Original post
s v p
je serai en Georgie en juillet en camping car
peut on aller en Abkhazie pour visiter Sokhumi et Gagra
merci
Passage en Abkhazie
by Ciscovero
This discussion is in French, the community’s main language.
oui, mais il ya seulement une route en Abkhasie via Sochi. Sochi-Gagra-Sukhumi et retour. L'arrivee en Georgie est interdit si dans votre passeport serra visa abkhasienne.
excusez mon francais)
L'arrivee en Georgie est interdit si dans votre passeport serra visa abkhasienne
l'entrée en Géorgie depuis l'Abkhazie est interdite, ça, c'est sûr. Mais si j'ai bien compris la réglementation (qui ressemble à celle des passages de frontière entre Serbie et Kosovo), quand on a déjà le tampon d'entrée géorgien sur le passeport, on peut faire une visite en Abkhazie et revenir en Géorgie ensuite.
Mais dans ce cas , peut-être il faut limiter la durée de la visite à moins de 3 jours , délai accordé par l'Abkhazie pour faire tamponner le passeport avec un visa abkhaze à Sukhumi. Comme ça on n'a pas de visa abkhaze quand on revient à la frontière géorgienne.
l'entrée en Géorgie depuis l'Abkhazie est interdite, ça, c'est sûr. Mais si j'ai bien compris la réglementation (qui ressemble à celle des passages de frontière entre Serbie et Kosovo), quand on a déjà le tampon d'entrée géorgien sur le passeport, on peut faire une visite en Abkhazie et revenir en Géorgie ensuite.
Mais dans ce cas , peut-être il faut limiter la durée de la visite à moins de 3 jours , délai accordé par l'Abkhazie pour faire tamponner le passeport avec un visa abkhaze à Sukhumi. Comme ça on n'a pas de visa abkhaze quand on revient à la frontière géorgienne.
a oui, d'accord. si dans le passeport il y a le visa georgien, on peut visiter Abkhazie sans problemes et on peut revenir en Georgie.sur le site de Ministere des affairs d'etrangers d'Abkhazie http://mfaapsny.org/en/council/visa.php il y a l'information que la frontiere entre Georgie et Abkhazie (post de pied/voiture "Ingouri") est ouvert en ce moment pour les visiteurs internationals. Il faut telegrapher le questionnaire a Sukhumi d'avance, obtenir "ok" et apres, quand l'homme visitera Abkhazie il faudra obtenir visa a Sukhumi pendant 3 jours. Sinon il est interdit quitter Abkhazie.
Quand je visitait Abkhazie (2007, 2008) il y avait beaucoup des problemes pour traverser la frontiere Georgie-Abkhazie... beaucoup des militaires... maintenant la situation est plus mieux que dans les annees dernieres.
En Abkhazie il faut obligatoirement visiter le lac Ritsa, le ville Novy Afon, le restaurant "Ouchelie" en village Echera, le restaurant "Assir" pres de village Merkheul (la village natal du Beria), sejourner dans les appartements chez les habitants de lieu et deguster la cuisine abkhazienne-georgienne.
Quand je visitait Abkhazie (2007, 2008) il y avait beaucoup des problemes pour traverser la frontiere Georgie-Abkhazie... beaucoup des militaires... maintenant la situation est plus mieux que dans les annees dernieres.
En Abkhazie il faut obligatoirement visiter le lac Ritsa, le ville Novy Afon, le restaurant "Ouchelie" en village Echera, le restaurant "Assir" pres de village Merkheul (la village natal du Beria), sejourner dans les appartements chez les habitants de lieu et deguster la cuisine abkhazienne-georgienne.
excusez mon francais)
L'arrivee en Georgie est interdit si dans votre passeport serra visa abkhasienne
l'entrée en Géorgie depuis l'Abkhazie est interdite, ça, c'est sûr. Mais si j'ai bien compris la réglementation (qui ressemble à celle des passages de frontière entre Serbie et Kosovo), quand on a déjà le tampon d'entrée géorgien sur le passeport, on peut faire une visite en Abkhazie et revenir en Géorgie ensuite.
