Croisière sur le néoRomantica vers l'Australie et l'Indonésie
by Dryades13
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Original post
Qui pourrait me dire, devant partir le 1er Janvier 2013 sur le Neo Romantica en direction de l'Australie et l'Indonésie comment est ce bateau et des avis sur la destination de cette croisière.
Merci beaucoup.
Bonjour ,
Je connais bien le Romantica , bateau spartiate avec pas mal de monde dessus au point que le self etait nettement sous dimentionné et de style 'cantine' A ce bateau , baptisé désormais 'Neo Romantica ', ils ont rajouté 4 demi ponts a la place du grand salon panoramique qui etait le seul point super de ce bateau , soit +400 personnes !!! Avec quasiment le meme équipage !en nombre bien sur ;... Ce bateau se veut sois disant elitiste , pour ma part j'en doute , sachant ce qu'est devenu COSTA depuis 2 ans !!!
Pour la destination et le parcours , l'itineraire est super .Mais si il est geré comme le tour du monde DELIZIOSA , dans les ports les plus exentrés , c'est peut etre à reflechir aussi !
Pour ma part Costa c'est fini et nous partons sans inquietudes pour a chaque fois des croisieres de reves avec Celebrity ou Princess Cruises ( attention rien a voir avec Princess DANAE qui est un bateau innomable )
Pour notre cas , nous faisons en fin d'année l'australie , b ali puis singapour , thailande , viet nam et hong kong avec celebrity et ce sera super!
Pour info , nous avons fait sydney los angeles via NZ , la polynesie , hawai avec Princess et c'etait parfait .
Désolé pour la coté negatif mais COSTA ou MSC , ce n'est plus pour nous .
cvo
Je connais bien le Romantica , bateau spartiate avec pas mal de monde dessus au point que le self etait nettement sous dimentionné et de style 'cantine' A ce bateau , baptisé désormais 'Neo Romantica ', ils ont rajouté 4 demi ponts a la place du grand salon panoramique qui etait le seul point super de ce bateau , soit +400 personnes !!! Avec quasiment le meme équipage !en nombre bien sur ;... Ce bateau se veut sois disant elitiste , pour ma part j'en doute , sachant ce qu'est devenu COSTA depuis 2 ans !!!
Pour la destination et le parcours , l'itineraire est super .Mais si il est geré comme le tour du monde DELIZIOSA , dans les ports les plus exentrés , c'est peut etre à reflechir aussi !
Pour ma part Costa c'est fini et nous partons sans inquietudes pour a chaque fois des croisieres de reves avec Celebrity ou Princess Cruises ( attention rien a voir avec Princess DANAE qui est un bateau innomable )
Pour notre cas , nous faisons en fin d'année l'australie , b ali puis singapour , thailande , viet nam et hong kong avec celebrity et ce sera super!
Pour info , nous avons fait sydney los angeles via NZ , la polynesie , hawai avec Princess et c'etait parfait .
Désolé pour la coté negatif mais COSTA ou MSC , ce n'est plus pour nous .
cvo
Je reviens d'une croisière sur le néoRomantica. Personnellement j'ai adoré ce bateau, même si certains habitués des croisières ont été déçus par l'absence du théâtre.
Si tu as des questions particulière, n'hésite pas !
Bonjour Cvojje,
Comment osez-vous parler ainsi de la mauvaise gestion du TDM 2012 du Deliziosa ? Hormis la plupart des passagers malades durant les 3 mois, les ports de containers ou les ports minéraliers complètement pollués, les canaux de Panama et de Suez sans aucun commentaire, le Maître d'hôtel principal viré à San Francisco, les pénuries d'eau minérale gazeuse et de Kleenex, les 2 médecins incompétents à soigner les pathologies ambiantes, les 4 jours à Singapour prisonniers du bateau... hormis ce petit aperçu tout s'est bien passé, le Deliziosa ne s'est pas transformé en sous-marin !!!! sans parler des animations...! Je suppose qu'après ce post je vais encore une fois me faire insulter, mais je suis d'accord avec vous pour le futur. Pour l'instant, Costa c'est terminé. Nous lorgnons vers d'autres compagnies qui auront un peu plus d'égards pour leurs passagers. Bonnes croisières à vous et bonne journée.
Comment osez-vous parler ainsi de la mauvaise gestion du TDM 2012 du Deliziosa ? Hormis la plupart des passagers malades durant les 3 mois, les ports de containers ou les ports minéraliers complètement pollués, les canaux de Panama et de Suez sans aucun commentaire, le Maître d'hôtel principal viré à San Francisco, les pénuries d'eau minérale gazeuse et de Kleenex, les 2 médecins incompétents à soigner les pathologies ambiantes, les 4 jours à Singapour prisonniers du bateau... hormis ce petit aperçu tout s'est bien passé, le Deliziosa ne s'est pas transformé en sous-marin !!!! sans parler des animations...! Je suppose qu'après ce post je vais encore une fois me faire insulter, mais je suis d'accord avec vous pour le futur. Pour l'instant, Costa c'est terminé. Nous lorgnons vers d'autres compagnies qui auront un peu plus d'égards pour leurs passagers. Bonnes croisières à vous et bonne journée.
bonjour,
Il était sous jacent que le tour du monde avait eu quelques désagrements , a la lecture de ton post , interloqué oui mais pas surpris , c'est la carte de visite Costa dans toute sa nouvelle orientation et cela ne peut pas en etre autrement ;par exemple , le Magica en 2005 , notre premiere croisiere , 2800 passagers pour 1500 personnes d'equipage , aujourd'hui c'est moins de 900 !!!et cela est vrai sur tous les bateaux Costa .autre exemple , un bateau par ex chez celebrity 'le solstice' à 2800 passagers , bateau de 122000T alors que chez costa , le Favolosa par ex à 3800 passagers pour 112000T , en clair on 'est pas dans la meme logique .
Je sais aussi que Costa à ses inconditionnels et que chacun à une attente differentes des croisieres . Pour nous on à tourné la page et on s'en fout royalement d'avoir perdu la 'Gold pearl' chère à beaucoup , car quand on connait la carte 'elite' de celebrity , il n'y à pas photo non plus dans ce registre .
il faut peut etre pas trop parler dans ce domaine , car les reactions risquent de ne pas se faire attendre et puis cà ne sert a rien d'encourager par notre experience les gens à changer de compagnie . Je pense que c'est la clientelle qui fait les prestations , ils s'adaptent à ce que les gens attendent . Mais pour moi ça ne me convient pas .
Et pour revenir à la demande initiale , mi septembre il y aura un CR de PAP 86 qui part essayer et tester le costa neo romantica . Son avis sera impartial et fidèle je pense ( à charge et à décharge )
cordialement
cvoj
Il était sous jacent que le tour du monde avait eu quelques désagrements , a la lecture de ton post , interloqué oui mais pas surpris , c'est la carte de visite Costa dans toute sa nouvelle orientation et cela ne peut pas en etre autrement ;par exemple , le Magica en 2005 , notre premiere croisiere , 2800 passagers pour 1500 personnes d'equipage , aujourd'hui c'est moins de 900 !!!et cela est vrai sur tous les bateaux Costa .autre exemple , un bateau par ex chez celebrity 'le solstice' à 2800 passagers , bateau de 122000T alors que chez costa , le Favolosa par ex à 3800 passagers pour 112000T , en clair on 'est pas dans la meme logique .
Je sais aussi que Costa à ses inconditionnels et que chacun à une attente differentes des croisieres . Pour nous on à tourné la page et on s'en fout royalement d'avoir perdu la 'Gold pearl' chère à beaucoup , car quand on connait la carte 'elite' de celebrity , il n'y à pas photo non plus dans ce registre .
il faut peut etre pas trop parler dans ce domaine , car les reactions risquent de ne pas se faire attendre et puis cà ne sert a rien d'encourager par notre experience les gens à changer de compagnie . Je pense que c'est la clientelle qui fait les prestations , ils s'adaptent à ce que les gens attendent . Mais pour moi ça ne me convient pas .
