BONJOUR
je suis à la recherche d'un GPS fiable pour me rendre au MAROC fin août pour 2 mois
pour traversé la France. l'Espagne et circuler au Maroc!!!
merci pour les infots
serge76
Je ne vois pas l'utilité d'un GPS pour traverser la France et l'Espagne ! Tout est superbement indiqué sur l'autoroute sauf si tu envisages de faire un périple à travers par les départementales, etc... mais je ne pense pas ! Au Maroc, toutes les routes sont bien signalées donc un GPS pour quoi faire ??? Du hors-piste ? Dans ce cas, oui je te conseille ou dans les petits villages perdus...
Donc à vrai dire, un gadget !
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Salut,
Pour partir au Maroc tu as le choix entre deux marques, Garmin (topo Maroc environ 180€ ! ) ou Tom-Tom ( carte 40€ juste avant noël) qui viens juste d'éditer une carte, elle comporte pas mal d'erreurs surtout sur les noms des rues, mais elle aide bien quand tu traverse les grandes villes ou les panneaux sont rares quoiqu'en disent certains, puis conduire au Maroc demande tellement d'attention sur ce qu'il se passe autour de toi que s'il faut en plus chercher d'hypothétiques panneaux...
Aprés, Garmin a une politique qui se moque de ss clients, si tu as un prob de chargement de carte tu sera revenu avant d'avoir eu la solution à ton problème, Tom-Tom eux répondent trés vite sur leur hot-line facilement joignable. Donc à mon avis évite Garmin, pour avoir les deux marques je peux te dire cela.
Par contre le Tom-Tom n'est pas du tout adapté à la navigation au cap si tu dois sortir des pistes et rentrer dans des no-man's land.
Bref à mon avis n'écoute pas ceux qui te conseille de partir sans GPS, c'est soit qu'ils n'en n'ont jamais utilisé, soit qu'ils sont resté bloqué à la carte papier. Par contre une carte en complément est indispensable.
Vous me faites sourire... vraiment, on dirait que la majorité des gens au Maroc ne conduisent que grâce au GPS et que rien n'est possible sans ! Comment on faisait il y a encore à peine quelques petites années ????
Bien au contraire ! J'ai visité le Maroc sans aucun problème sans GPS et puis en Algérie où je vis une partie de l'année (superficie 5x la France) là non plus et tout va très bien !
Plusieurs livres sont en préparation avec toutes les anecdotes rencontrées avec l'utilisation du GPS ! Le cerveau de l'homme est bien plus fiable que le GPS qui est capable d'envoyer les gens dans des situations peu recommandées....
Bonne route avec ou sans GPS ! L'essentiel c'est de réfléchir et ne pas foncez tête dans le "guidon" en n'écoutant que son GPS pour éviter des désagréments...
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Vous me faites sourire... vraiment, on dirait que la majorité des gens au Maroc ne conduisent que grâce au GPS et que rien n'est possible sans ! Comment on faisait il y a encore à peine quelques petites années ????
Bien au contraire ! J'ai visité le Maroc sans aucun problème sans GPS et puis en Algérie où je vis une partie de l'année (superficie 5x la France) là non plus et tout va très bien !
Plusieurs livres sont en préparation avec toutes les anecdotes rencontrées avec l'utilisation du GPS ! Le cerveau de l'homme est bien plus fiable que le GPS qui est capable d'envoyer les gens dans des situations peu recommandées....
Bonne route avec ou sans GPS ! L'essentiel c'est de réfléchir et ne pas foncez tête dans le "guidon" en n'écoutant que son GPS pour éviter des désagréments...
LILI
Lis bien mes propos, je n'ai jamais dis que les gens au Maroc ne peuvent pas s'en sortir sans GPS, mais quand la modernité peut apporter un plus il ne faut pas la refuser.
