Pour un voyage en France, qu'est-il le plus économique à la pompe: un véhicule à essence ou au diesel? Quelqu'un peut-il m'informer sur le prix de l'essence et du diesel?
On nous charge 5 euros par jour de plus pour une location de voiture diesel.
Vu la différence de prix qui se resserre entre l'essence et le diesel en France (15 centimes par litre), si vous avez une utilisation normale de la voiture autant choisir la version essence. Selon certains modèles la version essence consommera moins et sera plus silencieuse.
Comptez 1,60 € pour un litre d'essence et 1,45 € pour un litre de diesel.
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
Humblement en désaccord🙂
J'ai eu une voiture économique version essence une fois et j'avais l'impression d'être continuellement à la station d'essence!
Une mauvaise expérience sans doute.
J'ai loué l'été dernier des véhicules essence et j'ai agréablement été surpris par leur rendement alors que je roule en diesel depuis de nombreuses années.
Personnellement j'ai choisi le diesel parce que je parcoure énormément de kilomètres et à la suite d'un calcul simple : voiture plus chère à l'achat, carburant moins cher mais comme le véhicule est en général plus lourd pour un modèle équivalent, la consommation est plus élevée, surtout en ville. Alors pourquoi un diesel ? parce que dans mon cas le moteur endurait plus de kilomètres que le moteur essence.
Mais quand il s'agit d'une voiture de location, vous ne vous posez pas les questions de l'entretien, de la rentabilité du véhicules sur plusieurs années. Et à mon avis, un véhicule essence est beaucoup plus agréable sur bien des points qu'un modèle diesel. Après... chacun se fera une opinion. 😉
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
Les vacances, c'est d'abord le plaisir... alors oublie le diesel 😉 ! Même les plus modernes diesels sont nettement plus bruyants que les moteurs à essence ; notamment de l'extérieur -donc si tu roules vitres ouvertes- à froid et à chaque accélération (grondements et claquements, absents sur les moteurs essence). Sans parler (accessoirement...) du fait que ce sont les moteurs les plus polluants, car émetteurs de particules, absentes des moteurs essence (le gouvernement qui favorise ces motorisations n'est pas une contradiction près 🤪 !)
Surtout si tu es habituée aux moteurs essence (vu que tu habites au Canada, j'imagine que c'est le cas...) ça va te faire tout drôle ! J'ai un copain qui vit au Japon, il a été très (désagréablement !) surpris en louant une voiture en France puisqu'elles sont presque toujours diesel. Tu as même de la chance de trouver des versions essence chez un loueur en France... et louées moins chères qui plus est ! N'hésite pas, oublie définitivement le diesel !
De plus, vu qu'il y a des radars partout, tu vas rouler assez lentement et même avec un moteur essence tu ne consommeras pas beaucoup. Sur l'ensemble de ton budget, le surcoût d'un moteur essence sera très raisonnable, pour un agrément bien supérieur.
Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire ! 🙂
J'ai l'impression de lire un comparatif d'il y a plus de 20 ans !
Isa, avec un diesel tu perdras moins de temps à refaire le plein.
J'ai l'impression de lire un comparatif d'il y a plus de 20 ans !
Non non, c'est toujours valable ! Je conduis toutes sortes de voitures -actuelles- et un diesel reste bien moins agréable qu'un essence.
C'est juste que la plupart des Français aujourd'hui ne roulent plus qu'en diesel et ont complètement oublié à quel point un moteur essence était plus agréable et silencieux ; c'est d'autant plus flagrant en ville où le diesel reste vraiment pénible alors qu'un moteur essence se fait totalement oublier, notamment au ralenti.
Il n'y a qu'en vitesse stabilisée sur autoroute que la différence s'atténue (disparaît même), mais j'imagine que si on loue une voiture, c'est plus pour la balade à mi-régime sur des petites routes que pour des trajets de liaison sur autoroute...
Isa, avec un diesel tu perdras moins de temps à refaire le plein.
Et si tu oublies de mettre des gants, tes mains sentiront le gazole toute la journée 😛.
Bonjour, j'ajouterais le point de vue d'un ex gros rouleur, pour une location de vacance il est plus agréable de rouler a l'essence,
coté du prix la différence entre essence et diesel n'est plus suffisante pour etre valable.
Qu'est-ce qui est le plus économique, essence ou diesel?
Ce n'est pas toujours évident à première vue et il faut bien tenir compte de tous les facteurs pour avoir l'heure juste. Je vous donne un exemple à partir de la formule achat/rachat (offerte chez Renault, Peugeot et Citroën) très populaire auprès des québécois qui voyagent en Europe et que j'ai très souvent expérimentée.
L'achat/rachat d'une Renault Clio pour une période de 22 jours est actuellement comme suit: 1219 CAD pour la voiture essence et 1379 CAD pour la voiture diesel, soit un écart de 160 CAD (121 euros). L'écart actuel entre le prix à la pompe du diesel et de l'essence oscille entre 15 et 20 centimes d'euros, soit environ 1,35 euro pour le diesel et 1.50 pour l'essence. Enfin, la consommation moyenne d'une Renault Clio essence (1.2 L, 100 c.v.) est de 6.7 litres au 100 km, alors qu'elle est de 4.2 litres au 100 km pour la Clio diesel (1.5 L, 105 c.v.). Ces chiffres sont ceux fournis par Renault sur son site. Compte tenu de ces deux derniers facteurs, on constate qu'il en coûte 10.05 euros pour faire 100 km avec la Renault essence et 5.67 euros pour faire 100 km avec la Renault diesel, soit un écart de 4.38 euros par 100 km. ou 43.8 euros par 1000 km. Cela veut dire que pour amortir les 121 euros de plus que coûte l'achat/rachat de la Renault diesel, il faut faire au minimum 3000 km. En deçà, la voiture a essence est plus économique.
S'il s'agit d'une location ordinaire et que le loueur exige 5 euros de plus par jour comme vous le dites pour une voiture diesel, cela veut dire une somme de 110 euros de plus pour une période équivalente de 22 jours. En prenant le même exemple de voitures que ci-dessus, vous allez devoir faire au moins 2500 km avec la voiture diesel pour amortir ce coût supplémentaire.
Comme on le voit, le diesel n'est pas toujours la formule la plus économique. Il est certain cependant que les arrêts à la pompe seront moins nombreux avec la voiture diesel, mais le confort un peu inférieur. J'ai a maintes occasions utilisé les deux types de voiture et je dois reconnaître que la voiture diesel est moins silencieuse surtout à bas régime et qu'elle dégage une plus forte odeur de monoxyde de carbone. Je ne suis pas spécialiste en matière de pollution, mais j'ai l'impression de polluer davantage avec une voiture diesel.
Sans hésitation loue une voiture diesel surtout si tu roules beaucoup, si la location coûte 5 euros de plus par jour tu
seras largement gagnante.
C'est bien le problème, la plupart des gens qui roulent au diesel ne prennent en compte que le coût du carburant sans aucune autre considération, et notamment sans aucune notion d'agrément de conduite.
Sur une location de quelques jours et sur le budget global des vacances, le peu d'économisé (si économie il y a...) sera négligeable, au prix d'un plaisir de conduite dégradé... Je n'en vois vraiment pas l'intérêt.
Personnellement j'ai une voiture essence car je roule peu mais ces personnes qui viennent en vacances en France vont certainement beaucoup rouler
d'où l'interêt d'un véhicule diesel.
Un sourire 🙂
Ouais, c'est comme les traban, je ne pense pas qu'ils en louent non plus.
Je me demande bien depuis quand certains n'ont pas conduit de véhicule diesel.
Tu souris, mais à Genève, j'ai souvent aux feux rouges des voitures diesel françaises à l'arrêt à proximité (à côté ou derrière moi) pas forcément anciennes et j'ai l'impression d'avoir un tracteur à côté de moi... Quant à l'odeur émise par certaines d'entre elles, no comment... 😏
Ahh Mathilde ! 🙂
Je ne suis jamais allée en Suisse, j'aimerais bien.
Oui ça me fait sourire, je me souviens aussi des vieux diesel qui ne sentent pas la rose.
Mais actuellement, cela n'a plus rien à voir. J'imagine surtout pour une agence de locations voitures, du moins en France, les voitures sont toutes neuves.
Ce serait au Magreb, et encore..
Certains parlent aussi des bruits du moteur. Ça aussi cela a changé, et ça doit faire "belle lurette" si je me base sur mon véhicule perso qui n'est plus de toute première jeunesse.
Mais bon, je suppose qu'Isa fera son choix selon ses critères qui n'ont peut-être rien à voir avec ceux auxquels nous pensons.
Certains parlent aussi des bruits du moteur. Ça aussi cela a changé, et ça doit faire "belle lurette" si je me base sur mon véhicule perso qui n'est plus de toute première jeunesse.
Certes, ça a changé, mais les diesels reviennent de loin (et les essence ont aussi progressé !)... Aujourd'hui encore, la différence d'agrément entre un diesel et un essence reste énorme, alors si c'est pour rouler peu ou occasionnellement (c'est le cas ici), il serait vraiment dommage de "dégrader" son voyage avec un diesel, juste sous prétexte que l'on veut économiser quelques euros sur un voyage qui doit en coûter plusieurs milliers...
Mais actuellement, cela n'a plus rien à voir. J'imagine surtout pour une agence de locations voitures, du moins en France, les voitures sont toutes neuves.
On voit que tu n'as jamais loué une Opel diesel 🤪 ! Même neuve, on revient 20 ans en arrière ! C'est pourquoi maintenant, je ne sors plus d'une agence de location avoir que l'on m'ait trouvé un modèle essence.
la différence d'agrément entre un diesel et un essence reste énorme
Une fois n'est pas coutume, je suis d'accord avec vous. Un véhicule diesel est nettement plus désagréable en ville et, comme vous dites, à "mi-régime" que ce même véhicule avec un moteur à essence. Sur l'autoroute seulement le diesel prend son sens...
Sans parler du plaisir de conduite, où l'essence remporte la première place haut la main.
Quant à la rentabilité du véhicule diesel, il faut rouler beaucoup, beaucoup, beaucoup... Pour amortir une différence de 5€/jour (comme l'a suggéré quelqu'un) à la location, en admettant qu'il y ait bien une différence de 15 centimes au litre (à mon sens, c'est même moins), il faudrait utiliser au minimum 34 litres de carburant par jour, soit parcourir un bon 500 kilomètres (en supposant un véhicule économe qui ne consomme que 6,5 litres/100 km) : complètement irréaliste pour une voiture de location.
Bref : louer un véhicule essence est non seulement plus économique mais aussi et surtout plus agréable.
Qui veut chasser une migraine n'a qu'à boire toujours du bon
Pour un voyage en France, qu'est-il le plus économique à la pompe: un véhicule à essence ou au diesel? Quelqu'un peut-il m'informer sur le prix de l'essence et du diesel?
On nous charge 5 euros par jour de plus pour une location de voiture diesel.
Merci!
Bonjour Isa,
Qu'est-ce qui est le plus économique, essence ou diesel?
Ce n'est pas toujours évident à première vue et il faut bien tenir compte de tous les facteurs pour avoir l'heure juste. Je vous donne un exemple à partir de la formule achat/rachat (offerte chez Renault, Peugeot et Citroën) très populaire auprès des québécois qui voyagent en Europe et que j'ai très souvent expérimentée.
L'achat/rachat d'une Renault Clio pour une période de 22 jours est actuellement comme suit: 1219 CAD pour la et 1379 CAD pour la voiture diesel, soit un écart de 160 CAD (121 euros). L'écart actuel entre le prix à la pompe du diesel et de l'essence oscille entre 15 et 20 centimes d'euros, soit environ 1,35 euro pour le diesel et 1.50 pour l'essence. Enfin, la consommation moyenne d'une Renault Clio essence (1.2 L, 100 c.v.) est de 6.7 litres au 100 km, alors qu'elle est de 4.2 litres au 100 km pour la Clio diesel (1.5 L, 105 c.v.). Ces chiffres sont ceux fournis par Renault sur son site. Compte tenu de ces deux derniers facteurs, on constate qu'il en coûte 10.05 euros pour faire 100 km avec la Renault essence et 5.67 euros pour faire 100 km avec la Renault diesel, soit un écart de 4.38 euros par 100 km. ou 43.8 euros par 1000 km. Cela veut dire que pour amortir les 121 euros de plus que coûte l'achat/rachat de la Renault diesel, il faut faire au minimum 3000 km. En deçà, la voiture a essence est plus économique.
S'il s'agit d'une location ordinaire et que le loueur exige 5 euros de plus par jour comme vous le dites pour une voiturediesel, cela veut dire une somme de 110 euros de plus pour une période équivalente de 22 jours. En prenant le même exemple de voitures que ci-dessus, vous allez devoir faire au moins 2500 km avec la voiture diesel pour amortir ce coût supplémentaire.
Comme on le voit, le diesel n'est pas toujours la formule la plus économique. Il est certain cependant que les arrêts à la pompe seront moins nombreux avec la voiture diesel, mais le confort un peu inférieur. J'ai a maintes occasions utilisé les deux types de voiture et je dois reconnaître que la voiture diesel est moins silencieuse surtout à bas régime et qu'elle dégage une plus forte odeur de monoxyde de carbone. Je ne suis pas spécialiste en matière de pollution, mais j'ai l'impression de polluer davantage avec une voiture diesel.
Bon voyage.
Il y a ceux qui font du kilométrage et il y a ceux qui font un voyage.
Voyager c'est aussi s'arrêter, écouter et comprendre.
Nous arrivons mardi à Paris, nous allons y rester 2 jours. Quelques questions pour m'aider à prendre notre décision. Nous allons dormir les 2 nuits près de la…
J"aimerais avoir des commentaires concernant soit la location d'auto ou achat-rachat pour un véhicule de 3 semaines et plus. Les avantages, les compagnies...
Europe de l'Ouest › Suisse / France › Est · 6 replies
J'aimerais savoir si on peut louer une voiture en Suisse et traverser en France sans problème. Les assurances, ça fonctionne comment??? merci d'avance Francine
Je m'adresse, en priorité, à tous ceux qui ont une certaine expérience en la matière. Si une telle chose est possible, j'aimerais connaître le nom de la…
Hi there,
This question is for a friend who lives in Munich and needs to come to Paris in May 2027.
Could you share any tips on the easiest way to get to Paris (flight or train) and then to La Défense Arena?
I don’t know anything about it, and my friend is just as lost when it comes to planning her trip.
Thanks in advance if you have any advice! :-)
Hello,
I’ve visited Corsica several times with our kids, and we loved the warm welcome and friendliness of the locals as we explored many villages. We’re originally from the JURA region.
Now that we’re retired, we’d like to live somewhere between Bastia and Porto-Vecchio.
Which village or town would you recommend for a peaceful and welcoming lifestyle?
We’re planning to spend a few days in Valencia and the surrounding area. Can you recommend the must-see sights?
PS: If you know any great restaurants, we’re all ears!
It’s official: our Lyon weekend is confirmed from June 12th to 14th (girls only, no kids!). Do you have any must-see spots to recommend? Are there any exhibitions happening around that time?
Which places do you suggest for going out and having a good time?
Hi,
Our son, currently in Central America, will board a sailboat on 04/16 to cross the Atlantic. He’s expected to arrive around 05/31 in Port-Saint-Louis-du-Rhône, and we’d like to welcome him on the day he arrives.
I’m looking for accommodation in the area for a few days around that date, from which we can explore the Camargue. We’ll be bringing our e-bikes.
Could you tell me which towns to look in and which areas to avoid, please? I think Port-Saint-Louis isn’t a great option if we want to avoid the toll for the ferry every time we leave by car.
Thanks for your tips.
Claire
PS: Are there a lot of mosquitoes in late May/early June?
Hi everyone! I’m Loubna, I’m Algerian. My friends and I are planning a trip to France, but we don’t know this region at all. Could you help us out? Thanks in advance!
Hi there, I’m facing a pretty big and important dilemma—I moved to Argentina (Buenos Aires) when I was 20, and now, at 30, I’m coming back to France.
I’m looking for a city to live in and build a life for the next several years. I’m a single guy, so that’s the context.
The thing is, I have quite a few strict criteria...
First and foremost, I *need* a city that’s bustling with people everywhere—I really don’t like quiet, small countryside towns.
Nightlife is super important to me, especially on weekends. It’s crucial that there’s a wide range of options for going out in the evening (mostly bars—I’m not really into nightclubs, but I’d like to be one day if possible).
The social aspect is the *most* important thing (honestly, the *only* thing that matters to me). I don’t care at all about living conditions, safety, cleanliness, or whether things work smoothly.
But I *do* need a place where people are generally "chill"—not cold, rigid, or overly professional, with social norms that don’t make my head spin. I know I’ll never find the same Latin vibe here in France, haha, but I’m trying to survive anyway.
In France, I’ve always lived in Essonne (91), around Bures-sur-Yvette / Les Ulis / Gif / Orsay, etc. I *hate* it—way too quiet, empty streets, and zero activities that suit me. There’s not a single proper bar in any of the surrounding towns, just PMU tobacco shops, and nightlife is nonexistent.
I went to Hossegor once with friends—great vibe, nightlife, bars, beach, etc. But I’m guessing it’s *super* expensive to buy a place there, close to the action (and I’m not even sure if it’s a nice place to live overall).
When I came back to France, I spent 3 months in Paris because I thought it would obviously be the closest to what I was looking for. I still have horrible memories of it—it haunted me so much that I had to escape the capital in a hurry... And I was (I think?) in one of the best neighborhoods for my tastes: Belleville.
So here I am, going in circles because I don’t know enough about French cities. All my friends love quiet, small provincial towns or even living alone in the mountains.
A couple told me about Montreuil, but they were there a long time ago, so I don’t know what it’s like now. They said there was activity, that the city was pretty big, and that there was a good nightlife scene (bars, nightclubs, all kinds of outings), plus the metro (which would make it easy to get to Paris or for people to come to Montreuil from Paris).
So, for now, Montreuil is my only option, but I’m scared and would love other opinions (on Montreuil and other possibilities).
Sorry for the novel, but this is *really* important to me—my future depends on it, in a way ^^'
Thanks so much for reading and for any help you can give!
Hello,
At the beginning of June, we’ll be spending a few days in Sardinia. We’ve decided to return via a detour through Corsica and want to make the crossing from Santa Teresa di Gallura to Bonifacio (2 people and 1 car). There are currently two companies, Moby Lines and Ichnusa Lines, that operate this route. Unfortunately, we don’t know either of them at all. The prices and crossing times are pretty much the same, and we’d like to choose the most reliable one (punctuality/risk of cancellation for a booked crossing) and, if possible, the more comfortable of the two. Could you share your thoughts on either company to help us decide? Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
I’m thinking about planning several short trips in France outside peak tourist seasons, especially in spring and autumn.
The idea would be to prioritize:
- fewer crowds at tourist sites
- more affordable accommodation prices
- a more local atmosphere
However, I also have some concerns about:
- attractions or restaurants sometimes being closed
- more unpredictable weather depending on the region
- less frequent transportation in certain areas
For those of you who’ve traveled in France off-season before, what do you think were the main pros and cons?
Are there any regions or specific times that are particularly worth prioritizing?
I’m looking for a ski resort in the Massif Central for a family trip—two adults and three kids (ages 4, 5, and 6)—for a week between late February and early March.
The main goal is to introduce my kids to skiing, so I’m looking for a resort that’s really "family-friendly." But honestly, almost every resort (Super-Besse, Mont-Dore, Lioran, etc.) claims to be family-friendly, so I’m not sure which one to choose. Plus, it’s not always easy to check the location of accommodations on booking sites.
For what I have in mind, we don’t need 30 km of slopes. What would be ideal, though, is a resort that’s mostly pedestrian-friendly, with lodging within a reasonable distance from the base of the slopes and a ski school available.
I’ve read some things here about places like "Chalmazel-Jeansagnière," but the thread is a bit old.
Hi,
We’re heading to Corsica at the end of July, and after a 4-night stay in Zonza, I’d like to head toward Cargèse or Porto to visit the Calanques de Piana. What’s the actual travel time? Maps says 2h40/3h, but I’m wondering if that’s really accurate.
How long does it take to get back to Ajaccio Airport afterward?
Thanks!
I’m planning a trip to Normandy and, after reading quite a few posts here, I still have some questions about the most logical order to avoid spending too much time on the road.
The idea is to have a fairly smooth itinerary, taking the time to enjoy the places, over about ten days (possibly a little more), combining the coast and the inland areas.
I’m particularly wondering about:
– The best starting point (starting with Mont-Saint-Michel or saving it for the end)
– The balance between the coastline and more inland areas
– The areas where it’s really worth slowing down the pace
If any of you have done a route that felt particularly coherent, your feedback would really help me fine-tune the planning.
Hi,
I saw that the first tram from Pont du Garigliano leaves at 5:15 AM, and by taking the RER B at Cité Universitaire afterward, I’d arrive at Roissy at 6:30 AM—2 hours before my international flight.
Is this doable, or not? If anyone’s done this before, I’d love to hear about it.
Thanks
Hi there,
We’re about to finalize a booking for late July near the Pink Granite Coast. We’re wondering about the traffic jams that could make our trip miserable, given how famous the place is—we’re excited to see it too. Could it get pretty bad?
Thanks for sharing your experiences.
In June 2020, my wife and I will be visiting Brittany and Normandy. We’d especially love to explore villages that aren’t part of the usual tourist routes. We enjoy traveling off the beaten path.
We’re reaching out to you all to share which villages we should check out in these two regions.
Thanks.
Here’s the account of the start of our 5/7-day trip in Normandy (then off to the neighbors in... Brittany):
Day 01 from Valenciennes to Mont Saint-Michel: Sunday, September 6, 2020.
After a detour through the south of Lille (picking up our son), we head southwest around 10:00 AM, taking the highways via Amiens, the Pont de Normandie, and Avranches to arrive at "the Mount" around 4:00 PM after 515 km.
Parking P3 (14.20 € for 24 hours) for residents and hotels, located 50 meters from the start of the free round-trip shuttle included in the parking price (not too many tourists at this "late" Sunday hour), and we arrive at the hotel around 4:30 PM.
Triple room with a view of the bay at Hôtel Du Guesclin for 1 night.
From 5:15 PM to 6:30 PM, we tackle the complete tour of the ramparts counterclockwise from the Porte de l’Avancée, via the Tour du Nord (near the abbey entrance), passing in front of the abbey to reach the Tour Gabriel, and back to the start: stunning, not crowded, great weather, and amazing views.
Dinner in the beautiful panoramic restaurant of the hotel, with a bay view at a "window" table (such a nice touch!).
Of course, the day isn’t over, and we can then wander through a deserted main street and its unique atmosphere (photos below labeled "night" even though it’s only 9:15/9:30 PM). What a privilege!
Day 02 from Mont Saint-Michel to Saint-Cast: Monday, September 7, 2020.
After a memorable sunrise over the bay and a sit-down breakfast, we climb the steps to the Abbey for our online-reserved time slot (9:30 AM, 11 € per person).
The "masked group" is quite large, though within normal limits, and the one-way Covid-marked route (with a small brochure) prevents crowds. No need to rush, and 1 hour 15 minutes later, we’re done. Sure, it doesn’t have the charm of a guided tour, but we’re not complaining about being there!
We pick up our bags at the hotel, take the shuttle back, grab the car at Parking P3, and head "south" to Dol-de-Bretagne, 26 km/25 minutes away.
Around noon, the small town is very quiet, and parking in front of the Saint-Samson Cathedral** is free. Across the street, the tourist office is generous with info and gives us a great walking map/circuit: Cathedral, a stroll near the ramparts, the historic center** with its typical shopping streets and half-timbered houses, all covered at a leisurely pace in 45 minutes. Then a picnic on-site.
It’s another 50 km/50 minutes to Saint-Cast-le-Guildo and the Armor Conseil agency for the apartment keys (Résidence du Casino, 72 m², 5th floor, 2 bedrooms, beach 20 meters away, insane morning and evening views, bed linen rental at Ohier 50 meters away, Carrefour City supermarket, and a bakery 200 meters away, plus a town center that hasn’t changed much in 25/30 years. Really, really nice.
After settling in, a short walk is a must up to the heights of the Isle neighborhood behind the seaside residence... memories. Strangely, the well-known Crêperie Bretan’Or seems to be closed, as does the venerable Hôtel du Centre et des Plages (formerly "des Voyageurs")??
And for this reunion evening with the resort, a great crêpe/galette dinner at La Régal’ette, just 100 meters away.
Day’s total: 12 km of walking for sightseeing.
I’m traveling alone from my remote Pyrenees home to Roissy Airport, arriving at Austerlitz Station. I’m a bit nervous about getting to the airport—could you suggest a route?
While you’re at it, maybe you could recommend a budget hotel near the airport?
I’m looking into a trip to Paris around mid-February. I’d love to know more about the temperature (weather) in Paris, museum access (closures or anything else), how easy it is to get around on foot (slippery due to ice?), public transport, etc.
Also, are there any events or activities I absolutely shouldn’t miss? I could adjust my dates based on what you know.
On another note, I’d love to catch a hockey game. Are there any around Paris? I’m happy to watch a few games no matter the level 🏒🥅
FYI, I’m not afraid of the cold since I’m from Quebec 😁😆😆🧑🌾
This summer, we’re planning a family trip to Corsica.
We’ve chosen Sari Solenzara because we want to combine: sea, mountain hikes, natural pools, canyoning, and peace and quiet. Does this choice seem like a good one to you?
Second question: which airport should we prioritize to have the easiest roads to access?
Hi everyone,
We’ve wanted to visit Alsace for a long time to see the famous and well-known "Christmas markets."
Apart from the one in Strasbourg, could you give us some tips on other markets (Sélestat, Colmar, Mulhouse)?
Also, any recommendations for hotels, restaurants, or things to see, etc.?
I know my question is a bit "basic," but we really need some expert advice.
Thanks in advance to all.
I’m planning to spend three days in the Annecy region. What would you recommend visiting? Just so you know, I love nature and enjoy walking, but I prefer hikes that aren’t longer than two hours.
We’ll be back from a river cruise with a stop in Strasbourg for just the afternoon and evening. We’d like to spend the afternoon in either Colmar or Kaysersberg and then return to Strasbourg for dinner and a stroll afterward. I’d love your advice on which spot—Colmar or Kaysersberg—you’d recommend. I’ve noticed there’s a bus line 145 that runs from Colmar to Kaysersberg, taking about 40 minutes and costing around 5 €.
Is there a train or another way to get directly from Strasbourg that’s quick and affordable? I think a taxi would be pretty expensive. The issue is we don’t have much time—our flight is the next morning. We’ve already visited Strasbourg, Colmar, Eguisheim, Ribeauvillé, and Riquewihr about 10 years ago and loved them all. Our river cruise covers the Main, Rhine, and Danube.
We’re really looking forward to seeing places in Germany, like Rothenburg ob der Tauber, among others.
My husband, our 1-year-old son, and I have decided to head to southern France in mid-September.
We don’t know the region at all—it’ll be our first time.
We only have 9 days, and we’re really torn between Provence for its gorgeous villages, its "slow" vibe, Provençal markets, flavors, and colors, and the famous French Riviera for its beaches, ports, and because it’s intrigued us for so long.
I found a beautiful place to stay in a *mas*, but it’s not in the region at all (it’s in the Gard).
My husband found a place he really likes in Saint-Aygulf, but before booking, I’m hesitating and wanted to get some advice.
Obviously, with only 9 days, we clearly have to choose. I thought about splitting the trip in two, but that seems like a bad idea for two reasons: first, we’re traveling with a little one, and second, if we spread ourselves too thin, we risk not seeing anything properly.
Since we don’t know the area at all, I’m worried the coastline might be too built-up with big buildings, etc., like Lloret de Mar (no offense to anyone who loves it—it’s just not what we’re looking for).
Anyway… what would you recommend for a first 9-day trip to the south?
Hi
Does anyone know a reliable and affordable shuttle service from Roissy airport to Lille train station?
I know there are TGVs, but we’d like to avoid a long wait at Roissy station.
Thanks in advance for your tips!
BD
Hi there,
We’re heading to Forcalquier as a couple and would love to explore the Valensole area, including the Verdon Gorge, etc. We’ll be there for 5 days, so I’d like to put together a little rundown of things to see, plus the best tips—what to avoid, what to recommend, restaurants, and so on.
Thanks so much!
Hi everyone, after a stay in the South and one in the North, I’m planning a mini road trip in Corsica (Bastia-Bastia) in June to explore places I haven’t seen yet. Since we’re heading to the mountains later this year, we’ve deliberately skipped the Corsican mountains. Could you share your thoughts and, most importantly, suggest things to see? We love nature, reasonable hikes, peaceful spots, and small villages. No cities. No boat excursions (yes, that includes Piana and Scandola). We already know the area between Bastia and Calvi.
June 7
Flight arrival in Bastia and night at the hotel
June 8
Drive to Calvi (beach and/or fortress)
Meal at Les Boucaniers restaurant
Night in Calvi
June 9
Walk from Calvi fortress to Alga beach
Charcuterie platter at A Casetta Calvi
Night in Calvi
June 10
Drive from Calvi to Piana
Buvette du col de la Croix and visit the orientation table
Chemin des muletiers (Muleteers’ Path)
Or
Sentier de la source des roches bleues (Blue Rocks Spring Trail) counterclockwise
Or (less scenic) Tête du chien (Dog’s Head, starting at the parking lot)
Dinner at Épicerie Castellani in Piana
Night in Piana
June 11
Drive from Piana to Propriano
Arone beach and meal at Le Café de la plage
Drive along the coast, stopping wherever we like
Night in Propriano
June 12
Hike starting from Campomoro in the Jardin du Vent (Wind Garden), and visit the Genoese tower of Campomoro
Meal in Campomoro: restaurant Chez Pierre Paul U spuntinu
Night in Propriano
June 13
Around Propriano (avoid Capu Laurosu beach—sewage treatment plant...)
Night in Propriano
June 14
Drive from Propriano to Bastia airport
Meal at L’Éternisula in Zonza
Aiguilles de Bavella (Hole of the Bomb)
Night at the same hotel as arrival
Hi everyone,
I’m spending two days in Lille. Any places you’d recommend? I was thinking of visiting Vieux Lille, which I’ve been told about.
Would you have any shops, museums, or typical restaurants to suggest for a great time?