Bonjour a tous , je parts pour Cape Town dans quelques temps et je pense louer une voiture a l' aéroport je me pose des questions sur le code de la route ...quelqu'un peu t' il m' aider???😎
Bonjour a tous , je parts pour Cape Town dans quelques temps et je pense louer une voiture a l' aéroport je me pose des questions sur le code de la route ...quelqu'un peu t' il m' aider???😎
bj Maryse
On roule a gauche c'est le principal 😛 sinon la signalisation est internationale... pas de panique tes repères seront les mêmes.. tu suivra le flux et tout se passera bien 😉
merci mais la seule appréhension que j' ai ce sont les ronds-points si on les prends a gauche la priorités est a droite???
pensez vous que je devrais louer une voiture automatique???en France presque toutes les voitures sont manuelles !!!
On prend les rond-points à gauche, les priorités sont indiquées par des panneaux..la priorité à droite est une exception strictement française.
Si vous n' êtes pas habituée:
- Roulez doucement. La lenteur pardonne tout.
- Pensez que vous avez un gros bout de voiture à votre gauche, laissez de la marge car vous n' y êtes pas habituée.
- Pas besoin de boitoto, vous risquez tout au plus au début avec une manuelle de chercher le levier dans le vide-poche de portière et de faire un peu grincer.. Bien sûr, si vous avez la boitoto au prix d' une boite manuelle, il ne faut pas se priver..
- Aux carrefours, inversez l' ordre dans lequel vous vérifiez la circulation de l' autre voie (d' abord à droite, ensuite à gauche - idem quand vous êtes piéton, c' est l' inverse d' ici).
- Les situations où il faut faire attention sont en particulier:
Les rond points.
Les sorties de carrefours quand vous tournez, vous aurez une tendance naturelle à vous retrouver du mauvais côté.
En changeant de côté de volant et de circulation, vous passez d' une conduite basée sur les réflexes - gage de sécurité - à une conduite basée sur la réflexion, votre influx nerveux fait un allez retour par le cerveau en plus, donc vous réagissez, disons en 1 seconde au lieu de 1/20ème - A 36 kmh, cela vous fait parcourir quasiment dix mètres de plus avant d' appuyer sur le frein ou de tenter une manœuvre d' évitement.
N' imaginez pas que la chose est acquise au bout de quelques centaines de kilomètres (contrairement à ce que vous diront certains frimeurs sur ce forum), il faut plusieurs dizaines de milliers de km pour intégrer totalement et avoir le "switch" pour changer de côté (c' est comme pour les langues étrangères, c' est la différence entre parler couramment et être bilingue....)..
Evitez de conduire fatigué(e), en particulier évitez les longues distances ou les longs temps de conduite en sortant de l' avion, avec la fatigue vous risquez de revenir par automatisme à vos réflexes de conduite d' Europe continentale (j' ai fait cette c... une fois en Australie en arrivant après 30 heures de voyage, je me suis retrouvé après une fraction de seconde d' assoupissement du mauvais côté avec un road train - 50 m. de long et 100 tonnes - qui arrivait en face tous klaxons dehors)....
(je conduis à gauche au moins 10.000 km par an depuis 30 ans)...
Bon amusement.
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
merci beaucoup pour tout ces renseignements , je me doute que les instincts de conduite a la Française reviennent très vite et qu' il nous faudra être très concentrer sur le parcoure , en plus je pense que mon mari panique encore plus que moi!!!
heureusement notre location n' est pas trop loin de l' aéroport nous serons sur Plumstead ...deux ou trois courses vite fait en passent pour manger le soir , hé OUPs au lit de bonne heure pour être en forme le lendemain pour commencer nos visites , encore un grand merci, bonne soirée j' espère que vous avez du beau temps , ici il fait très chaud et si vous connaissez bien la France vous savez qu' en Bretagne c' est très rare ...
😏cartopole
n'oubliez pas de demander un permis international dans votre commune avant de partir; ici, le permis traduit en Anglais n'est pas trop apprécié.
D'autre part au sujet de la conduite, il faut surtout bien observer le trafic et suivre le flux; particulièrement quand on tourne à droite sur des voies séparées;
il ne faut pas prendre la première voie sous peine de se retrouver face à face avec les véhicules qui eux sont à la bonne place.
Bonne préparation et si vous avez des questions, n'hésitez pas; j'habite Cape town.
Bonsoir Claw , je vous remercie pour vos conseils , vous m' aviez déjà gentiment répondu une fois pour un autre sujet(internet) .