Je voyage dans le Maroc depuis plusieurs années, je connais et sait me repérer dans la plus part des grandes villes sur ma simple connaissance des lieux et je n'ai de GPS que depuis deux voyages, il n'empèche que dans ceratins coin un GPS peut être un auxiliaire précieux, j'imagine la personne qui va arriver dans Marrakech par la route d'Agadir et se retrouver au niveau du Marjane avec les travaux qu'il y a en ce moment et va essayer de trouver la route qui vas sur le Tizzi N'Tichka, ou plus simplement trouver la place Jemma El Fna, je peux te dire qu'avec le souk qu'il y a avait il y a seulement 15 jours, c'est pas gagné.
On peut refuser de se moderniser et écrire des livres sur les maléfices du progrès, libre à ceux qui veulent les lire et croire aux "anecdotes" qui sont relatés dedans.
Quand à ce qui est de suivre un GPS la tête dans le guidon, je précise qu'une carte pour avoir une vue d'ensemble de son parcours est indispensable. Après il en est de l'utilisation que l'on en fait.
Précision quand même, au fond du Maroc demander sa route à un local est souvent impossible, beaucoup de gens ne parlent pas le Français.
j'ai 64 ans et j'ai, bien sur, conduit pendant 35 ans ou presque sans !
maintenant j'ai une voiture à GPS intégré et j'en ai acheté un portatif quand je loue une voiture, principalement en Espagne - Andalousie - trois fois par an et, sincèrement, vivre avec est bien plus agréable !
oui au GPS, avec une cartographie adaptée, bien sur ! cela simplifie tellement la vie
mon portatif est un Garmin mais je ne m'en suis jamais allé conduire au Maroc (les voitures de location espagnoles y sont prohibées par le loueur !)
Bien au contraire ! J'ai visité le Maroc sans aucun problème sans GPS et puis en Algérie où je vis une partie de l'année (superficie 5x la France) là non plus et tout va très bien !
Tu as donc une expérience des routes d'ici qui n'est peut être pas celle d'une autre personne.
Par ailleurs, le GPS ne sert pas que sur la route... personnellement, je suis ravie d'utiliser le GPS de mon téléphone pour me déplacer dans Casablanca, et trouver rapidement des adresses. Autant les grandes routes sont indiquées de façon fiables sur les cartes papiers, autant les rues des villes c'est autre chose... et même si le GPS n'est pas parfait, c'est une aide appréciable.
Dans les petits villages, même à partir de "routes goudronnées" un point GPS est très utile pour trouver un hôtel, une auberge.
Et ne me dis pas "il suffit de demander", car si tu tombes sur un rabatteur qui travaille pour un concurrent, tu auras du mal à arriver à ta destination.
Plusieurs livres sont en préparation avec toutes les anecdotes rencontrées avec l'utilisation du GPS ! Le cerveau de l'homme est bien plus fiable que le GPS qui est capable d'envoyer les gens dans des situations peu recommandées....
C'est le problème de l'utilisateur, pas de l'outil... et c'est exactement pareil avec les cartes qui indiquent des "routes" là où il y a des pistes, ou qui ne sont pas du tout à jour des nouvelles routes construites !
J'ajouterais que conduire avec un GPS est beaucoup plus sûr que conduire avec une carte en papier pliée sur le volant... évidemment quand on a un copilote pour lire la carte et donner les directions, le problème ne se pose pas :D
Vue comme ça, oui pourquoi pas ! Ici en Algérie c'est tellement facile de demander aux gens, sans aucun problème, ils sont trop contents de rendre service, 🙂d'autant plus qu'on n'a pas ce problème de "rabatteur"... 😉. Combien de fois, on a pris à bord de la voiture une personne pour nous guider et au bout, parfois on doit prendre le thé ou manger avec la famille ! Et pas question de refuser sauf avec une vraie et bonne excuse !
Je circule sans cartes, puisqu'il n'y en a pratiquement pas, donc un problème de régler ! ;) Pour éviter les problèmes de circulation & de stationnement à Alger, Oran, Constantine, etc... rien de mieux que de laisser sa voiture quelque part et de faire appel aux taxis, efficace, rapide et sans stress (sauf pour lui) !
Bon dimanche !
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
J'utilise sur place mon téléphone Nokia, avec l'avantage que l'appli GPS est téléchargeable gratuitement et qu'il fonctionne sous GPS, même sans réseau. Reste à investir dans un chargeur allume-cigare qui au Maroc coûte 15 Dh... Et dans un support pour le pare brise. Ca c'est pour l'appreillage.
Quant à l'utilisation et à la précision, il faut ici un peu d'expérience et parfois jouer sur les noms / anciens noms / lieux dits, portes (bab) à proximité etc...
Le grand avantage du Nokia c'est qu'il est possible de situer un lieu à l'aide de Google Map, de le noter en favoris, et d'ensuite demander la navigation vers celui-ci...
C'est pour moi la meilleure technique à adopter au Maroc. Dernièrement j'ai fais Marrakech - Varsovie sans trop de souci.
Eu Europe, on a l'heure, en Afrique, on a le temps
Bonjour , je cautionne la réponse de Jiheme, par contre je mettrai a égalité Tom Tom et Garmin. Bien que mon Garmin plus ancien me dirige jusque dans mon quartier a Meknes le Tom Tom me dirige au centre ville. En général les deux marques sont bien et un GPS est indispensable au Maroc je les emploient depuis des années. olim
Je ne vois pas l'utilité d'un GPS pour traverser la France et l'Espagne
C'est très bien et on est ravis pour toi, mais franchement on s'en tape, étant donné que le titre du sujet est "GPS fiable pour France-Espagne-Maroc"
Si tu as des problèmes personnels avec les GPS, que ce soit en Espagne, en France, au Maroc ou ailleurs, ouvre donc un sujet "de l'inutilité des GPS pour voyager" dans lequel tu pourras te défouler à ta guise, sans polluer les sujets des autres...
C'est terrible cette faculté qu'ont certains humains, à vouloir ch*** leurs petites certitudes dans le crâne de leurs congénères, alors qu'on ne leur demande rien !
Je ne suis pas coutumier de ce genre de coup de gueule, mais parfois, trop c'est trop 😠
En tout cas, merci à ceux qui ont réussi malgré tout, à répondre au sujet 😉
bonjour
et merci Albatros76
tu as tout résumé, ma question était pourtant simple!!! pourquoi partir dans une politique d'idées reçues gps ou pas!
au plaisir de te lire cordialement
Serge76
Bonjour,
Je partage tout à fait votre point de vue. Avant, on s'en sortait très bien sans GPS et sans GSM.
Ceci dit, l'utilisation d'un GPS facilite énormément la vie et permet surtout de gagner beaucoup de temps et d'éviter le stress pour certains. C'est vrai que des fois c'est galère avec le GPS, surtout quand la carte n'est pas à jour ou qu'une route est fermée et qu'il s'obstine à vouloir vous y faire passer.
Pour être complet, les GPS contiennent généralement une base de données pour les points d'intérêt: stations services, hotels, centres commerciaux, etc. Très pratique tout de même.!!
En résumé je dirais que le GPS est très utile mais pas vraiment indispensable.
Bonjour,
Pour un guidage route, me préférence va pour un TOMTOM.
Pour une utilisation offroad, le TOMTOM n'est pas du tout adapté, il faut utiliser un GPS type "marine". Ma préférence va pour GARMIN.
Il y a des modèles GARMIN qui font les deux à la fois, guidage route et offroad. Par exemple le GPS Map 276 qui n'est malheureusement plus proposé à la vente.
Bien Cordialement.
Je dois me rendre au Maroc prochainement pour faire un circuit en empruntant quelques pistes, je possède un Toyota Land cruiser équipé de GPS d'origine, et je…
Bonne Année 2016 a tous les voyageurs, Je cherche à acquérir un GPS pour aller dans le désert (et ailleurs) du côté de MERZOUGA. Je voudrai partir d'un point…
J'habite au Maroc, j'aimerais savoir quel est le meilleur GPS pour ce pays à l'heure actuelle. Et quelle carte choisir? On m'a parlé du garmin 1390 T. merci…
Malheureusement endeuillé aujourd'hui, par l'effet de quelques excités que rien ne pourrait contenter que le chaos. nous y sommes restés près de trois semaines…
Nous devons partir au Maroc en camping car début mars 2010 et nous n'avons pas de G.P.S. Quel modèle faut-il acheter? Comment faire pour avoir le Maroc? Merci…
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities.
Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency.
If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling.
We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback!
Safe travels to all,
Dom, Dijon, 64 years old
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier.
Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel...
Day 3: Stop in Tetouan
Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains
Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!)
Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis
Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad)
After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF).
Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Hi there, a group of girlfriends and I are heading to Tunisia. We’d love to know how much cash we should bring for 6 days, considering everything’s already paid for at the hotel. Thanks for your tips!
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary:
From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure)
Arrival and departure: Essaouira
Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest
Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities
Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering?
Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac
Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel
Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac
Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep
Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac
Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac
Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest
Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay
Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac
Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight)
Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
A lot of people find it important to stick to their budget when traveling—not to skimp, but to visit as many places as possible since traveling is their hobby.
In this post, I want to share some tips for those coming to Morocco who want their trip to be budget-friendly.
1. Prebook everything: hotels or riads, car rentals, or tours. If you book these in advance, it’ll make your life easier. You won’t have to deal with hagglers or people trying to overcharge you for services that are available online for free. Use platforms like Booking, Expedia, carsrental.ma, Airbnb, and other booking services to get this done properly.
2. Exchange your money to Moroccan dirhams as soon as you land. 1 € is always a little over 10 dirhams, but many people get charged as if it were exactly 10 dirhams per euro.
3. When visiting an old site or the old medina, avoid talking to vendors and shop owners—they’re really good at getting your attention and making you overpay for things.
4. Ask your tour guide to buy things for you. Yes, they do get a commission, but you’ll probably pay way more if you buy something yourself that they can get cheaply.
5. Walk everywhere. You don’t need a taxi for every little trip. Pick a good location and walk—most Moroccan cities are safe during normal hours.
6. Buy your food, drinks, etc., from supermarkets at normal prices. They can’t overcharge you since they scan every product.
Hi everyone! 😊
We’re traveling as a family to Marrakech from April 19 to 24, and there’ll be 15 of us (all ages), staying in the Targa neighborhood (El Idrissi Street).
I’d love your advice on a few things! 🙏
🚗 Vehicle rental
We’re thinking of renting 3 cars. We’ve seen really low prices online, but often without insurance.
👉 Do you have any reliable contacts or personal experiences to share?
👉 Would you recommend getting specific “tourist” insurance?
🏛️ Visits – Bahia Palace & Saadian Tombs
We’d like to visit the Bahia Palace and the Saadian Tombs, but:
We can’t find single tickets online
We only see guided tours with fixed times (like 9:30 AM / 4-hour tours)
👉 Do you know if it’s possible to book without a guide?
👉 Or do we have to buy tickets on-site? (We’re a little worried about crowds and lines, especially with older folks in the group.)
🍽️ Restaurants / meals
We’ve spotted the Grand Bazaar Marrakech for a meal.
👉 Any thoughts?
👉 Could you recommend other restaurants in the same budget? (We’re a big group, so it needs to stay reasonable.)
For lunch/snacks, we’ve seen:
Snack Toubkal
Goûter Saveur
👉 If anyone’s been, I’d love your feedback! 😊
🛒 Practical info – Targa neighborhood
We’ll be in Targa (El Idrissi Street).
👉 Are there shops nearby for quick groceries (breakfast, water, etc.)?
If you’ve got any great tips, contacts, or little tricks, I’d love to hear them! 😍
Thanks so much for your help! 💖
We’re heading to Morocco as a family from April 22 to May 8. It’s a bit short to explore such a beautiful and vast country, but school and work commitments, you know how it is...
