Bonjour
Je voudrais vous faire part du problème que j'ai eu cet été à l'aéroport de Roissy avec les agents de Securitas et vous prévenir.
J'habite au Mexique, à Monterrey. Cet été, je suis parti en France (le 3 juillet) avec ma femme mexicaine, mes enfants et mon beau-père).
Mes enfants et moi possédons un passeport français, délivré après le 25 octobre 2005.
Nous sommes donc partis de Monterrey pour Atlanta. Nous n'avons, avec nos passeports français, rencontré aucun problème en arrivant aux USA. Et nous avons pris l'avion pour Paris, puis l'avion Paris-Toulouse.
Au retour, le 16 août, à Paris Charles de Gaulle, Terminal E, au moment d'embarquer dans l'avion de Delta Airlines (vol partagé AirFrance), les agents de Securitas vérifient nos passeports et me disent : "Vous et vos enfants vous restez là, vous n'avez pas le droit d'embarquer, votre passeport n'est pas valable pour entrer aux USA"
Je proteste, leur répond que je suis passé sans problèmes par Atlanta à l'aller et que je ne vois pas pourquoi je ne pourrais pas y passer au retour. Ils ne veulent rien savoir, se montrent agressifs, me disent que s'ils nous laissent partir ils devront payer une amende de 30 000 dollars par personne…et mon beau-père qui voyageait pour la première fois et qui ne sait pas un mot d'anglais part seul, les larmes aux yeux, les agents de Securitas se moquent de lui.
Nous, on nous trimballe de comptoir en comptoir, Delta Airlines ne fait rien pour nous : à 15 heures ils sont en pause, plus aucun vol ne part avant 17 heures.
On retourne à l'entrée du Terminal, on va au comptoir Delta : plus personne. Puis au comptoir AirFrance. Et là, on explique notre problème à une charmante employée et elle se démène pendant 4 heures pour nous mettre sur un vol Paris-Mexico-Monterrey le lendemain et nous paie l'hôtel. Et nous partons le lendemain pour México. Nous ne la remercierons jamais assez.
Mais ce n'est pas fini : j'ai un ami qui travaille à l'aéroport de Paris, à la police aux Frontières.
A mon arrivée à Monterrey, je prends contact avec lui et il me dit que les agents Securitas ne sont aucunement assermentés pour empêcher l'accès à bord d'un avion. Il me dit qu'ils auraient dû me remettre un papier comme quoi ils me refusaient l'accès à l'avion et que j'aurais dû prendre leur numéro de matricule.
Selon lui, ce n'est pas à eux d'interdire l'accès à l'avion mais à la PAF.
Il m'a dit que ces mêmes agents touchaient une prime de 30 euros par personne refusée, qu'ils font trop souvent des excès de zèle et que la police de l'aéroport de Roissy est souvent obligée de les rappeler à l'ordre.
D'après l'employée d'Air France qui nous a aidés, ces agents de Securitas sont employés en CDD et Air France a beaucoup de problèmes avec eux. D'ailleurs, à ce qu'il paraît, AirFrance ne renouvellera pas son contrat avec Securitas.
Donc voilà, vous êtes prévenus. Si un agent Securitas vous empêche d'aborder l'avion, rappelez-vous qu'il n'est pas autorisé à le faire et que dans ce cas-là, les seules personnes autorisés, sont les gens de la PAF. En cas de problèmes, demandez-leur un justificatif, relevez leur numéro de matricule, prenez-les en photo. et contactez les agents de la PAF (ceux qui vérifient les passeports).
Ne vous faites pas avoir et ne faites pas gagner de l'argent à ces &%§# d'agents de Securitas. Sachez aussi que si la PAF vous autorise à embarquer, ce sera aux agents de Securitas de payer une amende.
Aux USA, on ne vous dira rien de toutes façons, ce sera la compagnie qui se fera peut-être allumer mais c'est tout. Vous avez le droit de passer.
Je voudrais vous faire part de mes observations concernant le sujet des agents de sûreté à CDG.
D'abord ce n'est pas Securitas qui assure la sûreté pour Delta Airlines mais ICTS. Je ne vois donc pas comment ils auraient pu vous enpêcher de monter dans l'avion Delta.
Les agents sont embauchés par des boîtes de sûreté comme ICTS, Securitas, Brinks et. Ces sociétés signent des contrats avec des compagnies aériennes. Dans ces contrats sont stipulés clairement les limites de nos prérogatives (par exemple empêcher tout acte malveillant contre un aéronef, empêcher de monter à bord de l'avion les passagers avec des faux documents de voyage, ou avec des documents qui ne remplissent pas les conditions d'entrée dans un pays en question). Et c'est justement ça que demandent Air France, American Airlines, Continental etc, et ils payent ces boîtes pour ça. Donc si nous laissons partir aux USA un passager qui a un passeport non valide (expiré, manque de visa etc) la compagnie aérienne paye une amende (elle varie de 1800 à 6000 euros - cela depend de la "gravité de cas"). D'après ce que j'ai compris vos passeports n'étaient pas valables pour les US (à lecture optique émis après le 25 octobre 2005). Au lieu de mettre la faute sur les agents Securitas, je vous conseille vivement de consulter le site de l'ambassade des Etats Unis où il est marqué clairement que pour ce genre de passeport il faut un visa (peu importe si vous êtes en transit ou pas). D'ailleurs ce sujet a été tellement répété sur ce forum que vous n'aurez aucun mal pour le trouver. Vous êtes déjà passés par les Etats Unis avec vos passeports - mes félicitations. Mais dans le sens France - USA - un autre pays, vous avez beau pleurer, vous ne partirez pas. Vous dites que les agents de Securitas n'ont pas le droit d'empêcher des passagers de monter à bord . Peut-être que vous avez raison. Mais nous avons pas seulement le droit mais le devoir d'empêcher de voyager chaque personne qui n'a pas de documents de voyage en règle (ou qui pour nous répresente un réel danger pour le vol - je suppose que vous ne voulez pas que votre avion explose au dessus de l'Atlantique).
