Et désolée d'avance si ma question paraît saugrenue, mais louant une voiture à Los Angeles pour sillonner la Californie jusqu'apres la frontière mexicaine, avant la construction du mur😉, je m'interroge sur les particularités éventuelles du code de la route là-bas.
Je sais que les feux de signalisation se trouvent à gauche et après l'intersection, enfin, c'est ce qu'on m'a dit, y a t-il d'autres choses importantes à savoir pour ne pas risquer bêtement un accrochage ou au mieux me faire klaxonner 😉. Je me suis fait suer à aller à la sous-préfecture pour avoir mon permis international, pas question maintenant de buter sur des questions pratiques.
Merci à tous de toutes les précisions que vous pourrez me fournir.
Cordialement
Que te dire, conduire aux USA est vraiment reposant par rapport à la France, pas ou peu d'agressivité. Pour revenir à ta demande sur la code de la route pas de difference notable, les limitations à respecter, les feux sont aux milieu du carrefour et de plus sauf indication l'interdisant lorsqu'un feux est rouge tu peux tourner à droite apres avoir marqué un temps d'arrêt. En Californie autour des grandes villes tu verras des CARPOOL LANE ce sont des files reservé aux voitures avec 2 passagers mini.
Bref pas d'inquiétude cela se passera bien.
Ce n'est pas parce que l'erreur est répandu qu'elle devient vérité...
pour sillonner la Californie jusqu'apres la frontière mexicaine, avant la construction du mur😉,
Tu comptes aller au Mexique?? c'est interdit avec les voitures de loc, sauf cez Hertz je crois et moyennant une forte surtaxe.
Pour le reste... le code est à peu près le même, sauf qu'on a le droit de tourner à droite au feu rouge lorsque la circulation le permet.. on peut doubler à droite, sur les autroutes, on doit s'arreter lorsqu'un bus scolaire a les fux clignotants rouge en action et ce, des deux côtes de la route.Il faut imperativement (sous peine de lynchage des parents au minimum😛) respecter les 20m/h maxi aux alentours des écoles pendant les heures de classe ... et plein d'autres petites choses du genre, qui vont sûrement revenir a l'esprit d'autres forumeurs avertis.
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Merci pour toutes ces petites infos et la rapidité à laquelle elles arrivent, et surtout merci de me dire qu'il n'est pas possible de franchir la frontière avec une voiture de loc. C'est vrai que cette question ne m'avait pas vraiment effleuré les neurones, pas trop habituée à me poser ce genre de question en Europe😕
En gros, c'est comme chez nous mais en moins pire (j'habite la RP !). Je suis respectueuse des limitations de vitesses (les radars sont dissuasifs, par contre pas situés près des écoles🤪). Ferai très attention aux bus scolaires...
Merci pour votre aide efficace.
Fabienne et JTOG t'ont dit les principales regles, je rajouterais juste qu'il y a certains carrefours avec des stops pour les 4 voies: dans ce cas la, le premier arrive passe puis c'est chacun son tour.
Et je soulignerais encore le cas des bus scolaires, lorsqu'ils s'arretent, allument tous leurs feux et sortent le petit panneau stop sur le cote du vehicule il faut s'arreter des DEUX cotes de la route (sauf en cas de terre-plein central). Les conducteurs denoncent parfois les mauvais conducteurs....
Sinon c'est assez facile, la plupart des panneaux de signalisation ont generalement quelque chose ecrit dessus plutot qu'un symbole. A encore une remarque, sur les panneaux "Xing" est l'abbreviation de "Crossing"...
Merci bcp pour le lien, site intéressant effectivement.
Et encore merci à tous pour votre gentillesse, votre rapidité et votre disponibilité.
Si j'ai d'autres questions, je n'hésiterai pas à vous solliciter.
Excellente fin de journée
Bonjour,
Comme dit Fabienne, une remarque en amène une autre...
A L.A et SF, la voie de droite des "freeways" est en quasi totalité en "sortie obligatoire" à chaque bretelle de sortie... et PAS QUESTION de continuer tout droit ! Ils t'en empêcheront !!
Donc rester sur la 2ème file est prudent, sauf si on "descend à la prochaine" !! Sur les freeways, éviter de changer de file comme certains le font ici sur le Périph ! Vaut mieux doubler par la droite ! car le sherif appelle ça "wreckless driving" (en gros conduire imprudemment...)
Dans ces mêmes deux agglomérations : ne pas chercher à aller de A vers B en évitant les freeways ! C'est la meilleure façon de se retrouver paumé en zone parfois craignos (pour LA surtout)
Sinon, hors ces grandes villes éviter de scotcher le pare chocs de devant toi ! Ils DETESTENT cela.
Globalement : fais comme eux : met la boite auto sur "D" drive, branche le cruise control en prenant 5 miles de plus que les panneaux, et roule !
Pour les vitesses : sur une route à 2 voies, la traversée d'un village est en général à 35 miles, voire 30, à partir du panneau spécifique, car en général il n'y a pas de panneau de début et de fin d'agglomération comme chez nous. Donc il FAUT attendre, à la sortie, de voir le panneau te "libérant le pied" à 55 ou 60mph.
Voilà !
Enjoy your trip !!
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
5 miles de plus que le panneau!!!!!😮😮😮
et moi qui comptais monter en voiture avec toi😛😉😎😮😇
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Encore merci pour toutes ces infos, ça tombe bien, moi aussi je déteste qu'on me colle, ça me ferait même lever le pied, pour voir....
Je déteste particulièrement les fêlés du bulbe qui slaloment sur plusieurs voies, le périph n'étant pas leur seul champ de bataille, hélas, le tout pour gagner 50m et 3mn, donc je ne devrais pas avoir trop de mal à m'habituer.
J'ai un sens de l'orientation assez soft 🤪 je suivrai donc les grands axes, ma facilité à me perdre étant assez étonnante😕
J'ai un gps en France, dans mon cas c'est pratique. Je peux acheter la carte qui m'intéresse pour les usa, mais les voitures de location ont elles un allume-cigare, (même si je ne fume pas, je trouve cela pratique), et aux mêmes normes que les nôtres 🤪
Avant d'acheter la carte en question, qui ne me servira à rien si pas possible de connecter le gps en voiture, car son autonomie est assez limitée...
Voui, les voitures ont une prise pour allume cigare ou une autre prise additionnelle.... eux aussi ils ont des téléphones mobiles à charger 😛,
et Voui aussi en 12V comme ici !
Pour une fois qu'ils font comme nous....😉
Maintenant si tu veux mon avis ton GPS va pas servir à grand chose sauf si t'es vraiment accro à la chose !
avec une carte et un "road book" un peu fait depuis ici.... fastoche de trouver sa route !
Il n'a qu'a connaitre ses 4 points cardinaux et se rappeler que les N° de routes sont impairs en Nord/Sud et pairs en East/West ! Cherche l'Interstate 10W ou E, ou bien la 101N ou S et non pas la ville où tu vas... et jamais tu ne te perdras !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Accro au gps n'est pas le mot, mais je trouve cela très pratique...quand on coupe le son😉 Vu la signalisation que nous avons dans certains coins de notre cher pays, ça m'évite de perdre un temps infini à chercher ma route dans certaines circonstances....
Je n'ai peut-être pas été assez claire dans ma question, j'ai bien conscience qu'ils ont aussi des portables à charger, je voulais savoir si la prise est standard, et donc l'embout le même, ce qui est loin d'être gagné🤪
En tout cas merci d'avoir répondu, la lecture des cartes m'a tjs posé pb, il faut que je la tourne dans le sens où je vais pour savoir si je tourne à droite ou à gauche. J'ai bien conscience que je suis une handicapée de ce point de vue là, mais bon, je fais avec😉
Encore merci à tous pour votre gentillesse.
Mais comme dis Jacques, çoa ter eviendrait moins cher d'acheter un Atlas a 15$, plutôt qu'une carte GPS.....
