Frontière Inde - Birmanie ouverte (passage camping-car)
by Stefania83
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Original post
La frontiere entre l'indie et la birmanie est ouverte pour les voyage organisé et les prix pour la traverser sont raisonnables! nous sommes entrés le 12/12/2013 avec nos camping car!
Salut
stefania
Entrer en Birmanie en camping car...
Il y en a beaucoup qui en ont rêvé, si c'est aujourd'hui faisable et ça ouvre la route sur toute l'Asie du sud est
ChR
Bonjour Stefania:
Je garde un souvenir impérissable du Myanmar, et j'aurais aimé y séjourner plus longtemps que 4 semaines, mais à l'époque le gouvernement faisait tout en son pouvoir pour limiter les séjours... Je doute que le surnom de ce pays (bœuf-manie) ne soit plus valable, et donc faite attention aux chars attelés de ces gros ruminants sur les routes secondaires et tertiaires... Par contre, vous allez vous régaler sur les superbes autoroutes construites par les Chinois: désertes, mais en très bon état!
Il faut visiter Bagan, et faire une croisière sur le l'Irrawaddy.
Bon séjour, marc de Montréal
Je garde un souvenir impérissable du Myanmar, et j'aurais aimé y séjourner plus longtemps que 4 semaines, mais à l'époque le gouvernement faisait tout en son pouvoir pour limiter les séjours... Je doute que le surnom de ce pays (bœuf-manie) ne soit plus valable, et donc faite attention aux chars attelés de ces gros ruminants sur les routes secondaires et tertiaires... Par contre, vous allez vous régaler sur les superbes autoroutes construites par les Chinois: désertes, mais en très bon état!
Il faut visiter Bagan, et faire une croisière sur le l'Irrawaddy.
Bon séjour, marc de Montréal
La vie étant particulièrement imprévisible, vaut mieux manger son dessert en premier, et garder les navets pour la fin...
j'aurais aimé y séjourner plus longtemps que 4 semaines, mais à l'époque le gouvernement faisait tout en son pouvoir pour limiter les séjours..
au contraire c'est peut-être même le pays de la région ou c'est le plus facile !
même pas besoin de demander de prolongation de visa nulle part : il suffit de payer les extra-days à l'aéroport le jour du départ. Et la procédure nécessite moins de 10 minutes !
dépassement autorisé jusque 90 jours !
je précise que je l'ai pratiqué en 2005, 2009 et 2013 (dépassements de visas d'environ 15-18 jours à chaque fois).
au contraire c'est peut-être même le pays de la région ou c'est le plus facile !
même pas besoin de demander de prolongation de visa nulle part : il suffit de payer les extra-days à l'aéroport le jour du départ. Et la procédure nécessite moins de 10 minutes !
dépassement autorisé jusque 90 jours !
je précise que je l'ai pratiqué en 2005, 2009 et 2013 (dépassements de visas d'environ 15-18 jours à chaque fois).
Pour nous, c'était en janvier 2011. Après avoir vu quand même beaucoup d'endroits, nous sommes revenus à Yangoon pour un prolongement du visa. Du ministère des Affaires étrangères au ministère du tourisme (3/4 aller-retours), nous avons demandés maints et maints renouvellements, ce fut un non on ne peu plus catégorique! On s'est même présenté à 5 agences de voyages pour acheter un billet a/r de Yangoon vers un ville dans un des états (sud-est) ouverts, et la réponse fut: la durée de votre visa ne le permet pas.
D toute façon, "l'atmosphère" de ce pays à l'époque était délétère, et les militaires étaient partout et particulièrement visibles... On s'est fait demander le passeport au moins 3 fois, et dans le nord, on a même eu droit à un chaperon d'état qui nous attendait à la gare...
Marc de Montréal
D toute façon, "l'atmosphère" de ce pays à l'époque était délétère, et les militaires étaient partout et particulièrement visibles... On s'est fait demander le passeport au moins 3 fois, et dans le nord, on a même eu droit à un chaperon d'état qui nous attendait à la gare...
Marc de Montréal
La vie étant particulièrement imprévisible, vaut mieux manger son dessert en premier, et garder les navets pour la fin...
Bonjour, pourriez-vous nous donner un peut plus d'infos ? Avez-vous traverser sur la Thaïlande ? Avec quel agence avez-vous voyager ? Les prix ?
Nous aimerions passer en fin 2014 et nous avons seulement trouvé une agence qui fait les traversées en février un peut tard pour nous.
