Bonjour,

Fin janvier , j'aimerais explorer le nord de la Mauritanie en partant de Dakhla au Maroc N'ayant pas de véhicule, je m'interroge sur la faisabilité en transports en commun combiné avec excursions en 4/4 Questions pratiques ;

* aller de Dakhla à Nouadhibou * train mineralier de Nouadhibou à Zouerate ( jours de circulation, comment le prendre, etc..) * Peut on aller en transports en commun de Zouerate à Atar ? *Autour d'Atar ( Chinguetti, Ouadane, etc ...) comment visiter ( agence sérieuse , transports en commun , etc...) * Banc d'arguin : comment y aller, point de chûte, s'y déplacer ....) * Retour d'Atar sur Nouadhibou : est-il nécesaire de passer par Nouakchoot ? * bonnes adresses d'hébergement à Nouadhibou, Zouerate, Atar , Banc d'Arguin

Merci d'avance aux spécialistes pour leur aide !

Bonjour !

Il y a 5 ans nous avions vendu une voiture en Mauritanie, pour continuer de voyager au Sénégal. L'envie d'un voyage dans ce pays nous titille. Est'il encore possible de laisser un véhicule en Mauritanie, ou c'est peine perdue? Merci de vos réponses.

bonjour, renseignements concrets demandés, par des gens ayant réellement fait la route ces dernières semaines.... 😉 - visa pour Mauritanie: à Rabat ou possible à la frontière ? Là il faut être sûr, c'est long de retourner si pas ok à la frontière, donc merci à ceux qui ne savent pas de s'abstenir!!! - lors d'un dernier voyage, pas besoin d'ATA... Est-ce toujours ok sans ce doc??? Je me rappelle qu'on peut obtenir un laissez-passer sur place à la frontière - sécurité sur route de l'espoir ok???? (selon les sites officiels, par exemple suisse, c'est le rapt assuré 🙂) - entrée au Mali, visa à la frontière toujours ok??? Et valable pour la traversée vers Burkina, via Bamako et Ségou. - sécurité au Mali: il paraît que c'est une escorte vers Nioro, et pour Bamako??? MERCI pour les infos fraîches et sérieuses... nous allons offrir un véhicule qui va servie d'ambulance dans un village, donc ce serait dommage de ne pas y arriver.... Si quelqu'un veut nous accompagner, c'est volontiers... ce sera en juillet, donc tout bientôt Amicalement Christian

Bonjour a tous je dois partir en Mauritanie via le Maroc en janvier et je recherche la possibilité d'assurer mon 4x4 sur la Mauritanie mais là …… pas facile du tout , donc si un membre a des infos a se sujet suis preneur (assurance pour un mois ) Merci d'avance 🙂

Qui aurait des informations récentes sur la piste Kiffa / Kankossa / Kayes ? Est-elle praticable par des camions ?

Bonjour depuis Madrid:

Nous sommes deux couples voyageant en deux voitoures, un Peugeot 505 et un Toyota Hilux, partent en vacances a travers le Maroc, la Mauritanie et le mali debut juillet 2014.

A peut pres, ça cerá 1º nuit à Marrakech, 2 á Tan Tan, 3 á Boujdour, 4 á Lamhairiz (Barbas), 5 á Cap Tafarit dans le Parc Nat. Banc d'Arguin, 6 á Benichchab par piste, 7 á la piste entre Atar et Tidjikdja, 8 a Tidjikdja, 9 pres de la frontiere malí, 10 á Kayes, 11 sur la piste de Keyes a Kenieba, 12 pres de Bamako, 13 á Djenne arrivant par les piste du delta de fleuve Bani et Niger, et 14 a la falaise de Bandiagara.

Arrivé la-bas... on vera que faire; normalment, un retour par routes goudronées...

Notre plan est dormir a la belle etoile et nous nourrir de notre coussine: ¿ On appele ça en France "voyage mileuriste" aussi, comme á Espagne...?.

Si quelqu' un á le memme programme, nous aimerons aller en groupe pour entre aide.

Bonjour,

Ne pas faire son assurance véhicule CEDEAO (carte brune) sur la route en Mauritanie trop chère pas officielle etc.

