C’est à mon tour de partager avec vous le récit de cette croisière très agréable que nous avons faite sur l’Azamara Pursuit du 12 au 19 octobre en Méditerranée. L’itinéraire comme d’habitude a guidé notre choix en plus de l’attrait d’une première expérience avec cette compagnie.
C’est une croisière achetée en promotion à environ 1600€ par personne, en cabine extérieure vue obstruée, de Monaco à Barcelone. Il y a plusieurs mois que j’avais envie d’essayer cette compagnie, plus précisément depuis notre dernière expérience décevante avec Holland America Line.
J’ai demandé deux devis l’un à Croisiland et l’autre à Vacation to go. Le prix était identique avec les mêmes pourboires offerts, internet illimité et forfait boisson compris. La seule différence était que Vacation to go m’offrait en plus un crédit de bord de 650$. C’est donc sans hésitation que j’ai réservé auprès de ma correspondante Satou (poste 7129) qui est charmante, très rapide et très efficace. Un service comme l’on n’en trouve plus en France depuis longtemps.
Nous partons tranquillement la veille du départ de la croisière pour Monte-Carlo, ce n’est pas très loin. Le beau souvenir que j’avais de cette ville s’est trouvé bien terni : la circulation et le stationnement y sont très difficiles et pénibles. Au milieu de tous ces gaz d’échappement la ville est très polluée, l’air y est irrespirable à donner des maux de tête. Et les baskets à 500€ dans les vitrines, pour les moins chères, n’arrangent rien (aux maux de tête) 😉.
Depuis notre hôtel à Beausoleil quelques marches nous permettent de descendre vers le centre.
Les très belles voitures et les très beaux jardins autour du casino sont eux, immuables. Ici, pas de sécheresse, la végétation est abondamment arrosée, les pelouses sont d’un vert éclatant, et les plantes épanouies.
Présent pour la suite car j'ai cru comprendre que cette compagnie dite "de luxe" n'est pas si TOP que cela.
Etant donné que tu as eu l'occasion d'essayer pas mal de compagnies (Standard, premium, de luxe...) j'aimerais avoir ton ressenti pour me faire une idée.
J'ai noté les coordonnées de la personne de chez "Vacation to go" car effectivement en France on a vraiment du mal à avoir un vrai service digne de ce nom.
Pour info, depuis un mois j'ai demandé à Azur un devis pour une croisière et à ce jour j'attends toujours. Donc ils ne me reverront plus et du coup j'ai réservé chez Logitravel
Pour info, depuis un mois j'ai demandé à Azur un devis pour une croisière et à ce jour j'attends toujours.
Bonjour Joseph,
Un jour ma correspondante (S..) de chez Azur m'a dit parce que je réclamais un devis qui tardait à venir, qu'il fallait que j'apprenne à la connaître et à me faire à sa façon de travailler. En gros c'est elle qui décidait, quoi et quand, et le client n'avait rien à dire.
Dans ce CR je vais essayer de donner le maximum de détails sur les prestations de la compagnie tout en essayant de rester objective. Mais, je ne vais pas commencer par la conclusion 😉.
Bonjour Catherine 😀
Ah un beau et passionnant compte-rendu qui commence.
Présente pour la suite.
Tes impressions sur Monaco sont tout à fait justes. Étant une partie de l'année à Menton, j'y vais souvent et c'est vrai que cette ville est polluée.
Mes petits fils adorent les belles voitures qu'ils commencent à bien connaitre, et là ils sont gâtés !
Monaco ce sont des tours, des parkings et des tours en construction...heureusement la ville est coquette, propre et sécuritaire.
Mais comme à Menton la végétation est extraordinaire, tout pousse !
Oui, ce qui m'a choqué c'est que dans cette ville, il n'y ait pas plus de véhicules électriques, à minima les transports en commun.
Oui, la végétation pousse facilement, si on lui en laisse la place 😉 et dans cette ville ce n'est pas la priorité.
Chez Azamara lors de l’enregistrement en ligne il faut aussi choisir l’heure de son embarquement. La nôtre est entre 12:30 et 13:00 ce qui nous laisse la matinée libre.
Nous arrivons au port avec un VTC appelé par notre hôtel (25€ pour 1,8 km) à 10 heures pour confier nos valises au bateau et nous repartons à pieds et les mains libres à l’assaut du Rocher qui est très proche. La journée est magnifique et l’éclairage sur la ville très flatteur.
En bout du port des escaliers mènent facilement au Palais et aux petites rues de la vielle ville. Du haut, la terrasse domine le port et tous ces très beaux bateaux.
Nous déambulons à travers les jardins botaniques au-dessus du petit port de Fontvieille, étouffé par les constructions, jusqu’à la cathédrale pour arriver au célèbre musée océanographique qui domine la mer.
Heureusement que nous sommes venus relativement tôt car la foule commence à arriver et le site perd de son charme.
Nous nous présentons à l’embarquement à 12h15. Il est très fluide sans aucune attente à aucun stade et déjà nous recevons une flûte de Champagne en guise de bienvenue.