Salutations
Nous sommes entrés par Moreh (Indie), en 5 jours nous avons traversé le pays et nous sommes sortie par Mae Sot (Thailand). Avec un groupe de 15 personnes (bien que à la frontiere nous étions moins que prevu) nous avons payé 600 US dollars par personne et il y avait inclus les nuits en hotels, 3 repas par jour (très bons et abondants) et les péages. Nous avons obtenu nos visas in Kathmandu en 5 jours (40 $ pour 2). Nous avons voyagè avec mr Tin.
Salut
Salut
stefania
Je trouve dommage de le faire en 5 jours... Il y a la possibilité de prendre plus de temps? Et pourrais tu donner les coordonnées de Mr Tin (par mp)?
Ca y est!!!! On est partis faire le tour du monde en famille en camping car!!
Notre blog c'est par là: http://laviedevant-leskilometresderriere.com/
Avec Joern on passe em 13 jours pour 2000Eur PAR VEHICULE le 6 fev Birmanie --> Inde - A partir de 4 personnes c'est
peut-etre plus interessant de passer avec lui , en dessous de ce nombre par une autre agence - de toute facon les prix
devront aller sans doute a la baisse dans le futur , bien qu'il semble que Tin ait augmente ces garifs ( de 5 a 600 dols PAR
PERSONNE )
La belle route a tous...
peut-etre plus interessant de passer avec lui , en dessous de ce nombre par une autre agence - de toute facon les prix
devront aller sans doute a la baisse dans le futur , bien qu'il semble que Tin ait augmente ces garifs ( de 5 a 600 dols PAR
PERSONNE )
La belle route a tous...
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Merci pour votre réponse, je serais aussi intéressé par les coordonnée de ce Mr Tin.
Salutations
Bien sure je peux te donner plus d'info par mp!
Bonnes fêtes à tout le monde!
stefania
Je souhaiterais moi passer de la Birmanie a l'Inde.
- Le voyage organise est-il obligatoire pour la partie Birmane ou indienne ?
- J'ai lu qu'il n'y avait plus de permis a demander pour le Manipur en Inde, est-ce vrai ?
Merci pour vos reponses, je sais que c'est un sujet reccurent mais je lis tellement de trucs contradictoires :)
Je suis actuellement en Thailande et devrais entrer en Birmanie par Mae Sot dans 2-3 jours (ca c'est deja une chose geniale, la frontiere est ouverte)> J'ai deja mes visas Birmans et indiens>
Bons voyages a tous
- Le voyage organise est-il obligatoire pour la partie Birmane ou indienne ?
- J'ai lu qu'il n'y avait plus de permis a demander pour le Manipur en Inde, est-ce vrai ?
Merci pour vos reponses, je sais que c'est un sujet reccurent mais je lis tellement de trucs contradictoires :)
Je suis actuellement en Thailande et devrais entrer en Birmanie par Mae Sot dans 2-3 jours (ca c'est deja une chose geniale, la frontiere est ouverte)> J'ai deja mes visas Birmans et indiens>
Bons voyages a tous
Coucou Stéphania !
Merci pour ton témoignage et la photo du passage à la frontière !
Nous envisageons nous aussi de traverser la Birmanie dans 1 an, Inde/Birmanie/Thaïlande.
Nous serons en véhicule aménagé, et un détail de ta photo m'inquiète: Quelle est la hauteur maximale pour traverser ce pont ??? Est-ce l'effet de perspective, mais on a l'impression que la structure supérieure du pont est particulièrement basse ???
Comment s'est déroulé la prise de contact avec Mr Tin ??? (Il est bien au Népal ???)
Est-ce qu'il a déjà ses plannings de passage pré-établi, ou bien fonctionne-t-il à la demande ???
Merci d'avance,
à bientôt,
Fransoiz.
et voili, passage de frontiere dans le sens Birmanie-Inde reussi le 17/04/14.
Nous etions 5 pietons (nous nous sommes rencontres au MTT a Yangoon pour demander les permis) et cela nous a coute 90 USD par personne pour avoir les permis et etre accompagnes par un "guide" de Mandalay a Tamu. Frais hors bus et bouffe sur ce trajet.
Dispo pour plus de precisions,
Dispo pour plus de precisions,
Bonjour,
pour avoir les permis et etre accompagnes par un "guide"
Est-ce par le biais d'une agence gouvernementale ? Que comporte la prestation ? Combien de temps pour le trajet ? Merci d'avance, Fransoiz.
pour avoir les permis et etre accompagnes par un "guide"
Est-ce par le biais d'une agence gouvernementale ? Que comporte la prestation ? Combien de temps pour le trajet ? Merci d'avance, Fransoiz.
