000 euros pour deux tt compris hors repas et essence )

pour le centre rouge de meme est il facile de trouver une chambre en plein aout ???

je cherche aussi une organisation pour l observation des baleine a fraser qui ne soit pas usine a touristes je deteste ca!!!!

je suis ouvert a tout bon plan concernant le kakadu centre rouge et cote est que ns faisons en 4x4 puis camping car .......merci d avance😛

Bonjour à tous,

à J-1an d'un break de 4 mois et demi, Nous sollicitons votre aide dans la préparation de notre voyage. Nous sommes (Julie & Julien), un couple âgés de 26 à 29 ans.

En cette fin d'année, nous avons demandé respectivement à nos patrons un congés sans soldes de 4 mois et demi, pour réaliser un rêve de gamin, celui de partir à l'aventure et vivre un voyage inoubliable autour du monde.

Nous souhaitons partir 4 mois et demi pour plusieurs raisons : 1) pour des raisons budgétaires. 2) parce qu'1an, c'était très long, et je pense qu'un manque s'installe. 3) Parce que nos patrons nous auraient dis "NON".

Nous avons fixer à peu pres les dates.

Du 7 Février au 26 Juin 2014 soit exactement 140 Jours.

Nous souhaiterions visiter l’Asie du sud-est et l’Océanie à savoir dans le désordre :

- Thaïlande - Laos - Cambodge - Birmanie - Indonésie - Australie - Nouvelle-Zélande

Voici mes questions :

1) Comment répartiriez vous les 140 Jours ? 2) Dans quel ordre en fonction de saison ? 3) Doit-on éliminer un pays d’Asie pour être plus tranquille ? 4) Les pays incontournable à ne pas louper ?

Merci d'avance pour vos retours d'expériences, je vous tiendrai au courant de l'évolution de notre projet.

D'ailleurs si vous avez des conseils sur les billets d'avions, les agences que vous avez choisi, n'hésitez pas.

à Bientôt,

Les ju's

Bonjour à tous !🙂

Je souhaite partir avec mon ami au mois d'août en Australie pour 4 semaines. Etant donné le climat, je pensais atterrir à Sydney (dommage de ne pas la visiter même si ce sera l'hiver) puis remonter la côte Est jusqu'au Nord et peut être décoller du Nord pour ne pas perdre du temps.

A part ça, je n'ai pas beaucoup avancé. Si j'ai l'habitude de concocter mes circuits moi-même, le dernier en date fut le Rajasthan, je suis un peu perdue dans l'immensité de l'Australie...🤪 J'ai regardé avec le moteur de recherche de VF mais je ne trouve pas grand chose pour m'aider. Je fais donc appel à vous qui êtes allés fouler le sol ozien...😊

Pour vous "aider" à cerner le type de voyage que nous cherchons : nous aimons les vieilles pierres dans une mesure raisonnable, nous aimons la nature et les grands espaces (bonus pour les coins de pêche en eau douce) nous aimons la plongée sans être des pros (aller là-bas et ne pas plonger sur la barrière de corail serait pour moi bien dommage...mais je ne veux pas jouer à collé/serré avec les autres touristes...dons pas de hot spot s'il vous plait ! 😉 ) nous aimons les villes quand elles sont extraordinaires (je pense à New York, Prague et donc Sydney !) et sont pleines de surprises pour des français comme nous...vivant à Marseille de surcroît !😉 nous aimons rencontrer les gens, connaitre la culture du pays, etc. nous pensons voyager "backpackers" mais des bonnes adresses de charme pour un jeune couple seront appréciées !😊

En gros nous aimons rencontrer un pays et pas trop nos collègues touristes (mais ça je crois que c'est un mode de voyage assez répandu sur VF !😇). Nous ne courrons pas après les lieux incontournables même si certains le seront pour nous (vous me suivez ?!). En fait, je me pose la question de l'intérêt d'aller à Ayers Rock...ça semble prendre pas mal de temps...

Je suis aussi preneuse de toutes les bonnes adresses sur les circuits que vous me proposerez. Je me demande aussi comment me déplacer, location d'un 4x4 voire d'un camping-car ? Quels sont les temps de trajet ? Quel est le budget à prévoir ?

Merci d'avance à vous !🙂🙂🙂

Bonjour à tous,

Je pars en tour du monde en septembre 2008...et serai en Australie début novembre pour un mois...si tout va bien !

Je n'ai pas encore acheté mes billets d'avion, ça urge ! J'ai besoin de vous pour me décider pour l'achat des billets. En effet j'ai (un peu) potassé le sujet et je me disais qu'un trip Darwin-Adelaide pourrait être sympa. Mais je me suis renseigné et j'ai l'impression qu'il faut un 4X4 pour cette partie sous peine de se taper des routes interminables sans intérêt contrairement aux pistes. Quelqu'un pourrait-il me confirmer cette info ?

La location d'un 4X4 sur un mois revient assez cher (minimum 4600 $AUS), contrairement aux locations de voitures, bien moins chères. Est-ce que le surcout vaut vraiment la peine ?

