Bonjour, je descends dans quelques temps dans le sud du maroc (sidi ifni ou sidi ouarsik). Je partirai de Tanger et je voudrais savoir quelle autoroute peut m'y amener. Est ce que le niveau de sécurité est maximal, à quelle vitesse peut on rouler, ne risquai je pas de me retrouver en face d'un chameau qui aurait décidé de venir faire un tour sur l'autoroute? Je rigole pas, ça m'est arrivé en france avec un faon!! En gros, les autoroutes marocaines ressemblent-elles aux autoroutes françaises? Merci de vos réponses.
PS : Quel est le prix d'un paquet de camel ?
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
Salut rillettes34, actuellement l'autoroute peut vous mener de Tanger jusqu'à Marrakech mais vers la fin 2009 la tronçon Marrakech-Agadir sera achevé, quant à la vitesse elle est limitée à 120 km/h je te souhaite un bon sejour.
Récemment j'ai pris l'autoroute depuis Agadir jusqu'à Casablanca, en contournant Marrakech. Belle autoroute tout à fait récente. 6 heures de trajet environ, vitesse limitée à 120 qu'il vaut mieux respecter, à cause des radars embusqués à proximité des ponts. Coût du péage agadir-casa = 87 dh.
Attention vers Rabat, des tronçons de nationales à plusieurs voies entre les différents échangeurs d'autoroute, des feux tricolores peu visibles et des policiers aux aguets.
Il arrive encore de voir des gens traverser les autoroutes, à pied ou bicyclette, le danger n'est pas présent dans leur tête !
Quant aux cigarettes, une loi est passée récemment calquée sur le modèle français, et puis j'ai pas envie de sortir à cette heure-ci demander le prix des clopes 😏
de tanger a marrakech comme on vous a répondu c est autoroute puis apres c est nationale, d agadir a marrakech, attention quand meme sur la route, la conduite peut etre dangereuse au maroc, surtout entre marrakech et agadir, il y a beaucoup de bus de grands taxis et de camions entre agadir et marrakech et comme c est une route de montagne (pas tres sinueuse) pas évident de doubler, je vous conseille de quitter le matin genre vers 09h, encore mieux le lundi, pour avoir la route vide. apres d agadir a sidi ifni, compter dans les 3h environ, route avec beaucoup moins de trafic et beaucoup plus agréable, n hésitez pas a vous arreter a aglou et mileft c est tres joli. bon voyage! ah oui dernier détail, attention en entrant ds les villes, la vitesse est limitée a 60 respectez cette limitation car il y a beaucoup de radars en fait. l amende est de 400 dirhams en cas d exces. enfin pour la route agadir marrakech, vous pouvez également passer par la cotiere, c est a dire par essaouira, plus jolie route mais un peu plus longue (il me semble 1 h de plus)
Bonjour
Confirmation des nombreuses réponses concernant la vitesse
Attention aussi a l arrivée aux péages 30 km mais pas 31 policiers avec radar ainsi que sur les routes et autoroutes, entrées de villages je me suis fait arrété pour 62KM au lieu de 60.mais résultat concret diminution des accidents de la route d une façon importante ainsi que des morts
Le paradoxe . la ligne continue ...inconnue au Maroc tout le monde l ignore et double !!!!
la ligne blanche n'existe que pour le jour du permis et éventuellement pour les européens, j'ai été arrétée pour l'avoir franchie entre Agadir et Aourir, 400 dh négociable !!!!
Un sourire coûte moins cher que l'électricité, mais il donne autant de lumière
Salut,
Attention a Rabat au policiers locaux, ils sont en blanc, sur la rocade je me suit fait arréter aprés les feux, il m'a dit etre passé aux rouge alors que juste comme je suis passé il clignotait vert, impossible de discuter, il me demandai 8OO dirham et comme il avait sont carnet j'ai préparé l'argent car il tenait mon permis en mains il m'a négocié a 300 dirham sans papiers et il ma rendus tous mes papiers, je venai de rentrer au maroc et j'étai déjà pret a rebrousser chemin, finalement j'ai payé et continué mon voyage en pensant aux 250 euros de traversée, mais c'est quand meme triste un si joli pays d'avoir des flics corrompus, car que je paie pour une faute c'est normal mais ici ce n'était pas le cas et j'en suit certain, mais que voulez vous c'est une parole de flic contre la mienne!!!!
Sinon comme dit plus haut il faut faire trés attention sur la route de Agadir car 2 heures avant notre passage un camion sans frein a balancé 3 voitures dans le ravin avec 9 morts et 11 blessés assez grave.
