Nous allons découvrir la thailande pour la premiere fois, j'appréhende surtout avec des enfants de 8 et 13 ans, fait il beau ? que peut on faire avec les enfants et ou manger pas trop cher; et à la fin de notre séjour, nous allons 5 jours sur KRABI... merci à vous..
Bonjour les voyageurs,
je pars pour la Thaïlande du 4 juillet au 4 août et j'ai quelques questionnements concernant l'itinéraire et mon bagpack. Une chose qui complique un peu mon itinéraire est que ma mère m'accompagne seulement pour 2 semaines et voulant voir le nord et un peu le sud (2-3 jours sur une île ou coin avec plage), je devrai remonter au nord après son départ, donc je dois visiter le nord en deux fois.
Avec elle, j'ai pensé de visiter Bangkok (3 jours), Kanchanaburi (2 jours), Ayutthaya (1 journée) et Chiang Mai (3 ou 4 jours) .. du 6 au 13-14 juillet, est-ce réaliste de faire tous ces endroits ? Pour les 2-3 jours restant, où me conseiller vous d'aller dans le sud avec elle ?
Une fois son départ, je continuerai de visiter le sud pour quelques jours. Combien de jours sont suffisants pour visiter le sud ? Je pensais faire moins longtemps au sud (puisque les îles doivent se ressembler, après en avoir fait 2 .. ou je me trompe ici?) et prendre la peine de visiter davantage le nord. Considérant le temps que j'y vais (juillet) et que je veux faire au moins une fois de la plongée (pas nécessairement en apné, à voir ..) quelle(s) iles en vaut le plus la peine ? J'ai lu que Koh Tao était très belle pour la plongée et que Ko Phi Phi était moins bon durant juillet :( ..
Après ces jours passés au sud, je remonterai une deuxième fois au nord pour terminer mon voyage. Sans hésiter, j'irai passer quelques jours à Pai. Dans ces endroits: Chiang Dao, Mae Sariang, Si Racha, Mae Chaem Mae Sot .. lesquels me suggérez-vous le plus d'aller ? Ou si vous avez d'autres suggestions de lieux, je suis prenante aussi 🙂. Est-ce que Chiang Mai est la meilleure place pour faire une journée avec les éléphants ou je peux trouver une belle place parmi ses endroits aussi?
Ensuite, voici quelques questions concernant mon bagage:
- Sachant que je viens du Canada, ai-je besoin d'un adaptateur pour charger mon cellulaire ou appareil photo ? - Ai-je besoin d'amener une paire de soulier de sport (pour randonnée) ou si des bonnes sandales de sport conviennent ? - Je veux voyager le plus léger que je puisse faire .. donc je pensais amener une paire de sandale de sport (les souliers dépendront des avis) et acheter une paire de gougoune sur place (ainsi qu'acheter mes camisole sur place, que pensez-vous?) .. ou je suis mieux de l'amener de chez moi? Et j'ai un questionnement à savoir si j'amène une petite paire de soulier ballerine .. puisque l'on doit avoir un soulier fermé pour aller prendre un verre dans un ''skybar'' ?? 😕
Je sais ici que j'ai plusieurs questions !!!! À ceux qui m'aideront peu importe la façon, je vous remercie d'avance. 😉
je pars pour la Thaïlande du 4 juillet au 4 août et j'ai quelques questionnements concernant l'itinéraire et mon bagpack. Une chose qui complique un peu mon itinéraire est que ma mère m'accompagne seulement pour 2 semaines et voulant voir le nord et un peu le sud (2-3 jours sur une île ou coin avec plage), je devrai remonter au nord après son départ, donc je dois visiter le nord en deux fois.
Avec elle, j'ai pensé de visiter Bangkok (3 jours), Kanchanaburi (2 jours), Ayutthaya (1 journée) et Chiang Mai (3 ou 4 jours) .. du 6 au 13-14 juillet, est-ce réaliste de faire tous ces endroits ? Pour les 2-3 jours restant, où me conseiller vous d'aller dans le sud avec elle ?
Une fois son départ, je continuerai de visiter le sud pour quelques jours. Combien de jours sont suffisants pour visiter le sud ? Je pensais faire moins longtemps au sud (puisque les îles doivent se ressembler, après en avoir fait 2 .. ou je me trompe ici?) et prendre la peine de visiter davantage le nord. Considérant le temps que j'y vais (juillet) et que je veux faire au moins une fois de la plongée (pas nécessairement en apné, à voir ..) quelle(s) iles en vaut le plus la peine ? J'ai lu que Koh Tao était très belle pour la plongée et que Ko Phi Phi était moins bon durant juillet :( ..
Après ces jours passés au sud, je remonterai une deuxième fois au nord pour terminer mon voyage. Sans hésiter, j'irai passer quelques jours à Pai. Dans ces endroits: Chiang Dao, Mae Sariang, Si Racha, Mae Chaem Mae Sot .. lesquels me suggérez-vous le plus d'aller ? Ou si vous avez d'autres suggestions de lieux, je suis prenante aussi 🙂. Est-ce que Chiang Mai est la meilleure place pour faire une journée avec les éléphants ou je peux trouver une belle place parmi ses endroits aussi?
Ensuite, voici quelques questions concernant mon bagage:
- Sachant que je viens du Canada, ai-je besoin d'un adaptateur pour charger mon cellulaire ou appareil photo ? - Ai-je besoin d'amener une paire de soulier de sport (pour randonnée) ou si des bonnes sandales de sport conviennent ? - Je veux voyager le plus léger que je puisse faire .. donc je pensais amener une paire de sandale de sport (les souliers dépendront des avis) et acheter une paire de gougoune sur place (ainsi qu'acheter mes camisole sur place, que pensez-vous?) .. ou je suis mieux de l'amener de chez moi? Et j'ai un questionnement à savoir si j'amène une petite paire de soulier ballerine .. puisque l'on doit avoir un soulier fermé pour aller prendre un verre dans un ''skybar'' ?? 😕
Je sais ici que j'ai plusieurs questions !!!! À ceux qui m'aideront peu importe la façon, je vous remercie d'avance. 😉
Apres plus de 20 voyages sur plus de 30 ans en Thailande et 2 fois residents, je commence a fatiguer mais l Amerique du sud est vraiment chere et le royaume de Siam est plein de ressources.
Quelques premieres pour moi, Khaosan road, j ai surtout aime la difference d ambiance entre la bruyante Khaosan, la voisine avec de bons restaurants un peu plus calme et la tres calme rue vers le Rambuttri hotel, et puis pas d heure de fermetures, quel bohneur.
Chiang Mai, aussi une premiere, vraiment une petite ville provinciale et une vie nocturne tres limitee pour un pattayen comme moi, j amais vu aussi peu de policiers, ce qui a pour effet que la plupart des gens n'ont pas besoin de mettre de casque pour conduire une moto.
Quelques photos
La route est la longue et la pente raide (Golden Mount), mon endroit favori a Bangkok

Budacco hotel, Pratunam, chambre oriental vers les 1700 bahts avec ABF, endroit merveilleux et amenagement parfait
Canal Sukhumvit soi 19

Hotel Honey, soi 19, environ 50 ans d age, entre 800 et 1000 bahts, tres calme et piscine recente, une grande partie du personnel semble etre la depuis l ouverture ce qui rend tout assez lent, vraiment sympa
Entree Hotel Rambuttri village (Proche de Khaosan road), chambre depuis 500 bahts et grande piscine

Belle adaptation de l'original, du groupe de rap Run Dmc, tee shirt a Khaosan
Hotel Baiyoke suite, Pratunam, environ 1500 bahts, ouvert il y a 25 ans, chambre tres spacieuse, 55 M2, on a simplement du rajouter un nouvel air conditionne
Resort Nagkyongtong, vers Petchabun
Guest House All in one Chiang Mai, entre 500 et 700 bahts, je suis en principe peu interesse par des endroits francophones, mais belles situations et jolies decorations
Fleuve vers Phitsalunok
Table de mariage
Resort vers Phitsalunok, la securite est dissuasive...
Publicite pour un cafe, entre Phitsalunok et Bangkok
Hotel Seven zea chic, Pattaya, environ 2000 bahts, tres design, piscine a debordement et vue mer, soi 5

Carl's hamburger, Central Festival Pattaya, beach road, une des plus belles terrasses de la ville
Boutique 3eme rue Pattaya, les JO sont aussi present
Quelques photos
La route est la longue et la pente raide (Golden Mount), mon endroit favori a Bangkok

Budacco hotel, Pratunam, chambre oriental vers les 1700 bahts avec ABF, endroit merveilleux et amenagement parfait

Canal Sukhumvit soi 19

Hotel Honey, soi 19, environ 50 ans d age, entre 800 et 1000 bahts, tres calme et piscine recente, une grande partie du personnel semble etre la depuis l ouverture ce qui rend tout assez lent, vraiment sympa

Entree Hotel Rambuttri village (Proche de Khaosan road), chambre depuis 500 bahts et grande piscine

Belle adaptation de l'original, du groupe de rap Run Dmc, tee shirt a Khaosan

Hotel Baiyoke suite, Pratunam, environ 1500 bahts, ouvert il y a 25 ans, chambre tres spacieuse, 55 M2, on a simplement du rajouter un nouvel air conditionne

Resort Nagkyongtong, vers Petchabun

Guest House All in one Chiang Mai, entre 500 et 700 bahts, je suis en principe peu interesse par des endroits francophones, mais belles situations et jolies decorations

Fleuve vers Phitsalunok

Table de mariage

Resort vers Phitsalunok, la securite est dissuasive...