Nous le savions ce navire est un jumeau du Nautica d’Oceania avec lequel nous avons fait une croisière en Afrique du Sud en décembre 2017. Nous reconnaissons très bien le bateau avec ses petits escaliers.
L’ensemble du bateau ressemble beaucoup au Nautica avec la même disposition des restaurants, des boutiques,
le même grand salon avec la cheminée et la bibliothèque.
Nous sommes impatients de voir s’il se comporte mieux sur la mer que le Nautica.
Nous trouvons facilement une table sur la terrasse arrière pour le déjeuner, avec une vue imprenable sur le port.
Le buffet est petit et nous sommes servis, c’est exactement la même disposition que sur le Nautica. Le choix est varié et tout ce que nous gouttons est très bon. Les desserts sont excellents, surtout ceux au chocolat.
A 13:30 les cabines sont disponibles.
Notre cabine est une vue obstruée au pont 6, et elle est bien obstruée ! Juste derrière les chaloupes, on ne voit rien dehors et il fait très sombre. Cela ne nous dérange pas, nous ne sommes que très peu dans la cabine, ce n’est pas notre priorité. L’éclairage est excellent et une fois allumée la cabine devient très lumineuse, j’ai beaucoup aimé les petites liseuses orientables de chaque côté du lit.
Cette cabine a la particularité d’être dans le sens longitudinal du bateau. Il n’y en a que 9 ainsi sur la longueur de chaque côté du navire, je ne m’en souvenais pas, alors j’ai été surprise en entrant. L’organisation est totalement différente et c’est très bien puisque cela dégage un bel espace de circulation, ce qui est agréable et la fait paraître plus spacieuse qu’avec une disposition classique. Côté rangements c’est parfait, c’est-à-dire qu’il y a bien plus que ce dont nous avons besoin, avec une profusion de cintres. Nous serons très bien dans cette cabine tout au long de la croisière et nous n’avons eu aucun regret pour ce choix.
La SDE est petite avec assez peu de rangements mais bien conçue. La douche est minuscule avec un rideau. Tout est parfaitement propre. C’est mon plus gros reproche sur cette croisière, la taille de la douche assortie d’un rideau ; ce n’est vraiment pas une bonne idée.
Pour le reste il est visible que le bateau a été rénové récemment, les matériaux et les couleurs sont actuels, de bon goût et de qualité. La literie est parfaite, les draps et le linge de SDB sont fait dans de très belles matières.
Nous voulons vérifier si les excursions que j’ai retenues sur internet avec le crédit de bord offert sont bien prises en compte puisque nous n’avons aucun ticket dans la cabine. Bien nous en a pris, aucune n’a été enregistrée, nous les réservons à nouveau.
A l’heure du départ un toast de bienvenue est offert par le commandant aux fidèles passagers de la compagnie. Ce n’est que notre première croisière Azamara mais nous sommes conviés grâce à notre carte de fidélité Celebrity.
Le salon panoramique au pont 10 à l’avant du navire est très beau, très lumineux et le mobilier est très confortable. Les grands fauteuils face à la mer sont parfaits pour de bons moments de lecture. Le cocktail offert (boissons au choix) est excellent et servi généreusement accompagné de petites bouchées.
Dans ce salon chaque soir à l’heure de l’apéritif est présenté un petit buffet de tapas variées allant du carpaccio de bœuf, aux anneaux de calamars ail et persil, jambon italien et melon, etc… De sympathiques gourmandises toujours très bonnes.
Ce premier soir le Windows Cafe au pont 9 propose un buffet de spécialités espagnoles. Comme l’a dit Nataly, chaque soir est proposé un thème différent. Nous nous y sommes toujours régalé, la cuisine à bord est très bonne. Elle nous a fait mesurer combien HAL avait baissé la qualité de sa restauration.
Il faut reconnaître que les bus sont pour la plupart électriques et que le Prince Albert soutient la recherche pour les moteurs électriques destinés aux modèles Ferrari, Jaguar...C'est un monégasque (Venturi Automobiles) qui est leader dans le domaine avec un record du monde de vitesse FIA pour un véhicule électrique : 495km/h.
C'est un début mais pas facile de convaincre une population fascinée par les grosses cylindrées bien sonores ! Il y a encore du travail 🏴☠️.
Mais excuse-moi Catherine d'interrompre ton retour de croisière, très attendu par tous ceux qui aiment te lire et nous sommes très nombreux…😉
Bonjour Catherine🙂
Faisant partie de ton fan club, je vais t'accompagner mentalement dans tes nouvelles aventures😉
J'aime beaucoup la dernière photo de la 1ere partie😉
Merci de nous faire découvrir ce bateau et cette compagnie, ça a l’air très classe et le salon panoramique magnifique 😉
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Bonjour Catherine
En route pour un nouveau voyage et de nouvelles découvertes avec vous ! C'est toujours enrichissant de découvrir une nouvelle compagnie et de savoir qu'il y a des agences sérieuses et efficaces.
