J'envisage pour l'année prochaine (mars 2018), un voyage au Laos Cambodge avec mon épouse.
je suis donc à la recherche d'un véhicule et d'un chauffeur pour parcourir le Laos pendant 20 à 30 jours avant de passer au Cambodge pour une dizaine de jours.
Je précise avoir déjà visité l'Inde à trois reprise, la Birmanie par deux fois ainsi que le Vietnam en utilisant chaque fois ce mode de déplacement.
je suis donc outré de constater les prix que l'on me propose en particulier ceux d'un guide vanté sur les forums C...... a 125$ par jour, voire un loueur de véhicule (90 $ par jour pour la voiture + 42 $ par jour pour le chauffeur).
j'en suis au point de laisser tomber le Laos pour repartir vers l'Inde ou d'autres pays où les touristes ne sont pas pris pour des vaches à lait surtout lorsque l'on connaît l'Asie et le salaire mensuel moyen.
Si un internaute connaît quelqu'un de correct avec des prix normaux merci de bien vouloir me venir en aide?
Voyageant en mode sac à dos, J'ai du mal à réaliser que l'on peut vous demander de tel tarifs... Avez vous demandé à des agences dans votre pays de résidence? Je suis sûr que vous pouvez de toute façon trouver bien moins cher sur place (ou du moins, facilement 30% moins cher par rapport au tarif trouvé dans une agence européenne).
J'espère que d'autres personnes vous donneront des infos plus précises.
Une fois sur place, les prix devraient baisser .
En Janvier j'ai loué une jeep 12 jours pour une balade en Assam et Arunachal.
Au debut j'ai contacté des agences de voyage par Internet: on me demandait ~100€/J ...
J'ai essayé les loueurs de voiture, ça a baissé un peu :70/80€/J.
Arrivé à Guwahati j'ai trouvé ce qui me fallait (un gros SUV) pour 50€/J.
Merci pour vos réponses qui me donnent un peu de baume au cœur.
J'ai pourtant contacté directement des agences locales et des explications plus ou moins vaseuses me sont données pour justifier le prix, mais difficile de justifier un 42 dollar par jour uniquement pour le chauffeur !!!
Si je me décide pour le Laos, je pense arriver à La et y rester une semaine et avoir ainsi le temps de négocier sur place avant d'entamer ma boucle vers le nord.
Où alors je repars en Inde.
Cordialement
Canario
je suis donc outré de constater les prix que l'on me propose en particulier ceux d'un guide vanté sur les forums C...... a 125$ par jour, voire un loueur de véhicule (90 $ par jour pour la voiture + 42 $ par jour pour le chauffeur).
Suis allé sur le site de SIXT qui n'a qu'une agence à l’aéroport de Vientiane ;
quatre types de véhicules ;
voyez vous même ;
ça commence a 42 euros/jour Toyota VIOS 1,3 l boite auto , Camry 2 litres boite auto a 48 euros/jour; 70 euros/jour pour un Toyota Fortuner 3 litres en boite auto .
Vous reste plus qu'à trouver le chauffeur/guide ou guide tout seul si vous prenez le volant;
conduire au Laos est facile ;
très peu de circulation sauf à Vientiane et ça dépend beaucoup des heures dans la journée...
conducteurs paisibles; rien à voir avec la Thaïlande
et on roule à droite comme en France...
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bonjour,
J'ai bien compris que vous souhaitiez les tarifs pour voiture+chauffeur, ce n'est pas exactement ce que nous avions pris mais cela peut vous donner un ordre d'idée.
Nous avons effectué un voyage privé avec Hanoi Voyage de 20 jours du Nord Laos (Luang Prabang) au Cambodge en Août 2014 à 4 personnes. Nous en avons eu pour 135$/j/p (98€/j/p) tout compris: Voiture, chauffeur, guide francophone, hôtel, 2 vols intérieurs, toutes les visites et excursions. Il est vrai que le $ n'était pas à parité en 2014 par rapport à l'euros.
