Bonsoir à tous,
Actuellement en voyage en camping car à travers l'Amérique, j'aimerai savoir quelles solutions je peux avoir pour me rendre en Colombie ??
Je sais que je ne peux pas passer par la voie terrestre et en avion va être délicat puisque j'ai un camping car de 10 mètres de long 😛
Je vous avouerai que j'aurai pu me renseigner plus tôt !! 😊
Merci pour vos réponses.
Mathilde.
PS : ce camping car serait à vendre vers le Pérou (ou après, si j'arrive à traverser), pour plus d'informations, merci de me contacter par mail.
Il est de 1989, 160 000 kms, de couleurs beige et noire.
Il mesure 10 mètres de long, 3.60 m de haut et 2.70 de large.
Boîte automatique, moteur chevrolet, générateur, TV, climatiseur, tout équipé.
Prix : 7000 Euros.
bonjour
nous recherchons des informations concernant le futur ferry qui devrai effectuer la jonction entre le panama et la colombie.
sommes prenneur de toutes info sur sa mise en route.
merci à tus
les 5m
bonjour a tous
je voudrais passer de l'amerique du sud a l 'amerique du nord en cc
quelle est a votre avis le plus cour et le moins onéreux peut'on passer par le canal du panama ? merci pour vos sugessions
FRANCK
je voudrais passer de l'amerique du sud a l 'amerique du nord en cc
quelle est a votre avis le plus cour et le moins onéreux peut'on passer par le canal du panama ? merci pour vos sugessions
FRANCK
Hello,
au fil de mes recherche je me rends compte que c'est super chaud de traverser le canal ... 🏴☠️
il y aurait un pont...
ou en ferry
la frontière Panama - Colombie ? chaud ? 🤪 trés chaud ? 🤪🤪
le problème réside dans le fait que nous voudrions éviter de prendre le bateau et faire la liaison Amérique centrale - Amérique du sud par voie terrestre...en Van!????
QQun l'a-t-il déjà fait ?
merci 😎😎 WW
le problème réside dans le fait que nous voudrions éviter de prendre le bateau et faire la liaison Amérique centrale - Amérique du sud par voie terrestre...en Van!????
QQun l'a-t-il déjà fait ?
merci 😎😎 WW
Bonjour a tous!
Dans un peu moins de 3 mois, vers le 15 mars 2016, nous allons faire un Road trip familial (2 adultes et 4 enfants de 4 mois à 10 ans ) en VR class C 25`(7,6 mètres) de Québec à Panama.
Nous prévoyons parcourir la mythique route 66 a partir de St-Louis Missouri jusqu'au Texas, descendre jusqu'au Panama en passant par la côte est du mexique. Nous reviendrons par la côte ouest jusqu'à white sands national monument au Nouveau-Mexique USA.
Nous sommes encore dans la phase préparation, s'il nous reste du temps a notre périple, nous avons 2 options Option 1: nous remonterons par les parcs nationaux de l'Utah jusqu'à Yellowstone dans le Wyoming pour revenir au Québec. Option 2:à partir du Nouveau-Mexique, nous reviendrons par la route 66 en passant par Amarillo Texas!
Le voyage durera environ 4 mois, pour un total de +/- 20 000km
Notre plus grosse crainte est la langue Espagnol que nous ne parlons pas! Je crois qu'on va pouvoir se débrouiller en anglais au Mexique dans les endroits touristique, mais pas en amérique centrale!
Est ce que c'est possible de traverser les douanes de l'amérique centrale et remplir toutes les formalités sans espagnol? Pour remédier un peu a notre lacune, nous allons prendre des cours de base en espagnol avant notre départ! Si vous pensez faire ce meme roadtrip au même moment, faite nous signe, on pourrais faire un petit bout de chemin ensemble!! Merci! Rémi + Eva
Nous prévoyons parcourir la mythique route 66 a partir de St-Louis Missouri jusqu'au Texas, descendre jusqu'au Panama en passant par la côte est du mexique. Nous reviendrons par la côte ouest jusqu'à white sands national monument au Nouveau-Mexique USA.
Nous sommes encore dans la phase préparation, s'il nous reste du temps a notre périple, nous avons 2 options Option 1: nous remonterons par les parcs nationaux de l'Utah jusqu'à Yellowstone dans le Wyoming pour revenir au Québec. Option 2:à partir du Nouveau-Mexique, nous reviendrons par la route 66 en passant par Amarillo Texas!
Le voyage durera environ 4 mois, pour un total de +/- 20 000km
Notre plus grosse crainte est la langue Espagnol que nous ne parlons pas! Je crois qu'on va pouvoir se débrouiller en anglais au Mexique dans les endroits touristique, mais pas en amérique centrale!
Est ce que c'est possible de traverser les douanes de l'amérique centrale et remplir toutes les formalités sans espagnol? Pour remédier un peu a notre lacune, nous allons prendre des cours de base en espagnol avant notre départ! Si vous pensez faire ce meme roadtrip au même moment, faite nous signe, on pourrais faire un petit bout de chemin ensemble!! Merci! Rémi + Eva
Bonjour,
beaucoup de discussion a ce sujet mais rien de récent sur cette traversée qui n'a pas l'air simple, et vous, avez-vous une idée?
beaucoup de discussion a ce sujet mais rien de récent sur cette traversée qui n'a pas l'air simple, et vous, avez-vous une idée?
bonjour les nomades...
pensez-vous qu'il est possible de traverser le " choco " en campingcar pour ralier le panama et la colombie. est-ce possible ? et est-ce prudent ?
merci de votre collaboration . eddy
bonjour nous sommes partis d'Ottawa nous avons traverser les USA et nous nous sommes lancés direction le Costa Rica.Nous avons passé la frontière du Mexique à Tecaté le dimanche 23 novembre à 8h et tout c'est très bien passé.Nous avons fait tous les papiers à la frontière(visa et l'autorisation de circuler)cela nous a pris 45 min.les papiers demandés pour l'autorisation de circuler sont:photocopie du permis, de l'enregistrement du véhicule, visa et du passeport.Nous avons commencé à faire du camping sauvage à partir de bahia conseption et tout c'est super bien passé nous avons jamais ressenti de problème d'insécurité.voila un plan de la route que nous venons de parcourir actuellement.
Salut
On est en voyage Road-Trip du continent Américain, du Nord au Sud !!
Nous sommes déjà en Amérique Central, au Costa Rica.
On cherche a traverser vers l’Amérique du Sud et on entend plusieurs options.. De Costa Rica a Equateur Panama en Colombie Panama Equateur ... Mais il y a aussi les procédures d'importation temporaire et différent coûts aussi ..
Est-ce qu'il y a en parmi vous qui ont déjà fait ce voyage en voiture qui pourrais nous partager votre expérience..
Mercii Tibo&Maru
On cherche a traverser vers l’Amérique du Sud et on entend plusieurs options.. De Costa Rica a Equateur Panama en Colombie Panama Equateur ... Mais il y a aussi les procédures d'importation temporaire et différent coûts aussi ..
Est-ce qu'il y a en parmi vous qui ont déjà fait ce voyage en voiture qui pourrais nous partager votre expérience..
Mercii Tibo&Maru
Bonjour, nous approchons du panama pour y chercher un Cargo RORO pour l'Asie.
Nous sommes preneurs de tous les renseignements recents (Compagnies, Agent maritime, prix etc) qui pourrait accelerer et faciliter nos recherches.
Quelqu'un sait-il si il y a une possibilite de trouver des cargo qui comme la Grimaldi pour la traversée de l'Atlantique, prennent des passagers pour traverser le Pacifique afin de demarrer la nouvelle année du cned.
merci a tous d'avance et bon voyage a tous....
les sélènites www.latortueselene.com
les sélènites www.latortueselene.com
Bonjour,
J'aimerais me rendre au Panama, à partir du Québec, en motorisé et en famille (3 jeunes enfants). Nous comptons demeurer un certain temps au Costa Rica et au Panama, puis revenir.
Le voyage suppose de traverser, par la route, le Mexique, le Guatemala, l'Honduras et le Nicaragua.
Pouvez-vous me renseigner au niveau des risques d'un tel voyage. Comment sont les routes dans ces pays ? Est-ce sécuritaire ? Y'a-t-il des endroits à éviter, surtout avec un motorisé et des enfants ? Le passage douanier est-il facile ? Est-ce facile de trouver un endroit pour passer la nuit (camping ou autre), etc..
Je prendrai toute l'information possible !
Merci.
J'aimerais me rendre au Panama, à partir du Québec, en motorisé et en famille (3 jeunes enfants). Nous comptons demeurer un certain temps au Costa Rica et au Panama, puis revenir.
Le voyage suppose de traverser, par la route, le Mexique, le Guatemala, l'Honduras et le Nicaragua.
Pouvez-vous me renseigner au niveau des risques d'un tel voyage. Comment sont les routes dans ces pays ? Est-ce sécuritaire ? Y'a-t-il des endroits à éviter, surtout avec un motorisé et des enfants ? Le passage douanier est-il facile ? Est-ce facile de trouver un endroit pour passer la nuit (camping ou autre), etc..
Je prendrai toute l'information possible !
Merci.
je cherche des renseignements sur des voyages effectués recemment (postérieurs à l'aventure XPRESS) entre l'amérique du sud et l'amérique centrale et/ou du nord.
j ai déjà trouvé une liaison cartagene (colombie) / brunswick (baltimore) avec un transbordement à Manzanilla (Panama).
en fait nous aurions préféré faire la liaison par la route mais il semble que cela soit impossible. Nous précisons que nous voyageons avec un Camping Car 4X4.
Bonjour à tous. Nous sommes toujours en pleine organisation de nôtre mois au Costa Rica. Nous hésitons sur une chose . Pensez vous qu'un camper van soit adéquat à un voyage au Costa Rica ? On parle souvent de 4x4 mais le campervan permet une autonomie certaine. Mais l'état des routes et la météo risque t'elle de transformer cette commodité en galère ? (On ne va pas trop sur la côte est hormis le sud)
Merci pour vos réponses qui la dernière fois nous ont bien aidé!
Ciao à tous
Bonjour
Quelqu'un a-t-il une idée, ou une adresse .....pour transporter par bateau un camping-car d'Amérique du nord, par exemple du Canada (Halifax) vers l'Amérique Centrale, par exemple le Costa-Rica (Puerto-Limon)?
Par la même, comme il nous faudra revenir vers la France aprés, la question également de l'Amérique Centrale vers l'Europe?
Merci à tous
jean michel et Madou
Salut, nous partins bientôt pour 5 mois au CR. Nous cherchons a acheter une voiture ou petit 4x4, pas trop cher. Mon chum est bon mécano. Peut-on sortir du pays et rentrer chez nous au Québec avec un véhicule acheter au CR? des idées de prix??? Merci Isabelle
Nous allons au Costa Rica fin février 2018 jusqu'au 15 avril. Nous voulons louer un campeur VR (véhicule récréatif ou camping-car). Il serait intéressant de voyager avec d'autres VR pour partager et se sentir plus en sécurité comme certains voyageurs font au Mexique. Alors, l'appel est lancé et si vous avez déjà voyagé au Costa Rica en VR les conseils sont bienvenue. Merci!
Suzanne et Bernard Des îles de la madeleine au Québec.
Suzanne et Bernard Des îles de la madeleine au Québec.
Bonjour!!!
Nous désirons partir de Montréal jusqu'au Costa Rica en westfalia, avec notre bébé qui aura alors 1 an. Nous planifions partir 6 mois. Est-ce réaliste au niveau du temps, si on ne veut pas que rouler? Quel budget peut-on prévoir au total? Y a-t-il des sites ou des livres que vous pouvez nous suggérer pour planifier le voyage. Y a-t-il des secteurs à éviter en chemin étant donné notre véhicule?
Toutes infos sont les bienvenues...
Merci!
Nous désirons partir de Montréal jusqu'au Costa Rica en westfalia, avec notre bébé qui aura alors 1 an. Nous planifions partir 6 mois. Est-ce réaliste au niveau du temps, si on ne veut pas que rouler? Quel budget peut-on prévoir au total? Y a-t-il des sites ou des livres que vous pouvez nous suggérer pour planifier le voyage. Y a-t-il des secteurs à éviter en chemin étant donné notre véhicule?
Toutes infos sont les bienvenues...
Merci!
Bonjour tout le monde,
Nous projetons un voyage en famille (2 adultes et 2 enfants de 2 et 4 ans) depuis l'Amérique du Nord vers le Sud en camping car. Port de débarquement probable: Halifax avec Seabridge
Notre question est récurrente mais offre diverses possibilités de réponses s'il en est: Quand l'itinéraire est encore assez modulable, ceux qui l'ont fait conseilleraient quoi: (surtout en terme de prix des traversées cc) - Voyage depuis le NOrd (canada, EU, Mexique et AMC) vers le Sud (AMS) via Colombie ou Equateur ? (sachant que les monopoles sur ces traversées uniques sont très coûteux...) - Voyage du Sud vers le Nord, peut-être moins cher ? - Voyage limité à l'Amérique du Nord ou Sud car prix prohibitifs entre les 2 ...? - Traversée Nord-Sud ou Sud-NOrd par une autre liaison que nous ignorons encore: exemple pourquoi pas entre Yucatan et Colombie ou Venezuela via une autre compagnie que celle de Panama qui se gave à fond ?...