Pour le permis c' est fait nous avons tout les deux reçus notre permis international ...je pense que toutes les personnes qui comme nous doivent prendre le volant dans un pays ou la conduite est inverser doit appréhender les débuts ...
merci d' avoir pris votre temps pour me répondre ..
très bonne soirée a vous ...
Maryse
C'est vrai qu'il n'y a pas de grosse difficulté mais il faut rester concentré (je ne suis pas spécialiste de la conduite à gauche et j'ai toujours tendance à rouler trop à gauche ( effectivement beaucoup de mal à évaluer "le gros bout de voiture qui est à gauche" de Bolobolobolo , alors que pas de souci à droite!)
Sinon, comme particularités, il y a aussi les carrefours à 4 stops: tout le monde s'arrête puis repart dans l'ordre d'arrivée (ça parait bizarre mais ça fonctionne plutôt bien).
Et les "bandes d'arrêt d'urgence" (qui n'en sont pas vraiment) des grandes routes sur lesquelles on peut se décaler pour se laisser doubler (ça existe ailleurs aussi; en Afrique du sud, les gens mettent souvent leurs warnings pour dire "merci" ou leurs appels de phare pour répondre "mais de rien"... c'est beaucoup plus urbain qu'en France 😉).
Bon voyage
Muriel
Si tu diffères de moi, mon frère, loin de me léser, tu m'enrichis (Saint Exupéry)
Les carrefours à 4 stops existent en France, j' ai vu les premiers il y a 6 ans (à La Chapelle en Serval dans l' Oise, à 15 km de chez moi !!), il y en a Dieu merci relativement peu, c' est une stupidité qui nous vient (comme d' autres) des Etats Unis d' Amérique: complètement accidentogène, (j' ai pu observer) car les gens hésitent (ce qui est la pire des choses) sur l' ordre d' arrivée / départ.
Souvent à force de politesses (ou au contraire de grossièreté) deux véhicules partent en même temps et cartonnent. Mais comme c' est à très basse vitesse, ce la ne fait que de la tôle froissée, jamais de dégâts corporels....Donc c' est bon pour la statistique.
Sur l' urbanité en AFS et dans la région, vrai pour les véhicules particuliers, totalement faux en revanche pour les PL, qui conduisent souvent comme des malades et ne font aucun cadeau (même s' ils utilisent leurs warnings pour dire merci).. en plus ils sont plus longs et lourds qu 'ici (25 mètres, ici 17,5 m) ce qui les rend pas évidents à dépasser en particulier sur les routes à deux voies et avec des voitures pas très puissantes (petites berlines ou gros 4x4 poussifs).
Si un PL et devant toi et qui met son clignotant à gauche te dit que tu peux doubler, le clignotant à droite te dit de ne pas doubler..
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Ah ben ça alors! Personnellement, je n'en ai jamais vu!
Je trouve quand même qu'en Afrique du sud, ça fonctionne plutôt bien (étonnamment et sans doute parce qu'ils y sont habitués ... mais je me trompe peut-être). Je signalais ces carrefours parce que j'ai failli me faire avoir (alors que j'en avais déjà rencontré mais en ville): un carrefour en rase campagne, une seule voiture à l'horizon sur la route qui coupe la mienne, elle s'arrête, je pense machinalement que je suis prioritaire (j'étais sur une nationale)... j'ai vu mon stop au dernier moment 🤪
Quant à l'urbanité, je parlais des particuliers bien sûr.
Si tu diffères de moi, mon frère, loin de me léser, tu m'enrichis (Saint Exupéry)
merci mais la seule appréhension que j' ai ce sont les ronds-points si on les prends a gauche la priorités est a droite???
pensez vous que je devrais louer une voiture automatique???en France presque toutes les voitures sont manuelles !!!
Je ne suis pas encore allé en Afrique du Sud, mais j'ai beaucoup beaucoup pratiqué les pays à conduite à gauche/volant à droite.
Premier conseil, avant de partir, vu que tu habites en Bretagne, si tu en as le temps va faire un petit tour avec ta voiture chez nos voisins Britanniques qui ont l'avantage d'être fort civils au volant, le fait d'avoir ton volant à gauche te permettra de t'habituer d'abord à la conduite à gauche avec un véhicule dont tu connais bien le gabarit. Ensuite tu n'auras plus qu'à franchir le pas du volant à droite.