Soyez prudents et vigilants, mais la police royale ils sont plus corrects, mais si vous faite une faute ils vous sanctionnent.
mr Bauden ils vous ont vue arrivé de loint, la prune max c 400 dh 300 dh ils les ont mis dans leurs poches sa je comprend pas vous etes en vacances meme si il a les papiers en mains qu'est ce que sa fait genre ils vont les garder, faut pas ce laisser faire et si vous voulais bacchicher l'amende c pas pas 300 dh c 50 dh 100 balle max vous dites j'ai pas d'argent et puis voila ;
pour repondre a la question ya beaucoup de chiens qui traverse par endroit, l'autoroute est sure ya personne, sauf ne surtout pas depasser les 120km/h parce que les flics vous raterons pas y'en a tous les 50 kM surtout aprés tanger enfin des qu'on sort de Tanger ne pas depasser les limitations de vitesse tous bien respecter faite attention apres sur la route Marrakech agadir il y a beaucoup de Camion ;
oui sur l'autoroute vers Casa selon l'huere les gens traverse l'autoroute les bus s'arrete des fois pour prendre des gens c folklorique tous sa sa amuse au debut aprés sa gonfle les gens qui roule a gauche les phares allumé ou mal réglé la nuit c difficile c la guerre de celui qui enleve les phares moi j'ai mis des ampoules de 100 watt 😄 comme sa je gagne en ville les gens conduise dans l'ensemble comme des pieds faut faire mieux en faite conduite nerveuse lol dans les routes de montagnes attention dans les virages certains doubles sns aucune visibilité, j'ai eu de la chance en decembre dernier le bus devant moi a tapé une voiture qui doublé dans un virage sur la route de Chichaoua 🤪
bonjour as tous,
ma petite reflexion en lisant les messages !!!!! vous trouver que les marocaiins roule vraiment mal? pour ma part quand je vois en suisse comment roulent les gens sur les autoroutes et dans les villes, je me sens presque plus en sécurité au maroc, la seule chose qui differe de chez moi c'est que la police n'est pas coincer as tout les carrefours et les feux rouge pour essayer de pêcher le chaland.......... franchement si les suisses était aussi debrouillard au volant que les marocains la vie serais moins triste et en tout cas pas plus dangereuse, car ici les gens vont vite et ne maitrise pas forcement leur cerceau à trois branche ........ ceci est mon avis ... il vaut ce qu'il vaut ....! mais j'ai bien plus de plaisir as rouler au maroc qu'en suisse .... allé comprendre qq choses ma bonne dame!!!!!!!!! cordialement .. bonnes vacances
rien ne sert de courir il faut partir à temps .....
le Maroc est un des pays ou il ya le plus d'accident au monde j'ai echappé belle des centaines de fois, j'ai passé le permis a RAbat je savais pas passer la 2nd et je l'ai eu 😛
combien d'accident j'ai vus des face a face des voitures geté dans les ravins et les mort sur les routes 😕 sont imbatable au Maroc surtout quand il pleut alors la ...
Bonjour, j'ai trouvé pas bête le fait de mettre des 100w aux phares. J'avais fait ça ici, à l'époque où j'avais ma deuch, parce que chez moi, l'incivilité au volant est caractéristique de la région. Maintenant j'ai une smart forfour (une quatre place) et des phares lenticulaires, vous savez si on peut mette des 100w sur ce type de phares (en fait, les codes) . Les phares étant séparés. Pourriez vous également me dire l'époque où il y a le moins de cc dans la région Agadir-Sidi ifni.
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
la periode des "CC" a Agadir sidi Ifni et tous le Maroc c'est Juillet Aout, meilleur periode pour etre tranquil Septembre octobre c'est calme fait chaud autant quand juillet aout ou en mai Juin ;
pour les ampoules de la Smart sa doit exister 😄 meme du 120 W peut etre 😇
" ... bonjour as tous,
ma petite reflexion en lisant les messages !!!!! vous trouver que les marocaiins roule vraiment mal? pour ma part quand je vois en suisse comment roulent les gens sur les autoroutes et dans les villes, je me sens presque plus en sécurité au maroc, la seule chose qui differe de chez moi c'est que la police n'est pas coincer as tout les carrefours et les feux rouge pour essayer de pêcher le chaland.......... franchement si les suisses était aussi debrouillard au volant que les marocains la vie serais moins triste et en tout cas pas plus dangereuse, car ici les gens vont vite et ne maitrise pas forcement leur cerceau à trois branche ........ ceci est mon avis ... il vaut ce qu'il vaut ....! mais j'ai bien plus de plaisir as rouler au maroc qu'en suisse .... allé comprendre qq choses ma bonne dame!!!!!!!!! cordialement .. bonnes vacances ... "
( Christalblue )
Au début de la lecture, j'ai plutôt été très largement surpris... Au final, il ne s'agit que d'une ( fausse ) opinion à laquelle je vais opposer des statistiques réelles.