Dernière question : Ne vaut-il pas mieux que j'achète des billets d'avion entre Darwin et Alice Springs puis entre Alice Springs et Adelaide et prendre des locations sur place ? d'autres alternatives (bus, train) ?. Le train a l'air hors de prix. Le bus relie les destinations touristiques mais une fois sur place comment bouge-t-on ?

Question bonus : Avez vous mieux comme itinéraire sur un mois ? (j'aime surtout les trips nature, les villes moins) Je pense à Cairns que je zappe dans mon itinéraire.

En tout cas merci à celles et ceux qui pourront me filer un coup de main.

TCHO !

Bonjour,

Je me tâte pour un circuit de 3 semaines en Australie en Juillet avec 5 étapes : Sydney - Adélaïde + Kangaroo Island ? - Centre ( Alice Springs + Ayers Rock ) - Darwin + parcs - Cairns J'ai pas vraiment étudier le découpage non plus ....

La saison est-elle propice à la visite du Sud et surtout Kangaroo Island ou est-il préférable de consacrer le temps gagné aux 4 autres étapes en restant + longtemps sur le Centre par exemple ?

Autre interrogation : Avion ou voiture pour remonter d'Alice Springs sur Darwin ? D'un côté je me dis que ça peut être sympa de rouler dans le désert ( avec 1 étape où ? ) ou ça vaut pas la peine et autant prendre l'avion ?

Merci d'avance

J-Luc

Bonjour à toutes et tous,

L'alliance fraîchement passée à notre doigt, nous sortons juste d'une agence de voyage bien connue, qui nous propose le schéma suivant pour notre voyage de noce de trois semaines en Novembre.

Nous étions arrivés avec certaines idées préconçues du parcours et finalement celui ci n'a plus grand chose à voir.

-Départ le 6 novembre Paris-Dubai-Singapour-Darwin. -Du 8 au 12: Darwin, Kakadu NP, Litchfield NP -Vol Darwin Cairns le 12 au soir -Du 12 au 15: Cairns, la grande barrière de corail -Vol Darwin-Hamilton Island le 15 -Du 15 au 18: Hamilton Island et les whitsundays -Vol Hamilton Island-Sydney le 18 -Du 18 au 22: Sydney visite de la vile et si le temps le permet des blue montains -vol Sydney-Ayers Rock le 22 -Du 22 au 24: Ayers rock et alentours -vol de Ayers Rock à Melbourne le 24 -du 24 au 26 Melbourne - Vol Melbourne-Kangaroo Island (via Adelaide) le 26 -26 au 28: Kangaroo Island -vol Kangaroo Island-Adelaide le 28 -du 28 au 29 nuit à Adelaide -Vol Adelaide-Dubai-Paris le 29 -Arrivée à Paris le 30 -Au boulot le 1er... 😮

Nous sommes pile dans notre budget (cadeau de mariage) avec cet itinéraire. Qu'en pensez vous? notre interlocutrice a préféré nous faire commencer par le nord pour minimiser le risque de pluie et tempête début novembre.

merci de vos retours éclairés! bonne journée

Une fois de plus, je viens chercher les meilleures infos et conseils pour organiser notre voyage en Australie l'été prochain, avec mes 2 ados (18 et 20 ans). Ce voyage étant le rêve de ma fille, je n'ai pas intérêt à me louper et tellement immense ce continent !

Je cherche des conseils, infos, bons plans sur TOUT sachant que nous souhaiterions arriver à Sydney, aller jusqu'à Uluru, et longer la cote est de la barrière de corail, voir Whitesunday pour finir à Port Douglas et Cairns avant de reprendre un vol pour Paris. Tout cela en prenant notre temps, en visitant un max, en étant tout sauf millionnaire, en voulant croiser des Koalas, des Kangourous, des crocodiles, des plages de rêves, des fonds marins à tomber par terre, visiter les villes, villages, marcher, faire des rencontres, s'amurser ...en bus, en train, en avion, à vélo, bref en tout s'il le faut.

Si des personnes de ce site peuvent m'aider à m'organiser, ce serait formidable !

D'avance, un très grand merci à tous !

bonjour

Apres avoir lu tous vos bons conseils j'ai établi un itinéraire qui me semble cohérent : pas trop de transport et un bon rapport ville/découverte !

Nous avons opté pour un déplacement

- en avion pour Sydney-Adélaide , Adélaide-Alice Springs et Darwin-Cairns - en train entre ALice et Katherine - en Autotour entre Katherine et Darwin

enfin nous avons choisi de faire le Red Center avec Wayoutback (notament parcque nous serons un petit groupe de 16 personnes)

Dernier détail : nous sommes une famille de 4 personnes (2 adultes et 2 enfants 8 & 10 ans)

part 1 Sydney / New South Wales --

Jour 1 mardi 16 avril - Jour 6 dimanche 21 avril Sydney

vol SYDNEY – ADELAIDE Dim 21APR13

-- part 2 Adelaide KI --

Jour 7 lundi 22 avril Adelaide – Vivonne Bay (230 km)

Jour 8 mardi 23 avril Vivonne Bay Flinders

Jour 9 mercredi 24 avril Flinders Chase – Penneshaw-Adelaide (260 km)