Le plus déstabilisant de la conduite à gauche, ça a été dit plus haut, ce sont les carrefours quand tu dois tourner à droite surtout, le cauchemard des cauchemards étant le carrefour à 4 voies, assez fréquent en agglomération, ou encore pire, le carrefour à 3 voies...ce qui m'a valu de me retrouver en contresens à Melbourne...j'en fais encore pipi dans ma culotte...
Ensuite, ça a également déjà été dit, quand le volant est à droite, on a tendance à trop serrer à gauche et le copilote, qui n'en mènera pas plus large que toi, poussera de petits cris apeurés qui t'agaceront certes, mais auront l'avantage de te remettre dans le droit chemin.
Mon conseil, surtout surtout, prends une boite auto si tu peux et si le surcoût est raisonnable, dans beaucoup de pays anglo saxons non européens, elles sont louées au même prix que les manuelles ( USA, Australie, NZ), c'est à vérifier pour l'AfSud, j'ai réservé un 4x4 et je n'avais que des vitesses manuelles proposées, mais ça ne va pas me gêner, il n'est pas compliqué de passer les vitesses de la main gauche et les pédales ne sont pas inversées. Mais le gros avantage de la boite auto c'est que tu n'auras pas besoin de t'habituer au passage manuel des vitesses de la main gauche , qui viendrait en plus de tout le reste.
Dernière chose, j'en ouï dire que là bas, les éléphants et autres rhinocéros avaient TOUJOURS priorité.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
merci, merci merci a tous pour vos conseils...je sais que cela ne va pas être facile , la boite auto nous y avons penser sauf que nous avons jamais conduit d' automatique et nous avions l' intention d' aller chez un vendeur essayer ...
Le copilote qui va être mon mari aura encore plus peur que moi ...il est bien dommage que dans ce magnifique pays les transports en commun laisse a désiré sur les horaires parce que j' aurais préférer voyager en bus...et prendre un taxi a notre arrivé de l' aéroport , peut être qu' il y a des personnes qui cherche du travail pour 2 semaines et qui pour une sommes correcte nous conduirais dans la ville ...il y a beaucoup de chômage a Cape Town ...alors si vous êtes de la bas et que vous connaissez une personne qui cherche un job pour deux semaines pourquoi pas , cela peut être une alternative et aussi un développement touristique pour des personnes comme moi qui on disons le la trouille de conduire a gauche!!!
merci, merci merci a tous pour vos conseils...je sais que cela ne va pas être facile , la boite auto nous y avons penser sauf que nous avons jamais conduit d' automatique et nous avions l' intention d' aller chez un vendeur essayer ...
Le copilote qui va être mon mari aura encore plus peur que moi ...il est bien dommage que dans ce magnifique pays les transports en commun laisse a désiré sur les horaires parce que j' aurais préférer voyager en bus...et prendre un taxi a notre arrivé de l' aéroport , peut être qu' il y a des personnes qui cherche du travail pour 2 semaines et qui pour une sommes correcte nous conduirais dans la ville ...il y a beaucoup de chômage a Cape Town ...alors si vous êtes de la bas et que vous connaissez une personne qui cherche un job pour deux semaines pourquoi pas , cela peut être une alternative et aussi un développement touristique pour des personnes comme moi qui on disons le la trouille de conduire a gauche!!!
Re...
On peut toujours trouver quelqu' un mais cela fait exploser les budgets, d' une part les salaires Sud Africains ne sont pas de salaires de brousse, d' autre part il ne faut pas oublier que si on a un chauffeur il faut aussi payer ses hébergements, nourriture etc...
Et votre idée de trouver quasiment dans la rue quelqu' un qui fasse le job n' est pas sérieuse, vous risqueriez des problèmes gravissimes par exemple au niveau des assurances, de votre propre sécurité, etc..
Il y a aussi du chômage en France, ce n' est pas pour autant que vous prendriez le premier venu comme chauffeur..(non déclaré, etc..etc...).
La boitoto n' est pas indispensable, juste éventuellement pratique pour ceux qui en ont l' habitude (j' en ai une en France, je ne vois pas l' intérêt de jouer avec une boite de vitesses dans nos contrées).
Et il ne faut pas non plus exagérer la difficulté de la conduite à gauche, il y a chaque année des millions de gens qui s 'y collent sans finir pour autant à l' hôpital...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Si tout ce qui vous a été dit ci-dessus ne vous rassure pas (ce que je devine🙁) et que votre projet est toujours une location de maison pour la quinzaine avec l'idée de visiter Le Cap et sa région, vous pourriez regarder deux pistes:
Vous pourriez ne retenir ces solutions que pour les environs de la ville et utiliser les transports en commun en ville.
