Avis sur parcours de vingt et un jours pour un voyage de noces en camping-car en Nouvelle-Zélande?
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Avis sur parcours de vingt et un jours pour un voyage de noces en camping-car en Nouvelle-Zélande?

by Lestorey

in Topics › RV travel

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Lestorey
Paris · 2 posts
Bonjour !

Je suis en train de préparer mon voyage de noces qui aura lieu en mai 2010 dans ce beau pays de Nouvelle Zélande... J'ai beaucoup parcouru sites et forums (celui ci et le site des Frogs in NZ notamment), et j'ai potassé dans le guide Lonely Planet.

J'attends de recevoir les 2 guides des frogs que j'ai commandés avant d'affiner tous mes projets, mais voici ce qui ressort de ma préparation, et que je soumets à vos critiques bienvenues !

Je vous donne le planning tel que je le conçois, en sachant que c'est parfois assez *chargé*, et que je suis ouvert à toute amélioration du trajet ! Nous partons en camping car, et nous souhaitons dormir dans un lodge ou un hotel toutes les 3-4 nuits, soit en tout 6 ou 7 lodges ; le reste du temps nous serons dans notre camping car.

J-2 : départ de Paris à 23h25 J-1 : dans l'avion J1 : arrivée Auckland 9h50, repos ; balade dans la ville selon la fatigue (Sky Tower... Mount Eden si pas trop fatigué) J2 : escapade vers les plages de Piha et Karekare, petite rando dans le coin, trajet et nuit à Thames (1h30, 113 km) J3 : balade dans le Coromandel ; rando Castle Rock, Cathedral Cove, nuit à Tairua (2h30, 138 km) J4 : route vers Rotorua, rando Crater Lake, Wai O Tapu (3h, 250 km), nuit sur place J5 : Orakeikorako thermal cave, Huka Falls, repos, trajet vers National Park (2h, 136 km), nuit sur place J6 : rando Tongariro Alpine Crossing sur la journée, nuit en lodge à Ohakune J7 : trajet via Wanganui vers Wellington, repos, nuit sur place (3h30, 300 km) J8 : ferry vers Picton, rando Queen Charlotte Sound, nuit en lodge dans les Marlborough Sound (1h30, 135 km) J9 : kayak dans l'Abel Tasman National Park, nuit à Nelson (1h30, 105 km), nuit sur place J10 : trajet vers Punakaiki Pancake Rocks (320 km, 4h), nuit sur place J11 : Franz Josef Glacier, repos Lake Matheson, nuit sur place (3h, 218 km) J12 : rando autour du lake Wanaka (3h30, 280 km), nuit sur place J13 : Queenstown, rando Queenstown hill, Glenorchy, nuit sur place (2h, 115 km) J14 : Milford Highway, repos, nuit en lodge à Milford Sound J15 : Key Summit, Sutherland falls, ou croisière Milford Sound (1h45, 118 km), nuit à Te Anau J16 : départ pour croisière dans le Doubtful Sound, nuit à Invercargill (2h15, 158 km) J17 : photo à Bluff ;-) départ pour les Catlins, Curio Bay, repos McLean Falls, Nugget point, nuit en Lodge à Dunedin (4h, 290 km) J18 : Otago, Sandfly bay, Moeraki boulders, Oamaru, nuit à Twizel (3h30, 250 km) J19 : Lake Pukaki, Mount Cook village, rando Mount Cook (1h15, 100 km), nuit sur place J20 : Lake Tekapo, repos, trajet vers Christchurch (1h20, 63 km), nuit à Christchurch J21 : Christchurch, Banks Peninsula, repos J22 : vol intérieur vers Auckland pour récupérer l'avion pour rentrer en France !