Et pour revenir à la demande initiale , mi septembre il y aura un CR de PAP 86 qui part essayer et tester le costa neo romantica . Son avis sera impartial et fidèle je pense ( à charge et à décharge )
cordialement
cvoj
hello JJ
Et pour revenir à la demande initiale , mi septembre il y aura un CR de PAP 86 qui part essayer et tester le costa neo romantica . Son avis sera impartial et fidèle je pense ( à charge et à décharge )
Merci de ta confiance... 😉 Tu sais que je ne partage pas complètement ton point de vue, mais c'est vrai que dans mon cas le rapport qualité prix ne peut être que parfait sur ma prochaine croisière Costa, qui va quand même me coûter pour 10 jours moins de 40% de ma croisière Celebrity de mai (12 jours)... et moins de 60% de ma croisière celebrity de novembre (10 jours)... Et je serai pourtant dans la "meilleure cabine" du bateau... 🙂 et sans compter le crédit de bord lié au SPA défaillant que pour ma part, je ne fréquente pas... 😉
Mais *dans le cadre de ma croisière*, je ne serai ni complaisant, ni médisant, et je m'efforcerai de relater mon vécu de la façon la plus factuelle possible, dans le cadre "attendu - obtenu". Pas dans le cadre "idéal - constaté". l'attendu se définissant a minima comme "ce qui est indiqué sur le sites et sur les catalogues" (en excluant la poésie : genre "croisière de rêve" ou "merveilleux moments", toutes choses non quantifiables... et même sans doute indéfinissables... rêver du Titanic c'est une "croisière de rêve" ? 😎 et voir sa belle-mère qu'ond éteste tomber à la mer, c'est un "merveilleux moment" ? 😎 en tous cas c'est peut-être le "rêve de croisière" de certains, à défaut de "croisière de rêve"... )
J'ai adoré ma croisière Celebrity... La preuve, j'en ai déjà réservé deux autres... Mais j'aime aussi (jusqu'à présent en tous cas, et sans doute pour des raisons qui ne sont pas les mêmes) mes croisières Costa. Je n'en ai qu'une de ratée sur 16 (bientôt 17) sur le Victoria en 2007, donc pas un truc récent... Mais effectivement, une déception dans 15 jours signerait sans doute mon abandon Costa... sur le constat "ce n'est plus ce qu'un passager de suite Samsara Costa est en droit d'attendre"...
Mais je pars du principe qu'ils le savent, et que je sais qu'ils savent et qu'ils savent que je sais qu'ils savent... Donc ça peut fausser un peu la donne... C'est pour ça que je ne dirai en aucun cas : Costa c'est bien, ou Costa c'est mal, mais "j'ai trouvé que c'était bien", ou "j'ai trouvé que c'était mal"... Ce ne sera qu'une petite pierre à l'édifice des opinions... Après, à chacun de se faire une opinion sur mes opinions... (hou là là, c'est compliqué tout ça 😮, mais j'ai 32° dans mon bureau et il y a 40° à l'ombre sur ma terrasse...
Pour moi, c'est un peu comme aller passer quelque jours de vacances à Novotel ou à Sofitel... j'aime les deux, mais le prix n'est pas le même, donc *l'attendu* n'est pas le même. Je suis certainement plus "cool" avec Novotel...
Et pour revenir à la demande initiale , mi septembre il y aura un CR de PAP 86 qui part essayer et tester le costa neo romantica . Son avis sera impartial et fidèle je pense ( à charge et à décharge )
Merci de ta confiance... 😉 Tu sais que je ne partage pas complètement ton point de vue, mais c'est vrai que dans mon cas le rapport qualité prix ne peut être que parfait sur ma prochaine croisière Costa, qui va quand même me coûter pour 10 jours moins de 40% de ma croisière Celebrity de mai (12 jours)... et moins de 60% de ma croisière celebrity de novembre (10 jours)... Et je serai pourtant dans la "meilleure cabine" du bateau... 🙂 et sans compter le crédit de bord lié au SPA défaillant que pour ma part, je ne fréquente pas... 😉
Mais *dans le cadre de ma croisière*, je ne serai ni complaisant, ni médisant, et je m'efforcerai de relater mon vécu de la façon la plus factuelle possible, dans le cadre "attendu - obtenu". Pas dans le cadre "idéal - constaté". l'attendu se définissant a minima comme "ce qui est indiqué sur le sites et sur les catalogues" (en excluant la poésie : genre "croisière de rêve" ou "merveilleux moments", toutes choses non quantifiables... et même sans doute indéfinissables... rêver du Titanic c'est une "croisière de rêve" ? 😎 et voir sa belle-mère qu'ond éteste tomber à la mer, c'est un "merveilleux moment" ? 😎 en tous cas c'est peut-être le "rêve de croisière" de certains, à défaut de "croisière de rêve"... )
J'ai adoré ma croisière Celebrity... La preuve, j'en ai déjà réservé deux autres... Mais j'aime aussi (jusqu'à présent en tous cas, et sans doute pour des raisons qui ne sont pas les mêmes) mes croisières Costa. Je n'en ai qu'une de ratée sur 16 (bientôt 17) sur le Victoria en 2007, donc pas un truc récent... Mais effectivement, une déception dans 15 jours signerait sans doute mon abandon Costa... sur le constat "ce n'est plus ce qu'un passager de suite Samsara Costa est en droit d'attendre"...
Mais je pars du principe qu'ils le savent, et que je sais qu'ils savent et qu'ils savent que je sais qu'ils savent... Donc ça peut fausser un peu la donne... C'est pour ça que je ne dirai en aucun cas : Costa c'est bien, ou Costa c'est mal, mais "j'ai trouvé que c'était bien", ou "j'ai trouvé que c'était mal"... Ce ne sera qu'une petite pierre à l'édifice des opinions... Après, à chacun de se faire une opinion sur mes opinions... (hou là là, c'est compliqué tout ça 😮, mais j'ai 32° dans mon bureau et il y a 40° à l'ombre sur ma terrasse...
Pour moi, c'est un peu comme aller passer quelque jours de vacances à Novotel ou à Sofitel... j'aime les deux, mais le prix n'est pas le même, donc *l'attendu* n'est pas le même. Je suis certainement plus "cool" avec Novotel...
Hello JJ
Bon, pour le fun, je vais prendre un peu le contre-pied, juste avec des données chiffrées incontestables (données officielles Costa et constats personnels vérifiables)
Je connais bien le Romantica , bateau spartiate avec pas mal de monde dessus au point que le self etait nettement sous dimentionné et de style 'cantine'
J'ai fait une seule croisière sur le Romantica (grande suite balcon au pont 10) en mai 2005. La météo ayant été clémente, en plus, j'en garde un excellent souvenir. Je n'ai jamais utilisé le self sur ce bateau, sauf peut-être en montant à bord le 1er jour, mais comme on était les premiers, on n'a pas eu de problèmes de taille et de choix.
En outre, nous étions sur cette croisière à un aux de remplissage très bas, de l'ordre de 70%, un responsable Costa m'avait expliqué qu'ils étaient à la limite du "rentable"... Nous n'avons jamais mangé si vite au restaurant, nous avions pour notre table de 2 un serveur et DEUX aide-serveurs... Tous les repas étaient en 45 minutes...
A ce bateau , baptisé désormais 'Neo Romantica ', ils ont rajouté 4 demi ponts a la place du grand salon panoramique qui etait le seul point super de ce bateau , soit +400 personnes !!!
Heu...
Ils ont mis des cabines au "demi-pont" 12, qui était un solarium, au dessus du pont 11 qui contenait les mini-suites et les grandes suites sans balcon à l'avant, et rajouté par dessus ce "demi-pont" 12 le "demi-pont" 14 (jamais de 13 chez Costa), de taille identique, à la place du "sixième-de-pont" 14, que représentait la discothèque panoramique 360° d'environ 250 places... L'avant du pont 11 et les demi-ponts 12 et 14 ont été aménagés en cabines balcon et suite balcon.
Ils ont coupe en deux les 10 grandes suites balcon du pont 10, pour en faire 20 cabines balcon, et ont plaqué sur la paroi, à la verticale de ces balcons, des balcons aux ponts 6 et 7.
Les cabines des ponts 4, 5, 6, 7 ont été, à quelques aménagements près, laissées telles quelles. Pour les cabines balcon des ponts 6 et 7, ils sont enlevé les gros hublots et découpé la paroi pour mettre une porte fenêtre. Elles sont plus petites, de 2 à 3 m², que leurs homologues (extérieures et intérieures) sur les "gros bateaux". Les prestations présentes en cabine ne sont pas "inférieures" à celles des autres bateaux (idem pour le Classica ou le Victoria)
Les ponts publics ont complètement été remaniés. avec notamment disparition du théâtre et création du SPA.
On passe de 678 cabines (suites comprises) à 789 cabines (suites comprises), soit + 111, et d'une capacité *totale* en passagers de 1800 ou lieu de 1590, soit + 210.
En occupation double, on passe donc de 1356 passagers à 1578, soit + 222
On note donc une toute petite diminution dans le total possible de "passagers complémentaires qui passe de 234 à 222 (-12) Ce qui permet au passage de voir que si le neoRomantica n'est pas très "orienté familles", le Romantica ne l'était déjà pas trop non plus...
a la place du grand salon panoramique qui etait le seul point super de ce bateau , soit +400 personnes !!!
Euh... 210 😉 😎
Avec quasiment le meme équipage !en nombre bien sur
Je n'ai aucune donnée, mais il est vrai qu'il serait intéressant d'avoir pour chaque bateau son effectif 2005 et son effectif 2012... même si je ne peux l'affirmer, il est probable que le second doit être inférieur au premier, mais le pourcentage de baisse est peut-être tout bonnement de l'ordre de la baisse des prix (FSAB compris) à croisières identiques, entre 2005 et 2012... 🤪
Ce bateau se veut sois disant elitiste , pour ma part j'en doute ,
sous réserve de définir le mot "élitiste" (certes "destiné à une élite"... mais *quelle* élite ? 😉 ) l'assurance-qualité (et Saint-Thomas, son précurseur 😉) n'admet que ce qu'elle peut voir, entendre, sentir, goûter, toucher... Le "doute" ou les "suppositions" sont interdites... Il faut, d'une façon ou d'une autre, pouvoir *constater* (pas forcément en y allant, mais *constater* )
Désolé pour la coté negatif mais COSTA ou MSC , ce n'est plus pour nous
Là, c'est parfaitement légitime, toute *opinion personnelle* étant recevable. Je séparerai quand même chez MSC le Yacht-Club du reste...
...
Mais bon, encore un peu de patience, dans deux semaines lundi, nous serons à bord... 🙂😛
Bon, pour le fun, je vais prendre un peu le contre-pied, juste avec des données chiffrées incontestables (données officielles Costa et constats personnels vérifiables)
Je connais bien le Romantica , bateau spartiate avec pas mal de monde dessus au point que le self etait nettement sous dimentionné et de style 'cantine'
J'ai fait une seule croisière sur le Romantica (grande suite balcon au pont 10) en mai 2005. La météo ayant été clémente, en plus, j'en garde un excellent souvenir. Je n'ai jamais utilisé le self sur ce bateau, sauf peut-être en montant à bord le 1er jour, mais comme on était les premiers, on n'a pas eu de problèmes de taille et de choix.
En outre, nous étions sur cette croisière à un aux de remplissage très bas, de l'ordre de 70%, un responsable Costa m'avait expliqué qu'ils étaient à la limite du "rentable"... Nous n'avons jamais mangé si vite au restaurant, nous avions pour notre table de 2 un serveur et DEUX aide-serveurs... Tous les repas étaient en 45 minutes...
A ce bateau , baptisé désormais 'Neo Romantica ', ils ont rajouté 4 demi ponts a la place du grand salon panoramique qui etait le seul point super de ce bateau , soit +400 personnes !!!
Heu...
Ils ont mis des cabines au "demi-pont" 12, qui était un solarium, au dessus du pont 11 qui contenait les mini-suites et les grandes suites sans balcon à l'avant, et rajouté par dessus ce "demi-pont" 12 le "demi-pont" 14 (jamais de 13 chez Costa), de taille identique, à la place du "sixième-de-pont" 14, que représentait la discothèque panoramique 360° d'environ 250 places... L'avant du pont 11 et les demi-ponts 12 et 14 ont été aménagés en cabines balcon et suite balcon.
Ils ont coupe en deux les 10 grandes suites balcon du pont 10, pour en faire 20 cabines balcon, et ont plaqué sur la paroi, à la verticale de ces balcons, des balcons aux ponts 6 et 7.
Les cabines des ponts 4, 5, 6, 7 ont été, à quelques aménagements près, laissées telles quelles. Pour les cabines balcon des ponts 6 et 7, ils sont enlevé les gros hublots et découpé la paroi pour mettre une porte fenêtre. Elles sont plus petites, de 2 à 3 m², que leurs homologues (extérieures et intérieures) sur les "gros bateaux". Les prestations présentes en cabine ne sont pas "inférieures" à celles des autres bateaux (idem pour le Classica ou le Victoria)
Les ponts publics ont complètement été remaniés. avec notamment disparition du théâtre et création du SPA.
On passe de 678 cabines (suites comprises) à 789 cabines (suites comprises), soit + 111, et d'une capacité *totale* en passagers de 1800 ou lieu de 1590, soit + 210.
En occupation double, on passe donc de 1356 passagers à 1578, soit + 222
On note donc une toute petite diminution dans le total possible de "passagers complémentaires qui passe de 234 à 222 (-12) Ce qui permet au passage de voir que si le neoRomantica n'est pas très "orienté familles", le Romantica ne l'était déjà pas trop non plus...
a la place du grand salon panoramique qui etait le seul point super de ce bateau , soit +400 personnes !!!
Euh... 210 😉 😎
Avec quasiment le meme équipage !en nombre bien sur
Je n'ai aucune donnée, mais il est vrai qu'il serait intéressant d'avoir pour chaque bateau son effectif 2005 et son effectif 2012... même si je ne peux l'affirmer, il est probable que le second doit être inférieur au premier, mais le pourcentage de baisse est peut-être tout bonnement de l'ordre de la baisse des prix (FSAB compris) à croisières identiques, entre 2005 et 2012... 🤪
Ce bateau se veut sois disant elitiste , pour ma part j'en doute ,
sous réserve de définir le mot "élitiste" (certes "destiné à une élite"... mais *quelle* élite ? 😉 ) l'assurance-qualité (et Saint-Thomas, son précurseur 😉) n'admet que ce qu'elle peut voir, entendre, sentir, goûter, toucher... Le "doute" ou les "suppositions" sont interdites... Il faut, d'une façon ou d'une autre, pouvoir *constater* (pas forcément en y allant, mais *constater* )
Désolé pour la coté negatif mais COSTA ou MSC , ce n'est plus pour nous
Là, c'est parfaitement légitime, toute *opinion personnelle* étant recevable. Je séparerai quand même chez MSC le Yacht-Club du reste...
...
Mais bon, encore un peu de patience, dans deux semaines lundi, nous serons à bord... 🙂😛
L'équipage actuel doit tourner autour de 620 sur le néoRomantica.
Hello lylline
Ratio juste un peu au dessus de 1 pour 3 (quand le bateau est *archi* plein)... tout à fait normal pour un bateau de catégorie *standard*.
Chez Celebrity, bateau de catégorie *premium* on tend vers le 1 pour 2... normal aussi.
Les catégories *luxe* dépassent ce 1 pour 2...
Ratio juste un peu au dessus de 1 pour 3 (quand le bateau est *archi* plein)... tout à fait normal pour un bateau de catégorie *standard*.
Chez Celebrity, bateau de catégorie *premium* on tend vers le 1 pour 2... normal aussi.
Les catégories *luxe* dépassent ce 1 pour 2...
bonjour,
Il convient aussi parfois de relativiser ces ratios théoriques en fonction des périodes et des circuits.
Il semble que le néo romantica ne soit pas destiné à une clientèle familiale, de ce fait cela diminue sensiblement le nombre réel de passagers.
En juin, j'étais sur le pacifica pour les fjords, la quasi totalité des cabines étaient occupées pour un taux d'occupation globale de l'ordre de 75%.
S'il en est de même pour la croisière dans l'océan indien à laquelle je dois participer en octobre le ratio théorique n'aura pas une grande importance.
Bon dimanche à tous
Hello Eterlous !
Je suis bien d'accord avec toi, ces ratios ne présagent pas de la qualité du service quand le bateau n'est pas totalement plein et n'ont aucun intérêt si on considère un bateau donné, d'autant que selon le type de cabine, ce ratio ramené au type de cabine peut varier.
Leur seul intérêt est de pouvoir comparer les bateaux entre eux, et notamment les catégories de bateaux (standard / Premium / luxe).
Je suis bien d'accord avec toi, ces ratios ne présagent pas de la qualité du service quand le bateau n'est pas totalement plein et n'ont aucun intérêt si on considère un bateau donné, d'autant que selon le type de cabine, ce ratio ramené au type de cabine peut varier.
Leur seul intérêt est de pouvoir comparer les bateaux entre eux, et notamment les catégories de bateaux (standard / Premium / luxe).
Bonjour ,
Pour terminer le débat , mon propos etait de dire , "je ne suis pas sûr que ce bateau soit le meilleur pour ce type de parcours ' et je relatais mon expérience sur ce bateau , une Savone Dubai en 21 jours , sans enfants et la derniere l'an passé , Singapour la reunion en 20 ou 23 jours sans enfants egalement . Si je me base sur le debat en cours (Bateau occupé par des couples et non par des familles), eh bien il manquait cruellement de place à bord , impossibilité de trouver une table en cafétaria ou sur la très agréable terasse arrière ( qui au passage est supprimée ), difficulté à trouver un transat sur le pont et j'en passe .LE RATIO est simplement un indicateur sur le service attendu , ni plus ni moins et quand on va chez costa (et d'autres site) chercher les données eh bien c'est sans appel en terme d'indicateur soit: Romantica = 1356 passagers , Neo romantica = 1779 passagers; Romantica=600 membres d'équipage , neo romantica = 610 membres d'équipage + 423 passagers pour 10 membres d'équipages en plus .
Je pense qu'il manque du monde en sachant que ce bateau a été grée de suites et de cabines balcons !!!!à moins que 10 personnes suffisent dans la démarche COSTA en cours .
Voilà simplement mon interrogation sur l'aptitude de ce bateau à satisfaire ses clients .
Maintenant sur l'itinèraire , que ce soit lui ou le Deliziosa , tahiti , bora bora et moréa sont oubliées , bien sur il y à pago pago , samoa , et fidji , mais quand on connait , ce n'est en rien comparable .
C'est pour cela qu'en etant prudent je suggérais d'attendre ton CR sur le neo romantica avant de se faire une mauvaise ou bonne idée sur le sujet .
Pour ma part j'ai retrouvé comme pas mal de membre VF sur d'autres compagnies le plaisir et l'émotion de voyages sans failles.
cordialement
jean jacques
Pour terminer le débat , mon propos etait de dire , "je ne suis pas sûr que ce bateau soit le meilleur pour ce type de parcours ' et je relatais mon expérience sur ce bateau , une Savone Dubai en 21 jours , sans enfants et la derniere l'an passé , Singapour la reunion en 20 ou 23 jours sans enfants egalement . Si je me base sur le debat en cours (Bateau occupé par des couples et non par des familles), eh bien il manquait cruellement de place à bord , impossibilité de trouver une table en cafétaria ou sur la très agréable terasse arrière ( qui au passage est supprimée ), difficulté à trouver un transat sur le pont et j'en passe .LE RATIO est simplement un indicateur sur le service attendu , ni plus ni moins et quand on va chez costa (et d'autres site) chercher les données eh bien c'est sans appel en terme d'indicateur soit: Romantica = 1356 passagers , Neo romantica = 1779 passagers; Romantica=600 membres d'équipage , neo romantica = 610 membres d'équipage + 423 passagers pour 10 membres d'équipages en plus .
Je pense qu'il manque du monde en sachant que ce bateau a été grée de suites et de cabines balcons !!!!à moins que 10 personnes suffisent dans la démarche COSTA en cours .
Voilà simplement mon interrogation sur l'aptitude de ce bateau à satisfaire ses clients .
Maintenant sur l'itinèraire , que ce soit lui ou le Deliziosa , tahiti , bora bora et moréa sont oubliées , bien sur il y à pago pago , samoa , et fidji , mais quand on connait , ce n'est en rien comparable .
C'est pour cela qu'en etant prudent je suggérais d'attendre ton CR sur le neo romantica avant de se faire une mauvaise ou bonne idée sur le sujet .
Pour ma part j'ai retrouvé comme pas mal de membre VF sur d'autres compagnies le plaisir et l'émotion de voyages sans failles.
cordialement
jean jacques
Hello JJ
quand on va chez costa (et d'autres site) chercher les données eh bien c'est sans appel en terme d'indicateur soit: Romantica = 1356 passagers , Neo romantica = 1779 passagers; Romantica=600 membres d'équipage , neo romantica = 610 membres d'équipage + 423 passagers pour 10 membres d'équipages en plus .
Il faut comparer les choses comparables, et pas considérer que le Romantica est plein à raison de juste 2 par cabine (voire moins, lors de ma croisière de mai 2005 nous étions exactement 980 !), alors que le neoRomantica serait plein *avec* les lits complémentaires tous occupés.
Je maintiens donc mes chiffres, précédemment donnés, j'ai pris les plans des deux bateaux sur les catalogues 2011 et 2012, j'ai compté les cabines, j'ai *compté* les "single", les cabines pouvant accueillir 3 passagers, les cabines pouvant en accueillir 4, j'y ai passé plus de trois heures, j'invite chacun à en faire autant, et j'arrive à ce que dit Costa dans ses deux catalogues :
On passe de 678 cabines (suites comprises) à 789 cabines (suites comprises), soit + 111, et d'une capacité *totale* en passagers de 1800 au lieu de 1590, soit + 210. (+13.2 %)
En occupation double (Romantica *comme* neoRomantica), on passe donc de 1356 passagers à 1578, soit + 222 (+16.3%)
Disons en gros +15%
Je pense qu'il manque du monde en sachant que ce bateau a été grée de suites et de cabines balcons !!!!à moins que 10 personnes suffisent dans la démarche COSTA en cours .
si on admet les chiffres 600 et 610 (je n'ai pas de source officielle), l'augmentation de 10 est sans doute un peu faible, mais il est bien évident que le personnel n'a pas à progresser de 15%. Le seul poste que la logique voudrait voir progresser de 15%, c'est les cabiniers et les serveurs au restaurant, c'est à dire les activités comprises dans le prix du billet, et qui ont un impact direct quantitatif. Je ne sais pas combien ils sont, mais s'ils sont au départ 100, ça ne demanderait que 15 en plus...
Les autres postes en contact avec le public (réception, animation, serveurs dans les bars, artistes...) ne sont pas à saturation, et ne sont pas concernés par une proportionnalité avec le nombre de passagers; ils n'ont donc pas à être augmentés... Et encore moins les "hors public" (services techniques, et tout ce qui a trait à l'avancée du bateau). Et bien sûr tous les postes d'encadrement. Une augmentation des effectifs comprise entre 10 et 20 (si 600 au départ), ne me semble pas absurde en termes de gestion des ressources humaines.
A noter que lors de ma croisière aux Canarie sur le Romantica en mai 2005, le tarif PRIMA de la grande suite balcon tournait autour de 3000 euros par passagers (pour 11 nuits) soit 272 euros par nuit. Pour mon prochain départ, dans 15 jours, le tarif PRIMA de la grande suite balcon est à 2350 euros par passager pour 10 nuits soit 235 euros par nuit, soit une baisse de 13.6% (ou un tarif 2005 plus fort de 15.7% par rapport au prix 2012). Cette baisse est à prendre en compte dans l'appréciation du rapport qualité-prix... C'est la grande suite *samsara* 2012 qui est au prix de la grande suite 2005...
C'est pour cela qu'en etant prudent je suggérais d'attendre ton CR sur le neo romantica avant de se faire une mauvaise ou bonne idée sur le sujet .
Hou laaaa... mon C/R ne sera qu'un avis très particulier d'un passager de type "visiteur curieux", qui recherche avant tout calme et convivialité, qui veut toujours la plus grande cabine du bateau (ou presque sur les bateaux américains), qui aime y passer pas mal de temps en mer, qui ne va jamais ni au self, ni au SPA, et qui n'attache pas d'attention aux animations... mais qui aime écrire 🙂...
Et aussi qui attache, c'est vrai, un peu d'attention aux choses "qui ne le concernent pas", quand il pense que ces choses là peuvent intéresser un certain nombre de ses lecteurs. Même s'il a du mal à cerner des paramètres *spécifiques* aux croisières de plusieurs mois, et intervenant très peu sur des croisières courtes...
Mais un avis qui ne saurait être "la Vérité" avec un grand V... Le "dogme de l'infaillibilité", c'est pas moi, c'est "l'autre"... 😉
Et "De ma Parole viendra la Lumière", c'est pas non plus de moi... 😎😇
Pour ma part j'ai retrouvé comme pas mal de membre VF sur d'autres compagnies le plaisir et l'émotion de voyages sans failles.
moi, je dirais *presque* comme toi :
Pour ma part j'ai trouvé comme pas mal de membre VF sur Celebrity le plaisir et l'émotion de voyages sans failles.
MAIS :
pour "le fun", je pourrais essayer de lister *tout ce qui nous a déçu ou déplu* sur le Solstice (même bien sûr des toutes petites choses) même si cette croisière est un de nos meilleurs souvenirs de croisière... 😮 😇 mais sans doute à égalité avec quelques autres...
et aussi
Il peut y avoir plaisir et émotion dans un voyage "avec faille(s)", pour peu : - que tout se termine bien - que je sois peu ou prou "acteur" lors de la "faille", au lieu de la subir passivement.
C'est pour ça que je redis que *j'aurais aimé être sur l'Allegra*... et que j'ai adoré ma croisière forte en incidents sur l'Europa en novembre 2007...
tout aussi cordialement, c'est tellement agréable de "ne pas être complètement du même avis, en toute sympathie"... 😉
PAP
quand on va chez costa (et d'autres site) chercher les données eh bien c'est sans appel en terme d'indicateur soit: Romantica = 1356 passagers , Neo romantica = 1779 passagers; Romantica=600 membres d'équipage , neo romantica = 610 membres d'équipage + 423 passagers pour 10 membres d'équipages en plus .
Il faut comparer les choses comparables, et pas considérer que le Romantica est plein à raison de juste 2 par cabine (voire moins, lors de ma croisière de mai 2005 nous étions exactement 980 !), alors que le neoRomantica serait plein *avec* les lits complémentaires tous occupés.
Je maintiens donc mes chiffres, précédemment donnés, j'ai pris les plans des deux bateaux sur les catalogues 2011 et 2012, j'ai compté les cabines, j'ai *compté* les "single", les cabines pouvant accueillir 3 passagers, les cabines pouvant en accueillir 4, j'y ai passé plus de trois heures, j'invite chacun à en faire autant, et j'arrive à ce que dit Costa dans ses deux catalogues :
On passe de 678 cabines (suites comprises) à 789 cabines (suites comprises), soit + 111, et d'une capacité *totale* en passagers de 1800 au lieu de 1590, soit + 210. (+13.2 %)
En occupation double (Romantica *comme* neoRomantica), on passe donc de 1356 passagers à 1578, soit + 222 (+16.3%)
Disons en gros +15%
Je pense qu'il manque du monde en sachant que ce bateau a été grée de suites et de cabines balcons !!!!à moins que 10 personnes suffisent dans la démarche COSTA en cours .
si on admet les chiffres 600 et 610 (je n'ai pas de source officielle), l'augmentation de 10 est sans doute un peu faible, mais il est bien évident que le personnel n'a pas à progresser de 15%. Le seul poste que la logique voudrait voir progresser de 15%, c'est les cabiniers et les serveurs au restaurant, c'est à dire les activités comprises dans le prix du billet, et qui ont un impact direct quantitatif. Je ne sais pas combien ils sont, mais s'ils sont au départ 100, ça ne demanderait que 15 en plus...
Les autres postes en contact avec le public (réception, animation, serveurs dans les bars, artistes...) ne sont pas à saturation, et ne sont pas concernés par une proportionnalité avec le nombre de passagers; ils n'ont donc pas à être augmentés... Et encore moins les "hors public" (services techniques, et tout ce qui a trait à l'avancée du bateau). Et bien sûr tous les postes d'encadrement. Une augmentation des effectifs comprise entre 10 et 20 (si 600 au départ), ne me semble pas absurde en termes de gestion des ressources humaines.
A noter que lors de ma croisière aux Canarie sur le Romantica en mai 2005, le tarif PRIMA de la grande suite balcon tournait autour de 3000 euros par passagers (pour 11 nuits) soit 272 euros par nuit. Pour mon prochain départ, dans 15 jours, le tarif PRIMA de la grande suite balcon est à 2350 euros par passager pour 10 nuits soit 235 euros par nuit, soit une baisse de 13.6% (ou un tarif 2005 plus fort de 15.7% par rapport au prix 2012). Cette baisse est à prendre en compte dans l'appréciation du rapport qualité-prix... C'est la grande suite *samsara* 2012 qui est au prix de la grande suite 2005...
C'est pour cela qu'en etant prudent je suggérais d'attendre ton CR sur le neo romantica avant de se faire une mauvaise ou bonne idée sur le sujet .
Hou laaaa... mon C/R ne sera qu'un avis très particulier d'un passager de type "visiteur curieux", qui recherche avant tout calme et convivialité, qui veut toujours la plus grande cabine du bateau (ou presque sur les bateaux américains), qui aime y passer pas mal de temps en mer, qui ne va jamais ni au self, ni au SPA, et qui n'attache pas d'attention aux animations... mais qui aime écrire 🙂...
Et aussi qui attache, c'est vrai, un peu d'attention aux choses "qui ne le concernent pas", quand il pense que ces choses là peuvent intéresser un certain nombre de ses lecteurs. Même s'il a du mal à cerner des paramètres *spécifiques* aux croisières de plusieurs mois, et intervenant très peu sur des croisières courtes...
Mais un avis qui ne saurait être "la Vérité" avec un grand V... Le "dogme de l'infaillibilité", c'est pas moi, c'est "l'autre"... 😉
Et "De ma Parole viendra la Lumière", c'est pas non plus de moi... 😎😇
Pour ma part j'ai retrouvé comme pas mal de membre VF sur d'autres compagnies le plaisir et l'émotion de voyages sans failles.
moi, je dirais *presque* comme toi :
Pour ma part j'ai trouvé comme pas mal de membre VF sur Celebrity le plaisir et l'émotion de voyages sans failles.
MAIS :
pour "le fun", je pourrais essayer de lister *tout ce qui nous a déçu ou déplu* sur le Solstice (même bien sûr des toutes petites choses) même si cette croisière est un de nos meilleurs souvenirs de croisière... 😮 😇 mais sans doute à égalité avec quelques autres...
et aussi
Il peut y avoir plaisir et émotion dans un voyage "avec faille(s)", pour peu : - que tout se termine bien - que je sois peu ou prou "acteur" lors de la "faille", au lieu de la subir passivement.