Rien ne serait pire que de rester coincés à la maison en vous apercevant que vous n'y arrivez pas.
(un angoissé ça va, deux angoissés, bonjour les dégâts😇)
Je me laisse penser que vous m avez mal comprise.. J ai pas écrit que je voulais racoler un pauvre bougre d Afrique du sud pour l exploite c est pas le genre de la maison !!!!je suis d un pays ou l esclavage est abolie depuis 1848 ou l on nous apprend que tous les hommes naissent libre et égaux ...savez vous que le drapeau américain porte les couleurs Française en hommage à l aide de la France a la guerre de Ce session contre l'esclavage???Je suis une personne qui milite contre toutes les formes d injustices , pour les droits fondamentaux de chaque être vivant de cette planète..je suis choquer que vous puissiez croire que je pourrais exploité une personne pour me permettre d avoir des vacances plus cool!!!!quand on met le prix que je vais mettre dans ce voyage on peu ce permettre de payer les gens correctement ou alors on va au Maroc pour 300euros ...mais si dans mes deux semaines de vacances je ne pense pas un seule instant que mon voyage peu éventuellement aider une personne en travaillant et en la payant correctement alors il ne met pas nécessaire de faire du tourisme , autant que je reste au fond de ma campagne accumuler mon argent sur un compte en bancaire qui ne servira à engraisser un banquier qui lui serait en mesure d exploiter des milliers de personnes....je suis contre le tourisme sale sous toute les formes que ce soit!!! Je ne porte qu un seule bijoux ..mon alliance parce que lorsque je vois au journal télévise que l on a massacre de pauvres sud Africains qui demande un salaire correcte pour le dur travail qu ils accomplissent je préfère m en passer!!!!! Néanmoins je vous remercie pour vos conseils ...je prendrai un taxi je serais plus sur de n exploiter personne....
Houla ! Cool, Bolo3 ne pensait sans doute pas à mal puisqu'il répond à l'éventualité d'une embauche légale, mais chère.
Il met en garde contre une embauche au noir, il ne vise que ceux qui auraient l'intention d'y succomber, donc pas nous !😉
Bien, par contre il faut dédramatiser la conduite à gauche, c'est vraiment simple, il suffit d'être attentif et le copilote signalera si le véhicule serre trop à gauche, aidera pour les carrefours et les ronds point, tout seul ça peut être un peu galère, mais à 2 c'est un jeu d'enfant.
Juste pour la boite auto, je me permets d'en remettre un couche, c'est extrêmement confortable, on appuie sur la pédale ça accélère en faisant monter les rapports, on relâche la pédale, ça décélère en baissant les rapports, il faut juste savoir qu'en relachant brutalement la pédale d'accélérateur on a un effet frein moteur très efficace qui peut surprendre.
A part ça il y a un levier de vitesse 3 points : parking, avant , arrière.
Très simple à appréhender, plus simple que de prendre un levier à main gauche pour la première fois.
La conduite sur boite auto est vraiment relaxante, il ne faut pas hésiter si on en a les moyens...oui, je viens de jeter un coup d'oeil, il semble qu'en AfSud il n'en aille pas de même que dans les pays que je cite plus haut, pour les véhicules bas de gamme les modèles vitesse manuelle sont nettement moins cher...
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
savez vous que le drapeau américain porte les couleurs Française en hommage à l aide de la France a la guerre de Ce session contre l'esclavage???
Bien bien bien, il va falloir réviser un peu avant de partir, parfois on croit des choses et on se plante complètement.
Le drapeau américain date de la guerre d'indépendance , c'est à dire du 18e siècle, la guerre de sécession c'était fin 19e.
Le premier drapeau était déjà tricolore avec un nombre d'étoiles bien moins important puisqu'il n'y avait que 13 états à l"époque. il est intéressant de noter qu'avant ça, il était également tricolore et comportait 13 bandes ( stripes), 7 rouges et 6 blanches comme maintenant, simplement, à la place des étoiles figurait l'Union Jack, lui aussi tricolore ( je m'empresse de préciser avant que d'autres âneries soient proférées, que l'Union Jack tient son nom de l'Ecossais Jack premier qui a unifié les bannières anglaises et écossaises).