J'ai souligné les moments de repos +/- relatifs pour souffler un peu ! C'est sûr que ça fait beaucoup de km, mais ça ne me fait pas peur outre mesure (j'avais parcouru l'ouest Irlandais en 9 jours et 2500 km sans trouver ça trop long)

Plusieurs petites questions... 1. Auriez vous des idées de Lodge ou hôtels de charme dans les endroits que j'ai indiqués (1 autour de Franz Josef / Lake Matheson, 1 près de Milford Sound, 1 autour de Dunedin, 1 à Christchurch) ? Attention, je cherche dans une gamme de prix ne dépassant pas 150-170 NZD par nuit ! 2. Quel budget nourriture faut-il prévoir, pour 2 personnes, hors restau ? Je pensais à quelque chose comme 40-50 NZD par jour... 3. Je prévois, si mon budget le permet, un survol aérien d'une zone sympa... Pour les photos, vaut-il mieux survoler en hélico ou en avion ? J'ai notamment vu un combi survol / croisière dans le Milford proposé par Frogs in NZ, je me pose la question... 4. Une question stupide : je n'ai aucune expérience du camping-car... y-a-t-il du chauffage y compris à l'arrêt, pendant la nuit ? 5. je prévois un budget global d'environ 5000 euros : 1900 pour le trajet, 700 pour le camping-car, 300 d'essence, 600 d'hôtel, 800 d'activités et restos, 400 de nourriture, et 300 pour les trajets intérieurs (ferry, vol intérieur) et un peu de rab 6. on continue les questions stupides... J'ai vu sur plusieurs agences de voyage "toute erreur dans le nom sur le passeport sera facturée etc..." Or ma future femme aura son nom de jeune fille sur son passeport, ce qui ne sera plus son nom ! Cela pose-t-il un problème ? 7. j'avoue avoir du mal à choisir quelle assurance prendre avec le camping car... Le risque d'accident me semble faible vu le monde qu'on va croiser au mois de mai dans ce pays ! 8. en parcourant les sites des lodges et hôtels, je vois parfois Twin share, et Twin bed 🤪 C'est quoi un lit double tout con pour eux ? 9. J'hésite entre le Franz Josef et le Fox (éternelle question...). Sachant que je suis un passionné de photo (et que j'emmène pas mal de matos), l'un des 2 est-il plus photogénique ? 10. J'ai "sélectionné" 3 lodges ; si vous les connaissez, qu'en pensez vous ? Il s'agit du Pacific Harbour Lodge, à Tairua, du Manuka Lodge à Ohakune, et du Punga Cover Resort dans le Marlborough Sound

Grand merci pour ceux qui prendront le temps de lire ce message et de répondre aux questions ! J'en aurai certainement d'autres à venir, je compte de toute façon lire les guide des frogs que je dois recevoir incessamment, recueillir les avis d'autres personnes avant de me lancer dans les réservations !
MA Marie31 Globetrotter ·
effectivement le planning est assez charge un element à prendre necompte quand meme c'est la meteo c'est bien de dire J6 tongariro crossing mais s'il fait mauvais temps ce n'est pas la peine (voir dangereux) et au moi de mai il faut compter sur quelques jours de mauvais temps pour en 2 sejours de 7 semaines nous n'avons jamais reussi à voir frantz joseph glacier par exemple mais nous avons toujours eu beau temps dans les sounds (alors qu'il tombe 7m d'eau par an en moyenne!!) milford sound et doubfull sound font un peu double emploi les 2 sont sympa milford est plus frequente bien qu'en mai ce ne doit pas etre la bousculade la nuit à bord du bateau est sympa car on voit le sound en soirée et au petit matin doubfull sound est moins spectaculaire je trouve

l'interet du camping car c'est justement d'etre libre de pouvoir modifier le programme en fonction de la meteo pas la peine de faire la route en cul de sac pour le mont cook s'il tombe des sceaux !! en mai il ferra froid et les jours ne seront pas bien longs à Invercargill et dans les catlins tu peux meme y avoir la neige (nous avons eu de la neige debut avril sur queenstown) pour le chauffage dans le camping car en general c'est un chauffage gaz perso on ne le laissait jamais allumé la nuit on avait nos propres duvet de montagne car ceux fourni sont quelquefois insuffisants (prends les jumelables pour un voyage de noces !!!)
BO Bonbon08 Regular ·
🤪 Si j'ai bien compris c'est pas un voyage de noce !!!!!!!!!
LE Lestorey ·
pourquoi tu dis ça bonbon08 ? Nous n'envisageons certainement pas notre voyage de noces comme un voyage farniente et dodo sur la plage...

Merci Marie de ton message

c'est vrai que j'ai pas vraiment composé avec la météo, et c'est une belle erreur de ma part ! J'ai aussi pas vraiment pris en compte les horaires du soleil, lever à 7-8h et coucher à 17-18h Je pense du coup que je vais ajouter 1 ou 2 jours à répartir au milieu pour alléger l'ensemble

Pour les sounds, il ne s'agit pas forcément de faire les 2, c'est que je n'ai pas encore vraiment décidé lequel faire... Si on fait le Doubtful, je compte quand même aller à Milford pour contempler la Milford Highway Et je pense que si je fais la croisière + survol en avion que proposent les Frogs, ça me fait gagner 1 jour que je redistribue dans le reste pour alléger La neige ne nous dérange pas outre mesure, et ça pimentera un peu le voyage ! (enfin je dis ça... elle n'en sait rien !)
MA Marie31 Globetrotter ·
Nous n'envisageons certainement pas notre voyage de noces comme un voyage farniente et dodo sur la plage

pour nous notre voyage de noces c'etait 4 jours au camping municipal sur l'ile d'ouessant .... il y en a pour tous les gouts !!

on s'est rattrapé depuis

pour te rechauffer à cette saison il y a les sources chaudes http://www.nzhotpools.co.nz/ avec notre preferé http://www.hotpools.co.nz/

pour les sounds regarde il y a en general des discounts hors saisons

http://www.realjourneys.co.nz/Main/SpecialDeals/
SH Sheepie Globetrotter ·
Bonjour, Pourquoi louer un camping car si vous souhaitez dormir quelques nuits dans les lodge? Il y a des hébergements partout en NZ, essayez de voir ce que cela donne avec voiture de location + nuits en motels, B & B... La plupart du temps, c'est moins cher et vous aurez plus chaud. Même en été austral, nous ne réservions que la veille pour le lendemain, voire pas du tout pour trouver des emplacements pour le camping car et dans les camps, il y a également des hébergements et tout ce qu'il faut pour cuisiner. Attention pour l'assurance, il faut savoir que celle-ci n'est pas obligatoire en NZ, ce qui signifie que vous pouvez être accroché par quelqu'un qui n'est pas assuré et devoir supporter les frais. Et si rouler à gauche ne pose pas vraiment problème, vous avez sûrement au moins eu une fois l'expérience de rouler du mauvais côté de la route en ressortant d'un parking ou quand vous êtes en face d'une voiture dans un chemin étroit... De toutes façons, je pense qu'elle sera imposée par le loueur, sauf si vous avez une carte visa premier ou gold en garantie. Un lit double se dit double bed mais les twin bed sont sans doute plus fréquents afin de pouvoir à louer à une seule personne le cas échéant. Le budget nourriture devrait être sensiblement équivalent à ce que vous dépensez en France. Pour le nom sur le passeport, il faut surtout que ce soit le même que sur le billet d'avion. Le mieux est donc de le prendre à son nom de jeune fille même si elle a très envie d'étrenner son nouveau nom...
blog : https://www.blog-trotting.fr/voyage/1437-quatre-mamies-en-amerique-du-sud http://perou-patagonie.e-monsite.com/ Blogs : http://www.travelark.org/traveller/marie-claude.g
FA Fantail Regular ·
Salut, En tant qu’ancien voyage de noceur en Nouvelle-Zélande (à un rythme assez similaire au tien), je me dois de t’aider à préparer votre périple 😉

Je suis d’accord avec les commentaires de marie31 et sheepie, j’insiste encore sur deux propos qu’elles ont tenus et après j’aborde d’autres points : 1. Attention avec la météo, gardez le plus de souplesse possible dans votre itinéraire 2. Attention avec le nom sur les billets d’avion et le passeport, on avait failli rater notre voyage de noce à cause de cela (les billets émis avec l’ancien nom avaient dû être annulés et un des billets émis avec le nouveau nom n’avait pas été correctement enregistré).

Voici maintenant quelques petites remarques sur ton itinéraire.

J2 Je comprends bien ton envie d’aller à Piha et Karekare, mais c’est à l’opposé de Thames. Tu vas faire beaucoup route lors de ton aventure néo-zélandaise et il y a de magnifiques endroits derrière chaque virage. Aussi je te conseille d’éviter de trop disperser ton itinéraire, sinon vous allez être tellement fatigués que vous ne profiterez pas des beaux endroits que vous visiterez (Auckland – Piha – Thames c’est plus de 3 heures de route). A noter également que Thames n’est pas l’endroit le plus intéressant de Coromandel, personnellement je viserais le village de Coromandel pour passer la nuit (et je renoncerais au bord de mer de « la leçon de piano »).

J4 L’aller-retour Rotorua – Waiotapu nécessite environ 1 heure de route. Si tu effectues cette visite lors de ton trajet en direction de Taupo, c’est gratuit.

La marche de Crater Lake n'est pas la plus intéressante de la région. Voici d'autres endroits que j'ai trouvé plus intéressants : Redwood Forest, Okere Falls, les balades autour des différents lacs proches de Rotorua.

Si tu souhaites des marches avec quelques phénomènes géothermaux, alors je te suggère Waimangu Valley (c'est payant) ou alors simplement le bord du lac Rotorua ou le parc public dans la ville.

Si la météo annoncée est défavorable, je te conseille d’allonger ton séjour à Rotorua et renoncer au Tongariro Crossing et aux nuits prévues à National Park/Ohakune. Le bon plan lorsqu’il ne fait pas très beau c’est les hot pool.

J5 Tu as souligné le mot repos lors de cette journée. Mais avec le planning que tu mentionnes je ne vois pas trop à quel moment tu comptes te reposer 😉 Rotorua – National Park c’est env. 3 heures de route, sans compter les incontournables détours (par exemple Orakei Korako).

J8 J’ai de la peine à imaginer comment tu vas faire tout ce qui est prévu dans cette journée. Ça me semble très serré comme planning. Attention les routes dans les Marlborough sont super sinueuses et on roule très lentement (ne vise pas une lodge dans un coin paradisiaque sur photo, mais au bout de l’enfer par la route… et en plus cette région est idéale pour se trouver un petit camping perdu).

J9 Tu as indiqué 1 heure 30 de trajet et 105 km. Mais rien que l’aller-retour Nelson – Abel Tasman c’est déjà 130 km (2 heures 30) et il faut encore ajouter le trajet depuis la lodge des Marlborough Sounds jusqu’à Nelson (probablement bien plus d’une heure).

J13 Glenorchy est un endroit que j’adore et la porte d’entrée à de super marches. Cependant si tu passes la journée à Queenstown (marche de Queenstown Hill) je ne vois pas trop l’intérêt de venir dormir à Glenorchy (il fera nuit tôt en mai) pour repartir dès le lendemain matin pour Milford Sound (Queenstown – Glenorchy c’est tout de même te rajouter 2 heures de trajet).

J15 Les Sutherlands Falls ne sont pas visibles depuis Milford Sound. Si tu veux les apercevoir tu devras effectuer un tour en avion (il y a une piste à Milford). Il y a peu de possibilités d’hébergement le long de la Milford Road. Je te conseille de profiter de ton camping car pour passer la nuit dans un petit camping en pleine nature.

J18 Encore et toujours ces sacrés distances que tu sous-estimes. Si tu souhaites aller dans la péninsule d’Otago (même du bout des roues), puis foncer à Twizel cela représentera environ 5 heures de trajet.

Mon but n’est surtout pas de te décourager, mais d’attirer ton attention sur le fait que l’on a tendance (et moi le premier) à minimiser l’importance des trajets lorsqu’ils ne sont encore que virtuels. Tu as bien identifié les endroits intéressants à visiter, mais tu n'as que 21 jours à disposition et tu as pratiquement systématiquement sous-estimé les temps de parcours.

De mon point de vue il faut que tu fasses des choix et que tu retires de ton itinéraire des destinations afin de diminuer le nombre de kilomètres. Voici un site pratique pour fabriquer un itinéraire et chiffrer les temps de parcours : http://maps.aa.co.nz/directions

Bonne suite de préparation Pascal
MA Mathomtb ·
Bonjour à tous,

Je reprends ce topic parce que je me pose les mêmes questions ! Nous partons à 3 en camping car du 10/10 au 06/11, soit 25 jours sur place.

J'ai préparé un premier programme sur excel donc voici un lien pour le télécharger : http://www.yousendit.com/download/K0JSanZrQXB6NEpFQlE9PQ

Pour tous les trajets, j'ai pris soin d'arrondir au dessus les distances et les durées mais ca reste difficile de se rendre compte. Les activités ne sont pas encore précises, je m'en remets plutôt à vous sur la faisabilité.

D'autre part, question pratique, nous arrivons un soir et avons réservé une chambre d'hotel. Comment avez-vous absorber le décalage horaire ?! Perso je crois qu'avec l'excitation du voyage on ne le sentira pas trop mais bon un pote s'inquiète à ce sujet !

Merci pour vos commentaires ! Mat
SH Sheepie Globetrotter ·
Bonjour, Cela me parait un peu juste car vous oubliez dans vos temps de trajet les arrêts (justiés) que vous ferez en route. La route vers Milford Sound par exemple est vraiment très belle. Ce serait dommage de n'aller là-bas que pour une petite croisière sans s'arrêter en route. Et 4 h pour 300 km, non car il s'agit de petites routes. Punakaki se visite vite, vous pourrez sûrement continuer pour vous avancer vers Fox Glacier. Décalage horaire : tout dépend en fait du temps de sommeil que vous aurez eu avant. Nous avions une longue escale à Singapour et nous avons regretté de ne pas avoir pris une chambre pour 3 ou 4 h afin de récupérer, d'autant que la partie Singapour - Auckland avec Air New Zealand n'était pas très confortable ni reposante. Nous étions arrivés en fin de matinée et nos amis nous avaient conseillé de ne faire qu'une sieste de 2 h afin de nous recaler plus facilement sur une heure raisonnable de coucher le soir. Si vous arrivez le soir (tard?) et que vous pouvez bénéficier d'une bonne nuit réparatrice, vous devriez être rapidement dans le bain. Par prudence, je programmerais la visite d'Auckland pour le lendemain avant de prendre la route le surlendemain.
blog : https://www.blog-trotting.fr/voyage/1437-quatre-mamies-en-amerique-du-sud http://perou-patagonie.e-monsite.com/ Blogs : http://www.travelark.org/traveller/marie-claude.g
MA Mathomtb ·
Merci Sheepie. Effectivement, je n'ai pas pris en compte les éventuels (et très probables) arrêts. J'y avais pensé mais je ne vois pas trop comment m'y prendre. Disons qu'on aura au moins une trame...

Pour ce qui est de notre trajet, on part un midi de paris et on arrive le lendemain soir vers 23h avec seulement 2h d'escale à Singapour. Et nous avons une chambre réservée dans un hotel. Je pense que si on ne dort pas trop pendant les vols, on sera content de dormir en arrivant et on prendra vite le pli.

Niveau itinéraire, est-ce qu'on passe à côté de quelque chose ?
FA Fantail Regular ·
Salut Mathieu, Ton programme est ambitieux, probablement un peu trop. Je pense cependant que c’est au fur et à mesure de ton voyage que tu pourras décider si tu préfères effectuer l’entier de ton parcours ou renoncer à certaines étapes et passer plus de temps dans les endroits que tu vas découvrir.

Voilà quelques commentaires plus spécifiques sur quelques étapes et quelques sites que tu as prévu de découvrir.

Décalage horaire Je te conseille soit une journée tranquille à Auckland pour récupérer (tour en bateau dans la baie d’Hauraki, île de Rangitoto ou Waiheke…). Ou alors de rouler jusqu’à la Baie des Iles et de rester un jour de plus que prévu pour digérer le voyage (donc passer 4 jours dans le Northland).

Les 3 jours dans le Northland Les principaux intérêts de cette région sont les Kauris, la Baie des Iles et le Cap Reinga. Compte tenu de l’éloignement du Cap Reinga je trouve raisonnable de ne pas faire ce long détour. Pour bien profiter des Kauris je te conseille de passer une nuit dans le camping du DOC de Waipoua Forest ou celui de Trouson kauri park ou éventuellement à Kai Iwi lake. La région à proximité immédiate de Dargaville est moins intéressante. Sur le trajet la visite du musée du Kauri (Matakohe) serait une bonne idée d’étape (1 heure de visite). Après ces 3 jours il me semble plus intéressant de traverser non-stop Auckland et bénéficier d’un peu plus de temps du côté de Rotorua/Taupo (ne pas manquer les sites géothermiques : Waiotapu et/ou Orakei Korako).

Pêche à la truite Je ne suis pas un spécialiste, mais la ville de Turangi est particulièrement réputée : Tongariro National Trout Centre. L’avantage de se trouver à Turangi (plutôt qu’à Taupo) c’est qu’il est possible de combiner exploration des volcans du Tongariro, le rafting sur la Tongariro River et la pêche à la truite à partir du même endroit.

West Coast La route entre Abel Tasman et Wanaka propose beaucoup de petites et très belles excursions (de 5 minutes à 1 heure). Je te conseille de bien te documenter (cartes du DOC) et de t’arrêter au gré de ton envie (plutôt que de viser un objectif précis pour la nuit et peut-être ignorer de jolis endroits à cause de l’horaire).

Milford Sound L’aller-retour à Milford coûte cher en terme de conduite. Bien entendu c’est magnifique (surtout la route entre Te Anau et Milford), mais il ne faut pas gâcher le voyage juste pour atteindre Milford. Si tu es à Queenstown et que tu n’es pas fatigué par les km déjà parcourus n’hésite pas à continuer jusqu’à Milford, mais si au contraire le poids des km se fait sentir alors il faut privilégier les découvertes Glenorchy-Queenstown-Wanaka-Mt Cook (et il y a de quoi occuper 6 mois 😉)

A toi la suite des préparatifs !

Pascal
MA Mathomtb ·
Voici une nouvelle version de notre itinéraire. Il reste du temps à la fin pour qu'on puisse se poser ici ou là.

http://www.yousendit.com/download/T1Vuc0x4Z1AzeUpjR0E9PQ

Merci Pascal pour tes réponses, ca avance !
FA Fantail Regular ·
Salut Mathieu, Je viens de parcourir ton itinéraire, mais il me semble que les distances et les temps de parcours que tu as indiqués sont erronés.

Par exemple pour faire Auckland - Dargaville - Omapere - Paihia j'arrive à un total 350 km et 5 heures (via le site http://maps.aa.co.nz/ ) alors que je vois que tu as compté 200 km et 2 heures 45. Et ensuite pour Paihia - Rotorua j'ai env. 500 km pour 8 heures de conduite et je ne vois pas ce temps de trajet dans ton parcours.

Je te recommande de bien compter les heures de route afin d'éviter de mauvaises surprises, car ton itinéraire nécessite vraiment de passer beaucoup de temps au volant. Personnellement j'enlèverais quelques étapes pour diminuer les km. Peut-être faudrait-il inclure les jours de réserves dans l'itinéraire, car ainsi il serait plus proche de la réalité et paraitrait moins "lourd" !

C'est toi qui décide 😉 Pascal
MA Mathomtb ·
Bonjour Pascal,

J'ai bien tous les km dans le planning, j'ai même arrondi à 400 pour le Northland. Tu as peut être raté une ligne, j'ai mis 200 pour Auckland - Dargaville et encore 200 pour Dargaville - Paihia.

