Bonjour ,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud , j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure ( avantage - incovéniant ) ( ete hiver )
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie ( prix d un place , electriciter eau , etc )
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer .
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
voici de infos sur mon prochain petit cata :
longueur : 17m
largueur : 8.5m
tirant d'eau : 1.20 m
2M 50cv
et 4 cabine 4 sdb et accesoir bateau standar
bonjour
super bateau!!dommage de rester dans le sud avec votre cata je part immediatement en polynésie!
autrement pour en revenir a votre sujet un cata a un ponton c'est super cher! optez pour un monocoque, mais sa coute aussi!
partez en polynessie, ou à st martin la vie est encore plus belle la bas et vous pourrez plus facilement monayer des balades en cata c'est une pratique courante la bas
cordialement, alain.
rebonjour,
le cata c'est super, je n'ai seulement pas les moyens financier d'en avoir un, c'est pour cela que je t'ai parlé d'un mono, c'est ce que j'ai, et encore j'ai diminué la longueur afin de diminuer le cout de l'entretient si vous avez les moyens financier de l'acheter et de l'entretenir allez y foncez la vie est trop courte, profitez en!
bon vent et ciel bleu, cordialement, alain.
je ce cata je vais le prendre a credit comme la plupart des bateaux acheter par nous tous !!
😕😕😕
Pour ton mono tu paye environ cmb chaque année ?
car moi j habite dans un coin ou les algue ne nous font pas de cadeaux !!
je pense plonger tout les 2 mois pour gratter la coque avec gratoire ( 2 jours a faire tout le bateau ) etc pour pas avoir un champs d algues
re-bonjour,
je ne supporte pas les crédits! j'en ai aucun, meme pour ma maison j'en ai pris un tout petit que j'ai vite rembourssé
j'aimerrai moi aussi un cata mais a credit! jamais!, comment tu veux remboursser 500 000euro???? tu vas en chier et gacher le plaisir de voyager, commence plus petit et si sa marche tu pourras "t'agrandir" reste plus concret, achete avec ce que tu as et aprés tu verras
toutes rentabilisation d'un cata meme d'un simple voilier est trop difficile
cordialement, alain
je vais pas prendre un credit de 500 000 mais je pense de 350 000 le reste de ma poche !!!
comment tu veut acheter un cata a c'est prix encore ce que j ai trouver c'est pas cher pour un 17 m normalement un 17m c'est 1 000 000 a 1 200 000 la je le paye maxi 500 000 . sur moi aussi je déteste les credit mais comment tacheter un bateau ?
C'est pour sa que je demande , combien paye ton la place au port environ ( avec eau éléctricité ?
Car je pense faire plus d economie en habitant sur un bateaux que une maison ou appart et noublion pas vacances gratuit et ou on veut !!!
Joli programme que celui d'aller vivre sur un grand cata... mais pour quelqu'un prêt à mettre un demi-million d'euros dans un tel palace, il serait utile ne serait-ce que de contacter les ports de plaisance susceptibles d'accueillir un voilier de cette taille et leur demander le coût d'une place... si place il y a... D'autre part, le prix d'achat du voilier est une chose, le coût de son entretien en est une autre. Je n'ose imaginer le prix d'une simple grand voile lattée d'un cata de 17 m... de quoi s'acheter un petit voilier...🤪
Mais trêve de commentaires de ma part, c'est un joli programme...😉
je souhaite ce cata , mais oui un demi million d'euros fait mal tres mal !!!!!!!!
j'ai encore le temps de voir pour commencer avec un assez jolie cata d'accasion entre 80 000 et 120 000 € sa fait moins mal et aux moins sa fait economiser pour lui a 500 000 € .
je reve je reve dans mes nuit mais a t'on droit l'été de faire exemple visiter la corse pendant 15 jour pour 700 a 900 €par personne sans aucun diplome ou autres ?
si non quel diplome passer ?
pour la corse ou autres
bonjour,
si vous comptez alleger votre facture en louant les cabines sa ne suffira pas!et en plus vous finirez en prison en cas de pb, car personne n'assure un skipeer non diplomé et votre assurance le decouvrira il sortiront les clauses d'exclusions et vous ne resez pas assuré
donc passez vos diplomes
achetez le voilier qui correspond a votre bugjet
aprés seulement quelques années vous faites le point et vous verrezque sa ne marche pas en france il vous faut aller aux sechelles, tahiti, bora-bora, st martin, etc..
sachez que tout de meme les flotes sont présente sur place et votre arrivée va pas plaire et vous risquez et vous aurez des pbsss(feux, sabordements, boycot, et meme votre vie)
alors reflechissez bien avant de vous endetter à vie
cordialement alain.