Donc en comparaison, ce n'était pas cher par rapport aux tarifs que vous avez aujourd'hui.
Je suppose que Hanoi Voyage peut vous faire la prestation que vous souhaitez, ils sont très réactifs et en plus, ils sont francophones, ce qui facilite bien les échanges.
Le Laos et le Cambodge sont des pays magnifiques, il serait vraiment dommage de ne pas y aller.
Cordialement,
Isabelle
"Voyager est un triple plaisir : l'attente, l'éblouissement et le souvenir." Ilka Chase
Ceci étant je trouve le Laos plus cher que le Vietnam, nous irons en Avril , j'ai du augmenter mon budget de presque 30°/° (pas pour la nourriture, là c'est un peu moins) par rapport à ce que je prévoie d'habitude pour le Vietnam....mais quand on aime on ne compte pas...ou presque.
Bon weekend!
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
J'ai l'impression de ne pas me faire comprendre, donc je vais expliquer un peu plus en détails mes desiderata.
Que ce soit en Inde , en Birmanie ou au Vietnam, j'ai concocté moi même mon itinéraire, me suis rapproché d'une agence pour l'amender voire le corriger puis après accord nous sommes tombés d'accord pour qu'un chauffeur voire même un chauffeur + guide et sur le prix de la prestation.
Ainsi, le chauffeur nous conduit là où je l'avais décidé (les tours opérateurs et leurs propositions aseptisées pour groupes ou autres, ... très peu pour moi, à chacun sa façon de voyager et moi je privilégie ma liberté et le choix de....choisir et d'aller où je veux quand je veux).
Chaque jour, nous suivons mon itinéraire ce qui ne m'empêche pas de suivre les conseils du chauffeur (restaurants, visites, guesthouses...) et de lui offrir chaque jour repas du midi et du soir tout en exigeant qu'il dorme le soir correctement dans la même guesthouse que la nôtre ou une autre mais dans un lit et certainement pas dans la voiture pour des économies éventuelles (j'ai même refusé des guesthouses où il ne pouvait dormir ou tout au moins rien n'était prévu pour les chauffeurs).
Inutile de vous dire que lors de notre départ, en plus du pourboire conséquent, fonction de ses compétences et de son implication dans le style de voyage que nous voulons faire (contact avec la population, dormir chez l'habitant, cantines ou restaurants locaux, découvertes imprévues...), nous repartons enchantés avec un ami de plus.
Pour quelle raison, ne serait il pas possible de faire la même chose au Laos, même si l'on me dit que le pays est "fermé et difficile", mais certainement pas comme la Birmanie en ...2007?
J'ai la nette sensation que "business is business" et que certains veulent profiter de l'ouverture de ce pays au tourisme !!!! (cf. les prix demandés)
Si tel est le cas, l'Inde, le Népal, les pays de l'Asie centrale et d'autres m'ouvrent grand leurs bras.
Je reste à l'écoute de vos commentaires pour me faire changer d'avis car aux prix proposés pour 35 jours au Laos et 12 jours au Cambodge, le budget est hors des domaines de l'épure et à notre âge, le mode routard n'est malheureusement plus au goût du jour.
Au risque de choquer certains, c'est mon mode de voyage, critiquable certes, mais je laisse à chacun le soin de voyager comme bon lui semble, fonction de son budget et de ses rêves de voyage.
Si vous avez été clair et bien compris, avec d'autres de ce forum nous avons la même façon de voyager que vous . Cela m'a toujours surpris, première fois il y a 17 ans , des prix au Laos comparés à eux très peu élevés de la Thaïlande ou du Viêt Nam et ce pour des hébergements très simples, il n'était pas possible au siècle dernier de coucher chez l'habitant au Laos et encore moins en Birmanie .
La Birmanie a vu ses prix flamber depuis 5 ans en s'ouvrant au tourisme , ceci explique cela.