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Il faut voir avant, car après c'est 9, 90$HT/jour🤪🙁🙁😕
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Euh... hier sur le site Hertz, pour une location en Espagne, le GPS était proposé à 10€/jour ou 50€/semaine.
ça avait l'air TTC !
Mais bon, l'Espagne c'est pas les US... JE SAIS 😛
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Effectivement le GPS peut etre jugé comme superflu, mais l'ayant utilsé je dois dire que cela vous decharge de pas mal de stress eventuel surtout autour des grandes villes et pour trouver votre hotel. Si tu as un GPS tu peux le prendre, maintenant regarde la difference avec une location Hertz avec Neverlost ( ce systeme est vraiment tres bien).
Ce n'est pas parce que l'erreur est répandu qu'elle devient vérité...
Merci JTOG de dire que ça décharge un petit peu du stress autour des grandes villes😉
L'avantage, non négligeable de prendre le sien, c'est qu'on sait déjà comment il fonctionne🤪 et qu'il nous parle en français😉
Merci à tous pour les précisions fournies
Franchement, l'utilité du GPS me semble parfaitement superflue aux Etats-Unis. Le système de signalisation (4 points cardinaux et numérotation (1ère rue, 2è rue, etc)) rend la conduite super aisée, y compris dans les villes. Si le GPS implique un quelconque surcoût, moi, je laisserais tomber. 😐
En ce qui concerne la conduite, le code de la route proprement dit, la seule difficulté est la maîtrise de l'anglais. Les panneaux américains ne représentent pas des icônes visuels comme en France (un bonhomme avec une pelle pour les travaux, un rond avec un chiffre à l'intérieur pour les limitations de vitesse, etc). Là-bas, on écrit tout en toutes lettres "roadwork ahead", "reduce speed", etc.
Sinon, c'est assez simple. Faire gaffe aux feux rouges qui sont de l'autre côté de l'intersection (au début, ça peu surprendre), brancher le limiteur de vitesse électronique (cruise control) et se détendre : comme j'ai coutume de le dire, à la différence de nos pays latins, aux Etats-Unis, la voiture n'est pas considérée comme un prolongement de la b... On ne vous sautera pas sur la paletot si vous avez osé laissé quelques secondes s'écouler entre le passage du feu au vert et le démarrage. 😄
Je voulais en savoir un peu plus sur le code de la route aux états unis, puisque je m'y rend cet été et compte louer une voiture. Est ce que des points sur mon…
Nous allons paritr aux états unis avec nos deux filles nous faisons un parcours en voiture quels sièges auto sont demandés pour une enfant de 6 ans et une…
Voila avec ma soeur on va partir en californie le 12 septembre 2005... moi g 23 ans et g le permis mais ma soeur qui est plus vieille de 6 ans ne la pas...…
J'ai juste une question concernant la conduite aux US. j'ai acheté en 2008 au Québec une borchure du code de la route (équivalent au code rousseau de chez…
Hello everyone,
We’ve planned a trip (retired couple) for late August to the first half of September in Western Canada.
Classic itinerary: arrival in Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, Vancouver Island, departure from Vancouver.
I know you can’t see into the future any better than I can, so I’m obviously not asking what the wildfire situation will be like in a month...
But if any of you could let me know if, CURRENTLY, there are major difficulties—not just for locals, of course, but for tourists as well?
We’re hesitating between taking the chance or canceling what we still can.
We’re not young anymore and don’t have the flexibility we once did...
A thousand thanks to those of you on the ground or with contacts there who can help us make this decision!
A friend is renting a car for an upcoming trip during the All Saints' holiday.
Nowadays, all rental cars come with GPS, but do you know if you can use it without paying for the GPS rental? I have no idea since I always use my own!
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
We went as a family to Mount Rushmore in 2023, where my son bought a multi-function pocket knife like the one below with his name engraved—'NOAH'.
Unfortunately, he just lost it, and he was really attached to it. So, if there’s a kind soul passing by Mount Rushmore who could bring one back for me (I’d obviously cover all costs), that would be amazing for my son.
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
