Bonjour,
Nous envisageons réserver une croisière Hurtigruten pour 2018 mais nous sommes encore indécis sur le choix de la période de l'année, Avril ou Septembre. J'ai lu sur le site "visitnorway" que chaque saison avait son charme mais que septembre était souvent très humide et qu'il pouvait y avoir des tempêtes avec vents violents ??? Les habitués de cette croisière peuvent ils me le confirmer ? En avril, les journées commencent elles à bien rallonger ?
lLe circuit Bergen-Kirkenes-Bergen 13 jours nous tente bien sur le bateau Polarlys. Quelqu'un a t'il déjà voyagé sur ce bateau rénové en 2016 dont les chambres "arctic supérieures" avec lit double me semblent plus confortables ? Dans l'affirmative qu'en avez vous pensé ? Sinon quel autre bateau rénové offre t'il la même qualité ?
Merci d'avance de vos conseils
Nous rentrons d'une croisière en Norvège sur le Costa Magica . Concernant la météo nous avons eu toute la semaine du soleil 19°, beaucoup e chance d'après nos guides. Pas de tempête, un peu de vent mais juste la nuit pendant la navigation.
Merveilleuse croisière .
Il y a pile 18 ans, j'ai débarqué à Bergen à la fin du premier de mes sept voyages à bord d'un navire Hurtigruten. La météo avait été variable : si j'étais en T-shirt au Cap Nord, il y avait eu quelques jours plus maussades avec une mer parfois agitée lors des brefs laps de temps de navigation sur une route non protégée de la houle large par des îles, archipels, notamment lors de la traversée entre les Lofoten et le continent.
J'ai navigué deux fois en avril et pour moi, mars et avril sont la meilleure période : le printemps arrive dans le sud alors que dans le nord c'est encore l'hiver avec beaucoup de neige au sol. En mars, la probabilité de voir des aurores boréales est relativement importante.
C'est vraiment un très beau voyage avec en permanence, 24 heures sur 24 des paysages à observer alors que le navire longe la côte ; voir une carte dynamique avec le repport de ma trace GPS lors de la navigation retour du nord vers le sud (au nord de Trondheim, le navire passe beaucoup plus près des terres dans le sens aller sud-nord) à https://drive.google.com/open?id=1uK3bndhtywWGc4hs90AXQ8VqZRI&usp=sharing
Mon premier voyage à bord d'un bateau Hurtigruten était la deuxième quinzaine d'avril. Par la suite j'en ai fait beaucoup d'autres à diverses saisons, dont un fin septembre/début octobre. Je pense qu'il ne faut pas trop tenir compte des statistiques météos car ça varie beaucoup d'une année à l'autre, et sur un voyage de 11 jours qui couvre 2500 km de côte vous aurez nécessairement un peu tous les temps.
A l'automne : belles couleurs des feuillages, des jours encore longs, pas beaucoup de neige sur les montagnes mais premières chutes possibles, et des aurores boréales possibles au delà du Cercle Arctique. Au niveau du trajet, le bateau navigue dans le Hjørundfjord qui est vraiment superbe.
En avril : le printemps dans le sud et encore l'hiver dans le nord, montagnes couvertes de neige (donc superbes paysages), jours qui s'allongent au point que ça devient très juste pour les aurores boréales (et complètement impossible après la mi-avril). C'est trop tôt pour le soleil de minuit par contre, mais j'ai quand même adoré ces longues nuits qui n'en sont pas, avec de très longs couchers de soleil suivis par quelques heures "bleues" et un très long lever de soleil.
Dans les deux cas ce sont des saisons avec des météos très changeantes donc il est possible d'avoir de belles journées et de mauvaises journées et des jours très calmes et des tempêtes. Températures entre 0°C et 15°C suivant les jours, les années, et la latitude, donc prévoir pour tous les temps.