Merci d'avance à tous pour vos réponses, Toute participation est bonne à prendre. A bientôt.
Claude et cie
Nous projetons un voyage en famille (2 adultes et 2 enfants de 2 et 4 ans) depuis l'Amérique du Nord vers le Sud en camping car. Port de débarquement probable: Halifax avec Seabridge
Notre question est récurrente mais offre diverses possibilités de réponses s'il en est: Quand l'itinéraire est encore assez modulable, ceux qui l'ont fait conseilleraient quoi: (surtout en terme de prix des traversées cc) - Voyage depuis le NOrd (canada, EU, Mexique et AMC) vers le Sud (AMS) via Colombie ou Equateur ? (sachant que les monopoles sur ces traversées uniques sont très coûteux...) - Voyage du Sud vers le Nord, peut-être moins cher ? - Voyage limité à l'Amérique du Nord ou Sud car prix prohibitifs entre les 2 ...? - Traversée Nord-Sud ou Sud-NOrd par une autre liaison que nous ignorons encore: exemple pourquoi pas entre Yucatan et Colombie ou Venezuela via une autre compagnie que celle de Panama qui se gave à fond ?...
Merci d'avance à tous pour vos réponses, Toute participation est bonne à prendre. A bientôt.
Claude et cie
Bonjour
Nous sommes une famille en voyage pour une année en camping car. Pour l'instant nous sommes au Mexique, nous descendons doucement jusqu'au Panama pour ensuite rejoindre l'Equateur. Nous aimerions avoir l'adresse internet de la compagnie Barwill au Panama. Le mail que nous possedons n'est plus en service. Existe t'il une autre compagnie pour la traversée Panama Equateur ? ou éventuellement Costa Rica Equateur. Par avance merci jmb
Nous sommes une famille en voyage pour une année en camping car. Pour l'instant nous sommes au Mexique, nous descendons doucement jusqu'au Panama pour ensuite rejoindre l'Equateur. Nous aimerions avoir l'adresse internet de la compagnie Barwill au Panama. Le mail que nous possedons n'est plus en service. Existe t'il une autre compagnie pour la traversée Panama Equateur ? ou éventuellement Costa Rica Equateur. Par avance merci jmb
bonjour a tous,
nous sommes a la recherche d informations sur la traversee entre le panama et la colombie, nous recherchons la traversee la plus courte qui nous permettrait de monter a bord du bateau pour accompagner le camping car. Toute autre idee de passer en amerique du sud sans devoir quitter notre camping car nous interesse au plus haut point !!!!!
merci d avance
cordialement,
Bonjour a tous,
la deroute est totale : nous sommes coinces en Amerique centrale. Impossible de trouver un bateau pour transporter notre camping car vers Equateur (depuis le
Costa Rica ou depuis Panama). Les compagnies contactees a ce jour nous affirment que nous ne rentrons pas dans les containers (on fait 2m45 de large et 3m01 de haut) et des americains qui etaient a Panama il y a 3 semaines nous ont affirme qu il n y avait plus de roro de Panama vers Equateur depuis peu (faillites dues au manque de clients et prix du petrole).
Seule option a ce jour : un potentiel roro faisant Costa Rica - Equateur dans 1 mois, mais rien n est moins sur. En plus, ils prennent 60$/m3, soit environ 4200$ pour nous !!!
On est donc le bec dans l eau (ce n est pas peu dire, la saison des pluies a commence au Costa Rica).
Si qqn a des elements recents, merci beaucoup de nous les communiquer.
Muchissimas gracias
Muchissimas gracias
Hello,
Je pars dans un mois au Mexique, où je compte acheter un petit van, puis descendre jusqu'au sud de l'Amérique. Le petit "hic" étant qu'il n'y a pas de route entre le Panama et la Colombie.
Quelqu'un aurait-it des informations à partager sur l'éventuel passage du van dans un bateau jusqu'au nord de la Colombie? (prix raisonable ou totalement prohibitif?).
Merci pour les infos...
Solenn
Bonjour,
Ce qui suit ne concerne que le voyage dans le sens Cartagena-Colon. Pour information, la solution ferryXpress nous aura couté 900$USD (vehicule+cabine pour 4 personnes) au lieu de la solution cargo comprenant 4000$USD (vehicule) + 400$USD/personne (avion ou voilier) + hotels + resto+…
Ce ferry italien a été loué avec son équipage italien par un riche panaméen (propriétaire du port de Colon et de la chaine d’hotel Radisson) qui semble t-il a l’intention entre autres de bousculer les lignes du marché du transport maritime entre les deux pays. Pourquoi le service véhicule a du mal à démarrer ? Parce que, volontairement ou non, FerryXpress n’a RIEN anticipé au niveau des Migracion et Aduana des deux pays. Ces derniers se sentent un peu bousculés… Ca coincerait surtout côté panaméen. Tout se met en place petit-à-petit. De loin, cela donne l’impression d’un passage en force sinon, vu la puissance du lobby des compagnies de cargo, FerryXpress n’aurait jamais obtenu les autorisations. Enfin, comme évoqué plus haut, l’autre raison de l’arrêt temporaire du transport de véhicules est le manque de place dans le port de Colon pour faire la manoeuvre nécessaire pour l’embarquement/débarquement de véhicules. Un comble alors que l’initiateur du projet est aussi le propriétaire des lieux… A ce jour, selon l’agence maritime Rozo (représentant de FerryXpress au port de Cartagena), une centaine de véhicules ont déjà fait la traversée dans les deux sens. Peu au regard de la capacité du ferry. Dans la grande majorité ce sont des véhicules étrangers et quelques panaméens car la procédure de traversée des véhicules colombiens semble pour le moment compliquée. Selon le couple La Rota (agents de douane contactés pour la solution cargo) il n’existe pas un marché suffisant pour que ce projet de ferry perdure : il est plus intéressant pour les colombiens de louer une voiture sur place au Panama et, du côté fret, la douane colombienne freinera l’importation des produits chinois exportés sans contrôle par le Panama. L’avenir nous dira qui a raison…
Cela semble simple écrit comme ça mais en réalité on a passé deux journées à Cartagena et Colon dans une chaleur étouffante à courir après les bonnes personnes pour avoir les bons papiers. Un vrai parcours du combattant. A Cartagena, nous devions convaincre chacun de nos interlocuteurs que le ferry du jour prenait les véhicules. J’imagine que la procédure sera mieux balisée quand la ligne aura repris régulièrement à partir de la mi-janvier.
1 – Prendre son billet au plus tard jusqu’à 11h le jour du départ
2 – Se déplacer à l’agence maritime Rozo (représentant de FerryXpress au port de Cartagena) pour fournir les papiers suivants : – copie du passeport du propriétaire du véhicule – copie du certificat d’immatriculation du véhicule (carte grise) – copie de la SOAT en cours de validité – présenter l’original de l’importacion temporada de la DIAN dont Rozo fera une copie elle-même Payer 25USD et ne pas perdre le reçu qui sera exigé pour entrer dans le port. Pour info, renseignez-vous avant de vous déplacer car il y a de fortes probabilités qu’un représentant de Rozo soit présent à l’entrée du port quand le service véhicule reprendra.
3 – Devant l’entrée du port Possibilité de bivouaquer en face de l’entrée du port (parking sans ombre) – faire laver le véhicule de l’autre côté du boulevard (+/- 30.000pesos) – faire faire la fumigacion sur le parking en face de l’entrée. Une société privée mandatée par le ministère de l’Agriculture passera une heure avant l’heure d’autorisation d’entrée dans le port. En échange des 70.000pesos ou 35USD, vous recevrez un reçu et un certificat de la fumigacion en double exemplaire. Conseil : insistez pour un traitement seulement exterieur car le produit a été puissant au point de donner des vertiges au motard qui en a laissé tomber sa moto…
4 – Quand vient l’heure d’entrée des véhicules dans le port (pour nous 15h30), se présenter à la grille avec : – le certificat de la fumigacion – l’importacion temporada de la DIAN (appelé aussi BL) – le reçu du paiement à l’agence Rozo
5 – Se garer sur le parking où attendent aussi les taxis. Puis, au signal, se garer 200m plus loin où sont effectués en même temps : – le contrôle des anti-narcoticos (fouille+chien) – l’autorisation de sortie du véhicule par un douanier de la DIAN/Aduana qui demande les originaux des papiers suivants : certificat d’immatriculation (carte grise) + passeport du propriétaire du vehicule + original de l’importacion temporada de la DIAN qu’il gardera. – un agent demande l’une des copies du certificat de fumigacion
6 – Se garer au pied du bateau et retourner à pied au terminal pour faire la classique Migracion. Préciser le sens de votre voyage et avec un véhicule. Remise d’un papier avec le numéro de votre cabine.
7 – Retour à pied au véhicule et embarquement. Hi ! Ha ! Attention : pas d’accès aux véhicules pendant la traversée.
8 – Arrivée au port de Colon : contrôle des papiers du véhicule, fumigacion, contrôle anti-narco avec chien.
9 – Ne pas attendre dans votre coin comme on vous le demande et engager la procédure de Migracion dans l’un des deux grands halls. Faites attention parce qu’ils nous avaient oublié ! IMPORTANT : toujours repréciser que vous souhaitez entrer au Panama car le manque d’organisation de cette frontière fait que les douaniers à qui vous parlez sont en contact avec ceux qui entrent et sortent du pays.
11 – Récupérer les trois ou quatre exemplaires de votre BL (« Vess Offshore » en entête) produit par FerryXpress, auprès des deux personnes de la table située à l’extérieur à l’entrée du parking du port.
12 – Assez vite, appeler/chercher Kathy (Katherine Bula) qui travaille pour le port pour enclencher la procédure d’importation de véhicules étrangers. C’est elle qui vous fournira la SOAT (30$). S’en suit après un enfer de papiers à faire faire à un guichet puis à faire tamponner à un second puis à photocopier à un troisième puis à retourner à un dernier. Il serait impossible de détailler tout ça… On vous conseille de vous armer de patience et surtout de 5-6 photocopies de vos papiers (passeports, carte grise, …). Ca sera toujours ca de moins en aller-retour (il fait chaud !) et photocopies à payer (0,50 cts).
13 – Si ce gymkhana se termine au couché du soleil, vous avez la possibilité de demander de dormir sur place moyennant 5$. Garder le reçu pour sortir le lendemain. Comptez 1h pour vous rendre à Colon.
Points GPS CARTAGENA Entrée embarcadère : N10.40637 W75.52736 Agence maritime Rozo : N10.39653 W75.52113 Douane Diane (si problème à l’embarcadère) : N10.40913 W75.53489 Agent douane La Rota (solution cargo) : N10.40918 W75.53233
Contacts CARTAGENA Agence Rozo : Mme Odelis Salas – 3157525659/6624683 – documentacion@therozogroup.com Aduana : Alvaro Rojo, le fonctionnaire de la DIAN qui produit l’autorisation de sortie du vehicule
Contacts COLON : Katherine Bula : +50762416415
Ce qui suit ne concerne que le voyage dans le sens Cartagena-Colon. Pour information, la solution ferryXpress nous aura couté 900$USD (vehicule+cabine pour 4 personnes) au lieu de la solution cargo comprenant 4000$USD (vehicule) + 400$USD/personne (avion ou voilier) + hotels + resto+…
Ce ferry italien a été loué avec son équipage italien par un riche panaméen (propriétaire du port de Colon et de la chaine d’hotel Radisson) qui semble t-il a l’intention entre autres de bousculer les lignes du marché du transport maritime entre les deux pays. Pourquoi le service véhicule a du mal à démarrer ? Parce que, volontairement ou non, FerryXpress n’a RIEN anticipé au niveau des Migracion et Aduana des deux pays. Ces derniers se sentent un peu bousculés… Ca coincerait surtout côté panaméen. Tout se met en place petit-à-petit. De loin, cela donne l’impression d’un passage en force sinon, vu la puissance du lobby des compagnies de cargo, FerryXpress n’aurait jamais obtenu les autorisations. Enfin, comme évoqué plus haut, l’autre raison de l’arrêt temporaire du transport de véhicules est le manque de place dans le port de Colon pour faire la manoeuvre nécessaire pour l’embarquement/débarquement de véhicules. Un comble alors que l’initiateur du projet est aussi le propriétaire des lieux… A ce jour, selon l’agence maritime Rozo (représentant de FerryXpress au port de Cartagena), une centaine de véhicules ont déjà fait la traversée dans les deux sens. Peu au regard de la capacité du ferry. Dans la grande majorité ce sont des véhicules étrangers et quelques panaméens car la procédure de traversée des véhicules colombiens semble pour le moment compliquée. Selon le couple La Rota (agents de douane contactés pour la solution cargo) il n’existe pas un marché suffisant pour que ce projet de ferry perdure : il est plus intéressant pour les colombiens de louer une voiture sur place au Panama et, du côté fret, la douane colombienne freinera l’importation des produits chinois exportés sans contrôle par le Panama. L’avenir nous dira qui a raison…
Cela semble simple écrit comme ça mais en réalité on a passé deux journées à Cartagena et Colon dans une chaleur étouffante à courir après les bonnes personnes pour avoir les bons papiers. Un vrai parcours du combattant. A Cartagena, nous devions convaincre chacun de nos interlocuteurs que le ferry du jour prenait les véhicules. J’imagine que la procédure sera mieux balisée quand la ligne aura repris régulièrement à partir de la mi-janvier.