My partner is a musician and absolutely loves Gnawa music.
Unfortunately, we won’t have time to visit Essaouira, as we’re heading south toward the Valley of the Roses...
Do you know of any places around Marrakech, Ouarzazate, or Kelaat M’Gouna where we might have the chance to meet Gnawa musicians?
We’ll also be staying a few days in Aït Benhaddou and Skoura during our trip toward the Dadès Valley.
If you have any good spots to buy a guembri along the way, I’d love to hear about them too! :)
Mid-May: arriving alone (so, a "petit taxi"?) at Marrakech airport around 4:30 PM,
is it advisable to take a taxi at the airport (cost?) or is it wiser to book one through the hotel before departure (which would cost me 20 €)?
I think I’ve seen lower fares elsewhere (12 €?).
Destination: Riad Sijane near Djemaa El Fna square. Thanks!
I’m planning my next trip outside Europe for next year, but unfortunately, I don’t have a choice with the dates—it’s late June to early July. Last year, I went to Japan for three weeks, and it was constantly 36-37°C with over 90% humidity. It wasn’t easy, but it wasn’t impossible either.
For Egypt, I know it’s a period to avoid if possible, but I’m thinking that by the sea, it might be manageable. Otherwise, I’ll consider another destination.
Day 1: Arrival in Hurghada in the evening
Day 2, 3, 4: Hurghada
Day 5: Hurghada, then drive to Luxor in the early afternoon
Day 6: Luxor
Day 7: Luxor, then drive back to Hurghada in the late afternoon
Day 8, 9, 10, 11: Hurghada
Day 12: Return flight
For the Hurghada trip, either rent a car or—easier—a private car/van.
Is it worth adding an extra day in Luxor?
During the stay, we’re planning activities like camel rides, quad biking, jeep tours, snorkeling, and jet skiing.
Hi there,
We’re planning a trip to Morocco in September-October in our Fiat camper van, which isn’t a 4x4 but has already handled quite a bit of rough travel. While reading up on southern Morocco, we’ve been drawn to the Aguinane oasis but I’m having trouble locating it on the map. Is it possible to get there without a 4x4?
Thanks for your help
Hi there,
Can anyone tell me if it's possible to travel from the Dades Gorges (Msemrir) to the Todra Gorges (Tamtatouche) on a paved road? Thanks in advance for any answers.
Hello,
We’d like to hire a French-speaking guide (agency, professional, or volunteer) to show us around Cairo over three days.
Trip planned for November 22, 23, and 24, 2026—four veteran French travelers.
We’re open to any leads, contact info, or suggestions.
Best regards,
Jacques
Hi there,
I have a layover in Algeria.
I won’t be leaving the airport.
The two tickets aren’t with the same airline.
Do I need a transit visa?
Thanks for any details and your help!
Hi there,
I live in Casablanca and my parents, who are 80, will be joining me in Marrakech at the beginning of May for a few days.
We’ll be renting a car to get around.
Do you have any suggestions for things to see or visit within a 2-3 hour drive max from Marrakech that aren’t too touristy?
My parents can walk a bit, but at 80, no climbing Mount Toubkal!
Thanks so much in advance for your ideas!
Hi everyone, just back from the 8-day Marrakech-Merzouga loop by car, and I’d love to share my feedback in case it helps some of you. Big thanks to all the forum members who kindly answered my questions!
Trip from Friday the 20th to Saturday the 28th, flying out of Marseille with Ryanair
- Landed late around 8 PM local time, exchanged some currency, and the rental agency (Magdaz Car, which I highly recommend) delivered the car straight to the airport with some great route tips (don’t blindly trust Maps.me). The night drive was a bit intense—lots of people out and about due to Ramadan. Stayed at Riad Midhou (really nice) on the outskirts of the city, which made it easy to hit the road the next morning.