La vérité ( des chiffres ) concernant les accidents de la route, c'est que :
1 - Pour 1 million d'habitants, il y a :
En Suisse : 50 tués ( Ce qui constitue le 2° meilleur résultat au monde après la Suède = 49 tués...le moins bon étant attribué à la Russie avec 230 tués ...)
Au Maroc : 123 tués ( ce qui n'est pas la plus mauvaise statistique ...il n'y a quand même que 5 pays au dessus ...) Pour mémoire: France = 77 tués ( a peu près en milieu de tableau .. )
2 - Pour 1 million de véhicules immatriculés, il y a :
* En Suisse : 87 tués ( ce qui constitue le MEILLEUR RESULTAT MONDIAL devant la Norvège = 93 tués )
* Au Maroc : 1.749 tués ( ce qui constitue le PLUS MAUVAIS RESULTAT MONDIAL, l'avant dernier de la classe étant la Tunisie = 1301 tués ...) Pour mémoire; en France = 130 tués. ( a peu près en milieu de tableau .. )
Ces statistiques ( Marocaines !!! ) sont celles de 2007.
Je crains que l'augmentation de près de 11% des tués au Maroc en 2008, ( on a dépassé les 4.000 tués !!!! ) n'aille pas dans le sens d'une amélioration des statistiques...
Il est vrai que pour ceux qui habitent 10 mois dans l'année au Maroc, il n'est pas besoin de statistiques pour VIVRE au quotidien la dangerosité de la route.
" .. la vie serais moins triste et en tout cas pas plus dangereuse ... "
Je ne pense pas qu'il faille des centaines de familles décimées sur les routes pour retrouver le sourire... et que l'hécatombe humaine due à la bêtise du même nom rende la route moins " dangereuse " ...mais ce n'est que mon avis.
Bonsoir, eh bien merci pour ces statistiques qui remettent les choses à leur place. J'étais aussi surpris parce qu'en suisse je sais pas, mais ici on en voit (du canton de vaud) et il sont plutôt "tout mous"!! Mais le pire c'est les belges.
Et sinon, on vend des ulm 😏 au Maroc, parce que ça donne pas envie de conduire... De toute façon, j'évite de conduire la nuit ici, je ferais pareil là-bas. Ca m'évitera pas mal d'accident, je crois. Merci encore de vos réponses précises.
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
Attention à nos voisins et amis belges... ils sont mauvais élèves en Europe ( du nord ) :
Respectivement 102 tués par million d'habitants et 189 par million de véhicules...!!! Pas si " mous " que ça !!!
Pour revenir au Maroc, les agglomérations sont aussi assez accidentogènes...
* En 2007 : 2.734 tués hors agglo.
1.104 en agglo.
Et ça ne fait que monter puisqu'entre 2006 et 2007, on constatait :
* + 8, 13% d'accidents
* + 2, 24% de tués
* + 2, 24% de blessés graves
* + 8, 99% de blessés légers.
Pour les tués, la répartition est la suivante :
* 33, 6 % de voitures particulières
* 27, 9 % de piétons
* 23, 4 % de 2 roues ( vélos et mobs...)
* 8, 3 % de camions
* 3, 7 % de bus et autocars
* 3, 0 % divers ...
On constate donc que les piétons et les 2 roues représentent plus de la moitié des tués...
D'ou la sage décision de ne pas rouler la nuit ... ( les vélos, carossas etc étant a 90% sans lumière.... et on en trouve dans les coins les plus inattendus du bled...))
Bon voyage quand même...Il suffit d'être RESPONSABLE, ATTENTIF et PRUDENT pour éviter la plupart des écueils...
Bonsoir, une dizaine de séjours au Maroc, chaque fois 5000 / 6000 Kms sur place jamais d'accident mais beaucoup de précautions !!! Autoroute beaucoup d'usagers piétons, charettes, anes y circulent, en régle générale sinon être en permaanence attentif. La nuit et par temps de pluie j'évite de circuler au maroc, la nuit j'ai croisé 1à 2 personnes / 10 sans phares, pour les lignesblanches et virages ATTENTION sport national !!!