Nous aidâmes certes les américains lors de la guerre d'indépendance, juste pour faire chier les anglais en fait, pas vraiment pour libérer des esclaves dont Louis XVI n'avait pas grand chose à cirer.
Il serait de bon aloi que vous vous penchassiez sur l'histoire tourmentée de l'Afrique du Sud avant de vous y rendre, on a si vite fait de dire un bêtise...c'est autrement plus important que de s'inquiéter de la conduite à gauche ou des cartes sim...
Inutile de me répondre : vous êtes déjà dans ma B.A.C.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Merci 😎 Airone on a bien rigolé 😛 et en bonus on s'est cultivé sur les drapeaux.
Raf et Anne-Marie
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
la priorité à droite est une exception strictement française.
Hum, hum... nous avons également cette priorité ABSOLUE en Belgique !😉
Par contre, dans les ronds-points je crois que nous n'avons pas tout à fait les mêmes règles qu'en France.
Sorry, "Lulu de gringrin" cela ne te sera d'aucune utilité à C.T. !😊
Bon voyage ! 😉
C'est vrai, cela m' avait échappé, pourtant je suis souvent Outre-Quiévrain, et souffre d' ailleurs du fait que les Belges (que j' aime bien par ailleurs) sont encore plus têtus que les Français sur le sujet..
Pour les rond-points (à moins que je ne doive repasser mon permis), pas de priorité pour y entrer S'IL Y A DES PANNEAUX, sinon c' est la priorité à droite (on dit "de droite" en Belge, ce qui est plus exact ??!!) qui s' applique par défaut, de même qu' elle s' applique à la circulation à l'intérieur du Rond Point (par exemple place de la Concorde ou sous l' Atomium ?).
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
les Belges (que j' aime bien par ailleurs) sont encore plus têtus que les Français sur le sujet..
Ah, ça oui ! Ils sont têtus!
Dans les priorités et aux passages pour piétons où il ne faut pas la jouer "je passe avec mon bolide, tu n'as qu'à attendre!"😠
Nous devons d'ailleurs faire gaffe lorsque nous sommes à l'étranger où cette priorité du piéton semble quasi inexistante.🙁
La France est un petit pays coincé entre la Bretagne et la Belgique avons nous coutume de dire avec mes amis belges...des liégeois : les pires...
NON PEUTT-ETRE!!!
Oui, bien sûr. ..
Une semaine en Ecosse avec 10 belges :pas une seconde d'ennui, à tester sans modération. ..
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Comment les pires (les Liégeois)!!!! Je suis de Liège😐.
Tu es plongeur je crois, en lisant tes messages et médecin peut-être? En tous cas, tu plonge sûrement avec des Liégeois (les meilleurs).
J'ai été plongeur très longtemps mais maintenant, je deviens un peu vieux et comme en plus je faisais beaucoup d'autres activités, je ne plonge plus que rarement. Par contre, je navigue encore en voilier et je fais du parapente et de l'hélico.(quand les moyens le permettent, car je suis retraité et une heure d'hélico coûte relativement cher pour moi).
Tu es avec Voyajou, Rivièrefox et Attila les personnes qui apportent le plus sur ce forum et félicitations pour tes compétences; je m'efforce de suivre régulièrement vos comptes rendus et vos conseils très pertinents et de temps en temps, je peux également donner des réponses à quelques questions.
Je pense que tu voyages énormément donc je te souhaite de bonnes préparations pour tes futures destinations.
Bonne journée ou soirée suivant le cas.
Quand je dis "les pires", je veux dire ...oui : les pires, ça braille , ça gueule, ça parle fort , ça boit de la bière ( excellente ) mais c'est jamais saoul, ça déconne sans arrêt , un humour redoutable et une gouaille à toute épreuve. Le groupe avec qui j'étais en écosse est hétéroclite avec un panel de professions qui va du plombier au chef d'entreprise en passant par l'ingénieur et le flic de la brigade anti criminalité de Liège, je connaissais seulement 2 d'entre eux avant de partir.
Excellente ambiance malgré un temps de chiotte, ce qui est bon signe.
Attention : je n'en fais pas une généralité sur les Belges ou les Liégeois, je suis breton, j'aime beaucoup les bretons, je connais énormément de bretons très sympa, mais les gens les plus cons que je connaisse sont également bretons...tout est question d'échantillon et de statistique.😉
Je n'ai pas inventé la petite phrase, elle figure sur un tee shirt Mam'goz le premier en haut à gauche sur la page, je leur fais un peu de pub mais je précise que je n'ai aucun lien d'aucune sorte avec eux.
