Voici mon itinéraire avec 4x4 et chauffeur, départ début mars, j'ai pris le choix de ne pas séjourner à Addis. Je suis un amoureux de la nature et j'apprécie peu les grandes villes polluées, je sais que je rate des choses sympas mais cela me permet de passer un jour de plus dans le Tigray .
Dès l'arrivée à Addis, je prends un autre avion pour Lalibela
3 nuits à Lalibela
Eglises, une journée au Mont Abuna Yousef
Route Labila - Gondar
Nuit à Gondar
Visite de la ville
Route vers le Parc du Siemen
3 nuits Parc du Siemen
rando, nature
Route vers Axoum
1 Nuit à Axoum
visite de la ville
Route vers le Tigray
3 nuits à proximité des montagnes Gheralta
2 journées rando/églises
Dernier jour un peu sport, direction le Dallol, puis retour Mekele , avion vers Addis en fin de journée, puis vol international de nuit vers Paris.
Cela fait peut être un peu trop de voiture à votre avis ?
Le dernier jour est ambitieux ?
Je posterai ici mes impressions et quelques photos au retour de ce voyage qui je l'espère sera fantastique dans ce pays qui me rêver depuis ma plus tendre enfance.
Il se trouve que c'est exactement l'itinéraire que nous allons faire dans quelques jours avec le même nombre de nuits dans les endroits que vous citez, sauf dans le Gheralta où nous avons opté pour 3 nuits dans un très bel endroit conseillé par un membre de VF. Nous avons ajouté 2 jours dans le Danakyl , (nous passerons une nuit avant et une après à Mekele) et nous avons réservé la 1ère nuit à AA avant de prendre l'avion pour Lalibela. (15 jours au total sur place)
Je pourrai en dire davantage à mon retour...😇
En attendant, voici la discussion que j'avais ouverte il y a quelque temps. Elle est truffée de bons conseils d'intervenants.
Pourquoi ne pas prendre un vol pour Mekele le premier jour et ainsi débuter ton périple par le Dallol car comme le dit Max, c'est un peu risqué pour la correspondance vers Laval en fin de séjour : chez les Danakil, il y a toujours un peu d'imprévu ?
Après, tu enchaînes par le Ghéralta (sublime), Axum, le Simien (magnifique), Gondar et Lalibela (un jour pour l'Abune Yosef, c'est vraiment juste par contre les églises rupestres peuvent se visiter en une journée sauf pour les fans d'art religieux, bien entendu).
En attendant, voici la discussion que j'avais ouverte il y a quelque temps. Elle est truffée de bons conseils d'intervenants.
Bonjour Nimou,
Merci pour le lien vers votre fil, c'est une véritable mine d'or.
Je vous souhaite un très bon voyage et ai hâte de vous lire à votre retour :)
attention, nous ne sommes pas en Europe mais en Afrique ... vous travaillez sans filet.😮
A quel heure est votre vol de Mekele à Addis Abeba ?
Bonjour Max,
J'ai bien conscience de prendre un peu de risque à travailler sans filet en Afrique
Mon vol au départ de Mekelle décolle à 17h55 pour une arrivée à Addis à 19h00.
Il y a encore 2 vols après celui ci qui me donne une petite marge : 20h25=>21h50 et 21h25=>22h50)
Le vol international décolle à 00h15.
Bonsoir Franck,
Pourquoi ne pas prendre un vol pour Mekele le premier jour et ainsi débuter ton périple par le Dallol car comme le dit Max, c'est un peu risqué pour la correspondance vers Laval en fin de séjour : chez les Danakil, il y a toujours un peu d'imprévu ?
Après, tu enchaînes par le Ghéralta (sublime), Axum, le Simien (magnifique), Gondar et Lalibela (un jour pour l'Abune Yosef, c'est vraiment juste par contre les églises rupestres peuvent se visiter en une journée sauf pour les fans d'art religieux, bien entendu).
Bonjour Jacky,
J'ai étudié l'option de faire la boucle inverse mais il y a moins de vol de Lalibela que de Mekelle , cela me ferait arriver à 14h10 à l'aéroport d'Addis et amputerais mon séjour d'une journée de découverte , en l’occurrence celle de l'Abune Yosef.
J'ai bien noté et je vous en remercie qu'une journée pour ce lieu est trop juste, je regarde pour trouver une autre excursion dans les alentours de Lalibela
Pas très loin de Lalibela, tu peux aller à Bilbilla, outre de jolis paysages avec l'Abune-Yosef en toile de fond, tu pourras visiter l'intéressante église de Yemrehanna Christos, de style axoumite.
Tu peux aussi flâner dans la montagne qui domine Lalibela en suivant les chemins empruntés par les villageois. Nous y avions fait une très belle balade en 2015 pendant que nos amis traînaient dans les églises que nous avions déjà visitées deux fois.
Tu peux te rendre à Lalibela par la route, une piste traversant les Hauts Plateaux d'AA, vers Mukatori, Lemi, Alem-Ketema, Magdala (superbe randonnée sur l'amba éponyme) et Gashenna. Il faut compter 2 jours avec une étape à mi-chemin dans le village de Woreilu, par exemple.
Ce serait un début de voyage ou une fin, si tu inversais le sens de ton itinéraire, magnifique et un peu en dehors des sentiers battus car les touristes, en général, suivent la route Est via Debre-Birhan, Kombolcha et Woldia, ou viennent par la route chinoise si ils sont passés par Gondar, ou encore en avion !
Merci pour les conseils de visites/rando autour de Lalibela
Pour l'itinéraire, si j'avais plus de temps, je prendrais sans nul doute cette route un peu hors des sentiers battus, mais malheureusement, je ne peux pas, pour raisons professionnelles prolonger de quelques jours).
Sinon dans le Tigray, j'avais prévu d'aller visiter l'église Abuna Yemata .... Je suis allé voir des vidéos de l'ascension ... Je suis sujet au vertige ... Je m'y vois mal😕
Je suis vraiment très déçu de devoir passer à coter.
Certains ont fait cette ascension ?
Effectivement, beaucoup d'églises dans le Tigré ou le Tembien ont été taillées dans des endroits très difficiles d'accès.
Mikael Korkor nécessite quelques heures de marche, elle est située sur une amba dont les falaises sont vertigineuses mais là pas nécessaire de s'approcher du vide;
Abuna Yemata Guh est, elle aussi, dans un site fantastique (le détour au pied de la montagne mérite le détour). La grimpette comprend une falaise assez haute avec de très bonnes prises mais elle est haute. Au sommet pour accéder à l'église, il faut emprunter une étroite vire au-dessus du vide, sans garde-corps bien entendu.
J'en connais une autre tout aussi impressionnante dans le Tembien : Abba Salama.
Le monastère de Debré-Damo n'est pas mal non plus côté vide.
Merci pour ces infos ! Cela me donne le vertige quand je regarde tout cela 😮
Je valide Mikael Korkor qui me semble dans mes cordes, pour Abuna Yemata, je crois que je me contenterai de la balade.
Ce vertige m'handicape presque à chacun de mes voyages 😐
Si je souhaite prendre quelques portaits d'habitants , est ce possible sans heurter personne ? il est préférable de donner une compensation ?
La photo est devenue en Éthiopie comme ailleurs un moyen pour les gens de gagner un peu d'argent ou autres cadeaux mais ce n'est, heureusement pas toujours le cas !
De toute manière, par respect, sauf à prendre discrètement quelques vues au télé, il est normal d'obtenir l'autorisation des intéressés. Ils te diront oui ou non et dans le premier cas, te demanderont peut-être une compensation, à toi de choisir si tu souhaites ou non payer.
Nous avons très souvent, du moins mon épouse, photographié sans trop de problème ni argent sauf dans la Vallée de l'Omo, mais aussi auprès des Danakil et des Somalis, plus réticents.
En fonction de ton itinéraire, il y a deux endroits où tu pourrais voir des loup d'Abyssinie : l'Abune Yossef et le Simien mais il y est assez rare, le Balé ou le Plateau de Guassa restant les meilleurs sites.
Pour l'Abune Yossef que tu as inscrit sur ton itinéraire, il faut savoir que la marche d'approche vers les hautes terres demande pas pas mal de temps et nécessite une organisation importante.
Quant au Simien, j'ai eu plusieurs occasions de voir ce magnifique animal lors de petites balades autour de Chennek :
- au pied du Mont Bwahit, plus haute montagne dominant Chennek (il y a aussi des ibex dans ce secteur) ;
- plus encore dans la vallée de la rivière Serekawa (au sud du Bwahit), je crois qu'elle prend sa source dans un vallon au-dessous de Chennek ;
- tout de suite au-dessous du camp dans une zone de prairie couverte de lobelias en contrebas du panorama grandiose de Kurbet Metaya, sur ta droite avant d'entrer à Chennek.
- sur le plateau dominant la piste sur la gauche aux alentours du Shayno Sefer et de l'Inatye qui forment l'escarpement dans la continuité d'Imet Gogo (ça demande quelques heures et un guide).
Il faut aussi compter sur la chance ou sortir des sentiers battus (Tsellemti ou alentours du Ras Dashan) !
Bonsoir
Actuellement en Ethiopie, nous abordons la fin de notre voyage.
Je suis aussi sujette au vertige et pas trop temeraire mais j'ai pu aller jusqu'au bout de abuna yemata , certes
Tres impressionant mais final trop contente d'être aller au bout et ce grace à notre guide qui contrarement à de nombreux guides nous a encouragés . Il s'agir d'une des 2 guides femmes sur ce site
J'ai ces coordonnées si besoin
Merci pour votre message qui me donne envie d'essayer de braver mon vertige, même si j'ai des doutes sur la réussite car mon vertige est souvent plus fort que moi.
Bravo en tout cas à vous, sur les vidéos, c'est impressionnant. On doit en effet être fier de soi une fois redescendu.
Personnellement j'ai toujours préféré la route à l'air.
Je crois qu'il n'il n'y a qu'un vol direct par jour entre Gondar et Lalibela (en milieu de matinée et en début d'après-midi dans l'autre sens), la durée de trajet est assez courte. Sinon, il te faut repasser par Addis, ce qui ne sera pas un gain de temps.
L'itinéraire transversal appelé route chinoise (ils étaient déjà là dans les années 70) traverse de magnifiques paysages, elle commence à Woreta, à une centaine de Km au sud de Gondar et se termine à Woldiya, tu devras t'arrêter en chemin à Gashena pour aller à Lalibela vers le nord, environ 65/70 km. Environ 6 heures de voiture, davantage avec les transports en commun en raison des correspondances. Je n'ai pas noté la distance entre Woreta et Gashena, du moins je ne me relis pas !
Ou le contraire.
Encore un grand merci pour tes réponses, tes grandes connaissances sont une aide précieuse.
Je vais privilégier la voiture pour ce trajet, je profiterai des paysages
nous revenons de 3 semaines en Ethiopie du nord avec 4X4 et chauffeur puis 2 semaines au Soudan.
Voici notre itinéraires en Ethiopie.
Nous avons fait l' integralité en voiture (plus de 4OOO KM).
Arrivée AA
AA -Harar
Harar
Harar- Awash
Awash- Kombelchia (marche du lundi à Bati)
Kombelchia- Lalibela
Lalibela
Lalibela-Mekele
Mekele-Denakil
Denakil
Denakil- Mekele
Mekele-Hawzien
Hawzien
Hawzien-Axum
Axum- Debark
Debark- Simien Park
Simein Parc- Gonder
Gonder
Gonder-Bahridar
Bahridar AA
Quelques remarques sur notre parcours:
La route AA Harar est longue et dangereuse (importantd 'avoir un bon chauffeur)
Harar est superbe
Kombelchia n' a pas d' intereêt sinon avant de pouvoir voir le marché du lundi à Bati.
Lalibela: nous avons dormi au Blue Nile guest house. Très bien, très propre et le plus près des églises. Noel ethiopien à Lalibela inoubliable.
Denakil: attention, les prix ont augmentés: : 300 dollars par jour. Dallol est superbe mais malheureusement Erta Ale est en période de repos.
Les églises du Tigré sont très belles. Il faut y passer du temps.
Simien: beau paysage mais nous ne sommes pas resté assez longtemps.
Gonder: nous étions à la fête du Timkat. très émouvant. bcp de monde et le prix des chambres est astronomiques. Bien s' assurer de la prestation!!
Queques mots sur le pays:
très accueillants mais aussi très nombreux. Les sorties des écoles sont impressionnantes et cette jeunesse est un réel défit pour ce pays. Très pauvre dans les campagnes et ces femmes portant des bidons d' eau de 20 litres sur de longues distances.
Il ne faut pas compter en Km mais en heures de route. Certaines de ces routes sont impressionnantes ( Axum- Gonder).
La nourriture est très correctes ( avec le cérémonial du Bunna) .
J' aimais l' inghera mais l' inghera ne m'aimait pas.
On a parfois malheureusement l' impression que le touriste de vient une vache à lait. L' entrée des sites avec le quige quasi obligatoire devient onéreux. Le plus cher fut la visite de l' église Yemrehanna Kristos près de Lalibela où le billet était passé de 16 à 30 dollars par personnes depuis 2019.
Un mot sur l' organisation:
Nois sommes passé par Estifanos Goinom pour organiser ce voyage.
Connu, parlant français, il a tout pour séduire ( y compris une grande faconde). Il devait passer 3 semaines avec nous mais nous a cependant quitté au bout de 3 jours pour s'occuper d' un autre groupe. Il nous laissé entre les mains de du chauffeur Feysel. Celui-ci s' est révelé entre à la fois un bon chauffeur, un compagnon agréable et quequ'un de très faible et recommandale même si son niveau d' anglais est faible et qu'il soit plus chauffeur que guide.
feyssys@yahoo.com. Il peut organiser votre voyage.
Nous n' avons finalement pas regrétté ce changement car Estifanos s' est montré approximatif ( pas de résa à Lalibela et Gonder alors qu'il savait que les prix flambaient avec les fêtes), mauvais conseils pour le amrché de Bati ( il ne dure pas jusqu' à la fin du jour le marché aux chameaux mais jusqu' à 1 heures).
En un mot un très beau pays
D'accord avec tes remarques et surtout celle concernant les vaches à lait que nous sommes devenus en Ethiopie. Payer 30 $ pour visiter Yemrehanna Christos est tout de même ahurissant. Cette église où nous avions donné une somme dérisoire ne m'avait pas laissé un souvenir impérissable !
Quel Soudan ? Nord ou Sud ? Quel itinéraire ?
D'après de récentes infos (décembre 2019 et janvier 2020) le Erta-Alé aurait de beaux soubresauts, nous irons l'année prochaine.
Soudan du nord : 11 jours.
Le sud, on y va mais on est pas sûr de revenir.
Erta Ale: activité très incertaine. Certains tours spécialisés l' ont retiré de leur programme
Joli voyage en prévision Jppapillon, cela me tente depuis longtemps le Soudan.
Mais pour l'heure, c'est l'Ethiopie et je piaffe d'impatience de monter dans l'avion le 9 mars !
Cependant, le virus dont tout le monde parle commence à m’inquiéter, non pas qu'il me fasse peur mais d' éventuelles mesures de confinement en France avant , de rapatriement pendant ne semblent pas à exclure en fonction de l'évolution de sa propagation.
Frank,
A ce jour , un cas en Afrique au Nigeria (un italien , d'ailleurs) !!!! Cela peut paraître étrange pour un continent de 1.2 milliards d'habitants !!! Quant à l'Ethiopie, c'est plus de 105 millions d'habitants sans compter les Chinois qui y travaillent, et ils sont nombreux. Aucun cas là bas tiendrait du miracle. Mais, bon, on ne va pas s'arrêter de vivre.. J'envisage de rtourner vers la fin de l'année en Ethiopie, je continue à demander des devis à des TO locaux.
D'ici la fin d'année, cela devrait être tassé, bonne préparation à toi .
En effet, cela tiendrait du miracle qu'il n'y ai pas de cas, les spécialistes s'en étonnent. Mais je crains pour ce continent qui n'a vraiment pas besoin de cela 😐
Pour en revenir sur mon départ du 9 mars, si il n'y a toujours aucun cas en Ethiopie, je partirai car je n'aurais aucune possibilité d'être remboursé des frais engagés. J'espère surtout ensuite ne pas être bloqué ou mis en quarantaine. Ce serait très compliqué professionnellement pour moi après 2 semaines de vacances.
Si je peux annuler, j'irais certainement fin octobre, j'ai lu que c'était une très bonne période car le pays est bien vert a la fin de la saison des pluies.
Rien de grave mais un nuage de poussière pendant 4 jours m'a empêché de voir les paysages du Siemen et la route de Derbark à Axoum ... Mon guide n'avait jamais vu ca . Il a pris beaucoup le paysage bouché en photo et moi le touriste qui est venu sans voir la montagne !
Puis à Axoum, devant les événements, j'ai choisi d'arrêter mon voyage à la moitié et de rentrer en France .
Ce n'était surement pas le moment pour partir.. je me suis promis de reprendre ce voyage peut être en fin d'année
exact, il y a un vol ce soir à 21 H 15 vers Addis, et le même avion climatisé (désinfecté ou pas ? ) va bien revenir...On ne sait même plus, de toute façon, dans quel sens circulent les virus ! les voyageurs seraient sages , pour l'instant, de ne plus voyager ...et de ne plus compter sur le Ministère des Affaires Etrangères, qui en a 100000 comme eux sur les bras, pour les faire rapatrier le jour où, inévitablement, les liaisons encore existantes s'arrêteront en catastrophe !
Il y a deux jours . Il y en avait beaucoup. Beaucoup aussi d'Européens qui comme moi quittaient ce pays de peur que les liaisons aériennes avec la France ne soient coupées
Michel,
J'ai jeté un oeil sur flightradar 24 et les vols continuent en moindre quantité mais vers toutes les destinations du monde !!! bien sûr que les vols doivent être quasiment vides, mais il conviendrait quand même d'assurer le rapatriement de nos concitoyens bloques aux quatre coins du monde. Leur demander d'acheter un billet retour me semble une absurdité de plus de ce gouvernement. Les touristes dans les aéroports ont leur billet retour. qu'ils reviennent avec la compagnie X ou Y n'a pas d'importance, il faut simplement que les compagnies se mettent d'accord entre elles pour se reverser le prix du billet acheté. par exemple, si tu as un billet AF et que tu reviens avec BA , c'est à AF de payer BA. point barre. Mais cela ne semble pas évident pour nos gouvernants. il suffit d'avoir écouté J.B.Lemoyne hier qui considérait qu'il fallait repayer un billet retour !!!
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