😉Tout peut se faire qd on a un cata mais vs me paraissez bien novice et bien ignorant des codes maritimes minimun a savoir ...Rien ne vs empeche d acheter apres pour quelle utilisation ????c est peut etre la 1 ere question a se poser Non????Vs pouvez louer a la cabine prendre des gens en charter balader ou sortir des amis ...ca se fait ...c est du travail au noir ..mais vs pouvez le faire , Nombre d entre ns le font .Libre a vs de prendre vos risques ..Quand a la formule vivre sur un cata en france a quai .Ca c est comme vivre ds une maison .il y a des couts que vs demanderez a la capitainerie dont vs dependrez .Le confort et la place sur un cata st indiscutables ..mais les prix aussi ..A vs de savoir et de bien choisir Perso je vis sur un cata depuis maintenant 5 ans c est mon 2 eme .mais je navigue .mon budjet marina est reduit a la plus simple expression je suis actuellement au mouillage en Nouvelle Zelande en attendant la fin de la saison cyclonique pour partir sur les Fidji la Nc puis papouasie New guinee salomon et Philippines .Voila notre programme pour 2011 .Ns zapperons l australie .Je vis sur mon bateau en toute autonomie et surtout j en profite ...Faites le bon choix et surtout regalez vous et profitez en ...ne restez pas a quai..Bibi
bonjour, c'est beau de rêver !
1 avez vous des qualifications pour partir en mer avec un cata ou autre voilier....j'en doute
2 connaissez vous les lois maritimes ? j'en doute, vous dites vouloir faire le tour de corse pour prendre en main le cata.. j'ose espérer que vous êtes déjà bien qualifié......
3 ne croyez pas pouvoir amener des gens pour gagner des $ sans le capitaine 200, mais savez vous ce que c'est ?
4 ne pensez pas qu'on nettoie une coque avec un grattoir et sous l'eau , comme ça, aussi facilement....
ensuite quelqu'un qui veut emprunter 350000 euros pour cata de 17 m, et qui ne sait pas le cout des amarrages ....!!!!
savez vous ce que 350000 euros représenteront comme charges mensuelles?
savez vous ce que coûte l'entretien d'un tel bateau ? a l'année ?
cela étant, ma modeste expérience😉 me permet de vous suggerer d'affuter vos lunettes, car des cata de 17 m, on en trouve de bons a bien moins que 500000 euros.
je suis étonné que peter44 n'ai pas encore posé ces questions, peut être m'attendait il ? 😎😎
Wahou, vouloir acheter un cata de 17m... Les yeux plus grands que le ventre, à mon avis seuls les gens qui n'y connaissent rien en voile veulent acheter une telle taille de bateau, sans avoir la moindre idée de ce que cela coûte de changer le moindre accessoire.
Je ne voudrais pas vous décourager, mais revoir à la baisse la taille du bateau serait de la plus grande sagesse. Un cata de 12m à 180000 euros est déjà très habitable et confortable pour y vivre à l'année.
bonjour rastegue, j'ignore à qui s'adresse ta petite phrase. Pas à moi j'espère, car je ne vois rien d'irrespectueux dans mes propos.
Bref, si certains estiment ici devoir tenter d'ouvrir les yeux à voile207 sur les quelques soucis que son idée comporte, pourquoi pas. Et à mon sens, la taille du bateau est en un gros.
En se basant sur les quelques questions posées dans le 1er post, je trouve qu'il y a de quoi s'inquiéter. Aurais-je tord ? Peut-être, je ne prétend pas détenir la vérité.😉
slt, pourquoi voulez vous que ce soit un manque de respect que de douter des dires de cette personne qui en apparence ne connait rien du tout de ce qu'il avance et qu'il parait bien évident que ce n'est qu'un rêve et je dirais même que ses écrits ressemblent outre le rêve, a une personne bien jeune qui vient fantasmer...🙂
Complètement d'accord avec cette analyse, j'avais pas osé le dire de peur de choquer !
