Bonjour, je me permet d'écrire ici car j'ai fait quelques recherches sur Internet et malgré le nombre de réponses j'ai du mal a me faire un avis.
Je vous explique rapidement, j'ai 20ans, et je n'ai aucune expérience en voile, si ce n'est un stage de 2 semaines en Catamaran au Conquêt, a l'age de 8ans ou quelque chose comme ça. J'en ai gardé de bons souvenirs et j'ai toujours été attiré par la mer en général. Seulement je n'ai jamais vraiment eu l'occasion de naviguer sur un voilier. A part un deriveur, un cata, des ferries et un bodyboard je n'ai jamais utilisé d'autre moyen de naviguation sur l'eau. Il faut dire que ma situation géographique (Annecy, Haute Savoie) n'est pas la plus proche de la mer...
Je souhaiterais savoir les différentes possibilités en terme d’expérience/de formation qui s'offre à moi pour apprendre correctement et passer les différentes étapes de l'apprentissage, l'objectif étant de pouvoir naviguer en haute mer par la suite.
Mais comment faire? Des stages l'été suffisent ils? Je vais surement partir étudier à Bordeaux l'an prochain ce qui me rapprochera un petit peu de la mer, est ce une bonne occasion d'aller naviguer le week end? (2h de route jusqu’à l'océan quand même)
Si je comprend bien il faut:
* Le permis cotier (moteur)
* Le permis hauturier (moteur)
* Le permis Chef de bord voile (voile)
* Le permis CRR et radiocommunication
Bref quels ont été vos parcours perso avant de pouvoir larguer les amarres tout seul sur votre voilier de 13m a destination des Amériques ?
Merci à vous, je suis également preneur de tous bons livres, techniques ou non.
l'apprentissage se fait un peu selon chacun.
il y a les franc-tireurs autodidactes plus ou moins doués qui s'achètent une barque et y vont, ceux qui passent par les formations uniquement et entre les deux, ceux qui font un peu tout.
une chose est sure, les "diplômes" ne font pas le "navigateur", même si ils peuvent largement y contribuer, ça dépend des gens eux mêmes.
à savoir d'ailleurs qu'en france, tu n'as pas besoin de passer un quelconque permis pour naviguer à la voile.
et pourvu que ça dure, car même si certains feraient mieux d'en passer (ou de rester chez eux à jouer aux cartes 😄) car ils sont des dangers pour eux même ainsi que pour les autres, il ne faudrait pas pénaliser ceux qui font les choses intelligemment et avec conscience.
certains possèdent une tas de paperasse avec marqué dessus toute une foule de "titres" bien pompeux, parlent beaucoup, mais sur l'eau, il ne vaut mieux pas être avec eux car ce sont des brêles qui ne réfléchissent finalement pas de la bonne façon, bloqué par le "syndrome de la formation "commerciale"".
d'autres ont acheté un bouquin et ont appris comme ça sur le tas et sont d'excellents "marins". voire même sans bouquin, juste de façon empirique de par eux même et dans le temps.
tout ça pour dire qu'il n'y a pas de règles.
maintenant, vu que tu es loin de la mer et que la meilleure façon de maitriser une chose reste de la pratiquer, le plus simple et rapide serait peut être de t'inscrire à un club de voile d'un endroit où tu te rends souvent, afin, d'une part de toucher du voilier en condition et d'autre part et surtout, de te permettre de te faire un carnet de connaissances qui te permettrons d'avoir un accès plus large dans le milieu et donc, de pratiquer régulièrement.
les connaissances et l'expérience viendront avec.
et pour le parcours perso, étant né au bord de la mer et que ma famille ainsi que leurs amis touchaient à pas mal de facettes du milieu maritime, ça c'est fait tout seul sans même le chercher ni passer par un quelconque stage qui se paye (on paye l'apéro ça suffit).
mais le manque de "diplômes" peut être parfois un peu pénalisant du fait que pour certaines sorties, on ne veut pas de toi.
j'ai rencontré le cas par exemple en plongée où, malgré que j'ai fais ça toute ma vie, je me suis vu refuser certaines sorties organisées par des clubs pour des histoires de niveaux avec des chiffres inscrit sur un bout de papier (mais j'en comprend les raisons qui sont d'ordre commerciales ou de responsabilités (assurances entre autres)).
ça peut peut être se rencontrer dans le milieu de la voile, je n'en sais rien, je ne fréquente pas les trucs organisé (mais je n'ai rien contre ceux qui le font, chacun voit midi à sa porte !)
mais bon, c'est pas bien grave, finalement, on est souvent mieux entre nous que d'essayer de rentrer dans un moule qui n'a finalement pas la forme adaptée à notre personne !