Bravo pour la photo du Casino et son reflet dans la sphère, elle est magnifique !
Je suis prête pour la suite.
Et merci de prendre le temps de ce partage 😊👍
Monique
C'est toujours enrichissant de découvrir une nouvelle compagnie et de savoir qu'il y a des agences sérieuses et efficaces.
Merci Monique,
C'est toujours un plaisir de partager les bonnes expériences.
Ce que je n'ai pas dit c'est que Satou m'a même téléphoné à mon retour pour me demander si j'étais contente de la croisière.
A 8h30 nous sortons, une navette (gratuite) est à disposition pour se rendre en ville mais nous partons à pieds. Un seul regret, le ciel est gris, lourd, et sombre.
Nous voulions louer une voiture pour cette journée, mais nous sommes dimanche et, en France, personne ne travaille dans ce secteur de services. Aussi pour la première fois j’ai tenté la location auprès d’un particulier, via un site spécialisé . Et ce fut parfait, la voiture était moins récente qu’avec un professionnel mais pour une journée cela n’a pas été gênant, elle était bien entretenue par son propriétaire. Les formalités sont simples et rapides. Notre loueur a eu la gentillesse de nous apporter la voiture à proximité du bateau.
Nous partons en direction des plages situées au sud de la ville de Porto Vecchio. Sur la route en direction de Bonifacio, elles s’étalent à peu de kilomètres de distance les unes à la suite des autres, et en ce dimanche matin les routes sont désertes. Les plages aussi, comme je les aime.
Sur la plage en arc de cercle de Rondinara, la plus proche de Bonifacio, le soleil nous fait la grâce d’une apparition. Des sentiers de randonnées permettent de s’avancer sur le promontoire rocheux.
A Bonifacio notre loueur de voiture nous a indiqué un parking au pied de la citadelle, il permet d’accéder facilement au centre touristique et à la promenade qui longe la falaise.
A midi nous nous laissons tenter par quelques charcuteries et fromages corses servis si mal-aimablement que l’on se demande si ce n’est pas volontaire pour correspondre à la réputation du pays. Ensuite, nous rentrons à Porto Vecchio bien calme en cette fin de saison.
Sous un ciel toujours obscur une agréable balade le long du port nous ramène jusqu’au navire.
Il n’y a pas de théâtre sur ce bateau, juste un Cabaret Lounge Bar, où se produisent les chanteurs du bateau. Ce n‘est pas ce que nous avons apprécié le plus et ce soir est la seule fois où nous y sommes allés.
Cette journée assez sombre a été, heureusement, la plus triste de la croisière.
Avec nos 650$ de crédit de bord offerts nous avons réservé quelques excursions. La première est ce matin pour découvrir la Cota Esmeralda entre Olbia et Porto Cervo au nord-est de l’île. Joli levé de soleil sur la baie et sur le port avant de partir.
Le littoral est très découpé et superbe mais il est trop tôt pour profiter des bienfaits du soleil sur le paysage. A cette heure matinale les couleurs qui font la renommée de cette côte ne sont pas encore visibles. Nous n’avons aucun arrêt avant Porto Cervo, et c’est bien dommage.
Porto Cervo décrite comme « un joyau architectural enchâssé entre les beautés naturelles » sur certains sites touristique du web… m’a paru bien décevant et fade.
C’est une petite crique entourée de constructions récentes et banales. Il n’y a rien à voir en dehors de quelques bars et des boutiques de marques mondialement connues. Je n’ai pas trouvé où était l’intérêt du lieu.
Notre deuxième halte est prévue à Baia Sardinia. Ici aussi le tourisme est omniprésent, les deux sites se ressemblent mais le village semble un peu plus vivant, lové autour d’une petite plage.
Pendant la dégustation de glace offerte, nous nous engageons sur un petit sentier en bout de la plage. Il commence par longer le bord de l’eau et les jardins presque invisibles des belles demeures construites en surplomb de la mer.
Les vues sont magnifiques, très méditerranéennes entre la roche, les pins qui embaument l’air et l’eau bleue ou turquoise.
Il nous mène jusqu’à un promontoire rocheux qui abrite de minuscules plages désertes à cette saison. Mais au vu des quelques déchets et du matériel abandonné sur place, on imagine que l’endroit est très fréquenté pendant l’été et certainement moins serein.
De retour sur le bateau nous testons Le Patio, le restaurant de burger sur la piscine. C’est l’heure du coup de feu. Un petit buffet de crudités est disponible. Les autres commandes se font à table et les burgers, wraps, brochettes ou autres sont servis, inutile d'aller les chercher. L’équipe est très professionnelle et très rapide, personne n’attend et notre Greek Burger est délicieux.
Coucou catherine
Je viens de rejoindre ton compte rendu
Heureuse de voir quelques images de la Corse que je chéris tant !