1 – Prendre son billet au plus tard jusqu’à 11h le jour du départ
2 – Se déplacer à l’agence maritime Rozo (représentant de FerryXpress au port de Cartagena) pour fournir les papiers suivants : – copie du passeport du propriétaire du véhicule – copie du certificat d’immatriculation du véhicule (carte grise) – copie de la SOAT en cours de validité – présenter l’original de l’importacion temporada de la DIAN dont Rozo fera une copie elle-même Payer 25USD et ne pas perdre le reçu qui sera exigé pour entrer dans le port. Pour info, renseignez-vous avant de vous déplacer car il y a de fortes probabilités qu’un représentant de Rozo soit présent à l’entrée du port quand le service véhicule reprendra.
3 – Devant l’entrée du port Possibilité de bivouaquer en face de l’entrée du port (parking sans ombre) – faire laver le véhicule de l’autre côté du boulevard (+/- 30.000pesos) – faire faire la fumigacion sur le parking en face de l’entrée. Une société privée mandatée par le ministère de l’Agriculture passera une heure avant l’heure d’autorisation d’entrée dans le port. En échange des 70.000pesos ou 35USD, vous recevrez un reçu et un certificat de la fumigacion en double exemplaire. Conseil : insistez pour un traitement seulement exterieur car le produit a été puissant au point de donner des vertiges au motard qui en a laissé tomber sa moto…
4 – Quand vient l’heure d’entrée des véhicules dans le port (pour nous 15h30), se présenter à la grille avec : – le certificat de la fumigacion – l’importacion temporada de la DIAN (appelé aussi BL) – le reçu du paiement à l’agence Rozo
5 – Se garer sur le parking où attendent aussi les taxis. Puis, au signal, se garer 200m plus loin où sont effectués en même temps : – le contrôle des anti-narcoticos (fouille+chien) – l’autorisation de sortie du véhicule par un douanier de la DIAN/Aduana qui demande les originaux des papiers suivants : certificat d’immatriculation (carte grise) + passeport du propriétaire du vehicule + original de l’importacion temporada de la DIAN qu’il gardera. – un agent demande l’une des copies du certificat de fumigacion
6 – Se garer au pied du bateau et retourner à pied au terminal pour faire la classique Migracion. Préciser le sens de votre voyage et avec un véhicule. Remise d’un papier avec le numéro de votre cabine.
7 – Retour à pied au véhicule et embarquement. Hi ! Ha ! Attention : pas d’accès aux véhicules pendant la traversée.
8 – Arrivée au port de Colon : contrôle des papiers du véhicule, fumigacion, contrôle anti-narco avec chien.
9 – Ne pas attendre dans votre coin comme on vous le demande et engager la procédure de Migracion dans l’un des deux grands halls. Faites attention parce qu’ils nous avaient oublié ! IMPORTANT : toujours repréciser que vous souhaitez entrer au Panama car le manque d’organisation de cette frontière fait que les douaniers à qui vous parlez sont en contact avec ceux qui entrent et sortent du pays.
11 – Récupérer les trois ou quatre exemplaires de votre BL (« Vess Offshore » en entête) produit par FerryXpress, auprès des deux personnes de la table située à l’extérieur à l’entrée du parking du port.
12 – Assez vite, appeler/chercher Kathy (Katherine Bula) qui travaille pour le port pour enclencher la procédure d’importation de véhicules étrangers. C’est elle qui vous fournira la SOAT (30$). S’en suit après un enfer de papiers à faire faire à un guichet puis à faire tamponner à un second puis à photocopier à un troisième puis à retourner à un dernier. Il serait impossible de détailler tout ça… On vous conseille de vous armer de patience et surtout de 5-6 photocopies de vos papiers (passeports, carte grise, …). Ca sera toujours ca de moins en aller-retour (il fait chaud !) et photocopies à payer (0,50 cts).
13 – Si ce gymkhana se termine au couché du soleil, vous avez la possibilité de demander de dormir sur place moyennant 5$. Garder le reçu pour sortir le lendemain. Comptez 1h pour vous rendre à Colon.