La tabelle que l'on vous présente à la frontière Sénégalaise n'est pas officielle donc négociable.

Une carte brune en Sierra Leone coûte 100 USD pour un mois.

C'est un délit grave de circuler sans assurance mieux vaut être bien préparé.

Bonne route !

bonjour, question toute simple... que faire en cas de panne de véhicule en plein nulle part ? Eh oui, j'ai déjà fait plusieurs fois la route sans encombre, en ne me posant même pas la question 😉

Bonjour , un permis de conduire international est-il nécessaire pour voyager avec son propre véhicule au Mali et en Mauritanie ou le permis français suffit-il?

Bonjour à tous,

Je suis entré en Mauritanie il y a environ quinze jours par la frontiere nord en provenance du Maroc avec ma voiture. Grosse surprise quand au niveau de la douane on me réclame 50 euros de frais de transit pour le véhicule, je demande l'avis de plusieurs douaniers et des "guides" qui rôdent autour des touristes : tous sont d'accord pour me dire qu'il faut payer 50 euros... Puis je trouve une personne de connaissance en l'occurrence Momo qui tient l'auberge Sahara à Nouadhibou, et lui aussi me sert la même rengaine disant qu'une nouvelle loi est sortie et que je ne peux y échapper et pour me détendre insiste pour que je vienne manger un mauvais tieboudiene à 1000 ouguiyas chez son amie sénégalaise ! Conclusion : tous de mèche pour arnaquer les étrangers venant en Mauritanie ! En regardant ensuite sur les papiers de transit établis par la douane, je constate que les frais s'élèvent à 3000 ouguiyas (moins de 10 euros) auquel il faut bien sur ajouter le (maigre) travail du transitaire... Voilà, je vous fait part de mon expérience afin que les personnes s'apprêtant à venir en Mauritanie en voiture soient sur leur garde et résistent à cette escroquerie organisée.

Bons voyages !

Bonjour,

Début Janvier nous nous rendons au Sénégal par la route, nous avons l'intention de bifurquer par le banc d'arguin, y a t il des sites et des excursions incontournables dans cette région ?

Merci de vos conseils et suggestions.

Cordialement.

Bonjour à tous !

Je viens apporter quelques indications sur le trajet que je viens de faire du sud du Maroc jusqu'au Sénégal.

Depuis Dakhla la compagnie Supratours vend un billet Dakhla-Nouakchott pour 360Dh. Le bus part à 8h le matin de l'agence corniche. Arrivée à Nouakchott à 22h. Au niveau du PK55, le bus Supratours vous pose à la frontière. Aller à pieds se faire tamponner la sortie à la police mauritanienne. Passage à la gendarmerie pour se faire enregistrer (je ne sais pas si c'est obligatoire j'ai juste suivi les gens devant moi). Dès qu'on arrive au No Man's land le bus elmoussavir vous attend. Départ prévu à 15h (avant si tout les passagers prévus ont fini leurs démarches). Arrivé au poste mauritanien passage à la douane pour acheter le visa (55€, pas de photos nécessaires, prises sur place). Passage à la police pour faire tamponner son visa. Et c'est parti pour une longue route. Changement de véhicule entre Nouakchott et Nouadhibou.

Pour faire Nouakchott - Saint Louis en évitant Rosso. Au garage Saint-Louis (5eme ou 6eme arrondissement de Nouakchott) plusieurs compagnies font le voyage par Diama. Perso je suis parti avec Agence Yarguette. Négocier les tarifs ! J'ai eu le voyage pour 600 ouguiya (nouveau) jusqu'à Saint Louis. Plus le prix du bagage à mettre sur le toit ( à négocier aussi je l'ai eu à 150 ouguiya). Départ prévu à 20h mais réellement en route à 22h30. Ce voyage est très long et fatiguant, serrés comme des sardines dans un transporteur prévu pour 9 à l'arrière à 15 personnes. De nombreux arrêts sur la route assez long, pourquoi ? Je ne sais pas vraiment... Mais ça permet de se dégourdir les jambes voir de dormir un petit moment avec plus de confort. Et de toute façon la frontière est fermée de nuit. Il est peut être possible de négocier les places à l'avant en payant sa place avec un supplément. Arrivée dans la matinée à Diama. J'ai du payer la taxe du parc Diawling à 200 ouguiya avec reçu. À noté je suis le seul à avoir payé et le seul tubab, pour éviter Rosso c'est de bonne guerre. Arrivé au poste mauritanien le chauffeur s'occupe de faire tamponner les passeports, personne ne sort de la voiture donc aucunes taxes. En arrivant au barrage on récupère ses affaires et on prend un taxi qui nous amènera à Saint Louis. C'est le chauffeur qui paye le taxi car le trajet compris à la base est jusqu'à Saint Louis. Arrivé au poste sénégalais on va faire tamponner son entrée au poste de police. Je suis français je n'ai donc rien payé ici non plus, aucunes taxes farfelues. Le taxi repars pour Saint Louis par la brousse pour voir un peu la faune et la flore locale. Arrivée au garage Bango à midi (oui oui 14h de voyage pour faire 300km, mais passage à la frontière zen sans les tracas de Rosso, à vous de voir)

Voili voilou !

Bonjour, j'aurai aimé savoir si on peu faire le trajet suivant Nouakchott Chami en transport en commun( taxi brousse/bus) puis trouver un autre véhicule ( voiture ou 4x4) pour rejoindre un campement dans le banc d'Arguin, pour faire descendre le prix important de la location du 4x4 ? Puis bien sûr après quelque jours sur place faire le trajet banc d'Arguin/chami et Chami/ Nouadhibou, est il possible de le faire et a quel prix ?? Si il existe une autre alternative en passant par une autre ville que Chami ça me va aussi. merci d'avance a tous ceux qui pourrons m'aider.😉

Bonjour.... nous venons de passer de la Mauritanie au Sénégal par Rosso.... terrible!... voici les coûts divers.... en oughiyas (ancien) frais de douane 4000 um + taxe d'embarquement 9000 um !!! + passage ferry (véhicule moyen fourgon) 7500 um + taxe locale 350 um ... impossible de conserver les soi-disant reçus donc pas de traces de paiement pas de carnet à souche... rien donc pas de comptabilité !... ensuite Sénégal ... tampon à la police 5000 CFA impossible d'avoir un reçu + taxe pour le passe-avant (malgré le carnet ATA) 2500 CFA + taxe municipale 3000 CFA + à la sortie qqs kms + loin taxe de douane 5000 CFA pas de reçu là aussi !.... les lecteurs en déduiront certaines réflexions quant à la vénalité pour rester courtois.

Et bien ... Tout plie il nous aura fallu 30 mn pour - la paperasse a Rosso - traverser le fleuve en pirogue - la paperasse cote Senegal

Franchement easy.

Rosso ... Decliner fermement les propositions d aide. Rien de plus simple soi mem

Pirogue.. Pas d attente du bac. 500/personne + 500 /bagage

Senegal... Simplissime. Change de qq um pour payer le taxi en fcfa

Aller chercher un taxi a la gare routiere a 800 m du port.

Voila .... 🙂

Existe t il un bac fiable (transport de véhicules ) pour traverser le fleuve Sénégal en venant de Silibabi (Mauritanie) vers Bogue (Sénégal)

Merci pour vos réponses et info "Récentes" !

D'autres Bacs en amont de Rosso ?

A+JLA

Salut à tous, et merci pour le temps que vous consacrez à ce site.

Nous partons à deux pour un périple qui va commencer dans 2 ou 3 semaines, depuis la France > Espagne > Maroc > Mauritanie > Senegal. Puis on verra si on a encore du temps pour le Mali, le Burkina voir le Ghana où il y a un site d'une ancienne météorite encore visible.

Nous souhaitons nous mettre sur le bord avec pour seul projet d'aller se poser en Casamence quelques temps (un mois) et de laisser faire la vie. Participer à des choses dans les villages, rencontrer du monde, éviter les grandes villes, avec notre sac à dos et une tente.

Les villages alternatifs, aux démarches écologiques et participatives, les rencontres musicales sont ce que nous recherchons.

Nous aimerions connaître vos expériences.

Bonjour à ous, Je compte parir bientôt à Bamako (MALI) de la France en traversant par Barcelone-Tanger Med, le Maroc, la Mauritanie (route de l'esoir) pour arriver à Bamako. Et pour cela que j'aurais voulu avoir des renseignements sur l'état de la route, de Kiffa à Bamako parce qu'en septembre 2018 la route surtout Bamako- Kiffa était dans un état déplorable. En outre, s'il y a des personnes qui veulent passer de mi-janvier à mi-février pour voir les possibilités de traverser ensemble chacun dans son véhicule. Bien cordialement à vous lire

Bonjour, Mon assurance de voiture s'arrête aux pays du Maghreb. Je descends au Sénégal et traverse donc la Mauritanie. Quelles assurances dois-je prendre, et où ? Tarif approximatif ? Merci !

bonjour , à pars diama et rosso , ou peut-on passer la frontière de la mauritanie pour le sénégal merci

Bonjour, je cherche des infos pour rejoindre le banc d'Arguin pour y passer deux nuit, je voudrais savoir de quelle ville il est plus simple et moins cher d'y accéder ( Nouadhibou/Nouackchott). Le 4X4 avec chauffeur est il vraiment la seul alternative ? J'aimerai également savoir s'y il existe un taxi brousse qui fait le trajet Adrar/Nouadhibou ou choum/Nouadhibou. Si vous avez des infos récentes avec des tarifs ça serait top, merci d'avance.

Bonjour à tous les spécialistes de la région,

Est-ce que le tronçon Aleg-Rosso est facilement faisable en transports en commun? Et quid d'Aleg, ça vaut la peine de faire un petit détour par là-bas? Ou vaut-il mieux tracer direct Nouakchott-Rosso? Ou alors je passe la frontière à Kaedi mais bon ça m'éloigne quand-même pas mal de ma destination finale, Saint-Louis...

Et tant que j'y suis, c'est réalisable de passer par les pistes entre Nouadhibou et Nouakchott, toujours en transports en commun, pour ainsi éviter la route goudronnée.

MERCI!!!

bonjour, quelqu'un aurait-il les coordonnées GPS du campement dit de "Veten" tout en haut du banc d'Arguin? Voir un tracé ou des indications ? Ou éventuellement les explications pour s'y rendre quand on arrive de Nouadhibou? Merci d'avance de votre aide. Lise

Bonjour a tous je suis a la recherche de renseignement pour la traversée de la Mauritanie en voiture en décembre savoir si quequ un y est passe récemment ??? moi je suis passer en 2012 sans problèmes mais maintenant il parle d une escorte ?? merci si on peut me renseigner un peu !!!

Bonjour !!

Je vais partir avec mon amoureux en mauritanie en septembre,

nous cherchons des contacts là-bas pour être hébergés, et au maroc aussi (nous pensons traverser le maroc jusqu'a dakla pour ensuite rejoindre la mauritanie : nouhadibou puis nouakchott, trajet par la cote)

notre but est d'etre le plus possible en contact avec des habitants, tout en étant en sécurité et donc connaitre ce qu'il est mieux de faire/ne pas faire,

j'ai déja un peu lu des choses qui m'ont aidé sur le forum ce qui nous manque vraiment en fait c'est des personnes habitants ou connaissant des habitants dans ces deux pays qui pourraient un peu nous guider, et nous accueillir tous simplement :)

j'ai déja envoyé des demandes en couchsurfing mais peu de réponses pour l'instant. alors j'éspère trouver ici ! Merci a vous et bonne journée !

Elodie

Bonjour et bonne année à tous ! J'ai eu la chance de pouvoir emprunter plusieurs fois la "route de l'espoir" de Mauritanie vers le Mali, pour me rendre en Cote d’Ivoire. La dernière fois étant en 2012, en camionnette. Je souhaiterais savoir si c'est de nouveau possible. Quelqu'un a t-il emprunter cette route ces derniers mois? Merci pour vos éventuelles réponses. Régine

Bonjour à tous, 😉 Cette année j'envisage d'aller au burkina faso fin aout par la route avec un fourgon plateau, apres avoir parcouru les forums je suis à la recherche d'infos récente et d'experience vecu sur le trajet (je pense au classique maroc, mauritanie, mali, b.f) et éventuellement un recap par pays des lois sur le transit (formalités visa, transit véhicule) et les étapes, auberges ou lieux a voir absolument Merci à vous

Bonjour, attention aux balles , baissez la tête en arrivant sur Nouakchott, l'armée tir maintenant " par erreur" sur le président !!!!

A l'attention des baroudeurs qui se rendent en Mauritanie

Retour sur 3 semaines en Mauritanie Pour cette année 2011 j'ai longuement refléchi avant de partir pour la Mauritanie. Mais ma curiosité pour ce pays aura une nouvelle fois été plus forte malgré les mises en garde familiales et étatiques. Au final j'ai passé deux semaines dans l'Adrar où j'ai réalisé deux boucles avec mon 4x4 en solitaire: Akjoujt/El Gleita/Tifoujar/Atar et Atar/Jraif/El Beyyed/Chinguetti/Oued El Melga/Atar. Au cours de ces deux semaines je n'ai pas rencontré bcp d'occidentaux: deux italiens à l'auberge Bab Sahara, deux couples d'allemand croisées en 4x4 entre Tanouchert et Ouadane et un suisse qui partait en solitaire avec son patrol pour ralier Chinguetti à Tichitt (dddirect!!). Cette année il y a eu bcp de vent. Apparemment les années sans pluie sont propices au vent. A chacun de mes déplacements j'ai informé la brigade de gendarmerie sur mon itinéraire. Sur les axes routiers les controles de gendarmerie sont réguliers et mobiles. Comme en 2010 j'ai été surpris par le sérieux des gendarmes mobiles mauritaniens dans le suivi des étrangers sur leur territoire. Sur Atar les demandes de cados sont bcp moins présentes qu'avant. Que ce soit dans l'Amalitch ou à El beyyed j'ai eu droit à des étalages incroyables de bijoux. Si j'en crois un enseignant rencontré à Erch El Teli depuis fevrier 2011 j'étais le premier touriste dans la zone à m'arreter. Je me demande dans quelle mesure la fuite des touristes contribue à l'exode des populations. Cette année 2011 risque d'etre terrible pour les populations de Mauritanie et du Mali. Les pluies ont fait défaut en 2011 et les touristes ne sont plus là pour apporter un complément de revenu aux populations locales. A Erch El Teli l'enseignant n'a pas vu depuis 2 ans les ONG qui habituellement venaient apporter une aide précieuse (scolaire et médicale). Personnellement dans l'Amaltich j'ai vraiment eu l'impression que les gens quittaient cette zone. Réalité ou fabulation? Pour les passages frontieres j'ai traversé entre Kayes et Kiffa pour sortir du Mali et je suis rentré au Mali par Gogui/Nioro à mon retour. Sur l'axe Ayoun/Gogui les controles sont très rapprochés côté mauritanien. C'est un axe sensible sur lequel il est préférable de ne pas trainer. Dès que l'on passe du côté malien il n'y a plus de controles jusqu'à Nioro. Par contre on trouve un tas de trou du cul à la douane de Nioro. A chaque fois je suis stupéfait par la différence des mesures sécuritaires prises par le Mali et la Mauritanie. Côté malien on trouve bien les controles de police à Bamako. En dehors de Bamako on ne voit pas bcp de controle. En Mauritanie les autorités font vraiment bcp d'efforts pour controler leur territoire. Maintenant à dire que les mauritaniens controlent la situation je n'irais pas jusque là. Mais la volonté est bien là.

Cdt,

Bonsoir, J'ai déjà eu le plaisir de me retrouver en Afrique de l'ouest, via le Maroc. A nouveau l'occasion se présente à moi. Je souhaiterais partir avec ma voiture(Ford Mondéo) jusqu'à la frontière Maroc-Mauritanie et la vendre avant de passer en Mauritanie. Y a t-il des personnes qui on vue faire cela sans trop de problème? Je ne me suis encore jamais arrêté dans cette zone, que pourrait-on en dire? J'aimerais trouver une bonne connexion pour que cette affaire soit menée sereinement. Merci et à bientôt sur la route!