Bonjour Rastegue, merci pour la réponse, c'est un peu ce dont je me doutais, on apprend sur le tas ou on se contente de formations, puis ensuite de l'experience perso...
Par contre tu dis qu'il n'y a nul besoin de permis pour naviguer a la voile. La je suis un peu surpris, est ce vrai quelle que soit la taille du bateau et les endroits ou on navigue? C'est surprenant quand même (enfin c'est peut être parce que je suis de la génération: un permis pour tout). Je vais me renseigner sur les bouquins un peu techniques et intéressants dispos sur le marché, et je vais également zieuter sur les formations dispos pour l'année prochaines, car si je suis pris a Bordeaux cela me rapproche considérablement de l'océan et donc des centres de navigations !
Salut Camille, moi c'est Gérard 65 balais
Je me suis mis à la voile hauturière à le retraite. Voila 5 ans que je navigue, quelques stages avec Macif voile(MCV) et avec les Glénans puis des locations en Grèce, quelques traversées en temps qu'équipier, puis cochef de bord.
Tu peux tout aussi bien apprendre sur le tas, mais moi je n'avais plus le temps.
Si tu veux louer en France à l'étranger, ou bien simplement y naviguer ( à l'étranger) on va te demander ton permis et le CRR. ainsi qu'un CV marin.
Permis mer= 3 jours
Permis hauturier = 6 jours
CRR = 1 semaine en bossant 1 h00 par jour à la maison sans problème.
Si tu désire + de renseignement n'hésite pas à me recontacter.
Salutations marines et bon vent à toi
Gérard
hello Gérard,
en ce qui concerne le fait de naviguer à l'étranger avec ton voilier, si tu es sous pavillon français, tu n'as nul besoin de posséder un permis car c'est la loi de ton pays qui prime.
n'importe où que tu sois dans le monde, tu es en france tant que tu reste dans ta barque sur le milieu maritime et, même si tu es obligé de respecter les lois en vigueur du pays, celle ci ne te concerne pas. et si tu tombe sur des forces de "l'ordre" qui te disent le contraire, tu les envois bouler (sauf si il te visent avec un fusil d'assaut et qu'ils ont l'air bizarre.....là tu paye (avec ou sans permis d'ailleurs 🤪))
par contre, comme tu le dis, il faudra être en règle pour l'utilisation d'une vhf (dans le pays visité ( le crr c'est surtout français, sans compter les taxes télecom qui viennent s'ajouter en dehors des portables à petite puissances <6watts d'émission)) , au niveau des assurances, etc... (et cela aussi en france d'ailleurs. RC minimum).
pour la location c'est idem, mais certains locatiers demandent quand même un justificatif de connaissances, même si ils ne peuvent l'exiger.
pour Camille. en france, tu t'achètes un voilier, autant gros soit il, tu l'assure, tu embarque le matos nécessaire en fonction des distances d'un abri réputé comme tel et tu navigues en règle, personne ne te diras rien.
mais la bonne démarche reste d'apprendre à naviguer avant de se lancer ( ou en même temps mais de façon intelligente) car désormais, tu es quand même censé savoir naviguer en sécurité. c'est ce vers quoi tendent les nouvelles dispositions.
et quoi qu'il en soit, tu es aussi censé connaitre les règlements maritime, même si on ne te demande pas de posséder un permis.
et que de toutes façons, outre l'aspect administratif, légal et règlementaire de la chose, bref, le papier, le fait de se lancer à l'aveuglette dans un milieu comme la mer risque quand même d'être vite rappelé à l'ordre de manière plus ou moins brutale par la mer elle même !
Par contre tu dis qu'il n'y a nul besoin de permis pour naviguer a la voile. La je suis un peu surpris, est ce vrai quelle que soit la taille du bateau et les endroits ou on navigue? C'est surprenant quand même (enfin c'est peut être parce que je suis de la génération: un permis pour tout).
tiens.....ça t'éviteras de perdre du temps à chercher un peu partout pour t'en assurer ! 😉
Rappels : La conduite en mer des navires à voile n’exige pas de permis.
j'ai posé il y a qques jours a peu pres la mme question sur ce forum et gerard m'a mis sur la piste de camif voile qui propose des stages d'une semaine de tt niveaux.
je les ai donc appelé et ils m'ont paru assez serieux .je vais certainement m'inscrire chez eux apres les avoir rencontré a la ciotat la semaine prochaine au salon nautique.
merci pour vos posts toujours interressants pour les bleus
michel
Bonjour, je me permet d'écrire ici car j'ai fait quelques recherches sur Internet et malgré le nombre de réponses j'ai du mal a me faire un avis.