(n'en achetez pas trop : on va finir par se faire mal voir...)
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
De retour d’un voyage de trois semaines au Kenya en famille (trois enfants de 10, 12 et 15 ans), je souhaitais partager mon expérience. En effet, les forums m’ont été très utiles pour préparer ce voyage, surtout si on souhaite un peu sortir des sentiers battus.
Avant tout, il faut savoir que le Kenya est une super destination avec des habitants très sympas et très accueillants, il nous a été facile de voyager sur place car vous trouvez toujours quelqu’un pour vous renseigner et vous aider.
Dans les trucs pratiques à faire absolument, mais vous le lirez ailleurs, prenez une carte SIM Safaricom à l’arrivée à l’aéroport pour pouvoir payer via M-Pesa (recharge possible par CB via l’application wise) et échanger avec vos interlocuteurs par whatsapp. Cela vous simplifiera vraiment la vie (réservation des trains, bus, entrée dans les parcs, etc) et vous évitera de vous promener avec trop d’espèces sur vous ou de devoir chercher des ATM.
A noter aussi, nous sommes partis les trois premières semaines de juillet et ce n’était pas vraiment la saison touristique.
Il faut également savoir que même si vous voyagez en prenant les transports en commun et des hébergements économiques, cela reste une destination chère car les attractions touristiques sont vite onéreuses, avec des prix souvent plus élevés que ce que vous payerez en France. Mais honnêtement, cela en vaut (le plus souvent !) la peine !
Nous avons débuté notre séjour par 5 jours chez l’habitant. Nous avons été accueillis dans une famille vraiment très sympathique à Loitokitok avec une vue sur le Kilimandjaro depuis l’entrée du jardin (à savoir : en juillet, il est souvent dans la brume !)! pour les trouver, cherchez greenfield Homestay à Loitokitok. C’est une super expérience, surtout avec des enfants ! En plus des transferts, ils nous ont organisé plusieurs sorties avec des personnes du village : randonnée à la frontière tanzanienne, balade en moto sur les contreforts du Kilimandjaro, journée de Safari à Amboseli... Vous pouvez y aller les yeux fermés ! Pour le Safari, c’est Anthony qui nous accompagné (il est anglophone), il est originaire du coin et connait le parc comme sa poche. Je vous le recommande vivement !
Anthony, nous a ensuite conduit jusqu’à Isiolo, une ville au Nord qui commence juste à s’ouvrir au tourisme ! Nous voulions voir le marché aux bestiaux du lundi qui permet de croiser plusieurs ethnies qui viennent sur place pour acheter ou vendre chèvres, moutons et vaches selon le lonely planet. Nous avons été un plutôt déçu et ne recommandons pas. Nous avons également visité la forêt de Ngare Ndare avec une cascade magnifique, une balade très intéressante avec un ranger armé (les éléphants sont nombreux) et un pont suspendu qui permet d’admirer la canopée. Attention, il faut prévenir de sa venue au moins trois jours à l’avance pour être certain qu’un ranger sera disponible pour vous accompagner. Nous avons également fait une deuxième journée de Safari à Samburu. C’est très complémentaire d’Amboseli. Çà vaut vraiment le coût !
Ensuite, nous avons mis le cap sur Naivasha (toujours avec Anthony), nous avions trouvé sur AIrbnb une location (jasmine house) au fischerman camp, un camping que nous avons beaucoup apprécié ! on y croise de nombreux hippopotames, des singes et de magnifiques oiseaux. Là, nous avons pu organiser plusieurs sorties : balade en bateau sur le lac pour voir des oiseaux mais aussi des zèbres et girafes, safari en vélo au parc de Hell’s Gate (le camping est tout proche de l’entrée et loue des vélos) et randonnée au crater lake (départ en bateau du camping) pour marcher au milieu des zèbres, girafes et différentes gazelles… Naivasha est beaucoup plus touristique que Loitokitok ou Isiolo, les activités ne manquent pas.
Enfin, nous avons passé la dernière semaine à Watamu sur la côte. Pour y aller, nous avons pris un bus de nuit ENA Coach de Naivasha à Mombasa, réservé sur le site https://www.travler.africa/ . Ce fut confortable et rapide, par contre, il faut appeler le chauffeur du bus pour convenir avec lui du lieu où il vous récupère, le personnel du restaurant du camping nous a bien aidé sur ce coup ! Puis nous avons pris un uber pour rejoindre Watamu.Nous n'avons pas opté pour un matatu car nous étions chargé.