- Day 1: Marrakech to Skoura. The drive was smooth, roads are great, but watch out for roundabout priority—it’s different from France. Beautiful route. Quick stop in Ouarzazate for lunch, Ait Benhaddou for the view (stunning), and the Fint Oasis (meh...). Spent the night at Taloute Ecolodge in Skoura, overlooking the palm grove (super cozy).
- Day 2: Skoura to Todgha Gorges via the Valley of Roses and Dades Gorges.
Adventure-packed day! We crossed the Valley of Roses (pretty, but not as amazing as I’d hoped) and took a "shortcut" recommended by the *Routard* guide to reach the Dades Gorges without backtracking. After asking locals, they said, "It’s doable." Turns out it was a narrow, rocky cliffside track—no way to turn around! A stressful moment, with a nice scratch on the bumper and a good sweat. Fine in an SUV or 4x4, but not in a Logan... Then the Dades Gorges (nice) and a detour through the north to reach Todgha from above. Gorgeous mountain road and a quick stop on some snow patches—touching African snow! Spent the night at *Les Gorges de Todgha*—great place, except for the bathroom. The Todgha Gorges themselves are stunning!
Day 3: Todgha to Merzouga. Beautiful drive, and the view of the erg (sand dunes) on arrival is breathtaking! Totally worth the trip. Explored the desert and stayed at *Café du Sud* hotel just outside Merzouga—absolutely gorgeous.
Day 4: Merzouga. Desert exploration and chilling by the hotel pool (with a bonus sunburn). Lunch in Merzouga—I recommend *Dakar*—their lemon tajine was amazing. Spent the night in the hotel’s luxury camp, including a camel ride. The camp was beautiful, but I was disappointed we weren’t deeper in the desert given the price (100 € per person, including dinner, breakfast, and camel ride).
Day 5: Merzouga to Tamnougalt. Gorgeous route. First fine (a supposed stop sign...) but the officer was super nice—only 150 MAD. Stayed at *Kasbah Maktob*, right in the middle of ruins—really unique and beautiful!
Day 6: Tamnougalt to Marrakech. Another beautiful drive, and a second fine (minor speeding), same amount. Crossed a windy mountain pass during a big storm—traffic was blocked in the opposite direction (not sure why), causing massive jams for those coming from Marrakech. A few downed cables, but nothing serious. Arriving in Marrakech was tricky—hard to find the rental agency, and the traffic was intense (watch out for GPS trying to send you through the medina). Ask the rental company to meet you somewhere quiet. They didn’t even notice the damaged bumper... Stayed at *Riad Zifamo* in the heart of the medina. Big change of pace—so many people and so much hustle!
Day 7: Marrakech. Lots of wandering through the souk and a quick trip to Gueliz (not essential). A few tips for the medina: watch out for scooters weaving too fast, always negotiate prices (aim for at least 1/3 off what they ask, unless it’s a small amount), don’t buy spices—more expensive than in France! Head to the *Carrefour Market* in Gueliz for better prices. In the end, not many truly unique items—you’ll find more or less the same things everywhere.
Day 8: Early morning flight. We’d booked a car to the airport from the riad, but a taxi would’ve been fine—plenty available even at 7 AM. Security wasn’t an issue (we had lighters and liquids over 100 ml).
A few extra notes: Pleasantly surprised by the road quality—just a few potholes here and there, but overall very drivable. Watch out for the police—they’re everywhere! The car cost me 30 € per day (with the *Routard* discount) and about 90 € in gas. No safety concerns, no harassment, and no stomach issues, despite the ice in Marrakech. Breakfasts at the hotels were usually hearty—take advantage! The timing (end of February) was perfect—pleasant daytime temps and cool nights. Since it was Ramadan, nothing unusual to report, except it was hard to find food outside Marrakech at lunchtime.
If I did it again, Merzouga is a must, but I’d spend a night in a real desert bivouac, deeper in the dunes. My stops (no more than 300 km a day) were well-paced, and with so few cars on the road, it wasn’t tiring—even though I’m not usually a fan of driving...
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