Je suis actuellement sur un projet où j'ai l'intention de faire rentrer des pièces détachées automobiles de toute sorte: moteurs, pièces de carrosserie, boites à vitesses, etc. J'habite actuellement en France et je compte envoyer la marchandise par conteneur directement au port de Casablanca. La question que je me pose et après plusieurs recherches est la suivante: quels seront les frais de dédouanement que je devrai payé (hors frais de transit). J'ai déja pris contact avec les services de la douane et apres avoir consulter leur site internet je n'ai trouver que la moitié de ma réponse, c'est à dire:
Par exemple pour l'achat d'un moteur, ils appliquent un taux de 78% de la valeur déclarée d'achat en France (ex:300 euros). Maintenant si cette valeur n'est pas acceptée, ils appilquent une valeur par défaud que je n'ai pas réussi à connaitre.
Y a t-il des personnes qui ont déjà effectué ce genre d'opération? Pouvez me communiquer les tarifs de dédouanement (taux+valeur retenue) qui vous ont été appliqués au Maroc?
Merci, je suis attentif a toute réponse qui m'apporterait une aide dont j'ai besoin.
Si je me permet de te repondre c'est que je suis dans le meme cas que toi, je souhaite faire de l'import export entre la france et le maroc, certaines villes visitées avait justement un besoin reel en pieces détachées de voitures, moi j ai creé une société au maroc en import export, pour l exportation c est relativement facile, (maroc vers france) pour importer il est vrai que les frais sont voisins de 80 % on conseille de tabler sur du 100 pour cent donc de doubler le prix, je recherche aussi des l informations mais c difficile mais chercher a deux peux nous ammener a echanger nos sources, sache aussi que j ai des contatcs avec deux chambres de commerce,
Les informations que j'ai eu jusqu'à présent sont celles que j'ai eu apres avoir contacté les services de la douane a rabat et à casa. Je sais qu'il exixte un fichier confidentiel avec une base de données ou sont indiqués tous les prix qu'il appliquent pour toutes les pièces. Mais impossible pour le moment de tomber sur ce document. J'essairai d'en savoir plus cet été quand je me rendrai au maroc car il faut que je fasse un saut a la douane et que je prospecte pour trouver des clients. D'ailleurs tu habites où en France ou au Maroc? Par quels pièces serait tu interreser??
A bientot.
Pour repondre a ta question, j' habite en France j ai été domicilié au Maroc et espere bien y habiter à nouveaux, autrement j ai pas de pieces precise il faut que je me rende sur place seulement, les casses que j ai visitées avait un reel besoin en pieces détachées, Si tu connais bien le maroc tu constate que le parc automobile est composé de beaucoups de Mercedes et de Fiat, Ya aussi d autre demande, moi j aimerais travailler dans l import export, soit en créant une entreprise soit en travaillant pour une entreprise, j ai été voir les douanes et ils m'ont dit un peu ce que tu as ecris. Pour l'exportation par contre c'est beaucoup plus simple.
Je vois qu'on en est au meme stade, en pleine reflexion. Je sais que la Maroc est compose de beaucoup de mercedes, fiat, 205, 309, et r19. C'est ces pieces de ces modeles la que je compte emmener. Personnelemnt je me rend tous les étés au Maroc et j'y vais au mois d'aout. Je pourrai d'en dire un peu plus aprs les vacances. Tu es de quel coté en France?
bonjour, Je travaille au maroc depuis de longue années. Suis fournisseur depuis de longues années de pièces détachées electriques pour démarreurs et alternateurs.J'ai aussi des contacts dans le monde entier. Aussi ai-je l'intention de développer un point de vente là bas. Peut-être y a-t-il une solution commune? merci
Comme vous, je m'intéresse à l'import de pièces détachés au Maroc, et j'ai le même besoin en infos que vous.
Je souhaiterai savoir ou vous en êtes de vos recherches, avez vous eu plus d'infos lors de votre dernier voyage au Maroc ?
bonsoir, j'aurais aimé savoir si votre projet avancé, je m'interesse aussi à l'import de pièces détachés automobile au maroc, en faîte j'aimerai être en quelques sortes un fournisseur de pièces d'occasions pour une entreprise qui desire vendre de la pièce la bas.je reside en france, je travaille depuis des années dans la maintenance automobile.j'espères avoir de vos nouvelles.cordialement.
christophe
JE SOUHAITE FAIRE DE L IMPORT EXPORT EN PIÈCE DÉTACHÉ SUR LE MAROC .J AI VRAIMENT LA POSSIBILITÉ D AVOIR BEAUCOUP DE PIECES D OCCASION .MAIS JE NE SAIS PAS PAR OU COMMENCER.
