Il doit y en avoir pas mal d'entre vous qui se posent des questions concernant la voiture aux USA et comme je viens d'expérimenter pendant 5 semaines je peux répondre aux questions que je me posais avant le départ :
- au sujet du choix du loueur : suivez les conseils des piliers du forum, Holiday ou
Autoescape !! sur place je vous garantis qu'après 15 ou 18 heures d'avion, même avec un bon anglais vous ne serez pas à même d'apprécier à un guichet les subtilités du contrat qu'on vous propose de modifier, surtout en matiére d'assurance, et en plus ça va vous couter plus cher !
- au sujet de la voiture : ne rechignez pas à quelques euros de plus par jour pour choisir une bonne voiture, midsize semble être un minimum ; on passe beaucoup de temps dans la voiture autant qu'elle soit confortable ; contrairement à ce qu'on s'imagine, en dehors des agglomérations ça roule assez fort par rapport au réseau routier et on est bien content d'avoir de la puissance dans les grandes rampes ;un gros v6 qui mouline à 2000 tours c'est plus peinard qu'un pauvre 2l à 5.000 tours ;la boite auto et la clim mangent pas mal de puissance .si vous changez de catégorie sur place ça vous coutera le double par rapport au surclassement proposé par les loueurs français .
- ne comptez pas sur le loueur pour vous faire découvrir la voiture ; on va vous donner le N° d'immatriculation, le N° de place de parking et au suivant ; de même n'espérez pas trouver le mode d'emploi inside ..
- personnellement j'appréhendais un peu la boite auto :vous trouverez l'essentiel sur ce site : http://www.visite-usa.com/htm/conseils.htm; pour éviter le mauvais réflexe d'envoyer à tout bout de champ le pied gauche vers un embrayage inexistant, et du coup planter un coup de frein, j'avais enlevé ma chaussure au pied gauche ; le simple contact de la chaussette ou du pied nu suffit à arreter le mauvais geste .on s'y fait en quelques minutes .
- le cruise control : c'est maintenant bien répandu en France, vous ne devriez pas avoir de mal à vous faire expliquer avant de partir, sinon posez votre question .
- pour la vitesse : vous roulez dans un flot, vous faites comme tout le monde ; vous êtes seuls : limite +5 : ça passe, limite + 5 à 10 :vous commencez à prendre des risques, limite + 10 : vous avez sûrement des sous en trop, ne vous inquietez pas la voiture qui fait du bruit et des eclairs dans votre rétro va vous arranger ça !
soyez rassuré, je fais 35.000 km par an en europe, je préférerai en faire le double aux USA; pas d'embouteillages, pas de klaxons, cool partout, stationnements à volonté, on traverse les villages et les villes à 25 en quelques minutes, vous allez adorer conduire !!
Salut,
Peux tu me dire si il y a moyen de brancher un lecteur mp3 ( prise rca ? ) sur les autoradios ?
Je suppose qu'ils sont tous à CD ?
Merci
Visitez mon site Woueb : http://philwoodrama.free.fr
L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
- pour l'autoradio, je crois me souvenir qu'effectivement il y avait une prise RCA en façade,
si tu veux completer sur les autoradios va voir directement sur le site des constructeurs de voitures pour les GM dans (standard et optionnal/audiosystems ),
le fabriquant de la plupart des autoradios montés en série par GM est: http://www.gm.com/beyond_automotive/xmradio/t
en bas sur la ligne verte, tu peux aussi charger le mode d'emploi des radios, les listes des radios ..
pour l'alero : ça a bien la taille d' une laguna, ça ressemble à une Ford scorpio en plus étroit et plus prés du sol, mais sur place on en voit pas beaucoup, car elle n'est plus fabriquée, Oldsmobile ayant définitivement fermé il y a quelques mois .
je ne suis pas certain qu'ils en aient encore beaucoup en location, en tout cas j'en ai jamais vu sur les parcs d'ALAMO à la location ou à la restitution .