Pour le Laos et même constatation pour Kalimantan! plus cela est pauvre plus cela est cher . Il y a une maffia qui contrôle le tourisme et s'en met plein les poches au détriment des locaux, maffia souvent d'origine étrangère au pays . Dernière expérience à Kalimantan centre ou il y a 800 touristes par an , pas d'hôtels etc.. cela est revenu plus cher que 3 semaines à Bali dans un 4 étoiles !!
Si au Vietnam les agences locales sont très compétitives et ont pu faire baisser les prix des séjours , Au Laos elles demeurent sous a coupe de cette "maffia" et même en contactant une agence Vietnamienne pour un circuit au Laos on ne constatera pas de baisse notable du prix.
Le pays et surtout les laotiens sont des gens merveilleux et attachants. Bon voyage
Eric
Bonjour,
En effet, nous n'avions pas tout compris, ces précisions étaient nécessaires😉.
Tout comme vous, comme Hénon21, nous voyageons de façon similaire, écrivant notre parcours, dans le détail en ce qui me concerne et le soumettant à plusieurs agences locales, en général 3, repérées sur le net et les forums.
Pour le Laos la situation s'est révélée plus compliquée, j'ai du élargir ma recherche aux pays limitrophes et le résultat ne fut guère concluant....
- Les prix sont exorbitants (pour nous comme pour vous).
- Les prestations ne sont pas toujours à la hauteur de nos attentes....coût, diversité, originalité...
Je n'ai pas vraiment cherché à analyser la situation, connaissant la corruption sur le tourisme au Vietnam, j'ai imaginé qu'il en était de même pour le Laos et d'après les dires de Mr Hénon il semble que je ne me sois pas trompée.
Je connais cependant ce qui se passe dans ce pays avec les barrages et l'exploitation forestière....il n'y a hélas aucune raison pour que l'industrie du tourisme soit épargnée.
Comme je ne voulais pas renoncer à mon projet de visite de certaines ethnies du nord Laos nous nous sommes engagés avec l'agence qui nous a semblé la plus "clin" bien que son tarif soit encore trop élevé pour notre bourse.
Nous avons du raccourcir notre temps de visites au Laos😕.
Je ne jette pas l’opprobre aux agences locales, la moindre initiative doit être conditionnée par la remise de ce que l'on appelle au Vietnam "la petite enveloppe".
Ces états de faits sont regrettables , à notre niveau nous ne pouvons agir qu'en les dénonçant et je ne pense pas que boycotter ce pays soit une solution pour son peuple et pour nous.
Bien à vous
Fabienne
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Merci à Henon21 et Asia7 pour leurs réponses qui me confortent dans mon analyse.
Je réfléchis à une solution alternative et vous la livre.
Au lieu de rentrer par Chiang rai pour visiter le Nord avant de redescendre vers le Sud , je pense changer mon fusil d'épaule et arriver directement à LP.
J'y resterai une semaine et pourrai me passer de payer un véhicule + chauffeur pendant 7 jours, (déjà un gain de 900 $ minimum, puisque l'on me demande 90 $ pour le véhicule par jour et 42 $ par jour pour le chauffeur) me déplaçant en tuk tuk ou taxi.
Puis je louerai un véhicule pour me rendre de LP à Luang Namtha où j'ai l'intention d'y séjourner 3 jours et avec là aussi déplacement en louant un tuk tuk.
Puis de même pour Muang Sing (3 jours) puis rejoindre Muang nang et le bateau vers Muang Ngoi(3jours), autrement dit ne payer un véhicule que pour me rendre d'une ville à une autre et sur place après me débrouiller avec des transports locaux. (Puis LP à nouveau , Vang Vieng, Vientiane, Paksé, les 4000 iles et le Cambodge en suivant !!)
J'espère ainsi minimiser les coûts avec la contrainte à chaque fois de chercher, trouver, marchander ce qui risque d'être long, pas forcément évident et bien pénible, mais avec les propriétaires des guesthouses ce devrait aller, tout au moins je l'espère. 😊 😛
Il ne me restera plus qu'à trouver de ci de là un éventuel guide si je l'estime nécessaire.
De plus, à 65 ans n'ayant jamais conduit un scooter ou une moto, je crains que ce mode de déplacement ne me soit pas trop conseillé.
autrement dit ne payer un véhicule que pour me rendre d'une ville à une autre et sur place après me débrouiller avec des transports locaux.
Sauf que ça risque ne n' être pas aussi simple..
Si vous trouvez un véhicule avec chauffeur pour vous rendre dans une ville, il faudra lui payer son retour ;
comptez sur environ 10 baht le km = 2300 kip le km ; et si vous êtes chanceux, ça sera " up to you " donc à votre convenance mais sans jamais oublier que l'essence ou le gasoil est cher au Laos .
, mais avec les propriétaires des guesthouses ce devrait aller, tout au moins je l'espère.
😊 😛
Je l’espère aussi pour vous, mais ces patrons de GH ne sont pas souvent propriétaires de véhicules personnels ; ils sauront par contre s'il vous sera possible de trouver véhicule + chauffeur pour vous déplacer de A a B ...
Il ne me restera plus qu'à trouver de ci de là un éventuel guide si je l'estime nécessaire.
Comme vous l’écrivez, si nécessaire..car je ne vois pas vraiment l’utilité d'un guide au Laos;
les routes en bon état, carrossables pour un véhicule normal sont peu nombreuses;
les endroits à visiter sont accessibles la plupart du temps par ces mêmes routes ; des fois en bateau ...Aidez-vous avec un guide comme le Lonely Planet en anglais; il est plus récent que le même guide en français qui n'est qu'une traduction faite souvent avec un an de retard.
Je n' ai pas vos problèmes de location auto+guide ; j' ai 68 ans et je me déplace principalement à vélo .🙂
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bonjour,
Si vous louez un véhicule dans une ville vous devez prendre en compte que ce même véhicule retournera au point de départ et que ce retour est à votre charge....comme le précise Frank.
Pour rallier LP à Pak Beng vous avez le bateau...puis le bus de ligne jusqu'à Oudomxay (2h30 de route, pas la mer à boire, çà devrait aller).
D'Oudomxay vers Laung Mantha idem bus , là c'est 4 heures avec un arrêt.
Je vous joint le lien des bus à toute fin.
http://www.tourismlaos.org/show_province.php?Cont_ID=115
En tout cas c'est ce que je ferais , c'est le plus économique.
Sachant que vous restez quelque temps dans chaque endroit vous pourrez éventuellement récupérer si ces transferts vous fatiguent.
Vous envisagez des excursions en Tuk Tuk vous pouvez donc envisager quelques petits transferts en bus, les conditions de conforts étant approximatives.
Je reconnais cependant que çà limite les visites en cours de route....mais depuis chaque stop vous pourrez peut être faire un retour en arrière pour quelques endroits repérés...en voiture, en taxi , en Tuk Tuk?
Bonne suite.
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Je préfère votre deuxième approche:
Au Laos les routes de montagnes sont abominables, et il y a pleins de balades qui se font en bateau, donc une voiture à 100% sera sous utilisée.
Privilégiez l'avion et ne louez une auto que pour qcqs jours à Luang Prabang , Paksé ou Ventiane.
En 2015 je suis passé du Cambodge au Laos, puis au Vietnam . Au départ je voulais tout faire par la route, j'ai renoncé a Luang prabang et j'ai pris un vol pour Hanoï...
Je suis heureux car au delà de ma propre personne, je pense que ce post sera utile pour d'autres personnes désirant visiter ce beau pays en payant le "juste prix", tant pour l’autochtone que pour le voyageur lambda et que chacun y trouve son compte.