Watamu est aussi surnommée Little Italy, car il y a de nombreux touristes italiens là-bas. Lorsque nous y étions (troisième semaine de juillet), ce n’était pas encore la haute saison touristique aussi, les plages n’étaient pas nettoyées. Par contre, on a apprécié la douceur de vivre, la facilité à se déplacer et on recommande le centre de sauvetage des tortues marines. C’est très intéressant (surtout avec des enfants) et vous soutiendrez une belle initiative ! Nous avons été plutôt déçus par le parc marin, mais c’est peut être à cause de la saison : il y avait peu de poissons et des méduses qui ont un peu gâché la sortie snorkeling. La visite de la mangrove est aussi à faire.
Pour le retour sur Nairobi, nous avons emprunté le train express de Mombasa à Nairobi. Nous avions réservé nos billets à notre arrivée au Kenya (car le paiement se fait uniquement via MPesa). Le train est fiable et confortable. Nous avons vu de nombreux éléphants sur le trajet.Il faut savoir qu'il y a de nombreux contrôle de sécurité et que nous avons failli ne pas pouvoir monter avec notre opinel...
Si vous avez des questions, n’hésitez pas !
En tous cas, nous avons passé un super séjour, très varié avec de belles rencontres et la magie des safaris !
My trip to South Africa is getting closer (still 2 months to go 😏), and I’m diving back into my itinerary: from Saturday to the following Sunday around Cape Town, then from Sunday to the following Saturday in Kruger.
For Cape Town, the plan was to avoid changing accommodation every day (we’ll do enough of that in the second part) but still see different landscapes.
I know, I’m missing out on a lot, but you’ve got to make choices, and after all this time, I know what I like—and especially what I don’t (or like less) 😉
Here’s the breakdown:
Arrival Saturday at 11 AM: heading to Hermanus (2 nights). The idea is to stroll along the cliff path in the afternoon, and possibly drive to the Klein River Lagoon. Sunday: Stony Point, then depending on time and weather, a hike in Kogelberg Nature Reserve or Fernkloof Nature Reserve (which seems less scenic but has shorter walks).
Monday: drive to Franschhoek (1 night). If everything lines up, a hike in Jonkershoek NR and a visit to a wine estate.
Tuesday: drive to Mountceder Lodge in the Cederberg (2 nights). I’m thinking of visiting the Stadsaal Caves and the elephant paintings, and maybe one of the hikes listed on the lodge’s site or Maltese Cross.
Thursday: heading to Hout Bay for 3 nights. In no particular order: a classic day trip around the peninsula, half a day at Kirstenbosch Gardens, and half a day at Lion’s Head.
Sunday: flight to Johannesburg.
My questions are mostly about (short) hikes:
Has anyone here done hikes in Kogelberg, Fernkloof, or Jonkershoek?
At Mountceder Lodge (Michel, if you’re reading this… 😉), has anyone tried the hikes (guided or not) offered by the lodge?
There’s still half a day to fill when we’re in Hout Bay—any ideas (not necessarily hikes)?
Lastly, regarding safety: the French foreign ministry (always alarmist, but still) recommends hiking in groups. Is it really risky in broad daylight? (I’m not sure a group of two women counts as a "group"…)
Thanks in advance for your answers, ideas, and comments!
Question: we’re doing a 3-week trip in Namibia, including 5 days for Victoria Falls.
I’ve booked one night in Brandberg, and then I have some questions.
I was thinking of spending 2 nights in Palmwag, then heading to Etosha for one night in Okaukuejo and then 2 nights in Halali.
Alternatively, from Brandberg, I could book a night near Galton Gate and then enter Etosha.
I’m not really sure about the distances, especially with a 4x4.
Same for the return trip: Halali to Windhoek seems long. Maybe it’d be smart to break it up on the way back? (We have 2 days to get back if needed.) If so, where?