J'ai inclus les jours "libre" dans le cours du voyage sans trop savoir où les mettre. Il reste le gros bloc sur l'île du sud mais ça donne surement une meilleure idée.

https://rcpt.yousendit.com/916688705/1ad8d3e04be7377966300771a50b8eac

Je me remets au travail...

Mat
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Hello,

Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.

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For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.

This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!

This challenge seemed impossible to pull off.

The equation was indeed impossible to solve

1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!

Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.

The photos follow our exact journey.

1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.



2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.



3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance. After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight, but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle. The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss, and load some planks to raise the ramp!

Another miracle!

4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.



5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!



6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!



7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.



8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!



9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.



10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.



11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.



12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.



13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!



14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.



15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.



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6-Month Asia Trip with a Camper Van and 2 Kids
Hi everyone,

We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?

Thanks in advance!
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CO
Collindibar 4 months ago · Espacla
Driving to India via Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, and the Silk Road
hello fellow travelers For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.

After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.

Any tips or info on these routes? Thanks
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SE
Sergio0648 5 months ago
What are the regulations in Iceland for overnight stays in a converted 4x4?
Hi fellow travelers, We’re planning our first trip to Iceland. We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time. My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)? In June, is it possible to find spots without having booked in advance? Sergio
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YA
Yaoketao 5 months ago
2 weeks in northern Portugal: what to see with the Douro Valley and Porto?
Hi there,

We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.

We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.

We’re thinking of:

- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto

We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉

Do you have an itinerary to suggest?

Thanks in advance for your replies
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YO
Youtoo3 6 months ago
Tips for an 8-day van trip in Iceland
Hi there,

We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.

We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?

Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?

Thanks in advance for your answers!

Jeff
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GN
Gnafron1er 6 months ago · Kallio
Getting around with a trailer in Norway
Hi there,

Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.

Thanks!
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PE
Pepino13 6 months ago · Panfla
Road and sightseeing questions for a 60-day van trip in Albania
hi, I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?). Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share? There’ll probably be two of us traveling together. Thanks
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RA
Randomi 7 months ago
Does the Open Deck service exist on Italy-Greece ferries?
Hi there, During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route). From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this? Any alternatives? Thanks
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VA
Vanouk 7 months ago · Soniaif
Ferries to Spain from southern France
Hi everyone, I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck. Thanks for your tips! Vanouk
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LO
Looki69 7 months ago · Tingusa
15-day itinerary to visit Normandy by camper van
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon. Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?

We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches

Mont Saint-Michel

Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
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RE
Reggae06 7 months ago
World tour in a camper van with kids
Hi there, I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van. I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
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SY
Sylviasenva 7 months ago
Looking for info on a campervan road trip in Eastern Europe
Hi everyone,

I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
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PD
Pdromard 7 months ago · Loicdu31000
From Dubai to Paris by camper van
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
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PA
Parapente45 7 months ago
Questions about a New Zealand trip in a campervan
Hi there, I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way. Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄 Thanks for sharing your experiences and ideas!
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CA
Castorbreton 7 months ago · Pepino13
5 weeks to tour Scandinavia: what are the best routes and tips?
Hi there, We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026. I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking! We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.). Thanks in advance!
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KO
Koutchi76 7 months ago · Bjrlondresfr
Campsite near London
hi there,

We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.

Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...

Thanks so much in advance for your help!
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VA
Vanouk 7 months ago · NinjaPenguin
Reaching southern Italy or Messina from Genoa by ferry
Hi everyone, I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry. Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot. I’ve done some research online but haven’t had any luck. Can you help or give me some advice? Thanks in advance! Vanouk
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PI
Pirete 7 months ago · VoyageForum
Reliable campervan rental for a trip in Portugal
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...

Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
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MA
Maggylb 7 months ago
Winter RV trip from New York to Quebec: tire question
Hi everyone, We’re leaving from New York and want to head to Quebec in January to visit friends. We’re traveling in our camper van with all-terrain tires and have chains. Is that possible? From what we’ve heard, winter tires are mandatory, which we get—otherwise, there are heavy fines. Can anyone give us some info? Thanks
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