Pour la repression tout est décrit + haut, des radars partout, des policiers et gendarmes tjs à l'affût du "kawa" tradition locale 🤪
Les grands taxis trop souvent fous et qui conduisent comme des savattes à éviter !
Bon séjour
Bonsoir. Je vais écouter vos conseils et me faire un 110 km/h comme ça, si je dois freiner, j'aurai moins de distance. Et je ferai gaffe sur les autotroutes. Sur la route, quelle est la vitesse maxi?
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
Bonsoir, 120 Km/h autoroutes, 100 Km/h routes "normales" mais soyez attentifs aux entrées et sorties de villages, beaucoup de radars, les communes sont elles limitées à 40 Km:h !!!
Les secteurs montagneux et campagne sont moins surveillés c'est ainsi plus vous irez vers le Sud du maroc sauf bien sur dans les Villes de bonne importance et de nouveau chaque village.
Merci pour les infos; de toute façon, je suis un conducteur qui respecte le code de la route où que je me trouve. J'ai été verbalisé une fois au cours des 30 dernières années et c'était plutot un piège (tout le village s'est fait gauler!!) des keufs d'ici car la "voiture équipée" était à moins de 20 mètres de la sortie du village!!
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
Attention surtout aux sections de routes où l'on passe sur 500 mètres de 80 à 60 puis 40 puis 80 et aux portions de route sans la moindre signalisation (le policier se fera une joie de vous donner la bonne vitesse qu'il aurait fallu respecter).
Attention surtout aux sections de routes où l'on passe sur 500 mètres de 80 à 60 puis 40 puis 80 et aux portions de route sans la moindre signalisation (le policier se fera une joie de vous donner la bonne vitesse qu'il aurait fallu respecter).
De plus ils ne font guère de la prévention comme cela arrive en France, au contraire, ils se font un plaisir de vous verbaliser avec 6 km de plus que la vitesse réglementaire, même en rase compagne et absence de panneau, sans possibilité de "s'arranger" puisqu'ils ont des quotas à remplir depuis l'introduction coûteuse des nouveaux joujoux de contrôle.
Ce sont de grands enfants ! Ici aussi, ça verbalise à tour de bras ! Ils sont juste polis mais c'est aussi parce qu'il y a trop, chez nous, d'incivisme au volant. Certains respectent le code, mais c'est leur comportement et leur agressivité qui sont pénibles. Si la-bas c'est pareil, c'est bien. Moi ce qui m'ennuie, c'est qu'on invente une faute pour me verbaliser ou que je verse un backchich😠!!
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
Moi ce qui m'ennuie, c'est qu'on invente une faute pour me verbaliser ou que je verse un backchich😠!!
il convient de rester maître de soi, si l'on est certain de n'avoir commis aucune infraction. Dans le cas contraire, payer 400 dh maxi et prendre le reçu du PV qui aura été dressé, cela évite de tomber dans le jeu de la corruption qu'on leur reproche tant.
Je confirme ce que tout le monde dit : beaucoup de policiers, beaucoup de contrôles, bref, beaucoup de risques d'avoir une amende. Je sais pas si je bats le record, mais j'en ai pris 5 (4 excès de vistesse, 1 dépassement ligne blanche) en 6 jours 🤪 !
Non pas pas que j'en sois fière, mais ils sont vraiment PARTOUT ! Suffit d'une minute d'inattention (et ça arrive à tout le monde, quand on se tape 6h de route de campagne derrière des camions surchargés qui n'avancent pas !).
Mais pour défendre les marocains quand même, jamais on ne m'a verbalisée pour rien, et 4 fois je suis repartie sans RIEN payer (pas de bakchich !) !!
Bon, si j'ai bien compris, faut faire gaffe au code de la route et tout se passe bien?! Mais ma question initiale était : sur les autoroutes, y a bien QUE des autos? ou trouve t-on des vélos, des chameaux et autres choses ou personnes n'ayant rien à faire sur une autoroute?
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
"j'ai passé le permis a RAbat je savais pas passer la 2nd et je l'ai eu 😛"
Tu t'enorgueillis d'avoir obtenu ton permis alors que tu ne savais même passer la seconde?
Et de quoi te plains-tu au juste? Si tu as ton permis sans le mériter, c'est parce que tu es passé par un petit-pot-de-vin pour l'obtenir. C'est que parce qu'au lieu de le mériter, tu as choisi le moyen le plus facile de l'obtenir, l'acheter.
Comment te permets-tu de critiquer un vice de société dont tu es le principal acteur et complice?
Si la corruption gangrène le Maroc, c'est bien à cause de ces mentalités-là: croire que tout peut se négocier, que tout peut s'acheter.