Bonjour,
Il n'y a plus besoin de permis pour entrer au Manipur depuis le 1er janvier 2011 (idem pour Nagaland et Mizoram).
Thaïlande/Laos à vélo 2017/2018 voir récit, itinéraire et photos sur mon site
Salut
Un peu tartine mais tout est là
http://voyageforum.com/discussion/traversee-inde-birmanie-thailande-vice-versa-en-camping-car-d6166098/
Un peu tartine mais tout est là
http://voyageforum.com/discussion/traversee-inde-birmanie-thailande-vice-versa-en-camping-car-d6166098/
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Nous sommes entrés par Moreh (Indie), en 5 jours nous avons traversé le pays et nous sommes sortie par Mae Sot (Thailand). Avec un groupe de 15 personnes (bien que à la frontiere nous étions moins que prevu) nous avons payé 600 US dollars par personne et il y avait inclus les nuits en hotels, 3 repas par jour (très bons et abondants) et les péages. Nous avons obtenu nos visas in Kathmandu en 5 jours (40 $ pour 2). Nous avons voyagè avec mr Tin.
Salut
merci pour toutes vos informations pourriez vous me donner en MP les coordonnées de mr Tin nous sommes en moto et voulons traverser le Myanmar en direction Thailande en 2015 merci d'avance chris
Salut
merci pour toutes vos informations pourriez vous me donner en MP les coordonnées de mr Tin nous sommes en moto et voulons traverser le Myanmar en direction Thailande en 2015 merci d'avance chris
Bonjour Bea,
Je me permets de te contacter car je suis actuellement en Thailande a velo, et compte rentre en Birmanie par Mae sot et ressortir cote indien (Tamu). J'ai vu que tu as pu rallier Mandalay a Tamu et passer la frontiere terrestre sans probleme. Est ce que tu pourrais me donner quelques infos sur comment m'y prendre? Y a til un MTT a Mandalay ou dois-je passer par Yangoon forcement? Y a t il des demandes particulieres a faire aupres des ambassades ou autre? Merci d'avance pour ton aide. Cordialement benoit
Je me permets de te contacter car je suis actuellement en Thailande a velo, et compte rentre en Birmanie par Mae sot et ressortir cote indien (Tamu). J'ai vu que tu as pu rallier Mandalay a Tamu et passer la frontiere terrestre sans probleme. Est ce que tu pourrais me donner quelques infos sur comment m'y prendre? Y a til un MTT a Mandalay ou dois-je passer par Yangoon forcement? Y a t il des demandes particulieres a faire aupres des ambassades ou autre? Merci d'avance pour ton aide. Cordialement benoit
Bonjour Benoît,
les choses changent si vite en Birmanie... ce qui était vrai en mars dernier n'est peut-être plus vrai aujourd'hui.
Normalement les choses devraient être de plus en plus faciles.
Je ne crois pas qu'il y ait un MTT à Mandalay. Nous, nous avions fait toutes les démarches au MTT de Yangoon puis nous avions convenu d'un RDV à Mandalay 3 semaines plus tard avec la guide MTT devant nous accompagner. C'était le plus pratique pour eux (ils ont le temps de faire les autorisations pendant que tu te balades) et pour nous (pas besoin de revenir sur Yangoon).
L'autre formalité c'est d'avoir ton visa indien. Tu peux aussi le faire à Yangoon. Essaie de ne pas écrire sur le visa indien "entrée by air" ou bien "point d'entrée Dehli"... mais c'est pas gagné. Mais ça passe quand même : sur mon visa il y avait écrit "point d'entrée Dehli" car j'avais dû procurer un faux billet pour Dehli. Le douanier indien m'a posé quelques questions embêtantes mais c'est passé.
Voilà, bon voyage et profite bien, je t'envie en repensant à ce voyage... mais bon, un jour je repartirai...
Tu voyages seul en vélo ?
Profite...
Béa
Je ne crois pas qu'il y ait un MTT à Mandalay. Nous, nous avions fait toutes les démarches au MTT de Yangoon puis nous avions convenu d'un RDV à Mandalay 3 semaines plus tard avec la guide MTT devant nous accompagner. C'était le plus pratique pour eux (ils ont le temps de faire les autorisations pendant que tu te balades) et pour nous (pas besoin de revenir sur Yangoon).