C'est pour ça que je redis que *j'aurais aimé être sur l'Allegra*... et que j'ai adoré ma croisière forte en incidents sur l'Europa en novembre 2007...
tout aussi cordialement, c'est tellement agréable de "ne pas être complètement du même avis, en toute sympathie"... 😉
PAP
Bonjour, bonjour Jancha40,
Merci pour vos informations sur le tour du monde, ca permets enfin à un lecteur tenté par ce type de voyage long et lointain de faire la part des choses entre des comptes rendus trop merveilleux et la réalité, car en effectuant un compte rendu on suggère , influence ....imaginez un couple disons de 75 ans qui part heureux et qui subit tout ce que vous évoquez ... En plus malades avec deux médecins qui je m'en doute n'ont pas analyser les crachats, gars du sang , radio pulmonaire ...al.ez une bonne antibiothérapie , une bonne facture en anglais et de la patience pour les malades... Un forum sert à débattre et moi plus jamais Costa et par ricochet MSC . J'adore Celebrity mais je vais essayer Princess et j'aimerai aussi un queen cunard mais la je me sens en sécurité et en confiance. Quand a ce pauvre néon romantica, Costa devrait le substituer Avec un carnival et ils verraient la réaction des américains face à ce bateau ! On est trop tolérant et trop gentil
Merci pour vos informations sur le tour du monde, ca permets enfin à un lecteur tenté par ce type de voyage long et lointain de faire la part des choses entre des comptes rendus trop merveilleux et la réalité, car en effectuant un compte rendu on suggère , influence ....imaginez un couple disons de 75 ans qui part heureux et qui subit tout ce que vous évoquez ... En plus malades avec deux médecins qui je m'en doute n'ont pas analyser les crachats, gars du sang , radio pulmonaire ...al.ez une bonne antibiothérapie , une bonne facture en anglais et de la patience pour les malades... Un forum sert à débattre et moi plus jamais Costa et par ricochet MSC . J'adore Celebrity mais je vais essayer Princess et j'aimerai aussi un queen cunard mais la je me sens en sécurité et en confiance. Quand a ce pauvre néon romantica, Costa devrait le substituer Avec un carnival et ils verraient la réaction des américains face à ce bateau ! On est trop tolérant et trop gentil
Bonjour Jean-Jacques,
Maintenant sur l'itinèraire , que ce soit lui ou le Deliziosa , tahiti , bora bora et moréa sont oubliées , bien sur il y à pago pago , samoa , et fidji , mais quand on connait , ce n'est en rien comparable .
Pas du tout, la Polynésie Française figure bien au tour du monde austral!
À toutes fins utiles, je vous adresse l'itinéraire du tour du monde austral, que nous allons effectuer à partir de septembre 2013 avec quelques membres du forum, dont certains reviennent, tout comme moi, du premier tour du monde sur le Deliziosa.
Savone (Italie) - Barcelone - (Espagne) Casablanca (Maroc) - Mindelo (Cap-Vert) - Macapa (Bresil) - Manaus (Brésil) - Santarem (Brésil) - Bélem (Brésil) - Recife (Brésil) - Salvador de Bahia (Brésil) - Rio de Janeiro (Brésil) - Punta del Este (Uruguay) - Buenos Aires (Argentine) - Montevideo (Uruguay) - Puerto Madryn (Argentine) - Port Stanley (Îles Malouines) - Ushuaia (Argentine) - Punta Arenas (Chili) - Puerto Chacabuco (Chili) - Puerto Montt (Chili) - Valparaiso (Chili) - Île de Pâques (Chili) - Papeete (Île de Tahiti - Polynésie Française) - Moorea (Polynésie Française) - Bora-Bora (Polynésie Française) - Nuku'alofa (Îles Tonga) - Auckland (Nouvelle Zélande) - Sydney (Australie) - Melbourne (Australie) - Perth (Australie) - Port Louis (Île Maurice) - Saint-Denis (Île de la Réunion - France) - Maputo (Mozambique) - Richards Bay (Afrique du Sud) - Durban (Afrique du Sud) - Cape Town (Afrique du Sud) - Walvis Bay (Namibie) - Jamestown (Île de Saint Hélène - Royaume Uni) - Dakar (Sénégal) - Santa Cruz de Tenerife (Îles Canaries - Espagne) - Funchal (Île de Madère - Portugal) - Malaga (Espagne) - Savone (Italie)
Cordialement
Christian
Maintenant sur l'itinèraire , que ce soit lui ou le Deliziosa , tahiti , bora bora et moréa sont oubliées , bien sur il y à pago pago , samoa , et fidji , mais quand on connait , ce n'est en rien comparable .
Pas du tout, la Polynésie Française figure bien au tour du monde austral!
À toutes fins utiles, je vous adresse l'itinéraire du tour du monde austral, que nous allons effectuer à partir de septembre 2013 avec quelques membres du forum, dont certains reviennent, tout comme moi, du premier tour du monde sur le Deliziosa.
Savone (Italie) - Barcelone - (Espagne) Casablanca (Maroc) - Mindelo (Cap-Vert) - Macapa (Bresil) - Manaus (Brésil) - Santarem (Brésil) - Bélem (Brésil) - Recife (Brésil) - Salvador de Bahia (Brésil) - Rio de Janeiro (Brésil) - Punta del Este (Uruguay) - Buenos Aires (Argentine) - Montevideo (Uruguay) - Puerto Madryn (Argentine) - Port Stanley (Îles Malouines) - Ushuaia (Argentine) - Punta Arenas (Chili) - Puerto Chacabuco (Chili) - Puerto Montt (Chili) - Valparaiso (Chili) - Île de Pâques (Chili) - Papeete (Île de Tahiti - Polynésie Française) - Moorea (Polynésie Française) - Bora-Bora (Polynésie Française) - Nuku'alofa (Îles Tonga) - Auckland (Nouvelle Zélande) - Sydney (Australie) - Melbourne (Australie) - Perth (Australie) - Port Louis (Île Maurice) - Saint-Denis (Île de la Réunion - France) - Maputo (Mozambique) - Richards Bay (Afrique du Sud) - Durban (Afrique du Sud) - Cape Town (Afrique du Sud) - Walvis Bay (Namibie) - Jamestown (Île de Saint Hélène - Royaume Uni) - Dakar (Sénégal) - Santa Cruz de Tenerife (Îles Canaries - Espagne) - Funchal (Île de Madère - Portugal) - Malaga (Espagne) - Savone (Italie)
Cordialement
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
mon C/R ne sera qu'un avis très particulier d'un passager de type "visiteur curieux", qui recherche avant tout calme et convivialité, qui veut toujours la plus grande cabine du bateau
Salut Pap, Pour faire une analyse exhaustive, qualité et fréquentation du self, animations diverses et variées, piscine, bruits sur les ponts, occupation des transats, etc... Tu vas être obligé de quitter ta "grande suite" et te mélanger avec le petit peuple...😉😉😉
Salut Pap, Pour faire une analyse exhaustive, qualité et fréquentation du self, animations diverses et variées, piscine, bruits sur les ponts, occupation des transats, etc... Tu vas être obligé de quitter ta "grande suite" et te mélanger avec le petit peuple...😉😉😉
hello eterlous !
mon C/R ne sera qu'un avis très particulier d'un passager de type "visiteur curieux", qui recherche avant tout calme et convivialité, qui veut toujours la plus grande cabine du bateau
Pour faire une analyse exhaustive, qualité et fréquentation du self, animations diverses et variées, piscine, bruits sur les ponts, occupation des transats, etc... Tu vas être obligé de quitter ta "grande suite" et te mélanger avec le petit peuple...😉😉😉
Mais mon but *n'est pas du tout* de faire une *analyse exhaustive*, mais juste de raconter, au fil du clavier, comme je le disais ci-dessus, *ma* croisière... (même sur ma croisière MSC, l'audit que j'avais décidé de faire ne concernait *que* le Yacht Club). Après, il est évident que je vais me balader sur tout le bateau, et raconter ce que j'y aurai vu, même des petits détails quand cela peut être utile à d'autres membres du forum, qui n'ont pas la même conception de la croisière que moi.
Mais pour le self, par exemple, qu'en général on teste le premier jour à l'arrivée, il n'est pas sûr qu'on y aille, puisque le programme dit, d'après ce qui a été déjà rapporté, "dejeuner de bienvenue au restaurant Samsara de 12h à 14h"...
Après, les piscines de bateaux, la dernière fois que je m'y suis immergé, ça doit être en 1998 sur le Boléro, et sur l'Azur (FESTIVAL).
Et jamais utilisé les animations (sauf le bingo... et quelques quizz, mais sans les rechercher, simplement parce qu'on passait par hasard au bon moment... (j'ai d'ailleurs, en 2007, organisé une heure avant la réunion de débarquement, mes propres jeux (de type quizz sur la croisière) dans le petit groupe de français, pour redistribuer les 4 bouteilles de Prosecco que j'avais gagnées... 😇
Le fait justement de choisir une grande cabine, avec un grand balcon, fait qu'on fréquente très peu les "installations collectives"... avec peut-être une exception pour le Yacht-Club lors de ma croisière MSC... Mais 150 passagers en tout, ça va... C'est vrai qu'en plus nous n'aimons pas "la foule"... nous recherchons toujours, à bord, calme et tranquillité. Se retrouver à deux, en amoureux, ou en famille quand certains mini-PAP viennent avec nous, c'est ça que nous recherchons, pour contraster avec la vie de tous les jours... Par contre, c'est toujours avec plaisir que nous lions connaissance avec telle ou telle personne (équipage ou passagers) pour apéros, et éventuel diners ensemble si affinités. Et les "apéros" VF sont devenus pour nous une "tradition"... où justement, chacun peut comparer *sa* façon de voir la croisière avec les autres, ce qui est toujours très enrichissant et sympathique...
Ceci prouve bien que sur les bateaux, il y en a pour tous les goûts, toutes les bourses, toutes les conceptions de la croisière et des vacances... Et c'est très bien ainsi...
mon C/R ne sera qu'un avis très particulier d'un passager de type "visiteur curieux", qui recherche avant tout calme et convivialité, qui veut toujours la plus grande cabine du bateau
Pour faire une analyse exhaustive, qualité et fréquentation du self, animations diverses et variées, piscine, bruits sur les ponts, occupation des transats, etc... Tu vas être obligé de quitter ta "grande suite" et te mélanger avec le petit peuple...😉😉😉
Mais mon but *n'est pas du tout* de faire une *analyse exhaustive*, mais juste de raconter, au fil du clavier, comme je le disais ci-dessus, *ma* croisière... (même sur ma croisière MSC, l'audit que j'avais décidé de faire ne concernait *que* le Yacht Club). Après, il est évident que je vais me balader sur tout le bateau, et raconter ce que j'y aurai vu, même des petits détails quand cela peut être utile à d'autres membres du forum, qui n'ont pas la même conception de la croisière que moi.
Mais pour le self, par exemple, qu'en général on teste le premier jour à l'arrivée, il n'est pas sûr qu'on y aille, puisque le programme dit, d'après ce qui a été déjà rapporté, "dejeuner de bienvenue au restaurant Samsara de 12h à 14h"...
Après, les piscines de bateaux, la dernière fois que je m'y suis immergé, ça doit être en 1998 sur le Boléro, et sur l'Azur (FESTIVAL).
Et jamais utilisé les animations (sauf le bingo... et quelques quizz, mais sans les rechercher, simplement parce qu'on passait par hasard au bon moment... (j'ai d'ailleurs, en 2007, organisé une heure avant la réunion de débarquement, mes propres jeux (de type quizz sur la croisière) dans le petit groupe de français, pour redistribuer les 4 bouteilles de Prosecco que j'avais gagnées... 😇
Le fait justement de choisir une grande cabine, avec un grand balcon, fait qu'on fréquente très peu les "installations collectives"... avec peut-être une exception pour le Yacht-Club lors de ma croisière MSC... Mais 150 passagers en tout, ça va... C'est vrai qu'en plus nous n'aimons pas "la foule"... nous recherchons toujours, à bord, calme et tranquillité. Se retrouver à deux, en amoureux, ou en famille quand certains mini-PAP viennent avec nous, c'est ça que nous recherchons, pour contraster avec la vie de tous les jours... Par contre, c'est toujours avec plaisir que nous lions connaissance avec telle ou telle personne (équipage ou passagers) pour apéros, et éventuel diners ensemble si affinités. Et les "apéros" VF sont devenus pour nous une "tradition"... où justement, chacun peut comparer *sa* façon de voir la croisière avec les autres, ce qui est toujours très enrichissant et sympathique...
Ceci prouve bien que sur les bateaux, il y en a pour tous les goûts, toutes les bourses, toutes les conceptions de la croisière et des vacances... Et c'est très bien ainsi...
Bonjour CHAMADOU ,
Désolé de vous contredire et /ou de ne pas avoir le même site que vous , mais ce matin je viens de consulter le site WEB CROISIERES et dans les escales aussi bien avec le neo romantica que pour le deliziosa , je ne trouve pas la polynésie française . sur le fond ce n'est pas grave , chacun choisit en fonction de ses gouts , du parcours , de la compagnie , des ports d'escales (villes ou ports mineraliers comme à Singapour , Non?) , et surtout de ses attentes . Pour ma part je n'ai pas fait le tour du monde en une fois , je le termine en novembre et decembre de cette année . Au total , avec 4 compagnies cela m'à couté beaucoup moins cher ( grand balcon chez PRINCESS , concierge et celebrity suite chez celebrity , cabine ocean view chez royal caribean et balcon chez costa . Nous avons eu beaucoup plus d'escales au final et de quoi rever pendant les 2 ans pour ces grandes croisieres . Et pour terminer , il n'y à pas eu d'epidemies durant ces voyages sauf chez COSTA qui est coutumier en la matiere je me trompe peut etre , Web croisieres à peut etre des erreurs dans leur descriptif , si tel est le cas , alors c'est super de ne pas rater la polynesie française , sachant bien evidemment que la polynesie s'etend d'hawai à la nouvelle zelande qui fait elle aussi partie de la polynésie
bonnes croisieres et le principal commun n'est-il pas d'etre sur l'eau , de naviguer et d'avoir le bonheur des paysages ?
Ce forum etant aussi destiné aux echanges de bons plans , en voici un pour ceux qui feront BORA BORA une demi journée ou une journée entiere sur le Lagon avec repas polynesien si vous le demander sur un 'motu', ballade de réve en etant seul au bout du monde . MOANA ADVENTURE TOURS 1ls ont 5 petits bateaux open pour 8 personnes max mail = moanatours@mail.pf site www.moanatours.com
cvojje
Désolé de vous contredire et /ou de ne pas avoir le même site que vous , mais ce matin je viens de consulter le site WEB CROISIERES et dans les escales aussi bien avec le neo romantica que pour le deliziosa , je ne trouve pas la polynésie française . sur le fond ce n'est pas grave , chacun choisit en fonction de ses gouts , du parcours , de la compagnie , des ports d'escales (villes ou ports mineraliers comme à Singapour , Non?) , et surtout de ses attentes . Pour ma part je n'ai pas fait le tour du monde en une fois , je le termine en novembre et decembre de cette année . Au total , avec 4 compagnies cela m'à couté beaucoup moins cher ( grand balcon chez PRINCESS , concierge et celebrity suite chez celebrity , cabine ocean view chez royal caribean et balcon chez costa . Nous avons eu beaucoup plus d'escales au final et de quoi rever pendant les 2 ans pour ces grandes croisieres . Et pour terminer , il n'y à pas eu d'epidemies durant ces voyages sauf chez COSTA qui est coutumier en la matiere je me trompe peut etre , Web croisieres à peut etre des erreurs dans leur descriptif , si tel est le cas , alors c'est super de ne pas rater la polynesie française , sachant bien evidemment que la polynesie s'etend d'hawai à la nouvelle zelande qui fait elle aussi partie de la polynésie
bonnes croisieres et le principal commun n'est-il pas d'etre sur l'eau , de naviguer et d'avoir le bonheur des paysages ?
Ce forum etant aussi destiné aux echanges de bons plans , en voici un pour ceux qui feront BORA BORA une demi journée ou une journée entiere sur le Lagon avec repas polynesien si vous le demander sur un 'motu', ballade de réve en etant seul au bout du monde . MOANA ADVENTURE TOURS 1ls ont 5 petits bateaux open pour 8 personnes max mail = moanatours@mail.pf site www.moanatours.com
cvojje
Bonjour Jean-Jacques,
Merci pour le bon plan de Bora Bora. Costa ou une autre compagnie? À chacun ses choix, il est évident que nos critères ne sont pas les mêmes, ainsi que les jugements que l'on porte sur telle ou telle compagnie. Pour moi j'ai été enchanté du tour du monde de Costa, c'est donc tout naturellement que je part sur ce nouveau tour du monde austral, d'autant que j'ai déjà apprécié le Romantica, alors le neoRomantica ...
Mais encore une fois, ce n'est que mon avis.
Par contre Web croisière commet des erreurs, je vous adresse le lien Azur Croisière qui correspond au tour du monde austral.
http://www.azur-croisieres.com/croisieres/details/2054_croisiere-en-tour-du-monde-sur-le-costa-neoromantica-au-depart-de-nice
Bonne journée à vous,
Christian
Merci pour le bon plan de Bora Bora. Costa ou une autre compagnie? À chacun ses choix, il est évident que nos critères ne sont pas les mêmes, ainsi que les jugements que l'on porte sur telle ou telle compagnie. Pour moi j'ai été enchanté du tour du monde de Costa, c'est donc tout naturellement que je part sur ce nouveau tour du monde austral, d'autant que j'ai déjà apprécié le Romantica, alors le neoRomantica ...
Mais encore une fois, ce n'est que mon avis.
Par contre Web croisière commet des erreurs, je vous adresse le lien Azur Croisière qui correspond au tour du monde austral.
http://www.azur-croisieres.com/croisieres/details/2054_croisiere-en-tour-du-monde-sur-le-costa-neoromantica-au-depart-de-nice
Bonne journée à vous,
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
(villes ou ports mineraliers comme à Singapour , Non?)
Lorsque j'ai fait la croisière Singapour Beijing en 2010, sur le Romantica de chez Costa, nous étions à quai à quelques centaines de mètres du centre ville... Il semblerait que des travaux ont empéché le Delisioza de se positionner au même endroit. A noter que les ports (en ville) ne sont pas toujours équipés pour acceuillir de gros navires.
Lorsque j'ai fait la croisière Singapour Beijing en 2010, sur le Romantica de chez Costa, nous étions à quai à quelques centaines de mètres du centre ville... Il semblerait que des travaux ont empéché le Delisioza de se positionner au même endroit. A noter que les ports (en ville) ne sont pas toujours équipés pour acceuillir de gros navires.
Bonjour Jean-Marie
Lorsque j'ai fait la croisière Singapour Beijing en 2010, sur le Romantica de chez Costa, nous étions à quai à quelques centaines de mètres du centre ville... Il semblerait que des travaux ont empéché le Delisioza de se positionner au même endroit. A noter que les ports (en ville) ne sont pas toujours équipés pour acceuillir de gros navires.
C'est tout à fait exact. Le Déliziosa était trop gros, pour accoster où le Romantica s'amarrait habituellement. Certains n'ont jamais voulu le comprendre... Les Tourdumondistes 2013 seront plus chanceux car le quai permettant d'accueillir les gros paquebots devrait être achevé. (il était en construction lors de notre passage en 2012)
Cordialement Christian
Lorsque j'ai fait la croisière Singapour Beijing en 2010, sur le Romantica de chez Costa, nous étions à quai à quelques centaines de mètres du centre ville... Il semblerait que des travaux ont empéché le Delisioza de se positionner au même endroit. A noter que les ports (en ville) ne sont pas toujours équipés pour acceuillir de gros navires.
C'est tout à fait exact. Le Déliziosa était trop gros, pour accoster où le Romantica s'amarrait habituellement. Certains n'ont jamais voulu le comprendre... Les Tourdumondistes 2013 seront plus chanceux car le quai permettant d'accueillir les gros paquebots devrait être achevé. (il était en construction lors de notre passage en 2012)
Cordialement Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Madame,
J'ai constaté également que chez Costa il y avait souvent des épidémies, et je me suis toujours demandé pourquoi? Que ce soit un bateau ancien ou quasi neuf. c'est pas du fait de Costa évidemment , ça ne les arrange pas non plus. Si quelqu'un a une théorie ...suis preneur.
J'ai une une seule fois une épidémie sur Celebrity réglée intelligemment avec gants blancs et parfums testeurs de la parfumerie de bord mais avec sévérité , un peu militaire pour nous français.
De plu, chez Costa les épidémies traînent , c'est pas 48 heurs ! Pourtant tout est très propre.
Ou alors cela viendrait de nous les clients?
Concernant les ports d'escal c'est tellement simple de dire en rade, port principal ou containers .... Cela évite des déceptions et des réclamations ...
(surtout si en plus du port à container ou l'on est parqué à Singapour, on a contracté un virus qui traînaient ...ca donne envie de débarquer pour le Rafles)
J'ai une une seule fois une épidémie sur Celebrity réglée intelligemment avec gants blancs et parfums testeurs de la parfumerie de bord mais avec sévérité , un peu militaire pour nous français.
De plu, chez Costa les épidémies traînent , c'est pas 48 heurs ! Pourtant tout est très propre.
Ou alors cela viendrait de nous les clients?
Concernant les ports d'escal c'est tellement simple de dire en rade, port principal ou containers .... Cela évite des déceptions et des réclamations ...
(surtout si en plus du port à container ou l'on est parqué à Singapour, on a contracté un virus qui traînaient ...ca donne envie de débarquer pour le Rafles)
Bonsoir ,
Nous avons été à quai avec le legend of the sea , 280m au lieu de 294m , 32m au lieu de 32,30m et 7,6m de TE pour 8,1m pour le deliziosa
peut etre les 50cm d'écart de TE , mais j'en doute .
Je verifierais fin novembre avec le millenium , bateau de meme taille que le deliziosa , avec 8,2m de tirant d'eau.
En toute sincerité je pense que le port de Singapour est à 9m voire 10m comme la plus grande majorité des ports .
reponse fin décembre à mon retour .
cordialement
jjc
Nous avons été à quai avec le legend of the sea , 280m au lieu de 294m , 32m au lieu de 32,30m et 7,6m de TE pour 8,1m pour le deliziosa
peut etre les 50cm d'écart de TE , mais j'en doute .
Je verifierais fin novembre avec le millenium , bateau de meme taille que le deliziosa , avec 8,2m de tirant d'eau.
En toute sincerité je pense que le port de Singapour est à 9m voire 10m comme la plus grande majorité des ports .
reponse fin décembre à mon retour .
cordialement
jjc
Vous avez sans doute raison, mais les informations que j'avais receuillies laissaient entendre que c'était plus à cause de travaux dans le port que de la taille du navire.
Mais cela pouvait être aussi un manque de place à cette époque.
A noter qu'avec une même compagnie, il m'est arrivé d'accoster à des emplacements très différents dans les mêmes ports.
Il faudrait savoir si c'est vraiment une question de taille et tirant d , eau ou alors de taxes portuaires tout simplement.
Je ne demanderai pas au Costa club , ils ne me répondront pas , même en tant que prospects!
Il suffit d'informer le client du genre Vous payez pas trop cher alors le port secondaire à été choisi par défaut,
Je ne demanderai pas au Costa club , ils ne me répondront pas , même en tant que prospects!
Il suffit d'informer le client du genre Vous payez pas trop cher alors le port secondaire à été choisi par défaut,
Bonjour Jean-Jacques,
dimensions du legend of thé seas: http://fr.wikipedia.org/wiki/Legend_of_the_Seas
dimensions du Deliziosa: http://fr.wikipedia.org/wiki/Costa_Deliziosa
Soit une différence d'environ 30 mètres tout de même. Mais le probleme se situe dans le tirant d'air, sa hauteur gêne le passage du cable car desservant l'île de Sentosa, c'est en tout cas ce que m'a explique le commandant Francesco Serra.
http://travel.roro44.com/asia/download-attraction848.html
En novembre vous n'aurez aucun problème, puisque vous serez au nouveau quai, tout comme le deliziosa lors de son prochain TDM.
Bien à vous Christian
dimensions du legend of thé seas: http://fr.wikipedia.org/wiki/Legend_of_the_Seas
dimensions du Deliziosa: http://fr.wikipedia.org/wiki/Costa_Deliziosa
Soit une différence d'environ 30 mètres tout de même. Mais le probleme se situe dans le tirant d'air, sa hauteur gêne le passage du cable car desservant l'île de Sentosa, c'est en tout cas ce que m'a explique le commandant Francesco Serra.
http://travel.roro44.com/asia/download-attraction848.html
En novembre vous n'aurez aucun problème, puisque vous serez au nouveau quai, tout comme le deliziosa lors de son prochain TDM.
Bien à vous Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Coucou Dryades 13 pour comment est le Néo Romantica dans un mois environ je t'envoie des photos
prises de mon IPad et dites moi votre photo c'est les Seychelles ?? Si oui vous en avez de la chance
après ce paradis direction l'australie bravo bisous . À bientôt
Joëlle Gerard
prises de mon IPad et dites moi votre photo c'est les Seychelles ?? Si oui vous en avez de la chance
après ce paradis direction l'australie bravo bisous . À bientôt
Joëlle Gerard
vadrouille84
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More discussions
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.