En bref : pas de meilleur choix je pense, les deux seront beaux. Pour le Hjørundfjord et les aurores boréales possibles, je pense que je choisirais septembre, mais j'y retournerais en avril sans état d’âme (plutôt à la fin du mois qu'au début pour vraiment bien ressentir le printemps).
J'ai voyagé sur le Polarlys mais avant rénovation, je l'ai juste visité après rénovation mais sans visiter les cabines. Pour ma part je trouve que ce voyage est déjà cher dans les cabines basiques, et je ne suis dans la cabine que pour dormir et me doucher, le reste du temps je suis dehors ou dans les salons pour voir le paysage, il ne m'a donc jamais paru indispensable d'investir dans une cabine haut de gamme (je préfère par contre avoir une vue sur l'extérieur). Les bateaux rénovés sont tous exactement sur le même modèle à ma connaissance.
Bonjour,
Merci beaucoup pour cette réponse. Pouvez vous m'en dire un peu plus sur la croisière en Norvège que vous venez de faire avec Costa ? Durée, Itinéraire, excursions, tarif etc ...
j'ai trouvé une croisière de 13 jours au départ de Paris, de Bergen à Kirkenes avec Hurtigruten qui est, parait il le spécialiste des croisières en Norvège, mais je trouve que c'est cher ! Mais je n'ai pas comparé avec d'autres prestataires ! La croisière Hurtigruten semble très complète et les commentaires des habitués ( sauf rares exceptions ) sont dithyrambiques.
Bonjour et merci pour toutes ces précisions...j'ai déjà passé pas mal de temps à consulter vos carnets de voyage ...je crois même que c'est vous qui m'avez donné envie d'effectuer ce voyage !
Concernant le trajet Aller Retour, je me demandais justement si le parcours était le même à l'aller et au retour !
c'est à peu près le même parcours au retour qu'à l'aller mais en général au retour, on passe de jour là où on était passé de nuit à l'aller.
Après avoir lu la réponse de Sophie, je me rends compte que j'ai oublié de vous signaler qu'en avril et mai, la route de l'Hurtigruten passe par le Lyngenfjord en longeant les Alpes de Lyngen au retour entre Skjervøy et Tromsø. Si vous optez pour le mois d'avril, faire attention si à la date prévue de votre voyage, ce détour entre "les montagnes" est bien au programme (apparemment, en 2017 ça commençait le 8 avril... est-ce aussi le cas en 2018 ?).
Malheureusement pour moi, le plafond nuageux était relativement bas lorsque j'y suis passé en mai 2014.
Il faut faire attention quand on réserve une croisière avec Hurtigruten car ça n'a absolument rien à voir avec une croisière classique. A part que ça se passe sur un bateau, c'est totalement différent. La ligne est historiquement (et toujours aujourd'hui) une ligne de transport de frêt et de passagers. Les bateaux s'arrêtent dans 34 ports à l'aller et au retour. Les ports visités de jour à l'aller sont visités de nuit au retour, donc les paysages sont différents à l'aller et au retour, et ça vaut le coup de faire les deux.
Dans une croisière classique, tout se passe aux escales. Avec Hurtigruten, c'est plutôt l'inverse, l'interêt du voyage est surtout ce qui se passe entre les escales, puisque le bateau navigue quasiment 24/7 à proximité immédiate des côtes et dans les chenaux, fjords, etc... donc vous avez le spectacle de la nature et des paysages côtiers superbes en permanence. A l'inverse, il y a peu d'activités organisées à bord, vous pouvez joindre des excursions si vous le souhaitez (aux escales, ou d'une escale à l'autre). Les arrêts dans les villes sont parfois de quelques heures (pour les villes principales, Alesund, Trondheim, Tromsø), et parfois de 15 ou 30 minutes, juste le temps de se dégourdir les jambes. Les bateaux sont plus petits (entre 150 et 500 passagers selon les bateaux), les cabines sont souvent plus petites (mais confortables) par contre il y a de nombreux salons pour pouvoir voir les paysages de l'intérieur et des grands ponts extérieurs.