Publicite pour un cafe, entre Phitsalunok et Bangkok

Hotel Seven zea chic, Pattaya, environ 2000 bahts, tres design, piscine a debordement et vue mer, soi 5

Carl's hamburger, Central Festival Pattaya, beach road, une des plus belles terrasses de la ville

Boutique 3eme rue Pattaya, les JO sont aussi present

Les Thailandais ont une expression assez insolite pour designer les touristes qui restent longtemps en Thailande et qui n ont pas beaucoup d argent, qui vont prendres les guest house les moins cher, manger comme les locaux etc...
Ils les nomment les "farang Khii Nok"
Des qu on connait la signification de cette appellation, il y a de quoi etre facher, mais ce n est pas mechant de leur part, juste pour rigoler.
A votre avis, que signifie " farang Khii Nok" ???
Je vous attends les specialiste de la Thailande.
Bonjour,
Nous planifions notre voyage en Thaïlande prévu l'été 2014 (départ fin juillet). Nous prévoyions les étapes suivantes : J1 Arrivée Bangkok puis location voiture jusqu'a Kanchanaburi J2 Kanchanaburi J3 Ayutthaya (départ Kanchanaburi le soir) J4 Ayutthaya J5 Lopburi (Nuit entre Lopburi et Sukhothaï) J6 à J7 Sukhothaï (départ midi vers Chiang Mai) J8 à J11 Chiang Mai (Vol midi vers Kho Samui - Bangkok Airways) J12 à J15 Kho Samui (Vol Midi vers Bangkok via Surat Thani - Air Asia) J16 à J19 Bangkok (départ Bangkok 23H30)
Nos questions : - Pouvez vous nous proposez une ville étape pour une nuit entre Lopburi et Sukhothaï ? - Est ce que prendre la route vers Kanchanaburi directement à l'aéroport est gérable (arrivée théorique Bangkok 14H15) - Ou pourrions nous laisser nos valises le jour de notre départ de bangkok car notre vol est à 23H30 et nous souhaiterions profiter de la journée ?
Merci pour vos futures réponses. Cordialement
Nous planifions notre voyage en Thaïlande prévu l'été 2014 (départ fin juillet). Nous prévoyions les étapes suivantes : J1 Arrivée Bangkok puis location voiture jusqu'a Kanchanaburi J2 Kanchanaburi J3 Ayutthaya (départ Kanchanaburi le soir) J4 Ayutthaya J5 Lopburi (Nuit entre Lopburi et Sukhothaï) J6 à J7 Sukhothaï (départ midi vers Chiang Mai) J8 à J11 Chiang Mai (Vol midi vers Kho Samui - Bangkok Airways) J12 à J15 Kho Samui (Vol Midi vers Bangkok via Surat Thani - Air Asia) J16 à J19 Bangkok (départ Bangkok 23H30)
Nos questions : - Pouvez vous nous proposez une ville étape pour une nuit entre Lopburi et Sukhothaï ? - Est ce que prendre la route vers Kanchanaburi directement à l'aéroport est gérable (arrivée théorique Bangkok 14H15) - Ou pourrions nous laisser nos valises le jour de notre départ de bangkok car notre vol est à 23H30 et nous souhaiterions profiter de la journée ?
Merci pour vos futures réponses. Cordialement
Bonjour à tous,
J'organise un voyage de 3 semaines en Thailande. Je m'y prends à l'avance, car c'est pour juillet/aout 2014.
Nous sommes un jeune couple de 27 ans avec notre fille de 5 ans, à la recherche de visites culturelles, de beaux paysages, de repos aussi. Ce sera pour ma femme un premier voyage en dehors de l'Europe.
Je souhaite prendre les billets d'avion à la fin de l'année. Je réserverais les 2 premières nuits sur Bankok, après je verrais sur place. Je ne veux pas m'obliger à accélérer ou ralentir notre périple parceque tel, ou tel hôtels sont réservés.
Je prévois notre circuit :
3 jours à Bankok (temples, khlongs, marché Chauchak, ..) Si vous avez un hôtel à me conseiller et des choses à voir ou à faire sur Bangkok...
2 jours Kanchanaburi et chutes d'Erawan. Ya t il des bus ou navette pour se rendre facilement sur place?
Après plusieurs possibilités; 2 jours sur Ayutthaya (Est ce que sa vaut le coup?) ou départ direct sur Chiang mai, soit en rertournant sur Bangkok pour prendre le vol correspondant, soit en train, à voir, que me conseillez vous?
3, 4 jours sur Chiang Mai (Temple aux 300 marches, night bazar, Zoo) Si vous avez un hôtel à me conseiller et des choses à voir ou à faire sur Chiang Mai...
Vol pour Phuket.
2, 3 jours dans les allentours, programme à voir sur place, j'attends vos précieux conseils...
départ de Phuket vers Krabi en bâteau avec escale à Ko Phi Phi. Je penssais peut être en profiter pour rester une journée sur Ko phi phi.
6, 7 jours dans les îles aux allentours de Krabi (Ao Nang, Emerold Pool, Tup Island, Baie de Phang Nga, ferry de Krabe vers Ko Lanta, Ko lipe.
Vol Hat Yai vers Bangkok
Départ Bangkok pour Paris
Qu'en pensez vous? Est ce un programme trop chargé? Ne connaissant pas du tout la Thailande, j'ai réaliser cette base de voyage sur tous ce que j'ai pu lire sur les divers forum. Je vais acheter le guide du routard aussi. Je voudrais également faire une ballade avec les éléphants, pouvoir approcher les tigres, serpants, ect? Ou tous celà est il possible? J'ai aussi lu que c'était la plus mauvaise période pour partir à cause de mousson, ... Qu'en est il des vaccinations? Enfin, pour ceux qui ont le même projet de voyage, n'hésitez pas à entrez en contact avec moi par message privé pour pouvoir echangé nos idées...
Je prévois notre circuit :
3 jours à Bankok (temples, khlongs, marché Chauchak, ..) Si vous avez un hôtel à me conseiller et des choses à voir ou à faire sur Bangkok...
2 jours Kanchanaburi et chutes d'Erawan. Ya t il des bus ou navette pour se rendre facilement sur place?
Après plusieurs possibilités; 2 jours sur Ayutthaya (Est ce que sa vaut le coup?) ou départ direct sur Chiang mai, soit en rertournant sur Bangkok pour prendre le vol correspondant, soit en train, à voir, que me conseillez vous?
3, 4 jours sur Chiang Mai (Temple aux 300 marches, night bazar, Zoo) Si vous avez un hôtel à me conseiller et des choses à voir ou à faire sur Chiang Mai...
Vol pour Phuket.
2, 3 jours dans les allentours, programme à voir sur place, j'attends vos précieux conseils...
départ de Phuket vers Krabi en bâteau avec escale à Ko Phi Phi. Je penssais peut être en profiter pour rester une journée sur Ko phi phi.
6, 7 jours dans les îles aux allentours de Krabi (Ao Nang, Emerold Pool, Tup Island, Baie de Phang Nga, ferry de Krabe vers Ko Lanta, Ko lipe.
Vol Hat Yai vers Bangkok
Départ Bangkok pour Paris
Qu'en pensez vous? Est ce un programme trop chargé? Ne connaissant pas du tout la Thailande, j'ai réaliser cette base de voyage sur tous ce que j'ai pu lire sur les divers forum. Je vais acheter le guide du routard aussi. Je voudrais également faire une ballade avec les éléphants, pouvoir approcher les tigres, serpants, ect? Ou tous celà est il possible? J'ai aussi lu que c'était la plus mauvaise période pour partir à cause de mousson, ... Qu'en est il des vaccinations? Enfin, pour ceux qui ont le même projet de voyage, n'hésitez pas à entrez en contact avec moi par message privé pour pouvoir echangé nos idées...
Bonjour,
Nous venons de prendre nos billets d'avion pour la Thailande 🙂. Nous sommes 2 adultes avec 2 enfants (8 ans et 5 ans). Nous partirons du 22 juillet au 15 août 2012. Nous ne sommes encore jamais partis en Asie et nous avons peu l'habitude d'organiser des circuits avec les enfants. Si nous partons souvent à l'étranger, nous choisissons bien souvent un point de chute où nous rayonnons avec 1 voiture de location. Bref, là, nous aurions besoin de conseils pour ne pas nous éparpiller et évaluer le temps passé dans les transports (bus, train ou vol intérieur si cela est vraiment nécessaire ... ).
Pour ce premier voyage en Thailande : nous aimerions surtout profiter de la nature, faire de de belles marches et de chouettes rencontres. Au programme également : plages, plongée, kayak, détente et massages sur la plage 😎. Vu la période, nous nous orienterons naturellement vers le Golfe de Thailande.
Voici en gros le programme que nous souhaiterions suivre :
Arrivée à Bangkok dans l'après-midi (1 nuit). Départ le lendemain pour Kanchanaburi par le train (car les paysages semblent plus chouettes qu'en bus). Nous aimerions y rester 5 jours car nous voulons aussi en profiter pour aller au Ganesha Park 2 nuits. Au retour du Ganesha Park, je pense qu'il faut prévoir une autre nuit à Kanchanaburi avant de prendre un autre train ou bus en direction de Chumphon... ? Par contre, nous ne voudrions pas aller directement à Chumphon. Nous voudrions faire un stop de 2 voire 3 nuits à Cha-am pour visiter le parc national de Kaeng Krachan. Le train et le bus de Kanchanaburi nous permet-il de s'arrêter à Cha'am ? Le parc des mangroves à Huan-Hin nous intéresserait aussi. Bref, il nous faudrait louer une voiture à Cha-am pour rayonner un peu ... Ensuite rebus ou retrain pour nous poser au Parc national de Khao Sam Roi Yot 3 nuits. Puis, direction Chumphon et transfert pour l'île de Ko Pha-Ngan où nous voulons profiter des plages. Nous souhaitons ensuite aller à Ko Tao pour faire 4-5 plongées (un conseil pour un bon club de plongée ou faut-il que nous postions dans la rubrique adéquate ?). Nous repartirons par Chumphon où nous prendrons un train pour Bangkok et notre avion le lendemain pour la France. J'ai un regret : ne pas pouvoir aller au Parc de Khao Sok mais je suppose qu'en août, les sentiers ne sont pas très praticables et j'ai l'impression que nous allons déjà passer pas mal de temps dans les transports... Idem pour Khanom où nous aurions aimé aller voir les dauphins roses ... et découvrir la région qui a l'air calme et tranquille. Je ne voudrais pas que nous rentrions épuisés de notre périble et en même temps, je ne souhaiterais pas faire autant de kms pour ne voir que 2 îles ... C'est pourquoi, vos conseils me seront certainement très utiles pour essayer de doser les étapes.