Jambo! I organized my trip through this kind of group, so I thought I’d share my experience here. We traveled as a group of four, including two kids aged 9 and 11. After requesting around twenty quotes, I decided to book the safari portion with MAKING MEMORIES IN AFRICA. Ally responded quickly and listened to all my requests—unlike other agencies—such as having a French-speaking guide, the order of park visits (Tarangire, Manyara, Serengeti, then Ngorongoro), and a mix of budget hotels and camping to keep costs down. There were still four agencies in the running, and price was the deciding factor. Even though they were the cheapest, I felt better taken care of than with others. For example, all meals were prepared by a Maasai chef, Louis, who accompanied us throughout the trip, while some others ate meals out of cardboard boxes. Samuel, our guide, explained so many things and answered all our questions. José drove us safely the whole way. Everything was done with great cheer!
At the end of the stay, Ally came to meet us and gave us t-shirts with the agency’s logo—we loved that they took the time to hear our feedback in person. In short, I highly recommend them +++, especially since it’s a local agency that also supports a charity for women and children.
For Zanzibar, I organized everything myself. I hesitated for a long time but eventually booked all four nights at the same place. We don’t like crowds, so I initially considered Jambiani but ended up choosing EVERGREEN BUNGALOWS in Bwejuu. We took their first airport-to-hotel transfer since we arrived at night, and it felt safer. Great value for money, in our opinion. Just be aware that it’s quite isolated—perfect for relaxing and going on excursions. There were very few beach vendors, unlike what I’d read about Zanzibar. We lived with our feet in the sand from morning to night, with a small basin of water outside our room to rinse off. Such a lovely spot!
I had asked for some excursion prices before leaving but ended up booking on-site. Not at our hotel, but at a nearby restaurant that was cheaper. After some thought, since we were based in Bwejuu, I wanted to do Blue Lagoon and Pungume (both departing from the south of Zanzibar).
Blue Lagoon: About 3 hours total, with snorkeling on a small reef full of fish (coral wasn’t great) and a stop at a spot with tons of starfish, plus local snacks, fruit, and drinks.
Pungume: An amazing day with a 50% chance of seeing dolphins (we missed them), a visit to the mangroves, then snorkeling at a spot with some nice coral and, of course, fish. We ended with a fantastic grill (tuna, shrimp, squid, lobster, and fries) on a sandbank in the shade.
Finally, before heading to Stone Town, we visited Paje Cave, which is much less known than Maalum. It’s smaller, but we saw bats, went for a swim, and fed the chickens and rabbits (great for the kids). To finish, we explored Stone Town on our own and had dinner at Forodhani Market.
For flights, we flew with Turkish Airlines from Barcelona to Kilimanjaro and back from Zanzibar—no issues there. However, I don’t recommend the Kilimanjaro-Zanzibar leg with Precision Air. Our luggage didn’t arrive, and according to the hotel, this happens often. We only got it back a day and a half later.
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
March or May 2027.
Around 15 days in the Western Cape,
then 15 days in the southern KNP.
Arrival either in PE or George.
The pros know I’m somewhat familiar with the area... that I don’t camp... that my accommodations can be simple and remote, self-catering but with basic comforts... that I’m looking for spots that are a bit off the beaten path... in a relaxed mode...
From George:
Late arrival... need some rest... Herolds Bay from George to the N1.
Tsitsikamma is catching my eye (Storms River)... with or without a stop in Knysna.
Question:
What’s the current condition of the pass from Knysna to Uniondale? R339.
And while I’m at it, the condition of the R340.
Tsitsikamma, Knysna, and my questions still apply if arriving in PE.
Is the Swartberg still closed?
Any recommendations for accommodation in Prince Albert?
If I cross the escarpment, I’ll continue via Anysberg NR, Touwsrivier... any thoughts?
From there... Tankwa Karoo or Mount Cedar (or both).
Then heading back down to the coast... the highlands of Hermanus or Kogelberg NR (any opinions on the latter?).
Or,
A more classic route along the coast...
If I arrive (fairly late) in PE... any ideas for accommodation in that little area?
Given that Nyathi Camp is winking at me...
(For context... a while back, I stayed at Riverbend (same Addo sector, private concession)... and I visited the ruins of that abandoned lodge at the time, which has clearly been renovated since... located in a very quiet part of Addo...).
Any feedback from the pros?
Well, that’s about it...
I’m open to any other tips or advice!
I’m reaching out with a question about which park to choose for a 3-day safari in Kenya.
After 20 days in Uganda, I’m meeting up with my dad for a 3-day safari (that works for him). We’ll be meeting in Nairobi and have a full day to travel to a park (preferably the farthest from Nairobi to avoid crowds?) and spend 4 nights there before heading back to the capital for our flight to France.
I’d love to hear your recommendations since I’ve read so many great tips on this forum.
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!