Jour 10 jeudi 25 avril Adelaïde

Jour 11 vendredi 26 avril Adelaïde – Alice Springs

vols ADELAIDE - ALICE SPRINGS Ven 26APR13

-- part 3 Red Center --

Jour 12 samedi 27 avril Alice Springs –Urulu (440 km / 4h)

Jour 13 dimanche 28 avril Urulu- Kings Creek (350 km /4h)

Jour 14 lundi 29 avril Kings Creek – Kings Canyon-Oaks Valley

Jour 15 mardi 30 avril Oaks Valley – Glen Helen

Jour 16 mercredi 1er mai Glen Helen – Alice Springs (130 km /2h)

Jour 17 jeudi 02 mai Alice Springs – Katherine (via Ghan)

-- part 3 Top End --

Jour 18 vendredi 03 mai Katherine – Nitmiluk park /30 km Jour 19 samedi 04 mai Nitmiluk – Pine Creek /100 km Jour 20 dimanche 05 mai Pine Creek - Mary River region /150 km

Jour 21 lundi 06 mai Cooinda -Jabiru region /55 km

Jour 22 mardi 07 mai Jabiru - South Alligator region / 60 km

Jour 23 mercredi 08 mai Jabiru/Mary River (100km)

Jour 24 jeudi 09 mai Mary River – Darwin 104 km

Jour 25 vendredi 10 mai Darwin

Jour 26 samedi 11 mai Darwin –Cairns

vols DARWIN – CAIRNS Sam 11MAY13 20h05 -23h00

-- part 4 Queensland --

Jour 27 dimanche 12 mai Cairns

Jour 28 – 29 lundi 13 Cairns

Jour 30 mardi 14 mai - mercredi 15 mai Croisière Cairns

Jour 31 jeudi 16 mai Cairns – Daintree (121 km)

Jour 32 vendredi 17 mai Daintree

Jour 33 samedi 18 mai Daintree

Jour 34 dimanche 19 mai Daintree – Port Douglas (57 km)

Jour 35 lundi 20 mai Port Douglas – Cairns (67 km)

Jour 36 mardi 21 mai Cairns

Merci d'avoir eu le courage de me lire jusqu'au bout 🙂

J'attends vos critiques avec impatience !

Isa

Bonjours à tous! Bien que je me sois penchée sur des commentaires et des guides écrits, j'aurais besoin d'aide. Actuellement, j'ai un billet arrivée à la mi-janvier à Perth, un rendez-vous avec une personne qui me rejoindra 4 semaines plus tard à Melbourne et le billet de départ de Sydney 16 jours plus tard. Ensemble, nous avons l'intention de rester 2 jours à Melbourne, de prendre 8 jours pour remonter à Sydney ( év. en voiture de location) où nous comptons rester 6 jours. Je me demande maintenant comment je pourrais le mieux départager les 4 semaines seule. D'abord visiter Perth puis faire des excursions à la journée (Freemantle, Margaret River) ou bien louer une voiture pour découvrir le sud-ouest? J'hésite de louer une voiture seule. Puis (11 jours plus tard), j'ai pensé à éventuellement prendre le Indian-Pacific train jusqu'à Adelaide. Combien de temps rester dans la région d'Adelaide? Après, j'envisage encore de prendre un train pour Melbourne. Y a-t-il des excursions dans la journée pour la Grand Ocean Road sans louer une voiture? Que me conseillez-vous pour Melbourne à part la ville? Le mois de janvier étant un mois férié, faut-il faire toutes les réservations à l'avance? J'ai lu qu'il y avait des logements pour tous les budgets mais ce que j'ai vu me paraissait bien élevé. Quoi choisir? Je souhaite découvrir des villes et la nature. Toutes vos remarques et conseils sont les bienvenus. Merci à l'avance! Maevita