En vous remerciant par avance pour vos messages.
Bon week-end !
Nous venons de prendre nos billets d'avion pour la Thailande 🙂. Nous sommes 2 adultes avec 2 enfants (8 ans et 5 ans). Nous partirons du 22 juillet au 15 août 2012. Nous ne sommes encore jamais partis en Asie et nous avons peu l'habitude d'organiser des circuits avec les enfants. Si nous partons souvent à l'étranger, nous choisissons bien souvent un point de chute où nous rayonnons avec 1 voiture de location. Bref, là, nous aurions besoin de conseils pour ne pas nous éparpiller et évaluer le temps passé dans les transports (bus, train ou vol intérieur si cela est vraiment nécessaire ... ).
Pour ce premier voyage en Thailande : nous aimerions surtout profiter de la nature, faire de de belles marches et de chouettes rencontres. Au programme également : plages, plongée, kayak, détente et massages sur la plage 😎. Vu la période, nous nous orienterons naturellement vers le Golfe de Thailande.
Voici en gros le programme que nous souhaiterions suivre :
Arrivée à Bangkok dans l'après-midi (1 nuit). Départ le lendemain pour Kanchanaburi par le train (car les paysages semblent plus chouettes qu'en bus). Nous aimerions y rester 5 jours car nous voulons aussi en profiter pour aller au Ganesha Park 2 nuits. Au retour du Ganesha Park, je pense qu'il faut prévoir une autre nuit à Kanchanaburi avant de prendre un autre train ou bus en direction de Chumphon... ? Par contre, nous ne voudrions pas aller directement à Chumphon. Nous voudrions faire un stop de 2 voire 3 nuits à Cha-am pour visiter le parc national de Kaeng Krachan. Le train et le bus de Kanchanaburi nous permet-il de s'arrêter à Cha'am ? Le parc des mangroves à Huan-Hin nous intéresserait aussi. Bref, il nous faudrait louer une voiture à Cha-am pour rayonner un peu ... Ensuite rebus ou retrain pour nous poser au Parc national de Khao Sam Roi Yot 3 nuits. Puis, direction Chumphon et transfert pour l'île de Ko Pha-Ngan où nous voulons profiter des plages. Nous souhaitons ensuite aller à Ko Tao pour faire 4-5 plongées (un conseil pour un bon club de plongée ou faut-il que nous postions dans la rubrique adéquate ?). Nous repartirons par Chumphon où nous prendrons un train pour Bangkok et notre avion le lendemain pour la France. J'ai un regret : ne pas pouvoir aller au Parc de Khao Sok mais je suppose qu'en août, les sentiers ne sont pas très praticables et j'ai l'impression que nous allons déjà passer pas mal de temps dans les transports... Idem pour Khanom où nous aurions aimé aller voir les dauphins roses ... et découvrir la région qui a l'air calme et tranquille. Je ne voudrais pas que nous rentrions épuisés de notre périble et en même temps, je ne souhaiterais pas faire autant de kms pour ne voir que 2 îles ... C'est pourquoi, vos conseils me seront certainement très utiles pour essayer de doser les étapes.
En vous remerciant par avance pour vos messages.
Bon week-end !
Je reposte les photos de mon aventure en Thaïlande de l'été 2010 car le lien ne marchait plus.
http://toast75.smugmug.com/Travel/Thailand-for-ever-2010/15320712_tSRgm#1146375953_LrtmA
Attention, il y en a 753, donc pensez à faire des pauses et à vous hydrater régulièrement 😎 Le boitier utilisé était un CANON EOS 350D. Pour la très grande majorité, il s'agit de portraits. C'est mon genre préféré. Et là-bas, on peut dire que j'ai été gâté 😉 C'est sûr l'été prochain je retourne en Asie du Sud-Est !
Après la Thaïlande, le Vietnam ?. Si vous avez quelques suggestions ou conseils sur un choix de possible destination là-bas, je prends
Bons voyages à vous !
http://toast75.smugmug.com/Travel/Thailand-for-ever-2010/15320712_tSRgm#1146375953_LrtmA
Attention, il y en a 753, donc pensez à faire des pauses et à vous hydrater régulièrement 😎 Le boitier utilisé était un CANON EOS 350D. Pour la très grande majorité, il s'agit de portraits. C'est mon genre préféré. Et là-bas, on peut dire que j'ai été gâté 😉 C'est sûr l'été prochain je retourne en Asie du Sud-Est !
Après la Thaïlande, le Vietnam ?. Si vous avez quelques suggestions ou conseils sur un choix de possible destination là-bas, je prends
Bons voyages à vous !
Bonjour,
Il est temps de reserver ses vacances ét nous hésitons. Nous avons 3 enfants de 8-12-14 ans, nous avons dejà ete en Thailande du Nord, au Cambodge, au Maroc, en Islande, en Norvège.... Que choisir? Sri Lanka? Est-ce aussi bon marché que la Thailande? Très différent? Qu'en est-il de la Bimanie? Nous avions deja ete en Thailande en aout ét la saison des pluies ne nous avait pas dérangée... Merci si vous avez des conseils?
Il est temps de reserver ses vacances ét nous hésitons. Nous avons 3 enfants de 8-12-14 ans, nous avons dejà ete en Thailande du Nord, au Cambodge, au Maroc, en Islande, en Norvège.... Que choisir? Sri Lanka? Est-ce aussi bon marché que la Thailande? Très différent? Qu'en est-il de la Bimanie? Nous avions deja ete en Thailande en aout ét la saison des pluies ne nous avait pas dérangée... Merci si vous avez des conseils?
Bonjour
Un tout petit compte rendu de un mois en Thailande cet été.
Tout d abord un grand merci aux nombreux forumeurs qui m ont permis d établir mon itinéraire
Un mois du Nord au sud en prenant le temps : Ayuttaya Sukkotai chiang mai Koh Lanta Krabi Ko Tao et bangkok
Au niveau du temps quelques averses rien de bien méchant, le temps était couvert à Lanta et la mer était agitée mais beau temps dans la ensemble.
On ne regrette pas notre choix de être passé sur la cote ouest en mauvaise saison.
Cependant nous avons préfère la région de Krabi à Koh Lanta.
Grâce à un précédent post j ai pu découvrir d inédits et magnifiques temples : le Wat Muang, le Wat si chom, le temple du tigre vers Krabi .....
J ai trouvé bangkok très très embouteillée ( ma dernière visite datait de 3 ans)
Coup de coeur pour le green tiger à Chiang Mai, , pas donné 'mais super guesthouse et pour le White orchid à sukkotai
Beau snorkelling à Tanote bay sur Koh Tao ( petits requins ) mais plage trop isolée pour nous, nous avons préfèrė Sairee
Enfin, pour les gens qui comme moi se posaient la question de savoir comment relier Krabi à la cote Est : cela se fait très facilement en bus : environ 3 heures Krabi / surat thani puis le bateau mais gros inconvénient quand on va Tao, on est obligé de passer par stratégie thai donc 5 heures de bateau pour faire ST / Koh tao Départ de la hôtel à Krabi à 8 heures, arrivée vers 16 à Sairee beach. Voilà en vrac pour mon retour de ce mois de voyage en Thaïlande
Marsyork
Tout d abord un grand merci aux nombreux forumeurs qui m ont permis d établir mon itinéraire
Un mois du Nord au sud en prenant le temps : Ayuttaya Sukkotai chiang mai Koh Lanta Krabi Ko Tao et bangkok
Au niveau du temps quelques averses rien de bien méchant, le temps était couvert à Lanta et la mer était agitée mais beau temps dans la ensemble.
On ne regrette pas notre choix de être passé sur la cote ouest en mauvaise saison.
Cependant nous avons préfère la région de Krabi à Koh Lanta.
Grâce à un précédent post j ai pu découvrir d inédits et magnifiques temples : le Wat Muang, le Wat si chom, le temple du tigre vers Krabi .....
J ai trouvé bangkok très très embouteillée ( ma dernière visite datait de 3 ans)
Coup de coeur pour le green tiger à Chiang Mai, , pas donné 'mais super guesthouse et pour le White orchid à sukkotai
Beau snorkelling à Tanote bay sur Koh Tao ( petits requins ) mais plage trop isolée pour nous, nous avons préfèrė Sairee
Enfin, pour les gens qui comme moi se posaient la question de savoir comment relier Krabi à la cote Est : cela se fait très facilement en bus : environ 3 heures Krabi / surat thani puis le bateau mais gros inconvénient quand on va Tao, on est obligé de passer par stratégie thai donc 5 heures de bateau pour faire ST / Koh tao Départ de la hôtel à Krabi à 8 heures, arrivée vers 16 à Sairee beach. Voilà en vrac pour mon retour de ce mois de voyage en Thaïlande
Marsyork
Bonjour,
Le Laos, cela faisait plus de 10 ans que j’avais envie d’y aller. Nous avions failli y partir à l’été 2009. Mais une connaissance de mon tendre et cher avait fait valoir que les enfants étaient peut-être trop petits – 9 et 11 ans à l’époque – pour bien apprécier ce pays qui vaut surtout pour son atmosphère et qu’ils risquaient de s’ennuyer : nous étions finalement allés à Bornéo.
Cette année, quand la destination a été à nouveau sur la table, les mêmes questions se sont posées ; les mêmes hésitations ont vu le jour : aimeront-ils ? n’aimeront-ils pas ? Nous n’avions pas envie d’avoir trois semaines de soupirs et de grognements ; quand, soudain, un éclair d’illumination – je n’ose dire de génie – m’a traversé l’esprit : devant de toute façon passer par Bangkok, il suffisait de raccourcir le temps passé au Laos pour rajouter une carotte, c’est-à-dire quelques jours sur la plage en Thaïlande pour faire du snorkelling, les enfants aimant vraiment cette activité. Ce sera donc deux grosses semaines au Laos et une petite de plage ; de plage ou plutôt de Palmes-Masque-Tuba. De fils en aiguilles et au fur et à mesure de mes investigations sur Internet, la plage en Thaïlande est devenue la plage en Malaisie aux Perhentians : à cette période de l’année, le temps y est plus sur, pour un snorkelling de meilleure qualité, tout en n’étant finalement pas énormément plus loin. On rajoute une journée tampon à la fin des vacances à Bangkok pour être sur de ne pas manquer l’avion retour et c’est bouclé.

Restait à faire un choix dans les lieux au Laos ; deux semaines, c’est court. Surtout si comme nous, on ne veut pas courir et on souhaite prendre son temps. Nous avons donc décidé qu’il n’était pas possible d’aller au Laos sans passer par Luang Prabang, exit donc le sud. Arbitraire, mais il faut bien objectiver ses choix. Le reste du choix, c’est Frank Gros, notre chauffeur-guide connu grâce à ce forum, qui l’a fait pour nous. En effet comme je voulais sortir un peu de l’axe traditionnel Ventiane – Vang Vieng – LP et grâce à l’expérience des voyages en transport en commun au Vietnam et en Birmanie, acquise il y a maintenant presque vingt ans, nous savions que nous ne voulions pas vivre une telle aventure avec des enfants, j’avais contacté Frank et il m’avait proposé une boucle de dix jours : Ventiane – Vang Vieng par le route 10 – Ponsaven – Sam Neua – Vieng Thong – Nong Kwiau – LP.
Spontanément, j’aurais choisi une boucle plus au nord mais Frank m’a expliqué que l’avantage de celle-ci était sa route goudronnée tout le long et pas trop mauvaise, ce qui limitait les risques de problèmes en cas de pluies abondantes. A quoi bon demander des conseils aux gens qui connaissent pour ne pas en tenir compte? Va donc pour la boucle par Ponsaven. Le fait que peu de gens semblait l’emprunter me faisait balancer entre la satisfaction de savoir qu’il n’y aurait pas beaucoup de touristes et la crainte que si peu de monde passait par là, c’est que justement qu’il n’y avait pas grand chose à voir. Finalement, cette boucle était parfaite et correspondait à ce que nous recherchions : voir le Laos rural, hors des sentiers battus. Nous avons toutefois raccourci un peu le parcours pour rester un peu plus chaque endroit, les trajets en voiture, même agrémentés de pauses, étant longs. Nous ne sommes donc pas allés jusqu’à Sam Neua. Si c’était à refaire je rajouterais deux-trois jours pour pouvoir le faire.

Deux grandes incertitudes pour ce voyage et son succès :
- la présence du chauffeur-guide. Nous avons maintenant l’habitude de faire des « grands » voyages depuis plusieurs années mais toujours seulement nous 4. Comment la présence de cet « intrus » allait-elle modifier l’équilibre familial ? Déjà, lorsque j’avais annoncé aux enfants que nous allions avoir à une voiture avec chauffeur pendant une dizaine de jours, j’avais eu le droit à « Hein ! mais il va rester avec nous pendant TOUT ce temps ! ? ». Un « C’est ça ou les transports en commun tout serrés dans la chaleur intense et humide » avait coupé court au débat mais l’intégration n’était pas gagnée. En réalité, tout c’est très bien passé. Frank est quelqu’un d’une très grande gentillesse, cherchant vraiment à faire plaisir. Mariée à une laotienne et ayant trois filles sensiblement de l’âge de nos enfants, il aime vraiment le Laos et cherche à faire partager cette passion. Sans sa présence et son lao courant, nous n’aurions, je crois, pas vu le même pays. Seul petit défaut, comme j’ai déjà eu l’occasion de le dire dans un autre post, Frank est vraiment bavard et du coup, les pauses ont tendance à s’allonger. Pas vraiment dérangeant quand on aime prendre son temps – et c’est un peur le revers de la médaille, mais sans doute difficilement supportable pour qui aime les voyages cadencés. Il faut le savoir donc ;
- le temps. Et oui ! Juillet-Août, c’est la saison des pluies. A vrai dire, la pluie ne nous a pas vraiment dérangés. Certes, il a parfois fallu se mettre à l’abri, attendre que l’averse passe, mais jamais très longtemps ou à des moments où ces pauses nous gênaient. Mais pendant, que nous gambadions gaiement dans les montagnes pratiquement sans pluie, la tempête tropicale Nok Ten se déchaînait dans les plaines et sur Ventiane, entraînant inondations et glissements de terrain. Le train depuis Bangkok que nous avions pris quelques jours avant ne passait plus pour cause de voie ferrée sous l’eau. Alors chance ou pas chance ? Difficile à dire. Disons que le voyage a été super mais qu’à quelques jours près, c’était galère. Par contre, le ciel est rarement bleu, souvent blanc laiteux, pas terrible pour les photos. C’est mon principal regret.
Bon, après cette longue introduction, un bref bilan avant de rentrer au vif du récit : nous avons tout quatre bien aimé le Laos et sa douceur de vie. « Ponpedian » est le maître mot. Quand j’ai demandé à mon tendre et cher, ce qu’il avait bien aimé, il m’a répondu les habitants. Comme il a déjà été dit maintes fois, le Laos ne se visite pas, il se vit. La présence de quelqu’un comme Frank n’en est que plus précieuse. Le Laos, c’est une douceur de vie, une gentillesse voire une nonchalance à peine imaginables. Quand on voit les voisins qui l’entourent, Thaïlande, Chine, Vietnam, on se dit que le Laos risque d’être mangé tout cru et on craint pour son avenir. C’est aussi pays « silencieux » : pas de klaxons et de musique à tue-tête comme dans d’autres pays que nous avons pu visiter. C’est enfin un pays avec des conditions d’hygiène auxquelles je ne m’attendais pas : ni papier ni détritus qui traînent ; mis à part dans les villages de montagne, l’utilisation de l’eau potable venant de grosses bonbonnes semble largement répandue.
Le Laos, cela faisait plus de 10 ans que j’avais envie d’y aller. Nous avions failli y partir à l’été 2009. Mais une connaissance de mon tendre et cher avait fait valoir que les enfants étaient peut-être trop petits – 9 et 11 ans à l’époque – pour bien apprécier ce pays qui vaut surtout pour son atmosphère et qu’ils risquaient de s’ennuyer : nous étions finalement allés à Bornéo.
Cette année, quand la destination a été à nouveau sur la table, les mêmes questions se sont posées ; les mêmes hésitations ont vu le jour : aimeront-ils ? n’aimeront-ils pas ? Nous n’avions pas envie d’avoir trois semaines de soupirs et de grognements ; quand, soudain, un éclair d’illumination – je n’ose dire de génie – m’a traversé l’esprit : devant de toute façon passer par Bangkok, il suffisait de raccourcir le temps passé au Laos pour rajouter une carotte, c’est-à-dire quelques jours sur la plage en Thaïlande pour faire du snorkelling, les enfants aimant vraiment cette activité. Ce sera donc deux grosses semaines au Laos et une petite de plage ; de plage ou plutôt de Palmes-Masque-Tuba. De fils en aiguilles et au fur et à mesure de mes investigations sur Internet, la plage en Thaïlande est devenue la plage en Malaisie aux Perhentians : à cette période de l’année, le temps y est plus sur, pour un snorkelling de meilleure qualité, tout en n’étant finalement pas énormément plus loin. On rajoute une journée tampon à la fin des vacances à Bangkok pour être sur de ne pas manquer l’avion retour et c’est bouclé.

Restait à faire un choix dans les lieux au Laos ; deux semaines, c’est court. Surtout si comme nous, on ne veut pas courir et on souhaite prendre son temps. Nous avons donc décidé qu’il n’était pas possible d’aller au Laos sans passer par Luang Prabang, exit donc le sud. Arbitraire, mais il faut bien objectiver ses choix. Le reste du choix, c’est Frank Gros, notre chauffeur-guide connu grâce à ce forum, qui l’a fait pour nous. En effet comme je voulais sortir un peu de l’axe traditionnel Ventiane – Vang Vieng – LP et grâce à l’expérience des voyages en transport en commun au Vietnam et en Birmanie, acquise il y a maintenant presque vingt ans, nous savions que nous ne voulions pas vivre une telle aventure avec des enfants, j’avais contacté Frank et il m’avait proposé une boucle de dix jours : Ventiane – Vang Vieng par le route 10 – Ponsaven – Sam Neua – Vieng Thong – Nong Kwiau – LP.
Spontanément, j’aurais choisi une boucle plus au nord mais Frank m’a expliqué que l’avantage de celle-ci était sa route goudronnée tout le long et pas trop mauvaise, ce qui limitait les risques de problèmes en cas de pluies abondantes. A quoi bon demander des conseils aux gens qui connaissent pour ne pas en tenir compte? Va donc pour la boucle par Ponsaven. Le fait que peu de gens semblait l’emprunter me faisait balancer entre la satisfaction de savoir qu’il n’y aurait pas beaucoup de touristes et la crainte que si peu de monde passait par là, c’est que justement qu’il n’y avait pas grand chose à voir. Finalement, cette boucle était parfaite et correspondait à ce que nous recherchions : voir le Laos rural, hors des sentiers battus. Nous avons toutefois raccourci un peu le parcours pour rester un peu plus chaque endroit, les trajets en voiture, même agrémentés de pauses, étant longs. Nous ne sommes donc pas allés jusqu’à Sam Neua. Si c’était à refaire je rajouterais deux-trois jours pour pouvoir le faire.