Et puis ceci :
j'ai encore le temps de voir pour commencer avec un assez jolie cata d'accasion entre 80 000 et 120 000 € sa fait moins mal et aux moins sa fait economiser pour lui a 500 000 € .
J'avoue ne pas avoir tout compris, voile207 si tu peux nous éclairer ce serait sympa.
Sa fait deja plus de 13 ans que je pratique la voile , j ai naviguer sur un cata de 14 m ( tour de la corse 2 fois ) .
Plusieurs amie et connaisance propriétaire de bateaux mon conseil de prendre 17m pour mon premier bateau .
Pourquoi vous allez me dire !
1- Car une fois que l on possede un bateau aubout de quelque années on le trouve petit et donc on change dans les 5 ans apres la date d'achat , je prend mon avance en prenant 17 m cela me suffira largement pour y vivre toute l année et inviter amies famille et travail .
2- Conduire un bateau de cette taille est pas facile meme le 14 m j ai deja ue des problème a naviguer au port .
3- Je vais finir mes etudes ( BTS ) puis passer le capitaine 200 voile .
4- Je choisit un cata pour voyager au calme car ce bateau sera : mon travail , habitation , tourisme )
Avez vous des question ou envie de me tuer mes idée car je n ai pas envie de rester toute ma vie dans une même maison a voir tout les matin la meme chose par la fenetre !!!!
Moi il me faut du changement !
oui, tu vas passer un BTS, ok.... Mais dis nous comment tu vas payer ton bateau???? .
ensuite tu vas passer un BTS et ça fait plus de 13 ans que tu pratique la voile, quel age as tu ???
il faut du temps pour passer le capitaine 200,
conduire ou plutot skipper un voilier de 17 m n'est pas plus difficile qu'un 12 m, c'est l'expérience qu'il faut, la sécurité l'armement etc.... et.....Les moyens, sais tu qu'en moyenne un voilier de 500000 euros te coutera entre 45 et 55000 euros d'entretien a l'année ? et qu'au fur et a mesure des années cela augmentera ?
J'ai 19ans donc a la fin de mon Bts j'aurais 22 ans + 9 mois pour le capitaine 200 .
Pour l'achat du bateau , j ai déjà une bonne partie !
Je suis prèt a vendre mon appart et 4x4 .
Puis il me manquera environ 150 000 , j'irais voir mes parent ou banquier .
n'importe quoi !
et tu paieras le credit avec quoi, (350000 de credit sur 15 ans ) et l'entretien, c'est quasiment 100000 euros par an que tu devras débourser... Tu espères le loto.....
le crédit serait mon dernier choix ! mes parent vont m aidez .
je savais que j avais oublier un sujet a mon dernier message , l entretien 100 000 € par ans ( LOL ) mb amie très proche possède un cata depuis 4 ans il lui a couter la première année 15000€ ( mais c pour acheter les outils ) puit sa lui coûte environ 2500€ par ans et 4000€ tout les 5 ans pour le sortir de l eau refaire la coque .POur une place au quai c'est 1400€
ben voyons, non, l'entretien général d'un voilier de 17 m est égal à environ 10 % de son prix d'achat pour un neuf, plus pour un occasion, , tu rêves...... et je sais ce que je dis...
4000€ tout les 5 ans pour le sortir de l eau refaire la coque .POur une place au quai c'est 1400€
Soyons sérieux 2 secondes, on t'as vu qu'un cata (dont on ignore la taille...) ça coutait que 1400 euros pour une place à quai : pour ce prix-là je mets mon monocoque de moins de 11m absolument nulle part en France à quai (à Dunkerque à la rigueur).
Tu semble bien trop jeune et en plein délire : t'as un appart et un 4x4 alors que tu n'as jamais bossé de ta vie, soit tu es un "fils à papa" et tant mieux pour toi, soit tout ceci n'est que doux rêves au pays des bisounours.
Si tu veux des réponses constructives, il faudrait que le projet de base soit un minimum réalisable, sinon tout ceci n'est que perte de temps. D'ailleurs, si tu es un "fils à papa", où est le problème ? tu demandes à papa de te donner les sous pour t'acheter un joli cata à 500.000 euros et le tour est joué.
salut, mais non, un fils a papa n'aurait pas a parler de ça sur VF, c'est un rêveur qui cherche a nous faire croire ses rêves, c'est un troll....
il ne connait rien a la nav, c'est que du pipo.....
oui les livres dise bien 10% mais après être manuelle ou faire soit même ou appeler les entreprise !! .
