je compte aller à Madagascar fin septembre 2019, à Nosy Be exactement puis descendre toute l'île jusqu'à Tuléar. Je voyage en routard, après Madagascar j'irai en Afrique du sud.
Je n'ai donc pas de billet de retour en France ni de billet pour l'Afrique du sud, ne sachant pas au jour près quand je vais quitter Mada.
C'est justement ma question. Je vais demander un visa à l'arrivée de 60 jours à Nosy Be. Quelqu'un qui a atterri dernièrement à Mada peut-il me dire si le billet d'avion de retour ou de sortie du territoire est réclamé systématiquement à l'arrivée?
Est-il vraiment possible d'obtenir un visa de 60 jours à l'arrivée? (ou bien seulement 30 jours)
Merci de m'apporter une réponse correspondant à un vécu récent.
Bons voyages à tous.
je compte aller à Madagascar fin septembre 2019, à Nosy Be exactement puis descendre toute l'île jusqu'à Tuléar. Je voyage en routard, après Madagascar j'irai en Afrique du sud.
Je n'ai donc pas de billet de retour en France ni de billet pour l'Afrique du sud, ne sachant pas au jour près quand je vais quitter Mada.
C'est justement ma question. Je vais demander un visa à l'arrivée de 60 jours à Nosy Be. Quelqu'un qui a atterri dernièrement à Mada peut-il me dire si le billet d'avion de retour ou de sortie du territoire est réclamé systématiquement à l'arrivée?
Est-il vraiment possible d'obtenir un visa de 60 jours à l'arrivée? (ou bien seulement 30 jours)
Merci de m'apporter une réponse correspondant à un vécu récent.
Bons voyages à tous.
Bonjour,
impossible d'entrer à Madagascar sans billet retour pour où que ce soit en tant que touriste.
On peut avoir un visa de 60 jours à l'arrivée, prolongeable 30 jours sur place.
Bon voyage.
Sinon je ne vois pas pourquoi on ne vous laisserait pas monter dans l avion
- Peut-être parce que c'est en fait requis et que les compagnies préfèrent ne pas avoir à ramener le passager au point de départ.
Ceci dit peut-être que Madagascar ne demande pas de billet de retour ou de continuation, mais la plupart des Etats le demandent.
Ben non. Je voyage très souvent avec un aller simple pour retourner ensuite en voiture ou aller dans un autre pays. En Afrique centrale ou de l ouest et jamais on ne m a empêché de monter dans l'avion. Je conçois que cela puisse être différent a Mada mais pareil mon premier séjour je suis parti avec un aller simple et 0 problème.
C est très différent pour les pays européens quand on est africain...
Ben non. Je voyage très souvent avec un aller simple pour retourner ensuite en voiture ou aller dans un autre pays. En Afrique centrale ou de l ouest et jamais on ne m a empêché de monter dans l'avion. Je conçois que cela puisse être différent a Mada mais pareil mon premier séjour je suis parti avec un aller simple et 0 problème.
C est très différent pour les pays européens quand on est africain...
Je suis allé voir Timatic ; en effet il semble que pour Madagascar il n'y ait pas besoin de billet de retour ou de continuation.
Mais comme je disais, je ne vois pas l' intérêt a ne pas avoir de billet retour même fictif étant donné le prix prohibitif de l aller simple.
Quand je l ai fait, c etait pris en charge.
Pour les refus a l embarquement pour aller sans retour, jamais eu ou vu pour cette raison mais je suis d accord avec vous que c est requis normalement.
Mais comme je disais, je ne vois pas l' intérêt a ne pas avoir de billet retour même fictif étant donné le prix prohibitif de l aller simple.
Quand je l ai fait, c etait pris en charge.
Pour les refus a l embarquement pour aller sans retour, jamais eu ou vu pour cette raison mais je suis d accord avec vous que c est requis normalement.
En bas de page de ce blog, un tableau sur ce sujet qui n'a pas l'air mal ; le site français bien connu concurrent de VF précise qu'il faut un billet de retour, mais ne dit pas d'où provient cette information.
Mais comme je disais, je ne vois pas l' intérêt a ne pas avoir de billet retour même fictif étant donné le prix prohibitif de l aller simple.
Quand je l ai fait, c etait pris en charge.
Pour les refus a l embarquement pour aller sans retour, jamais eu ou vu pour cette raison mais je suis d accord avec vous que c est requis normalement.
En bas de page de ce blog, un tableau sur ce sujet qui n'a pas l'air mal ; le site français bien connu concurrent de VF précise qu'il faut un billet de retour, mais ne dit pas d'où provient cette information.