Deux grandes incertitudes pour ce voyage et son succès :
- la présence du chauffeur-guide. Nous avons maintenant l’habitude de faire des « grands » voyages depuis plusieurs années mais toujours seulement nous 4. Comment la présence de cet « intrus » allait-elle modifier l’équilibre familial ? Déjà, lorsque j’avais annoncé aux enfants que nous allions avoir à une voiture avec chauffeur pendant une dizaine de jours, j’avais eu le droit à « Hein ! mais il va rester avec nous pendant TOUT ce temps ! ? ». Un « C’est ça ou les transports en commun tout serrés dans la chaleur intense et humide » avait coupé court au débat mais l’intégration n’était pas gagnée. En réalité, tout c’est très bien passé. Frank est quelqu’un d’une très grande gentillesse, cherchant vraiment à faire plaisir. Mariée à une laotienne et ayant trois filles sensiblement de l’âge de nos enfants, il aime vraiment le Laos et cherche à faire partager cette passion. Sans sa présence et son lao courant, nous n’aurions, je crois, pas vu le même pays. Seul petit défaut, comme j’ai déjà eu l’occasion de le dire dans un autre post, Frank est vraiment bavard et du coup, les pauses ont tendance à s’allonger. Pas vraiment dérangeant quand on aime prendre son temps – et c’est un peur le revers de la médaille, mais sans doute difficilement supportable pour qui aime les voyages cadencés. Il faut le savoir donc ;
- le temps. Et oui ! Juillet-Août, c’est la saison des pluies. A vrai dire, la pluie ne nous a pas vraiment dérangés. Certes, il a parfois fallu se mettre à l’abri, attendre que l’averse passe, mais jamais très longtemps ou à des moments où ces pauses nous gênaient. Mais pendant, que nous gambadions gaiement dans les montagnes pratiquement sans pluie, la tempête tropicale Nok Ten se déchaînait dans les plaines et sur Ventiane, entraînant inondations et glissements de terrain. Le train depuis Bangkok que nous avions pris quelques jours avant ne passait plus pour cause de voie ferrée sous l’eau. Alors chance ou pas chance ? Difficile à dire. Disons que le voyage a été super mais qu’à quelques jours près, c’était galère. Par contre, le ciel est rarement bleu, souvent blanc laiteux, pas terrible pour les photos. C’est mon principal regret.
Bon, après cette longue introduction, un bref bilan avant de rentrer au vif du récit : nous avons tout quatre bien aimé le Laos et sa douceur de vie. « Ponpedian » est le maître mot. Quand j’ai demandé à mon tendre et cher, ce qu’il avait bien aimé, il m’a répondu les habitants. Comme il a déjà été dit maintes fois, le Laos ne se visite pas, il se vit. La présence de quelqu’un comme Frank n’en est que plus précieuse. Le Laos, c’est une douceur de vie, une gentillesse voire une nonchalance à peine imaginables. Quand on voit les voisins qui l’entourent, Thaïlande, Chine, Vietnam, on se dit que le Laos risque d’être mangé tout cru et on craint pour son avenir. C’est aussi pays « silencieux » : pas de klaxons et de musique à tue-tête comme dans d’autres pays que nous avons pu visiter. C’est enfin un pays avec des conditions d’hygiène auxquelles je ne m’attendais pas : ni papier ni détritus qui traînent ; mis à part dans les villages de montagne, l’utilisation de l’eau potable venant de grosses bonbonnes semble largement répandue.
J'ai tellement aimé mon voyage cet été en Thaïlande (Bangkok, Ko Phangan : je sais que ce n'est pas très original comme circuit mais comme c'était notre premier voyage en solo un peu loin...), que j'ai voulu partagé ce que j'ai vécu. J'ai donc créé un blog pour cela.
Si vous souhaitez y jeter un oeil : http://17joursenthailande.blogspot.com/
Si vous avez des critiques, etc... à me faire, allez-y !
Bonne visite
Si vous souhaitez y jeter un oeil : http://17joursenthailande.blogspot.com/
Si vous avez des critiques, etc... à me faire, allez-y !
Bonne visite
Eternelle question: qu'en est-il de la météo pr juillet/Aout du coté de Krabi et ko phi phi
En gros je vais en thailande 3 semaines a cette periode. On sera 2 la première semaine et on rejoint les autres a bangkok en fin de semaine.
J'hesite entre plusieurs itinéraires:
Krabi + Ko phiphi une semaine puis 2 semaines (nord + ko tao + samui) mais meteo krabi pourrie???
Un itinéraire dans les environs de bangkok: des suggestions parce que j'arrive pas à me décider..
un premier séjour du côté de Koh samui puis y retourner en fin de voyage?
Des idées sur l'itinéraire 3 semaines alliant culture et plages
Bref des conseils sont bienvenus étant donné que j'arrive pas à me décider tellement il ya de chose à voir
Merci d'avance
Seb
En gros je vais en thailande 3 semaines a cette periode. On sera 2 la première semaine et on rejoint les autres a bangkok en fin de semaine.
J'hesite entre plusieurs itinéraires:
Krabi + Ko phiphi une semaine puis 2 semaines (nord + ko tao + samui) mais meteo krabi pourrie???
Un itinéraire dans les environs de bangkok: des suggestions parce que j'arrive pas à me décider..
un premier séjour du côté de Koh samui puis y retourner en fin de voyage?
Des idées sur l'itinéraire 3 semaines alliant culture et plages
Bref des conseils sont bienvenus étant donné que j'arrive pas à me décider tellement il ya de chose à voir
Merci d'avance
Seb
Etes-vous parti où allez-vous partir avce nouvelles frontières en thaimande et si oui, qu'avez-vous fait<,
Eternelle question: qu'en est-il de la météo pr juillet/Aout du coté de Krabi et ko phi phi
En gros je vais en thailande 3 semaines a cette periode. On sera 2 la première semaine et on rejoint les autres a bangkok en fin de semaine.
J'hesite entre plusieurs itinéraires:
Krabi + Ko phiphi une semaine puis 2 semaines (nord + ko tao + samui) mais meteo krabi pourrie???
Un itinéraire dans les environs de bangkok: des suggestions parce que j'arrive pas à me décider..
un premier séjour du côté de Koh samui puis y retourner en fin de voyage?
Des idées sur l'itinéraire 3 semaines alliant culture et plages
Bref des conseils sont bienvenus étant donné que j'arrive pas à me décider tellement il ya de chose à voir
Merci d'avance
Seb
En gros je vais en thailande 3 semaines a cette periode. On sera 2 la première semaine et on rejoint les autres a bangkok en fin de semaine.
J'hesite entre plusieurs itinéraires:
Krabi + Ko phiphi une semaine puis 2 semaines (nord + ko tao + samui) mais meteo krabi pourrie???
Un itinéraire dans les environs de bangkok: des suggestions parce que j'arrive pas à me décider..
un premier séjour du côté de Koh samui puis y retourner en fin de voyage?
Des idées sur l'itinéraire 3 semaines alliant culture et plages
Bref des conseils sont bienvenus étant donné que j'arrive pas à me décider tellement il ya de chose à voir
Merci d'avance
Seb
Hi everyone,
During my upcoming trip to Thailand in summer 2025, due to organizational reasons, I’ll be staying in Ayutthaya for 3 days. On the last day, I’m thinking of visiting Wat Muang and doing something else nearby—but what? That’s the point of this post... What can I do around Ayutthaya or near Wat Muang?
Thanks for your suggestions!
Marsyork
PS / So happy to be able to post on VoyageForum again
Thanks for your suggestions!
Marsyork
PS / So happy to be able to post on VoyageForum again
Bonjour
NOus envisageons un voyage en Thaïlande cet'été , notre programme comprend bankok , la région de kanchanaburi , puis îles kho SAMUI et khôl tao , nous voyageons avec des enfants , et sommes un peu inquiet pour les conditions de sécurité, des voyageurs sur place pourraient ils nous rassurer ou au contraire nous déconseiller ce voyage .
Merçi de vos avis Marie
NOus envisageons un voyage en Thaïlande cet'été , notre programme comprend bankok , la région de kanchanaburi , puis îles kho SAMUI et khôl tao , nous voyageons avec des enfants , et sommes un peu inquiet pour les conditions de sécurité, des voyageurs sur place pourraient ils nous rassurer ou au contraire nous déconseiller ce voyage .
Merçi de vos avis Marie
Bonjour à tous,
Nous souhaitons terminer notre séjour en Thaïlande étend profitant des îles (3 enfants de 6, 10 et 14 ans).
Quel coté choisir sachant que nous avons 8 jours : ko Lanta, ko phi phi, ...ou ko thao, ko phangan
Merc beaucoup pour votre réponse,
Bonne journée,
Bonjour à tous,
Nous planifions notre séjour d'un mois en Thaïlande (été 2017). Après deux voyages il y a 10 ans, ce sera la première fois que nous y allons avec nos enfants (3 et 6 ans) et même avec leurs grand-parents !
Notre problème : le dernier jour nous avons prévu de rentrer de Koh Samui par le train de nuit, et nous décollons tard à 00h20.
Que faire avec deux enfants toute la journée sachant qu'on aura déjà visité la ville ?
Connaissez-vous un lieu calme où se poser ? Un hôtel qui fasse simplement payer l'entrée pour profiter de sa piscine ? Ou une piscine non privée ? ou une autre idée ?
Bref on cherche une idée pour occuper cette journée un peu galère dans notre planning.
On sait au moins qu'il y a des consignes à la gare de Hualamphong ; quelqu'un en a-t-il déjà profité ?
Merci à tous.
Arnaud
Merci à tous.
Arnaud
Nous hésitons entre Inde du Sud et Thaïlande (été 2005) ; qui a de bons tuyaux ? Si vous avez fait les deux, merci de me faire part de vos impressions.
Ca fait 4 ans que je vis et travail en Thaïlande et je deviens fou peu à peu.
J’ai été séduit par l’illusion Thaïlandaise qui donne l’impression que tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil et le magnifique sourire pour mieux pouvoir t’arnaquer.
Mais après 4 ans (bien moins bien sur mais là j’en ai vraiment assez) j’ai l’impression de devenir fou. Un de mes problèmes est sans doute également que je m’intéresse à l’actualité. Plus on lit les journaux (Anglophone) plus on voit que le gouvernement, la police et l’armée prend les gens pour des idiots et le leur dit ouvertement!
