Je compte partir le 9 Juillet depuis Saigon et je veux découvrir le Delta du Mékong à ma guise en étant à l'écart des circuits touristiques (My Tho, Cai Be et Can Tho ?) en essayant d'avoir le plus possible de partage et de contacts avec la population du Delta dont on me dit qu'elle est très accueillante.
J'ai choisi pour cela de me déplacer à moto (en évitant les grands axes -Nationale 1- autant que possible) pour être autonome et pouvoir me perdre dans les petits chemins de campagne.
Pouvez vous me faire part de vos expériences, carnets de route, recommandations, bonnes adresses pour loger chez l'habitant, GH de caractère ou bien petits hôtels de charme ?
Savez-vous également s'il est possible d'embarquer une moto sur les bateaux qui font le traversée de Rach Gia à Phu Quoc ?
J'ai fait la même balade en décembre 2010/Janvier 2011 ! mais sur un peu plus de temps.
Tu trouveras le récit et les photos de mon périple à la rubrique "Voyages" de ma signature. Tu trouveras aussi des infos pratiques à la rubrique "Pays Voisins".
Moi j'étais parti de Saïgon en louant la-bas. ATTENTION : Il est quasi impossible de louer un scooter à Saïgon sans laisser ton passeport. Mais tu en auras pourtant besoin pour t'enregistrer dans les hôtels sur ta route !
Moi j'avais laissé 500 US $ de caution pour garder le scoot et récupérer mon passeport (aucun souci au retour pour récupérer les 500 $) l'autre option est de laisser le passeport mais avoir des copies pour les hôtels.
Attention aussi à la conduite, ce n'est pas forcément recommandé à ceux qui ne maîtrisent pas bien la conduite des 2 roues ! Ci-dessous Saïgon le soir !
Sinon, comme tu le verras, j'avais fait appel à un français à Can Tho qui propose d'emmener les gens dans le delta en fournissant Scooter et guide (lui même)
Aucun souci pour mettre le scoot sur le bateau pour Phu Quoc.
Chris Cool.
Mes voyages, mes infos, mes bons plans : http://mathailande.free.fr
(Thaïlande bien sûr, mais aussi Laos, Cambodge, Malaisie, Indonésie, Philippines, etc...)
Attendez vous à avoir des averses et pluies orageuses fréquentes. C'est 5 jours sur 7 en ce moment.
et je veux découvrir le Delta du Mékong à ma guise en étant à l'écart des circuits touristiques (My Tho, Cai Be et Can Tho ?) en essayant d'avoir le plus possible de partage et de contacts avec la population du Delta dont on me dit qu'elle est très accueillante.
Vous avez raison de vouloir éviter My Tho Cai Be et Can Tho. Quittant Saigon, prenez la rue Le Van Luong, une très très longue rue qui part du fleuve et qui vous fait sortir complètement de Saigon, pour se prolonger sur Huong Lô 34 qui vous amène à Cân Giuoc. Vous prenez ensuite la nationale 50 et vous traversez Cân Duoc et vous continuez jusqu'au ferry My Loi.
Une fois de l'autre côté, vous allez en direction de Gò Công (Tombeau de la Reine Mère des dynasties Nguyên de Huê). Avant d'arriver à Gò Công et quelques cents mètres du Tombeau, vous tournez à Droite en direction de My Tho (sur cette route, pour les gens non pressés, musée de la civilisation Óc Eo qui peuplait le Delta du Mékong à l'origine).
De My Tho, vous traversez le Pont Rach Miêu et vous arrivez à sur le territoire de Bên Tre. Prenez la première intersection sur la route à Gauche et vous arrivez sur une zone touristique où vous pouvez voir tout ce que les touristes vont voir, amenés par les agences).
En reprenant la route pour le Centre Bên Tre, vous cherchez la direction de Trà Vinh et vous allez rouler sur la Nationale 60, jusqu'au ferry Cô Chiên et après la traversée, vous continuez sur une route en cours de ré fection d'une dizaine de km et vous arrivez ensuite sur une intersection et vous tournez à Gauche et vous arrivez ensuite à Trà Vinh (Pagodes khmères, etc ...). Une autre possibilité c'est de délaisser le ferry Cô Chiên, et vous tournez à gauche pour continuer le long du fleuve jusqu'au passage par bateau à Vàm Dôn, puis Trà Vinh (c'est le parcours le plus près) et en plus pas loin de l'ilôt Long Tri où vous verrez les arroyos d'arbres fruitiers comme à Cái Bè ou Can Tho, mais vous serez le seul touriste à profiter de l'hospitalité non commerciale de la population.
Vous pouvez passer 2 jours à sillonner dans les environs de Trà Vinh (marais salants, mangrove, élevage de crevettes, refuge des oiseaux ...).
Ensuite, reprenez la route nationale 60 en direction de Sóc Trang et arrêtez vous devant les pagodes khmères si vous voyez une fête. Vous aurez deux ferry à traverser. De l'autre côté, vous avez le choix de vous diriger vers Sóc Trang ou la route du bord de mer jusqu'à Bac Liêu.
De Bac Liêu, vous pouvez aller jusqu'à Cà Mau, et ensuite prendre un bateau jusqu'à Mui Cà Mau, le point le plus mé ridional du Vietnam.
De Cà Mau, vous prenez la route nationale 60 pour Rach Giá et embarquement à bord du speedboat pour Phú Quôc
J'ai choisi pour cela de me déplacer à moto (en évitant les grands axes -Nationale 1- autant que possible) pour être autonome et pouvoir me perdre dans les petits chemins de campagne.
Suivez mon parcours précédemment déc rit, vous verrez des choses beaucoup plus intéressantes que par rapport aux sites hypertouristiques.
Pouvez vous me faire part de vos expériences, carnets de route, recommandations, bonnes adresses pour loger chez l'habitant, GH de caractère ou bien petits hôtels de charme ?
Hôtel de charme à Trà Vinh: Trà Vinh Palace, Hôtel de charme à Bac Liêu : Hôtel Công Tu Bac Liêu, Très bon hôtel à Cà Mau : Khach San Dông Anh
Savez-vous également s'il est possible d'embarquer une moto sur les bateaux qui font le traversée de Rach Gia à Phu Quoc ?
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Merci pour toutes les infos (déroulé du périple, photos, j'ai bien aimé celle de l'arbre au beau milieu de la route, et infos pratiques) dont je prends bonne note.
La photo de Saigon c'était l'affluence pour la soirée de Noël ou bien le "rush hour" habituel du soir ?
Coté pratique justement je vois qu'en cours de route tu as pris les services d'un français en cours de route. Cela relève t-il du challenge d'essayer de se faire comprendre avec le langage des mains, l'usage d'un bloc pour marquer le noms de villes pour trouver sa route et un lexique pour commander a manger ?
Si j'ai bien compris Christian parle couramment le Vietnamien et a fait office de guide/accompagnateur ?
Je note au passage que tu t'es laissé un peu bercer a Chau Doc & Ha Tien car pas de note dans tes infos pratiques.... serait-ce le fait que tu n'es pas été livré a toi même pendant quelques jours ?
Pour le retour depuis Phu Quoc cela t'as pris combien de temps ? 2 jours ?
Merci pour toutes les infos (déroulé du périple, photos, j'ai bien aimé celle de l'arbre au beau milieu de la route, et infos pratiques) dont je prends bonne note.
La photo de Saigon c'était l'affluence pour la soirée de Noël ou bien le "rush hour" habituel du soir ?
Celle là c'était "normal" ! J'ai pas mis la photo du soir de Noël, car là c'était plus que d'habitude, mais c'est de toute façon toujours très chargé.
Coté pratique justement je vois qu'en cours de route tu as pris les services d'un français en cours de route. Cela relève t-il du challenge d'essayer de se faire comprendre avec le langage des mains, l'usage d'un bloc pour marquer le noms de villes pour trouver sa route et un lexique pour commander a manger ?
Si j'ai bien compris Christian parle couramment le Vietnamien et a fait office de guide/accompagnateur ?
Je n'ai pas pris les "services" de Christian parce qu'il parle viet, mais parce qu'il proposait un circuit le plus "en dehors des grands axes" possible et que c'est toujours plus confortable de se faire balader par quelqu'un qui connait bien le coin (Mes copains que j'emmène visiter le triangle d'or sont aussi de cet avis !). Tu en vois plus de cette façon là.
Je note au passage que tu t'es laissé un peu bercer a Chau Doc & Ha Tien car pas de note dans tes infos pratiques.... serait-ce le fait que tu n'es pas été livré a toi même pendant quelques jours ?
Effectivement, pas de note car pas eu le temps de chercher des endroits pas moi même !
Pour le retour depuis Phu Quoc cela t'as pris combien de temps ? 2 jours ?
J'ai pris le bateau du matin et j'étais le soir à Saïgon vers 17h00 en roulant "bien" mais sans speeder non plus.
Cordialement
Greg
Chris.
Mes voyages, mes infos, mes bons plans : http://mathailande.free.fr
(Thaïlande bien sûr, mais aussi Laos, Cambodge, Malaisie, Indonésie, Philippines, etc...)
Merci pour votre guidage pour la sortie de Saigon, et pour la suite jusqu'à Rach Gia, du tonnerre !
Par contre je n'ai pas repéré la rue Le Van Luong, elle démarre depuis quel district ?
Je suis sur Saigon depuis hier et effectivement quand ça tombe, ça ne fait pas semblent mais bon en partant tôt le matin il y a moyen de faire quelques heures de route au sec vu que les risques de pluie sont concentrés en fin de matinée (au moment du déjeuner) et dans l'après midi ou il faudra s'équiper d'un bon poncho et faire des pose café pour laisser passer.
Quand vous parlez de route côtière vers Bac Lieu après le deuxième ferry, on longe vraiment la côte ou on est quand même dans les terres ? Ca ressemble a quoi ?
Cap Ca Mau, c'est de la mangrove a voir en bateau c'est ça ?
Combien de temps de route faut-il prévoir de Ca Mau à Rach Gia ? Y a t-il quelque chose de particulier a voir sur la route ?
Que pensez vous des plages de Ha Tien, on est loin des plages qu'offre Phu Quoc ? Je peux quitter Phu Quoc par Hatien et ensuite me rendre a Chau Doc et faire une étape supplémentaire pour rejoindre HCM.
En parlant de Phu Quoc et de la saison un peu humide pensez vous cela soit une idée très moyenne, sachant que le matin s'il fait beau je fais un plongeon mais au bout d'une heure j'ai la bougeotte et il faut que j'aille me balader, mais justement qu'est ce que ça donne les pistes détrempées, c'est praticable ou bien vraiment casse gueule ?
A Tra Vinh vous me conseillez plutôt le Palace 1 ou le 2 ?
la rue Le Van Luong, elle démarre depuis quel district ?
Elle démarre à partir du fleuve dans le district 4, puis elle arrive dans le district 7 et après avoir croisé le boulevard circulaire du Sud de HCM Ville, elle se retrouve en banlieue et on est déjà dans le Delta du Mékong!
En suivant la route que j'ai indiquée, on rencontre peu de camions et peu de voitures, la route est très belle jusqu'à Cà Mau et Rach Giá. Il y a très peu de contrôle policier.
Sur la route du ferry jusqu'à Bac Liêu, elle longe la côte mais on ne voit pas la mer à quelques km. Par contre, la route est vraiment déserte.
Quand on prend le bateau de Camau jusqu'au cap Camau, on se croirait être en Amazonie.
Les plages de Hà Tiên sont très quelconques, aucun rapport avec les plages tropicales de l'île Phú Quôc. Les vietnamiens les apprécient surtout pour les fruits de mer et pas pour la plage.
Tu peux quitter Phú Quôc pour te rendre à Hà Tiên, mais le bateau part tôt le matin avant 8 Heures (acheter son ticket la veille) mais attention s'il y a mauvais temps, toute traversée sera annulée.
La moitié Sud de l'île a une route goudronnée pour aller vers les plus belles plages de l'île. La route qui longe la côte Ouest et les routes pour aller au Nord sont encore en chantier et en période de pluie, c'est des trous de buffle laissés par les camions de chantier.
A Tra Vinh, c'est le palace qui se trouve près du centre ville (moins de 20 USD), quelques cents mètres du marché. Il a des balcons à chaque chambre et on ne peut pas le louper.
Il ne faut pas hésiter de faire des tours et des détours quand on voit un petit village, c'est là qui représente tout l'intérêt et le charme du Delta du Mékong.
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Ah ok j'ai trouvé la rue Le Van Luong !
Pour le retour de Can Tho ou Chau Doc connaitrais tu une autre route sympa a l'écart de la N1 ?
On m'a parlé d'un marché flottant qui est situé environ 20-30 km avant Bac Lieu mais je n'en sais pas plus, y es tu déjà passé ?
Sinon un grand merci pour toutes tes précieuses indications, tu dois en passer du temps sur les routes... !
Pour le retour de Can Tho ou Chau Doc connaitrais tu une autre route sympa a l'écart de la N1 ?
Si tu rentres de Cà Mau pour Can Tho, il y a une nouvelle route directe qui économise une quarantaine de km et presque sans circulation (c'est là où j'ai filmé les premières moissonneuses batteuses dans les rizières du vietnam)
Si tu rentres de Can Tho, je te suggère d'aller à Vinh Long, puis traverser dans l'ilôt d'An Binh, puis une autre traversée pour Cai Bé et de Cái Bè, une autre traversée pour prendre la direction de My Tho et rentrer à HCM Ville par la route de Gò Công. Tu ne passes ainsi presque pas sur la RN 1.
De Chau Doc, je prends un ferry pour aller de l'autre côté du Mékong (visite du village Cham) pour aller direction de Cao Lanh (il y a le parc ornithologique de Cao Lanh à voir absolument), puis je traverse le fleuve en direction Long Xuyên puis une autre traversée en direction de Sadec, puis My Tho etc ...
Il y a beaucoup beaucoup de marchés flottants dans le Delta du Mékong, je ne peux pas tout visiter : Cho Noi Cái Rang (Can Tho), Cho Noi Phong Dien (Can Tho) Cho Noi Cái Bè (Cái Bè), Cho Noi Phung Hiep (30 km au Sud de Can Tho), Cho Noi Ba Cành (Nga Bay), Cho Noi Ganh Hào (Cà Mau), Cho Noi Miêt Thu (Cà Mau), Cho Noi Nga Nam (Nga Nam), Cho Noi Nam Can (Cap Cà Mau), Cho Noi My Phuoc (Long Xuyên ....)
J'ai totalisé en moins de 9 mois quelques 7000 km en moto, au Nord comme au Sud. J'ai croisé de temps en temps des occidentaux qui se lancent seuls sur ces routes.
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Merci Abalone, tu es une véritable mine d'information et heureusement car ce n'est pas avec l'office du Tourisme (existe t-il au moins) que l'on peut obtenir des informations de premier ordre !
Dans tous Cho Noi que tu sites quels sont ceux que tu recommandes ?
Sinon la cocoteraie de Ben Tre tu connais, tu en penses quoi ?
Bien noté la route ne zig zag depuis Chau Doc et le parc ornithologique de Cao Lanh a ne pas manquer. Je verrais si j'arrive a trouver une route secondaire de là jusqu'à Saigon sans repasser par My Tho puis la route de Cong Cô sans définitivement me perdre dans le Delta 🙂
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
