BANGKOK (XINHUA) - Le réseau ferroviaire MRT de Bangkok a commencé lundi 29 juillet un essai de deux mois sur un nouveau tronçon de la Blue Line, au long duquel les navetteurs peuvent se rendre gratuitement aux principales attractions touristiques de la ville, telles que Chinatown, le Grand palais et le temple du Bouddha couché.
Le ministre thaïlandais des Transports Saksayam Chidchob a assisté à l'inauguration du premier train entre Hua Lamphong et Tha Phra, organisé lundi matin. Il a déclaré aux médias que les passagers peuvent profiter des trajets gratuits jusqu'au 28 septembre.
Le train reliant Hua Lamphong à Tha Phra sera en service de 10h à 16h tous les jours pendant la période d'inauguration et sera officiellement ouvert le 29 septembre, après quoi les trains circuleront directement de la ligne bleue actuelle au nouveau tronçon.
Le long du nouveau tronçon, la station Wat Mangkon est située dans le quartier chinois de Bangkok, une attraction touristique servant des plats de rue, tandis que la station Sanam Chai se trouve à environ cinq minutes à pied du Temple du Bouddha couché et du Grand Palais.
De nombreux résidents de Bangkok et des touristes étrangers ont essayé lundi le nouveau tronçon de la Ligne bleue et ont pris des photos dans les cinq nouvelles stations.
Quatre des stations - Wat Mangkon, Sam Yot, Sanam Chai et Itsaraphap - sont devenues des attractions elles-mêmes, car elles contiennent des caractéristiques qui correspondent à leur environnement.
Wat Mangkon est décoré de peintures et de sculptures de dragons chinois, tandis que Sanam Chai, également considéré par les médias thaïlandais comme la plus belle station de métro de Thaïlande, est conçu pour ressembler à un palais thaïlandais de Ratanakosin, une période de l'art traditionnel thaïlandais qui a commencé à la naissance de la dynastie actuelle des Chakri.
D'autres tronçons de la ligne bleue s'ouvriront plus tard cette année et au début de 2020.
Après son ouverte complète l'année prochaine, la ligne bleue de Bangkok fonctionnera enfin en boucle, contribuant ainsi à la réduction des sévères embouteillages de Bangkok.
Excellente nouvelle, je ne l'ai pas encore lu sur la newsletter de l'office du tourisme de Thaïlande. Et comme je vais tous les ans à Bangkok, je n'aurais peut-être pas regardé le plan du métro, me reposant sur mes habitudes!
Cette ligne me convient parfaitement pour aller au Grand Palais!
Merci.
Merci pour cette info.
J’attendais l’ouverture avec impatience
Apparemment la ligne ne rejoint pas la gare ? Est ce qu’il y a une date en prévision ?
J’en profite pour demander si vous avez un lien vers un plan des trains et métros de Bangkok le plus compréhensif possible car je ne trouve rien de bien ...
Merci pour cette info.
J’en profite pour demander si vous avez un lien vers un plan des trains et métros de Bangkok le plus compréhensif possible car je ne trouve rien de bien ...
Bonjour,
Je ne sais pas trop... En ligne, je me sers des plans de base:
Sur place, je me sers des plans gratuits distribués ici ou là:
J’en profite pour demander si vous avez un lien vers un plan des trains et métros de Bangkok le plus compréhensif possible car je ne trouve rien de bien ..
Vous trouverez un plan BTS et MRT à jour ICI. Pour le plan, ne cliquez pas sur l'image mais cliquez sur « Ouvrir dans une nouvelle fenêtre » pour pouvoir zoomer.
Cette carte n'est absolument pas à jour. Un seul exemple parmi d'autres : la Sukhumvit Line du BTS va jusqu'à la station Kheha.
Où donc ai-je écrit que ce plan était à jour?... Je me sers de ce genre de plan, j'ai pris le 1er exemple venu sur Wiki. Sinon, je n'aurais pas précisé "Je ne sais pas" mais j'aurais donné un lien.
Et sur la seconde photo, les plans sont à jour?... Pas plus. Mais je me sers de ce genre de plan, et j'évoquais leur gratuité.
J’en profite pour demander si vous avez un lien vers un plan des trains et métros de Bangkok le plus compréhensif possible car je ne trouve rien de bien ..