Quand on rajoute à cela les commentaire, attitude et lois racistes et xénophobes (pas le droit d’acheter de terrain, pas le droit d’avoir de carte de crédit, prix 4 a 10 plus élevé pour les étrangers, devoir faire un emprunt à l’extérieur du pays pour pouvoir acheter un condo, “Foreign investors have for too long taken advantage of Thailand, " said Mr Dusit.” (http://www.bangkokpost.com/business/economics/201072/firms-applaud-bond-tax).) Je deviens fou. En plus je travail légalement et je fais donc parti de la minorité des 3.6% d’employés qui paient des taxes sur le revenue en Thaïlande mais ce n’est pas ca qui va me faire être plus respecté (http://www.bangkokpost.com/business/economics/191986/only-2-3m-thais-pay-income-tax)!
La goute d’eau qui a fait débordé l’océan est probablement la manière dont la vente de DVD pédophile a été traité. Une autre preuve que les gens sont prit pour des idiots.
Je ne peux et ne veux pas quitter le pays parce que j’ai un bon travail et que ma femme est Thaï. Mais je veux trouver un moyen de ne pas devenir fou. J’imagine que d’arrêter de lire les journaux peut aider, mais je pense qu’il faut savoir ce qu’il ce passe dans le pays ou on habite, à plus forte raison si on est étranger.
J’ai l’impression que pour survivre dans ce pays il faut être égoïste, egocentrique et malhonnête!
Alors vous les expats de longue date, comment faites-vous pour survivre?
J’ai été séduit par l’illusion Thaïlandaise qui donne l’impression que tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil et le magnifique sourire pour mieux pouvoir t’arnaquer.
Mais après 4 ans (bien moins bien sur mais là j’en ai vraiment assez) j’ai l’impression de devenir fou. Un de mes problèmes est sans doute également que je m’intéresse à l’actualité. Plus on lit les journaux (Anglophone) plus on voit que le gouvernement, la police et l’armée prend les gens pour des idiots et le leur dit ouvertement!
Quand on rajoute à cela les commentaire, attitude et lois racistes et xénophobes (pas le droit d’acheter de terrain, pas le droit d’avoir de carte de crédit, prix 4 a 10 plus élevé pour les étrangers, devoir faire un emprunt à l’extérieur du pays pour pouvoir acheter un condo, “Foreign investors have for too long taken advantage of Thailand, " said Mr Dusit.” (http://www.bangkokpost.com/business/economics/201072/firms-applaud-bond-tax).) Je deviens fou. En plus je travail légalement et je fais donc parti de la minorité des 3.6% d’employés qui paient des taxes sur le revenue en Thaïlande mais ce n’est pas ca qui va me faire être plus respecté (http://www.bangkokpost.com/business/economics/191986/only-2-3m-thais-pay-income-tax)!
La goute d’eau qui a fait débordé l’océan est probablement la manière dont la vente de DVD pédophile a été traité. Une autre preuve que les gens sont prit pour des idiots.
Je ne peux et ne veux pas quitter le pays parce que j’ai un bon travail et que ma femme est Thaï. Mais je veux trouver un moyen de ne pas devenir fou. J’imagine que d’arrêter de lire les journaux peut aider, mais je pense qu’il faut savoir ce qu’il ce passe dans le pays ou on habite, à plus forte raison si on est étranger.
J’ai l’impression que pour survivre dans ce pays il faut être égoïste, egocentrique et malhonnête!
Alors vous les expats de longue date, comment faites-vous pour survivre?
Bonjour a toutes et tous,
Nous sommes un jeune de couple de 26 et 25 ans, et ceci serait notre premier "vrai" voyage, car nous avions déjà fait l'Espagne, la Corse, et le Portugal, donc je viens vers vous, car j'ai plusieurs questions. Etant en alternance, je ne peux pas prendre mes vacances quand je le souhaite, notre voyage se déroulerais donc du 25 octobre au 14 novembre 2014. Sur plusieurs sites j'ai lu, que la Thaïlande été forte déconseillé a cette période de l'année, cependant j'ai des amis qui y ont été a cette période et n'ont pas été déçus, ni même gênée par les quelques moments de pluie rencontrés. Surtout qu'on pense faire autant le nord que le sud.
Pensez vous qu'on doit vraiment décaler le voyage et changer de destination pour cette période la ?
Nous serons en Thailande pour 20 jours, on a penser a faire un itinéraire ce style :
Bangkok (3 jours + voyage vers Kanchanaburi) Kanchanaburi (journée a Elephant world et route vers Ayutthaya) Ayutthaya (visite des temples avec les singes en liberté) Chiang Mai (3 jours + vol vers Phuket) Phuket (peut etre 1 jour) De la nous voulons aller sur les iles, nous avons en vue : Koh Phi Phi / Koh Lanta / Koh lipe / Koh Tao Retour a Bangkok pour le départ.
Cet itinéraire vous parait faisable ? Quel île nous conseillez vous ? (sachant que c'est surtout pour farniente et snorkeling)
On prévoit un budget de 1500/2000€ hors billet d'avion France/Thailande, est ce que ce sera suffisant ? Pour le transfert Chiang Mai Phuket, Air asia fait de bons prix, est ce une compagnie fiable ?
Merci de vos conseils
Nous sommes un jeune de couple de 26 et 25 ans, et ceci serait notre premier "vrai" voyage, car nous avions déjà fait l'Espagne, la Corse, et le Portugal, donc je viens vers vous, car j'ai plusieurs questions. Etant en alternance, je ne peux pas prendre mes vacances quand je le souhaite, notre voyage se déroulerais donc du 25 octobre au 14 novembre 2014. Sur plusieurs sites j'ai lu, que la Thaïlande été forte déconseillé a cette période de l'année, cependant j'ai des amis qui y ont été a cette période et n'ont pas été déçus, ni même gênée par les quelques moments de pluie rencontrés. Surtout qu'on pense faire autant le nord que le sud.
Pensez vous qu'on doit vraiment décaler le voyage et changer de destination pour cette période la ?
Nous serons en Thailande pour 20 jours, on a penser a faire un itinéraire ce style :
Bangkok (3 jours + voyage vers Kanchanaburi) Kanchanaburi (journée a Elephant world et route vers Ayutthaya) Ayutthaya (visite des temples avec les singes en liberté) Chiang Mai (3 jours + vol vers Phuket) Phuket (peut etre 1 jour) De la nous voulons aller sur les iles, nous avons en vue : Koh Phi Phi / Koh Lanta / Koh lipe / Koh Tao Retour a Bangkok pour le départ.
Cet itinéraire vous parait faisable ? Quel île nous conseillez vous ? (sachant que c'est surtout pour farniente et snorkeling)
On prévoit un budget de 1500/2000€ hors billet d'avion France/Thailande, est ce que ce sera suffisant ? Pour le transfert Chiang Mai Phuket, Air asia fait de bons prix, est ce une compagnie fiable ?
Merci de vos conseils
Bonjour! Nous sommes sur le point de partir en Thailande pour un beau trois semaines dont au moins deux seront consacrées à l'escalade. Nous avons un bébé de 8 mois. Y a-t-il des gens qui ont vécu l'expérience? Des gens qui auraient des trucs à me donner? Des ..Oh n'oublie pas telle bébelle? Toutes vos idées sont les bienvenues. J'ai peur pour les vaccins aussi. Pas pour moi, mais pour bébé! J'ai voyagé souvent par le passé, mais on dirait que la petite chose qui dépend de moi (bah, pas tant que ça puisqu'elle mange et que je n'allaite plus) ça m'inquiète plus. Bref, j'aimerais bien être préparée adéquatement.
J'attends vos riches conseils!
Bonjour à tous
Je viens de téléphoner à l'AMBASSADE DE THAILANDE
Ils me disent qu'à partir du 12 Août il ne sera plus possible de rentrer en Thailande par voie terrestre.
Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ?
J'avais lu quelque part que maintenant les ressortissants Européens pouvaient rester 30 jours en Thailande en rentrant par voie terrestre.
Qu'en est-il exactement ?
Merci
LOBO
et accessoirement en minibus ...🤪
Troisième accident en 24 heures à Phuket
Fort heureusement aucun mort mais des blessés ; et un paquet de véhicules en triste état .
Sur la vidéo on voit très bien le conducteur du car rouler sur la voie opposée à la sienne ; franchissement de deux lignes jaunes parallèles et continues ; en fait il ne veut pas attendre derrière tout le monde et dépasse sans aucune visibilité en roulant à contresens et ce qui devait arriver se produit :😠😠 carambolage avec toute une série de véhicules qui eux étaient du bon côté de circulation .
https://thethaiger.com/news/phuket/bus-crash-on-patong-hill-takes-out-12-other-vehicles-passengers-in-bus-shakené
Troisième accident en 24 heures à Phuket
Fort heureusement aucun mort mais des blessés ; et un paquet de véhicules en triste état .
Sur la vidéo on voit très bien le conducteur du car rouler sur la voie opposée à la sienne ; franchissement de deux lignes jaunes parallèles et continues ; en fait il ne veut pas attendre derrière tout le monde et dépasse sans aucune visibilité en roulant à contresens et ce qui devait arriver se produit :😠😠 carambolage avec toute une série de véhicules qui eux étaient du bon côté de circulation .
https://thethaiger.com/news/phuket/bus-crash-on-patong-hill-takes-out-12-other-vehicles-passengers-in-bus-shakené
je ne l ai pas encore fait, je compte passer le permis moto en thailande au mois d aout cette année, voilà ce que quelqu'un a bien voulu me donner comme renseignements pour m'aider à passer le permis auto. si quelqu'un a des précisions pour passer le permis moto, merci de partager ca
une des raisons pour lesquelles je me pose cette question est que la derogation qui permet en france de conduire une moto de 125cm3 n est pas valable hors du territoire nationale et ne vaut pas en tant que permis, c est expliqué la: http://voyageforum.com/forum/qu_est-ce_qu_licence_drive_scooters_en_thailande_D6017997-2/