C'est un voyage qui demande donc un caractère un peu contemplatif, et une capacité à s'occuper par soi-même (même donc il y a possibilité de faire des excursions et il y a quelques petites activités proposées à bord aussi, selon les saisons).
C'est important de bien comprendre ça parce que souvent les gens qui s'attendent à une croisière classique peuvent être déçus. Pour ma part, j'ai tellement aimé mon premier voyage avec Hurtigruten que j'y suis retournée 6 fois depuis. Je ne me lasse pas des paysages et des lumières et aucun voyage n'a été identique.
Amsterdam
En mer
Bergen
Olden
Andalnes
Geiranger- Hellesylt
Stravanger
En mer
Bremerhaven
Amsterdam
nous avons fait 3 excursions costa. Nous avions une cabine balcon premiun et le prix 2500,00 pour deux.
si vous désirez d'autres infos pas de problèmes.
C'est une croisière merveilleuse avec des escales longues, vous pouvez ainsi profiter de votre voyage sans vous dépêcher pendant les excursions , de toute façon c'est beaucoup de marche et de ballade pas de stress. Les deux jours en mer permettent de se poser un peu .
Un grand merci d'avoir pris le temps de me donner autant de détails précieux. En lisant les commentaires et en parcourant les divers carnets de voyages des habitués, nous avions compris le "concept" Hurtigruten different d'une croisière classique. Nous ne recherchons surtout pas les animations de "la croisière s'amuse", mais nous apprécions quand même un minimum de confort d'où le choix d'une chambre avec un lit double. Par contre , que le "spectacle" soit devant nos yeux éblouis par les paysages grandioses nous convient tout à fait.
Du coup vos commentaires , à Toilapol et à vous ne me permettent pas de me décider pour la saison puisque les deux ont un charme différent
Bonsoir,
Je n'ai jamais fait de croisière Costa ( et je ne pense pas en faire), donc je ne peux pas comparer. Cependant j'ai fait une petit voyage Hurtigruten en février de Bergen à Tromso et j'ai adoré. Sur le plan du confort, rien à craindre. Nous avions une cabine standard, avec 2 lits simples de part et d'autre , une tablette entre les lits, une petite coiffeuse, un placard et une salle de douche. C'est simple, mais suffisant car effectivement on ne passe pas son temps en cabine. Par contre on mange TRES TRES bien, le buffet du petit déjeuner est pantagruélique, comme celui de midi, et le soir, le repas est servi à des tables attribuées, toujours choisi pour mettre en exergue les plats typique de la région traversée. Les horaires des repas sont aménagés en fonction des escales, retardés ou avancés, vous ne manquerez pas un repas pour cause d'escale. Il y a un cruisemaster à bord, qui vous renseigne, fait des annonces haut parleur s'il se passe quelque chose de spécial, et s'occupe des excursions ( en supplément) proposées aux escales ( nous n'en avons fait aucune), sauf une balade nocturne à Kristiansund. Tous les soirs on distribue le programme du lendemain, avec l'horaire des passages aux différents points de vue, et il y a une alarme pour les aurores boréales ( snif, nous n'en n'avons pas vu). On peut bien sûr passer son temps sur les ponts extérieurs et il y a ( en tout cas sur le bateau où nous étions) un pont panoramique fermé, parfait si on a froid.