Concernant la location d'un véhicule, pour aller d'un point A à un point B, il est bien évident et normal que le chauffeur compte l'aller-retour, mais mon comparatif se fait par rapport à un loueur (Av.s pour le pas le nommer) qui me demande 90 $ par jour pour un véhicule plus 42 $ pour le chauffeur?
J'ai la nette impression que je dois pouvoir par exemple me payer un déplacement (taxi ou véhicule particulier) pour faire LP jusqu'à Luang Namtha, en comptant l'aller-retour, et dans ce cas précis, je ne parle pas du nombre de km qui pourra être moindre pour une autre destination (ex : Luang Namtha - Muang Sing) et ce pour moins de 132 $ ou alors je suis complètement à côté de la plaque 🙁.
Quant à l'avion, comme le sous entend Kidd84, je me pose des questions pour savoir si je rejoins Siam Reap à partir de Paksé ou de Vientiane, mais là se repose le problème du véhicule, c'est a dire faire Vientiane Paksé soit en voiture soit en avion (pourquoi pas, à condition d'économiser sur la voiture et chauffeur), sachant que je zappe le plateau de Bolovens au profit de la boucle de Tahkhek avant de rejoindre Champassak et les 4000 iles.
Que de questions, que d'interrogations ???
Mais l'intérêt de préparer un voyage soit même, n'est ce pas de voyager et rêver avant l'heure pour en fait voyager 2 fois, à la préparation et à la réalisation???? 😉 😉 😛
Autre solution ;
passer par une agence thaïlandaise qui a des chauffeurs parlant anglais et possédant leur propre véhicule .
Ainsi vous pouvez aller au Laos sans problème puisque le propriétaire du véhicule est à bord .
Il y a peut être la solution à Udon Thani ou Khon Kaen qui est encore une plus grande agglomération ou même Nong Khai qui est maintenant une belle grande ville .
C'est une idée qui me passe par la tête; les tarifs seront très certainement moins élevés.
Comme je l'ai déjà écrit, je vais au Laos sur mon VTT qui peut passer à peu près n'importe où; de plus je parle suffisamment le thaï plus quelques rudiments de lao, l’interprète ne m'est pas nécessaire.
Ne pas oublier non plus que beaucoup de fonctionnaires laotiens parlent et écrivent correctement la langue française.
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Pour la partie Ventiane/ 4000 iles vous pouvez envisager les transports en communs: j'ai souvenir d'un bus couchette assez confortable entre Paksé et Ventiane, et plus au Sud les étapes sont très courtes, perso j'ai pris des bus ou minibus et loué des scoots à chaque stop.
Et pour Siem Rep, allez y en avion: il n'y a pas grand chose à voir dans la plaine cambodgienne.
Souvent d'accord avec vos réponses , je ne partage pas à 100% votre commentaire sur l'utilité d'un guide au Laos. Si le LP en anglais est assez complet pour visiter les grands sites touristiques
nous apprécions surtout un guide dans ses fonctions de traducteur pour les contacts dans les villages , les rencontres avec certaines ethnies etc... il nous a souvent facilité les accès dans les villages en nous faisant respecter les règles de préséance en allant saluer le chef du village avant de flâner au milieu des "cagnas" ou de rassurer les femmes d'un village qui s'enfermaient à notre arrivée , les hommes étant dans les rizières , cela permettait après des discussions sur leurs tissages , la vannerie ou acheter parfois des pipes surtout fumées par les femmes dans certaines
régions . OK nous l'utilisons surtout comme traducteur .
Bonne soirée
Eric
Khrap, vu sous cet angle...
C'est aussi de ma faute car je l’écris plus haut, un traducteur ne m'est pas vraiment nécessaire..
Je dois donc me mettre plus souvent à la place du poseur de question. 😉
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bonjour
Nous sommes dans le même cas que vous. Connaissant le Sud du Laos nous souhaitons mon épouse et moi, effectuer un périple de 3 semaines environ, dans le Nord à partir de LP ( Phonsavan - la plaine des jarres - remonter vers Oudomxai - descendre jusqu'à Houay Say, pour emprunter le Bateau lent jusqu'à, Pakben et LP. Nous avons aussi l'expérience de ce mode transport qui nous permet d'aller ou ça nous plait et de nous arrêter quand on veut (circuit construit en liaison avec le chauffeur retenu. -Inde - Birmanie ...) Les prix que vous indiquez me semble effectivement très exagérés et me stupéfient, connaissant les prix pratiqués dans les pays environnants. N'étant plus de première jeunesse (hi hi hi) .... mais encore vaillants, je me demande si nous ne pouvons pas effectuer ce circuit en bus ???
Avez vous des renseignements sur le sujet ?
Ires cordialement
La curiosité commence avec l'envie d'aller voir ce qu'il y a derrière la colline d'en face
Pour économiser quelques transports, voici les trajets qui selon moi peuvent être fait en transport public:
Luang Namtha>Muang Sing - il n'y a que 1h30 de route, le bus est un minivan de 16 places - trajet confortable ( les trous dans ma route obligent les conducteurs de bus à rouler lentement et prudemment dans cette region).
Pakse> 4000 îles - env. 3h de route, mais c'est tout droit, la route est nickel!
Quelqu'un plus haut vous dit que Vientiane - pakse peut être fait en bus... je ne suis pas de cet avis. Il y a 12h, en bus de nuit, couchettes doubles.. plutôt confort pour du transport local, certes.. mais je ne crois pas que ce soit ce que vous cherchiez.
Un conseil pour les bateaux entre Muang Khoua - Muang Ngoy : soyez en avance au débarcadère et prêt à sauter dans le bateaux. . Premier arrivé = premier servi, il y a quelques sièges confortables, pour les autres, c'est banquette en bois à l'arrière... bcp moins confort 😉
J'attire votre attention sur le fait que beaucoup des villages alentours de Muang Sing ne se rejoignent qu'en empruntant des pistes parfois bien caillouteuse. . Ça doit secouer en tuktuk ! Après je ne sais pas ce que vous avez l'intention de visiter dans la région. . Mais si vous pensez vous déplacer beaucoup, c'est peut être un endroit où la voiture avec chauffeur-guide pourrait être utile.. Sachant aussi que vous trouverez difficilement un chauffeur de tuktuk parlant anglais dans cette région et qu'il peut être difficile de se comprendre pour prévoir l'itinéraire.
Voilà je crois que j'ai tout dit,
Très beau voyage en perspective en tout cas.. 😊
Bonne préparation !
Bonjour,
nous venons de decouvrir le laos. En preparation nous pensions voiture et chauffeur les prix nous ont dissuades, et nous avons pris transports en commun. Tout est possible si on a le temps, ce qui est notre cas. Pays surprenant habitants zen. Un mois c'est trop court. Nous y reviendrons. Bons voyages à vous
Bonjour
Quel était votre circuit -
Comme vous nous nous sommes aperçus que la voiture avec Chauffeur
Nous avons le projet de faire un périple d'une vingtaine de jours
Phonsaven , la plaine des jarres, remonter vers Oudomsay et descendre
jusqu'a Houay Say - prendre la bateau lent jusqu'a L.P.
Nous allons nous résigner à prendre le bus, d'ou ma question
pas de problème de bus ? dans cette région ?
Tres cordialement
Je vous donne les grandes lignes
arrivee luang prabang, 4 jours, touk touk pour visiter les alentours
- phonsavan 3 jours , 6h de bus. Plaine des jarres avec kong keo tours
- vang vieng 5 jours guest house chezmaylin, traverser la riviere, beaucoup plus calme. Tour jeep tres chouette. Un peu de repos.
- Vientiane 5 jours, 6h de bus, villa Sisavad. Touk touk et scooter. Prise de visa pour Cambodge
- savanaket 4 jours 4h de bus.gh sala thongyon toujours visites environs scooter
- pakse 5 jours 6h de bus visite wat phu en mini bus. Champasak
- don khone 6 h de bus 6 jours, sorties bateaux, scooter. Repos.
depart frontiere pour siem reap. Assez epique, 18 h de bus. Heureusement on s'etait repose avant.
pas de trek mais grandes ballades de 5 ou 6 heures. Facilité de transports. Nous ne sommes pas anglophones et parfois lorsqu'on prenait le bus on se demandait où on allait. Voyage extremement agreable, nous avons conclu par 2 mois au cambodge, que nous connaissions un peu.
si ce bref rendu peut vous être utile, tant mieux.
bonne preparation au pays de la zenitude
chantal
Je rentre donc à la maison après avoir "gardé" mon petit fils pendant les vacances et malgré le plaisir du "sang", il me paraît plus facile de préparer un voyage, même complexe dans son organisation, que de se retrouver à quatre pattes pour jouer aux légos, au puzzle et surtout ne pas s'arrêter car la fatigue "il ne connaît pas" mais je ne me plains pas, cela reste un plaisir même si....je suis heureux d'être rentré à la maison . (quelle honte diront certains 😛 ).
Je voudrais surtout remercier toutes celles et ceux qui ont bien voulu me conseiller et me donner des idées pour construire ce trip.
Il va me falloir du temps pour lire, assimiler puis décider et choisir : laissez moi vous citer une phrase de mon professeur de philo (voici quelques années, ..... c'était hier) qui nous disait : "si vous avez à devoir choisir entre tuer votre père ou votre mère, ce n'est pas grave, vous avez le choix, donc vous êtes libre et c'est à vous de choisir .c'est çà la liberté, .....pouvoir choisir, c'est être libre 🙁 🏴☠️ ."
J'ai essayé d'analyser et de comprendre mais, même avec l'âge, j'ai des difficultés !!!
Je vais donc réfléchir et à terme être contraint de prendre une décision (c'est à dire choisir) mais ce choix sera t-il à la hauteur de mes espérances !!!
Merci encore à tous pour vos conseils et bonne préparation à vous tous pour vos futurs voyages.
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Nous arriverons à Phnom Penh en janvier prochain et nous pensions commencer notre voyage par une étape à Kampong Cham puis Kratie.
Après Kratie, nous envisageons d'aller vers Siem Reap en faisant un stop à Kampong Thom.
Toutefois, je ne me rends pas bien compte de la durée que peut prendre le trajet Kratie - Kampong Thom ni de sa complexité.
Cette étape sur la route vers Siem Reap vous semble t-elle pertinente?
Si nous n'allons pas voir le site de Sambor Prei Kuk, y a t-il malgré tout quelques balades et/ou visites à faire à Kampong Thom ?
Nous arriverons à Phnom Penh en janvier prochain et nous pensions commencer notre voyage par une étape à Kampong Cham puis Kratie.
Après Kratie, nous envisageons d'aller vers Siem Reap en faisant un stop à Kampong Thom.
Toutefois, je ne me rends pas bien compte de la durée que peut prendre le trajet Kratie - Kampong Thom ni de sa complexité.
Cette étape sur la route vers Siem Reap vous semble t-elle pertinente?
Si nous n'allons pas voir le site de Sambor Prei Kuk, y a t-il malgré tout quelques balades et/ou visites à faire à Kampong Thom ?
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips:
Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred.
PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront).
Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Hi there, I’ll be on vacation in Malaysia in November and plan to spend 5 days in Penang. After that, I’d like to visit some temples and places in Butterworth or nearby, and also explore the city. Since I usually get around on foot, which neighborhood would be best for me—meaning within a 30-minute walk of attractions, street food stalls, bus lines, etc.? Thanks in advance for your help!
Françoise
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight)
· Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok)
· Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok)
· Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x")
· Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok)
· Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?