Je continue mon tour d'Australie en consacrant ce carnet au Centre Rouge. Sommes les distances sont énormes en Australie et que les billets d'avion finissent par coûter cher, cet itinéraire peut être couplé à un trajet Adelaïde-Alice Springs en voiture via Woomera et Cooper Pedy soit à une continuation vers le nord et Darwin. J' y reviendrai en temps utile. Cet itinéraire démarre à Alice Springs. De Sydney ou de Perth, on peut rejoindre cette destination en avion directement. Alice Springs mérite une escale de 2 ou 3 jours d'autant qu'il y a beaucoup à voir à l' est comme à l'ouest de la ville dans la grande région des McDonnell Ranges. Dans les années 1870, AS n' était qu'une station télégraphique sur la ligne qui reliait le centre à Darwin qui s'appelait Stuart. De nos jours, c'est une ville agréable, avec une touche pionnière, mais aussi hotels, casinos et courts de golf. On y fera le traditionnel Heritage Tour qui inclut Old telegraph Station, Stuart Town Gaol, Adelaïde House, le premier hôpital, Minerals House pour les amateurs de gemmologie, The Ghan Preservation Society, musée ferroviaire. De AS, on fera une magnifique excursion dans la journée. Il faut partir aux aubes quand la lumière est parfaite. C'est un des endroits au monde où l'on fait les plus belles photos. Cette excursion vous mène d'AS à Palm Valley, environ 300 kms dont une quarantaine de piste tout à fait praticable. Un 4X4 n' est pas indispensable, une voiture normale suffit, la route est facile. Quelques cartes spécialisées ne nuiront pas. D' AS, on emprunte la Larapinta Drive qui traverse les spectaculaires Western Mc Donnell Ranges et se termine au niveau des parois rouges des canyons et vallées du Finke Gorge NP. L' attraction ultime de ce parcours est la luxuriante oasis de Palm Valley où les sempiternels eucalyptus laissent la place à des palmiers endémiques et multi-centenaires ( environ 3000 ) tout à fait uniques ( red-cabbage palms en anglais ). La faune est variée ( principalement dingos et wallabies ). La rivière Finke, l'un des plus anciennes au monde, était utilisée en tant qu'axe commercial et de voyage par les Aborigènes. Elle est généralement à sec, sauf en période de crue. Ceux-ci sont très présents dans la région, les sites sacrés sont nombreux et l'on visitera deux lieux de mémoire emblématiques, l'un dédié à Albert Namadjira, un grand artiste aborigène et l'autre au pasteur John Flynn dans l'ancienne mission luthérienne Hermannsburg qui a fonctionné jusqu'en 1982, date à laquelle toute cette mini-région est repassée sous contrôle des aborigènes Aranda. La dernière partie du trajet est un peu plus difficile et caillouteuse et peut être impraticable après les pluies. Il faut donc comme d'habitude se renseigner avant de partir ou sur le trajet même. Bien sur au début de l' excursion, on ne manquera pas le Simpsons Gap NP et Standley Chasm. Le parc est magnifique, tout en couleurs vives (le rouge des gorges et le vert-jaune clair des immenses gommiers ) sous le soleil généreux. La visite de Standley Chasm autour de midi quand le soleil est au zénith et que le rouge des parois est insoutenable, demeure un souvenir inoubliable. Retour à Alice Springs où l'on prendra le temps de flâner en soirée et de goûter ( si l'on est amateur de saveurs spéciales ) le filet de kangourou grillé ou en sauce. Bien sur, si l'on en a les moyens, un survol de la région en avion, en hélicoptère ou en montgolfière est un must. Tout cela peut s'organiser à partir de AS ou de Uluru. Pour des promenades à dos de chameau, on ira à la Frontier Camel Farm ( 7 kms d'AS ) qui présente aussi un mini-musée retraçant l' histoire du chameau dans la région et celle, tout à fait unique, des chameliers afghans que l'on avait fait venir à l'époque de leur pays pour diriger les équipages de 12 ou 16 chameaux, ces premiers road-trains compliqués à manoeuvrer...! Les fans d'histoire locale iront visiter Aritunga Historical Reserve, à 100 kms d'Alice environ dans le Western McDonnell Range, une région qui a connu la fièvre de l' or dans les années 1880-90. A cette époque, 400 mineurs vivaient en permanence dans ce qui était un village animé dont il ne reste que des ruines, une prison restaurée et... une ambiance. Départ sur la Stuart Highway vers Erldunda puis Mt Ebenezer Roadhouse. C'est un ruban de goudron au milieu d'une nature impressionnante et désertique à perte de vue. Sur le trajet ( environ 100 kms de AS ), on fera le premier arrêt aux Henbury Meteorite Craters. pourquoi plusieurs cratères, direz-vous et pas un seul, immense ? Simplement parce que le météorite a explosé en vol avant d'atteindre la Terre et a creusé plusieurs cratères proches les uns des autres. On peut continuer vers Uluru dans la foulée, mais, je conseillerai personnellement d'aller dormir au moins une nuit à Kings Canyon ( embranchement vers Wallara et KC ). L' endroit est enchanteur et magique surtout le soir quand la chaleur tombe, un peu avant le coucher du soleil. Franchement on peut y rester deux nuits et profiter d'une journée entière pour faire les sentiers de randonnée. C 'est l'Australie authentique telle qu'on l' a rêvée ! Puis on file vers Uluru que je ne présenterai pas ici, d'autres l'ayant fait très bien. Le Uluru NP est un paradis pour les randonneurs, le monolithe lui-même vaut la peine qu'on en fasse le tour ( généralement avec guide aborigène, site sacré oblige ), il mérite aussi qu'on se lève aux aubes ou qu'on attende le coucher de soleil pour prendre les photos que l'on connait. Beaucoup de touristes se pressent autour d' Ayers Rock. si l'on veut fuir la foule, on roule 60 kms vers l'ouest jusqu'aux Olgas, un groupe de 30 formations rocheuses arrondies ( ou Kata Djuta qui veut dire " plusieurs têtes " en langue aborigène ) où l'on peut passer une demi-journée à se balader à pied dans un paysage varié et spectaculaire. Ernest Giles qui fut le premier explorateur à repérer ces domes remarquables en 1872, choisit l' appellation de Mont Olga en l'honneur de l'épouse du roi d' Espagne. J'ose dire que je préfère l'intimité préservée des Olgas à la presse touristique d'Ayers Rock, mais c'est mon point de vue. Comme je l' ai dit au départ, on peut tout à fait reprendre sa voiture et revenir vers AS. De là, on peut soit prendre la route d'Adélaïde, soit prendre celle de Tennant Creek et de Darwin. Je vous propose un retour vers le sud via Cooper Pedy. Cette ville est la capitale de l'opale. On visitera les extérieurs incroyables de la ville, des trous à perte de vue comme si l' endroit avait subi un bombardement d'importance. Eh non ! Ce ne sont que des exploitations minières de particuliers où travaillent, en fond de trou par des températures caniculaires des gens venus - comme à Kargoorlie pour l'or - extraire les merveilleuses opales et rêver du filon magique. Au milieu de ce décor improbable, des espèces de villages non terminés et des échoppes ou des magasins spécialisés qui ne paient pas de mine mais qui vendent les plus belles opales du monde, en particulier, celles flammées de rouge. Il y a peu d'endroits au monde qui ressemblent à cette région pionnière où l'on trouve des trésors minéraux, à part peut-être le Triangle d'Or aux confins de la Thaïlande et de la Birmanie réputé pour ses saphirs et ses rubis. La différence : Cooper Pedy est un endroit beaucoup plus sur. On logera dans un hôtel troglodyte pour l' expérience. Il ne faut pas être claustrophobe, vous êtes prévenus ! Je me suis trouvé à CP, un jour ( un soir ) où il a plu après une tornade de sable rouge qui a duré une heure. Comme il ne pleut pas certaines années, c'était une ambiance tout à fait particulière... Avantage : une luminosité parfaite le lendemain matin au lieu de la brume de chaleur habituelle, et une chute de la température de 41° à 25°, un miracle ! On poursuit vers Woomera, où l'on visitera le Musée de l' Aviation qui intéressera les enfants. la ville est ordonnée, arborée, fleurie et propre et mérite une petite halte. ensuite c'est direction Adelaïde sur une route qui file tout droit vers un horizon arrondi, à perte de vue. Peu de circulation à part les road-trains énormes ( moteurs monstrueux et hyper-puissants, boîtes de vitesse à 15 -20 rapports, deux ou trois remorques, pare-vaches et kangourous immenses ), longs de 50 m + qu'il faut bien doubler sans trop dépasser la limitation de vitesse. Comme ils roulent à 110 km/h comme tout el monde, comment fait-on ??? Le matin, quand on prend la route, il y a tous les cadavres de la nuit sur les bords de la route ou sur la route même. Cela aussi, c'est l' Australie ! Hauts les coeurs! A bientôt pour d'autres équipées.