Bonjour et merci pour votre témoignage , c'est encourageant et ça me conforte dans le choix de notre voyage. Sur quel bateau avez vous navigué ? J'ai l'impression qu'il doit y avoir de grosses différences dans les navires car j'ai lu aussi des remarques fort négatives de la part d'un voyageur mécontent
j'ai lu aussi des remarques fort négatives de la part d'un voyageur mécontent
Je pense voir quelle discussion vous évoquez... cette personne a ouvert cette discussion-là plus d'un an après son retour de voyage (en fait, 2 fois une nuit à bord) en présentant notamment au moins une photo (le buffet) non prise à bord mais à son hôtel... en laissant penser que c'est le buffet du bord... désinformation😠
J'espère que nous serons aussi satisfaits , j'ai réservé cet après midi même notre séjour de 13 jours, Bergen / Kirkenes / Bergen pour le 17 avril sur le Polarlys. Je ne manquerai pas de revenir vous donner mes impressions à mon retour
Encore merci à tous pour vos conseils
Et bien nous jugerons par nous même, notre réservation pour13 jours en avril sur le Polarlys a été faite cet après midi. A suivre, je reviendrai vous faire part de mes impressions
Encore merci pour vos bons conseils
Et bien nous jugerons par nous même, notre réservation pour13 jours en avril sur le Polarlys a été faite cet après midi. A suivre, je reviendrai vous faire part de mes impressions
Encore merci pour vos bons conseils
J'espère que nous serons aussi satisfaits , j'ai réservé cet après midi même notre séjour de 13 jours, Bergen / Kirkenes / Bergen pour le 17 avril sur le Polarlys. Je ne manquerai pas de revenir vous donner mes impressions à mon retour
C'est un bon choix et je serais très intéressée de lire vos impressions! Je vous souhaite un très bon voyage.
Bonsoir Josiane et ceux/celles qui auront la chance de faire cette croisière en été 2018,
Nous avons effectué cette croisière (presque la même) cet été 2017 et l'avons trouvée merveilleusement authentique et dépaysante. Cela nous a changé de notre habituelle Méditerranée.
Vidéo 7min pour vous donner une idée de la croisière :
Pour les excursions, nous avions choisi entre autres :
Longyearbyen : Pyramyden et sa mine Russe abandonnée, si loin de toute civilisation. Un calme incroyable y règne, et on se rend bien compte qu'on est sur le toit du monde. Ville Russe de l'époque de l'ex-URSS. Authenticité... (Excusrion MSC)
Honningsvag: Pêche au crabe Royal, et dégustation sous un tipi (réservation MSC), puis Cap Nord et visite de l'Artico Ice Bar (face au port, sans excursion MSC)
FLAM : le fameux train FLAMSBANA (réservez par vous même car beaucoup moins cher que MSC et on est installés dans le train bien avant...)
GEIRANGER : Excursion vélo pour aller faire du Kayak sur le Fjord (compagnie privée car moins cher et prêt un gracieux des vélos a été négocié pour accéder aux Kayak (15 min de vélo)
BERGEN : visite du charmant petit Port/ancien village de pêcheurs accessible très facilement à pied en suivant fléchage au sol à la sortie du port, Funiculaire dans le centre-ville (excursion MSC trop chère et identique. Sauf que nous avons choisi de redescendre à pied. Promenade sympathique).
Tromso : Visite de la cathédrale Arctique (à faire seuls, accès Bus très facile. Puis, sur même ligne de bus : Téléphérique jusqu'au point culminant la ville. Neiges éternelles accessibles à pied. Puis visite du musée de Tromso.
Nos coups de coeurs : Vélo et Kayak dans le Ford, à proximité des chutes des 7 soeurs à Geiranger, vieille colonie Russe de Pyramyden (départ de Longyearbyen) et enfin : Pêche au crabe royal sous le soleil (presque) de minuit à Honningsvag.
Une petite vidéo de notre croisière en prime (mais il n'y a pas tout, à peine le tiers de tout ce qui nous a tant émerveillé :
Bonjour Josiane,
Nous avons effectué cette croisière en avril 2008 sur le Polarlys et nous en gardons un excellent souvenir.
Ps d'aurores mais n'inoublables paysages. Et cette lumière si particulière.
On mange très très bien et le personnel est très serviable et décontracté.
Une belle cérémonie du passsge du cercle polaire qui fait froid dans le dos. 😛
Je vous souhaite un très beau voyage comme nous avons eu.
Si vous devez faire qu'une excursion: cap Nord pour le mythe aussi non chien de traîneau ou skidoo pour le fun.
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
