Cela se rapproche sérieusement et j'ai besoin de votre avis sur notre itinéraire de 3 semaines en pick-up de loc dans le sud ouest bolivien et le nord du Chili!
Un grand merci déja à vous tous (notamment Krikri, Garet, Max68, Airone et bien d'autres!), grâce à qui j'ai pu piocher ici et là de précieuses informations!
Mon compagnon et moi louons chez Biz à Sucre, un pick-up (soit l'hilux soit le Triton... surprise en arrivant!), pendant 17 jours avec 2 roues de secours, GPS, 2 bidons de 60l (reservoir des pick-up de 70l) et 3500 km. Bien sûr on emporte tout notre matos de camping! (Aglagla...)
Et attention, voici maintenant voici notre itineraire! :
10.09 : Arrivée 5 :30 à Santa Cruz. Vol vers Sucre à 12 :05 arrivée à Sucre 12 :50. nuit à Sucre
11.09 : Prise en main du 4X4. Sucre-Tupiza. Nuit à Tupiza -> 409km (Essence à Tupiza)
12.09 : Tupiza-El Sillar-Palacio Quemado-Ciudad de Roma. Nuit Camping ->184km (Env.10km difficiles vers Ciudad de Roma)
13.09 : Ciudad de Roma- payer l’entrée du PN 13km au nord de Quetena Chico - Laguna Céleste. Nuit camping ->178 km (env.20km difficiles pour se rendre à Laguna Celeste. Essence à Guadalupe et san Antonio(?))
14.09 : Laguna Céleste-contourner l’Unturucu par le sud- Salar de Chalviri par l’est, Laguna Verde, nuit camping ->193km (essence à quetena Chico ( ?))
15.09 : Laguna Verde, Passage de la frontière chilienne, Ascension Cerro Toco, Coucher de soleil au Mirador du Coyote. ->105km (Essence Sans Pedro de Atacama)
16.09 : Lagunas altiplaniques, Piedras Rojas, coucher de soleil à la Laguna Tebenquiche, nuit camping ->400 km
17.09 : Vallee de la Muerte, Vallée de La Luna
18.09 : San Pedro de Atacama- Thermes de Polques- Geysers sol de Manana-Laguna Colorada. Nuit Camping -> 160km ( Essence San Pedro de Atacama)
19.09 : Laguna Colorada- Arbol de Piedra- Lagunas Khara, Cahi, Pastos Grandes et Chullcani- Lagunas Hondia et Char Khota -Laguna Hedionda, Nuit camping ->187 km
20.09 : Laguna Hedionda- Laguna Canapa- Colchani à328km (Essence à San Cristoblal et Uyuni)
21.09 : Colchani- Isla Incahuasi- isla del Pescado, Nuit camping ->126km
22.09 : Isla del Pescado- ouest du salar de coipasa- Passage frontière vers le chili Colchane, camping dans le PN volcan Isluga ->210km (Essence à Pisiga)
Ou 2ème option, car le louer nous interdit apparement de traverser le salar de Coipasa et dans ce cas :
22 :09 : Isla del Pescado- Salinas Garcia de Mendoza-San Martin- Chipayas- Huachacalla- Colchane ->290km (Essence à Pisiga) (Pistes difficiles à trouver sur le territoire Chipayas + gués à traverser)
23.09 : Colchane- Thermes de Polloqueres- Salar de Surire (par l’est qui semble plus joli) -Lac Chungara ->210km
27.09 : route vers Sucre, nuit queque part en route ouà Sucre ->725km
28.09 : retour voiture le matin, vol pour santa Cruz à 16h, nuit à Santa Cruz
29.09 : Vol retour à 11 :30
Et voilà le tas de questions relatif à cet itineraire.... !
1) Que pensez-vous de mon itinéraire ? Je suis preneuse de tout conseil !
2)Avez-vous des remarques concernant l’état des routes/pistes ? difficultés à s’orienter sur certaines parties ? D’éventuels cours d’eau assez problématiques à passer ? Bref n’importe quel détail qui pourrait m’aider sur chaque portion !
3) J’ai cru comprendre que les passages de frontière sont assez compliqués niveau paperasse et autres et je crois qu’un certain numero de memorizacion serait important. Quelqu’un pourrait-il m’expliquer plus exactement comment se passe ce passage de frontière ?
4) Est-il possible d’estimer approximativement combien dure le passage de la frontière ?
5) Quelqu’un aurait une idée approximative de la consommation d’essence ? Notamment entre Tupiza et Laguna Verde ? Combien de litre nous aurions besoin ? (difficile à calculer, avec la haute altitude !)
6) Savez-vous si nous pouvons passer la frontière de la Bolivie vers le Chili avec nos bidons pleins ? (j’ai pu lire des choses très contradictoires !) Et inversement si on rempli un bidon au chili, peut-on rentrer en Bolivie avec ?
7) Me confirmez-vous qu’il n’y'a pas de possibilité de trouver de l’essence entre Pisiga et Putre (donc pour moi, TamboQuemado)?
8) Pensez-vous qu’à Pisiga ils vont accepter de nous faire le plein sachant qu’on quitte la Bolivie pour le Chili ?
9) Avez-vous des conseils pour l’argent à San Pedro ? Possibilité d’échanger déjà au poste frontière ?
10) J’ai pu lire qu’il y’avait des refuges un peu partout sur notre trajet (ex : Laguna verde, Laguna Colorada….) Est-ce qu’il est facile de trouver une place en dortoir pour le soir même ou est-ce qu’il faut au préalable réserver ?
11) J’ai vu qu’il existait un camping pres du Lac Chungara dans le PN Lauca. Savez-vous s’il est autorisé de camper ailleurs dans le parc ? Est-il autoriser de camper dans la Reserve Las Vicunas et PN volcan Isluga?
10) Possibilité de camping « sauvage » aux alentours de San Pedro de Atacama ? et à Tebenquiche ?
Je suis certaine d'avoir encore plein d'autres questions.... Mais cela viendra au fil de vos nombreuses réponses!😎
Quelques remarques pour les parties de la Bolivie que j'ai pratiquées pas plus tard que la semaine dernière:
-Il n'est pas difficile de s'orienter et de suivre les principales pistes, téléchargez 2 applis GPS pour vos smartphones (pour comparer les 2) et cela fera l'affaire. Perso j'ai utilisé MAPS.ME et OSMAND, et cela a très bien fonctionné, même les petites pistes étaient indiquées.
-Pour la consommation d'essence, tablez sur 20 litres aux 100km. C'est une moyenne, vous consommerez moins sur certaines parties et plus sur d'autres. Il n'est pas forcément évident d'acheter de l'essence dans les villages traversés, il est possible de trouver 20 litres à chaque fois, parfois 30 litres mais vous devrez bien sympathiser avec les gens pour qu'ils acceptent de vous en vendre, donc bien savoir parler espagnol est un plus considérable. 🙂 Dans tous les cas de figure, attendez vous à la payer relativement cher (entre 6 et 7 bol le litre alors que le prix "officiel" est de 3,70 bol à la pompe). Prenez suffisamment de cash avec vous, aucun distributeur entre Tupiza et Uyuni, et encore les distributeurs sont souvent vides en fin de semaine (mésaventure personnelle arrivée à Uyuni, pourtant ville très touristique)....