L'autre formalité c'est d'avoir ton visa indien. Tu peux aussi le faire à Yangoon. Essaie de ne pas écrire sur le visa indien "entrée by air" ou bien "point d'entrée Dehli"... mais c'est pas gagné. Mais ça passe quand même : sur mon visa il y avait écrit "point d'entrée Dehli" car j'avais dû procurer un faux billet pour Dehli. Le douanier indien m'a posé quelques questions embêtantes mais c'est passé.
Voilà, bon voyage et profite bien, je t'envie en repensant à ce voyage... mais bon, un jour je repartirai...
Tu voyages seul en vélo ?
Profite...
Béa
Bonne nouvelle...ca fait combien du '' tres cher '' ?
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Salut Bea, salut a tous,
Merci pour ton aide et desole pour la reponse tardive. Je voyage a velo, seul ou a 2 suivant les periodes.. J'arrive aux portes de Bangkok et vais commencer les demarches de visa pour la birmanie et le bangladesh. Heureusement, jai deja le visa indien et aucune mention "by air" ni "Delhi" donc ca c'est cool. J'irai au MTT a Rangoon donc. Au vu des autres tarifs pratiques ca semble etre la meilleure option! Et puis si c'est mort, j'ai vu qu'il existe des vols pas cher entre Mandalay et Chittagong (400dollars), c'est l'avantage de partir a velo! Encore merci pour ton aide. A tres bientot ben
Merci pour ton aide et desole pour la reponse tardive. Je voyage a velo, seul ou a 2 suivant les periodes.. J'arrive aux portes de Bangkok et vais commencer les demarches de visa pour la birmanie et le bangladesh. Heureusement, jai deja le visa indien et aucune mention "by air" ni "Delhi" donc ca c'est cool. J'irai au MTT a Rangoon donc. Au vu des autres tarifs pratiques ca semble etre la meilleure option! Et puis si c'est mort, j'ai vu qu'il existe des vols pas cher entre Mandalay et Chittagong (400dollars), c'est l'avantage de partir a velo! Encore merci pour ton aide. A tres bientot ben
Salut,
Nouveau membres du forum et actuellement a Kuning en Chine nous souhaiterions passer par voie terrestre au Myanmar par le poste frontiere de Ruili (cela parait faisable via une agence birmane).
Une fois rentres, nous souhaiterions sortir du Myanmar pour passer en Inde par le poste frontiere de Tamu (le passage est-il possible pour touristes pietons?).
Auriez vous des infos recentes sur les possibilites et les modalites (constitution de groupe, prix, ...) d'un tel parcours?
Merci beaucoup par avance.
A noter: nous sommes sur un periple St Petersbourg-UlanBator-Urumqi-Chengdu-Kunming par la route...si quelqu'un veut des infos, n'hesitez pas !!!
Salut,
Je suis actuellement en birmanie et m'apprete a traverser la frontiere birmanie-inde avant le 19 decembre (expiration de visa). J'ai contacte l'agence "7 diamonds travel & tours". Selon eux ya pas de probleme jusqu'a la frontiere et ensuite faut payer un permis de passage. Je voyage en solo et ca m'a coute 100$ US. J'ai pas encore passe la frontiere mais a priori y'a pas de souci. Les choses semblent changer tres tres vite dans ce pays, vers plus d'acces et de facilite dans les demarches et les deplacements. Voila si jamais je passe pas, je te reponds mais a priori, c tout bon. Bon voyage. nb: javais contacte comme toi bea39, puis suis alle voir son contact au MTT mais elle n'y travaille plus, c'est pourquoi je me suis retrouve dans cette agence. Cela dit, le MTT est assez mal renseigne, ils updatent leurs infos avec ce que les voyageurs leur racontent, donc plutot reactifs que proactifs..
A+ ben
Je suis actuellement en birmanie et m'apprete a traverser la frontiere birmanie-inde avant le 19 decembre (expiration de visa). J'ai contacte l'agence "7 diamonds travel & tours". Selon eux ya pas de probleme jusqu'a la frontiere et ensuite faut payer un permis de passage. Je voyage en solo et ca m'a coute 100$ US. J'ai pas encore passe la frontiere mais a priori y'a pas de souci. Les choses semblent changer tres tres vite dans ce pays, vers plus d'acces et de facilite dans les demarches et les deplacements. Voila si jamais je passe pas, je te reponds mais a priori, c tout bon. Bon voyage. nb: javais contacte comme toi bea39, puis suis alle voir son contact au MTT mais elle n'y travaille plus, c'est pourquoi je me suis retrouve dans cette agence. Cela dit, le MTT est assez mal renseigne, ils updatent leurs infos avec ce que les voyageurs leur racontent, donc plutot reactifs que proactifs..
A+ ben
Salut,
merci pour les infos, on avance donc vers le Myanmar.
Pour info: nous avions prévu de passer la frontière Chine/Myanmar a Ruili, mais les conditions ( accompagnement par un 'guide' birman depuis la frontière) et les prix annoncés (700 yuans) nous ont refroidi. On descend donc au Laos où nous essayerons de passer, et si ça s'avère compliqué, on passera par le nord de la Thaïlande.
Donc si vos avez des infos sur le passage de frontière Laos/Myanmar, on est preneur!!
La suite au prochain numéro..
Bonjour, vous dites que vous avez laissé votre camion à Bangkok, avez vous un plan pour laisser un véhicule plusieurs mois en Thaïlande ou vous ne l'avez laissé qu'un moi ( par rapport aux douanes )?
Salutations
J ai laisse mon camion a l alliance française parking garde
En Thaïlande tu dois avoir un carnet de passage en douane et rester maximum un mois ou tu as une amende quand tu sort de minimum 250 euro ou faire une prorogation j ai trouve une personne a qui j ai fait une procuration et signe des papiers à la douane de l aéroport pour moi je dois sortir de Thaïlande au plis tard le 12 janvier 2015
Bon courage et bon voyage
James ,
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi...tu ne peux rester qu'un mois si , à l'entrée de ton véhicule en Thaïlande , la douane t'as fait un certificat d'import que pour un mois...Selon les frontières ils délivrent ce papier ou pas - Pour être rentré au moins 2 fois par la même frontière , une fois ils me l'ont fait , pas la ou les autres... La fois où ils me l'ont délivré , ils m'ont demandé combien de temps je voulais - Comme j'avais un visa 2 mois , eh bin je lui demandé 2 mois...Comme dans son ordi il n'avait pas 2 mois ( juste 1 mois ou 6 mois ) il m'a filé 6 mois... Donc si ( et ça se passe dans certaines frontières ) tu rentres juste avec ton CPD sans temporary import certicate , le CPD fait foi et tu restes le temps de ton visa Mais je répète , ça dépend des frontières , et à la même frontière ça peux changer aussi , ça dépend sur qui tu tombes Sinon l'import temporaire d'1 mois est facilement prolongeable dans la plupart des villes , grandes et moyennes
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi...tu ne peux rester qu'un mois si , à l'entrée de ton véhicule en Thaïlande , la douane t'as fait un certificat d'import que pour un mois...Selon les frontières ils délivrent ce papier ou pas - Pour être rentré au moins 2 fois par la même frontière , une fois ils me l'ont fait , pas la ou les autres... La fois où ils me l'ont délivré , ils m'ont demandé combien de temps je voulais - Comme j'avais un visa 2 mois , eh bin je lui demandé 2 mois...Comme dans son ordi il n'avait pas 2 mois ( juste 1 mois ou 6 mois ) il m'a filé 6 mois... Donc si ( et ça se passe dans certaines frontières ) tu rentres juste avec ton CPD sans temporary import certicate , le CPD fait foi et tu restes le temps de ton visa Mais je répète , ça dépend des frontières , et à la même frontière ça peux changer aussi , ça dépend sur qui tu tombes Sinon l'import temporaire d'1 mois est facilement prolongeable dans la plupart des villes , grandes et moyennes
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Voilà , pour ceux que ça intéresse j'ai mit toutes les infos que j'ai, concernant la traversée du Myanmar ici : http://le-bonheur-est-dans-le-voyage.com/Info_pratique_pour_les_voyageur_TDM2.htm
je me demandais si il est possible de faire cette prorogation pour plusieurs moi ? et elle ce fait à l'aéroport ??
Salutations
Bien sure je peux te donner plus d'info par mp!
Bonnes fêtes à tout le monde!
Bonour, j'espère que tu es toujours à l'écoute de ce forum. Nous avons l'intention de revenir de Chine par la Birmanie en septembre cette année. Le M.Tim que tu cites travaille-t-il aussi dans ce sens-là (nous ressortirions vers le Manipur en route vers le Népal) ? Merci de m'envoyer le lien vers M.Tim. Tilo
Bonour, j'espère que tu es toujours à l'écoute de ce forum. Nous avons l'intention de revenir de Chine par la Birmanie en septembre cette année. Le M.Tim que tu cites travaille-t-il aussi dans ce sens-là (nous ressortirions vers le Manipur en route vers le Népal) ? Merci de m'envoyer le lien vers M.Tim. Tilo
Tilo
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Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
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But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
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Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette






