Le départ approche et j’aurais souhaité avoir les avis des spécialistes pour planifier au mieux les journées autour de Page. Nous arriverons le 19 mai de Zion, dormirons une nuit à Page et les quatre suivantes au Paria Outpost. Trois journées sont réservées avec les Dodson car nous avons décroché le sésame pour CBN (je n’en reviens toujours pas !) et j’ai aussi deux permis pour CBS le 24.
Voici ce que j’ai prévu :
19 mai après-midi : Horseshoebend (si arrivée pas trop tard) et Antelope Canyon Tour en bateau
20 mai : premier tour Lower Antelope Canyon et ensuite photographic tour Upper à 10h30, Horseshoebend si pas fait la veille et peut-être Waterholes Canyon
21 mai (CBN avec outfitters) : the wave, the Boneyard, the Second Wave, the Wire Pass slot canyon, Buckskin Gulch
22 mai (journée sans outfitters) : Catstair Canyon, The Nautilus, Double Barrel Arch, Stud Horse Point, White Valley, Toadstool Hoodoos et fin de journée à Alstrom Point (je ne sais pas si j’en prévois trop ou pas assez … je ne souhaite pas repartir trop tard d’Alstrom Point et faire la route du retour dans l’obscurité)
23 mai (journée à définir avec outfitters) : Edmaier’s Secret, Wahweap Hoodoos ?
24 mai (journée avec outfitters) : CBS (Paw hole, Cottonwood, White Pocket)
25 mai : Cottonwood vers Bryce avec piste pour vue sur Yellow Rock, Candyland, Grosvenor Arch, Willis Creek pour premier narrow et Mossy Cave, sachant que je souhaiterais faire le même jour en milieu d’après-midi un « combiné » Queen’s Garden/Navajo/Peekaboo … en effet, j’ai dû raccourcir mon séjour à Bryce de deux à une nuit car j’ai obtenu des permis pour CBS le 24 ! Et la journée suivante, la route sera longue car je voudrais emprunter la Burr Trail et la Notom Bullfrog Road pour rallier Torrey !
Que pensez-vous du programme ? Suis-je trop gourmande ? En dehors de CBS et CBN, quelles visites privilégier avec les outfitters ? Pour info, j’ai réservé un SUV et j’espère pouvoir choisir sur le parking un véhicule le mieux adapté possible aux pistes envisagées.
21 mai (CBN avec outfitters) : the wave, the Boneyard, the Second Wave, the Wire Pass slot canyon, Buckskin Gulch
Au retour de CBN, tu n'auras pas le temps de randonner dans Buckskin Gulch.
22 mai (journée sans outfitters) : Catstair Canyon, The Nautilus, Double Barrel Arch, Stud Horse Point, White Valley, Toadstool Hoodoos et fin de journée à Alstrom Point (je ne sais pas si j’en prévois trop ou pas assez … je ne souhaite pas repartir trop tard d’Alstrom Point et faire la route du retour dans l’obscurité)
Si tu prévois le retour d'Alstrom Point à la lumière du jour, il va falloir retirer au moins la rando de White Valley.
23 mai (journée à définir avec outfitters) : Edmaier’s Secret, Wahweap Hoodoos ?
Petite préférence pour Wahweap Hoodoo, ce qui te permettrait de zapper White Valley plus facilement car les sites se ressemblent beaucoup et feraient quasiment doublon.
25 mai : Cottonwood vers Bryce avec piste pour vue sur Yellow Rock, Candyland, Grosvenor Arch, Willis Creek pour premier narrow et Mossy Cave, sachant que je souhaiterais faire le même jour en milieu d’après-midi un « combiné » Queen’s Garden/Navajo/Peekaboo … en effet, j’ai dû raccourcir mon séjour à Bryce de deux à une nuit car j’ai obtenu des permis pour CBS le 24 ! Et la journée suivante, la route sera longue car je voudrais emprunter la Burr Trail et la Notom Bullfrog Road pour rallier Torrey !
Il va falloir aussi retirer quelques sites si tu veux aller randonner sur Yellowrock.
Comme Candyland et Grosvenor Arch sont sur la piste, tu peux garder ces sites: Pas de problème !
Je pense qu'il faut retirer au moins Willis Creek.
Voilà mes premières impressions
Ça sera de magnifiques journées et de magnifiques randos...sur des plus beaux sites du Southwest.
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
Je sais qu'en sortant de la rando de The Wave, vous êtes déjà dans le wash de Wire Pass mais j'ai peur que cela fasse beaucoup, à moins d'avoir démarré très tôt. Sedonax fait l'inverse 😉.
Double Barrel Arch
cela va vous faire descendre pratiquement toute la piste rien que pour ça ; pas sur que cela en vaille la peine mais je l'ai zappée 2 fois alors pas vue.
White Valley...fin de journée à Alstrom Point (je ne sais pas si j’en prévois trop ou pas assez … je ne souhaite pas repartir trop tard d’Alstrom Point et faire la route du retour dans l’obscurité)
Mieux vaut prévoir trop quitte à supprimer ; cela dépend aussi à quelle heure vous comptez démarrer. Comme Steve et Susan ne logent pas sur place, si vous les attendez pour le petit dej, vous ne partirez pas avant 9 9h30.
Pour White Valley, de mémoire, il faut maintenant laisser sa voiture loin de la zone intéressante, donc intérêt moindre ; privilégier Alstrom à mon avis.
Pour Alstrom point, seule la toute première partie peut poser problème le soir, le reste est de la piste correcte en général.
23 mai (journée à définir avec outfitters) : Edmaier’s Secret, Wahweap Hoodoos ?
Là, ce sera intéressant d'avoir ton retour pour savoir s'ils vont à Wahweap par la BLM430-431 😉.
Cottonwood vers Bryce avec piste pour vue sur Yellow Rock, Candyland, Grosvenor Arch, Willis Creek pour premier narrow et Mossy Cave, sachant que je souhaiterais faire le même jour en milieu d’après-midi un « combiné » Queen’s Garden/Navajo/Peekaboo
Je zapperais Yellow Rock (tu risques d'être trop court) et Mossy Cave dont l'intérêt est bof à mon avis vu la suite 😎.
e voudrais emprunter la Burr Trail et la Notom Bullfrog Road pour rallier Torrey
Avec la rando de Upper Muley Twist Canyon j'imagine !
20 mai : premier tour Lower Antelope Canyon et ensuite photographic tour Upper à 10h30, Horseshoebend si pas fait la veille et peut-être Waterholes Canyon
Peut être un peu trop de slots canyons ce jour-là. Il faudrait que tu trouves autre chose quand même...
25 mai : Cottonwood vers Bryce avec piste pour vue sur Yellow Rock, Candyland, Grosvenor Arch, Willis Creek pour premier narrow et Mossy Cave, sachant que je souhaiterais faire le même jour en milieu d’après-midi un « combiné » Queen’s Garden/Navajo/Peekaboo … en effet, j’ai dû raccourcir mon séjour à Bryce de deux à une nuit car j’ai obtenu des permis pour CBS le 24 ! Et la journée suivante, la route sera longue car je voudrais emprunter la Burr Trail et la Notom Bullfrog Road pour rallier Torrey !
Ouah ! c'est chargé ! J'enlèverais sûr Mossy Cave. Willis Creek ... j'ai beaucoup aimé alors j'aurais du mal à l'enlever.
Pour le 21 mai, c'est ce qui est prévu sur le site des Dodson ... mais ça me semblait effectivement beaucoup sur la journée !
22 mai, je retirerais donc White Valley et peut-être Double Barrel Arche loin sur la piste, comme le signale Alain-Pierre
23 mai : j'avais très envie de voir les deux sites mais priorité à Wahweap Hoodoos, en espérant pouvoir passer par la BLM430-431 (je vous tiendrai au courant bien sûr 😉)
25 mai : je pensais au point de vue mais pas à la rando ! Même avec un gps de randonnée (et dont je ne comprends pas trop le fonctionnement ... mon mari devait s'en charger mais n'a pas l'air de s'en sortir non plus), j'ai peur que cette randonnée, si on s'égare un peu, soit trop éprouvante et c'est pourquoi j'ai prévu des randos faciles pour arriver en forme (enfin j'espère 🤪) à Bryce.
Je ne doute pas que ce sera magnifique ... j'espère maintenant que nous aurons de bonnes conditions météo ...
Bonjour Alain-Pierre et merci pour tes commentaires.
Comme je le disais au Spatiate, c'est ce que les Dodson indiquent sur leur site ... mais je suppose qu'eux aussi prévoient un programme théorique et que celui-ci est adapté en fonction du temps consacré aux différents sites. La priorité de la journée est bien entendu The Wave et je compte en profiter un maximum 😎
Je supprime Double Barrel Arch et pour White Valley, on verra ... les journées sont bien chargées et on fera aussi en fonction de la forme du moment. C'est déjà difficile de faire des choix sur papier, c'est aussi un déchirement de devoir laisser tomber des visites sur places 🙁 ... mais ça permet déjà de penser à un autre voyage 🙂
Retour promis pour l'accès à Wahweap Hoodoos 😉
Pas de rando à Yellow Rock ... je crains trop de ne pas trouver le bon chemin ... et je note que je peux laisser tomber Mossy Cave en fonction de l'heure à laquelle on arrivera à Bryce Canyon.
La rando de Upper Muley Twist Canyon a l'air géniale mais je pense qu'on va devoir se contenter du point de vue de Strike Valley Overlook car cette rando est longue et difficile et il aurait donc fallu prévoir une nuit supplémentaire avant Torrey. Encore une bonne raison de revenir 😉
Tu dois avoir raison pour le 20 mai et je ne pense pas qu'on ira à Waterholes Canyon. Il faudra aussi penser à s'approvisionner en boissons et en nourriture pour les journées suivantes et ce sera plus raisonnable de garder notre énergie pour le lendemain. Peut-être un petit plongeon dans le lac Powell l'après-midi si l'eau n'est pas trop froide à cette période ... un endroit à privilégier ?
Moi aussi j'ai envie de voir Willis Creek et je laisserais tomber plus facilement Mossy Cave !
(mais je pense que Buckskin Gulch, vs pouvez aussi le faire sans guide et sans risque de se perdre, d'autant que vs aurez déjà repéré les lieux avec le guide en faisant CBN, puisque pour ces 2 randos, le début du parcours est le même: il faut emprunter le Wire Pass. Pour aller à CBN, on bifurque à mi-chemin du Wire Pass, et pour aller à Buckskin Gulch, on continue tt droit )
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
"Pas de rando à Yellow Rock ... je pensais au point de vue mais pas à la rando...je crains trop de ne pas trouver le bon chemin"
Si tu ne fais pas la rando au Yellow Rock, alors tu auras le temps de faire tout ton programme.
Et de fait, pour Yellow Rock, le GPS est trèèès fortement conseillé.
Mais depuis la CCR, tu n'auras guère de point de vue sur Yellow Rock🤪.
Pour avoir un point de vue, il faut emprunter une piste annexe à la CCR: la Brigham Plains Road (BLM430), très étroite, sinueuse et pentue (bref, pas une évidence... surtout à la redescente qd on arrive au tournant très serré)
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
J'ai bien entendu lu tous les carnets de Cendryon mais elle a choisi Buckskin Gulch à la place de White Pocket, que je n'ai jamais fait et que j'ai aussi envie de voir 😕 Qu'il est difficile de faire des choix ... Ces quatre journées me semblaient géniales pour en voir le plus possible et je me rends compte que ce n'est pas encore assez ... Idem pour Moab ! Et plus je fouine et lis dans ce forum et plus je me rends compte qu'il faudra encore de nombreux voyages pour explorer ces magnifiques contrées. Tant de lieux doivent passer à la trappe (Chesler Park, Fisher Towers, Yant Flat, ...), c'est un déchirement à chaque fois que je dois me résoudre à éliminer certaines visites ! J'ai pourtant remanié mon programme pour caser notamment la Cottonwood Road (grâce à tes conseils) mais comme tu me l'as fait remarquer, il faudra encore de nombreux voyages pour explorer ce fabuleux ouest américain !
Merci pour ta présence sur ce forum et tous les pertinents conseils que tu apportes ... idem pour Itat, Isap, LeSpartiate, Pong, Orionide, Vazyvite, Sedonax ... j'en oublie sûrement ! C'est toujours un plaisir de vous lire et vos sites, carnets, conseils, sont plus précieux que n'importe quel guide papier ... Le problème, c'est qu'on devient accro et que même à quelques semaines d'un fabuleux voyages, on ne peut s'empêcher de penser ... au suivant !
Ce sont les photos de Sedonax qui m'incitaient à prendre cette piste pour avoir une vue (éloignée j'en conviens) de Yellow Rock ...
Je ne résiste tout de même pas à prendre la piste BLM 430 qui monte à un col d’où la vue sur tout le secteur est superbe, notamment sur Yellow Rock qui se trouve juste en face.
C'est vrai qu'en relisant son carnet, il mentionne que cette piste s'est fortement dégradée ... je vais donc abandonner cette option ...
"il mentionne que cette piste s'est fortement dégradée"
Disons qu'à l'aller, la pente se grimpe encore assez facilement (à condition d'avoir un SUV haut sur pattes)... mais le retour en descente procure qd même qq frayeurs (et y a pas intérêt à croiser qq un😕... je ne me serais pas vue faire marche-arrière là-dedans🏴☠️)
Et une fois que tu as commencé la grimpette, il n'est plus question de faire demi-tour si ça semble trop scabreux (c'est bcp trop étroit que pour pouvoir faire demi-tour... il faut attendre d'être arrivée sur un plateau pour le faire)
En comparaison, Shafer trail, c'est de la gnognotte😉
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Je ne suis pas très méritante ... et vu le nombre de demandes, je n'y croyais vraiment pas ! J'avais également obtenu des permis pour CBS le 21 mai et je ne les utiliserai pas vu que nous avons décroché des permis pour ce même jour à CBN. Je l'ai signalé au bureau afin que ces permis puissent être octroyés à d'autres personnes ... Je ne sais pas s'ils ont remis ces permis "en vente" ... mais je serais heureuse que quelqu'un d'autre en profite (je les ai entretemps reçus par la poste ???).
Je te joins 2 photos de la BLM430
la 1ère à l'arrivée sur le plateau: tu vois très bien le Yellow Rock... et la piste qu'il faut "escalader"
la 2ème est prise depuis l'intérieur de la voiture, au retour en descente (et je t'assure que la photo est bien droite...)
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Merci pour les photos ! J'avoue que je suis un peu refroidie 🤪 Finalement, c'est plus prudent à pieds mais ce sera - peut-être - pour une autre fois ...
j'avoue que je suis un peu refroidie 🤪 Finalement, c'est plus prudent à pieds
La piste n'est pas difficile, il n'y a que le virage en épingle à cheveux quelque peu impressionnant mais aisé à négocier.
Une petite anedocte: c'est Laurence qui conduisait, et à ce fameux virage, elle s'est retrouvée totalement bloquée, impossible pour elle de négocier cet obstacle. J'ai dû reprendre le volant et continuer😏
Voici une photo du point de vue de Yellowrock.
Dans le secteur de la CCR, il y a un site pas trop connu et sympa 😇
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
"La piste n'est pas difficile, il n'y a que le virage en épingle à cheveux quelque peu impressionnant mais aisé à négocier".
"c'est Laurence qui conduisait, et à ce fameux virage, elle s'est retrouvée totalement bloquée, impossible pour elle de négocier cet obstacle."
Dis, Patrick, tu ne te contredis pas un peu😛
Avec toi, tout parait simple... mais... mais... tt le monde n'est pas Spartiate (je dirais même plus, un spartiate comme toi, ça ne court pas les rues😇)
PS: ce fameux virage, j'ai le souvenir qu'on l'a passé sur seulement 3 roues ...
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Non , au contraire. Je montre que les difficultés sont très subjectives. Cela dépend de la forme physique, des circonstances du moment.
Avec toi, tout parait simple... mais... mais... tt le monde n'est pas Spartiate (je dirais même plus, un spartiate comme toi, ça ne court pas les rues😇)
Oui... Je deviens l'exception😛 avant de devenir une légende😏😏😏😏
Malheureusement, c'est dans l'air du temps, ne pas forcer, s'arrêter à la première difficulté qui se pointe. Assistanat à outrance... Heureusement que nos ancêtres n'ont pas eu cette mentalité, on serait encore dans la savane 😛
Pourtant, c'est dans les essais et les erreurs que l'expérience se forge.
J'ai connu des pistes autrement plus difficiles que celle-ci... Rouler sur Cinnamon Pass au départ d'Ouray.. Là, il y a du sport.🤪
PS: ce fameux virage, j'ai le souvenir qu'on l'a passé sur seulement 3 roues ...
Bravo... Rock & Roll😏
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
"Malheureusement, c'est dans l'air du temps, ne pas forcer, s'arrêter à la première difficulté qui se pointe. Assistanat à outrance... Heureusement que nos ancêtres n'ont pas eu cette mentalité, on serait encore dans la savane 😛
Pourtant, c'est dans les essais et les erreurs que l'expérience se forge. "
Tu prêches une convaincue; je te rejoins tout à fait ds tes idées... et je continue de dire que tu es exceptionnel😉 (car bien peu ont maintenant le goût de l'effort et du travail bien fait... qd je parle de ça autour de moi, bcp me traitent d'anormale😮😕)
Mais... bon.. les vacances (à fortiori les voyages lointains) ne doivent pas être source d'ennuis et de stress
" PS: ce fameux virage, j'ai le souvenir qu'on l'a passé sur seulement 3 roues ...
Bravo... Rock & Roll😏"
A ce moment, j'ai qd même drôlement serré les fesses😇... et je dois sûrement avoir traité mon fils d'un nom d'oiseau😉
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
c'est Laurence qui conduisait, et à ce fameux virage, elle s'est retrouvée
totalement bloquée, impossible pour elle de négocier cet obstacle.
PS: ce fameux virage, j'ai le souvenir qu'on l'a passé sur seulement 3 roues..
Alors, franchement, je suis encore moins rassurée ... Merci à toi et à Jacq pour les photos que je vais montrer à mon mari et qui prendra la décision finale car une chose est sûre, je ne serai pas au volant pour négocier ce virage en épingle à cheveux !
Oui, mais il va falloir que je recherche dans mes docs, mais je ne suis pas sûr d'avoir quelque chose là-dessus...le site n'a même pas un nom 😕 Cet endroit m'était sorti de l'esprit, c'est quand j'ai cherché la photo du point de vue de Yellowrock que je me suis souvenu de cet endroit. C'était lors d'une rencontre à Page avec un forumeur qui m'a donné le tuyau.
D'après mes souvenirs: C'est avant d'arriver à Yellowrock, mais je n'ai rien de plus précis pour l'instant. Ce n'est pas visible de la piste, pas de trailhead, il faut trouver un accès et traverser un wash et être attaqué par les Deer flies... Fun😏
Mais, je pense que Jacqueline doit connaitre l'endroit et a peut-être plus de renseignements.
@+ Le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
Concernant la vue de YellowRock sans en faire l'ascension, juste une petite remarque.
Oui, on a une belle vue depuis la piste d'en face.
Mais si la piste fait peur, ou si on ne veut vraiment pas perdre de temps, tout n'est pas perdu : on peut apercevoir Yellowrock depuis la CCR même, sans aucun détour.
Voir photos en vignette, prises avec zoom raisonnable (mais pb, il y a une ligne électrique, et on aperçoit aussi les fils dans la perspective 😕. Mais je présume qu'en marchant un peu, on peut éviter d'avoir les fils).
Par contre, en théorie, il semblerait sur certaines cartes qu'en continuant la BLM430 (avec le fameux virage) prise ici, il soit possible d'atteindre directement le parking nord de Weahweap Hoodoos. Non, ce serait une très mauvaise idée. La piste de ce coté là devient vite impassable. En fait, il faut la reprendre via la 431, plus au Sud de la CCR.
3.14
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Avec tout ce que tu avais à ton programme, tu as du te régaler 😎 !
J'avais suivi ton post et comme tu proposais un retour sur l'accès à Wahweap Hoodoos, je viens aux nouvelles. Je serai dans la région en juillet prochain, et comme mon temps sur place est (très) compté, si tu as des infos sur l'accès à ce site, je suis preneuse.
Bien rentrée et ravie, même si certaines visites ont dû passer à la trappe ... dont Wahweap Hoodoos !
Sur nos quatre journées au Paria outpost, trois "tours" avaient été réservés avec les Dodson, dont CBN et CBS, le troisième jour restant à programmer.
Nous avons eu la chance d'avoir une journée magnifique à CBN (the wave, the Boneyard, the second wave ... il est effectivement impossible d'en faire plus mais aucun regret, nous avons pris notre temps et profité de cet endroit exceptionnel !).
La deuxième journée (sans "tour"), nous l'avons commencée avec Catstair Canyon (nous ne sommes néanmoins pas allés très loin car l'accès était difficile et je ne voulais pas prendre le risque de nous blesser et d'hypothéquer les journées suivantes). Nous avons poursuivi avec le Nautilus et avons ensuite pris la direction de Page pour ... trouver une banque ! (mon mari avait oublié qu'il fallait du liquide pour payer les outfitters). Repas à Page, petit arrêt au barrage et point de vue sur le lac Powell et ensuite route vers Alstrom Point. Pas trop à l'aise à cause de gros nuages menaçants. Nous avons néanmoins poursuivi jusqu'au premier point de vue ... j'avais envisagé d'aller à pied jusqu'au suivant mais le temps trop incertain nous a incités à prendre rapidement le chemin du retour ... sniff !
Temps très gris le matin de la troisième journée programmée avec Steve. Ce dernier avait prévu de nous emmener sur la Cottonwood et notamment à Yellowrock. Nous avons eu le temps de profiter du point de vue sur Yellowrock (par la BLM 430) mais n'avons pas poursuivi car il a commencé à pleuvoir, ce qui a incité Steve à quitter le plus rapidement possible la piste (même avec son 4x4, il nous a confirmé qu'il ne fallait pas trainer en cas de pluie). Steve nous a ensuite emmènes à d'autres points de vue mais le mauvais temps persistant, a stoppé la journée vers midi, nous conseillant d'adapter notre programme en fonction du temps. Il était trop tard et le temps trop incertain pour Wahweap Hoodoos ou Edmaier's Secret. Nous avons cependant posé la question de l'accès à Wahweap Hoodoos à Steve et Susan et ils nous ont confirmé que l'accès était moins facile et qu'il fallait marcher beaucoup plus (il semble donc qu'ils doivent faire comme tout le monde !). Un petit répit nous a permis de visiter Toadstool hoodoos. Nous avons poursuivi la route vers Big Water (mon homme avait envie d'une bouteille de vin pour accompagner la salade caesar de ce soir ... et comme il pleuvait de nouveau ...). Comme le temps avait l'air plus clair de ce côté, nous avons poursuivi jusqu'à Wahweap Marina pour emprunter la scenic route. Au retour, la pluie s'étant arrêtée, nous avons terminé la journée au Old Paria Movie (couleurs splendides au soleil couchant).
Au quatrième jour, pas de pluie le matin mais temps encore incertain. La journée a néanmoins pu se passer comme prévu. Les gros nuages et l'orage proche nous ont obligés à presser le pas pour retourner à la voiture après CBS (il vaut mieux ne pas traîner dans le coin en cas d'orage et les arbres calcinés sur la route nous ont confirmé les dires de notre guide !) mais le temps d'arriver à White Pocket, le temps s'était amélioré et nous avons pu profiter de l'endroit sereinement. Beaucoup de piste durant cette journée (environ 4 heures) mais que de merveilles ... encore une journée inoubliable !
En conclusion, le mauvais temps nous aura obligés à "rabotter" notre programme mais si je regrette de n'avoir pu visiter principalement Buckskin Gulch, Edmaier’s Secret, Wahweap Hoodoos, nous avons eu la chance d'avoir une journée exceptionnelle à CBN et d'avoir été épargnés pour la journée à CBS et White Pocket (les nuages apportent un charme supplémentaire aux photos). Et puis, ça donne envie de revenir dans le coin !
A noter que ces deux journées de mauvais temps ont été les seules de notre voyage et que nous avons eu du très beau temps partout ailleurs (je ne pensais même pas avoir aussi chaud en mai-juin). Mis à part la fin d'Alstrom Point, nous avons pu emprunter toutes les pistes prévues au programme (Cottonwood, Burr Trail, Nottom, Cathedral Valley, Shafer Trail, ...).
Beaucoup de photos à trier mais je vais commencer un carnet dans les prochains jours tant que mes souvenirs sont frais (j'essaierai cette fois d'ajouter des photos, même si ça prendra un peu plus de temps ...).
Encore merci à tous ceux qui m'ont aidée à élaborer ce voyage ... c'est grâce à vos carnets, sites, discussions, réponses à mes questions que nous avons pu faire un voyage d'exception et qui répondait à nos attentes !
Merci beaucoup pour ta réponse, et super contente pour toi que ton voyage ait été à la hauteur de tes attentes. Il faut dire que tu avais de très belles perspectives !
Pour Wahweap Hoodoos, j'aviserai donc sur place, si je prends le risque de l'administration road...
En tout cas, j'espère que nous aurons autant de chance avec le temps que toi.
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
A friend is renting a car for an upcoming trip during the All Saints' holiday.
Nowadays, all rental cars come with GPS, but do you know if you can use it without paying for the GPS rental? I have no idea since I always use my own!
We went as a family to Mount Rushmore in 2023, where my son bought a multi-function pocket knife like the one below with his name engraved—'NOAH'.
Unfortunately, he just lost it, and he was really attached to it. So, if there’s a kind soul passing by Mount Rushmore who could bring one back for me (I’d obviously cover all costs), that would be amazing for my son.
Hello everyone,
We’ve planned a trip (retired couple) for late August to the first half of September in Western Canada.
Classic itinerary: arrival in Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, Vancouver Island, departure from Vancouver.
I know you can’t see into the future any better than I can, so I’m obviously not asking what the wildfire situation will be like in a month...
But if any of you could let me know if, CURRENTLY, there are major difficulties—not just for locals, of course, but for tourists as well?
We’re hesitating between taking the chance or canceling what we still can.
We’re not young anymore and don’t have the flexibility we once did...
A thousand thanks to those of you on the ground or with contacts there who can help us make this decision!
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