pour le permis auto donc: - un certif médical. D'habitude je le faisais chez un médecin lambda (que j'ai jamais vu !), juste une secrétaire qui me donnait un papier à remplir, y en avait un tas prêt sur le guichet. Le nom, le prénom, l'âge, le poids et la taille. 100 bahts... Papier déjà signé par le médecin... Par la suite ce cabi, net médical a fermé. Je suis donc allé à l'hôpital. Mais là c'était plus galère et (un peu) plus sérieux) : inscription avec un ticket numéroté, longue attente, tension et taille pris par quelqu'un dans la salle commune, et enfin un médecin, un vrai. 5 mn d'entretien, genre : bonne santé ? vous voyez quoi là comme couleur ? Elle me montrait un truc rouge puis un truc vert... Pourquoi vous voulez passer le permis ? Et toc, signature, Pareil : 100 bahts mais la matinée bouffée. - Bureau d'immigration : le passeport, et un "certif de domicile" (une CV de ta GH suffit), et là, déjà un peu plus de bahts, je ne sais plus si c'est 500 ou 800, mais de toute façon ça varie d'une province à l'autre, d'une année à l'autre, ou même d'un bureau à l'autre, tout doit dépendre de la gourmandise du chef... Là c'est 10 mn d'attente selon le monde. - Office des Permis : avec le passeport, le certif médical, le papier remis par l'Immigration, tu fais des copies du tout (en couleurs si nécessaire), si tu ne le fais pas on va te le demander et forcément il y aura une petite échoppe juste à côté qui va te faire payer 3 fois le prix normal. Tu peux avoir aussi une photo, mais le bureau où j'étais était équipé d'une petite cam et ça a été fait en live. Pour la moto je ne sais pas encore, mais pour la voiture, on va t'indiquer où attendre. Ensuite tu es appelé pour 3 "épreuves" : le champ de vision. Tu dois, en fixant un point droit devant, dire quelles points de couleurs t'arrivent à droite ou à gauche de façon aléatoire. La profondeur de champ : tu as un joystick et en face de toi à 5 mètres il y a une boite creuse dans laquelle se trouvent 2 plaques. L'une est fixe. Toi tu manoeuvres l'autre pour l'amener à la hauteur de la première, vers toi, elle glisse sur un rail. Les réflexes : à tes pieds, une plaque avec une pédale. Devant toi à quelques mètres une lumière verte. Dès qu'elle passe au rouge tu dois freiner en urgence... Après tu retournes au guichet principal où on te fait une photo, tu paies et on te remet le bout de plastique valable un an. Ce permis est en bilingue et tout se passe en anglais si tu ne parles pas thaï, t'inquiète ! Ce qui distingue le permis moto du permis auto se trouve au dos, il y a des logos en noir. Tu peux avoir un renouvellement de un an au bureau des permis , je sais par expérience que de toute façon, tant qu'on n'a pas un visa O ou OA ou autre visa long séjour, pas moyen de renouveler 5 ans. Normalement on ne repasse aucune épreuve lors du renouvellement. Mais... l'an dernier - et j'ai jamais compris pourquoi, alors que justement on avait des visas tourisme 2 mois - j'ai dû repasser les épreuves comme la toute première fois ! Mais tout ça est fun, si ça faisait pas perdre une journée. On va pas se plaindre ! Vu la durée et le prix, par rapport à la métropole, c'est vraiment dérisoire. Pour la moto, je crois savoir qu'il y a une épreuve de conduite réelle, contrairement à l'auto. De plus, ces permis permettent très souvent d'obtenir les prix thais lors de visites touristiques
la disposition qui permettait d utiliser une moto de moins de 125cm3 avec le permis voiture a toujours été dérogatoire, et applicable uniquement sur le territoire national. Depuis le 1er janvier 2011, elle est assortie de nouvelles exigences (7 heures de formation OU attestation d assurance moto dans les 5ans précédent le décret de 2010) comme précisé dans l extrait du decret reproduit ci dessous. Respecter ces exigences permet de beneficier de la dérogation sur le territoire national, mais ne vaut toujours pas permis à l’étranger (pas meme en europe).
voilà le texte officiel: source legifrance: http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010 [] article 4 L'article R. 221-8 est ainsi modifié : 1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes : « II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7. « Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée. « III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)
Le permis thaïlandais valable dans toute l’ASEAN par tokara aussi là: http://voyageforum.com/forum/novice_en_boite_vitesse_scooter_asie_sud-est_D5819251-5/ Toute personne détenant un permis de conduire valide thaïlandais peut maintenant l’utiliser dans neuf autres pays, sans la nécessité d’obtenir un permis international. Ces pays sont la Birmanie, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, Brunei, la Malaisie, l’Indonésie, Singapour et les Philippines, qui avec la Thaïlande, constituent les 10 pays de l’ASEAN. Les citoyens de ces pays, ainsi que les ressortissants étrangers titulaires d’un permis de conduire délivré par l’un de ces états membres, sont désormais en mesure de conduire dans tous les pays membres aussi longtemps que la licence est valide, rapporte le journal Pattaya Today. En outre, à partir de 2015, on pourra avec un permis de conduire délivré dans un pays de l’ASEAN conduire en Chine, en Corée du Sud et au Japon.
enfin au autre copie colle que j aime bien a propos de la conduite en thailande: Les règles de conduites
Règle numéro 1 : En Thaïlande on roule à gauche. Exceptions autorisées : - les vélos - les motos - les véhicules qui roulent en contresens pour éviter un U-turn, - et ceux qui ont pris la mauvaise bretelle d'autoroute (y sont assimilés : ceux qui veulent éviter un péage en montant sur l'autoroute par une sortie). Règle numéro 2 : Les priorités : premier arrivé, premier servi. La règle numéro 2 est celle qui perturbe le plus nos petits esprits d'Européens avides de réglementations de tout poil : ici, la priorité est prise par le premier qui arrive. Cette règle logique trouve trois belles applications : 1. Le motocycliste qui débouche à 50 km/h sur votre gauche ne vous verra pas arriver. D'ailleurs, il s'en fout : à vous de vous déporter sur l'autre bande ou de freiner. 2. Une voiture est à l'arrêt sur la bande de droite. Ne foncez pas, sûr de votre bon droit, vous risquez une collision frontale. En effet, si un véhicule arrive en sens inverse avant vous devant l'obstacle, il se déportera naturellement sur votre bande pour le dépasser. A vous d'anticiper en vous arrêtant. 3. C'est sur les grandes artères que la règle numéro 2 trouve tout son sens. Prenons l'exemple d'un feu qui passe au vert : démarrage digne d'un grand prix de formule 1 pour les trois voitures de front. Soudain, une charrette à bras bloque la bande de gauche. La voiture qui emprunte cette bande se déporte automatiquement sur celle du milieu, et celle qui roulait sur la bande du milieu, ayant anticipé le mouvement (!), s'était déjà déportée sur celle de droite. Quant à la voiture de la bande de droite, elle a le choix entre un coup de frein puissant ou, s'il est très expérimenté, un coup d'accélérateur lui permettant de se glisser avant ses deux concurrents. Simple et efficace. Règle numéro 3 : Les dépassements : longueur de sa voiture, divisée par deux. Aux esprits chagrins qui pensaient que le code de la route ne comportait que deux règles, détrompez-vous ! Il y en a une troisième : le dépassement. Celui qui met son clignotant pour changer de bande en vue d'un dépassement, perd son temps. A la moindre petite lumière orange, chaque voiture se met à coller au pare-chocs de celle qui précède. D'ailleurs, circulation en Thaï se dit "rot thit", ce qui signifie : véhicules qui collent ! En réalité, la technique de dépassement est bien plus aisée qu'en Europe : dès qu'un espace entre deux véhicules excède la moitié de la longueur du vôtre, vous y engagez votre aile avant d'un coup de volant décidé. Le deuxième véhicule décélérera pour éviter la collision et vous avez gagné votre place ! Attention : sur autoroute, cette technique est réservée aux spécialistes du slalom à grande vitesse. Heureusement, ils sont de plus en plus nombreux. Pour les autres, il a été prévu une bande de dépassement d'urgence sur les côtés. Donc, si vous crevez un pneu, n'y stationnez surtout pas votre véhicule : vous risquez de n'y retrouver que votre pneu. QUELQUES (DE)CONSEILS Il est fortement déconseillé : - d'utiliser les passages cloutés qui constituent l'endroit le plus dangereux pour traverser une artère. En empruntant un tel passage, vous pensez avoir quelque priorité alors qu'il n'en est rien. Les risques de se faire renverser sont donc plus importants. - d'utiliser ses clignotants pour tourner. Observez bien autour de vous : la plupart des véhicules dont les clignotants fonctionnent (surtout les bus) continuent leur route. C'est parce que les chauffeurs les utilisent tellement peu qu'ils les oublient. La règle locale est plus simple : lorsqu'un véhicule freine sans obstacle devant lui, c'est qu'il va tourner. Quant à la direction qu'il va prendre, à vous de deviner ! Rappelons enfin que les jolies lignes pointillées, continues et hachurées tracées sur les routes ont pour seul but d'égayer la monotonie du tapis de goudron. N'y cherchez pas une signification quelconque, sauf si vous habitez le centre de Bangkok et que des uniformes bruns top ajustés (les policiers), se cachent derrière un pilier d'autoroute. Mais ça, c'est une autre histoire (à 200 baht - prix farang). DERNIERS MOTS (MAUX ?) L'assimilation des usages locaux est le meilleur garant d'une bonne intégration. Si vous suivez bien les règles et conseils ci-dessus, vous vous sentirez aussi à l'aise dans la circulation qu'un poisson dans un Klong. Mais attention aux filets, ils sont toujours placés la où on les attend le moins. Source : Kramiek (le magazine du Belgian Club of Thaïland)