Vous trouverez un plan BTS et MRT à jour ICI. Pour le plan, ne cliquez pas sur l'image mais cliquez sur « Ouvrir dans une nouvelle fenêtre » pour pouvoir zoomer.
Super! Merci beaucoup, il nous sera utile à nous aussi 🙂
Super! Merci beaucoup, il nous sera utile à nous aussi 🙂
Et si vous êtes connectés, vous avez les plans du réseau sur appli, et sauf erreur, c'est le site TransitBangkok qui est le plus vite à jour.
Sans oublier qu'il ajoute au BTS/MRT les stations du canal Saen Saep. Ainsi que les bus, mais là, faut vraiment avoir son temps.
c'est le site TransitBangkok qui est le plus vite à jour.
Non, pour le BTS le site TransitBangkok en est encore au terminal Bearing alors qu'entre-temps, avant Kheha, il y avait eu Samrong pendant quelques mois.
Super! Merci beaucoup, il nous sera utile à nous aussi 🙂
Et si vous êtes connectés, vous avez les plans du réseau sur appli, et sauf erreur, c'est le site TransitBangkok qui est le plus vite à jour.
Sans oublier qu'il ajoute au BTS/MRT les stations du canal Saen Saep. Ainsi que les bus, mais là, faut vraiment avoir son temps.
Bonjour Charlie et merci pour l'idée.
nous, le bus on trouve ça sympa, à Bangkok on l'utilise beaucoup (mais on est en vacances et on aime prendre le temps en vacances, rien au pas de course).
Le canal Saen Saep est au programme cette année, nous n'avons encore jamais essayé. Mais j'ai un peu de mal à savoir où le prendre depuis Kao San... Enfin j'ai trouvé un plan et sur une vidéo ils indiquent où le trouver vers nana donc on devrait se débrouiller.
Nous ne sommes pas trop connectés, mais de l'hôtel, nous pourrons regarder avant de partir. Et puis s'il n'est pas tout à fait à jour, tant pis, on se fera aider sur place :)
Le plan de Denis est déjà très bien avec ça, on est parés!
Le canal Saen Saep est au programme cette année, nous n'avons encore jamais essayé.
Le terminus OUEST est à Phanfa Bridge vers le Wat Saket et Democracy Monument. En gros c'est une ligne ouest-est pour rejoindre par exemple Siam ou Sukhumvit.
Normalement une modernisation des bateaux est en cours pour rendre l'embarquement et le débarquement moins acrobatiques et il y aura une allée centrale alors qu'avant il fallait enjamber les bancs. Il faut faire aussi attention aux éclaboussures d'une eau porteuse de maladies.
Le canal Saen Saep est au programme cette année, nous n'avons encore jamais essayé.
Le terminus OUEST est à Phanfa Bridge vers Democracy Monument.
Normalement une modernisation des bateaux est en cours pour rendre l'embarquement et le débarquement moins acrobatiques et il y aura une allée centrale alors qu'avant il fallait enjamber les bancs. Il faut faire aussi attention aux éclaboussures d'une eau porteuse de maladies.
Alors, ça je l'avais lu, mais j'avais aussi vu des bâches sur les côtés.
En revanche, je n'avais pas conscience du côté acrobatique de la chose.
Nous voyagerons avec notre bébé de 2 ans sur le dos de mon mari, c'est certainement inadapté comme transport avec un petit?
Alors, ça je l'avais lu, mais j'avais aussi vu des bâches sur les côtés.
Oui ils relèvent en principe les bâches sur les côtés à pleine vitesse, mais il y a aussi les vagues et les éclaboussures sur les quais au passage des bateaux à fond.
Le canal Saen Saep est au programme cette année, nous n'avons encore jamais essayé. Mais j'ai un peu de mal à savoir où le prendre depuis Kao San... Enfin j'ai trouvé un plan et sur une vidéo ils indiquent où le trouver vers nana donc on devrait se débrouiller.
Bonjour,
Le public des vedettes du Saen Saep est le même que celui des vedettes du Chao Praya, c'est à dire le Bangkokien moyen: ménagère, étudiant, employé de bureau...
