Bateau stop, du Panama vers la Colombie
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Original post
LU
Salut a tous!

Nous sommes deux paloises a la decouverte du monde depuis 1 ans et 3 mois 🙂

Actuellement au Panama, portobelo, nous sommes a la recherche d un moyen de transport qui flotte pour rejoindre la Colombie.

Nous avons un peu de temps, et ca n est pas un probleme d attendre.

Quelques questions tout de meme,

Est ce que le port el Porvenir n est pas plus strategique pour rencontrer une ame charitable qui pourrait nous aider ?

Quelqu un a t il un contact, des copains qui ont un bateau, un local qui part souvent a la peche ?

Quelqu un a t il une experience recente a partager?

Un grand merci a quiconque repondra a nos questions 😉

Nous sommes surmotivee et prete a mettre la main a la pate!

Gracias
MI Mitchfrile Veteran ·
Depuis Portobelo, vous pouvez surement trouver une petite lancha qui apporte des vivres aux San Blas ou aussi un voilier de passage. Ensuite vous pouvez toujours vous deplacer d'iles en iles aux San Blas mais pas facile de negocier.... Normalement les voiliers facturent 500 dollars jusqu'en Colombie. Apres trouvez une ame charitable, pourquoi pas si vous avez le temps.

Salutations.
Local Expert et Guide Panama
SA Sailman Regular ·
Bonjour,

C'est quoi des "paloises" ?

A part ça, il y a pas mal de bateaux au mouillage dans la baie de Portobelo, commencez par leur demander ce qu'ils pensent de votre projet, "radio cocotier" marche très bien en plaisance. Demandez à un "local" avec une petite barque motorisée de vous faire faire le tour des bateaux, en milieu de matinée, ou guettez les plaisanciers qui débarquent avec leur annexe.

Par contre, El Porvenir semble assez désert.

Et puis il me semble aussi que votre trajet va être "vent dans le pif", en tous cas pour aller vers Cartagena, à moins de vouloir aller à l'Ouest, vers Necocli, mais je ne vois pas bien un plaisancier s'aventurer dans ce coin ...

😉
Sailman allias Phil de Tudo Bem http://sytudobem.over-blog.com/page-2347325.html
LU Luluetmarie ·
Salut!

On vient de Pau, et c est comme ca qu on appelle les habitants 😉

Ca fait 3 jours qu on est sur place et c est vrai qu on est au point mort. C est difficile d aborder des gens qui ont un voilier a Portobelo, car au mini port, il n y a que des locaux et ca ne les interessent vraiment pas vu que c est leur gagne pain.

Effectivement, les gens ont parle de vent dans le pif...

On va essayer de bosser et de faire 3 sous a Puerto Lindo ou il y a quand meme plus de monde et ce sont des gens qui nagiguent.

Bref, une question,

Nous avions pour projet de rejoindre l ile de la Guadeloupe apres un petit passage en Amerique du Sud. Et de la nous souhaitons faire la transat retour courant fin Avril, debut Mai.

Mais vu le temps qu on passe ici, on se dit qu on aurait tout interet a rejoindre directement la Guadeloupe depuis Puerto lindo, ou un autre port, histoire de pas nous mettre en retard.

Cela te parait faisable ?

Si oui, de quel port partirai tu ?

Merci!
SA Sailman Regular ·
Salut,

Si vous trouvez un voilier pour faire le Panama la Guadeloupe... ce sera un "fou", plus de 1000 milles à faire face aux alizés et aux courants de la mer des Caraïbes, ça va faire 2000 milles au "prés" (allure très "penchée") à sauter sur les vagues qui viennent en face...

Éventuellement un gus, un peu moins fou qui irait en République Dominicaine...? Mais là vous serez encore loin de la Guadeloupe.

Bonne chance !
Sailman allias Phil de Tudo Bem http://sytudobem.over-blog.com/page-2347325.html
MO Moneus ·
Bonsoir Je voulais savoir s'il n'y a pas de lanchas de colombie a panama et si oui , où est ce que je peux en prendre une et combien ca va me couté ? ( svp)
Moneus Marie Januela Ivy Donalissa Joazard Moneus Donalson Joazard
CE CedricPanama ·
il y a 2 societes qui proposent ca : san blas adventures et san blas trip. Cout environ 150 - 200$ pour un aller sans stop sinon env 450$ sur 3 ou 4 jours arrivee a Capurgana (frontiere panama / colombie) apres vous devez prendre une autre lancha pour aller jusqu'a Turbo (colombie), puis bus jusqu'a cartagena par ex ..

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