La Sardaigne a l’air aussi très jolie 🙂
Pas étonnant que tu apprécies une meilleure cuisine après HAL mais sur MSC j’ai mieux mangé 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Je ne suis pas surprise, lors de notre mini croisière de Noël dernier avec MSC nous avons aussi mieux mangé, que pendant notre croisière en Asie de février. Au PDJ il y avait exactement les mêmes pains qui venaient (j'en suis sûre) du même fournisseur.😉
Bonsoir
Oui la côte est belle mais Porto Cerbo c’est une ville construite de toute pièce pour les milliardaires avec leur yacht, aucun charme... l’été c’est infernal
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Le Windows Café est toujours calme (même le matin du débarquement ce sera ainsi), sans affluence et très lumineux. Après les deux premiers jours où nous étions servis, maintenant chacun se sert. Pour une question d’hygiène, ce n’est pas ce que je préfère, mais c’est ainsi. Le soir les tables sont recouvertes de nappes blanches et l’ambiance y est chaleureuse et détendue.
Avant le départ je n’ai pas réussi à réserver sur internet de table dans les restaurant alternatifs (à supplément) et aujourd’hui nous apprenons qu’ils sont tous complets jusqu’à la fin de la croisière. Les cartes sont alléchantes, ce sera pour la prochaine fois.
Ce matin la mer est un peu agitée mais le bateau ne bouge pas. Le ciel est dégagé et la température est fraîche, comme hier. Une guide nous a expliqué qu’elle ne s’élevait qu’à partir de 11 h et c’est tout à fait vrai (13-14°C le matin et jusqu’à 29-32°C l’après -midi). Comme sur cet itinéraire nous n’avons aucune journée de mer, nous apprécions ces demi-journées de navigation.
Minorque est la plus belle des escales, une perle préservée dans cette mer Méditerranée si tournée vers le tourisme, quelques fois (ou trop souvent ?) de manière inconsidérée. Classée réserve mondiale de la biosphère par l’UNESCO depuis 1993 elle est protégée. C’est un petit paradis naturel, elle ne mesure que 50 km de long sur 22 km de large. Elle est préservée des assauts du tourisme au bénéfice de l’agriculture locale.
L’arrivée sur Minorque est absolument magnifique. Le bateau doit remonter un long bras de mer pour arriver au port de Mahon. De chaque côté les rivages sont parsemés de petites maisons blanches accrochées sur les berges qui font penser à Mikonos. C’est superbe sous ce beau soleil !
Malheureusement nous voulons manger avant d’arriver et je n’ai pas mon appareil photo, j’avoue aussi que j’ai préféré regarder plutôt que de descendre le chercher en courant.
Je voulais louer une voiture pour cette escale, il y a un loueur sur le port juste au pied du bateau dans les petites maisons au pied de la falaise sur la photo ci-dessous. Ses horaires indiquaient qu’il n’ouvrait qu’à 16 heures quand nous arrivions à 13h pour repartir à 20h. Je lui ai écrit pour lui demander s’il serait ouvert sachant qu’un un bateau serait présent, mais il ne m’a jamais répondu. Aussi j’ai réservé une excursion… Et quand nous sommes arrivés il était ouvert.
La première excursion que j’avais réservée a été annulée, je me suis repliée sur une autre qui doit nous faire découvrir plusieurs sites de l’île. Notre guide est charmante, très sympathique et catalane elle parle parfaitement le français. Elle aura la gentillesse de nous donner nombre d’explications en aparté.
Nous commençons par un arrêt au sommet du Monte Toro, le plus haut point de l’île à 358 mètres d’altitude. Situé au centre de l’île, il offre une vue panoramique à 360°. Par cette belle journée nous apercevons l’île de Majorque située à 40 km.
L’église du XIVème siècle est dédiée à la vierge, la sainte protectrice de l’île. L’entrée est bien accueillante avec toutes ces plantes, l’intérieur est très sobre.
Dans la cour une petite statue rend hommage à plus de mille minorquins qui quittèrent l’île pour émigrer en Floride en 1768.
Nous poursuivons la visite par un arrêt au site mégalithique de Torralba antérieur de 2000 ans à JC. Les Taulas sont de hautes structures composées d’énormes blocs de pierre calcaire qui avaient une fonction religieuse.
Notre arrêt suivant est sur la côte sud, pour nous y rendre nous traversons les superbes paysages préservés de l’île. Ils sont composés de très nombreuses petites parcelles découpées par des centaines de kilomètres de murets en pierres sèches. Il y aurait 70 000 km de ces murets à travers toute l’île, ils sont la particularité de ce paysage. Ils avaient pour fonction de protéger les cultures des vents violents. Sur la photo la petite ville toute blanche est Alaior.
Etant claustrophobe je craignais un peu la visite dans des grottes, et j’imaginais attendre à l’extérieur. Mais à Xoroi les grottes sont nichées dans la falaise et elles ont la particularité d’être ouvertes sur la mer qu’elles dominent. L’accès se fait par un escalier de 97 marches entrecoupées de quelques terrasses installées en surplomb de la mer. Elles offrent des espaces de détente et des points de vue imprenables. Les jours de tempête ce doit être grandiose ! Ou peut-être d’accès interdit ?