-Passer la frontière vers le Chili avec une voiture immatriculée en Bolivie me parait compliqué. Si en plus vous emportez des bidons d'essences pleins vous pouvez être sûrs que ça va bugger quelque part.... Le Chili et la Bolivie ne sont pas les meilleurs amis du monde, et ils font tout pour s'emm***** réciproquement à grands coups de paperasses administratives... Je serais vous, je demanderai au loueur si il est possible de passer au Chili avec le véhicule loué et quelles sont les formalités.
-Il y a un refuge à la laguna verde, et c'est la règle du premier arrivé, premier servi. J'y étais arrivé vers 16h30 et j'avais peur de ne pas trouver de place vu qu'on était en haute saison. J'ai eu la surprise de constater qu'il n'y avait que 3 personnes à mon arrivée! Par contre à 19h, le refuge était quasi-plein...
-Pour l'ascension du Paranicota, je la tente la semaine prochaine, je vous dirais ça! Il faut juste savoir qu'il faut se lever à 2h du matin, faire 1h30 de 4x4 jusqu'au camp de base à 5100m, puis il restera entre 6 et 7h de montée et 3-4h de descente, sans compter le retour à Sajama en 4x4, c'est donc une sacrée journée! De plus, comme il a beaucoup neigé ce printemps, il est obligatoire d'avoir des chaussures de montagne et des crampons pour la glace, et ce matériel ne se trouve pas à Sajama, je suis revenu à La Paz pour louer le mien. On peut trouver un guide local au village de Sajama, mais cela me parait délicat d'arriver en fin d'après midi à Sajama et de trouver un guide pour partir la nuit même à 2h du matin!! Ou alors, il faut avoir tout organisé au préalable avec une agence.
-Une dernière chose: je ne connais pas du tout la partie Chilienne, mais votre itinéraire me parait très chargé. A votre place, je garderai un jour complet de libre à la fin du parcours qui pourra vous permettre d'absorber un éventuel retard ou problème.
Sinon, le Sud-Lipez et la Bolivie c'est extraordinaire, vous allez en prendre plein les yeux! 🙂
- Mapsme et Osmand sont déja sur nos téléphones. On comptait effectivement utiliser ces 2 apps + le GPS du loueur pour nous orienter. Ca nous rassure déja de savoir que ces 2 applications fonctionnent bien!
- Mon compagnon et moi ne parlons malheureusement pas l'espagnol... Nous nous y mettons un peu avec notre petit guide de conversation, mais je crois pas que nous iront très loin! On compte sur notre "charme et gentillesse" naturelle pour sympathiser avec les boliviens!😄
- Pour le passage vers le Chili. C'est déja vu avec le loueur. Pas mal de personnes l'ont déja fait. Il faut avoir une autorisation signée par un notaire. Cela fait parti de notre contrat de location. Donc normalement, tout est ne ordre de ce côté là.
-Pour le Parinacota, j'attends impatiemment votre retour d'experience!! D'ici là, je vous souhaite une très bonne ascension!!
Encore merci pour votre message, et bonne continuation dans votre voyage! :)
Salut
Je n'ai pas grand chose à redire concernant la partie bolivienne que je connais.
Simplement, je ne pense pas qu'il soit indispensable de passer par l'entrée du parc à Qetena chico en arrivant de Guadalupe, autant aller à laguna Céleste directement et passer par l'entrée du parc ensuite, même si vous arrivez du sud, pas de problème tant que vous allez payer. Nous avions traîné dans le village pour chercher de l'essence, ça, c'est à éviter.
À Guadalupe je recommande de dormir dans le village, c'est sympa.
Denis a raison d'insister au sujet de l'espagnol, c'est un vrai plus. Je n'ai pas grand chose à ajouter à ce que Denis a déjà dit.
Bon voyage !
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Par rapport à l'itinéraire, qui me parait très beau, j'espère que vous avez une bonne condition physique car c'est assez intensif 😉, avec quelques ascensions en prime ... sans récup le lendemain, bravo 😏.
Je sais qu'après la traversée du Sud Lipez nous avons beaucoup apprécié de nous poser à Tupiza, la vie à plus de 4.000 m est tout de même assez éprouvante.😉
Cuidad de Roma - Laguna Céleste: vous pensez passer par où ?, dans ce secteur les pistes ne sont pas évidentes, je rappelle avoir passé des heures sur Google Earth pour chercher un passage ...
C'est un trajet qui est assez long.
Est-il possible d’estimer approximativement combien dure le passage de la frontière ?
2.09 : Isla del Pescado- ouest du salar de coipasa- Passage frontière vers le chili Colchane, camping dans le PN volcan Isluga ->210km (Essence à Pisiga)
un second passage de frontière ... on m'a dit que ça peut prendre jusqu'à une 1/2 journée ...
Comme dit les deux pays ne s'aiment pas !. Vous ne pourrez RIEN passer qui se mange de la Bolivie au Chili. De plus les bidons d'essence risquent d'être considéré comme du trafic 🏴☠️
le louer nous interdit apparement de traverser le salar de Coipasa
Le loueur sait de quoi il parle, le salar de Coipasa est considéré comme risqué à traverser car il peut y avoir de l'eau. 😮
Salinas Garcia de Mendoza-San Martin- Chipayas- Huachacalla- Colchane ->290km (Essence à Pisiga) (Pistes difficiles à trouver sur le territoire Chipayas + gués à traverser)
je l'ai fait, c'est pas pour autant que je le recommande 😕. San martin - Chipayas à mon époque il n'y avait pas de pistes, au mieux de vagues traces de roues. De plus il y a des rivières à traverser, où c'est soit eau soit quelques centaines de mètres de sable profond.
5) Quelqu’un aurait une idée approximative de la consommation d’essence ? Notamment entre Tupiza et Laguna Verde ?
je dirais 100 - 120 litres
8) Pensez-vous qu’à Pisiga ils vont accepter de nous faire le plein sachant qu’on quitte la Bolivie pour le Chili ?
comment allez-vous payer ?, les Chiliens n'accepterons jamais de l'argent Bolivien.
Bref j'espère que vous avez l'expérience des expéditions en 4x4, car pour moi il faut l'appréhender en tant que tel.
Naturellement cela peut bien se passer, mais la moindre anicroche prend des proportions catastrophiques dans ces contrées.
Nous nous y étions allé à 2 véhicules en autre pour la sécurité.
J'avoue être inquiet de voir de plus en plus de personnes voulant découvrir le sud de la Bolivie ou le Nord Ouest Argentin par ses propres moyens sans avoir l'assurance que ces personnes ont l'expérience de ce type de voyage 🤪.
Après si c'est votre cas, d'avoir l'habitude de voyager ainsi, j'en serais rassuré et soulagé 🙂
Le voyage sera magnifique, exceptionnel et hors normes ... peut-être éviter juste de rentrer et sortir plusieurs fois de la Bolivie et ménager quelques poses dans votre itinéraire
Et attention, voici maintenant voici notre itineraire! :
12.09 : Tupiza-El Sillar-Palacio Quemado-Ciudad de Roma. Nuit Camping ->184km (Env.10km difficiles vers Ciudad de Roma)
13.09 : Ciudad de Roma- payer l’entrée du PN 13km au nord de Quetena Chico - Laguna Céleste. Nuit camping ->178 km (env.20km difficiles pour se rendre à Laguna Celeste. Essence à Guadalupe et san Antonio(?))
14.09 : Laguna Céleste-contourner l’Unturucu par le sud- Salar de Chalviri par l’est, Laguna Verde, nuit camping ->193km (essence à quetena Chico ( ?))
15.09 : Laguna Verde, Passage de la frontière chilienne, Ascension Cerro Toco, Coucher de soleil au Mirador du Coyote. ->105km (Essence Sans Pedro de Atacama)
16.09 : Lagunas altiplaniques, Piedras Rojas, coucher de soleil à la Laguna Tebenquiche, nuit camping ->400 km
17.09 : Vallee de la Muerte, Vallée de La Luna
18.09 : San Pedro de Atacama- Thermes de Polques- Geysers sol de Manana-Laguna Colorada. Nuit Camping -> 160km ( Essence San Pedro de Atacama)
19.09 : Laguna Colorada- Arbol de Piedra- Lagunas Khara, Cahi, Pastos Grandes et Chullcani- Lagunas Hondia et Char Khota -Laguna Hedionda, Nuit camping ->187 km
20.09 : Laguna Hedionda- Laguna Canapa- Colchani à328km (Essence à San Cristoblal et Uyuni)
21.09 : Colchani- Isla Incahuasi- isla del Pescado, Nuit camping ->126km
22.09 : Isla del Pescado- ouest du salar de coipasa- Passage frontière vers le chili Colchane, camping dans le PN volcan Isluga ->210km (Essence à Pisiga)
Ou 2ème option, car le louer nous interdit apparement de traverser le salar de Coipasa et dans ce cas
5) Quelqu’un aurait une idée approximative de la consommation d’essence ? Notamment entre Tupiza et Laguna Verde ? Combien de litre nous aurions besoin ? (difficile à calculer, avec la haute altitude !)
6) Savez-vous si nous pouvons passer la frontière de la Bolivie vers le Chili avec nos bidons pleins ? (j’ai pu lire des choses très contradictoires !) Et inversement si on rempli un bidon au chili, peut-on rentrer en Bolivie avec
Je suis certaine d'avoir encore plein d'autres questions.... Mais cela viendra au fil de vos nombreuses réponses!😎
Un grand merci à tous!
Pour le passage de la frontière avec les bidons, c'est en principe autorisé parce que vous avez les papiers officiels au moment du plein, mais après le plein, vous ne les aurez plus, ça peut donc être considéré comme de l'essence de contrebande, il faudrait donc demander aux douaniers d'appeler le loueur s'ils sont tatillons, le plus simple serait de vider les bidons au maximum dans le réservoir je pense.
Pour la consommation d'essence, compte 20 l/100km.
De guadalupe vers lagune celeste, prends la piste au nord qui passe par San Pablo, la piste directe prend beaucoup plus de temps et il y passe trop peu de monde en cas de pépin.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Oui j'avoue que notre programme est assez chargé.
Nous sommes plutôt en bonne forme physique, jeunes et sportifs!😉 Après j'ai vraiment tout à fait conscience que nous serons en altitude et que les conditions sont dures. Cet itinéraire reste une trame que nous aimerions suivre, mais qui est tout à fait modulable. Nous préférons tout prévoir justement dans les cas de changement de plans pour X raisons. Dans ce cas, nous connaissons les nombre de km sur chaque portion, nous avons bien repéré les pistes notamment sur google earth, nous avons aussi noté les altitudes et quels endroits à privilégier en cas de Mal des montagnes.
Concernant les ascensions, le Parinacota reste un rêve pour mon compagnon. Pour moi, ca l'est moins!. C'est aussi pour ça que nous avons décidé de faire cette route dans ce sens et de laisser cette ascension à la fin. J'insiste pour faire l'ascension de cerro Toco, non seulement parce que la vue à l'air chouette, mais également car c'est une ascension "facile", qui permettra de nous rendre compte dans un 1er temps de la difficulté à faire une ascension a si haute altitude. Cela nous permettra de juger par la suite si on se sent de faire le Guane Guane et/ou le Parinacota.
Le Parc de Sajama est le lieu qui nous plait a priori le moins. On préfère ne pas prévoir de journée "sans rien" dans notre planning previsionnel, mais sur place de se laisser le temps de voir et de s'adapter et si c'est trop chargé et qu'on a besoin de repos, de grappiller sur les derniers jours et donc "zapper" le parc de Sajama.
Cuidad de Roma - Laguna Céleste: vous pensez passer par où ?, dans ce secteur les pistes ne sont pas évidentes, je rappelle avoir passé des heures sur Google Earth pour chercher un passage ...
C'est un trajet qui est assez long.
Nous avons décidé de passer par Guadalupe-San Antonio de Lipez- et bifurquer à gauche avant d'arriver a Quetena Chico. Je la carte de la route en bas de page.
Le loueur sait de quoi il parle, le salar de Coipasa est considéré comme risqué à traverser car il peut y avoir de l'eau. 😮
On lui a donné la trace de là où nous souhaitons passer. Le Loueur se renseigne, et en fonction nous autorise ou non à passer par là.
Salinas Garcia de Mendoza-San Martin- Chipayas- Huachacalla- Colchane ->290km (Essence à Pisiga) (Pistes difficiles à trouver sur le territoire Chipayas + gués à traverser)
je l'ai fait, c'est pas pour autant que je le recommande 😕. San martin - Chipayas à mon époque il n'y avait pas de pistes, au mieux de vagues traces de roues. De plus il y a des rivières à traverser, où c'est soit eau soit quelques centaines de mètres de sable profond.
Oui c'est ce que j'avais cru comprendre.... J'aimerai éviter au max de passer par là...
Sinon il ne reste plus qu'a prendre la route : Salinas Garcia de Mendoza-Sanctuariode Quallicas-Orinoca-Ancaravi....
Pensez-vous qu’à Pisiga ils vont accepter de nous faire le plein sachant qu’on quitte la Bolivie pour le Chili ?
comment allez-vous payer ?, les Chiliens n'accepterons jamais de l'argent Bolivien.
Je ne comprends pas trop...🤪 La station essence semble être du côté Bolivien... Est-ce que je me trompe?😊
Et sinon, vu que nous serons déja allés a San Pedro de Atacama, nous aurons déja de l'argent chilien avec nous.
Bref j'espère que vous avez l'expérience des expéditions en 4x4, car pour moi il faut l'appréhender en tant que tel.
Je ne vais pas vous rassurer, car nous n'avons pas d’expérience d’expéditions 4X4... Mon compagnon a l'habitude de la conduite 4X4, et nous avons l'habitude des voyages "routards" et treks en autonomie..."seulement" ça...
Votre message ne m'a pas rassurée!!!! Mais je sais par experience, qu'il est toujours bien de connaitre tous les risques avant de partir...
Vous avez très bien préparé votre itinéraire, les seule vrais problèmes pssibles seront les pépins mécaniques, bien peu partent à 2 véhicules. Nous en avions bien deux, mais nous étions sept et un véhicule en panne aurait été un très gros problème. Pour parer à tout éventualité, il ne faut pas s'éloigner de plus de 20 km des pistes passantes. Les passages un peu chauds seront le tour de l'Uturuncu et le passage par le salar de Coipasa, rien de rédhibitoire, ne passez pas par ces endroits si la voiture donne des signes de faiblesse.
Et pas d'inquiétude : ça va le faire😉
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Je me permets de revenir sur le passage de frontière, car ça n'est pas une blague les Chiliens ne tolèrent aucune nourriture venant d'un pays étranger. 😮
Même entre l'Argentine et le Chili, qui sont pourtant amis, il y a une fouille systématique et nos amis se sont vus refuser le passage d'une calebasse sous prétexte qu'elle était fabriqué en cucurbitacée, donc quelque chose de comestible, pareil pour le pot de miel. Après cela peu varier d'un poste frontière à l'autre mais la tendance est là ...
Pour l'essence, on essaiera de vider les bidons avant de passer la frontière. Nous n'aurons pas de papiers du loueur, nos bidons seront déja remplis à Sucre lors de la récupération du véhicule.
Pour l’itinéraire, dès que j'avais lu votre carnet, j'avais mis les choses au clair avec mon compagnon! Au moindre signe de faiblesse de la voiture, on joue la sécurité!! Nous sommes d'accord là-dessus, nous préférons voir moins de choses que prévues , mais rentrer vivants!😄
Pour la frontière, nous l'avons passée plusieurs fois entre l'Argentine et le chili. Certaines produits sont autorisés (ex: pâtes), certains completements interdits (fruits/legumes), d'autres plus ou moins autorisés (formage pasteurisé, viande sous-vide...), et d'autres autorisés selon l'humeur du mec à la douane... On fera attention! (et je sais qu'en cas de doute, il faut tout déclarer... plutot qu'ils trouvent d'eux même un produit qui ne leur plait pas!)
Bonjour,
ça me fait plaisir de découvrir votre post. Nous serons 3 jours derrière vous sur le même itinéraire, à part l'incursion au Chili . Départ de Tupiza le 15.09, Laguna Verde le 19 ou le 20. Puis Colchani le 21 et le Salar le 22. Puis après le pays Chipaya et Sajama. Nous serons deux couple avec deux Toy Hilux. J'espère que vous n'aurez pas dévalisé les privés de leur essence et qu'il en restera un peu pour nous 😉
Avez-vous évalué l'itinéraire de Guadalupe à Quetena par le sud, Relave, Villa Collpani ?
Voir jpg.
Si ça vous dérange pas, est-ce que l'on peut échanger nos numéros de mobile par MP et éventuellement se faire un ou deux SMS pour échanger vos expérience (pour autant qu'il y ait du réseau...
Bonne préparation! Nous partons le 1er septembre pour une semaine au Pérou d'abord...
A bientôt peut-être....
Bonjour Denis,
Merci pour vos indications très intéressantes. Pouvez-vous nous donner les tarifs pratiqués pour les refuges de Guadalupe, Quetena et Laguna Verde ? Et le prix des repas ? J'ai de la peine à évaluer le cash à emporter...
Et quel expérience avez-vous pour le change en Bol ?
Merci d'avance pour vos compléments d'infos !
Cordialement Thierry
Je suis curieux d'avoir votre retour si vous prenez la piste Sud, je l'ai cherché très longtemps sur Google Earth sans l'avoir trouvé, du coup nous sommes passé plus au sud 😛
Bonjour Jean-François,
Je tiens tout d'abord à vous remercier pour votre blog qui m'a donné quelques tuyaux pour préparer notre itinéraire. Au sujet de la piste par Chipaya, j'ai aussi passé quelques heures à explorer sur GE et elle me semble aujourd'hui relativement bonne, mis à part les quelques gués qu'il faudra traverser mais ça doit pas être pire que de remonter Ugab River en Namibie 😉...
Question: de Laguna Celeste à Guadalupe, aviez-vous pris la piste au sud par Colppani ?
Merci d'avance et cordiales salutations
Thierry
Pour les prix en refuges à la laguna verde, ils allaient de 45 bol en dortoir et jusqu'à 120-160 bols en chambre avec sdb privée (n'espérez pas d'eau chaude pour la douche, en tous cas, ça ne fonctionnait pas lors de mon passage!). Les repas coutaient de mémoire 35-40 bol et 15 bol le petit déjeuner, sans compter tous les "extras" qu'on peut acheter: bière, biscuits, et même un vin rouge bolivien vraiment correct 😉
A Guadalupe, nous avons payé 35 bol par lit, plus 12 bol pour utiliser la bouteille de gaz et la cuisinière à disposition pour nous faire notre soupe. Attention, normalement la visite du belvédère de la ciudad de Roma se fait accompagné d'un membre de la communauté de Guadalupe, nous ne le savions pas nous y sommes allés directement, c'est à notre retour à Guadalupe qu'on nous l'a expliqué. Le droit d'entrée est de 100 bol par voiture.
Pour le change en bol, j'ai toujours retiré dans les distributeurs automatiques, la plupart ne prennent pas de commission, seule reste la commission de votre banque. A priori les taux de change aux aéroports de Santa Cruz et Sucre sont élevés, de l'ordre de 10% (dixit mon frangin qui m'a rejoint pour les 12 jours de cette virée!). Il y a des bureaux de change à Sucre et Potosi, mais je ne rappelle pas des taux pratiqués.
Pour en revenir au côté "expédition" de la chose, oui il vaut mieux avoir une expérience de conduite en 4x4, et quelques notions de mécanique basique (voir le carnet d'AirOne où il a du réparer une durite), n'hésitez pas à demander au loueur 2 roues de secours, ce n'est vraiment pas du luxe! Et soyez totalement autonomes niveau nourriture et eau!
Le premier jour, c'est génial de suivre des pistes défoncées au GPS sur 200km dans des paysages fabuleux, le deuxième jour c'est déjà un peu moins marrant pour le dos, et quand vous vous prenez 70km de tôle ondulée le 5ème jour, ça peut vous sortir par les trous de nez!😛 Mais les souvenirs seront absolument fabuleux, ça vaut la peine!!!
Pour TitePop, voici mon retour d'expérience pour l'ascension de Parinacota:
C'EST TRES DUR!!!!!!
Ne sous estimez surtout pas cette ascension. Je présume que comme moi, vous avez cherché un peu sur google et que vous êtes tombés sur les premiers résultats: des blogs francophones qui laissent croire que c'est simple et facile: on arrive au village de Sajama, on cherche un guide et on monte tranquillement en haut le lendemain la fleur au fusil, puis on redescend en une heure en courant dans le sable.... 🤪
C'était peut être vrai jusqu'à l'an dernier, mais en ce moment, les conditions sont complètement différentes: il a beaucoup neigé en Mai, et à partir de 5800m environ et quasiment jusqu'au sommet à 6348m, ce ne sont que des pénitents gelés vraiment très pénibles. Oubliez la descente en courant, il faut se taper tous ces fichus pénitents, et les crampons sont très utiles (presque obligatoires je dirais) pour la descente (on peut s'en passer à la montée). J'ai trouvé la dernière partie au dessus de 6100-6200m assez difficile, notamment à cause du manque d'air et des efforts à fournir pour passer ces pénitents...
Pour info, je suis en très bonne condition physique, j'ai fait plusieurs 4500-5000+ entre l'Equateur, le Pérou et la Bolivie (sans compter le Népal l'an dernier) et depuis les 2 derniers mois, la seule fois où je suis descendu en dessous de 3000m, c'était pour aller visiter le Machu Picchu à 2800m!
Nous avons fait le sommet à 3: moi, mon guide et un brésilien rencontré la veille à Sajama. Arrivé au sommet, le brésilien était cramé, il ne pouvait même plus tenir debout et marchait très difficilement, on a mis 9h à le redescendre avec le guide, il n'avait plus aucune force et souffrait d'un sévère mal des montagne (il vomissait sa bile toutes les 30 minutes....), et bien sûr, il n'avait aucune assurance.... Bref ça aurait pu très mal finir...
Je ne sais pas quelle expérience de la très haute montagne vous avez, mais cela ne se prend pas à la légère, et je ne dis pas ça pour jouer le "père la morale"! 😉
Au vu de votre programme avec absolument aucune marge, je pense que le mieux pour vous est d'organiser totalement l'ascension à l'avance avec une agence, comme ça vous arriverez le soir à Sajama et tout sera prêt pour le lendemain (hôtel, guide, matériel etc...). Perso, j'avais du revenir à La Paz louer des chaussures d'alpinisme et des crampons car on n'en trouve pas à Sajama, surtout à ma taille (47 fillette!). Des vêtements très performants contre le froid sont indispensables: au début de la montée vers 3h30 du matin, il faisait -15°C, avec un vent pénétrant très désagréable. Une fois le soleil levé par contre, c'est royal! 🙂
Cette ascension est magnifique, et hormis les pénitents pénibles physiquement et l'altitude, il n'y a aucun passage difficile techniquement. Si c'est vraiment un point important pour vous, je vous conseille vraiment de la préparer à l'avance et de ne pas arriver la veille la fleur au fusil.
Bonne route et n'hésitez pas si vous avez d'autres questions! 🙂
Merci Denis pour ce complément, dont l'info pour Ciudad de Roma!
Pour les pistes, nous avons déjà quelques voyages un peu similaires à notre actif : 5600 bornes en Namibie et Botswanna, principalement sur pistes et chemins (dont le Messum et le Savuti...) 3500 bornes en Islande, moitié sur pistes, 3600 bornes au Costa, dont 1000 sur pistes... West USA: env. 1500 bornes sur pistes.... (superbe Cathedral Valley!)
Enfin on se réjouit, mais avec l'appréhension de ne pas savoir comment le corps réagira à l'altitude. On passe déjà par le Pérou en montée régulière pour l'acclimatation: Arequippa, Cuzco, Machu, Titicaca avant de descendre sur Sucre et le Lipez...
Contre le mal des montagnes il peut-être intéressant d'avoir du Diamox ou prendre préventivement 1/2 cachet matin et soir les deux premiers jours en haute altitude.
Nous n'en avions pas pris mais sur place nous avons rencontré des personnes qui venaient souvent en Bolivie et qui le faisaient (elle est infirmière).
Nous avions pris des granulés homéopahiques de Coca, ça a peut-être aidé mais le résultat n'a pas été impressionnant.
En journée ça allait, c'est la nuit qui est difficile, au final on a consommé pas mal d’Ibuprofène flash, c'est ce qui marcher le mieux pour nous.
De mémoire, le loueur peut- aussi prêter un bouteille d'oxygène à utiliser en cas de pépin.
Contre le mal des montagnes il peut-être intéressant d'avoir du Diamox ou prendre préventivement 1/2 cachet matin et soir les deux premiers jours en haute altitude.
Nous n'en avions pas pris mais sur place nous avons rencontré des personnes qui venaient souvent en Bolivie et qui le faisaient (elle est infirmière).
Nous avions pris des granulés homéopahiques de Coca, ça a peut-être aidé mais le résultat n'a pas été impressionnant.
En journée ça allait, c'est la nuit qui est difficile, au final on a consommé pas mal d’Ibuprofène flash, c'est ce qui marcher le mieux pour nous.
De mémoire, le loueur peut- aussi prêter un bouteille d'oxygène à utiliser en cas de pépin.
Le Diamox, ça doit être top, encore faut il qu'on ne te le fauche pas dans la valise à l'aéroport 😠. Heureusement que nous avions prévu une montée progressive.
Mieux que les granules à la coca, je recommande chaudement...la coca 😎
C'est assez efficace je trouve, un peu excitant comme le café, ça donne une meilleure lucidité et nous avons bien encaissé la montée au sud Lipez.
Je te rejoins sur l'efficacité de l'ibuprofene que nous avions pris la nuit lors de notre premier camping-test à 3500 M, on avait un peu bu aussi, ce qui était une grave erreur 😊 mais vive l'ibu dit le pochtron perché 😎
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
De nouvelles infos toutes fraîches qui pourront vous aider:
Je suis sorti de Bolivie vers le Chili à la frontière de Tambo Qemado - Chungara: cette frontière est un bordel sans nom! Et pourtant j'en ai passé des frontières avec ma voiture en Amérique centrale et du sud, mais celle là mérite une mention spéciale! Comme vous prévoyez cette frontière dans l'autre sens, voici quelques petits trucs histoire que vous ne galériez pas comme j'ai galéré! 😉
-De chaque coté de la frontière, des centaines de poids lourds font la queue et sont arrêtés durant des heures: j'ai compté 7 km de queue dans le sens Bolivie-Chili et 5 km dans le sens Chili-Bolivie! Avec votre voiture, ne vous embêtez pas: doublez, doublez et doublez!! Si quelque chose arrive en face, incrustez vous entre 2 camions, camions qui sont de toutes façons la plupart du temps arrêtés...
-Il y a plus de 20 km travaux coté chilien juste avant la frontière, et la circulation s'effectue de manière alternée. Si vous n'avez pas de bol, vous allez être obligés d'attendre près d'une heure...
-Toutes les formalités pour les véhicules particuliers et l'immigration s'effectuent du coté Chilien de la frontière, à Chungara, l'immigration et les douanes des 2 pays sont situés au même endroit. Il y a toutefois une nette différence entre les bâtiments "en dur" des chiliens et les préfabriqués usés des boliviens...
-J'ai vu que vous comptez rentrer au Chili par SPA, je ne sais pas comment seront les douaniers chiliens la-bas, mais à Chungara, je crois que j'ai rencontré les pires douaniers du monde!! Ils m'ont fait complètement vider la voiture, et quand je dis complètement, c'est complètement, jusqu’aux vide-poches des portières!! Mon sac à dos et toutes mes affaires ont été entièrement fouillées, ils ont été jusqu'à déballer ma tente, mon sac de couchage et tous mes habits un par un pour voir si je n'y cachais pas quelque chose d'illégal!! Et bien sûr, ce fut à moi de tout remballer à chaque fois.... 🤪 Ils ont ensuite entièrement passé ma voiture aux rayons X!!! Je ne parle pas de mes caisses à aliments où tout a été minutieusement et lentement inspecté... Les conserves passent, les pâtes, le riz, le thé, le sel et le poivre aussi ainsi que la sauce tomate sous vide. Ils m'ont par contre confisqué ma bouteille d'huile... Rien que l'inspection de la voiture a pris 1h30, et ils s'y sont mis à 3!!! Quel contraste avec la pauvre douanière bolivienne qui a juste vérifié le numéro de châssis de la voiture et qui n'avait même plus de formulaire de sortie du territoire: elle m'a donné un formulaire d'entrée en rayant le mot "entrée" et en écrivant à la main "salida" à la place..... Je ne sais pas si j'ai eu droit à un traitement spécial (un français qui conduit une voiture canadienne entre la Bolivie et le Chili, c'est louche?), j'ai vu passer 2 autres voitures (immatriculées au Chili il est vrai) dont seuls les passagers et leurs bagages ont été sommairement fouillés...
Un autre conseil: pour votre dernière journée de retour vers Sucre, après Oruro, ne suivez pas le GPS et ne prenez surtout pas la route 6 qui a l'air directe: elle n'est plus goudronnée après Llallagua et elle est en travaux permanents et il faut attendre des très nombreuses fois que les différents bulls et tractos-pelle vous laissent passer... Il vaut mieux très largement prendre la 1 jusqu'à Potosi, puis ensuite la 5 jusqu'à Sucre, même si ça rallonge de plus de 100km. C'est d'ailleurs le trajets qu'empruntent tous les véhicules entre Oruro et Sucre.
Denis, un très grand merci pour toutes vos précieuses informations!
Nous avons finalement décidé de ne pas faire l'ascension du Parinacota... Ca sera pour une prochaine fois! Ca nous laisse comme ça plus de temps et plus de flexibilité pour le reste. Surtout après ce que vous nous avez raconté sur le passage de frontière à Tambo Quemado, ce n'est pas du luxe d'avoir un peu de marge!!
Pour rentrer à Sucre, j'avais en effet noté que les voyageurs passaient en général par Potosi. C'est du coup ce qu'on comptais à priori faire... Et grâce à vous informations toutes fraiches, ça nous le confirme!
C'est chouette de savoir que quelqu'un va suivre le même trajet que nous à quelques jours près! Si jamais nous avons un problème avec la voiture, nous savons que nous n'avons que 3 jours à attendre avant d'avoir du renfort!😄
"Avez-vous évalué l'itinéraire de Guadalupe à Quetena par le sud, Relave, Villa Collpani ?"
Non nous n'avons pas regardé cet itinéraire. Sachant que ce sera notre premier voyage de ce style, nous préférons rester "raisonnables" et ne pas trop s'aventurer au-delà des pistes "faciles" et "connues"!
Par contre, nous passerons peut-être également par le pays Chipayas. Comme vous l'avez dit, la piste semble désormais bien tracée (du moins sur google earth!). Notre trajet sur la Salar de Coipasa a été plus ou moins validé par le loueur, mais nous devons en rediscuter ensemble le jour on nous récupérons la voiture. Nous avons préparé les 2 trajets et nous verrons donc bien sur place lequel nous choisissons!
Je vous donne mon numero en MP.. Je vais me renseigner de ce pas, sur le reseau, les cartes SIM et autres...!
Petite question.... pour les experts!
Si jamais je passe par le salar de coipasa, ce serait en longeant vraiment le bord ouest du salar. Pour y arriver, je dois tout d'abord passer par Llica (à l'ouest du salar d'Uyuni.)
Ma question est :
Est-ce qu'il vous semble mieux à partir de l'isla Pescado, de tracer une ligne direct sur le salar et de se rendre direct à Llica (je ne trouve que peu de retours de gens sur cette partie du salar et me pose donc la question de la qualité du sol...)
ou
Est-ce qu'il vaut mieux faire Isla Pescado-Coquesa, puis prendre la piste qui longe le salar d'Uyuni jusqu'à Llica (La encore , je me pose la question du sol...)
Nous sommes en train d'étudier la faisabilité d'un séjour à SPA pour explorer les alentours en self-drive. En fait nous prévoyons un voyage en Bolivie avec…
Nous envisageons de partir deux semaines en Colombie avec nos deux enfants, fin juillet – début août, avec un vol aller-retour sur Carthagène. Que nous…
Je vais réaliser un rêve prochainement dont une partie se passe en Patagonie entre octobre et décembre 2026. Je voyagerai seule. Mon plan: - descendre en…
Je souhaite marcher sur les traces d'Antoine de Tounens, le roi des Mapuches. Auriez vous un itinéraire à me conseiller en Araucanie chilienne? J'ai les…
Voyager avec des enfants › Argentine / Chili · 14 replies
Nous sommes un couple avec un bébé de 2 ans et demi. Nous allons partir en Patagonie en mars ou avril 2026. Nous n'avons pas encore de dates précises car ce…
My partner and I are planning our 3-week trip to Ecuador for the summer of 2027. Yes, we’re getting a head start—we’re planning to visit the Galapagos Islands and want to make the most of our budget.
While researching online, I keep coming across ToutEquateur. Has anyone here used them before?
I’ve seen some interesting prices, especially for Amazon stays and Galapagos cruises, but I’m wondering if it’s worth booking through them or if I could get better deals by contacting lodges or boats directly (though I don’t speak much Spanish).
If you have any firsthand experiences to share, I’d love to hear them.
Hi everyone,
We're planning a trip to southern Chile in November. Here's our tentative itinerary:
Day 1: Arrival in Santiago, then a flight the next day to Balmaceda where we'll pick up a rental car to reach Coyhaique.
Day 3: Walk in the Coyhaique National Reserve, then continue to Puerto Chacabuco. Return to Coyhaique for the second night.
Day 4: Drive to Villa Cerro Castillo for a hike in the national park. Continue to Puerto Tranquilo and stay there for 3 nights.
Day 5: Boat tour on Laguna San Rafael.
Day 6: Day trip to Monte San Valentin Glacier.
Day 7: Excursion to the Marble Chapels, then drive to Puerto Guadal. We'll stay there for 3 nights.
Day 8: Walk along Lago Carrera and return to Puerto Guadal.
Day 9: Rio Baker Valley and, if possible, a glacier excursion.
Day 10: Drive to Cochrane and hike in Tamango National Reserve. We'll stay 2 nights in Cochrane.
Day 11: Walk in the Chacabuco Valley.
Day 12: Drive to Caleta Tortel. We'll stay there for 2 nights.
Day 13: Cruise in the Rio Baker delta.
Day 14: Return to Cochrane.
Day 15: Return to Balmaceda in two stages.
Day 16: Continue the return journey.
Day 17: Return the rental car and head back to Santiago.
After this, we're also planning to explore northern Santiago. I'll post about that part once I have a clearer idea of the route.
What do you think of this itinerary? Is it doable in 17 days?
Thanks in advance for your tips and recommendations.
martine
Hi everyone! So happy to be back on this forum—it’s packed with such useful info! 🙂 My husband and I are planning a 2.5-week self-drive trip to Colombia at the end of the year, including some domestic flights. My first question is: is it possible, easy, and safe to do a road trip in Colombia?
Below is our draft itinerary (with questions at each stop):
29/11: France → Colombia. Overnight in Bogotá.
30/11: Exploring Bogotá: La Candelaria and Montserrate.
01/12: Gold Museum (closed on Mondays). Drive to Zipaquirá (1.5 hrs) to visit the Salt Cathedral. Then drive to Villa de Leyva (3 hrs). Explore the town. Overnight in Villa de Leyva.
02/12: Return to Bogotá via Laguna de Guatavita (5 hrs). Is it worth the detour? Overnight in Bogotá.
03/12: Flight to Pereira. Drive to Salento. Overnight in Salento.
04/12: Cocora Valley (hike among the wax palms) followed by a drive around the area. Are there any waterfalls or other sights nearby?
05/12: Visit a coffee finca—any recommendations? Then explore the surroundings: Filandia, Manizales, waterfalls? Hot springs? Which ones?
06/12: Flight to Medellín.
07/12: Exploring Medellín: Centro, Plaza Botero, Comuna 13. How do you visit Comuna 13? Is it easy to get around Medellín? Metro? Buses?
08/12: Drive to Guatapé (2 hrs). Visit the town, stroll around the lake, then El Peñol. Overnight in Guatapé.
09/12: Return to Medellín.
10/12: Flight to Santa Marta. Drive to a hotel near Tayrona Park.
11/12: Tayrona—El Zaino entrance.
12/12: Tayrona—Palangana entrance, then Bahia Concha and Santa Marta. What do you think?
13/12: Drive to Minca (45 mins). Can we reach the village by car? Pozo Azul and Marinka waterfalls. Overnight in Minca (or back in Tayrona?).
14/12: Drive to Puerto Nao (5 hrs). Stop in Ciénaga on the way + boat tour in Nueva Venecia and/or Buena Vista? Not enough time? Overnight in Puerto Nao.
15/12: Exploring Cartagena: Centro, Getsemaní, the walls + La Boquilla if we have time.
16/12: La Boquilla (is it really worth it?) if we didn’t have time yesterday, then back to the beach.
17/12: Return to France.
So, what do you think? Is this doable, or should we tweak it? Thanks in advance for your invaluable feedback and tips! 🙂
Hi there, I’ll be in Brazil from December 10th to the end of February.
I’ve sketched out a rough itinerary but I’m not sure how to arrange it—considering the climate, year-end holidays, and Carnival.
Basically, I’m thinking of the Amazon, the Northeast coast with Lençóis Maranhenses National Park (but skipping Chapada Diamantina),
Ouro Preto, Paraty, and Ilha Grande—but no Rio visit.
Is this doable in 3 months?
Which direction should I take for this itinerary?
Thanks in advance!
Hi everyone, does anyone know the agency Ventura Travel Agency (not ventura travel)? After lots of research and quotes, it’s the only one offering Uyuni at a reasonable price while meeting all the criteria: transfer to the border, private-room accommodation, and a very fair rate. Other agencies or guides either offer shared rooms, no border transfer, or prices that are way too high. But I’d love to hear some reviews about this agency. Thanks in advance!
Hi everyone,
We're planning a trip to Chile to visit the Atacama Desert and then head toward Putre, Lauca, Salar de Surire, etc.
Which would be the better time to go, April or November?
Is an SUV enough?
Looking forward to your tips!
Hi everyone, French travelers in Chile—what credit cards do you use for your various car rentals in the country? I’m traveling in September and was planning to switch my regular debit card (a VISA PREMIER in deferred debit mode) for the deposit guarantee.
My rentals are with Figal in Punta Arenas, Econautos in Arica, and Chilean Rent a Car in Temuco, and all of them want the deposit on a credit card. For me, deferred debit *should* work, but I’ve read comments saying the opposite.
How’s it actually working on the ground with these rental companies right now? Will a deferred debit card work, or not at all?
In France, banks don’t issue credit cards, right—or am I mistaken?
Hi everyone, is it still possible to travel in Ecuador outside the Amazon region? If so, do you have a reliable agency to recommend? All your recent experiences from the past few months would be greatly appreciated. Thanks so much
Hi,
We’re heading to Buenos Aires for 3 days in November and would like to do a guided tour of a few neighborhoods. There are "free" tours, but none in French. Does anyone have a guide to recommend so we can really get to know the city beyond just the architecture?
Thanks
Hi there,
I’m desperately looking for info on the schedules and routes of (shared) boats to visit the islands of Lake Titicaca.
From what I’ve found, there’s a *combi* (bus) that leaves from Puno to go to Llachon. Where do you catch it? What are the schedules and frequency? Does it take about 1 hour?
Then in Llachon, you can take a boat to Amantani (45 min). Same question—where do you check for frequency and schedule?
After that, from Amantani, boats go to Taquile and then Uros. Do you have enough time to visit the islands between two boats? Frequency and schedule?
The goal is to do this tour independently (no agency) over 2 days. Thanks for any tips you might have!
I just got back from a trip to Bolivia and wow—what a wake-up call. It’s not the easiest country, but it’s absolutely stunning.
I started with Isla del Sol, perfect for easing into the altitude at a relaxed pace. Try to stay in the northern part of the island—it’s quieter and the views are insane. And the trout there? Unreal. Quick tip: bring cash in small bills; they almost never have change, and cards are rarely accepted.
Next up, La Paz. The city’s pretty wild, built in every direction. I did a few hikes in the area, including the famous Charquini Lagoon (the blue lake) at over 5,000 m—let’s just say I struggled 😅 but it was so beautiful it was totally worth it.
After that, I headed to Sajama. It’s cool, especially for the hot springs, and I stayed in Tomarapi. But honestly, if you’re short on time, you can skip it without too many regrets.
The highlight of the trip: the Salar. I did it starting from Tupiza, and I *highly* recommend going Tupiza → Uyuni. Way less crowded at the start and the landscapes are super varied. For the tour, I used SplitYourGuide to find a group, and it worked out great. Super handy for splitting costs and meeting people.
I wrapped up in Sucre—this city is gorgeous, all white, with such a chill vibe. And the salteñas + ice cream? Next level 😋
Bottom line: Bolivia’s a bit rough around the edges, sometimes exhausting (shoutout to the altitude), but it’s 1000% worth it.
If you’ve got questions or need tips, I’m happy to help!
Martin
I was planning to go to Réunion and stay in half-board accommodation with non-professionals, but it seems that’s not really the custom there—or maybe my budget isn’t big enough.
So, since I’ve already traveled around Ecuador and Peru, I’m now looking at Argentina, especially for its mountains (like the ones in Réunion that tempted me, even though—frustratingly—I could only admire them from below).
I plan to get around by bus and don’t know in advance where I’ll sleep, so I won’t book ahead. If I like a place, I might stay for several days.
I know that in Chile, it’s easy to find half-board accommodation, but what about in Argentina?
I’d like to stay with locals in half-board without it being a professional setup. I’m not sure if this is common practice there. It’s up to me to find someone willing to host me.
What do you think?
What would be a fair price (keeping in mind that 40 to 50 € is the max I can spend on accommodation, breakfast, and dinner)?
Hi everyone,
We’re heading to Patagonia for three weeks in November, starting from Coyhaique in Chile.
We won’t have a car, and I’m struggling to find information about transportation options for a few parts of the itinerary we’d like to do:
1) From Perito Moreno (the town, near Los Antiguos), we’d like to travel down Ruta 40 to visit Perito Moreno National Park and then cross into Chile via the Paso Roballos (at the latitude of Bajo Caracoles) to reach the road to Cochrane. Without a car, it seems we’ll need to use private agencies to get to the national park—do you have any recommendations or suggestions? Also, does anyone know if it’s possible to cross into Chile via Paso Roballos (from Bajo Caracoles) without a rental car? That is, without having to go all the way down to El Chaltén or back up toward Perito Moreno/Los Antiguos, etc.?
2) The second stretch that seems a bit tricky (though still easier, in theory) is from Caleta Tortel to Villa O’Higgins on the Chilean side. Do we have to go back through Cochrane, or are there ways to get directly from Tortel to Villa O’Higgins?
3) Finally, we’d like to hike into Argentina (El Chaltén) from O’Higgins. Any recommendations for this? Do we need to go through an agency? What’s the estimated duration of the trek?
As you’ve probably gathered, we want to visit some off-the-beaten-path spots but don’t have a car, so we’re looking for the best possible compromises.
Thanks so much in advance for all your suggestions!
Thomas
Hi,
we’re planning a round trip from San Pedro de Atacama, Chile, to Salta, Argentina, in two months. On the way there, we’ll take the northern route via Susques, Route 27, then 52. But for the return, we were thinking of taking the southern route via San Antonio de los Cobres, Route 51, then 23. Is it similar to the northern route in terms of road surface? How busy is it, and are there gas stations? Basically, should we be worried about doing it in an SUV that’s supposedly 4x4 but has regular road tires and no second spare wheel, obviously...
I’ve seen that we can stop over in San Antonio de los Cobres.
Thanks for your feedback.
Raf.
Hi,
we’ll be in Calama at the end of March 2026, and I’m looking for a reliable car rental there for a 7-day road trip to Salta, Argentina. But I’m struggling with the car rental agencies in Calama because the reviews can be scary. I saw Gyg, which has great ratings, but I’m a bit wary (5/5 from 59 reviews—either the guy’s amazing or it’s fake...), but I can’t find any recent reviews on VF in general.
For Punta Arenas, I booked with Dachelet and didn’t have any issues with email exchanges.
Thanks in advance.
Raf.
I’m planning the trip of my dreams for next November—Chile!
I’d love to get your thoughts on my potential itinerary. I know it’s a big investment in terms of both time and money, so every bit of feedback, suggestion, or info helps immensely. Thank you in advance!!
1-Flight to Santiago
2-Explore Santiago
3-Explore Santiago
4-Bus from STG to Valpo (2h) + visit Valparaíso + night in Viña
5-Visit Valparaíso + bus back to STG (2h)
6-Flight to Calama + bus to San Pedro + explore and acclimate in San Pedro + car rental in the afternoon (+Chaxa?)
7-(Very early) Valle del Arcoíris + Laguna Cejar + Valle de la Luna
Good evening,
We’d love to go in November to enjoy some beautiful beaches for about two weeks, preferably around Bahia, as November/December seems like a great time.
We’ve already traveled to Brazil several times and know the south of Rio as well as the region between São Luís and Fortaleza, and Chapada Diamantina...
What advice would you give us: the south with Itaparica, Morro de São Paulo, Boipeba, Barra Grande—or all four? Or maybe the north?
Thanks in advance for your help
Hi everyone, it’s been a while since I last posted!
First time in South America for me, my wife, and our 7-year-old son. I’ve put together this itinerary and would love to hear your thoughts:
Bogotá 28/07 – 30/07: Arrival. Which neighborhood and outings would you recommend?
Flight to
2 Filandia 30/07 – 03/08: (255 €). Waterfalls and horseback riding,
Cocora Valley,
Hiking,
Nearby villages.
Flight to
3 Tayrona 03/08 – 07/08: Hotel La Casablanca
Hike with Tierra Nevada and the Kogui village (any feedback?). Return by inner tube for the little one.
Short night hike.
Second hike to La Piscina, etc., return by 🐎.
4 Cartagena 07/08 – 10/08: Air-conditioned bus.
Staying in Getsemaní? Mangroves & the Castle, exploring the city.
5 Bogotá 10/08 – 12/08
Feel free to share your feedback!
Have a great day!
Hi,
During an upcoming trip to Peru, we’ll have one day to explore around Arequipa (excluding Colca Canyon) with a car and driver.
We’ve got a few options:
- Toro Muerto petroglyphs and dinosaur footprints at Querulpa
- Ruta del Sillar and Quebrada de Culebrillas
We’re a group of 6 friends with an average age of 70, all mobile, and we’re planning a trip to Peru in September/October 2026. Below is an idea of what we’re looking for: a French-speaking guide, accommodation in 3-star hotels or homestays with comfort.
Duration: 16 to 20 days on-site.
Visit the main sites with immersion in the culture and way of life.
Which francophone agency in Peru would you recommend? Thanks
Hi there!
I’m putting together my itinerary for Brazil, looking for beautiful natural spots with wildlife, flora, and great hikes...
I’ve come across the Cananeia / Super Agui / Ilha do Mel region and the PETAR / Intervales / Alto Ribeira area.
Has anyone here been to these places? If so, do you have any recommendations for accommodations and activities?
Thanks in advance!
Best,
Olivier 🌍
I’ll be in ARICA in northern Chile at the end of May 2026 and want to get to TACNA.
Are there taxis, buses, or collectivos that run the border crossing route?
After that, bus to AREQUIPA (Peru): any bus company you’d recommend?
Hi there,
We’re spending 3 weeks in Brazil, arriving in São Paulo—a couple plus a teen—and we’ll have a rental car.
We especially love nature: hiking, wildlife watching, birds, etc.
We’re planning to wrap up with a week around Paraty and Ilha Grande.
We’re not really into visiting big cities like São Paulo or Rio unless you think we’d be missing out big time.
So we’ve got 2 weeks to explore the south/southwest region of São Paulo.
What do you recommend?
National parks? Off-the-beaten-path nature spots? Iguazu Falls?
Hi there,
Do you have any recommendations for comfortable accommodation in Leyva and Barichara? We're also looking for a guide to explore the areas around these two towns (parks, waterfalls, etc.).
Thanks for your tips!
I visited Colombia in January 2016 and I’m heading back from August 6th to 17th with the same airline to see how things have changed. Starting August 18th, I’ll continue with independent exploration. I prefer slow travel and enjoying places at my own pace.
Any tips—especially for getting around or must-see spots—are welcome!
Thu Aug 06. Fly Montreal to Bogotá 20:55-04:05+1 Air Canada
Fri Aug 07. Bogotá
Sat Aug 08. Bogotá
Sun Aug 09. Bogotá
Mon Aug 10. Fly Bogotá to Medellín
Tue Aug 11. Medellín - Explore Guatapé
Wed Aug 12. Comuna 8 & Hill of Values - PM Fly to Pereira
Thu Aug 13. Montenegro
Fri Aug 14. Salento - Cocora Valley
Sat Aug 15. Fly to Cartagena
Sun Aug 16. Explore Cartagena
Mon Aug 17. Explore Cartagena
Tue Aug 18. Fly Cartagena to Cali 12:20-14:55 Latam
Wed Aug 19. Cali
Thu Aug 20. Cali
Fri Aug 21. Cali
Sat Aug 22. Bus Cali to Popayán 09:00-13:00
Sun Aug 23. Popayán
Mon Aug 24. Popayán
Tue Aug 25. Popayán - Day trip to Silvia (Market Day)
Wed Aug 26. Overland Popayán to Tierradentro by public transportation 4h, 100km
Thu Aug 27. Tierradentro
Fri Aug 28. Tierradentro
Sat Aug 29. Overland Tierradentro to Garzón via La Plata
Sun Aug 30. Bus Garzón to San Agustín 10:30-13:00
Mon Aug 31. San Agustín
Tue Sep 01. San Agustín
Wed Sep 02. San Agustín
Thu Sep 03. San Agustín
Fri Sep 04. Overland San Agustín to Tatacoa Desert via Neiva
Sat Sep 05. Tatacoa Desert
Sun Sep 06. Fly to Bogotá via Neiva 16:00-17:00 Latam
Mon Sep 07. Bogotá
Tue Sep 08. Fly Bogotá to Montreal 09:00-16:30 Air Canada
Hi there,
Three years ago during a trip to Java (no, I didn’t post in the wrong forum!), I came across the address of former miners who had switched to “tourism” and organized nighttime ascents of the Kawah Ijen volcano and descents into the crater.
So I was thinking—maybe there are miners on the salt flats too, either former or still active, who do the same thing. If you’ve had an experience like this, I’d love any tips you can share.
Thanks in advance.
Hi there, since there isn’t much recent info on how to get to MP, I’d love to know if there have been any improvements to the "route" to Hydroelectrica. Is it feasible to drive there in February? And is it still possible to walk all the way to Aguas Calientes? I think I read somewhere that it’s no longer allowed??
Do you think I can buy Machu Picchu entrance tickets last-minute at that time of year, given the weather?
A group of friends and I are heading to Brazil in March 2019 and we’d love to attend the Carnival parade. I could really use your help because I’m struggling to find reviews for online ticket sellers for Carnival.
I came across rio-carnival—is this a reliable agency?
Do you have other agencies to recommend or experiences to share?
Any advice is welcome.