Je vous explique rapidement, j'ai 20ans, et je n'ai aucune expérience en voile, si ce n'est un stage de 2 semaines en Catamaran au Conquêt, a l'age de 8ans ou quelque chose comme ça. J'en ai gardé de bons souvenirs et j'ai toujours été attiré par la mer en général. Seulement je n'ai jamais vraiment eu l'occasion de naviguer sur un voilier. A part un deriveur, un cata, des ferries et un bodyboard je n'ai jamais utilisé d'autre moyen de naviguation sur l'eau. Il faut dire que ma situation géographique (Annecy, Haute Savoie) n'est pas la plus proche de la mer...
Je souhaiterais savoir les différentes possibilités en terme d’expérience/de formation qui s'offre à moi pour apprendre correctement et passer les différentes étapes de l'apprentissage, l'objectif étant de pouvoir naviguer en haute mer par la suite.
Mais comment faire? Des stages l'été suffisent ils? Je vais surement partir étudier à Bordeaux l'an prochain ce qui me rapprochera un petit peu de la mer, est ce une bonne occasion d'aller naviguer le week end? (2h de route jusqu’à l'océan quand même)
Si je comprend bien il faut:
* Le permis cotier (moteur)
* Le permis hauturier (moteur)
* Le permis Chef de bord voile (voile)
* Le permis CRR et radiocommunication
Bref quels ont été vos parcours perso avant de pouvoir larguer les amarres tout seul sur votre voilier de 13m a destination des Amériques ?
Merci à vous, je suis également preneur de tous bons livres, techniques ou non.
Camille
Bonjour,
J'ai habité en Savoie et ai les même objectif que toi. Ton message date de 2012 . As tu avancé depuis ??? Je suis preneuse de toute expérience de tout conseil et bon plan .
Personnellement j'attaque des cours de cata et voile cet été sur le lac du bourget ( encore loin de l'autonomie en pleine mer...) et découvre le site UCPA-voyage.com pour des stages de 2 a 7 jours en voilier autour de Marseille et Saint Raphaël ... Au plaisir de te lire
Bonjour Lucie, en effet le message date un peu depuis pas mal de chose ont changé, je suis devenu habitant de Bordeaux et malgré le fait de m'être rapproché de l'océan je n'ai fait que quelque sortie en mer, cata et voilier (de mon oncle). Je me concentre en ce moment sur le pilotage avion, un peu différent donc ! Mais un jour j'apprendrais la voile c'est sur !
Bon courage dans ton projet, malgré le fait d'être loin de la mer la savoie et la haute savoie sont des coins magnifiques !
Merci d'avoir répondu tout de même ! Cet été je vais du côté de la Dune du Pilat ; je vais prendre qq cours sur océan!et après je vais prévoir une semaine en croisière d'apprentissage.
C'est sûre de l'avion c'est un peu différent mais tu as raison il faut tout essayer .
Bonne continuation
bjr
personnellement je fais des stages avec la macif , ils sont tres serieux , ont de beaux bateaux tres bien entretenus, basés en mediterannee et sur l'atlantique donc le choix des stages et vs mene de debutant à chef de bord voir plus .
stages au wend à la semaine ou 15 jours au cabotage ou voyage.plein d'options pour tt niveau et tres abordables niveau px
il faut aller sur leur site ou les appeler au 0549094441
bien à vous
Merci pour cette information .
En effet, j'ai déjà parcouru ce site sans savoir si c'était sérieux.
Je vais approfondir mes recherches dans leurs direction puisque votre avis est positif .
Bonjour, pour ma part, j'ai participé à plusieurs stages à l'école de voile des Glenans (dériveur et cata). La méthode d'apprentissage, la philosophie, la pédagogies et l'ambiance m'ont bien plus. J'y retournerai sans doute l'an prochain ! Pour l'heure je cherche à pratiquer sur lac, au Bourget, Annecy ou Leman... mais les prix sont assez exhorbitants... on verra...
Bon vent
Arnaud
Voila, je reve depuis plusieurs annees de faire mon experience en voile. jai fais qques regates a marseille pensant que jallais apprendre mais letat despris…
Voyager en voilier › Nouvelle-Calédonie · 5 replies
Nous sommes un couple trés motivés pour apprendre la navigation, petite expérience déjà. Nous vivons à Nouméa pour le moment et cherchons des marins qui…
J’ai 21 ans, je recherche un équipage pour apprendre la navigation. Je suis une personne discrète et dégourdie. Je fais de la voile depuis longtemps et…
Je viens vers vous pour trouver des conseils et des réponses pour faire une transat en partant de France jusqu'aux Antilles. Premièrement, nous sommes 2…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.