Informations sur camping-car de 6 mètres sur 2?

Bonjour. Camping Car de 6 m de long sur 2 m de large : le choix sera entre un fourgon L3 (il y en a énormément sur le marché, ou un profilé compact (mais largeur un peu supérieure à 2 m) genre Globebus T1 ou Hymer xxx ou ....). Il doit y avoir aussi quelques intégraux. En neuf, le choix est vaste, en occasion tout dépend !

Les couchages seront pour 2, souvent 3 et quelquefois 4 si modèle avec lit de pavillon, genre La Strada Avanti H ou Font Vendome Mondéa ou ... ou d'autres marques en fourgon et genre Hymer Exsis, Wingamm, ...etc. Le marché des fourgons aménagés au dernier salon du Bourget : site de Frank Dichamp --> http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/bourget.htm

Entre 6 m et 6,50m le choix s'élargit encore plus. Bonnes recherches.

Bonjour Pierre , merci pour ta réponse ...en ce qui concerne les fourgons, le problème est , je trouve , que c'est vraiment cher pour ce qui est proposé ... J'ai acheté en septembre une revue spécial fourgons et " bonjour les prix "... Nous avons depuis plusieurs années un C.C capucine 6 places carte grise et 6 couchages mais nous aimerions maintenant quelque chose de plus discret... c'est pourquoi un 6 mètres de long et pour la largeur de 2 mètre c'est afin de rentrer plus facilement le C.C chez nous entre la clôture et la maison car actuellement c'est au milimètre que l'on manoeuvre... je vais regarder les intégraux que tu m'indiques et cliquer sur le lien qui tu as mis... En tout cas c'est très sympa de m'avoir répondu, je te souhaite un très bon dimanche au chaud et peut-être à bientôt de te lire...

Bonjour. Pour aller plus loin il faudrait mieux connaitre ton cahier des charges : nombre de personnes sur la route, pour la nuit, pour les repas et l'apéro, type d'utilisation du camping car (libre, aires, campings), quand (hiver ?), grands voyages longue durée ou vacances et weekends, ... Concernant les fourgons, il y en a des pas chers par exemple chez Font Vendôme, je crois que le Forty Van démarre à 37 000 € (il n'est pas encore décrit sur leur site il faut télécharger le catalogue sur leur page d'accueil http://www.font-vendome.fr/ Autrement c'est vrai que les prix sont un peu plus chers que les CC classiques mais les finitions et la robustesse sont en général bien meilleures, sans parler de la sécurité passive : avez-vou déjà vu des photos d'accidents sur des profilés ou des intégraux ? Et en fourgon il y a aussi des occasions. Pour les CC plus classiques, ils font, je crois, au minimum 2,15 de large : j'aime bien : - Wingamm, surtout les modèles OASI http://www.wingamm.com/ mais faut comprendre l'italien ou l'anglais - Dethleffs Globebus T2 (un ami en a un, cependant le lit n'est pas très large) http://www2.dethleffs.de/...us.php#technicalData

Les largeurs les plus fréquentes en CC sont de l'ordre de 2,25 / 2,30 m, que ce soit des compacts ou plus Rapido 603, ...etc... Faut compenser la longueur plus petite

Que penses-tu de ce petit intégral ? City Van 57 P (du groupe pilote) Dimensions : Long:5m68 Larg:2m05 H:2m75 Places : 4 places carte grise, 4 places couchage Merci encore de m'avoir répondu...c'est vrai qu'il y a une multitide de points à voir... Bon après-midi...

Présentation du G690LGA ( J'ai fait une erreur car les dimensions sont trop grandes !!!) Implantation jour & nuit SalonCouchage/litsRangementsSalle de bainCuisineRéfrigérateurModèleMotorisation standardMotorisation optionChâssisFIAT 2,3 L 130 CVFIAT 3L 160 CVPuissance administrative en CV130160Nombre de places carte grise44DimensionsLongueur hors tout (en cm) +/- 2%698698Largeur carrosserie (en cm) +/- 2%230230Hauteur hors tout (en cm) +/- 2%285285Hauteur intérieure (en cm) +/- 2%%200200PoidsPoids en ordre de marche (en kg)30853135PTAC (en kg)35003500Poids total roulant autorisé (PTRA en kg)60006000: 5 places assises: 4 couchages: 65 x 114 souteLes plus du modèleFiat Camping Car Special, voie élargie Salon spacieux en L Cuisine en L

Je remets le plan car il n'apparait pas bien Présentation du G600TGA Implantation jour & nuit SalonCouchage/litsRangementsSalle de bainCuisineRéfrigérateur

Là le dernier plan correspond au modèle pilote " aventura G 600 TGA (qui existe égalament en G 600 LPA ) lit pavillon et lit sur soute...

Effectivement j'avais oublié les City Van qui question compacité étaient remarquables et très convenables pour une utilisation à deux. Mais existent-ils toujours ? Ils ont été rachetés ? Cherchez-vous une occasion ?

Cela ressemble beaucoup au City Van ! Pour le Pilote G600 TGA (lit arrière), bien vérifier la largeur du lit si elle vous convient et l'usage du cabinet de toilette et pouvoir prendre ses aises sur la banquette de dinette. Sur un tel plan en 6m, il y a un des trois postes qui est forcément sacrifié. Mais ça dépend de cotre taille et corpulence. Pour ma part je préfèrerais le modèle avec lit de pavillon (car je pense que le lit arrière est étroit) mais il faut voir en vrai, en essayant tous les postes en situation.

Autre chose : bien vérifier la qualité et la robustesse, en ouvrant tous les tiroirs, placards, soulever les couchages, ...etc...etc. La fixation de l'échelle plaquée au toit me semble problématique, pas intérêt à passer sur une mauvaise route, au mieux ça fera du bruit, au pire, à force, .....

Si le lit de pavillon vous va bien et que vous n'êtes que deux, ça vaudrait le coup de neutraliser le lit longitudinal arrière (au moins temporairement) : s'enlève-t-il ou se relève-t-il et se fixe-t-il de façon sécurisée pendant le roulage. Cela ferait une soute géniale (petit scooter ou moto) mais peut-on y accéder par l'arrière pour charger l'engin.

Regardez bien aussi la répartition des masses : où sont situés la réserve d'eau propre, la ou les batteries auxiliaires, la ou les bouteilles de gaz ? Beaucoup de CC traction avant sont trop chargés sur l'arrière, ce qui déleste les roues avant et a des conséquences sur l'adhérence sur route mouillée ou enneigée (et aussi sur la tenue de route).

Je viens de voir que Pilote commercialise aussi le City van : http://www.rijmaran.be/fr/motorhomes/motorhomes_detail/category/city_van_motorhomes/cv_60a/ Par contre, le site Pilote est vraiment avare en détails genre dimensions couchage, cabinet de toilette, réserve eau, gaz, batterie, ...etc... N'oubliez pas de vérifier le poids à vide : celui annoncé par les constructeurs est très théorique, ne comprend jamais les accessoires genre auvent, panneau solaire, ... Quelquefois le réservoir d'eau est en deux parties et ils font homologuer que sur le plus petit réservoir, idem pour le gaz (une seule bouteille et pas deux) et petite batterie lors de l'homologation à la place de la batterie dont vous avez besoin Mais peut-être savez-vous tout ça ! Bonnes recherches.

Bonsoir Pierre, je viens d'aller voir le lien que tu m'as mis et je trouve ( et mon mari également ) le "city van CV 57 L " bien pensé... Avec les lits superposés et son option lit pavillon, le CV 57L est le compact idéal pour partir en famille car le jour ou nous aurons des petits enfants c'est tout à fait possible car 4 places carte grise et 4 couchages..

CV 57l Places couchage 2 Places repas 4 Places carte grise 4 PTAC 3 500 kg Poids à vide 2 795 kg Dimensions véhicule L x l x H 5,68 x 2,05 x 2,75 m

Peux-tu me dire si c'est possible d'acheter en Belgique , allemagne ou autre pays sans soucis ( homologation par exemple..) , car à priori il n'est pas vendu en france et de plus j'ai l'impression que les tarifs sont en baisse par rapport aux concessionnaires français... Bonne soirée , merci et à bientôt...

CV 57LCaractéristiquesPlaces couchages: 2Places repas: 4Places carte grise: 4PTAC en kg): 3500Poids à vide: 2795Longueur (m) : 5,68Largeur (m) : 2,05Hauteur (m) : 2,75

Peux-tu me dire si c'est possible d'acheter en Belgique , allemagne ou autre pays sans soucis ( homologation par exemple..) , car à priori il n'est pas vendu en france et de plus j'ai l'impression que les tarifs sont en baisse par rapport aux concessionnaires français... Bonne soirée , merci et à bientôt...

J'avais même pas vu que lien pointait sur un site belge, il me semble pourtant y être arrivé depuis le site officiel de Pilote. Je pense qu'il faudrait vérifier qu'il est toujours commercialisé en Belgique, le fait qu'il y ait une page Internet ne garantit rien à ce niveau. Je n'ai pas de tuyaux sur l'homologation depuis la Belgique ou l'Allemagne ou autre : je sais que ça se fait, certains disent 'très facile', d'autres galèrent un peu plus. Fouiller des sites comme camping-car bricoloisirs par exemple : (http://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/index.php en faisant des recherches sur importation et/ou homologation et/ou achat à l'étranger. Peut-être aussi sur camping-car infos ?

Bonne soirée.