Bonjour,

Malgré les nombreux sujets ouverts sur ce thème dans le forum, je n’arrive pas à choisir une société de location de van sur Sydney. Entre http://www.wickedcampers.com.au/ qui propose un super tarif mais dont personne ne fait l’éloge, bien au contraire et d’autres sociétés de loueur avec des prix prohibitifs, je n’arrive pas à trouver mon bonheur.

Si vous avez loué un van en Australie dans la région de Sydney et que vous avez été satisfait merci de me faire part de votre expérience.

Est-il nécessaire de réserver à l’avance ou peut on louer directement un van sur place à Sydney (période mi-février 2011)

Merci à tous pour vos retour

Tony

Bonjour,

voilà, nous sommes un couple de 'jeunes' retraités, et envisageons de passer un mois et demi environ en Australie. Ce sera notre premier voyage là-bas, et bien que nous nous soyons déjà beaucoup renseignés, il ne s'agit que d'une première ébauche, d'autant que les billets ne sont pas encore pris.

Nous pouvons partir, en gros, entre janvier et mai, mais afin de découvrir différentes régions, nous envisageons mars/avril.

-arrivée à Melbourne et location d'une voiture -côte jusqu'à Adélaïde sur une dizaine de jours

-vol ou train jusqu'à Alice Springs et location d'une voiture -environ 5 jours dans la région

-vol pour Sydney et location d'un camping car -côte jusqu'à Cairns sur 3 semaines environ

Qu'en dites-vous? Nous souhaitons découvrir les villes et la nature, un peu comme tout le monde, en fait!

N'hésitez pas à pointer les incohérences (climat, durée, etc...); toutes vos remarques seront les bienvenues.

Merci par avance!

Hello,

On commence doucement à réfléchir à un possible voyage en Australie pour nous changer des USA 😛... ce trip est un peu hypothétique pour le moment pour diverses raisons (professionnelles surtout 😕)... mais bon, on pose les bases et comme on ne connait pas du tout le coin, on aurait un peu besoin d'aide pour y voir clair ! J'ai lu qq récits (notamment celui de Vazyvite, source d'inspiration 😉) et commencé à bouquiner le guide Voir (le Lonely est trop indigeste pour le moment)...

Bref 2 grandes questions : - à quelle période partir en fonction de l'itinéraire qui me trotte dans la tête ? * - cet itinéraire est il réalisable en 3-4 semaines max ? **

* J'ai le mois de mai en tête, mais je ne sais pas si c'est idéal ? idéalement, on voudrait éviter la flotte et surtout les grosses chaleurs... le froid, ça nous dérange moins, on n'y va pas pour se baigner !

* * Itinéraire : en gros Sydney, Melbourne-Adelaïde (Great Ocean Road + Kangaroo Island ?), le centre (Ayers Rock, Monts Olgas, King's Canyon...), Kakadu-Katherine, Kununurra (Bungle Bungle)...

3-4 jours : Sydney + Blue Mountains ? 4 jours : Melbourne --> Adelaïde 2 jours : Kangaroo Island 3 jours : Centre 4 jours : Kakadu - Katherine x jours : Kununurra et on redécolle d'où ???

Je fais l'impasse complète sur Cairns (peut être à tort ?)... la grande barrière de corail, ça ne m'intéresse pas... on ne fait pas de plongée...

Nous sommes des marcheurs "moyens", des "campeurs du dimanche" (ie camper qq nuits: ok, tout le voyage : no way 😛), des fans de photos...

Je pense qu'il va falloir faire qq "sauts" en avion (Sydney --> Melbourne; Adelaïde --> Alice Springs; Alice Springs --> Darwin ??).

Pour la location de la voiture : une classique pour Melbourne --> Adelaïde; un 4x4 ou éventuellement un Bushcamper 4WD pour les autres parties ?

Voili voilà mes 1ères questions !

Merci @+ Vnoa

bonjour, j'avance dans mes recherches de parco urs. Nous arrivons à cairns le 15 décembre, donc on nous propose 3 nuits à palm cove !!!!! c'est peut-être un peu beaucoup dont une croisière sur le passion of paradise deux nuits au sanctuary retreat mission beach une nuit à townsville magnetic island à nouveau une croisière aux iles whitsundays, daydream whitehaven beach et hamilton sur le fantasea cruises deux nuits à airlie beach vol proserpine à brisbane une nuit à brisbane transfert de uangan à kingfisher 3 nuits vol fraiser island vers sydney le même jour via adelaide deux nuits 1 nuit à mount gambier 1 nuit à apollo bay nuit à melbourne vol melbourne sydney 4 nuits à sydney

voici ma question, je pense qu'il y a peut-être trop de croisière et je pense que 4 nuit à sydney sont beaucoup, pouvez-vous me donner votre avis merci beaucoup

Bonjour à tous!

Comme de nombreuses personnes, un voyage en australie est un vieux rêve que je compte bien réaliser en décembre 2007... Dur dur de faire un choix de destinations sachant que je ne pourrai pas y rester plus d'un mois, avec un budget... normal dirons-nous. J'aimerais faire le parcours suivant : Melbourne - Adélaïde par la côte, puis Adélaïde - Alice Springs (Uluru/Kata Tjuta), et enfin quelques uns des très beaux parcs nationaux en remontant vers Darwin.

J'ai besoin de vos conseils et avis avertis sur ce parcours! Quel(s) moyen(s) de locomotions seront les plus adaptés selon les régions? Y'a t'il des pièges à éviter ou au contraire, des lieux à ne pas manquer? Merci d'avance à ceux qui prendront la peine de répondre.

Bonjour, nous partons 12 jours (à 2) entre février et mars pour un road trip de Melbourne (Victoria) à Brisbane (Queensland) via Sydney soit 2000km. N’ayant pas 25 ans je pense faire 2 locations de voiture différentes afin de réduire les coûts. La première entre Melbourne et Sydney, et la deuxième entre Sydney et Brisbane. Que me conseillez-vous comme arrêts, sites à visiter et parcs nationaux sur ces 2 trajets ? Que pensez-vous de ce programme ? (Aéroport) Melbourne pour 2 jours et 2 nuits Voiture pendant 3 jours et 3 nuits dans lieux à déterminer (la dernière nuit proche de Sydney : Wollongong ?) Sydney pour 3 jours et 3 nuits Voiture pendant 3 jours et 3 nuits dans lieux à déterminer (la dernière nuit proche de Brisbane : Gold Coast City ?) Brisbane 1 jour 1 nuit (Aéroport)

Merci d’avance pour votre aide !

Salut à tous et toutes,

Je pars pendant 4 mois (Juin à Septembre) et j'ai prévu d'aller en Australie et en Asie du Sud Est. Je sais que c'est pas la meilleure saison pour visiter ce coin de la planête mais je n'arrive pas à trouver d'infos précises sur le climat. Donc si quelqu'un qui connait bien l'Australie, peut me donner une idée du temps qu'il fait à cette période au nord et au sud de l'australie, ça m'aiderait à préparer mon périple.

Merci beaucoup et que la force soit avec vous

Cycy

Quels médicaments seraient bons à avoir déjà dans mes bagages pour trois semaines en Chine et deux en Australie ?

Evidemment : -Dafalguan -Pansements -Pastilles pour la gorge

Mais est-ce que je devrais demander aussi à mon médecin des antibios d'avance si angine ou autre ?

Je voyagerai en Novembre.

Hi everyone. Because that’s also what sparks the desire in every traveler (well, at least for me) to set foot on Australian soil: discovering a new continent.

Right now, I’ve got some time on my hands—those who follow me know that. A nasty muscle tear (which really doesn’t want to heal) is keeping me grounded for another week, so I’ve decided to open a new travel journal, recounting my recent trip from December 14, 2024, to January 12, 2025, in Australia.

The origins of this trip started last May in Crete, an island I chose for a 10-day break. It’s really lovely, by the way, but that’s not the point… It’s around this time every year that we decide on our next winter destination, and Argentina was at the top of the list—Sydney wasn’t even on the radar… I’d been looking at flights to Buenos Aires for a while, and the prices were shocking… But by the pool one lazy afternoon, scrolling on my iPhone, a promo from Geneva to Sydney caught my eye. The deal ticked two boxes on my traveler’s bucket list: a flight to Australia and a flight with Singapore Airlines, often ranked as the world’s best airline. A quick chat with the missus (well, of course!) and the decision was made: off to the land of kangaroos! Now, once you add luggage and Economy Plus, it still comes to 1600 € per person, but that’s a reasonable price. Either way, we already know what we’re in for—Australia is a budget commitment!



Thanks to 123rf for the image loan 😛

je vais en faire hurler plus d'un peut etre mais l'australie!!! je n'ai pas aimé!! trop de paysages monotones trop de desert;tout est sec; pratiquement pas de montagnes a part uluru et encore c'est un gros rocher ;les villes ily en a peu :sydney par contre j'ai aimée ;melbourne oui: bof!! on se croirait au usa :les plages; elle sont belles mais dans le nord on ne peut pas se baigner:meduses mortelles et dans le sud ;courants et la mer est tres froide:nous avons fait 16.000km en campervan trop, beaucoup trop;sydney melbourne ;le centre rouge darwin ;broom toute la cote ouest pas terrible perth : pas mal :la great ocean cote bien aussi; et parlons de cout de la vie :cher!! les excursions hord de prix!!ce voyage nous as coutés ""la peau des fesses !! bref aller si loin pour voir ce qu"on as vus!! les paysages d'amerique du sud sont beaucoup plus beau!!!si j"ai un conseille a donner reflechisser bien ;avant d'y aller et surtout ;faites des economies avant!! swan

Bonjour,

Nous partons en voyage de noces en Australie fin septembre et nous finirons ce merveilleux voyage par un séjour sur Fitzroy Island (du 14 au 17 octobre). 🙂

Nous avons choisi cette île car elle est financièrement accessible, parcequ'elle à l'air jolie et parcequ'en dehors de la plage, des ballades y sont possible. J'ai lu que sur cette île, les fameuses box jellyfish y sont moins, voire pas, présentes. Quelqu'un peut il me le confirmer? J'avoue que me baigner en combinaison intégrale ne m'emballe pas tellement... 😐

D'avance merci pour vos réponses 😉

Bonjour a tous, Bien que ce soit un theme aborde maintes fois sur de nombreux forums le sujet n est toujours pas tres clair... Le but de ce message est donc d eclairer la lanterne de certains et au passage d eclairer la mienne. Pour resumer ce que j en ai compris apres avoir passe quelques heures sur internet et visite le site de l ATO (impots):

- Il faut tout d abord obtenir un TFN (tax file number). Cela prend une heure dans le bureau des impots, il y en a dans toutes les tres grandes villes (Sidney, Perth...). Cela peut sans doute se faire par internet mais la je n ai pas verifie je l avoue. L on te demande lorsque tu remplis le formulaire de te declarer resident ou non resident...or pour faire le bon choix il te faut des reponses a des questions que tu risques de te poser au moment de recuperer tes taxes.... donc si tu anticipes un peu tu y verras plus clair (voir ci dessous).

- Lorsque tu travailles tu es declare ( a minima partiellement car si tu as un accident et que tu dois passer deux mois a l hopital qui va payer la note, a priori pas toi avec ta jambe dans le platre??? c est un autre debat, je sors du cadre) et tu recois donc des fiches de paye avec ton TFN dessus ainsi que ta paye et ce que les impots t ont preleve (prelevement a la source contrairement a la France).

- Les impots (www.ato.gov.au) font le bilan tous les ans (1er Juillet) ou sur demande de ta part a ton depart, sur leur site internet ou dans leur locaux. Suite a leur bilan ils vont te reclamer de l argent si tu n as pas ete taxe correctement. A l inverse ils vont te rembourser si tu en as paye trop.

Et c est la que cela devient floue sur beaucoup de forums ou l on entend un peu de tout. En toute logique ( j imagine que je suis l office des impots australiens):

- Pour recuperer les taxes non percues ou rembourser le trop percu je dois contacter les imposables de moi meme et les rembourser/ me faire payer. Question 1: si je ne contacte pas les impots et qu il y a un trop percu vont ils me contacter pour me rembourser? Personnelement je suis sceptique sur un contact de leur part! Si quelqu un a des precisions[/i

- Au niveau du calcul il y a deux options. Soit tu es resident, soit tu es non resident. CAS 1: tu es non resident. tu es taxe a 29% du premier au dernier dollar gagne. Certains pretendent que tu peux recuperer tes taxes a ton depart d australie en t etant declare non resident Question 2: quelqu un peut il confirmer qu il a recupere ses taxes en s etant declare non resident? SVP donner des details (temps travaille, % de taxes payees et recuperees...). je suis la encore assez sceptique, pourquoi les impots te rembourseraient des taxes percues a juste titre pour payer les infrastructures du pays sous pretexte que tu ne vas pas resider dans le pays et donc ne beneficiera pas de ses infrastructures? Ce serait tres fair play de leur part. CAS 2: tu es resident et dans ce cas tu n es pas taxe sur les 6000 premiers AUD gagnes. ensuite 6% sur les 3000 suivants, 9% sur les 3000 suivants...(mes chiffres ne sont pas exactes, c est pour donner une idee, la encore se referer aux tableaux sur le site de l ATO mais comme le calcul est assez complexe en fonction des tranches le mieux est d utiliser leur simulateur en ligne Etax). La plupart des employeurs vont te prelever 29% (je pense qu en terme de tresorerie pour une entreprise il est preferable de payer les 29% aux impots en fin d annee plutot que de te les verser au quotidien. C est un point de vue mais je n ai pas de confirmation la dessus car la societe pour laquelle je travaille actuellement n a aucune experience avec les backpackers, hormis moi) Et lors de ton depart ou du bilan annuel de l office des taxes l on va te rembourser la difference entre les 29% payes et ce que tu aurais du reelement payer en tant que resident, soit un joli magot (environ 16% de ton salaire).

Je pense donc qu il y a un amalgame entre ajustement annuel des taxes percues (beaucoup de backpackers se declarant resident afin de payer moins de taxes et de recuperer de l argent, les societes comme taxback.com et autres faisant de meme car la definition des impots sur les residents/non residents semble juridiquement assez floue) et remboursement pur et simple des taxes versees par les travailleurs backpackers. La encore les points de vue different sur les forums. Certains disent qu il est plus avantageux d un point de vue des taxes recuperees de se declarer resident. Je pense pour ma part qu il n est pas plus avantageux de se declarer resident que non resident, je pense que c est purement et simplement la seule facon de recuperer de l argent sur ses taxes car en tant que non resident tu ne recuperes rien (a moins de ne pas avoir fait de TFN auquel cas tu es taxe a 42%). Question 3: Quelqu un peut il confirmer que mon approche est la bonne (quelqu un qui a recupere ses taxes en s etant declare resident et qui a pu faire le rapprochement entre le calcul de l ATO pour un resident en fonction du salaire gagne et les 29% qui lui auraient ete preleves sur ses fiches de paye)? A moins que quelqu un ne puisse nous confirmer qu en s etant declare resident il ait recupere l integralite de ses taxes (et non le trop percu entre les 13% preleves par l employeur et le calcul de l ATO qui lui tient compte des 6000 premiers AUD non taxes et des tranches de calcul pour les AUD suivants)

- Statut de resident fiscal. Certains disent qu il faut frauder pour se declarer resident... En me referant au formulaire en ligne sur le site de l ATO qui permet de savoir si tu es resident ou non d un point de vue fiscal, les impots te considerent comme resident si tu travailles au meme endroit pour a minima 6 mois pour une meme annee fiscale. J ai trouve plusieurs sons de cloche. Certains disent que 6 mois suffisent (pas forcement sur une meme annee fiscale) mais que dans ce cas il ne faut faire la demande qu une seul fois au moment de son depart. Sur le questionnaire en ligne il me semble plutot clair qu il s agit d une seule et meme annee fiscale (donc que ta residence permanente pour l annee fiscale australienne ecoulee aura bien ete en australie et que ayant travaille a minima 6 mois sur l annee fiscale ecoulee tu es bien un travailleur australien). Pour ne pas etre flou je prends mon exemple personnel: au 1er juillet si je vais voir les impots ils vont me dire que je n ai travaille que 4 mois sur l annee fiscal 2009/2010 et que je suis donc non resident. Idem a mon depart d australie en septembre ils me diront que je n aurais travaille que 3 mois sur l annee fiscale 2010/2011 et que je suis donc non resident. Or certains soutiennent qu en faisant une seule et meme demande en septembre les impots vont me considerer comme resident car j aurais travaille plus de 6 mois au meme endroit sur les 12 derniers mois. Question3: Quelqu un peut il me confirmer ce qu il en est? Mon approche est elle correcte? Si non, tant mieux je vais pouvoir recuperer mes taxes. Si oui, dans ce cas comment expliquer que les organismes comme tax back puissent recuperer mes taxes ( d ailleurs je ne pense pas qu ils puissent le faire plus que moi...mais ils connaissent certainement la legislation et ses failles ainsi que le fonctionement des impots et ses lacunes mieux que moi). Si non comment expliquer qu autant de backpackers fraudent (a moins qu ils aient la chance de ne pas travailler sur deux annees fiscales consecutives...mais en terme de probabilite 6mois/12 sans passer par la case juillet cela te laisse une chance sur deux...dans le 2d cas tu passes forcement par la case juillet) sans se faire pincer? J ai bien l impression que les service publiques et les services de type taxback (je ne porte pas de jugement, d autant pus que je ne connais taxback que de nom car ce sont les plus connus) jouent sur l ambiguite pour attirer la main d oeuvre tres bon marche et tres flexible que sont les backpackers pour les services publiques et recuperer de l argent pour les organismes de type taxback.

Voila, c est un long message mais si des personnes ont des reponses precises a mes questions, et avec le titre de ma discussion, j espere que cela devrait pouvoir en aider pas mal a se debrouiller de leur tax return. En remerciant par avance ceux qui repondront precisement a mes questions (SVP pas de j ai entendu parler ou j e connais quelqu un qui connait quelqu un...) Bon vent Mathieu