"combien d'accident j'ai vus des face a face des voitures geté dans les ravins et les mort sur les routes 😕"
Si tu as vu des voitures jetées dans des ravins et des morts sur les routes, c'est certainement parce qu'étaientt impliqués dans l'accident des gens comme toi, des gens qui ont négocié leur permis. Et ce sont les mêmes qui s'opposent à la nouvelle loi et réforme du code de la route, les mêmes qui ont peur de voir leurs minables privilèges abolis.
Il n'y a pas de corruption sans corrupteur. Il n'y a pas de pourriture sans bactéries.
Le jour où l'on aura les c....... d'assumer ses erreurs, de connaître aussi bien ses droits que ses devoirs, à ce moment-là, et seulement à ce moment, on pourra prétendre à un semblant d'évolution.
En ce moment je prends souvent la route (autoroute parce que les nationales.....). Elles ne sont pas énorméments fréquentées mais j'y ai croisé que des camions et des voitures. Parfois, des gens traversent les voies mais on a le temps de les voir et ils ne traversent pas comme des fous.
En revanche, sur les nationales, c'est plus "exotique". Pas une seconde de répit car il faut faire attention à tout. Trous dans la chaussée, dépassement en plein virage, animaux en vadrouilles, piétons qui se baladent, policiers en plein milieu de la voie. J'ai fait Fès-Tanger. J'ai même cru à un moment qu'il fallait lever la tête au ciel pour voir s'il n'y avait pas aussi un risque de danger.....
Sinon, je partage bien évidemment l'avis de Dupontel
Mon expérience de l'autoroute Casa - Marrakech et le début de Marrakech - Agadir ne m'a fait croiser que des autos. Pas de piéton ni de mobilette ni d'âne ! Mais c'était soit tôt le matin soit tard le soir.
Sinon, oui, respecter scrupuleusement le code et être cordial et souriant pour pas payer les amendes 😛 (dire que t'aime pas Sarko ça marche aussi !!!)
😠😠😠de quel droit te permets tu d'accuser zreka d'avoir eu son permis en payant
qu'en sais tu ??
je confirme, mon mari a eu son permis de la même façon, sans payer plus que le tarif prévu,
je ne sais pas pourquoi c'est comme ça, mais cela explique pourquoi on trouve des gens qui roulent à 30km/h sur les nationales, peut être n'ont ils pas trouvé la 3ème si personne ne leur a appris
pour mon mari, il a continué sa formation avec ma voiture lorsque je venais en vacances, et il conduit maintenant parfaitement, et je ne lui ai pas pris d'heures de cours 😉
n'accuse pas sans savoir, ce n'est pas bien
quand a la corruption, tu as la chance de vivre en france, ne critique pas quelqu'un qui est obligé de vivre avec le système, ils n'ont pas le choix, et crois moi ils ont moins de recours que nous européen avons, eux ils se font arréter, et ne s'en sortent pas avec un sourire, imagine, même 100dh de bakchich pour un marocain qui en gagne 2500, et ça plusieurs fois par mois, alors qu'ils n'ont rien fait 🤪
puisque le policier a toujours raison !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je n'aime pas bcp ta critique même si elle ne me concerne pas
c'est quoi ce dupontel07 a la noix de pecan quand on sais pas on dit pas de sottise qu'est ce vous savez vous du bacchiche et du Maroc ;
enfin vous etes bete et mechant alors je vous fais un petit cours, pour mon permis le seul bacchiche que j'ai payé c'est a l'instructeur pour faire plus de conduite sa vous le savez pas mais sa ce passe comme sa, le permis je l'ai passé a Temara j'ai payé 1500 dh le prix quoi avec timbre en plus sans aucun bacchiche, j'ai passé le code a Rabat devant un inspecteur qui sans tapé de mes reponses et toute façon je connaissais le code par coeur moi je savais lire et ecrire et je l'ai passé en arabe 😛;
alors comment ce passe l'examen de conduite sa dure 5 min, l'inpecteur vous fait ouvrir le capot pose 3 questions je suis mecanicien tourneur donc pas besoin de bacchiche !! hoo
ensuite faut demarrer la voiture rester en premiere une marche avant de 100 metres petite cote a monter marche arriere demie tour faire un creno la ya 50 eleves qui attende ya 3 ou 4 voitures a chaque fois que un finit tous le monde applaudit c sympa sans bacchiche toujours, ensuite on montent à 6 par voiture l'inspecteur vous fait conduite sur 200 metres et vous donne le permis ;
j'oublier l'instructeur ne vous fait pas conduire on fait que des marches avant marches arriere creno on est seul dans la voiture et on a pas le droit de passer les autre vitesse, quand on conduit ya double volant et il faisait tous le boulot ;
le faites est que j'ai mon permis depuis le 31/12/2002 drole de date, j'ai fais que 120 000 km dans ma vie je n'ai jamais eu d'accident et mieux j'en ai jamais causé ;
bacchiche corruption detournement d'argent sa marche comme sa à des echelles que pas beaucoup de gens connaissent y'en a des chose a dire ;
parcontre regardez vous bien en face le jours ou vous alllé vous faire arréter par les flics ou les gendarmes rapeler vous bien des connerie que vous avez sortis payer sans discuter sans corrompre l'agent c'est entre 800 et 400 dh preparé les d'avance avec le sourir c'est a la tete du client ; 😏
a l'avenir ne faite pas de deduction trop attive 😎 je conduis comme un dieu moi dabord 😛😇
parce que d'aprés vous alors et dupontel les gens qui conduisent mal au Maroc et double dans les virages sont tous des gens qui on acheté le permis ???? qu'elle logique ;
rien qu'un exemple a Rabat avenue du souissi c'est une 6 voies un 4"4 flambant neuf immatriculé Maroc le mec double sur la 6 éme file en contre sens grille le feu a plus de 150km/h
sa c des danger ya mieux surtout pendant le ramadan sa double a doite a gauche au milieu fars toujours allumé de nuit,
faudrais bacchicher le bourico ou le chien qui traverse l'autoroute vers moulay bousselem peut etre qu'il va arréter de le faire ;
faudrais bacchicher le bourico ou le chien qui traverse l'autoroute vers moulay bousselem peut etre qu'il va arréter de le faire ;
Faut juste mettre des barrières plus hautes😏😏😏! Sinon, t'emmerdes pas avec des gens pareils, tu vas choper les boules pour rien! J'ai un adage qui dit que "passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet", applique-le! Et merci pour toutes tes précisions qui me permettront de savoir où je mets les pieds quand je débarque chez toi. Je saurais comment conduire mais d'après ce que je lis, c'est pas pire qu'ici😏!
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
cet année sa va etre sport pour moi avec la remorque et le bateau c'est tres difficile, rien que en octobre dernier ils ce collaient derriére moi dans les virages vers Agadir de Nuit j'en avais marre 🤪 faut pas conduire de nuit et faut pas conduire de jours en faite loll 😉
cet année sa va etre sport pour moi avec la remorque et le bateau c'est tres difficile, rien que en octobre dernier ils ce collaient derriére moi dans les virages vers Agadir de Nuit j'en avais marre 🤪 faut pas conduire de nuit et faut pas conduire de jours en faite loll 😉
cet année sa va etre sport pour moi avec la remorque et le bateau c'est tres difficile, rien que en octobre dernier ils ce collaient derriére moi dans les virages vers Agadir de Nuit j'en avais marre 🤪 faut pas conduire de nuit et faut pas conduire de jours en faite loll 😉
Bref, faut pas trop conduire, quoi😉! Faut acheter un ulm et survoler les débats😇!
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
Des vacanciers Marocains agressés sur les aires d’autoroutes espagnoles RABAT | Les victimes ont été attaquées par des ressortissants d’Europe de l’Est à…
Je vais cet été dans une association avec des jeunes. Ils demandent le numéro de passport de chaque participant. Est normal? Apparement c'est pour les…
Qui peut me dire combien coûte le péage pour faire Tanger/Marrakech en camping-car ouvert depuis le mois de mai? Le tarif sur le site A.D.M. (Autoroutes Du…
Je viens d'avoir au tel un ami guide marocain de Ait Benhaddou. C'est la misère. Plus de travail, pas rien que dans le tourisme. Pas d'école. Pas d'eau. Les…
Les routes de l'humanitaire recherche des personnes intéressées pour un voyage au Maroc avec leurs 4X4 pour distribué dans les villages isolé des fournitures…
bonjour,
je cherche un pays a visiter pour 10 jours en fevrier
que me conseillez vous pour un sejour avec un peu de soleil, randonnées et visite dde pays
Hi there,
We’re a family of 4 with two boys aged 12 and 10 traveling to Egypt in February.
We’re spending 3 days in Cairo to take our time exploring the city and the sites before heading south.
-Is it necessary to have a guide to visit the GEM? Are audio guides available?
-Do you have any contacts for drivers to organize a few transfers (Giza, Saqqara, Airport)?
-Do you know a French-speaking guide who’s friendly, family-friendly, and good at making things exciting, with reasonable prices?
Bonjour
Nous pensons nous rendre en Égypte durant la période 25 janvier/ 15 février 2027 . J'ai cherché les dates du Ramadan et trouvé des sites qui annoncent le 8 février et d'autres qui annoncent le 18 février... Ou est l'erreur?
Merci
Christian
Avant toute chose: un grand merci à tous ceux dont on peut savourer les posts éclairés, marrants, vivants, dépaysants... Un bonheur de trouver de si jolies plumes sur ce forum, qui m'ont donné une foultitude d'idées et d'adresses pour préparer notre voyage.
Notre projet: sillonner le Maroc du 2 novembre au 4 déc. Nous aurons notre propre véhicule (Renault GrandScenic 2011, en très bon état), embarqué avec nous de Sète à TangerMed. Retour depuis Nador.
Notre profil: 75 et 62 étés, donc vieux mais contents de l'être, en très bonne santé. Habitués au voyage - c'est même toute notre vie. Amis des beaux paysages, des vieilles pierres, de l'artisanat soigné et des road trips. Ce sera mon 3e séjour au Maroc, mais le 1 et 2 remontent à 20 ans et 17 ans. Je ne suis jamais allée plus au nord que la ligne Essaouira-Marrakech (mais plus au sud, oui). Quant à mon mari, expat toute sa vie y.c. en pays musulmans, c'est sa première fois au Maroc.
C'est lui qui conduit. Il est très expérimenté, prudent, pas forcément rapide, mais habitué à la conduite dans tous les états (et Etats, yc les plus créatifs sur la route). Mais je ne veux pas le fatiguer et il ne conduit plus de nuit (et on sera en novembre).
J'ai pris le parti de lui faire voir un peu de tout en faisant un road-trip par de belles petites routes, avec des trajets en moyenne de 180-200 km/jour (sauf si autoroute, mais ce sera rare), régulièrement entrecoupés de jours de pause. Je compte une vitesse de 40 à 50 km/h, plus arrêts/visites sur le trajet.
Comme j'ai bien tout lu plein de posts, j'en arrive à des questions assez précises.
1) En provenance directe de Rabat par autoroute, nous préférons zapper Marrakech*. Néanmoins, il faudra bien dormir quelque part autour. On partira le lendemain direction Skoura. Quelqu'un aurait-il une adresse bien positionnée pour ce trajet, év. à l'est de Marrakech ? Nous recherchons idéalement dans une petite ville, facile à se garer, un hébergement propre (minimum) au confort moyen (ou plus si ça se trouve), un peu chauffé et si possible joli et/ou sympa - mais il s'agit avant tout de bien dormir, de se laver à l'eau tiède (idéalement chaude) et de dîner correctement.
(*Explication du "no-go" à Marrakech: certes c'est malheureux, parce qu'il y a de bien belles choses dans cette ville, mais je crois que l'ambiance ne va pas nous plaire - c'est un euphémisme pour "nous rebuter" / "nous faire fuir" / "nous traumatiser". Pas parce qu'il y a trop de monde et qu'on veut se distinguer des touristes, alors qu'on en fait partie, mais parce que le henné forcé sur votre main qu'on attrape, ou passer 10' tous les quarts d'heure à dire "non merci" à un guide, qui est autant guide que moi trapéziste, nous connaissant ça va nous faire du mal. Or, le pays est bien assez vaste et beau, et notre temps bien trop court, pour aller gâcher nos souvenirs quelques jours à peine après l'arrivée. Et je ne veux pas insulter l'avenir en braquant mon paisible époux, sinon il exigera de faire demi-tour et Sète en novembre, ça ne m'emballe pas plus que ça).
2) Quelle route direction Skoura (en 2 jours) ? Je vois 2 possibilités: soit par le col du Tichka, avec nuit à Telouet avant de rejoindre Skoura, soit par la R307/N23 depuis Demnate, avec nuit vers Megdaz avant descente à Skoura. Alors: col du Tichka ou R307/N23 ? J'ai un petit (grand) faible pour la 2e option, même si je sais que l'autre route est très belle aussi. Evidemment, avant de décider, on se renseignera sur la météo et l'état actuel de la R307/N23 - d'ailleurs, quelqu'un sait où obtenir l'info sur l'état de la route ? Mais même en admettant que la route "passe" bien, n'est-elle pas en soi un peu trop pénible ? Bref, est-ce bien raisonnable ? Si une bonne âme veut bien partager son expérience, mille merci d'avance.
Voilà, j'en ai assez écrit. Je laisse les autres questions pour d'autres posts. Encore merci à ceux qui ont eu la patience de me lire et à ceux qui pourront répondre. Joyeux dimanche à tous
Avec nos deux ados, nous allons passer deux semaines au Maroc à la fin décembre-début janvier. Ce sera notre premier voyage plus "dépaysant", bien que nous ayons visité plusieurs pays jusqu'à maintenant. Vu l'abondance d'infos, je suis plutôt overwhelmed avec la préparation que ce voyage exige et j'avoue être un peu perdue quant à évaluer ce qui est réaliste de visiter ou pas en 2 semaines 😕 Tous vos conseils, retour d'expériences et suggestions sont donc ici les bienvenus!
- Quels endroits seraient à privilégier à cette période de l'année (j'ai vu que certains endroits étaient moins accessibles en hiver?)
- Préférable de circuler de quelle façon ? (location d'auto, train, transport privé, autobus, etc.? -- à noter que nous aurons tout de même quelques valises!)
- Niveau "sécurité", des zones à éviter?
- Des suggestions de compagnies touristiques fiables (outre les grosses bannières de type "get your guide") qui offrent des excursions, ou encore des transports privés pour nous permettre de découvrir le pays?
- Un itinéraire jouable en 2 semaines sans devoir changer d'hébergement aux 2 jours et apprécier la diversité du pays?
I’m planning a trip to the High Atlas in Morocco and have a few questions for you:
- Why do so many people recommend avoiding international agencies for car rentals? Can anyone explain why?
- Is Booking.com reliable, and has anyone rented a vehicle through their service? There’s a pretty big price difference compared to local Moroccan agencies.
- Is there a detailed road map included in the rental car?
- Is Google Maps enough to get around the High Atlas? This will be my first trip there.
Thanks so much to anyone who can help with this destination I’ve been dreaming about for years.
Have a great evening,
Roberto
hi there, I’m heading to Tunisia 🙂 from April 27 to May 8 with my family. I’ve read through the various discussions about the country, but I’m still a bit unsure🤪: for currency exchange, I saw on the French Ministry of Foreign Affairs website that withdrawing currency with a bank card from ATMs is limited to 200 TND per week. There are four of us traveling by car, so that might be a bit tight! And it’s a hassle to carry a lot of cash, even if I’m not being paranoid! What do you all recommend?
Cheers,
Laurent.
I was wondering if it’s possible to join a group as a solo traveler with local agencies in Djanet for circuits like Tadrart, Essendilene, Sefar, or Tassili?
If you have any agencies to recommend, I’d love to hear about them.
I didn’t find any info on the forum.
Best,
We're planning a 2-week trip in late February/early March for a road trip in the High Atlas with a rental car, and we'd love to avoid booking our accommodations in advance. Is that doable, easily manageable, or risky (are accommodations available, expensive, or not great)? Thanks for your tips!
Annie
Hi,
This autumn, we’re planning to explore the Oriental region and we’re wondering where the best place to land would be. We’ll have three weeks ahead of us and we’ll be renting a car.
Any tips would be much appreciated. Thanks.
Is there an official website or list of certified Egyptologist guides in Egypt? And most importantly, what are the normal prices for a full day or half day? There’s so much scamming and crazy pricing—depending on who you contact, it can range from simple to quadruple!!!!
Thanks
Hi everyone,
We're leaving in early October 2026 and planning to travel from the Aït Bougmez Valley ("Happy Valley") to Skoura/Ouarzazate via Demnate and the R307/N23 route.
Has anyone taken this road recently? Is it passable with a regular car (non-4x4), or is a 4x4 absolutely necessary? Are there any ongoing construction projects or degraded sections to be aware of?
Thanks in advance for your feedback!
Hello,
In September, my wife and I, along with another couple, will be traveling to Tunisia and staying at the Sheherasade Hotel near Sousse.
We’d love to hear your recommendations or tips on places to visit, as well as advice on taxis or other transportation options.
Thanks in advance!
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities.
Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency.
If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling.
We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback!
Safe travels to all,
Dom, Dijon, 64 years old
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier.
Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel...
Day 3: Stop in Tetouan
Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains
Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!)
Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis
Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad)
After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF).
Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Hi there, a group of girlfriends and I are heading to Tunisia. We’d love to know how much cash we should bring for 6 days, considering everything’s already paid for at the hotel. Thanks for your tips!
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary:
From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure)
Arrival and departure: Essaouira
Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest
Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities
Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering?
Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac
Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel
Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac
Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep
Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac
Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac
Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest
Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay
Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac
Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight)
Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