Deuxième chose. Personne ne nous paye 30 euros pour chaque passager refusé (cela concerne chaque société de sûréte). C'est un pur mensonge. Nous ne sommes pas embauchés en CDD mais en CDI, et personne n'a le droit de prendre ma photo ni me demander mon nom ou que ce soit d'autre concernant ma vie privée. Je ne represente pas au boulot moi même, mais ma société, et vous pouvez vous retourner contre cette société en question et pas contre une personne privée (un agent). D'ailleurs un agent n'a pas le droit de prendre une décision concernant le refus du passager tout seul. Il doit d'abord consulter son superviseur.
J'espère que j'ai clarifié un peu le rôle de l'agent de sûrété.
D'abord ce n'est pas Securitas qui assure la sûreté pour Delta Airlines mais ICTS. Je ne vois donc pas comment ils auraient pu vous enpêcher de monter dans l'avion Delta.
Le vol que j'ai pris était un vol Delta assuré par AirFrance. Et ce sont bien les agents de Securitas qui nous ont empêché de monter dans l'avion (un Airbus). Air France ne va d'ailleurs pas renouveler son contrat avec Securitas en raison des problèmes qu'ils rencontrent avec eux.
Je suis d'accord que ces agents vérifient les passeports et empêchent les gens d'entrer avec des bombes (faut pas sombrer dans la paranoïa non plus).
En ce qui concerne les passeports, je les ai demandés à temps (le 10 septembre 2005) c'est le consulat qui me les a envoyés avec un mois de retard. Je ne nie pas que j'étais en faute, je le reconnais. Le problème que je pose n'est pas là.
Vous dites que les agents de Securitas n'ont pas le droit d'empêcher des passagers de monter à bord . Peut-être que vous avez raison.
Voilà ce qui me gêne ! J'ai raison ou pas ? Peut-être ne veut rien dire. Les agents de sécurité ont-ils le droit d'empêcher les passagers de monter à bord de l'avion ? Sont-ils assermentés oui ou non ? C'est ça le problème principal ! D'après mon ami qui fait partie de la PAF, c'est NON, un NON tout court. Il est bien mieux placé que moi pour le savoir. Et mieux placé que vous. C'est lui qui m'a dit de relever le numéro de l'agent et de lui demander un justificatif. Et de contacter la PAF. De plus nous n'avions qu'un billet A/R par personne avec tout le trajet compris donc on ne pouvait pas nous refuser l'embarquement puisqu'on avait déjà pris le vol Toulouse-Paris sans problème. Il aurait fallu qu'on nous refuse à Toulouse.
Je n'ai jamais dit que je voulais me retourner contre un agent de Securitas. Je cherche simplement à obtenir des explications quant au rôle des agents de sécurité (Securitas ou autres) de Roissy . J'ai contacté Delta qui m'ont répondu tout de suite et qui vont vérifier, j'attends le résultat de leur recherche dans quelques jours. J'ai envoyé un mail à Securitas en demandant des explications il y a deux mois : aucune réponse…!
La seule chose que je veux savoir est si OUI ou NON vous êtes assermentés pour refuser l'embarquement et par qui ?
Si vous pouvez me prouver que vous l'êtes, c'est très bien.
Il n'est pas possible qu'un agent de sécurité ait autant de pouvoir qu'un policier… A mon avis.
Mais si quelqu'un me démontre le contraire, j'accepterai.
Et en janvier, je change mes passeports, promis. Il sont bons jusqu'en 2015 et je vais encore devoir payer. Tout ça pour passer par les USA (obligé parce que c'est moins cher).
Ben Delta non plus ne sait pas…!
Ils se contentent de répéter ce qu'ils trouvent sur internet en ce qui concerne les passeports, les visas et Securitas…
Ca me fait une belle jambe !
tu parles de ton ami de la PAF masi je suis bien place pour le savoir, en ayant travailler a l aeroport, des fois eux memes certains ne savent pas leurs procedures et on est oblige de leur rappeler ou bien d appeler nos chefs sinon ca peut etre problematique ...... pour les assermentations les agents de surete ont evolue et possedent plus d assermentations qu avant .........alors vaut mieux se renseigner deux ou trois fois plus avec plusieurs personnes differentes et competentes.
mais c est vrai moi meme j ai eu plus de probleme en partant de france que d autres pays mais il n y a pas de paranoia on a des chefs et des procedures et il faut les appliquer sans non plus faire trop de zele ..........l aeroport de Paris est un des aeroports les plus frequentes du monde alors la securite est de rigueur..........
Babasse, tu as travaillé à Securitas, à la PAF ?
Excuse-moi mais j'ai du mal à lire ton mail. Qui sont ceux qui ne savent pas leurs procédures ? Ceux de la PAF ou ceux de Securitas ?
" Babasse, tu as travaillé à Securitas, à la PAF ?
Excuse-moi mais j'ai du mal à lire ton mail. Qui sont ceux qui ne savent pas leurs procédures ? Ceux de la PAF ou ceux de Securitas ?"
En cas de problème à Paris CDG, si on est sûr d'être dans son droit et qu'on connaît les règles DGAC par coeur, il ne faut pas hésiter à demander à voir les responsables de la PAF, qui sont garant de l'application des règles.
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Question for those who’ve done it:
In theory (French national), I’m visa-exempt for a 30-day tourist stay, but on France Diplomatie it says on this page
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?