Points GPS CARTAGENA Entrée embarcadère : N10.40637 W75.52736 Agence maritime Rozo : N10.39653 W75.52113 Douane Diane (si problème à l’embarcadère) : N10.40913 W75.53489 Agent douane La Rota (solution cargo) : N10.40918 W75.53233
Contacts CARTAGENA Agence Rozo : Mme Odelis Salas – 3157525659/6624683 – documentacion@therozogroup.com Aduana : Alvaro Rojo, le fonctionnaire de la DIAN qui produit l’autorisation de sortie du vehicule
Contacts COLON : Katherine Bula : +50762416415
Salut à tous....
Quelqu’un connait-il le prix de la traversée entre l’équateur et le panama sur un cargo ? Pas beaucoup d’informations ne circulent sur le sujet.
Merci
Eric
Quelqu’un connait-il le prix de la traversée entre l’équateur et le panama sur un cargo ? Pas beaucoup d’informations ne circulent sur le sujet.
Merci
Eric
connaissez vous des adresses de compagnies maritimes en ro ro ou flat rack de costa rica (puerto limon) vers la france, merci , c'esst urgent🤪
aout 2011 nous projetons de repartir de san francisco où notre camping car est remisé, en direction du costa rica
cette traversée de l' amerique centrale est elle sans problème et peut on trouver facilement au costa rica un gardiennage pour le véhicule ? (camping ou autre..) merci pour vos réponses jillou
cette traversée de l' amerique centrale est elle sans problème et peut on trouver facilement au costa rica un gardiennage pour le véhicule ? (camping ou autre..) merci pour vos réponses jillou
salut les voyageurs en CC
les chose évoluant rapidement, la ligne de ferry ayant "disparue" je suis à la recherche d'infos et d'expériences sur la traversée entre la colombie et panama. infos sur comment faire cette traversée en roro ( campingcar avec capucine oblige)
merci à vous, Matthieu
Bonjour,
Comment faire pour passer du Panama à la Colombie ? > par la route ? > en bateau ? --> D'ailleur je comprend rien du tout au processus de transport en Cargo !!! lol !!!
Nous avions envisagé de faire le tour du monde en camping ca mais au vue des risques lié à la traversé de l'IRAN et PAKISTAN nous nous sommes résigné à ne faire que le tour des Amériques. Cependant, le risque qui court partout concernant la traversé de la colombie nous inquiète un peu. > Avez vous un retour d'expérience concernant cette traversée ? > Pourquoi la plupart des personnes qui sont passée du Panama à la Colombie ont mis leur camping car en cargo ? on peut pas prendre la route ? il y a t'il des risques par la route peut-etre ? > enfin, il faut savoir que nous ne parlons pas du tout Espagnol et moyennement Anglais (On garde la pèche quant même! mdr !), c'est faisable malgré tout ?
Merci pour vos réponses car je suis un peut inquiet à ce sujet . Si un couple avec enfants (nous c'est 5ans et 8ans) ont déja fait ce voyages des Amériques Fréquement (2011-2012), je suis preneur d'infos !
Comment faire pour passer du Panama à la Colombie ? > par la route ? > en bateau ? --> D'ailleur je comprend rien du tout au processus de transport en Cargo !!! lol !!!
Nous avions envisagé de faire le tour du monde en camping ca mais au vue des risques lié à la traversé de l'IRAN et PAKISTAN nous nous sommes résigné à ne faire que le tour des Amériques. Cependant, le risque qui court partout concernant la traversé de la colombie nous inquiète un peu. > Avez vous un retour d'expérience concernant cette traversée ? > Pourquoi la plupart des personnes qui sont passée du Panama à la Colombie ont mis leur camping car en cargo ? on peut pas prendre la route ? il y a t'il des risques par la route peut-etre ? > enfin, il faut savoir que nous ne parlons pas du tout Espagnol et moyennement Anglais (On garde la pèche quant même! mdr !), c'est faisable malgré tout ?
Merci pour vos réponses car je suis un peut inquiet à ce sujet . Si un couple avec enfants (nous c'est 5ans et 8ans) ont déja fait ce voyages des Amériques Fréquement (2011-2012), je suis preneur d'infos !
Bonjours à tous !! Ma copine et moi avons tout vendu nos avoir et partons pour le Costa Rica en août avec nôtre VR et nous aimerions savoir quelle routes à suivre et quelques conseils à savoir pour que tous se déroule bien merci