Ces grottes sont constituées de plusieurs salles, toutes avec une ouverture sur la mer. Reliées entre-elles, elles sont aménagées en boite de nuit. La nuit avec la foule, l’obscurité et la profondeur des ténèbres l’effet doit être totalement différent. Je suis sûre que j’aimerais beaucoup moins.
C’est ensuite dans un petit village de pêcheur créé de toute pièce par un Resort que nous nous arrêtons. Il est très beau, et fidèle à l’esprit des constructions locales nous assure la guide.
La rue principale n’est pas tout à fait une avenue.
Les villages pittoresques blanchis à la chaux sont une des particularités de Minorque. Même les tuiles et les systèmes de récupération des eaux de pluie étaient blanchis avec de la chaux pour purifier l’eau récupérée. C’était avant de découvrir de grandes quantités d’eau douce dans le sous-sol de l’île. Aujourd’hui la blancheur est obtenue avec de la peinture mais l’effet de ces toits de tuiles blanchis reste particulier.
A 18h de retour au bateau il nous reste encore 1h30 avant le « tous à bord » aussi nous nous dirigeons directement vers le centre-ville de Mahon accessible par un grand escalier à quelques pas du bateau.
La ville se situe au sommet de la falaise, charmante et agréable avec de nombreuses terrasses de cafés ou de restaurants. Elle reste cependant une « vraie » ville vouée à ses habitants et non axée uniquement sur le tourisme.
Minorque est un petit bijou qui donne envie de revenir pour y séjourner plus longtemps.
Ce soir nous voulons essayer le restaurant principal. En nous y présentant après 20h nous n’attendons pas pour obtenir une table de deux. Ce restaurant est une ruche bourdonnante, très active et bruyante. L’endroit est simple et assez strict, pas très beau pour tout dire, pas particulièrement agréable non plus. Les serveurs courent à cent à l’heure et même s’ils font de leur mieux, les formules d’accueil sont répétées à très grande vitesse d'une façon loin d'être naturelle, il n’y a pas de place ni de temps pour « l’humain ». Nous n’avons pas aimé et nous n’y reviendrons pas.
"Le Windows Café est toujours calme (même le matin du débarquement ce sera ainsi), sans affluence et très lumineux. Après les deux premiers jours où nous étions servis, maintenant chacun se sert. Pour une question d’hygiène, ce n’est pas ce que je préfère, mais c’est ainsi. Le soir les tables sont recouvertes de nappes blanches et l’ambiance y est chaleureuse et détendue.
Avant le départ je n’ai pas réussi à réserver sur internet de table dans les restaurant alternatifs (à supplément) et aujourd’hui nous apprenons qu’ils sont tous complets jusqu’à la fin de la croisière. Les cartes sont alléchantes, ce sera pour la prochaine fois.
"
Tiens cela diffère par contre de notre "quest"
on a été servi jusqu'au bout.
Un jour pour les fruits frais j'ai demandé de la mangue..
tous les jours ensuite sans que je demande au petit déjeuner on m'a amené mon assiette de mangue fraiche.
et tous les repas du buffet et tu le sais on a mangé que là était en service par du personnel.
On a mangé une fois dans le restaurant steakhouse.. et c'était très très haut de gamme
Ces restaurants sur le Pursuit avaient aussi l'air d'être très bien.
Pour le reste, d’un bateau à l’autre, d’une croisière à l’autre, rien n’est jamais identique.
Magnifiques photos de Minorque, je ne connais pas mais j'ai envie de découvrir. C'est l'avantage de ces "petits bateaux" qui vont là où les autres ne vont pas. On est loin des tourniquets méditerranéens 😁.
Nous avons réservé une voiture chez Europcar comme nous l’avons déjà fait en juin. En passant par rentalcars, la journée de location nous a coûté moins de 20€ à cette saison. L’agence est sur le port de Palma (Av Ingeniero Gabriel Roca, 19 Bajo, Mallorca – ouverte jusque 20h le soir) à 30 minutes de marche du bateau. L’accueil et le service y sont excellents. Nous avions réservé une Opel Corsa et nous avons eu un Juke, très bien.
La journée promet d’être magnifique avec un grand soleil sans un souffle de vent. Nous prenons la direction du Cap de Formentor où nous ne sommes pas allés depuis au moins vingt ans. C’est fou comme le temps passe.
L’autoroute traverse toute l’île et l’accès au nord est très rapide.
Bien que nous soyons en milieu de semaine et au mois d’octobre dès les premiers lacets de la route au-dessus de Pollença il commence à y avoir beaucoup de monde.
Les voitures se suivent sur la dernière partie de la route et la cohabitation avec les très nombreux vélos (que toutes ces voitures agacent fortement) n’est pas des plus simples.
Peu après que nous soyons arrivés en vue du fort au sommet du Cap de Formentor, les voitures sont toutes à l’arrêt et avancent au rythme des places qui se libèrent sur le parking.
Comme nous détestons les endroits où il y a trop de monde, nous faisons demi-tour dès que possible. Nous préférons les arrêts presque solitaires sur les bords de la route qui offrent de bien jolies vues.
Au bas de la descente (après n’avoir renversé aucun vélo imprudent et fou de vitesse) un grand parking, presque désert, permet de se poser et d’accéder à la plage de Formentor à pieds. C’est un vrai petit bijou en cette saison et sous ce beau soleil.
Au port de Pollença nous faisons une longue balade le long de la mer, cette station balnéaire est ravissante, de belles maisons anciennes sont érigées en bordure de la petite plage. La promenade qui mène vers le centre est très agréable et paisible, c’est un endroit charmant.
Après un moment de détente nous renonçons à aller jusqu’à Sa Calobra, si réputée qu’en cette belle journée nous la supposons bondée de monde. Nous préférons rentrer directement sur Palma.
Après avoir rendu la voiture nous rejoignons la ville à pieds pour déambuler tranquillement au hasard de nos pas sur ces ramblas animées, et dans ces ruelles que nous aimons beaucoup.
Le bateau a mis une navette (gratuite) en place pour les aller-retours jusqu’au centre-ville mais nous préférons rentrer à pieds, la balade le long du port par ce temps merveilleux est un vrai plaisir.
Ce soir est organisé à la piscine une « white night ». Ce sera la seule soirée « évènement » de la croisière, nous n’avons pas eu de soirée de gala pendant cette semaine. J’ai beaucoup apprécié cette formule beaucoup plus décontractée qu’une soirée destinée à alimenter le commerce des photographes.
Barbecue, grand buffet et orchestre sont installés au bord de la piscine. De grandes tables nappées de blanc sont dressées pour recevoir les invités. Le seul inconvénient est que la soirée débute à 18h et les desserts sont servis à partir de 19h. Tout cela est beaucoup trop tôt pour nous !
Nous arrivons près 8h… Malgré cette heure tardive le buffet est toujours aussi beau et aussi garni. Nous nous régalons et je me souviens particulièrement des excellents fromages locaux avec de vraies saveurs et des crêpes Suzette ! L’ambiance de la soirée au rythme des musiques d’Abba a été excellente et joyeuse. Ce fut une très belle soirée.
En général quand le commandant commence à faire des annonces en dehors du créneau journalier habituel, ce n’est pas bon signe…. Et la journée commence ainsi au petit-déjeuner.
C’est avec de la considération et en prenant le temps nécessaire pour expliquer que le commandant fait une annonce relative aux événements de Barcelone. Il assure que la compagnie fait au mieux pour trouver des solutions aux problèmes qui se posent. Beaucoup de passagers doivent traverser l’Atlantique pour rentre chez eux. Pour nous ce n’est pas une inquiétude, nous ne sommes pas loin et nous trouverons toujours une solution.
Dans la matinée le résumé écrit de la situation est distribué dans les cabines avec la liste des excursions supprimées à Barcelone. La nôtre avec dépose à l’aéroport n’en fait pas partie. Nous recevons aussi les plans de Tarragone et de Barcelone en A3 où sont cernés de rouge les quartiers d’émeutes à éviter.
A 10h la navette du bateau nous emmène aux portes de la vielle ville de Valence. Nous flânons deux heures dans la cité ancienne.
Sans oublier le Mercado Central et sa belle architecture.
L’après-midi nous restons tranquillement sur le bateau à profiter du soleil (29°C) avant la sortie de ce soir.
C’est la première fois que je vois lors d’une croisière une excursion « offerte ». Nous nous y sommes inscrits comme la majorité des passagers. Le départ est à 19h et il est conseillé de manger avant de partir mais pour nous c’est impossible cela fait trop tôt. Un buffet restreint est prévu à notre retour. Ce sera parfait.
C’est au Palais des Arts Reina Sofía dans la Cité des Arts et des Sciences que nous nous rendons. Valence a transformé un ancien canal qui traversait la ville en un immense jardin où se déploie ce vaste complexe, il est l’un des plus grands d’Europe.
L’Oceanogràfic est le plus grand aquarium d’Europe, l’Hemisfèric est un cinéma numérique 3D disposant d’un gigantesque écran concave de 900 mètres, le Musée des Sciences offre diverses expositions interactives consacrées à la science et à la technologie, le Palais des Arts est le lieu de prédilection des mélomanes, et l’Umbracle est un immense jardin de plus de 17 000 m2.
Cet endroit futuriste est somptueux. Nous arrivons sur le site à l’heure où le jour baisse et où jardins et bâtiments s’illuminent, c’est très beau.
Un cocktail nous est offert, la température extérieure est délicieuse en cette belle soirée qui se veut douce comme une nuit d’été.
Nous assistons à un spectacle varié, de musique, claquettes, flamenco et acrobates. C’est très sympathique mais la qualité du spectacle n’est pas tout à fait à la hauteur de ce site d’exception.
L’organisation de cette soirée est parfaite depuis le départ, et le retour s’effectue tout aussi facilement dans l’ordre et le calme. Mais, quand 12 bus arrivent en même temps au terminal de croisière, le contrôle des bagages cause un ralentissement et un peu d’attente… Vite oubliée puisque sitôt passées les formalités une flûte de Champagne nous est proposée et une cantatrice (la directrice de croisière) chante depuis un pont du bateau pour égayer notre retour. C’est unique et très beau.
Le buffet qui nous attend au retour est superbe et nous apprécions encore une fois le plaisir de manger en extérieur sur la terrasse dans cette douce et belle nuit.
Hier dans l’après-midi la nouvelle est tombée. Au vu des événements en Catalogne (grèves et manifestations) le bateau ne peut obtenir les bus nécessaires pour les excursions et les navettes. Ajouté à cela les risques pour la sécurité des passagers, l’escale de Tarragone est annulée, remplacée par une journée de mer.
Ce matin un document distribué dans les cabines explique et nous confirme cette décision. Il est aussi offert 100$ de crédit de bord à chaque cabine. Des visites du bateau (gratuites) sont organisées ainsi que des dégustations de vin (gratuites aussi). Un brunch est annoncé autour de la piscine de 12h à 14h. Tout est fait pour que les passagers passent une agréable journée et ne soient pas (trop) déçus de voir cette escale supprimée.
Le brunch est superbe mais plus modeste que le somptueux brunch qu’offrait Celebrity il y a quelques années en arrière (pour ceux qui l’ont connu).
La journée s’écoule tranquillement, le ciel est couvert mais il fait trop chaud pour rester autour de la piscine et nous devons monter sur les ponts supérieurs pour trouver un peu d’air.
Les deux boutiques ne désemplissent pas, chacun veut terminer dépenser son crédit de bord.
Comme prévu initialement le bateau arrive à Barcelone à 19h. Le commandant déconseille (toujours en prenant le temps de bien expliquer) aux passagers de se rendre en ville, particulièrement sur les Ramblas. C’est dommage, nous sommes à quai pour ainsi dire au pied de la colonne de Christophe Colomb. Les informations lues sur internet confirment que ces recommandations ne sont pas inutiles, les nuits sont chaudes à Barcelone ces jours-ci !
Pour cette dernière soirée nous est offert dans les salons un très beau buffet de chocolats. Des fontaines, des montagnes de gâteaux, bouchées, truffes, tout ce que l’on peut imaginer en chocolat, sous toutes ses formes est présenté. Sachant que le chocolat sur ce bateau est de première qualité. C’est un régal pour les yeux et l’odorat avant même d’y goûter….
Samedi 19 octobre, débarquement
Notre excursion est un tour de Barcelone avec dépose à l’aéroport, elle est l'une des rare à avoir été maintenue. L’itinéraire a été modifié pour éviter les quartiers du centre. Les rues de Barcelone sont en cours de nettoyage mais calmes ce matin. Elles s’enflammeront encore pour quelques soirées après notre retour.
L’aéroport ne connait plus de problèmes et les passagers peuvent rentrer chez eux sans encombre.
Conclusion
Bien que la Méditerranée soi un peu « chez nous » et pas très dépaysante, l’itinéraire avait le grand avantage de nous proposer trois escales que nous ne connaissions pas. La qualité des prestations et l’attention aux passagers que nous avons trouvées sur ce bateau ont été très bien. Lors de l’escale supprimée à Tarragone les responsables sur le bateau ont immédiatement fait leur possible pour pallier à la déception des passagers, nous n’avons pas eu droit à autant de considération chez Oceania.
Le bateau qui était en parfait état de fonctionnement n’a pas eu les défauts du Nautica. En parfait état de marche, il a été stable et confortable, il a très bien navigué dans les temps donnés. Nous avons beaucoup aimé dans ces conditions ce petit bateau avec seulement 683 passagers. Jamais trop de monde, jamais de foule, jamais d’attente, jamais de queue et du personnel qualifié et en suffisance.
Dans les ports nous avons toujours eu les meilleurs emplacements et des navettes gratuites ont systématiquement été mises en place. Ce qui est vraiment un plus si on compare avec le YC de MSC.
La moyenne d’âge des passagers était plus jeune que chez Oceania ou HAL. Les jeunes couples n’étaient pas rares. Pour un départ de Monaco, il n’y avait que peu de français, une famille charmante de six personnes et nous. Sur 26 nationalités différentes les plus nombreux étaient les américains et les anglais, puis les canadiens et les danois.
Nous avons toujours très bien mangé. Le pâtissier était un expert en chocolats, les gâteaux et les friandises étaient délicieux. Le pain et les viennoiseries n’étaient pas aussi bons et un peu décevants. Pour le reste, la qualité de la restauration a été bien supérieure à ce qu’est devenue celle de Holland America Line ces derniers temps. Elle est aussi bien supérieure à celle du YC que nous avons expérimenté en juin. Elle se rapproche beaucoup de celle d’Oceania, sans toutefois l’égaler parce qu’il manque les meilleurs produits.
J’ai apprécié la soirée blanche en remplacement des soirées de gala, moins formelle et plus festive.
Le calme, le confort, le personnel qualifié, les attentions et les petites surprises auxquelles on ne s’attends pas, ont fait de cette croisière une agréable parenthèse. Si quelques petites choses n’étaient pas parfaites, elles ont été bien minimes et je repartirais bien volontiers avec Azamara.
Un grand merci Catherine pour ce retour, si plaisant à lire, comme d'habitude 😎 .
Cette compagnie me parait en effet excellente, c'est tout ce que j'aime, service, restauration et prise en considération du passager. Alors je suis prête à oublier la petite salle d'eau et le rideau de douche 😕.
Même la destination est bien.
J'ai donc commencé à regarder les croisières proposées par cette compagnie, et je constate que tu as bénéficié d'un excellent tarif 😉.
Les patisseries et le chocolat sont juste wahoo !
Sur les bateaux de croisières les viennoiseries vont de : infect à passable 🤪 sauf sur Oceania.
Mais je reconnais que sur Azamara l'attention portée aux passagers me parait encore supérieure à ma compagnie préférée 🙂.
Bon ça prouve que sur cette compagnie il peut y avoir aussi des pâtissiers capable de réaliser de bonnes viennoiseries. Parce que moi, contrairement à mon mari, le chocolat c'est juste un peu, il faut dire que j'éternue dès que j'en mange.
En fait je préfère les patisseries…sans chocolat.
Donc, encore une bonne raison de découvrir Azamara 😉
alors le buffet de chocolat moi je ne l'ai pas eu pourtant 14 jours.
Par contre un magnifique brunch au restaurant le dimanche .
et la soirée blanche hélas qui devait être à l extérieur a été annulé car mauvais temps.. du coup elle a été au buffet.. pas pareil.. mais excellent au niveau de la nourriture.
Bjr. Catherine,
Je viens de finir de lire ton compte rendu, qui m'a fait voyager assis dans mon canapé.
Félicitations. C est un superbe compte rendu... Qui donne envie de partir avec cette compagnie..
De plus l'itinéraire était au top...Et que dire des photos, elles sont superbe.
Nous avons fait Minorque en 2018, mais que la ville, et à voir tes photos, nous avons hâte d y retourner.
Encore merci pour ce CR, qui je pense en a fait voyager plus d' un à le lire.
Amicalement.
hello Nathalie,
j'avais bien entendu lu ton CR cet été sur l'Azamara Quest et en effet tu avais souligné la qualité de la restauration. Mais j'avais surtout retenu qu'il ne fallait pas prendre ses "petits" bateaux pour les transatlantiques ou les transpacifiques 😉.
J'avais noté aussi que le soir le buffet était peut-être meilleur que le restaurant.
Faut que je trouve pour l'année prochaine une croisière semblable à celle de Catherine,
Un peu de recherche à faire 😎
je suis prête à oublier la petite salle d'eau et le rideau de douche 😕.
Oui, c’est minimes au regard de la qualité de l’ensemble et vite oublié.
Si on regarde les prix des croisières Azamara de l’année prochaine elles sont très chères. Pour information celle-ci je l’ai achetée en mai, et j'ai bien l'intention de surveiller les tarifs, sans être pressée.
Ce sont les conditions météorologiques qui ont pénalisé ta croisière. Nous nous avons eu beaucoup de chance avec le temps et les températures presque hors normes pour une mi-octobre.
alors le buffet de chocolat moi je ne l'ai pas eu pourtant 14 jours.
Peut-être que notre pâtissier était un spécialiste du chocolat pour nous avoir fait ce buffet (et tous les desserts). Parce que c’était du chocolat de très grande qualité.
Merci pour ces compliments toujours agréables à entendre. C’est un plaisir pour moi de partager sur VF et de faire rêver comme je rêve en lisant d'autres carnets. 😉
Je dois être l'une des dernières à avoir fait une croisière en février-mars et l'une des 1res à en refaire une cet été. Je sais donc parfaitement à quoi…
Un petit compte rendu rapide sur ma croisière en mediterranée sur le costa pacifica du 7 au 14 novembre. Après plusieurs arrêts hotels nous voici a marseille,…
J'ai fait 3 croisière avec croisière de france, une sur l'horizon et deux sur le zénith.les deux première génial seul a la nourriture était de qualité moyenne…
Me voici bien rentrée de ma croisiere en méditerrannée sur le pacifica j ai choisi une cabine intérieur pour le tarif attractif de 347 e par personne sachant…
Voilà une petit CR de notre croisière Départ le 10/04 embarquement à Marseille il fait très beau nous y sommes arrivés à 13 h, personne donc après avoir pris…
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls.
Nous avons contacté un prestataire local
Qui nous propose un tarif de :
- 6325 nok pour 4 personnes
- 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet
Bons préparatifs à tous !
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.