Michel
Comme je l'ai dit plus haut, un touriste arrivant à Madagascar doit avoir un billet de retour, pas forcément pour d'où il vient, mais il faut un billet de sortie pour la simple raison de la délivrance du visa et de sa durée. C'est la loi malgache.
J'ai eu connaissance de plusieurs cas où des passagers sans retour ont été consignés à l'aéroport, forcés de prendre un billet de sortie (à un prix que vous imaginez) pour le premier avion.
Une personne venant de Paris dans ce cas s'est retrouvée à la Réunion.
Cordialement.
Comme je l'ai dit plus haut, un touriste arrivant à Madagascar doit avoir un billet de retour, pas forcément pour d'où il vient, mais il faut un billet de sortie pour la simple raison de la délivrance du visa et de sa durée. C'est la loi malgache.
Si telle est la loi, elle n'est pas très diffusée.
J'ai eu connaissance de plusieurs cas où des passagers sans retour ont été consignés à l'aéroport, forcés de prendre un billet de sortie (à un prix que vous imaginez) pour le premier avion.
Ce genre de police revient aux compagnies aériennes, qui s'assurent que le passager est en règle pour la destination, car si tel n'est pas le cas, le retour se fait aux frais de la compagnie, pas du passager.
Pour ma part, je n ai ni vu, ni subi cela. Et j ai du mal à voir comment l immigration pourrait savoir qu on a pas de retour étant donné qu ils ne le demandent pas.
Comme vous dîtes, c est la compagnie qui pourrait empêcher l embarquement.
Tout cela étant dit, je ne sais pas si on a vraiment apporte une réponse claire a la question initiale.
Pour ma part, je n ai ni vu, ni subi cela. Et j ai du mal à voir comment l immigration pourrait savoir qu on a pas de retour étant donné qu ils ne le demandent pas.
Comme vous dîtes, c est la compagnie qui pourrait empêcher l embarquement.
Tout cela étant dit, je ne sais pas si on a vraiment apporte une réponse claire a la question initiale.
Dans la plupart des pays au monde, comme je vous le disais, la compagnie s'assure de cela à l'embarquement, l'immigration lui fait confiance, car elle a les moyens de le savoir...
On apporte une réponse claire mais qui imposera au voyageur de choisir ou pas de prendre un risque.
Etant à l'origine de la discussion je reviens vers vous tous.
Je fais un tour du monde et contrairement à ce qui a été dit, il est très rare que les pays traversés ou les compagnies aériennes demandent un billet de sortie ou de continuation.
En fait il y a la théorie et la pratique. J'ai ma propre expérience de Mada datant de 2014. A l'époque j'étais arrivé à Tana avec un aller simple. On m'a demandé mon billet retour que je n'avais pas. J'ai dû donner 10 ou 20 euros à la personne qui m'a gentiment souhaité un bon séjour à Mada tout en glissant le billet dans sa poche.
Je vais sans doute prendre un vol de continuation 2 mois plus tard vers l'Afrique du sud avec Air Austral. Je changerai la date à Mada s'il le faut en fonction du timing de mon voyage.
La règle : no stress.
Je fais un tour du monde et contrairement à ce qui a été dit, il est très rare que les pays traversés ou les compagnies aériennes demandent un billet de sortie ou de continuation.
Les compagnies ne le demandent pas car... elles le savent.
Elles vous le demandent seulement si vous risquez d'être refoulé à leurs frais.
En fait il y a la théorie et la pratique. J'ai ma propre expérience de Mada datant de 2014. A l'époque j'étais arrivé à Tana avec un aller simple. On m'a demandé mon billet retour que je n'avais pas. J'ai dû donner 10 ou 20 euros à la personne qui m'a gentiment souhaité un bon séjour à Mada tout en glissant le billet dans sa poche.
Il est possible dès lors qu'on vous ait tout simplement racketté et que le billet n'ait pas été légalement nécessaire.
Je vais sans doute prendre un vol de continuation 2 mois plus tard vers l'Afrique du sud avec Air Austral. Je changerai la date à Mada s'il le faut en fonction du timing de mon voyage.
La règle : no stress.
Comme je l'ai dit plus haut, un touriste arrivant à Madagascar doit avoir un billet de retour, pas forcément pour d'où il vient, mais il faut un billet de sortie pour la simple raison de la délivrance du visa et de sa durée. C'est la loi malgache.
Si telle est la loi, elle n'est pas très diffusée.