Mais dans ce cas , peut-être il faut limiter la durée de la visite à moins de 3 jours , délai accordé par l'Abkhazie pour faire tamponner le passeport avec un visa abkhaze à Sukhumi. Comme ça on n'a pas de visa abkhaze quand on revient à la frontière géorgienne.
Pour entrer en Abkhazie il faut obligatoirement demander une lettre d'invitation du ministère des affaires étrangères: http://mfaapsny.org/en/council/visa.php avant votre arrivée. Une fois sur place, il faut se rendre au ministère des affaires étrangères à Sukhum dans les 3 jours suivants votre entrée afin de recevoir le visa qui ne sera pas collé dans votre passeport. Ce qui est interdit c'est d'entrer en Abkhazie via la Russie et ensuite sortir via la Georgie et inversement. Si vous entrez en Abkhazie via la Géorgie il faut sortir via la Géorgie même chose pour la Russie.
l'entrée en Géorgie depuis l'Abkhazie est interdite, ça, c'est sûr. Mais si j'ai bien compris la réglementation (qui ressemble à celle des passages de frontière entre Serbie et Kosovo), quand on a déjà le tampon d'entrée géorgien sur le passeport, on peut faire une visite en Abkhazie et revenir en Géorgie ensuite.
Mais dans ce cas , peut-être il faut limiter la durée de la visite à moins de 3 jours , délai accordé par l'Abkhazie pour faire tamponner le passeport avec un visa abkhaze à Sukhumi. Comme ça on n'a pas de visa abkhaze quand on revient à la frontière géorgienne.
Pour entrer en Abkhazie il faut obligatoirement demander une lettre d'invitation du ministère des affaires étrangères: http://mfaapsny.org/en/council/visa.php avant votre arrivée. Une fois sur place, il faut se rendre au ministère des affaires étrangères à Sukhum dans les 3 jours suivants votre entrée afin de recevoir le visa qui ne sera pas collé dans votre passeport. Ce qui est interdit c'est d'entrer en Abkhazie via la Russie et ensuite sortir via la Georgie et inversement. Si vous entrez en Abkhazie via la Géorgie il faut sortir via la Géorgie même chose pour la Russie.
Ce qui est interdit c'est d'entrer en Abkhazie via la Russie et ensuite sortir via la Georgie et inversement.
êtes-vous sûr du "et inversement" ? Il me semble bien qu'on peut traverser dans le sens Géorgie -> Abkhazie -> Russie (et uniquement dans ce sens, l'inverse est illégal) si on a déjà le visa russe. En tous cas, j'avais vu une fois le blog d'un touriste qui l'avait fait, il y a 2 ou 3 ans. Je ne me souviens pas de quelle nationalité il était, mais il n'était pas russe ni géorgien.
êtes-vous sûr du "et inversement" ? Il me semble bien qu'on peut traverser dans le sens Géorgie -> Abkhazie -> Russie (et uniquement dans ce sens, l'inverse est illégal) si on a déjà le visa russe. En tous cas, j'avais vu une fois le blog d'un touriste qui l'avait fait, il y a 2 ou 3 ans. Je ne me souviens pas de quelle nationalité il était, mais il n'était pas russe ni géorgien.
Je me suis mal exprimé, bien sur que vous pouvez sortir par la Russie mais si vous comptez un jour retourner en Géorgie vous risquez d'avoir des problèmes.
C'est pour ça qu'il faut mieux utiliser la même frontière pour entrer et sortir d'Abkhazie.
si vous comptez un jour retourner en Géorgie vous risquez d'avoir des problèmes.
mais est-ce vraiment interdit ? D'après ce que j'avais compris, c'est l'entrée en Abkhazie depuis la Russie qui est illégale pour la Géorgie. En sens inverse, le passage est légal. Est-ce qu'on risque d'être refoulés ultérieurement à la frontière géorgienne si on a un tampon abkhaze obtenu dans le sens de traversée légal ? Ou on risque juste de mettre le douanier ou le policier géorgien de mauvaise humeur ?
