Transport de l'aéroport de Pékin vers le centre ville?
by Hauban
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Original post
Bonjour,
Je pars prochainement pour un séjour en Chine, j'atterris à Pékin ou je resterai sans doute 3 jours. Je compte loger à l'hotel Far East qui n'est pas très loin de la place Tien Amen. Je me pose la question de savoir si il est facile de rejoindre cet hotel par ses propres moyens c'est à dire en bus ou s'il est préférable de demander un transfert par l'hotel. Si quelqu'un a déjà fait l'expérience je serai content d'avoir les renseignements.
A bientôt et merci
Pascal
Bonjour,
Pour le bus, je ne sais pas.
Mais vous pouvez prendre un taxi pour autant que vous ayez le nom de l'hôtel en chinois sur un papier. Avez-vous une idée du nom chinois, ce n'est pas forcément la traduction de l'anglais. Sur beaucoup de sites d'hôtels, on trouve le nom en caractères chinois, sinon dans un guide papier, vous le montrez au chauffeur.
Mais n'y allez pas juste avec le nom en anglais.
La station de taxi à l'aéroport de Pékin est devant la porte, il y a une file impossible à ne pas voir ! Mais c'est très rapide et il y a des préposés qui vous aident, et le taxi a un compteur. Il faut simplement prévoir en plus le montant du péage (10 yuans (1 euro), sauf erreur ?). Jusqu'à Tiananmen en taxi ça devrait faire dans les 80-90 yuans. (8-9 euros) sauf si gros bouchons.
Pas la peine de demander à l'hôtel, ça vous coûterait le double.
Danielle
Pour le bus, je ne sais pas.
Mais vous pouvez prendre un taxi pour autant que vous ayez le nom de l'hôtel en chinois sur un papier. Avez-vous une idée du nom chinois, ce n'est pas forcément la traduction de l'anglais. Sur beaucoup de sites d'hôtels, on trouve le nom en caractères chinois, sinon dans un guide papier, vous le montrez au chauffeur.
Mais n'y allez pas juste avec le nom en anglais.
La station de taxi à l'aéroport de Pékin est devant la porte, il y a une file impossible à ne pas voir ! Mais c'est très rapide et il y a des préposés qui vous aident, et le taxi a un compteur. Il faut simplement prévoir en plus le montant du péage (10 yuans (1 euro), sauf erreur ?). Jusqu'à Tiananmen en taxi ça devrait faire dans les 80-90 yuans. (8-9 euros) sauf si gros bouchons.
Pas la peine de demander à l'hôtel, ça vous coûterait le double.
Danielle
A man, a plan, a canal, Panama - palindrome, auteur inconnu
si tu n as jamais été en chine, je suis d'accord avec seniorch.
prend le taxi en montrant le nom et l'adresse de ton hotel ecrit en chinois (pas pinyin =alphabet latin).
la course te coutera autour de 80 yuans (8euros). Et tu dois payer toi-meme le peage a la sortie de l'aeroport
prend le taxi en montrant le nom et l'adresse de ton hotel ecrit en chinois (pas pinyin =alphabet latin).
la course te coutera autour de 80 yuans (8euros). Et tu dois payer toi-meme le peage a la sortie de l'aeroport
Bonjour,
Eh bien, je vais faire comme vous dites. Ce sera effectivement plus prudent pour une arrivée en douceur. Je vais imprimer le nom et l'adresse de l'hotel.
Merci
Pascal
quel est le nom de ton hotel en chinois?
far east pas trouvé, cé combien d'etoiles?
far east pas trouvé, cé combien d'etoiles?
Il est dans le guide du routard page 147 dans l'édition 2007-2008. Le nom complet est Far East Hotel and Youth Hostel. C'est un hotel 2 étoiles.
Pour ma part, je viens de faire une réservation et ce sera en dortoir. C'est suffisant pour le peu de temps que je suis à l'hotel lorsque je suis en voyage.
J'ai au passage transmis un mail demandant le prix du transfert depuis l'aéroport. Je verrai bien la réponse.
A bientôt
Pascal
c'est une auberge de jeunesse pas un 2*
mais il est bien situé dans pekin. vous pouvez meme aller a pied a tiananmen.
mais il est bien situé dans pekin. vous pouvez meme aller a pied a tiananmen.
Salut Indiana Brest,
Oui, quelqu'un a déjà fait l'expérience de se rendre de l'aéroport de la capitale de la Chine vers le centre ville !! Peut-être même quelques millions ces dernières semaines...
Curieusement pour un énorme pays de près d'1 milliard et demi d'habitants, et à l'économie qui tourne annuellement 6 fois plus vite que celle de la France depuis plusieurs années, Beijing qui ne compte que 16 millions d'habitants recensés, dispose d'un vaste réseau de transports urbains et suburbains, et d'une foultitude de taxis ! Juste à faire comme à CDG... Prendre la file d'attente des bus ou des taxis. On peut même prendre le métro à BJ ! Dingue, non ?!
Tu peux aussi, pour faire chic, si tu descends dans un hôtel de grand luxe, faire venir la limousine... En revanche, je te déconseille le char à buffles... Très difficile à trouver à la station de taxi, au bord de la rizière, là où vivent tous les Chinois avec leur chapeau en abat-jour, à côté de l'aéroport où passent en vrombissant quelques vieux avions à hélice...
Et puisque tu es parti pour te lancer dans une incroyable aventure, continue les risques insensés en déjeunant dans un des 30 Mc Donald's où hélas, on ne sert pas de hot au vrai dog !
Oui, quelqu'un a déjà fait l'expérience de se rendre de l'aéroport de la capitale de la Chine vers le centre ville !! Peut-être même quelques millions ces dernières semaines...
Curieusement pour un énorme pays de près d'1 milliard et demi d'habitants, et à l'économie qui tourne annuellement 6 fois plus vite que celle de la France depuis plusieurs années, Beijing qui ne compte que 16 millions d'habitants recensés, dispose d'un vaste réseau de transports urbains et suburbains, et d'une foultitude de taxis ! Juste à faire comme à CDG... Prendre la file d'attente des bus ou des taxis. On peut même prendre le métro à BJ ! Dingue, non ?!
Tu peux aussi, pour faire chic, si tu descends dans un hôtel de grand luxe, faire venir la limousine... En revanche, je te déconseille le char à buffles... Très difficile à trouver à la station de taxi, au bord de la rizière, là où vivent tous les Chinois avec leur chapeau en abat-jour, à côté de l'aéroport où passent en vrombissant quelques vieux avions à hélice...
Et puisque tu es parti pour te lancer dans une incroyable aventure, continue les risques insensés en déjeunant dans un des 30 Mc Donald's où hélas, on ne sert pas de hot au vrai dog !
"Notre liberté est menacée par le besoin de sécurité ..... et la sécurité elle-même est menacée par le souci obsédant qu'on en a."
Norbert Bensaïd
bonjour, en juillet 2007, nous avions pris un hotel vers le quartier tour du tambour, nous étions 7, l'hotel avait assuré le transfert aéroport hotel avec leur taxi pour 160 Y, il nous attendait à l'aéroport avec notre nom sur une affiche, aucun pb. Il faut négocier avec l'hotel. Bon voyage Sylvie
sylvie
Bonjour,
Pas besoin de prendre un taxi, devant l'aéroport tu as les bus navettes de la CAAC, 16 yuans, tu vas jusqu'au terminal à l'Aviation Building, dans le quartier de Xidan, ça prend 20 mn ou un peu plus si embouteillages.Les navettes partent quand c'est plein, toutes les 30 mn de 5h30 à 20h30.Pour repartir vers l'aéroport idem, les navettes partent de l'Aviation Building toutes les 30 mn de 6h à 19h30.
Arrivé à l'aviation Building, tu prends un taxi (environ 30 yuans à négocier), ce n'est pas très loin du Far East Youth Hostel, il ne faut pas avoir peur d'attendre un peu car ces derniers temps, les taxis rechignent à y aller car l'hôtel est dans les hutongs et c'est une petite rue très étroite et pas facile pour rouler, et ça leur fait perdre du temps.Tu montres le nom en chinois.J'y suis allée 3 fois, dans le secteur auberge de jeunesse dortoirs (à l'entresol) l'hôtel est très bien situé, petit quartier encore authentique très sympa, dans un quartier commerçant et à 15 mn à pied environ de Tien An Men.
Laura
" Mieux vaut vivre tous ses rêves que rêver toute sa vie "
Salut
Arrivé à l'aviation Building, tu prends un taxi (environ 30 yuans à négocier)
Tu négocie pas le prix des courses en chine, tu as un taxi metter, si tu commence à négocier tu risque de perdre du temps (les chinois ne parle que peut l'anglais, alors les taxis (même avec les efforts des JO)) et de l'argent (tu risque de te faire avoir ... ) ...
Néanmoins c'est vraie que si on est allaise avec les pays un peut différent du sien, prendre le bus pour rentrer dans Beijing est sympas ... Je n'est jamais pris de taxi pour revenir de l'aéroport, je ne connait donc pas le cout.
Philo
Arrivé à l'aviation Building, tu prends un taxi (environ 30 yuans à négocier)
Tu négocie pas le prix des courses en chine, tu as un taxi metter, si tu commence à négocier tu risque de perdre du temps (les chinois ne parle que peut l'anglais, alors les taxis (même avec les efforts des JO)) et de l'argent (tu risque de te faire avoir ... ) ...
Néanmoins c'est vraie que si on est allaise avec les pays un peut différent du sien, prendre le bus pour rentrer dans Beijing est sympas ... Je n'est jamais pris de taxi pour revenir de l'aéroport, je ne connait donc pas le cout.
Philo
"J'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable, il ne nous reste plus qu'une chose à faire, le réaliser". Latecoere
dyslexique
Bonjour,
Merci Laura pour ces indications. J'ai trouvé le quartier sur un plan, c'est peut être aussi simple après la navette CAAC de prendre le métro ou d'y aller à pied pour finir ? Est-ce que tu connais l'adresse de l'Aviation Building pour que je me fasse une idée des distances ?
Pascal
Salut
Avant d'entreprndre un périple Bus + Métro, il faut que tu prenne conscience de la difficulté que vas représenter ce trajet pour toi (je ne connait absolument pas ton niveau de mandarin ni ton habilité à voyager en chine). Pense que tu vas galèrer à trouver le bus, et a demander ou ils vas (pleins de bus avec pleins de directions), une fois arrivée, je ne croit pas que le métro soit juste à côté de l'arret (dans mes souvenirs un peut plus loin sur la droite du bulding), donc il faudra que tu demande ton chemin. Une fois dans la bouche de métro il faudra que tu achete un billet (plusieurs prix selon la distance), que tu descande les marches (avec tes sacs) et que tu détermine de qu'elle côté tu doit te diriger (c'est comme à paris dans certaines station des portes, ou le quai ce situe entre les deux voix). Enfin que tu arrive à déchiffré ton arret (pas toujours indiqué), puis que tu demande ton chemin pour arrivé jusqu'a ton hôtel. Si en plus tu ajoute à ca, le fait que quand les chinois ne connaissent pas un chemin, ils disent n'importe quoi, la longueur du trajet (en avion) le poids des bagages et l'énervement par ce que tous le monde vas te pousser, te passé devant ...
Après je ne dit pas qu'il ne faut pas le faire, je t'explique juste à quoi t'attendre, personnellement c'est une de mes meilleurs expérience en chine (mon premier jours à Shanghai pour tenter de rejoindre mon campus)... mais bon c'est pas toujours facil ...
@+ Philo
Avant d'entreprndre un périple Bus + Métro, il faut que tu prenne conscience de la difficulté que vas représenter ce trajet pour toi (je ne connait absolument pas ton niveau de mandarin ni ton habilité à voyager en chine). Pense que tu vas galèrer à trouver le bus, et a demander ou ils vas (pleins de bus avec pleins de directions), une fois arrivée, je ne croit pas que le métro soit juste à côté de l'arret (dans mes souvenirs un peut plus loin sur la droite du bulding), donc il faudra que tu demande ton chemin. Une fois dans la bouche de métro il faudra que tu achete un billet (plusieurs prix selon la distance), que tu descande les marches (avec tes sacs) et que tu détermine de qu'elle côté tu doit te diriger (c'est comme à paris dans certaines station des portes, ou le quai ce situe entre les deux voix). Enfin que tu arrive à déchiffré ton arret (pas toujours indiqué), puis que tu demande ton chemin pour arrivé jusqu'a ton hôtel. Si en plus tu ajoute à ca, le fait que quand les chinois ne connaissent pas un chemin, ils disent n'importe quoi, la longueur du trajet (en avion) le poids des bagages et l'énervement par ce que tous le monde vas te pousser, te passé devant ...
Après je ne dit pas qu'il ne faut pas le faire, je t'explique juste à quoi t'attendre, personnellement c'est une de mes meilleurs expérience en chine (mon premier jours à Shanghai pour tenter de rejoindre mon campus)... mais bon c'est pas toujours facil ...
@+ Philo
"J'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable, il ne nous reste plus qu'une chose à faire, le réaliser". Latecoere
dyslexique
bonjour,
c'est une experience a faire et a vivre pour mieux decouvrir la chine et les chinois. Bcp de galere des le 1er jour ca va donner la couleur du voyage
c'est une experience a faire et a vivre pour mieux decouvrir la chine et les chinois. Bcp de galere des le 1er jour ca va donner la couleur du voyage
Bonjour,
Effectivement ce n'est peut-être pas la meilleure solution de prendre le métro pour une première fois en Chine. A deux c'est certainement plus facile de circuler et de gérer les différents paramétres de déplacement. Bon je vais revenir sans doute à l'option taxi pour éviter le stress de l'arrivée. J'en ai suffisamment dans le cadre du travail.
En tout cas c'est très instructif. Je devrai très prochainement recevoir je l'espère le "point it" que j'ai commandé. Un petit livret avec plein de dessins pour se faire comprendre pour ceux qui comme moi ne parlent pas le mandarin.
Merci
Pascal
Salut
Je pense que le point it peut être une bonne option (je ne l'est jamais utilisé, mais je pense m'en acheter un pour mon prochain voyages en cas d'urgence).
Je ne voulait pas te faire peurt, mais juste que tu prenne conscience de ce que tu allait vivre ...
Philo
Je pense que le point it peut être une bonne option (je ne l'est jamais utilisé, mais je pense m'en acheter un pour mon prochain voyages en cas d'urgence).
Je ne voulait pas te faire peurt, mais juste que tu prenne conscience de ce que tu allait vivre ...
Philo
"J'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable, il ne nous reste plus qu'une chose à faire, le réaliser". Latecoere
dyslexique
Bonjour,
l'immeuble de l'Aviation Building se trouve dans Xichang'an Jie.Je connais des gens qui l'on fait à pied avec les bagages, ça fait un peu long quand même.Quand je dis "négocier" je parle de cet endroit là précisemment c'est qu'il y a des faux taxis qui garent leur voiture un peu avant et qui viennent à pied démarcher des clients et proposer leurs services (je suppose qu'ils n'ont pas de licence), donc c'est bon à savoir que le prix est aux environ de 30 yuans, car ceux-là n'ont pas de compteur.De toute façon, même si les chauffeurs de taxi ne parlent pas anglais, ils ne sont pas complètement idiots non plus, et si on leur montre le prix, ils comprennent.C'est oui ou non.Mais c'est un bon prix pour eux pour la distance qu'il y a.
Sinon, ailleurs, c'est vrai qu'on n'a pas beoin de négocier, le prix est au compteur.
Pour ce qui est du métro à l'aviation Building, je ne sais pas.Il est bien évident qu'il n'est pas conseillé de toute façon de prendre le métro avec les bagages, on est serré come des sardines et ça doit pas être facile.
Laura
" Mieux vaut vivre tous ses rêves que rêver toute sa vie "
30 yuans cé excessivement cher pour la distance a parcourir!
et dans le metro on n'est pas serré comme des sardines sauf aux heures de pointe
et dans le metro on n'est pas serré comme des sardines sauf aux heures de pointe
Bonjour,
Pour ceux qui sont interessés j'ai récupéré mon "point it" aux éditions Graf.
http://www.graf-editions.de/pointit/point_it_fra.html
Curieusement sur leur site le livret est plus cher que ce que j'ai payé en commandant par la librairie "Dialogue" de Brest. Je l'ai payé 5 Euros. Je pense que c'est un bon investissement pour les analphabètes du Mandarin.
Pascal
Salut
Merci pour le lien, c'est sylpas, je pense que ca peut servir et pas que en chine, dans tous les pays ou l'on parle pas la langue ... Enfin essaye quand même d'apprendre quelques mots ca aide à établire des contacts ...
Bon voyage ...
Philo
Merci pour le lien, c'est sylpas, je pense que ca peut servir et pas que en chine, dans tous les pays ou l'on parle pas la langue ... Enfin essaye quand même d'apprendre quelques mots ca aide à établire des contacts ...
Bon voyage ...
Philo
"J'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable, il ne nous reste plus qu'une chose à faire, le réaliser". Latecoere
dyslexique
merci pour le lien. il est en vente a la fnac pour 6.65 euros
Bonjour
Je suis allée en chine en juin 2007 et j'ai pris une chambre au far east hotel. Cet hotel est situé dans les hutongs. Le taxi peut aller jusqu'à l'hotel. Il y a un bus mais ensuite il faudra prendre un bus ou le métro pour rejoindre le far east hotel. Le mieux est le taxi, de plus ce n'est pas très cher car il met le compteur. Il faut dire au chauffeur le nom de l'hotel et lui communiquer le numéro de téléphone, il appelle l'hotel s'il ne connait pas l'endroit. Il n'y a aucune difficulté. bon voyage en chine
Je suis allée en chine en juin 2007 et j'ai pris une chambre au far east hotel. Cet hotel est situé dans les hutongs. Le taxi peut aller jusqu'à l'hotel. Il y a un bus mais ensuite il faudra prendre un bus ou le métro pour rejoindre le far east hotel. Le mieux est le taxi, de plus ce n'est pas très cher car il met le compteur. Il faut dire au chauffeur le nom de l'hotel et lui communiquer le numéro de téléphone, il appelle l'hotel s'il ne connait pas l'endroit. Il n'y a aucune difficulté. bon voyage en chine
kalipai
Bonsoir,
Merci pour ta réponse. Et cette fois ci, cerise sur le gateau, je prend en plus par sécurité une boussole.
Pascal
si çà peut t'aider un peu : Chine 😉
Il est important de percevoir combien votre propre bonheur est lié à celui des autres, il n'existe pas de bonheur individuel totalement indépendant d'autrui.....(Dalaï-Lama)
Bonjour,
peut-être que toi ou quelqu'un d'autre pourra me répondre au sujet de la ligne A de bus qui mène de l'aéroport à l'international hotel juste au nord de la gare féroviaire de Pekin.
Est il pratique et facile à trouver ( une fois qu'on est à l'aéroport) ? Le terminus de l'international hotel est il éloigné à pied de la gare féroviaire ?
Merci de vos réponses. Vincent
bonjour,
quel est le nom complet car il y a plusieurs international hotel?
quel est le nom complet car il y a plusieurs international hotel?
Salut, en effet quand on lit la carte de pekin, je réalise qu'il y en a plusieurs🤪
Le lonely planet précise International Hotel ( Guoji Fandian), celà te parle-t-il plus ?
si cet hotel "Guoji Yiyuan Huangguan Fandian" alors il est bien loi de la gare
car guoji veut dire international et fandian hotel en chinois
le mieux est d'avoir l'adresse et le quartier de l'hotel
car guoji veut dire international et fandian hotel en chinois
le mieux est d'avoir l'adresse et le quartier de l'hotel
l'hotel se situerait sur la jianguomennei avenue à l'intesection de la bejingzhan jie. Donc ce serait assez près de la gare. Mon principal soucis serait plutot de trouver ce bus dans l'aéroport de Pekin, est il bien indiqué pour ceux qui l'ont déjà pris ? Dans le cas contraire, je me rabattrai sur les taxis comme conseillé plus haut.
alors il est assez pret de la gare puisqu'il se trouve a l'intersection de la rue de la gare du nord
pour t'y rendre a mon avis le metro serait le mieux
pour t'y rendre a mon avis le metro serait le mieux
J'ai logé à cet hôtel (beijing guoji fandian) il y a... bien longtemps (et un peu par accident). C'était luxueux et cher , des locaux un peu pompeux, un peu impersonnels, mais un accueil sympathique. C'est bien situé, tout près du métro.Il est possible que les lieux aient quelque peu vieilli.
La ligne de bus A y a son terminus (confirmé LP fcs 7e edition). Elle est donc certainement très facile à trouver à l'aéroport , qui est bien organisé. Si tu n'y parviens pas, prends un taxi . Comme il y a plusieurs hotels portant "à peu près " le même nom, tu peux peut être éventuellement te faire déposer à la gare (beijing huochezhan) et finir à pied .
Evidemment le mieux est de pouvoir écrire en "caractères " ces différents noms. Tu les trouvera bien écrits dans L.P., par exemple, mais....à ta disposition !
🙂
La ligne de bus A y a son terminus (confirmé LP fcs 7e edition). Elle est donc certainement très facile à trouver à l'aéroport , qui est bien organisé. Si tu n'y parviens pas, prends un taxi . Comme il y a plusieurs hotels portant "à peu près " le même nom, tu peux peut être éventuellement te faire déposer à la gare (beijing huochezhan) et finir à pied .
Evidemment le mieux est de pouvoir écrire en "caractères " ces différents noms. Tu les trouvera bien écrits dans L.P., par exemple, mais....à ta disposition !
🙂
alors il est assez pret de la gare puisqu'il se trouve a l'intersection de la rue de la gare du nord
voila bien une phrase qui ne veut pas dire grand chose ! sans compter que....la "gare du nord "....? c'est où ? )
pour t'y rendre a mon avis le metro serait le mieux s'il est venu en bus ou en taxi, depuis l'aéroport ....je ne vois pas qu'il ait besoin de prendre le métro...
😇😇
voila bien une phrase qui ne veut pas dire grand chose ! sans compter que....la "gare du nord "....? c'est où ? )
pour t'y rendre a mon avis le metro serait le mieux s'il est venu en bus ou en taxi, depuis l'aéroport ....je ne vois pas qu'il ait besoin de prendre le métro...
😇😇
mdrrrrrrrrrrrr
je lui dit de prendre le metro pas le bus. 😏😎😏
au fait, pkoi tu lui propose de prendre le taxi alors qu'il peut prendre le metro pour moins cher et tres pratique? 😎
je lui dit de prendre le metro pas le bus. 😏😎😏
au fait, pkoi tu lui propose de prendre le taxi alors qu'il peut prendre le metro pour moins cher et tres pratique? 😎
Je partais de l'hypothèse que , : pour venir de l'aéroport à la ville, il aurait pris le bus ou le taxi . Dans ces conditions il était absurde de lui parler de métro..... (bus ou taxi pouvant l'amener à son hotel)
Il semblerait que depuis peu une ligne de métro dessert l'aéroport. Si cela était confirmé, ce serait évidemment la meilleure solution... c'est vrai.....
Il semblerait que depuis peu une ligne de métro dessert l'aéroport. Si cela était confirmé, ce serait évidemment la meilleure solution... c'est vrai.....
J'ai déjà le nom de l'hotel réservé à Pekin en mandarin ( Hotel qui est près de la gare). Je n'avais pas, par contre, la notion de la ligne de métro reliant l'aéroport à la ville ( ligne en construction dans la 7ème édition du LP, éditée avant les JO....). Comme les choses ont l'air d'aller très vite, je me demande si cette ligne A de bus ( menant de l'aéroport à l' international hotel) existe toujours ?
Par contre prendre le métro avec le sac à dos me semble être du "sport", je préfère le découvrir sans les bagages !😎... à moins que l'on me dise qu'il n'est pas bondé et confortable, ce qui est peut etre le cas ?
Il semblerait que depuis peu une ligne de métro dessert l'aéroport. Si cela était confirmé, ce serait évidemment la meilleure solution... c'est vrai.....
je crois vraiment que cela fait un bout de temps que tu n'as pas mis les pieds a pekin 😏
Il ne semble pas, c'est certain 😎
je crois vraiment que cela fait un bout de temps que tu n'as pas mis les pieds a pekin 😏
Il ne semble pas, c'est certain 😎
le metro est mieux que le bus sans subir les embouteillages sinon prend le taxi en prevoyant 100dh pour la course (peage inclus)
je crois vraiment que cela fait un bout de temps que tu n'as pas mis les pieds a pekin
😏
c'est vrai ; ça fait un moment ; et je ne voyage pas trop sur internet- au contraire de toi , sans doute. Es tu allé à Pékin depuis l'inauguration de cette ligne ? (c'est à dire depuis un an, si je ne me trompe -de nouveau ! 😉....
je reconnais une lacune; une erreur , si tu veux... c'est une des choses qui nous différencient toi et moi : savoir reconnaître qu'on s'est trompé. (tu vois où je veux en venir ? ) .
😎😎😎😎
ps : je n'ai toujours pas compris ta phrase
alors il est assez pret de la gare puisqu'il se trouve a l'intersection de la rue de la gare du nord
Ah ! Ah ! 🤪
je reconnais une lacune; une erreur , si tu veux... c'est une des choses qui nous différencient toi et moi : savoir reconnaître qu'on s'est trompé. (tu vois où je veux en venir ? ) .
😎😎😎😎
ps : je n'ai toujours pas compris ta phrase
alors il est assez pret de la gare puisqu'il se trouve a l'intersection de la rue de la gare du nord Ah ! Ah ! 🤪
Merci à tous les 2 pour vos conseils
Je vais peut-être prendre le métro en définitive. C'est dommage car j'avais une préférence pour le bus ( j'aime bien voir la ville quand je me déplace, comme avec le bus air france depuis orly jusqu'à montparnasse ou les invalides).
Dernière question. Peut on faire le trajet aéroport-station beijingzhan avec le même ticket de metro ? ou faut il en acheter un deuxième à la station Dongzhimen ?
Une carte détaillée et récente du métro à Pekin
http://www.chine-informations.com/fichiers/1216453164.png
réalisant que mon lien ne s'ouvre pas ( ?), le plus simple pour avoir un plan détaillé du metro de pekin en caractère chinois + pinyin est de se rendre sur la page de Chine informations et de faire la recherche de la carte du metro de pekin en dessous de la rubrique petites annonces ( taper "carte metro pekin").
Carte la plus complète et précise trouvée jusqu'à maintenant
Bah gardez un peu ce Nemo sur votre partie du Forum, occupe le un peu ce fébrile personnage, ainsi il nous laissera un peu tranquille côté Afrique. Maintenant ça devient un peu inquiétant depuis qu'il se met à payer en Dirham, en Chine ? Mort de rire : "100dh pour la course de taxi" !
Eu Europe, on a l'heure, en Afrique, on a le temps
moi, je veux bien le garder sur les questions "Chine"😉 son style est direct mais ses avis semblent judicieux😇 en tout cas je l'espère😎
Petite confession..... je crois que j'ai gagné pas mal d'euro ( et non dirham😏) grace à certains de ces conseils. Donc shoukran Nemo !!😉
Garde le> Ses conseils son souvent judicieux aussi sur le Maroc, je le confesse. Le problème est que des que quelqu'un d'autre a quelque chose d'autre a proposer ou le contredit ça devient infernal de mauvaise foi.
Eu Europe, on a l'heure, en Afrique, on a le temps
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Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo 1 night in Hakone (ryokan already booked) 4 nights in Kyoto (hotel already booked) 2 nights in Osaka 4 nights back in Tokyo I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno. I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better. Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Thanks so much!
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I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
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Guilin - Yangshuo - Chengdu – Leshan – Chongqing – Zhangjiajie - Furong – Shanghai
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Hello,
We’re flying to China in a few days for a four-week trip—our first time in this fascinating country! 🇨🇳
We’ll be sharing our adventure live on our travel journal, with photos and daily updates. Our itinerary, though classic, will let us discover the wonders of this vast country:
- Beijing (6 nights) - Zhangjiajie (5 nights) - Fenghuang (2 nights) - Longji (4 nights) - Yangshuo (5 nights) - Shanghai (4 nights)
We’re flying to China in a few days for a four-week trip—our first time in this fascinating country! 🇨🇳
We’ll be sharing our adventure live on our travel journal, with photos and daily updates. Our itinerary, though classic, will let us discover the wonders of this vast country:
- Beijing (6 nights) - Zhangjiajie (5 nights) - Fenghuang (2 nights) - Longji (4 nights) - Yangshuo (5 nights) - Shanghai (4 nights)
Hi there,
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung. Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Thanks in advance!
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung. Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Thanks in advance!
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
hi, does anyone have suggestions or contacts for a private local driver without going through a big travel agency for a multi-day trip in Yunnan?
thanks for any info
thanks for any info
Hi there,
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
Hi there,
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.
Hello everyone,
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026: Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris). This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome. Thanks so much!
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026: Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris). This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome. Thanks so much!
Hi,
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns. A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns. A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
How do I upload my passport to WeChat?
Thanks for your tips. Elisabeth
How do I upload my passport to WeChat?
Thanks for your tips. Elisabeth
Hi there,
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old). Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there. We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!! Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights Forbidden City Great Wall of China Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights Terracotta Army Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding Wenshu Yuan Temple
Wulingyuan (Avatar Mountain) - 3 nights "Avatar Mountains"
Zhangjiajie - 2 nights Tianmen Mountain
Furong Town - 2 nights
Fenghuang - 2 nights
Guilin - 2 nights Chuanshan Park Guilin Yaoshan Scenic Attraction Reed Flute Cave
Yangshuo - 4 nights Biking along the Yulong River Moon Hill Ruyi Peak Xianggong Hill
Shanghai - 4 nights Shanghai Disneyland Yu Garden / Yuyuan Garden Yuyuan Bazaar
Thanks! Cédric
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old). Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there. We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!! Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights Forbidden City Great Wall of China Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights Terracotta Army Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding Wenshu Yuan Temple
Wulingyuan (Avatar Mountain) - 3 nights "Avatar Mountains"
Zhangjiajie - 2 nights Tianmen Mountain
Furong Town - 2 nights
Fenghuang - 2 nights
Guilin - 2 nights Chuanshan Park Guilin Yaoshan Scenic Attraction Reed Flute Cave
Yangshuo - 4 nights Biking along the Yulong River Moon Hill Ruyi Peak Xianggong Hill
Shanghai - 4 nights Shanghai Disneyland Yu Garden / Yuyuan Garden Yuyuan Bazaar
Thanks! Cédric
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Happy travels and enjoy your adventure! Hélia
Happy travels and enjoy your adventure! Hélia
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
---
Days 1–3: Tokyo (April 25–27) Arrival and adjustment (no car needed yet). Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba. Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals. Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen. Pick up the rental car on the morning of April 27.
---
Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28) Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities: Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms) Onsen baths, Hakone Open-Air Museum. Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
---
Days 6–7: Takayama & Shirakawa-go (April 29–30) Route: Hakone → Takayama (~4 h).
Activities: Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go. Stay: traditional minshuku (thatched-roof house). Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts. ---
Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3) Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto: Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara: Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine. Stay: Kyoto (3 nights).
---
Day 11: Osaka or Himeji (May 4) Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle. Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle. Stay: Osaka.
---
Days 12–13: Kanazawa (May 5–6) Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
Activities: Kenroku-en Garden (gorgeous in spring), Omicho Market, samurai district. Stay: Kanazawa.
---
Days 14–15: Northern Japan – Aomori / Hirosaki (May 7–8) Route: Kanazawa → Aomori (~7 h, possible to break via Sendai).
Activities: Hirosaki Castle Park (peak bloom early May). Northern onsen (e.g., Sukayu). Stay: Hirosaki or Aomori.
---
Days 16–17: Nikko (May 9–10) Route: Aomori → Nikko (~6 h).
Activities: Toshogu Shrine, Kegon Falls, Lake Chuzenji. Stay: Nikko.
---
Day 18: Return to Tokyo & Relax in Kamakura (May 11–12) Route: Nikko → Kamakura (~3 h) → Tokyo (~1 h).
Activities: Great Buddha, Zen temples, seaside at Enoshima. Final night: Tokyo before the return flight.
Thanks in advance for your feedback!
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27) Arrival and adjustment (no car needed yet). Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba. Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals. Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen. Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28) Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities: Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms) Onsen baths, Hakone Open-Air Museum. Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
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Days 6–7: Takayama & Shirakawa-go (April 29–30) Route: Hakone → Takayama (~4 h).
Activities: Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go. Stay: traditional minshuku (thatched-roof house). Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts. ---
Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3) Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto: Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara: Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine. Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4) Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle. Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle. Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6) Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
Activities: Kenroku-en Garden (gorgeous in spring), Omicho Market, samurai district. Stay: Kanazawa.
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Days 14–15: Northern Japan – Aomori / Hirosaki (May 7–8) Route: Kanazawa → Aomori (~7 h, possible to break via Sendai).
Activities: Hirosaki Castle Park (peak bloom early May). Northern onsen (e.g., Sukayu). Stay: Hirosaki or Aomori.
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Days 16–17: Nikko (May 9–10) Route: Aomori → Nikko (~6 h).
Activities: Toshogu Shrine, Kegon Falls, Lake Chuzenji. Stay: Nikko.
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Day 18: Return to Tokyo & Relax in Kamakura (May 11–12) Route: Nikko → Kamakura (~3 h) → Tokyo (~1 h).
Activities: Great Buddha, Zen temples, seaside at Enoshima. Final night: Tokyo before the return flight.
Thanks in advance for your feedback!
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
Hi there,
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
Thanks in advance, Best regards
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
Thanks in advance, Best regards
I'm planning a 19-day itinerary in Japan this summer.
For a first trip, Kyoto seems like a must. For the rest, I'm torn between:
- Matsumoto, Takayama, Kanazawa for 5 to 6 days
- Kyoto 4 days
- Nara 2 days
- Koyasan 1 day
- Hakone/Mount Fuji 2 to 3 days
- Tokyo 3 days
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps? Maybe Kyushu is less crowded? Thanks for your thoughts!
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps? Maybe Kyushu is less crowded? Thanks for your thoughts!
Hello,
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
Hi there!
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
Hi everyone who’s reading this!
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi. From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
Thanks in advance for your replies! !
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi. From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
Thanks in advance for your replies! !
Hi there,
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
Thanks in advance! !
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
Thanks in advance! !
Hello everyone,
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies, Catherine
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies, Catherine
Hi everyone,
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
Thanks for your advice!
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
Thanks for your advice!
hi everyone, and first of all, I wish you all a happy new year and good health!
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines temples Eikan-dō and Nanzen-ji visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park) visit to Sanjūsangen-dō temple Shōseien garden participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto Kiyomizu-dera temple stroll through the historic district up to Kennin-ji temple visit Kennin-ji temple Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto visit Kinkaku-ji and Nijō Castle visit the Imperial Palace gardens end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto Arashiyama area Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto day trip to Nara (full day)
Day 8: stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed? I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback! stephane
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines temples Eikan-dō and Nanzen-ji visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park) visit to Sanjūsangen-dō temple Shōseien garden participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto Kiyomizu-dera temple stroll through the historic district up to Kennin-ji temple visit Kennin-ji temple Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto visit Kinkaku-ji and Nijō Castle visit the Imperial Palace gardens end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto Arashiyama area Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto day trip to Nara (full day)
Day 8: stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed? I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback! stephane
Hi there,
I’m planning a trip to Japan in April/May.
I’ll start my journey in Tokyo for 3 to 4 days.
I’d love your advice on accommodation, transportation, an itinerary, and whether a guide would be useful.
I’m traveling solo and could use a little reassurance.
Before I forget... how do payments work?
Thanks for your help, Petra
Thanks for your help, Petra
Hi there,
I’m looking for someone who could help me organize a trip to Japan for my niece and her son. I’ve seen that French-speaking guides are expensive, and the same goes for going through a tour operator.
Airline, local transportation, hotels, etc.
Thanks for your replies!
Betsyl