J'ai eu connaissance de plusieurs cas où des passagers sans retour ont été consignés à l'aéroport, forcés de prendre un billet de sortie (à un prix que vous imaginez) pour le premier avion.
Ce genre de police revient aux compagnies aériennes, qui s'assurent que le passager est en règle pour la destination, car si tel n'est pas le cas, le retour se fait aux frais de la compagnie, pas du passager.
Michel
Il suffit de consulter le site de l'ambassade, et n'importe quelle agence de voyage compétente vous le dirait. Si la police revient à la compagnie aérienne, le cas ne se produira donc pas.
Il suffit de consulter le site de l'ambassade, et n'importe quelle agence de voyage compétente vous le dirait. Si la police revient à la compagnie aérienne, le cas ne se produira donc pas.
Il suffit de consulter le site de l'ambassade, et n'importe quelle agence de voyage compétente vous le dirait. Si la police revient à la compagnie aérienne, le cas ne se produira donc pas.
Bjr 🙂 En 2010 parce que Mada 15 jours et CdM et visite Afrique du Sud 3 semaines j'avais fait simulation pensant que Toulouse/Paris/Tana/Antalaha puis retour par Antalaha/Tana/Johanesbourg/Paris/Toulouse était plus logique et moins cher et bien j'avais faux c'était 800 € plus cher que faire Toulouse/Paris/Johanesbourg escale 4 heures/Tana/Anatalaha puis Antalaha/Tana/Johanesbourg séjour 3 semaines/Paris/Toulouse (Air France et Air Mad) 🙂 A Ivato en 18 fois on ne m'a jamais demandé lors de ma prise de visa (le plus souvent 90 jours) de montrer mon billet retour. Par contre j'ai toujours pensé que la compagnie aérienne elle même signalait au client, et à l'aéroport d'arrivée ?, la non existence d'un billet retour ! 🙂
Si telle est la loi, elle n'est pas très diffusée.
pas besoin de connaitre la loi, c'est si logique. bon, si vous ne payez pas le retour, quelle garantie donneriez-vous aux autorités que vous ne deviendrez pas un sans papier à l'échéance du visa? mois je leur avais présenté un pro forma de billet d'avion comme garantie il y a 20 ans et ils ont tous gobé à l'époque 😎
Si les lois et les bon sens coïncidaient, il y a longtemps que ça se saurait 😉
bon, si vous ne payez pas le retour, quelle garantie donneriez-vous aux autorités que vous ne deviendrez pas un sans papier à l'échéance du visa?
Notez que vous pouvez aussi avoir un billet retour et ne pas prendre le vol, d'ailleurs ce serait moins cher qu'un aller simple bien souvent.
Tout dépend des pays, et aussi bien sûr du type de passeport et de visa que vous pouvez avoir.
mois je leur avais présenté un pro forma de billet d'avion comme garantie il y a 20 ans et ils ont tous gobé à l'époque 😎
Les autorités locales ne demandent que très rarement quelque chose qu'ils n'ont en effet pas vraiment les moyens de vérifier ; ils s'en remettent aux compagnies aériennes, qui ont une motivation réelle à financière à faire ce travail de police éventuel.
Prenez votre téléphone et joignez l'ambassade de Madagascar à Paris: eux vous donneront la réponse.
Vous voyez, avoir des infos par téléphone de cette façon, c'est vraiment sans garantie ; vous ne savez jamais sur qui vous tombez, si vous avez été bien compris, et vous raccrochez sans rien d'écrit, sans engagement, sa garantie, sans trace.
Vous pouvez même vous retrouver avec une réponse qui relève d'un discours officiel ou politique. Mauvais plan à mon avis.
J'ai déjà vu votre lien, mais comment expliquez vous que les compagnies aériennes ne semblent pas le prendre au sérieux ?
Michel
De quelle compagnie parlez vous ? Sur le site d'Air Madagascar c'est bien spécifié :
https://www.airmadagascar.com/fr/infos-voyageurs/formalites-passeport-visa
Tant pis pour ceux qui ne lisent pas les formalités.
Quant à ceux qui prétendent avoir eu un visa sans billet retour pour 10 euros, ça me laisse rêveur...
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Nous partons en humanitaire à tana le 28 mai prochain, et j'aimerais savoir si il était toujours possible de prendre le visa à l'arrivée! et son prix? nous y…
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Une petite question sur le visa à l'arrivée à Ivato. Il y a quelques temps, il était possible d'obtenir le visa en arrivant à Mada. J'ai fait des recherches et…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.