Si je compare avec un exemple similaire en Europe : l'entrée en Serbie depuis le Kosovo est interdite si on n'a pas un tampon d'entrée en Serbie datant de moins de 3 mois sur le passeport, car la Serbie ne reconnait pas plus le Kosovo que la Géorgie ne reconnait l'Abkhazie. Mais on peut traverser Serbie -> Kosovo -> autre Etat, et revenir plus tard en Serbie, même avec un tampon kosovar sur le passeport, à condition de ne pas revenir en Serbie par le Kosovo.
mais est-ce vraiment interdit ? D'après ce que j'avais compris, c'est l'entrée en Abkhazie depuis la Russie qui est illégale pour la Géorgie. En sens inverse, le passage est légal. Est-ce qu'on risque d'être refoulés ultérieurement à la frontière géorgienne si on a un tampon abkhaze obtenu dans le sens de traversée légal ? Ou on risque juste de mettre le douanier ou le policier géorgien de mauvaise humeur ?
Si je compare avec un exemple similaire en Europe : l'entrée en Serbie depuis le Kosovo est interdite si on n'a pas un tampon d'entrée en Serbie datant de moins de 3 mois sur le passeport, car la Serbie ne reconnait pas plus le Kosovo que la Géorgie ne reconnait l'Abkhazie. Mais on peut traverser Serbie -> Kosovo -> autre Etat, et revenir plus tard en Serbie, même avec un tampon kosovar sur le passeport, à condition de ne pas revenir en Serbie par le Kosovo.
Les autorités Abkhaze ne tamponnent pas votre passeport. Vous aurez juste un visa sur une feuille volante.Oui c'est vraiment interdit, vous risquez une amende et/ou une peine de prison.
Vous pouvez lire le cas de 2 russes qui ont été arrêté en Géorgie après avoir visiter l'Abkhazie par la frontière Russe: http://dfwatch.net/georgia-enforces-ban-on-entering-breakaway-reps-the-wrong-way-40679
J'ai aussi trouvé ça sur http://www.civil.ge/eng/article.php?id=25727
Law on occupied territories makes it illegal for foreign citizens to enter into breakaway Abkhazia and South Ossetia from Russia; the law defines the legal entrance points to Abkhazia from the direction of Zugdidi and in case of South Ossetia from Gori. The law also sets whole set of exceptions from this rule. Violation of this provision of the law can result either into a fine or a jail term from two to four years and violation of this law for multiple times or in a group can result into prison term from three to five years, according to existing provisions of the criminal code.
Vous pouvez lire le cas de 2 russes qui ont été arrêté en Géorgie après avoir visiter l'Abkhazie par la frontière Russe: http://dfwatch.net/georgia-enforces-ban-on-entering-breakaway-reps-the-wrong-way-40679
J'ai aussi trouvé ça sur http://www.civil.ge/eng/article.php?id=25727
Law on occupied territories makes it illegal for foreign citizens to enter into breakaway Abkhazia and South Ossetia from Russia; the law defines the legal entrance points to Abkhazia from the direction of Zugdidi and in case of South Ossetia from Gori. The law also sets whole set of exceptions from this rule. Violation of this provision of the law can result either into a fine or a jail term from two to four years and violation of this law for multiple times or in a group can result into prison term from three to five years, according to existing provisions of the criminal code.
Oui c'est vraiment interdit, vous risquez une amende et/ou une peine de prison.
désolée d'insister, mais l'exemple et le texte que vous citez concernent tous deux une entrée Russie -> Abkhazie -> Géorgie (avec ou sans retour intermédiaire en Russie), pas une sortie Géorgie -> Abkhazie -> Russie. L'entrée en Abkhazie depuis la Russie est illégale et sanctionnée par la Géorgie, mais je continue à penser que le passage dans le sens sortie Géorgie -> Abkhazie -> Russie est légal , et n'empêche pas de revenir ensuite en Géorgie (comme dans le cas des passages Serbie -> Kosovo -> Madécoine).
Ceci dit, j'avoue que je n'ai pas encore vérifié ça sur le terrain ni auprès de la police géorgienne, et je ne prévois pas de le faire, éventuellement, avant 2015.
désolée d'insister, mais l'exemple et le texte que vous citez concernent tous deux une entrée Russie -> Abkhazie -> Géorgie (avec ou sans retour intermédiaire en Russie), pas une sortie Géorgie -> Abkhazie -> Russie. L'entrée en Abkhazie depuis la Russie est illégale et sanctionnée par la Géorgie, mais je continue à penser que le passage dans le sens sortie Géorgie -> Abkhazie -> Russie est légal , et n'empêche pas de revenir ensuite en Géorgie (comme dans le cas des passages Serbie -> Kosovo -> Madécoine).
Ceci dit, j'avoue que je n'ai pas encore vérifié ça sur le terrain ni auprès de la police géorgienne, et je ne prévois pas de le faire, éventuellement, avant 2015.
Il va vous manquer un exit stamp Georgien dans votre passeport si vous faites Georgie -> Abkhazie -> Russie
Si vous retournez en Georgie, on risque de vous demander pourquoi il vous manque un exit stamp.
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/southern-asia/abkhazia-49989
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/southern-asia/abkhazia-49989
Il va vous manquer un exit stamp Georgien dans votre passeport si vous faites Georgie -> Abkhazie -> Russie Si vous retournez en Georgie, on risque de vous demander pourquoi
oui, c'est clair qu'il manquera un tampon de sortie, et les Géorgiens n'auront pas besoin de demander pourquoi, puisqu'ils pourront voir le tampon d'entrée en Russie sur une autre page du même passeport.
Mais sortir du territoire sans tampon de sortie ne constitue pas en soi un délit, à partir du moment où on n'a pas commis de délit en Géorgie, et où on peut prouver qu'on n'y a pas séjourné au-delà de la durée permise par notre visa ou notre tampon d'entrée. Et même si les Abkhazes ne tamponnent pas le passeport, on aura forcément le tampon d'entrée en Russie quelques jours après être sorti de Géorgie : ce tampon prouve qu'on n'a pas illégalement prolongé notre séjour en Géorgie (sauf pour ceux qui envisageraient de rester des mois en Abkhazie, mais je ne pense pas que ça concerne grand monde...).
Après, éventuellement, un douanier pourrait nous chercher chicane en prétendant qu'on a essayé de ne pas sortir par une voie de transit international pour faire de la contrebande, mais ça ne peut être qu'une accusation gratuite, sans fondement juridique, donc a priori sans suite autre qu'une fouille un peu tatillonne.
oui, c'est clair qu'il manquera un tampon de sortie, et les Géorgiens n'auront pas besoin de demander pourquoi, puisqu'ils pourront voir le tampon d'entrée en Russie sur une autre page du même passeport.
Mais sortir du territoire sans tampon de sortie ne constitue pas en soi un délit, à partir du moment où on n'a pas commis de délit en Géorgie, et où on peut prouver qu'on n'y a pas séjourné au-delà de la durée permise par notre visa ou notre tampon d'entrée. Et même si les Abkhazes ne tamponnent pas le passeport, on aura forcément le tampon d'entrée en Russie quelques jours après être sorti de Géorgie : ce tampon prouve qu'on n'a pas illégalement prolongé notre séjour en Géorgie (sauf pour ceux qui envisageraient de rester des mois en Abkhazie, mais je ne pense pas que ça concerne grand monde...).
Après, éventuellement, un douanier pourrait nous chercher chicane en prétendant qu'on a essayé de ne pas sortir par une voie de transit international pour faire de la contrebande, mais ça ne peut être qu'une accusation gratuite, sans fondement juridique, donc a priori sans suite autre qu'une fouille un peu tatillonne.
Bonjour,
Je ne sais pas si le fait de ne pas avoir de tampon de sortie d'un pays et espérer y re- rentrer plus tard constitue ou pas un délit mais ce que je sais c'est que c'est la porte ouverte à chantage et racket de la part des douaniers.
Sur un autre continent, des amis avec qui nous voyagions, momentanément avaient raté le petit poste frontière de sortie de Bolivie sur l' Altiplano et étaient entrés normalement au Pérou. Ils avaient donc un tampon d'entrée au Pérou mais pas de tampon de sortie de Bolivie et lorsque, sur les bords du Titicaca ils ont voulu re-rentrer en Bolivie, le douanier leur a confisqué leurs passeports. Bilan: stress, une journée de négociations houleuses et l'équivalent de 400 euros d'amende ( en liquide bien entendu ! ), pour récupérer leurs papiers. Là aussi, la logique aurait voulu que du moment qu'ils avient un tampon d'entrée au Pérou, il était évident qu'à la même date ils étaient sortis de Bolivie mais bon, la logique de terrain, la vrai, est que si tu n'as pas exactement les tampons voulus tu te mets à la merci de tous les chantages et le montant de l'amende, dans la mesure où il s'agit de racket est à la fantaisie du douanier, il ne te reste plus qu'a négocier pour essayer de limiter les frais et le temps perdu !
Je ne sais pas si le fait de ne pas avoir de tampon de sortie d'un pays et espérer y re- rentrer plus tard constitue ou pas un délit mais ce que je sais c'est que c'est la porte ouverte à chantage et racket de la part des douaniers.
Sur un autre continent, des amis avec qui nous voyagions, momentanément avaient raté le petit poste frontière de sortie de Bolivie sur l' Altiplano et étaient entrés normalement au Pérou. Ils avaient donc un tampon d'entrée au Pérou mais pas de tampon de sortie de Bolivie et lorsque, sur les bords du Titicaca ils ont voulu re-rentrer en Bolivie, le douanier leur a confisqué leurs passeports. Bilan: stress, une journée de négociations houleuses et l'équivalent de 400 euros d'amende ( en liquide bien entendu ! ), pour récupérer leurs papiers. Là aussi, la logique aurait voulu que du moment qu'ils avient un tampon d'entrée au Pérou, il était évident qu'à la même date ils étaient sortis de Bolivie mais bon, la logique de terrain, la vrai, est que si tu n'as pas exactement les tampons voulus tu te mets à la merci de tous les chantages et le montant de l'amende, dans la mesure où il s'agit de racket est à la fantaisie du douanier, il ne te reste plus qu'a négocier pour essayer de limiter les frais et le temps perdu !
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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le montant de l'amende, dans la mesure où il s'agit de racket, est à la fantaisie du douanier,
oui, bien sûr. Mais en 2011, j'ai eu l'impression que la Géorgie avait fait un effort assez sérieux pour éradiquer le racket des touristes.
J'avais eu affaire à plusieurs policiers successifs absolument charmants : ils étaient chargés de m'escorter dans une zone frontalière un peu sensible (aux abords immédiats de l'Ossétie du Sud), et n'ont pas essayé de me soutirer un lari, alors que je leur ai coûté 3 jours + 2 nuits d'escorte motorisée. Au contraire, l'un m'a aidé à regonfler un pneu crevé, un autre m'a offert à boire au bivouac. Le seul "racket" dont j'ai été victime en Géorgie, c'est une surfacturation de 5 lari (environ 2 euros) sur le supplément vélo dans un train, pas de quoi s'inquiéter.
oui, bien sûr. Mais en 2011, j'ai eu l'impression que la Géorgie avait fait un effort assez sérieux pour éradiquer le racket des touristes.
J'avais eu affaire à plusieurs policiers successifs absolument charmants : ils étaient chargés de m'escorter dans une zone frontalière un peu sensible (aux abords immédiats de l'Ossétie du Sud), et n'ont pas essayé de me soutirer un lari, alors que je leur ai coûté 3 jours + 2 nuits d'escorte motorisée. Au contraire, l'un m'a aidé à regonfler un pneu crevé, un autre m'a offert à boire au bivouac. Le seul "racket" dont j'ai été victime en Géorgie, c'est une surfacturation de 5 lari (environ 2 euros) sur le supplément vélo dans un train, pas de quoi s'inquiéter.
🙂 Oui...c'est le seul racket que nous avons eu à déplorer en Bolivie...Notre politique est d'éviter de se mettre en porte à faux, de tenter les gens en quelque sorte. Mais bon, chacun voit midi à sa porte.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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bonjour,
Comment faites-vous pour charger votre batterie via panneau solaire, tout en mettant votre vehicule à l'ombre pour que celui ci ne devienne pas un four?
J'ai un traffic Renault, malheureusement noir, et ma glacière, batterie et panneau solaire BougeRv.
ma baetterie me sert essentiellement pour ma glacière electrique
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
merci d'avance Nath
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bonjour à toutes et tous, je n'ai pas vu si il y avait déjà un sujet ouvert sur ce thème,
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Didier et Nicole
Bonjour à tous,
Je suis récemment arrivé en Uruguay, et je réfléchis actuellement à la meilleure solution pour mon projet de voyage en Amérique du Sud.
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Mais, maintenant sur place, je me pose beaucoup de questions concernant la revente d'un véhicule français en Amérique du Sud, et plus particulièrement en Uruguay.
Je souhaiterais donc recueillir les retours d'expérience de personnes ayant déjà été confrontées à cette situation :
Est-il possible de revendre un véhicule immatriculé en France en Uruguay sans l'importer définitivement ? Est-ce courant de revendre son véhicule à d'autres voyageurs étrangers (Français, Européens ou autres) qui souhaitent continuer �� voyager avec ? Est-ce que ce type de transaction se fait relativement facilement ? Quelles sont les procédures administratives à prévoir ? Quels sont les risques pour le vendeur et pour l'acheteur ? Existe-t-il des pays d'Amérique du Sud où ce genre de revente est plus simple qu'en Uruguay ? Selon votre expérience, serait-il plus judicieux de vendre mon van en France et d'acheter un véhicule directement sur place pour voyager ?
Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
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Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
Bonjour
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.
2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.
3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !
Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.
5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !
6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !
7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.
8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !
9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.
10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.
11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.
12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.
13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !
14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.
15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.
16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !
17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.
18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.
19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.
20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !
C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.
2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.
3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.
5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !
6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !
7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.
8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !
9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.
10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.
11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.
12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.
13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !
14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.
15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.
16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !
17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.
18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.
19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.
20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !
C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Hi there,
I hope my first post on this forum is in the right section.
I’m planning a trip between 3 and 5 years in a motorhome across the Americas, mostly from north to south, but I’m flexible.
My question is about buying the vehicle. I’ve looked into several options, like bringing one from Europe, but I’d prefer to buy on the continent. Specifically, at this early stage, I’m considering Canada. I was wondering if anyone has done this recently and could share some advice.
My main concern, as a French citizen living in France, is whether I can buy a vehicle in Canada, register it, and insure it?
I’d appreciate any additional information, especially regarding the administrative side of things for the vehicle.
Best regards
I hope my first post on this forum is in the right section.
I’m planning a trip between 3 and 5 years in a motorhome across the Americas, mostly from north to south, but I’m flexible.
My question is about buying the vehicle. I’ve looked into several options, like bringing one from Europe, but I’d prefer to buy on the continent. Specifically, at this early stage, I’m considering Canada. I was wondering if anyone has done this recently and could share some advice.
My main concern, as a French citizen living in France, is whether I can buy a vehicle in Canada, register it, and insure it?
I’d appreciate any additional information, especially regarding the administrative side of things for the vehicle.
Best regards
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
nous désirons partir 15 jours en aout visiter la Normandie en partant de lyon
est ce quelqu'un a un itinéraire à me proposer pour visiter la Normandie
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
bonjour,
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk