Je suis en train de préparer mon itinéraire pour notre voyage de 1 mois en Thailande.
J'ai déjà posé quelques question dans certains thèmes et c'est dans la préparation du circuit " nord" qui constituerait la première moitié de notre périple, que j'ai pleins de doutes ... 🤪
On commencerait par Bangkok ( arrivée le matin ), environ deux jours sur place puis ce genre de trajet m'interesserait : ( donc en environ 13 jours )
Bangkok ( 2 jours ) -- Ayuthaya (1 jour )-- Sukhothai ( 1jour) -- Chang Mai ( 5 jours) -- Chang Rai ( 3 jours) . Déjà me conseillez vous de compléter et / ou enlever des étapes pour passer plus de temps dans chaque endroit ? ( Pai, Mae Hong son..).
- J'hésite à prendre un train de nuit de Bangkok à Chiang Mai ( donc on oublie Sukhothai et Ayuthaya sur la journée depuis Bangkok...) et de faire tout depuis Chang Mai ou de faire l'itinéraire cité au dessus tout en Bus.
- Autre option : récemment j'ai aussi pensé à louer une voiture ( des avis ? ) j'ai vu que c'étais pas si cher donc pourquoi pas ...
J'ai pensé au scooter peut-être de Chiang Mai aussi si nous n'avons pas de voiture.
Y'a-t-il des endroits pas loin de ceux que j'ai cité que vous avez fait et que vous me conseillez? 😎
J'ai également pensé au PN de Don inthanon.
Pour rejoindre ensuite le sud, savez vous si Chiang Rai dessert en avion Phuket ou Krabi ( pour éviter de repasser par Chang Mai )
Merci beaucoup pour votre aide et désolée d'avance si certaines de mes questions ont déjà été posées ailleurs ...😕
Florie
si vous voulez profiter des vols direct nord sud alors le mieux est de commencer la boucle nord par chiangrai finir par chiangmai pour faire chiangmai krabi ou autre
de chiangrai en direct sud seul existe un chiangrai phuket avec vietjet
Train de nuit bangkok nord oui mais arrive a chiangmai donc l avion pour chiangrai
sinon une belle solution c est train de jour bangkok phitsanuloke puis 60 km de route pour sukhothai
puis sukhothai lampang phayao chiangrai par route avec etapes
Eternelle question de bangkok
mon avis c est
evitez de programmer bangkok au debut
filez a ayutthaya des la descemte de l avion
rt gardez bangkok au milieu justement quand pas de vol direct sud
ou a la fin
ou moitie milieu moitie fin
On eu le siècle des Lumières,
puis un con a dû éteindre
si vous voulez profiter des vols direct nord sud alors le mieux est de commencer la boucle nord par chiangrai finir par chiangmai pour faire chiangmai krabi ou autre
de chiangrai en direct sud seul existe un chiangrai phuket avec vietjet
Un Chiang Rai / Phuket ça irait bien mais si il y a une escale à Bangkok alors plutôt Chang Mai.🙂
Train de nuit bangkok nord oui mais arrive a chiangmai donc l avion pour chiangrai
sinon une belle solution c est train de jour bangkok phitsanuloke puis 60 km de route pour sukhothai
puis sukhothai lampang phayao chiangrai par route avec etapes
Oui c'est un itinéraire possible. Toutes ces villes se trouvent sur le trajet donc pourquoi pas faire des escales..
Eternelle question de bangkok
mon avis c est
evitez de programmer bangkok au debut
filez a ayutthaya des la descemte de l avion
rt gardez bangkok au milieu justement quand pas de vol direct sud
ou a la fin
ou moitie milieu moitie fin
Honnêtement je suis indécise sur ça ... Ca m'embête de mettre Bangkok au milieu car ça voudrait dire que on repasse par Bangkok entre le Nord et le sud, ce que je ne pense pas nécessaire. Un vol direct du nord vers le sud évite de perdre du temps.
Par contre on va vraiment songer à se le garder pour la fin et très peu voire pas au début !
Si vous avez une tres bonne experience de la conduite dans un pays ou le Code de la Route existe peu ou pire pas , comme en Thailande , louez une automobile chez un loueur international style Avis, Budget ..avec un GPS soit dans l'auto soit sur votre smartphone car les cartes routieres de Thailande sont tres fantaisistes, meme celles qui sont soi disant au 1/200.000* .
Un ex, avant hier j'etais sur la route 3050 avec mon beau VTT, or sur la carte ThinkNet du meme endroit cette route a le n* 2040 ..
Et puis mefiez-vous aussi des belles routes en enrobe qui se terminent brusquement comme ca ; bon la, c'est a l'envers puisque je vais passer de la terre rouge au bitume ..mais quelques km plus loin a nouveau de la terre;
quand c'est sec ca va, ce n'est que de la poussiere, mais s'il pleut , c'est gadoue assuree et souvent plantage ..
Tant que vous restez sur les routes touristiques, quoique par endroits, dans les provinces du nord qui sont plus que magnifiques, ca devrait aller, mais faites attention si vous suivez une pancarte vous indiquant un coin paume ...comme aller dans un village de Karen dans la province de Mae Hong Son ..
Evitez la berline qui aura tres peu de chance de passer en roulant dans un lit de torrent asseche ..Sur la photo, ca va encore mais 300 metres plus loin , en berline, c'est infranchissable;
Chemin pour aller au village de Ban Nai_Soi dans la province de Mae Hong Son
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Vous ne dites pas durant quelle saison vous partez, ça fait une différence.
Si vous louez un scooter, il faut le permis moto ( Français + international) idem pour la voiture sinon pas d'assurance.
Globalement le réseau principal et secondaire est relativement en bon état (sauf dans les zone en travaux).
Merci pour toutes ces infos Franklenfant. 🙂 ( photos à l'appuis 😛 )
Pour vous répondre sur la conduite, oui j'ai mal l'habitude de louer des voitures en voyage, le dernier en date étant l'Argentine ou les routes étaient mauvaises et sinueuses et le code de la route quasi inexistant dans certaines villes/villages... Mais la Thailande je pense que c'est encore autre chose, notamment la conduite à gauche, mais ça doit être un coups à prendre...
Je me questionne sur la location de voiture en Thailande, car j'ai l'impression en fouillant dans ce forum et aussi en lisant les différents carnets de voyage des voyageurs, que rares sont ceux qui en louent ( ils préfèrent louer un scooter ponctuellement ou des bus/ trains). Y'a -t- il une grande différence de prix avec les transports locaux? 😐 Aprés il faut pas que ça nous fasse perdre trop de temps si on paume ...😏
Vous faites bien de me poser la question, j'étais sûre de l'avoir précisé ...
Nous partons du 23 novembre au 21 décembre donc saison sèche 😎 !
Pour le permis de conduire nous allons tous les deux solliciter un permis B international.
Nous n'avons pas de permis A 😕 donc à voir pour la location de scooter...
Pour le permis de conduire nous allons tous les deux solliciter un permis B international.
Nous n'avons pas de permis A 😕 donc à voir pour la location de scooter...
Le probleme de permis ou pas permis se posera le jour ou vous aurez un accident corporel car pas de permis = obligatoirement pas d'assurance donc tout de votre poche et en Thailande les touristes sont generalement diriges vers l'hopital prive le plus cher du coin alors que les hopitaux publics sont tres bien, souvent mieux et bien sur bien moins chers avec ce tres leger inconvenient : personne ne vous comprendra car personne n'y parle une langue autre que le thailandais .
" Je me questionne sur la location de voiture en Thailande, car j'ai l'impression en fouillant dans ce forum et aussi en lisant les différents carnets de voyage des voyageurs, que rares sont ceux qui en louent (ils préfèrent louer un scooter ponctuellement ou des bus/ trains). Y'a -t- il une grande différence de prix avec les transports locaux? "
Ca depend... C'est comme combien de temps le fut du canon met-il pour refroidir ..
Les transports locaux ne sont pas chers,
sur les grandes lignes de bus inter provinciales , comptez un peu moins de 1 baht/personne/km ;
idem pour le train sauf que les lignes de trains sont tres peu nombreuses; les trains eux memes tres peu nombreux eux aussi , donc perte de temps assure .
Sur les lignes de bus ou song theo, ces camions amenages avec deux bancs, parfois un troisieme amovible pose au milieu de l'allee, c'est comparativement un peu plus cher ;
par ex un trajet de 10 a 15 km vous coutera 20 ou 25 baht ( moins d'un euro quand meme ! );
et puis les trajets courts en samlo d'un bord de nationale jusqu'a un bled ou une GH perdue dans la campagne , quelques km pour encore 30 a 50 baht ..
Mais tout ca, je le repete c'est beaucoup de temps perdu par rapport a celui qui a loue une auto ou un pickup .
Je ne connais plus les tarifs de location d'une auto de 5 a 7 CV ou d'un pickup ordinaire, mais ca doit etre aux alentours de 1.000 baht , environ 25 euros , la journee auxquels il faudra rajouter le carburant; je crois qu'en general c'est kilometrage illimite .
Mais surtout passez par un loueur international .
Si vous louez un Fortuner ou une auto de classe superieure, Mercedes, Toyota Camry, les tarifs risquent de s'envoler ..
Dans beaucoup de villes , existent des lignes regulieres , tres souvent en song theo dans des pickup equipes ; la plupart du temps c'est tarif fixe quelle que soit la distance ; je me souviens avoir pris un song theo de temps a autre a Udon Thani pour 7 baht le trajet ;
Et puis il y a pour les amoureux du risque les moto-taxis ; moi, j'aime bien, c'est rapide et pas cher ...
Restent les taxis qui peuvent vous faire traverser toute la Thailande; leurs tarifs sont generalement affiches sur une feuille 21x27 plastifiees attachees sur l'appui tete du conducteur donc visible par un passager arriere .
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Merci beaucoup pour tous ces conseils 🙂 ça va bien nous aider !!!
On va certainement voir sur place comment on gère le temps passé dans le nord.
On envisage sérieusement la voiture mais peut-être une fois arrivée à Chiang Mai pour poursuivre pourquoi pas vers Pai et d'autres villes proches. 😎 Ca me parait plus " compliqué " que de louer un simple scooter mais plus " raisonnable " par rapport au permis requis...
La ville de Chiang Mai n'etant pas adaptee a la circulation automobile est un capharnaüm toute la journee et jusque assez tard le soir ;
il faudra aussi, si vous louez une auto dans cette ville, bien comprendre comment fonctionne la circulation autour du carre ..
C'est loin d'etre evident les premiers jours ..
Par contre des que vous sortirez de l'agglomeration, circulation clairsemee ou que vous alliez;
sauf la route 108 en direction de Chom Thong, route que l'on prend pour aller au Doi Inthanon ;
et dans une moindre mesure la route 1004 qui vous emmenera au Doi Suthep ; sur cette derniere route beaucoup de cyclistes dans les deux sens, montee et descente , , depassez-les avec prudence.
La route 107 puis 1095 a partir de Mae Taeng vous emmenera a Pai et plus loin, Soppong, Mae Hong Son; route tres belle, assez montagneuse, peu de circulation ..
A Soppong qui s' appelle aussi Phang Mapha une GH que j'aime bien " Little Eden " bord de la route principale cote droit quand on vient de Pai . Y a un panneau .
Et pas loin, au bout d' une petite route , la 4014 , une tres belle grotte a visiter .
Si vous voulez faire une grande boucle, continuez apres Mae Hong Son sur Khun Yuam, Mae Sariang ( route 108, parfait etat ) , a Mae Sariang, continuez sur la 108 en direction de Hot ..
Tres , tres belle route, quasi deserte, superbes paysages et panoramas ..
A Hot , a gauche toute a l'horloge au milieu de la route, toujours la route 108 qui vous ramene a Chiang Mai .
Cette route est un enfer les dimanche en fin d'apres midi ; enorme bouchon a partir de Hang Dong, 15 km avant d'arriver au carre !
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Whoua merci beaucoup pour ces infos et conseils .🙂 je prends bien tout ça en note d'autant que les lieux dont vous parlez sont exactement ceux qu, on veut visiter 😎 merci !!!
Bonjour
Concernant Soppong, Phang Mapha effectivement " Little Eden " est une bonne adresse
Par contre si vous aimez une ambiance un peu hors du temps je vous recommande Cave Lodge
cavelodge.com/
Une mine de renseignements sur la région
A Tham Lod (citée + haut) existe une chambre qui abrite des sarcophages en teck dont on pense, sculpté par les Lawa tribus il y a des milliers d'années.
La découverte en a été faite par le patron de Cave Lodge, il en a d'ailleurs été honoré par le gouvernement
Il pourra vous diriger vers un village de Lahut rouge
Village ou je retourne régulièrement depuis 9 ans, toujours avec émotion , de voir ces enfants devenir ado et adultes
Une de nos visites, le village et, l’école:
voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/...les-l...
voici mes recommandations :
* faire le trajet Bgk - Chang Mai en train de nuit : sympa, confortable, économique et plein de d'images fortes
* Chang Mai 5 jours : beaucoup trop long selon moi
je vous suggérerai de faire la boucle Pai - Mae Hong Son et revenir par le sud sur Chang Mai
sur cette boucle je vous conseil un détour par le village de Mae Lana, où vous pouvez dormir (tranquille et paysage de cirque avec rizières assez étonnant)
s'arrêter aux sources chaudes juste avant Päi
flânerie autour du marché nocture de Mae Hong Son
trek en zone Karen depuis MHS (beuacoup moins de monde qu'autour de Chang Mai)
* pour ceci vous pouvez louer un véhicule (4*4 pas indispensable mais recommandé)
Bonjour Myfi
Merci pour vos conseils 🙂
A chang mai j, 'ai, prévu 5 jours parce que nous souhaitons faire un trek " aventures" de deux jours, une visite des temples et peut être une balade en scooter autour de la ville. Donc 4 jours ca peut peut être suffire...
Faire le trajet bkk- chiang mai en train de nuit ca me plairait bien ( ça semble authentique 😉. ) mais dû coup ça me fait zapper l'étape Sukhotai 🤪
Mais d'un côté ça me laisse plus de temps pour la boucle pai Mae Hong song apres.
Les deux vous semblent faisables? Cette boucle peut se faire autrement qu'en voiture ( si nous n'en louons pas ). Un bus peut suffire ?
Merci pour les astuces ça donne très envie !!!
Un trek autour de Chang Mai = vous serez avec beaucoup de monde dans le secteur
je vous conseillerai 2 jours autour de Chang Mai pour faire temples et scooter,
puis allez vite vers l'ouest (pause à Pai; le secret Mae Lana; Mae Hong Son)
a Mae Hong SOn il y a de quoi faire des treks avec beaucoup moins de monde
le bus : c'est faisable
la voiture de loc : + simple et + de liberté
le train Bgk / Chang Mai vous fait économiser sur l'avion et vous gagnez 1 nuit en la pssant ans le train
Donc selon vous, Sukhothai pourrait être une étape remplaçable par la boucle Pai - Mae Hong son. Car à mon avis c'est l'un ou l'autre 🤪
J'entends que du bien de cette boucle, je suis contente avec vos conseils de la rajouter au programme 😄.
Une question peut-être idiote : 😕 j'ai vu un médecin spécialisé dans les vaccinations et conseils au voyageurs, il m'a déconseillé d'aller dans les zones frontalières ( surtout Laos et Birmanie) à cause du paludisme... Moi je ne compte prendre aucun traitement, la boucle dont nous parlons est-elle considérée comme étant " en zone frontalière" ? 😐 ( moi je ne m'étais même pas posé la question du paludisme surtout à cet endroit mais bon, vous saurez peut-être m'éclairer).
Effectivement louer une voiture juste pour faire cette boucle en suivant les conseils détaillés de Franklenfant, Tokora et vous-même, ça me semble pas mal 😛
ca sera beaucoup plus authentique que Sukhotai
pour le palud, pas d'infos en plus, mais je ne vois pas plus de risque à la frontière qu'ailleurs, mais je ne suis pas médecin 🤪
Effectivement louer une voiture juste pour faire cette boucle en suivant les conseils détaillés de Franklenfant, Tokora et vous-même, ça me semble pas mal
Nous partons du 23 novembre au 21decembre
Avec une voiture et vos dates, voilà ce que la région vous offrira entre autre :
Tung Bua Tong Doï Mae U-Kor
d'autres photos, vidéo et maps notre visite, ici :
voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/...g-doi...
je ne m'étais même pas posé la question du paludisme
Ne vous la posez pas, inutile
Par contre prévoyez une petite laine, soirées et nuits fraîches
votre medecin ''specialisé'' doit etre specialisé medecine sur Internet
et se contente de lire les recommandations de l'OMS qui se basent uniquement du point de vue statistiques sur le nombre de cas traités dans les hopitaux des zones de frontières ( simplement parceque les Laotiens birmans et cambodgiens viennent se faire soigner sur ces dispensaires en Thailande -
en fait le paludisme et les moustiques sont beaucoup plus préoccupants dans les zones toursitiques et les iles comme Koh Chang ou Koh Samui
etceci simplementcar scesont des zones insalubres- ou la vie des thas au quotidiena été bouleversée
ou les poubelles trainent et s'entassent à ciel ouvert dans les cours des hotels, , les precautions elementaires non respectées, les centrales d'epuration rares , etc .. et donc une vraie raison de proliferation des moustiques
On eu le siècle des Lumières,
puis un con a dû éteindre
Donc avec toutes vos recommandations , un nouvel itinéraire donnerait ça ( visites sur place à définir ) :
J1 : Bangkok, journée et nuit sur place.
J2 : Départ tôt pour Ayuthaya, retour à Bangkok le soir pour le train de nuit vers Chiang Mai.
J3/4/5 : Chiang mai : visite de la ville, des temples, du parc Do Inthanon. 3 nuits sur place.
J6 : trajet Chiang Mai - Chiang Rai. Visite de Chiang Rai + Temple. nuit à Chiang R
J7 : Trek aux alentours de Chiang R, nuit sur place.
J8 : retour à Chiang Mai, location de voiture ou bus, route vers Pai. Nuit à Pai ( trop chargé?)
J9 : route Pai - Mae Hong son . Nuit à MHS
J10 : trek aux alentours de MHS, nuit sur place.
J11 : retour à Chiang Mai * , nuit à Chiang Mai
J12 : vol chiang Mai --> Phuket ou Krabi
* Comment rejoindre Chiang Mai sans faire la grande boucle ( via Mae sariang ) si c'est possible. Sinon, niveau timing combien de temps pensez vous qu'il faille rajouter pour faire la "grande boucle" ?( celle citée par Franklenfant) que ce soit en bus ou voiture. j'y vois pas très clair pour le retour 😊
--> Myfi je ne situe pas Mae Lana pour y faire une halte ( ou situeriez vous la halte sur l'itinéraire?), c'est beaucoup plus bas que MHS?
--> J'ai plus ou moins conservé le temps à Chiang Mai car on a pas mal de choses prévues quand même sur place, mais j'ai quand même prévu des treks ailleurs ( chiang rai, MHS )
--> J'attends vos avis et critiques ( surtout 😛 ) sur cet itinéraire.
--> merci encore pour votre aide 🙂 🙂 ( super la photo Tokara )
C'est bon j'ai localisé Mae la na 🙂 je le rajoute sur l'itinéraire.
Que savez vous sur l'état de la route qui relie khun yuam au parc do inthanon? Elle semble moins bonne 🤪
J'ai cru comprendre que c'était possible de "couper la boucle " ( bien que j'hésite à le faire) en passant par khun yuam -- do inthanon-- chiang mai.
Donc avec toutes vos recommandations , un nouvel itinéraire donnerait ça ( visites sur place à définir ) :
J1 : Bangkok, journée et nuit sur place.
J2 : Départ tôt pour Ayuthaya, retour à Bangkok le soir pour le train de nuit vers Chiang Mai.
J3/4/5 : Chiang mai : visite de la ville, des temples, du parc Do Inthanon. 3 nuits sur place.
J6 : trajet Chiang Mai - Chiang Rai. Visite de Chiang Rai + Temple. nuit à Chiang R
J7 : Trek aux alentours de Chiang R, nuit sur place.
J8 : retour à Chiang Mai, location de voiture ou bus, route vers Pai. Nuit à Pai ( trop chargé?)
J9 : route Pai - Mae Hong son . Nuit à MHS
J10 : trek aux alentours de MHS, nuit sur place.
J11 : retour à Chiang Mai * , nuit à Chiang Mai
J12 : vol chiang Mai --> Phuket ou Krabi
* Comment rejoindre Chiang Mai sans faire la grande boucle ( via Mae sariang ) si c'est possible. Sinon, niveau timing combien de temps pensez vous qu'il faille rajouter pour faire la "grande boucle" ?( celle citée par Franklenfant) que ce soit en bus ou voiture. j'y vois pas très clair pour le retour 😊
--> Myfi je ne situe pas Mae Lana pour y faire une halte ( ou situeriez vous la halte sur l'itinéraire?), c'est beaucoup plus bas que MHS?
--> J'ai plus ou moins conservé le temps à Chiang Mai car on a pas mal de choses prévues quand même sur place, mais j'ai quand même prévu des treks ailleurs ( chiang rai, MHS )
--> J'attends vos avis et critiques ( surtout 😛 ) sur cet itinéraire.
--> merci encore pour votre aide 🙂 🙂 ( super la photo Tokara )
Florie
Jour 2 ; vous etes a Ayuttaya ; pourquoi revenir a Bangkok prendre un train qui va passer a Ayuttaya ?
Meme si vos billets de train sont deja reserves ; vous monterez dans le train a la gare de Ayuttaya; ca vous donnera quelques heures supplementaires sur place ;
et si vos billets ne sont pas deja reserves, vous les acheterez en arrivant a Bangkok en precisant que vous montez a la gare de Ayuttaya .
On peut, en Thailande, acheter un billet pour n'importe quelle destination en etant dans n'importe quelle ville desservie par un train, bien sur !
Toutes les gares ( ou presque) sont informatisees .
Vous pouvez, par ex, acheter un Chiang Mai -- Bangkok a la gare des trains de Kanchanaburi .
En ce qui concerne le court-circuitage de la grande boucle; ne pas passer par Mae Sariang mais obliquer a gauche a Khun Yuam pour aller au Doi Inthanon en passant par Mae Chaem ;
route n* 1263 ;
Carrossable; je ne l'ai faite qu'en VTT , pneus route, vous traversez pas mal de villages de minorites et a Mae Chaem, vous allez au Doi Inthanon par la route 1192 ;
l'ayant deja empruntee quelques fois, elle est en bon etat, par contre etroite et ca tourne un max, plein de virages; si vous etes derriere un petit camion qui roule a 50 a l'heure vous y resterez, c' est quasi impossible de depasser sauf si on aime la roulette russe .
Par contre point tres interessant si on emprunte cette route on evite le peage pour entrer dans le parc de Doi Inthanon; 400 baht/personne en plus dans le porte monnaie. ce n'est pas negligeable . ;
Au bout de cette route - 1192 -, vous arrivez sur la route 1009 qui vient de Chom Thong;
tournez a gauche vers Doi Inthanon ; et regardez a droite, a environ 200 metres il y a le peage ..😏
Quand vous arriverez a la route qui mene aux deux grands cheddis , sur votre gauche, ce n'est pas le sommet du Doi Inthanon ;
Cette route est theoriquement interdite aux autos ; parking gratuit de chaque cote de la route et on fait les derniers 200 m a pied ; sur place il y a un " food court" tarifs tres raisonnables .
une fois la visite achevee on remonte dans son auto et on fait les 5 derniers km pour aller au sommet .
Ca se termine en Q de sac ; C'est l'entree d'une base militaire , mais y a un parking juste avant.
On redescend par la route 1009, on passe le peage sans rien payer puisque on ne paye que dans l'autre sens .. eh! eh ! et on descend , attention ca descend fort; donc utilisez votre frein moteur et pas vos freins a tout bout de champ sinon ca va sentir le ferrodo dans l'habitacle .
En cours de route cote gauche, petite route en tres bon etat mais tres etroite , sur environ 1 km une visite qui vaut la peine de s'arreter, la cascade de Wachirathan
et puis des stands, bord de route ou on peut acheter des fraises, culture locale ..
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Merci beaucoup pour toutes ces infos en détail et tout 😛, les photos sont très belles.
Si c'est possible de prendre le train de nuit à partir d'Ayuthaya c'est encore mieux, je pensais qu ce train de nuit était direct... 🤪 Parfait alors ! Les acheter la veille ce n'est pas trop risqué ?
Et que pensez vous de l'itinéraire? pas trop chargé ( grande question 😄 )
En ce qui concerne le court-circuitage de la grande boucle; ne pas passer par Mae Sariang mais obliquer a gauche a Khun Yuam pour aller au Doi Inthanon en passant par Mae Chaem ;
route n* 1263
Super conseil, super Boucle, a ne surtout pas manquer
CM - Pai
Pai - Mae Hong Son
MHS - Khun Yuam
Khun Yuam - Mae Cham
Mae cham - CM (Via doi inthanon)
A faire sur une petite semaine EN SCOOTER et non en voiture....sinon ca perd 90% de son charme
En ce qui concerne le court-circuitage de la grande boucle; ne pas passer par Mae Sariang mais obliquer a gauche a Khun Yuam pour aller au Doi Inthanon en passant par Mae Chaem ;
route n* 1263
Super conseil, super Boucle, a ne surtout pas manquer
CM - Pai
Pai - Mae Hong Son
MHS - Khun Yuam
Khun Yuam - Mae Cham
Mae cham - CM (Via doi inthanon)
A faire sur une petite semaine EN SCOOTER et non en voiture....sinon ca perd 90% de son charme
Bonjour Régis,
nous envisageons (à regret) plutôt la voiture, car nous aurons 2 valises conséquentes.
Nous avons un itinéraire similaire à celui de Florie, construit aussi selon les précieux conseils de la communauté, et nous partons mi-janvier. Notre itinéraire prévu est le suivant :
J1
Arrivée Bangkok 12h30
Transfert à Ayutthaya (navette aéroports + train ou taxi)
J2
Visite Ayutthaya en vélo
J3
Bus Ayutthaya-Sukhotkai 6h
J4
Visite Sukhotkai en vélo
J5
Bus Sukhotkai -Chiang Rai 9h
J6
Chiang Rai
Temple Wat Rong Khun
J7
Chiang Rai
Trek 1 j
J8
Bus Chiang Rai-Chang Mai new road 3h
Location voiture
Boucle Soppong - MHS
C'est notre premier voyage en Thaïlande.
Nos centres d'intérêt sont plutôt la nature, les treks faciles, les coins reculés, les paysages, ...
Pour l'instant, nous avons encore mis Krabi en point d'interrogation, car si nous voulons vers la fin un court repos avec des beaux paysages et balades/randonnées en bord de mer, nous ne sommes pas certains que ce soit le meilleur endroit accessible sans perdre trop de temps dans les transports.
Quelqu'un sur le forum aurait-il des conseils à nous donner à ce sujet ?
Bonjour Gerai77
Oui je suppose que ca doit vraiment valoir le coup en scooter, fichu permis moto que nous avons pas 🙁 à réfléchir...
Gilles, en effet nos itinéraires se ressemblent . J'ai enlevé juste Sukhothai pour gagner du temps dans le nord ( notamment pour la boucle ) je cherche ce qu'il y a d'intéressant à faire à chiang rai .
Pour vos sacs, qui vous empêchent de préférer le scooter à la voiture, j'ai lu que des voyageurs avaient pu laisser leurs sacs de voyage dans leur guest house a chiang Mai pour ne prendre que le strict nécessaires pour dans des sacs à dos plus petits.. Ça peut être une bonne solution 🙂
vers la fin un court repos avec des beaux paysages et balades/randonnées en bord de mer, nous ne sommes pas certains que ce soit le meilleur endroit accessible sans perdre trop de temps dans les transports.
Quelqu'un sur le forum aurait-il des conseils à nous donner à ce sujet ?
Bonjour Gerai77
Oui je suppose que ca doit vraiment valoir le coup en scooter, fichu permis moto que nous avons pas 🙁 à réfléchir...
Gilles, en effet nos itinéraires se ressemblent . J'ai enlevé juste Sukhothai pour gagner du temps dans le nord ( notamment pour la boucle ) je cherche ce qu'il y a d'intéressant à faire à chiang rai .
Pour vos sacs, qui vous empêchent de préférer le scooter à la voiture, j'ai lu que des voyageurs avaient pu laisser leurs sacs de voyage dans leur guest house a chiang Mai pour ne prendre que le strict nécessaires pour dans des sacs à dos plus petits.. Ça peut être une bonne solution 🙂
Bonjour Florie,
Pour ton information, j'ai bien du rouler 2500Km en scooter en Thailande sans le moindre permis.. sans que cela ne pose jamais de problème ! J'ai pourtant souvent croiser la Police et autre barrages sans qu'on ne me le demande. Donc pas de soucis sur ce point.
Il n'est évidemment pas question de Moto mais de Scooter 110cm3 largement suffisant à mon gout (100km/h max).
Pour ce qui est des bagages laissés à la GuestHouse, c'est effectivement une excellente solution.
Bien sur, ..mais ....
Mais tu oublies un petit truc sans importance tant que tout se passe bien ..
Le problème n'est pas " les flics" ;
le problème est l'assurance qui n'existe évidemment pas si tu roules sans permis de conduire .
Le moindre pépin, à toi ou à quiconque , et tu es dans un pétrin inextricable .
Et pas la peine de téléphoner à l'Ambassade de France , tu n'auras aucun secours à attendre de ce côté là vu que tu n'es pas dans les clous .
C'est comme le casque que pas loin de 80% de thaïlandais oublient de porter ..
Tant qu'ils ne tombent pas ou ne se font pas percuter par un autre véhicule, tout va bien ...
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bien sur, ..mais ....
Mais tu oublies un petit truc sans importance tant que tout se passe bien ..
Le problème n'est pas " les flics" ;
le problème est l'assurance qui n'existe évidemment pas si tu roules sans permis de conduire .
Le moindre pépin, à toi ou à quiconque , et tu es dans un pétrin inextricable .
Et pas la peine de téléphoner à l'Ambassade de France , tu n'auras aucun secours à attendre de ce côté là vu que tu n'es pas dans les clous .
C'est comme le casque que pas loin de 80% de thaïlandais oublient de porter ..
Tant qu'ils ne tombent pas ou ne se font pas percuter par un autre véhicule, tout va bien ...
--
Ah les assurances...c'est vrai j'oubliais !!
Heureusement que j'ai pas précisé que les 2500km c'était sans casques...
Bon sur le fond t'as raison, on sait jamais...
Dans les faits... ne pas louer de scooter parce que on a pas un permis Moto en Thaïlande et donc on est pas assuré au cas ou.... pourquoi pas ... mais bon vraiment dommage
A ce titre, peut-être serait-il préférable de s'orienter vers un voyage de groupe ou tout sera organisé pour ton rapatriement au cas ou ;-)
Franklenfant, earthcake merci pour les infos.
Si je choisis le scooter plutôt que la voiture je suis consciente qu'il faudra faireattention à la conduite, casque obligé 😉
Si vous vous promenez avec quelques bagages plus le fait que vous allez faire de la montagne, preferez une Honda 125 cc avec une personne par vehicule ;
A deux plus quelques bagages sur une seule becane, la machine ne va pas aimer et vous non plus ;
Honda 125 semi automatique avec frein a disque a l'avant ou autre becane entierement automatique: Scoopy et semblables ...Mais en montagne, la semi auto est preferable car vous pouvez changer de vitesse et donc utiliser le frein moteur dans certaines perilleuses descentes ;
et vous vous en apercevrez, , il y en a , par ex si vous decidez un petit " hors-circuit " en voulant aller a Doi Angkhang
ou a Doi Mae Salong ..
ou Ban Mikrowave ...On avait laisse les sacoches a la GH .. premier kilometre a environ 10%, les sept suivants a plus de 20% ...Si vous prenez cette petite route, vous vous en apercevrez ..Ca grimpe plus que dur ..
Trois endroits magnifiques ...parmi tant d'autres ..
Gerai77, j'ai resolu les deux problemes casque + assurance en faisant la plupart du temps ces routes dans le nord de la Thailande sur mon VTT ( avec casque bien sur ) equipe de pneus routes; en l'occurence des Schwalbe Marathon+ en 26 x 1.75 ;
Mon pneu avant a environ 1 an et demi et a largement depasse les 20.000 km ;
le pneu arriere fait en moyenne 13 a 14.000 km avant d'etre oblige de le changer; disons donc une fois par an ...
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
gerai77,
Vous avez l'air d'avoir apprécié vos périples en scooter 😏
Merci pour vos conseils en tout cas. 110 cm3 c'est suffisant , ? On est deux 🙂
Ce que vous propose gerai77 est inconscient et criminel
Si toutefois vous voulez suivre ses conseils, un peu de lecture avant d'enfourcher votre motobike
voyageforum.com/...-koh-samui-d6492670/
--
Bonjour Tokara,
Pour info, je ne propose rien... et ne conseille rien...
Par ailleurs je ne suis ni inconscient, et encore moins criminel !
Les mots ont un sens.... tu devrais prendre le temps de bien les choisir...
À part la moto qui ne me tente pas (perso ça va bien pour des petites ballades mais pas plus, sinon j'ai peur ) et les bus publics où tout le monde vomit (lire le CR hilarant de Biboun) quel serait le moyen de faire cette boucle sans risquer sa vie à chaque virage ?😉
Voiture avec chauffeur en lui demandant de conduire en douceur, et encore,
Sur plusieurs fois,
La seule voiture ou le fils de ma douce n'a pas été malade a été un Mistubishi Pajero
avec une quasi absence de roulis
Les mots ont un sens.... tu devrais prendre le temps de bien les choisir...
Tokara n'a pas tort car:
A faire sur une petite semaine EN SCOOTER et non en voiture....sinon ca perd 90% de son charme
Ca, c'est que j'appelle une suggestion, voire une affirmation.
Monte pas sur tes grands chevaux, je suis une convertie aux 2 roues et je suis prête à refaire cette boucle quand l'occaze se représentera mais se vanter sur un forum public de rouler sans permis, sans assurance et sans casque, même en plaisantant, c'est une connerie.
Nous l'avons fait par agence, en 06/2012 a 4 avec mon fils et sa compagne
Mais comme l'agence est une amie de longue date, nous avions eu un forfait hors catalogue
et un parcours un peu particulier (nous avions laissé l'initiative au chauffeur)
voir ici:
voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/...-le-s...
donc difficile de te répondre
on peut aussi faire avec son véhicule (PJ) ou de location, quelques fois amazing:
Les mots ont un sens.... tu devrais prendre le temps de bien les choisir...
Tokara n'a pas tort car:
A faire sur une petite semaine EN SCOOTER et non en voiture....sinon ca perd 90% de son charme
Ca, c'est que j'appelle une suggestion, voire une affirmation.
Monte pas sur tes grands chevaux, je suis une convertie aux 2 roues et je suis prête à refaire cette boucle quand l'occaze se représentera mais se vanter sur un forum public de rouler sans permis, sans assurance et sans casque, même en plaisantant, c'est une connerie.
Bonjour,
Effectivement je suggère grandement de faire cette boucle en scooter en comparaison de la voiture...pour des raisons innombrables...et j'assume :-)
Désolé mais je ne pensais pas que rouler en scooter sans permis moto en Thaïlande était aussi inconsidéré et inconscient que cela ! mais je ne pense pas être le seul à le faire (loin de la)
Par ailleurs je ne me suis pas vanté de rouler sans casque !
Je n'aurais peut être pas dû l'indiquer si cela devait porter préjudice a certains. De là a être un criminel.....
Disons que ça n'arrive pas qu'aux autres et j'te raconte pas la mouise dans laquelle tu peux te retrouver si tu ne connais personne pour t'aider...Il suffit d'une fois, hein ?
La Thailande, c'est pas le pays des bisounours où tout le monde l'est beau, l'est gentil et tout est facile ou permis, on ne le rappellera jamais assez.
Avant d'inciter les autres à faire comme toi, leur rappeler surtout de savoir maitriser une becane, la circulation et les habitudes de conduite locales.
Après y a pas photo, faire la boucle en mob, c'est top !
Eh ben je suis perdue avec tout ça les amis 🤪 😉
En tout cas merci pour ces infos car que se soit en voiture ou scooter, j'ai pleins de conseils en main pour cette boucle, donc c'est génial.
Toujours en ce qui concerne THE boucle 😎, Je compte faire plusieurs étapes pour passer la nuit ( Pai ou Soppong ou les deux), Mae Hong son ( 1 ou 2 nuits ) et .... ? j'aimerai m'arrêter une dernière fois pour dormir, avant de rejoindre Chiang Mai, sachant qu'une partie de la dernière journée sera consacrée à Do Inthanon.
Dans quelle ville me recommendez-vous de passer la nuit? Khum Yuan? Mae Chaem? une idée de Guest house ?
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Voyageurs, Voyageuses, J'écris pour la première fois sur ce forum même si j'ai l'habitude de voyager car je suis en pleine phase de préparation pour mon voyage…
Je suis totue nouvelle sur ce forum, mais après avoir longuement parcouru le forum, je n'ai pas vraiment trouvé de conseils precis a ma question. Je compte…
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali.
And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people!
So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops):
- 4 Nights (3 days) in Ubud
2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa)
1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...)
- 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces)
- 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai
- 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed)
- 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island)
- 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan)
- 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels.
Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?)
Boat to Gili Meno to book in advance (?)
Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips:
Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred.
PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront).
Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Hi there, I’ll be on vacation in Malaysia in November and plan to spend 5 days in Penang. After that, I’d like to visit some temples and places in Butterworth or nearby, and also explore the city. Since I usually get around on foot, which neighborhood would be best for me—meaning within a 30-minute walk of attractions, street food stalls, bus lines, etc.? Thanks in advance for your help!
Françoise
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight)
· Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok)
· Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok)
· Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x")
· Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok)
· Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!