LES OPPORTUNITÉS SON RÉELLEMENT LA, IL ME MANQUE LES CONTACTES ET LES FORMALITÉS ADMINISTRATIVE.LE PLUS DIFFICILE QUOI!!!!!!
QUEL CONSEILLES VOUS POURRIEZ ME DONNER POUR DEMAREER UNE ENTREPRISE SUR LE MAROC EN IMPORT EXPORT DE PIÈCES DÉTACHÉES D OCCASION .
CONTACTER MOI AU 0615333520 SUR perpignan
CORDIALEMENT
salut , je suis Tarik de Maroc (Nador)
Est-il encore quelqu'un intéressé par ce projet , Je suis prêt à être des partenaires , Il ya un moyen plus facile et plus rapide à dédouanement
essaban006@hotmail.com
comme vous je souhaite étudier l'envoi de piéces auto pour le maroc
on vient de me dire pour l'envoi d'un conteneur faut compter 10 000 euros (frais de douane compris)
le tout payer en france .
si qlqun pouvait m'éclairer sur cela
prix conteneur.
et g un doutes pour la douane, je paye LA DOUANE en france a rouen pour ma part et personne me taxe au maroc ???
si vous avez des conseils c'est trés bien merci.
peu étre c mieux d' investir dans un fourgon et de faire l'aller retour mais là la douane m'attend au virage pour ...
en faite pour moi, avant que la loi change au maroc g vendu une 19 au maroc (trés intéressant) j' aurais bien voulu continuer mais ... loi 2011 bréf
voici le message que j'ai reçu de momo 10 en privé alors que je n'ai jamais discuté avec ce chimpanzé..
De: momo10
France
(message privé)
3 janvier 2012 à 11:17
Roule partout , c'était pour te dire que ta bouche et ton autre bouche que tu as derriere , vu ceux que tu manges, pu le caca! donc va plutot te rouler dans une bouze de vache tu y seras mieu , c le seul endroit ou je te vois bien rouler! et arrete de croire que tu connais tout ou que tu as été partout. En plus que soit disant que tu es déja passé par le maroc , tu devais pas faire le malin, je suis sure qu'ils t'ont fait pleuré la bas. Donc arrete!!!
je vous suggère de ne surtout pas engager quoi que ce soit avec ce trisomique...
Je pense que le petit mot du clow allez voir ailleurs c'était pour moi, je me suis fais insulté pour avoir voulu prendre part à un de tes messages alors peut etre que vaut mieux te laisser tout seul??? mais bon, je suis un clown peut etre mais j'ai pas besoin des autres pour me tenir la main, quand on veut faire du buisness en afrique, on vient pas faire son cador sur internet, néanmoins je vais quand même répondre, je ne risque plus rien de momo puisque Vf vient de supprimé son compte
pour les pièces, cela depend de ce que c'est, en général, tout ce qui ne touche pas le moteur ne pose pas de souci, du moins selon mon experience, par contre j'ai souvent eu droit à du gros gros blabla pour les moteurs dans le coffre et même des culasses...c'est vraiment dur à chiffrer, car cela depend de ta tchatche et du douanier surtout, si le gars flaire que tu as du fric facile à te faire, tu peux me croire qu'il sera pas mauvais pour vite évaluer le bénéfice et te demander une part importante...mais s'il ne veut rien entendre, il te fera payer une caution ( assez cher, + de 3000dh, pas pour le fourgon rempli bien sûr😄, si tu as 5 moteurs + de 15000 ect ect) que tu retrouveras à la sortie en rim, ça m'est déjà arrivé, bon sauf que du coup, j'ai pu vendre mon moteur un bon prix au maroc avec en échange un moteur mort, comme ça, à la sortie il a vu le moteur ( y avait juste écris moteur usagé sur le papier) et mis à la casse en rim...
Pour le biz avec les mauritaniens au maroc, tu en trouveras à la pelle sur dakhla, mais franchement, c'est pas génial, au dela du fait, qu'ils ont l'envie de te niquer dans la peau, tu ne feras pas de gros bénéfices si tu tombes sur un mauritanien correct ( y'en a quand même😛)...après en pièces de voitures, j'ai toujours vu des prix descendre après boujdour....
bien souvent les gonzes qui descendent voitures et pièces font la route de la côte et donc trop d'offre pour la demande, moi j'aime pas la côte marocaine, passage par l'atlas ou le desert, et j'ai toujours vendu plus cher mais les modèles de vielles voitures sur zagora ne seront pas les mêmes que sur agadir donc je prévoyais ça...
J'ai aussi pendant quelques années fais de beaux bénéfices en allant vendre sur toutes la vallée du draa et de errach' à merzouga, des moteurs de 102 ou 103 ( mobylettes😎)...les pt'tit gars qui courent en meules sur la route après le camping car, les rabatteurs quoi! j'ai vite vu que y' avait de la demande mais ça ne marche plus depuis pas mal de temps....c'était juste pour donner un exemple de biz que j'avais pu faire....de toute façon, les bonnes années sont finis depuis un bail, il existe encore des marchés rentables mais cela devient difficile et quasiment impossible avec une mise de départ faible...
C'est juste mon avis et selon mon experience, en aucun cas je ne prétend detenir la verité sur le biz , je me suis un peu écarté de la question qui était juste sur le bakchich et le biz avec la rim..
bonsoir a tous
(quand jdis clown je pensé a tous ceux qui parasite systématiquement les différentes conversations avec leur théorie a 2 dirhams et non en particulier a toi, je ne voulais pas perdre mon temps a relire les bétises de je sais pas qui qui se reconnaitra c domage que l'on s'attarde. du coup je prends quand méme le temps cette fois d'insister. je ne veux pas faire non plus l'arbirtre. de plus tu est dans le sujet. ne te sent pas visé. laissons les bétes faire les bétes et ignorons les)
sinon je pense en faite que ta reson la mauritanie dans mais calcule ce n'ai que des difficultés en plus pour pas grand chose
dans une r19 quels sont les piéces que je devrais forcément récupérer
bien sur toute la mécanique. mais ca vaut le cout de récupérer de l'éléctronique sur une r19, les roues je pense pas ca prend trop de place
les vitres ...
dites moi ce que vous en pensez
tu pense que un moteur dans mon coffre va me couter dans les 3000 dh a la douane
a quoi pense tu quand parle de marché encore rentable
salut moi ca serait pour un renseignement combien coute un moteur 205 et R21 et boite et le berceau et les pneu o maroc svp des prix a la louche bien sur en diesel merci encore cordialement
Bonjour Dominique,
Je m'appelle Serge, je habite a Canada, je lis que tu occupes d'importation et d'exportation de pièces automobiles. Je possede de bon expirience dans ce domaine et je voudrais te propose de collaborer avec moi. C'est a dire d'exporter des pieces automobiles de Canada et des Etats Unis, si ca t'interesse- toi. Ecris-moi, merci
bonjour a tous, je suis dans le domaine de l'automobile depuis 10 ans je suis établie entre le canada et les états unies, j'exporte bcp de voiture et des pieces aussi, mais j'ai tjrs des problèmes a la douane, surtout pour les pieces parce qu'ils sont hors barème pas comme les voitures.
Bonjour,
Je me permet de vous contacter car je m'intérresse également au sujet (export pièces auto au maroc).
Je reste disponible si cela est possible pour vous d'échanger de vive voix.
Très cordialement
Bonjour,
Je me permet de vous contacter car je m’intéresse également au sujet (export pièces auto au Maroc).
Je reste disponible si cela est possible pour vous d'échanger de vive voix.
En espérant que c'est toujours d'actualité de votre côté.
Très cordialement
Je suis Marocain né à Casablanca et pris la nationalité Italienne, sachant que j'habite actuellement en France... je veux faire venir ma soeur du Maroc en…
Je suis tout nouveau dans ce forum et je part dans 4 jours pour mon premier voyage de la Tunisie au Maroc et je voulais savoir si à l'aéroport de Tunisie ou…
Je descend en voiture au maroc l' été prochain et je voudrais si il faut régler des frais de douanes et approximativement quel montant pour un climatiseur…
Voila mon problème c que je veut un pc de jeu (gamer) et au Maroc c introuvable ou presque en cherchons un peu j'ai trouver ce que je voulais mais c’était en…
Hi there,
I’m explaining our situation—my daughter and her young family have just moved to Polynesia, specifically to the island of Raiatea. That’s great, of course, and my wife and I are planning to visit them. However, flights that go through the United States are causing us a problem because we’ve been to Cuba. I think we’ll need a visa because of that.
Has anyone else dealt with this situation before? Any advice on flights and visas would be really helpful.
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I’m planning a trip to Laos from France with a transit through Thailand involving 2 entries. I might spend up to 7 days max in Thailand (round trip).
The flight I’ve spotted: arrival at BKK and return to France 31 days later.
With the new regulations/visa:
"Starting September 15, 2026, French nationals holding an ordinary passport will be able to stay in Thailand visa-free for up to 30 days for tourism purposes only, down from the previous 60 days."
How do you think the counting is done?
- Number of days spent in Thai territory?
- Entry and exit dates: number of days between the two?
I’m leaning toward the first option, but to avoid any administrative hassles with Thailand (fines, etc.) and before booking my ticket, your input would really help.
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