ça peut être un bon coup : louer une alero pour récupérer gratis le modele au dessus ! par contre changer d'avis sur place et prendre le modele au dessus ça coute environ 10 dollars par jours contre 3 euros chez l'intermédiaire français ...
nous avons utilisé deux IMPALA au cours de notre périple, celle de base, et le modele avec le gros 3, 9 v6:les deux neuves,
une place énorme, trés maniables malgré la taille, des journées entiéres à rouler pour 35/40 $ de plein,
à propos d'essence : faites attention aux prix, dans une station isolée, sans concurrence locale, ça peut grimper fort !
Pour une mid-size chez Alamo, la chance est grande pour une Pontiac GrandAm, probablement avec un V6 de 3L qui est le standard pour les voitures GM de cette taille. Le modèle existe en 2 ou 4 portes.
En effet Alero ne se fait plus et le loueur Thrifty en avait.
Bonne route.
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
pour la boîte automatique, un truc qui m'aide énormément est de mettre le pied gauche sur le bord gauche où il y a en général un repose-pied et de ne jamais se servir de ce pied gauche.
pour le mode d'emploi, je ne suis pas d'accord: j'ai loué plein de voitures aux US et le mode d'emploi était dans la boîte à gant. C'est peut-être un problème spécifique à votre compagnie. De plus, en hiver, les voitures incluent un gratte-vitre.
pour la vitesse, vous avez raison: le bon truc est de suivre le flot mais cela dépasse parfois largement les +10mph. Le point curieux, c'est que la présence des policiers ne semble pas trop les perturber dans leur excès de vitesse; il y a des fois où j'ai eu l'impression d'être dans un troupeau d'antilopes, le policier-lion en prenant un au passage et les autres continuant comme si de rien n'était: Curieux!
Pour ce que vous dîtes à la fin, vous avez dû aller dans une ville peu fréquentée. Car sur Orlando, Seattle et Washington ou New-York, les embouteillages peuvent être terribles. Et les Américains dans ces villes conduisent très mal, de manière parfois très agressive, doublent souvent sans mettre le clignotant et de manière brusque.
Ils ne respectent pas la règle 'file de gauche = voiture rapide': il faut là-dessus être cool car même si c'est souvent illégal, c'est dans leur manière décontractée de conduire: si on double par la droite, cela ne les énerve pas car c'est normal; cela peut surprendre les conducteurs français qui ressentent parfois cela comme une provocation.
Ils sont souvent au téléphone, peuvent boire voir lire pendant qu'ils conduisent. Et la couleur rouge du feu n'est pas toujours vue. Ils ne voient pas souvent les lignes continues séparant les voies ou les lignes stop.
Bref, conduire aux USA n'est pas si reposant, du moins dans les villes peuplées.
Au début, à Orlando, je pensais comme vous mais maintenant que la circulation est importante, les gens deviennent plus agressifs.
Même si le feu est rouge, on peut tourner à droite sauf si un signe indique le contraire.
Attention à ne pas faire d'appel de phare: préférez le klaxon, l'appel de phare signifiant texto 'get out of my way' dixit mes amis américains : j'ai été poursuivi une fois par un conducteur excédé pour avoir commis cette erreur et pourtant, j'avais fait un appel de phare très bref juste pour dire attention.
Mais cela n'empêche pas que les habitants des différentes régions des USA que j'ai visitées étaient des gens adorables: une cordialité, un sens du service vraiment fantastique.
pour les conditions de loc :
nous avons tous les deux la cinquantaine,
pour 14 jours Portland oregon à Salt lake City 374 euros ttc avec toutes les assurances incluses, sans franchise, 4 conducteurs et plein offert, chez Alamo .
il faut rajouter les frais d'abandon du véhicule : 300 dollars ht si on le raméne pas au point de départ (sauf exceptions californie, nevada, et arizona ; je crois que cela a déja été expliqué par Fabienne ..), et s'ils peuvent, ils vous donnent une voiture du lieu de destination, quitte à vous surclassser sans frais .pour les mid size : Alamo LAS VEGAS et Portland avaient de nombreuses Chevrolet Malibu, Pontiac grand Am et G6 neuves .
Encore une chose, mais je ne sais pas si c'est propre à Alamo ou commun à tous les loueurs, les voitures de loc sont affublées d'un autocollant avec code barre, sur le pare brise ou sur les vitres arriére ;avec ça, vous vous perdez dans la masse ...des voitures de location .
Je suis assez surpris du coté agressif que tu decris, pour avoir conduit sur Vegas, Los angeles, San Francisco, Seattle, Portalnd et Miami, je n'ai jamais eu de probleme. Par contre c'est vrai que la bas la file de gache ne veut rien dire et tout le monde double
par la droite ou la gauche indifferement.
Pour moi conduire aux USa est un plaisir ( en dehors du fait qu'en c'est pour les vacances) et pour la boite auto aujourd'hui j'en ai même une en France.
Autre chose il y'a tres peu de camions sur les routes.
Ce n'est pas parce que l'erreur est répandu qu'elle devient vérité...
Bonjour,
Oui toutes les voitures de loc en Amérique nord ont ce code barre ! C'est grace à ça qu'à la restitution, ça prend 5mn pour re-sortir le dossier sur leur terminal portatif !
Pour KICKERNINA : si vous avez une voiture perso assurée au Québec, il est sans doute intéressant de voir pour une extension de votre assurance sur la voiture louée... ça évite tous les suppléments et extension de franchise ?? A voir avec votre assureur !
Sinon, le loueur www.entreprise.com a déjà été indiqué par plusieurs membres de ce forum. Je n'en sais pas plus !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
En fait, moi aussi, j'ai été surpris de découvrir ce côté agressif mais attention, il n'est pas général. Et aux non-agressifs, il faut ajouter ceux qui sont ailleurs que sur la route.
Avant, durant les 2 ans où j'étais à Orlando, la conduite était fantastique: on se détendait en conduisant.
Si je me trouvais brusquement sur la mauvaise voie (la surprise des voies de droite qui vous force à tourner à droite), ils vous laissaient passer avec un sourire en plus.
Ils démarraient lentement au feu et roulaient à une vitesse tranquille.
Bref, j'adorais.
Mais à l'époque, Orlando était moins fréquenté.
J'ai commencé à observer une attitude agressive lorsque j'étais à Tacoma, tout près de Seattle.
A Washington, elle a été simplement confirmée.
Queues de poisson, déboîtement sur la voie rapide à la dernière seconde et sans clignotant, feux rouges grillés, stops non respectés, lignes continues allègrement franchies, démarrage rapide au feu et maintenant, il est rare qu'on me laisse passer si je me trompais de voie.
Et ils prennent de plus de plus de liberté par rapport à la possibilité qui leur est offerte de tourner à droite au feu rouge.
Bref, il faut faire attention.
En fait, je pense que les conditions de plus en plus difficiles de circulation ont modifiées les comportements.
Je ne dis pas tout ça pour dire que les Américains sont de mauvais conducteurs. Ce que je souhaite, c'est prévenir afin que les visiteurs fassent quand même attention et ne se croient pas trop en sécurité.
L'image de routes sûres aux Etat-Unis fait partie de ces nombreux clichés sur les USA qui sont totalement fausses.
En fait, ce point n'est pas tout à fait exact.
Suivant les Etats, les voitures ont pour obligation de se mettre sur la voie de droite si cette voie est libre: comme en France.
Mais je ne pense que vous ayez un PV pour cela.
Pardon! j'ai répondu à côté à votre remarque.
Et en plus, je devrais être un peu plus prudent dans ma réponse car je n'ai jamais vérifié cela dans un texte de loi.
Ce sont des amis américains qui m'ont dit que suivant les Etats, il faut se rabattre sur la voie de droite et qu'on ne peut pas doubler à droite. Ce n'est pas donc pas une preuve absolue mais eux ont passé leur permis là-bas et je leur fais confiance.
Chaque état US a sa propre législation à mon avis😠
J'ai vu au Montana par exemple qu'il y avait pas des limitations de vitesse mais des limitations conseillés.
Aussi être obligé de sortir d'un Interstate si on est sur la bande droite existe pratiquement partout au
Washington State, alors dans les autres états où j'ai voyagé, j'ai rare ou jamais vu.
Pour KICKERNINA : si vous avez une voiture perso assurée au Québec, il est sans doute intéressant de voir pour une extension de votre assurance sur la voiture louée... ça évite tous les suppléments et extension de franchise ?? A voir avec votre assureur !
Sinon, le loueur www.entreprise.com a déjà été indiqué par plusieurs membres de ce forum. Je n'en sais pas plus !
Et bien en faite nous quittons le Quebe fin octobre et nous retournons en France, nous etions en PVT ici pour un an, nous rentrons pour nous refaire financierement et hop repartit pour un road trip, donc notre Jetta adoree on la laisse ici...
Pour ce qui est du site que tu as propose, c'est un site d'armes a feu ?!?!
Pour ce qui est du site que tu as propose, c'est un site d'armes a feu ?!?!
EUH un gros mea culpa 😊😊😊 erreur de clavier
s'agit de www.enterprise.com (clic sur langue FR)
site de location de voiture au Québec suggéré sur ce forum par des Québecois !!
Pas testé personnellement 😊
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Alors Jacques!!!!!!!!
Honte! des armes à feux!!!!!!! tu avais les doigts collés par le chocolat??😛🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂😇😇😇😇
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J'ai utilisé plusieurs fois les services de Enterprise en Floride (Orlando) et pour mon voyage de Washington à Savannah.
J'ai toujours été très content de leurs services mais je dois préciser que je n'ai jamais eu le moindre problème avec une voiture.
Le seul truc est qu'ils font payer une surtaxe si j'avais poussé de Savannah jusqu'à la Floride. Cette surtaxe est applicable depuis le début de la location : pour moi qui partait de Washington, cela revenait à doubler le prix de ma location.
Ils ont aussi des voitures avec un nombre limité moyen de miles par jour (basse catégorie).
Il faut donc bien se renseigner avant.
Ben non, j'aime pas le chocolat local....
et pis icitte on cause français donc j'ai, par réflexe de mimétisme (t'as vu les mots...😇😇😇) j'ai écrit "entREprise" ....😊😊😊
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Je m'aprète a partir aux US au mois d'aout et je souhaiterai louer une voiture pour tout le mois.
cependant, je ne voudrai pas consacrer un budget faraminuex pour la voiture sous peine de ne pouvoir plus rien faire arrivé sur place.
j'ai deja fais plusieurs recherche, et je trouve d'enorme difference d'un site a l'autre.
pour ce voyage j'ai pris une assurance multirisque avec l'agence de voyage.
sur les site americain, je ne comprend rien aux assurances et frais supplementaires, j'ai l'impression qu'une fois la voiture louer, plein de frais s'ajoutent.
pour les site francais, je trouve des offre tout inclus, mais dans les conditions generales, ya toujours un truc pas inclus.
est il plus interessant de passer par des site francais ou des site americain?
Je viens de louer mon véhicule chez Autoescape...
Apparement ce sont les moins chers (puisqu'ils louent en grosses quantités), et surtout ils te proposent des forfait tout compris : véhicule, assurance (dommage matériel, vol, responsabilité civile).
En gros, quand tu arrives sur place tu n'as plus qu'à présenter ton bon de paiement et tu as les cléfs du véhicule.
Il faut inclure la CDW et LIS. et connaitre le montant de la franchise, et essayer de prendre une location sans franchise.
je préfère louer de France, avec un contrat en Français, toutes assurances comprises et TTC. Quand on loue directement aux USA, le prix est hors assurances et souvent hors taxes diverses.Quand tu ajoutes le nécessaire en assurances, tu arrives bien souvent à un prix plus important que celui proposé en France ...
et la voiture la moins chère n'est pas obligatoirement la plus économique sur le terrain. C'est aussi à considérer😉
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par contre en ce qui concerne la caution, combien faut il prévoir?
et quand tu dis "la voiture la moins chère n'est pas obligatoirement la plus économique sur le terrain", tu veux dire au niveau de la consommation d'essence?
je vu sur auto escape une voiture economique pour 800 € le mois, c'est raisonnable?
Normalement si ta famille a une voiture, l'assurance de celle ci incue certaines assurances pour les voitures de location.par contre, il faut que tu sois noté comme conducteur additionnel..
Il est parfois inscrit sur les contrats que le conducteur principal, c'est à dire celui à qui appartient la carte de crédit qui a payé la loc (donc un membre de ta famille là bas), soit présent dans la voiture quand les conducteurs additionnels conduisent🤪
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Voila depuis quelque années ma passion est de parcourir les endroits réputé très dangereux sur le globe. Il y a 3 ans se fut l'Amérique du sud, avec pour…
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