Personnellement je me mets le long de la coque pour mieux voir mais vous imaginez bien qu'il n'y a aucune difficulté ni de problème sanitaire virulent ... d'ailleurs, est-ce que j'ai une tête d' aventurier en quête de sensation?...😉
Depuis KSR, quartier que j'évite soigneusement, a priori ce serait l'arrêt du Phanfa bridge. Si vous avez des appréhensions, c'est très simple: allez jusqu'à un quai, et vous verrez si vous pouvez le faire.
Si vous avez des appréhensions, c'est très simple: allez jusqu'à un quai, et vous verrez si vous pouvez le faire.
Oui, encore une fois c'est vrai, c'est sûrement la meilleure solution.
J'en profite pour poser une question, cette ouverture de nouvelles lignes (je m'y perds un peu dans les plans à force...) à tout hasard, est-ce que ça change quelque chose à ce petit soucis? :
Nous arriverons un matin à la gare de Hua Lamphong et devrons être à la gare de Thonburi 50 min après ( à 7h du mat' biensûr, en plein dans les embouteillages!) Jungletroll m'a expliqué que nous n'aurons d'autres solutions que le taxi, et donc risque d'être bloqués.
Avec les nouvelles stations en question, il y aurait un autre moyen de passer d'une gare à l'autre?
Bonjour Denis,
Est-ce que l'on peut accéder réellement à Keha maintenant? En mars dernier, il était mentionné Keha sur les train mais on était constamment informé par haut parleur que le terminus était à Samrong quelle que soit l'heure. De plus il me semble avoir lu quelque part que la tarification sur la fin de la ligne était différente et que l'on ne pouvait pas y accéder un ticket unique ( ou la rabitCard). Aurais-tu des informations à ce sujet?
J'ai pris le BTS jusqu'à Kheha en avril. Les rames indiquent Samrong car il y a un changement de rame à cette station pour Kheha. Les distributeurs de tickets permettent bien de choisir Kheha comme n'importe quelle autre destination.
est-ce que ça change quelque chose à ce petit soucis? :
Aucune idée. Se déplacer à Bangkok pour un étranger ne me semblait guère plus compliqué que se déplacer à Londres pour un Français, mais plus ça avance, plus vous me faites douter...
Donc juste 2 choses:
- pour le klong Saen Saep, évitez absolument les heures de pointe. Et je me répéterai sans doute, mais pour ce qui me concerne, c'est plutôt un moyen rapide de traverser Bangkok qu'une balade pittoresque.
- avis personnel pour votre dernière question: si j'ai bien suivi, avec un enfant et des bagages?... je fais au plus confortable.
est-ce que ça change quelque chose à ce petit soucis? :
Aucune idée. Se déplacer à Bangkok pour un étranger ne me semblait guère plus compliqué que se déplacer à Londres pour un Français, mais plus ça avance, plus vous me faites douter...
Donc juste 2 choses:
- pour le klong Saen Saep, évitez absolument les heures de pointe. Et je me répéterai sans doute, mais pour ce qui me concerne, c'est plutôt un moyen rapide de traverser Bangkok qu'une balade pittoresque.
- avis personnel pour votre dernière
question: si j'ai bien suivi, avec un enfant et des bagages?... je fais au plus confortable.
Un gros sac à dos pour l'un et bébé sur le dos de l'autre.
Les transports en commun sont tout a fait jouables.
On joue aussi le confort mais sur ce changement là le temps est court (sinon c'est 14h le train d'après donc on va essayer d'avoir celui du matin)
Le train ....n'est plus ce qu'il etait ..
Le lien joint nous parle de la ligne du sud, donc pas celle de Kan'buri mais.....je suis en train de me demander quel moyen fiable de transport existe-t-il en Thailande en aout 2019 ?
J'ai bien peur que la réponse soit : AUCUN 🤪
Donc ligne du sud , déraillement lundi dernier à midi du train 255 Thonburi to Lang Suan pour cause de vol de boulons ....
et pas quelques boulons, mais une grosse quantité sur une longueur d' environ 500 mètres = 6 voitures sur 8 qui se sont couchées ;
boulons et plaques retrouvés chez un ferrailleur de Cha Am ;
vu la vitesse des trains thaïlandais, il n'y a eu ni mort ni blessé ...
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