JE suis peut être fils a papa mais cette appart ma était donner pour mes études mais comme j ai ditavant je ne peut rester o même endroit tou le temps . Sa fait 9 mois que j ai cette appart et je me lasse déjà !!!
Un vrai fils à papa... qui rêve de larguer un appartement qu'on lui a donné, alors que beaucoup de gens rêvent d'être propriétaire et passent des années à rembourser un crédit pour le devenir...
Un vrai fils à papa... qui roule en 4x4, qu'on lui a donné je suppose, pour aller aux cours de BTS... 🤪
Difficile alors d'avoir conscience de la valeur des choses, de l'énergie qu'il faut pour gagner sa vie, et de l'intérêt de savoir écrire sans trop de fautes d'orthographes...ce qui sera pourtant un point crucial lorsqu'il faudra trouver un emploi...
A mais non, j'oubliais... il y a papa qui sera là pour subvenir aux besoins... 😎
Cela étant dit, et pour revenir à la voile qui est le coeur du thème de ce forum, la voile peut être un moyen d'échapper à la pression familiale (peut être es-tu "obligé" d'être fils à papa) et de découvrir la vie dans ce qu'elle a d'essentielle. Mais dans ce cas, pas besoin d'un cata de 17 m... juste un bon petit voilier adapté à ton porte-feuille (le tien, pas celui de papa) et d'une conception en rapport avec la navigation envisagée... 😉
Habiter à l'année sur un bateau?
10 janvier 2011 à 13:37
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1- Es que vivre sur un cata est dure ( avantage - incovéniant ) ( ete hiver )
- Vivre sur un cata de cette taille pas de probleme, il y à tout le confort.
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
- l'adresse au port est possible, selon le port, il y à des boites perso.
3- Quel et le cout de la vie ( prix d un place , electriciter eau , etc )
- pour les prix tel direct au capitainerie du port (ou les prix sont sur le bloc marine.) mais place tres dur à avoir."ou $$$"
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
- En France NON sauf diplome BPPV ou capitaine 200UMS.
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer .
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
voici de infos sur mon prochain petit cata :
longueur : 17m
largueur : 8.5m
tirant d'eau : 1.20 m
2M 50cv
et 4 cabine 4 sdb et accesoir bateau standar
Hola,
Si tu as le budget pour acheter un tel cata "palace" (quoique) flottant, tu es peut-être crésus ?
Je te conseille une autre possibilité, l'option Jésus christ 😄
Une option que j'envisage parfois... ayant rendu à césar ce qui est à césar !
Tu achètes à un prix très modeste (pour toi d'autant plus) un vieux monocoque bien pourri des années 70, genre un 7, ou 8 voir 9 mètres, tu le retapes et le prépares pour un long voyage, et avec toutes les finances qu'il te restera (surement) tu vis sans même travailler longtemps au grès des vents et des mouillages forains
Assez rêveur et un peu baba certains diront, mais que veux-tu on ne peut pas tout avoir dans la vie ! le beurre, l'argent du beurre et.... la crême brulée ;)
«Si tu ne trouves pas d'ami sage, prêt à cheminer avec toi, résolu, constant, marche seul, comme un roi après une conquête ou un éléphant dans la forêt.» Bouddha
je vois que certaine personne on une certaine expérience de la vie sur un bateau
si vous pouviez me donner quelque conseil se serait sympa
avec mon mari, nous avons la cinquantaine, nous souhaitons acheter un cata (12 m) d'occasion environ 150 000 e et tout larguer pour partir vivre sur le bateau aux antilles
vendre la maison, quitter le boulot et placer le reste pour vivre
quel est le cout de l'entretien d'un cata de cette taille
quels sont les inconvénients ? les avantages ont les connait (soleil liberté)
nous partons au mois de mai une semaine sur un cata avec skipper pour un essai
mon mari a le permis côtier
Le coût d'entretien varie d'un bateau à l'autre, tout dépend de l'état général de celui-ci à l'achat, et de ce qu'on casse ou ce qu'on doit changer régulièrement. Prévoir 2 budgets : le premier pour les travaux, améliorations et préparatifs du cata avant le départ, et un autre pour le coût d'entretien en cours de voyage. Si le premier est fait sérieusement et sans trop d'économies, le second en sera d'autant moins élevé.
L'inconvénient du cata sur un monocoque, c'est le prix de la place dans les ports, multipliée par 1,5 ou par 2 par rapport à un monocoque de même taille. Cela dit, un cata se prête tellement bien à la vie au mouillage qu'on peut éviter les marinas, surtout aux Antilles, à mon avis.
Côté inconvénients, c'est aussi par rapport aux monocoques le coût d'entretien qui est décuplé : 2 moteurs au lieu d'un seul à entretenir (mais c'est aussi une sécurité de plus), 2 coques donc 2 fois plus d'antifouling. Coût d'entretien ? J'imagine qu'un vieux cata de 15 ou 20 ans en polyester doit revenir à quelques milliers d'euros par an hors frais de marina.
Désolé de ne pas être plus précis, je possède un monocoque, mais si j'arrive à le vendre d'ici cet été, je passe au cata moi-aussi !
Pour finir, dans vos prix il y a le Lagoon 380, un bateau fabriqué à plusieurs centaines d'exemplaires et très connu. Une piste parmi d'autres (perso j'aime pas la table à cartes riquiqui de celui-ci).
Sympa.....pourquoi pas un 25m.....c est un peu juste je trouve le 17 non¿¿¿??? Tu me fais bien rire mon petit bonhomme Continue par ces temps pluvieux en attendant un depart pour la Papouazie ....tu me fais bien rire ....
hello
bonsoir
Le probleme est plus de connaitre LE bateau qui va correspondre au besoin
ensuite les opportunites de vente sont nombreuses et variees vu le nombre de bateaux a la vente
d apres moi ( cela n engage que moi) le reel dilemne est de connaitre LE Bateau dont on a besoin au rapport des croisieres prevues etc
a plus
bon vent
😉 Si vs voulez le mien est a la vente ...Lagoon 47 equipe tour du monde ...C est a dire entierement autonome Allez voir le site Catabb66.jimdo.com ... Regardez et si vs voyez un interet Contactez ns ....sachant que Ns sommes en balade permanente que notre bateau est notre maison et que nous n avons pas internet en permanence ...Je repondrais ds la mesure de mes connexions ..Voici notre programme pour cette annee ...enfin a peu pres .....car on sait quand on part ...mais on ne sait pas toujours quand on arrive......Fidjis Nouvelle caledonie Vanuatu.Salomon Papouasie ....et cap sur les philippines a la fin de l annee ....Voila
Sur un cata pour le confort pani problème c'est presque un appartement. Le problème c'est qu'il ne faut pas en prendre un trop lourd et surtout trop court pour passer dans les vagues, pour moi 50 pieds minimum ! voir par ex des Lxxx 38 qui ont chaviré en croisière côtière dans le canal de St Lucie au sud de la Martinique.
Sinon la vie et la nav sur un cata c'estt super ... on est à plat !
Par contre plus de place pour les cata en Med dans les ports ... ou alors très très cher !
Le mieux pour acheter un cata ce sont les antilles (le plus grand marché et les prix les plus bas) et ensuite de voyager avec, et non de rester dans un port.
Bon vent !
Et merci pour cette franche rigolade que j'ai pu m'offrir en lisant tout cela, vraiment délirant, je pense qu'il y a quelques années (2 ou 3...) notre ami aurait voulu un camion de pompier, ou une grue, ou un autre joujou que les petits garçons aiment bien avoir avant de changer d'envie !...
En tous cas... il vous a bien mener en ... bateau ! 😎 Un bon point pour lui, il sait déjà naviguer !🏴☠️
Pour les plus sérieux, il y a bientôt un salon du multicoque (catamaran...) à La Grande Motte, aller, sympa avec vous, je colle le lien :
J'envisage avec ma femme et mon fils (18mois) d'habiter sur un voilier à l'année (sur Brest) plutôt que d'acquérir une maison. Il s'agit d'un projet qui se…
J'aurais voulu savoir si des gens avaient déjà tenté l'expérience de vivre sur un voilier à la marina de Bouregreg à Rabat (confort, équipements...)? Savoir…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
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Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
10 janvier 2011 à 13:37