pour le permis auto donc: - un certif médical. D'habitude je le faisais chez un médecin lambda (que j'ai jamais vu !), juste une secrétaire qui me donnait un papier à remplir, y en avait un tas prêt sur le guichet. Le nom, le prénom, l'âge, le poids et la taille. 100 bahts... Papier déjà signé par le médecin... Par la suite ce cabi, net médical a fermé. Je suis donc allé à l'hôpital. Mais là c'était plus galère et (un peu) plus sérieux) : inscription avec un ticket numéroté, longue attente, tension et taille pris par quelqu'un dans la salle commune, et enfin un médecin, un vrai. 5 mn d'entretien, genre : bonne santé ? vous voyez quoi là comme couleur ? Elle me montrait un truc rouge puis un truc vert... Pourquoi vous voulez passer le permis ? Et toc, signature, Pareil : 100 bahts mais la matinée bouffée. - Bureau d'immigration : le passeport, et un "certif de domicile" (une CV de ta GH suffit), et là, déjà un peu plus de bahts, je ne sais plus si c'est 500 ou 800, mais de toute façon ça varie d'une province à l'autre, d'une année à l'autre, ou même d'un bureau à l'autre, tout doit dépendre de la gourmandise du chef... Là c'est 10 mn d'attente selon le monde. - Office des Permis : avec le passeport, le certif médical, le papier remis par l'Immigration, tu fais des copies du tout (en couleurs si nécessaire), si tu ne le fais pas on va te le demander et forcément il y aura une petite échoppe juste à côté qui va te faire payer 3 fois le prix normal. Tu peux avoir aussi une photo, mais le bureau où j'étais était équipé d'une petite cam et ça a été fait en live. Pour la moto je ne sais pas encore, mais pour la voiture, on va t'indiquer où attendre. Ensuite tu es appelé pour 3 "épreuves" : le champ de vision. Tu dois, en fixant un point droit devant, dire quelles points de couleurs t'arrivent à droite ou à gauche de façon aléatoire. La profondeur de champ : tu as un joystick et en face de toi à 5 mètres il y a une boite creuse dans laquelle se trouvent 2 plaques. L'une est fixe. Toi tu manoeuvres l'autre pour l'amener à la hauteur de la première, vers toi, elle glisse sur un rail. Les réflexes : à tes pieds, une plaque avec une pédale. Devant toi à quelques mètres une lumière verte. Dès qu'elle passe au rouge tu dois freiner en urgence... Après tu retournes au guichet principal où on te fait une photo, tu paies et on te remet le bout de plastique valable un an. Ce permis est en bilingue et tout se passe en anglais si tu ne parles pas thaï, t'inquiète ! Ce qui distingue le permis moto du permis auto se trouve au dos, il y a des logos en noir. Tu peux avoir un renouvellement de un an au bureau des permis , je sais par expérience que de toute façon, tant qu'on n'a pas un visa O ou OA ou autre visa long séjour, pas moyen de renouveler 5 ans. Normalement on ne repasse aucune épreuve lors du renouvellement. Mais... l'an dernier - et j'ai jamais compris pourquoi, alors que justement on avait des visas tourisme 2 mois - j'ai dû repasser les épreuves comme la toute première fois ! Mais tout ça est fun, si ça faisait pas perdre une journée. On va pas se plaindre ! Vu la durée et le prix, par rapport à la métropole, c'est vraiment dérisoire. Pour la moto, je crois savoir qu'il y a une épreuve de conduite réelle, contrairement à l'auto. De plus, ces permis permettent très souvent d'obtenir les prix thais lors de visites touristiques
la disposition qui permettait d utiliser une moto de moins de 125cm3 avec le permis voiture a toujours été dérogatoire, et applicable uniquement sur le territoire national. Depuis le 1er janvier 2011, elle est assortie de nouvelles exigences (7 heures de formation OU attestation d assurance moto dans les 5ans précédent le décret de 2010) comme précisé dans l extrait du decret reproduit ci dessous. Respecter ces exigences permet de beneficier de la dérogation sur le territoire national, mais ne vaut toujours pas permis à l’étranger (pas meme en europe).
voilà le texte officiel: source legifrance: http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010 [] article 4 L'article R. 221-8 est ainsi modifié : 1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes : « II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7. « Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée. « III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)
Le permis thaïlandais valable dans toute l’ASEAN par tokara aussi là: http://voyageforum.com/forum/novice_en_boite_vitesse_scooter_asie_sud-est_D5819251-5/ Toute personne détenant un permis de conduire valide thaïlandais peut maintenant l’utiliser dans neuf autres pays, sans la nécessité d’obtenir un permis international. Ces pays sont la Birmanie, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, Brunei, la Malaisie, l’Indonésie, Singapour et les Philippines, qui avec la Thaïlande, constituent les 10 pays de l’ASEAN. Les citoyens de ces pays, ainsi que les ressortissants étrangers titulaires d’un permis de conduire délivré par l’un de ces états membres, sont désormais en mesure de conduire dans tous les pays membres aussi longtemps que la licence est valide, rapporte le journal Pattaya Today. En outre, à partir de 2015, on pourra avec un permis de conduire délivré dans un pays de l’ASEAN conduire en Chine, en Corée du Sud et au Japon.
enfin au autre copie colle que j aime bien a propos de la conduite en thailande: Les règles de conduites
Règle numéro 1 : En Thaïlande on roule à gauche. Exceptions autorisées : - les vélos - les motos - les véhicules qui roulent en contresens pour éviter un U-turn, - et ceux qui ont pris la mauvaise bretelle d'autoroute (y sont assimilés : ceux qui veulent éviter un péage en montant sur l'autoroute par une sortie). Règle numéro 2 : Les priorités : premier arrivé, premier servi. La règle numéro 2 est celle qui perturbe le plus nos petits esprits d'Européens avides de réglementations de tout poil : ici, la priorité est prise par le premier qui arrive. Cette règle logique trouve trois belles applications : 1. Le motocycliste qui débouche à 50 km/h sur votre gauche ne vous verra pas arriver. D'ailleurs, il s'en fout : à vous de vous déporter sur l'autre bande ou de freiner. 2. Une voiture est à l'arrêt sur la bande de droite. Ne foncez pas, sûr de votre bon droit, vous risquez une collision frontale. En effet, si un véhicule arrive en sens inverse avant vous devant l'obstacle, il se déportera naturellement sur votre bande pour le dépasser. A vous d'anticiper en vous arrêtant. 3. C'est sur les grandes artères que la règle numéro 2 trouve tout son sens. Prenons l'exemple d'un feu qui passe au vert : démarrage digne d'un grand prix de formule 1 pour les trois voitures de front. Soudain, une charrette à bras bloque la bande de gauche. La voiture qui emprunte cette bande se déporte automatiquement sur celle du milieu, et celle qui roulait sur la bande du milieu, ayant anticipé le mouvement (!), s'était déjà déportée sur celle de droite. Quant à la voiture de la bande de droite, elle a le choix entre un coup de frein puissant ou, s'il est très expérimenté, un coup d'accélérateur lui permettant de se glisser avant ses deux concurrents. Simple et efficace. Règle numéro 3 : Les dépassements : longueur de sa voiture, divisée par deux. Aux esprits chagrins qui pensaient que le code de la route ne comportait que deux règles, détrompez-vous ! Il y en a une troisième : le dépassement. Celui qui met son clignotant pour changer de bande en vue d'un dépassement, perd son temps. A la moindre petite lumière orange, chaque voiture se met à coller au pare-chocs de celle qui précède. D'ailleurs, circulation en Thaï se dit "rot thit", ce qui signifie : véhicules qui collent ! En réalité, la technique de dépassement est bien plus aisée qu'en Europe : dès qu'un espace entre deux véhicules excède la moitié de la longueur du vôtre, vous y engagez votre aile avant d'un coup de volant décidé. Le deuxième véhicule décélérera pour éviter la collision et vous avez gagné votre place ! Attention : sur autoroute, cette technique est réservée aux spécialistes du slalom à grande vitesse. Heureusement, ils sont de plus en plus nombreux. Pour les autres, il a été prévu une bande de dépassement d'urgence sur les côtés. Donc, si vous crevez un pneu, n'y stationnez surtout pas votre véhicule : vous risquez de n'y retrouver que votre pneu. QUELQUES (DE)CONSEILS Il est fortement déconseillé : - d'utiliser les passages cloutés qui constituent l'endroit le plus dangereux pour traverser une artère. En empruntant un tel passage, vous pensez avoir quelque priorité alors qu'il n'en est rien. Les risques de se faire renverser sont donc plus importants. - d'utiliser ses clignotants pour tourner. Observez bien autour de vous : la plupart des véhicules dont les clignotants fonctionnent (surtout les bus) continuent leur route. C'est parce que les chauffeurs les utilisent tellement peu qu'ils les oublient. La règle locale est plus simple : lorsqu'un véhicule freine sans obstacle devant lui, c'est qu'il va tourner. Quant à la direction qu'il va prendre, à vous de deviner ! Rappelons enfin que les jolies lignes pointillées, continues et hachurées tracées sur les routes ont pour seul but d'égayer la monotonie du tapis de goudron. N'y cherchez pas une signification quelconque, sauf si vous habitez le centre de Bangkok et que des uniformes bruns top ajustés (les policiers), se cachent derrière un pilier d'autoroute. Mais ça, c'est une autre histoire (à 200 baht - prix farang). DERNIERS MOTS (MAUX ?) L'assimilation des usages locaux est le meilleur garant d'une bonne intégration. Si vous suivez bien les règles et conseils ci-dessus, vous vous sentirez aussi à l'aise dans la circulation qu'un poisson dans un Klong. Mais attention aux filets, ils sont toujours placés la où on les attend le moins. Source : Kramiek (le magazine du Belgian Club of Thaïland)
Bonjour à tous, pour les connaisseurs de la Thaïlande ou du Viêt Nam, vous me conseillerez d'aller dans lequel de ces 2 pays ? Lequel est le plus accueillant, le plus beau, le moins dangereux... ? (Pour info, en Thaïlande c'est Hat Yai, et au Viêt Nam la ville d'Hanoï !)
Merci d'avance 😉
bonjour,
je poste ici, car je ne sais pas comment créer un sujet, je viens la car je suis les different avis
je dois venir 4 semaines avec mon fils de 14 ansen novembre et j aimerai avoir un avis sur le programe suivant:
j aimerai, 1 semaine a phuket, 1 semaine a bangkok et aussi les alentours, 1 semaine a chiang mai et la dernière, je n ai rien de fixée, on verra en fonction des réponse!
merci
Une nouvelle qui fera plaisir a Lili, un article affirmant que les troubles politiques font plonger le prix des vacances au pays du sourire. Une occasion en or pour les futurs touristes voulant partir a prix modique cet été.
La suite ICI 😉
La suite ICI 😉
Bonjour, je suis actuellement à koh samui et il pleut non stop depuis plus d'une semaine et apparemment cela va durer encore 2 semaines au moins... Afin de ne pas gâcher mes vacances j'aurais aimé me rendre dans un endroit ou il fait soleil et si possible, toujours au bord de l'eau... Donc ma question : ou êtes vous en ce moment et quel temps fait- il ? :) merci









