Bonjour,
nous sommes une famille de 4 et partons en Inde cet été. Nous avons besoin de malarone pour les adultes comme pour les enfants.
Quelqu'un saurait il où trouver de la malarone ou son générique à un bon tarif en région lyonnaise?
Merci d'avance....
France · Rhône-Alpes
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Bonjour @ tous,
Je suis à la recherche d'un logement (gite, bungalow, chalet etc ...) pour 2 personnes , près de la rivière de Chassezac. Avec si possible accès direct à cette rivière. Endroit très paisible, voir isolé. A proximité de nombreuses randos. Bref la nature à 360°C !!
J'ai déjà fait tous les sites (enfins je crois) de réservations, de Airbnb, le bon coin, abritel etc ... Mais rien de très probant.
Semaine du 12 au 18 aout.
Merci pour votre aide,
Ludivine
Je suis à la recherche d'un logement (gite, bungalow, chalet etc ...) pour 2 personnes , près de la rivière de Chassezac. Avec si possible accès direct à cette rivière. Endroit très paisible, voir isolé. A proximité de nombreuses randos. Bref la nature à 360°C !!
J'ai déjà fait tous les sites (enfins je crois) de réservations, de Airbnb, le bon coin, abritel etc ... Mais rien de très probant.
Semaine du 12 au 18 aout.
Merci pour votre aide,
Ludivine
Quelqu'un a t-il parcouru la "via francigena" entre Besançon et le col du grand saint bernard?
Quelle documentation existe sur cette portion, ou trouver les informations.
2017 aura été une bonne année en terme de fréquentation pour les aéroports français (de province) avec pour certains des hausses de trafic dépassant les 10%. Sur l'ensemble Nice et ses 13,3 millions de passagers devance Lyon (10,3 millions), Toulouse (9,3 millions), Marseille (9 millions) et Bâle-Mulhouse (7,9 millions).
Lire la suite...
Bonjour les cyclophiles !
Devenu jeune drômois depuis l'été dernier, nous organisons chez nous en juillet 2018 notre premier festival de voyageurs à vélo !
C'est la "reprise" de EuroVéloGex pour ceux qui connaissent !
Le long d'un joli ruisseau, avec des fruitiers, de la verdure, de l'espace pour planter les tentes... bref, le lieu idéal pour une belle rencontre.
RÉCITS DE VOYAGEURS, FILMS, BIVOUACS, BALADES, EXPOSITION, RENCONTRES ... et quelques jours de balade à vélo pour les motivés après.
Ca se passe le 6,7,8 juillet 2018 à "Le Chalon" dans la Drôme, entre Lyon, Grenoble et Valence.
Tout est expliqué la http://www.eurovelodrome.org/
N'oubliez pas de vous inscrire, le nombre de places est LIMITÉES ( pour la convivialité ) ;)
Alors, Kess t'attends ?
:)
Merci aussi de diffuser l’existence de la page Facebook à votre entourage : https://www.facebook.com/festivalvoyagevelo/
Jérémie, Nathalie, et toute l'équipe !
Devenu jeune drômois depuis l'été dernier, nous organisons chez nous en juillet 2018 notre premier festival de voyageurs à vélo !
C'est la "reprise" de EuroVéloGex pour ceux qui connaissent !
Le long d'un joli ruisseau, avec des fruitiers, de la verdure, de l'espace pour planter les tentes... bref, le lieu idéal pour une belle rencontre.
RÉCITS DE VOYAGEURS, FILMS, BIVOUACS, BALADES, EXPOSITION, RENCONTRES ... et quelques jours de balade à vélo pour les motivés après.
Ca se passe le 6,7,8 juillet 2018 à "Le Chalon" dans la Drôme, entre Lyon, Grenoble et Valence.
Tout est expliqué la http://www.eurovelodrome.org/
N'oubliez pas de vous inscrire, le nombre de places est LIMITÉES ( pour la convivialité ) ;)
Alors, Kess t'attends ?
:)
Merci aussi de diffuser l’existence de la page Facebook à votre entourage : https://www.facebook.com/festivalvoyagevelo/
Jérémie, Nathalie, et toute l'équipe !
Bonjour,
Nous avons le projet de nous rendre cet été dans la vallée de la Clarée près de Briançon, en famille avec nos 2 enfants. Une immersion dans un refuge d'altitude nous tente, mais je déteste les dortoirs. Est ce qu'il y en a parmi vous qui connaissent un refuge avec des chambres ? Idéalement pour nous 4...
Sinon, quelles randos et activités conseillez vous ? Notre habitude de marche à la journée est de 600 à 800 m de dénivelé.
Merci de vos renseignements !
Bonjour à tous !
C'est décidé, je me lance, au milieu de tous ces beaux carnets faisant découvrir les 4 coins du monde, moi je vais vous montrer un joli coin de France : les Alpes, et plus particulièrement la vallée de Chamonix. Je souhaite donc vous faire profiter de notre expérience, tout particulièrement parce que nous étions en famille avec notre fille de 5 ans.
Pourquoi les Alpes ? Et bien parce qu'après 2 ans passés à la mer (cf mes carnets de Corse en 2014 et Croatie en 2015), nous avions envie de respirer l'air de la Haute Montagne. Et comme nous connaissons très bien les Pyrénées, envie de changer, de voir si c'est réellement plus grand. Et effectivement ça l'est !!
Nous sommes donc partis 2 semaines en aout. Nous avions loué un gite à Servoz (vers Les Houches).
Je ne vais donc pas vous narrer nos journées mais plutôt vous présenter les sites visités et les randonnées faites (les temps indiqués seront les notres, avec un enfant donc forcément, on ne va pas aussi vite que tout seul, surtout qu'on croise beaucoup de gens qui doivent avoir le feu aux fesses et qui court presque sur les sentiers !!! nous c'est plutôt pays des Bisounours, arrêt photo pour les jolis paysages, une jolie fleur, un chamois, etc...).
Pour info nous avions opté pour la formule Mont Blanc multipass. C'est le forfait permettant d'accéder à toutes les remontées mécaniques. C'est évidemment très cher, mais ne sachant pas trop au départ quelle serait la capacité de marche de notre petite, on avait préféré prendre ça pour au moins profiter des paysages si on ne pouvait pas trop s'éloigner des remontées. Evidemment que l'on aurait pu aller à d'autres endroits, mais ne sachant pas faire de choix on a préféré se faire des vacances en remontées mécaniques. Il faut dire aussi que le pass est très avantageux, car les remontées sont véritablement hors de prix ! Après si vous êtes entre adultes (ou enfants plus grands) et marchaient bien, vous pouvez souvent vous arrêter aux remontées intermédiaires et finir à pieds.
Trève de bavardage, c'est parti !
MER DE GLACE
La Mer de Glace (ou ce qu'il en reste) est accessible par le train du Montenvers. C'est déjà un joli périple rien que cette balade. Comme nous y étions tôt le matin, le train était rempli, mais pas de familles, d'alpinistes, partant à l'assault de la glace !
Une fois le train arrivé, il n'y a plus qu'à contempler le panorama :
Nous avons trouvé magnifique même si les puristes diront que c'était mieux avant quand le glacier n'était pas aussi reculé... Par un chemin ou un télécabine on peut descendre à la grotte de glace. A la contruction de la télécabine la glace était accessible dès l'arrivée. Sauf qu'avec la fonte des glaces, c'est maintenant un escalier qu'il faut emprunter pour descendre jusqu'en bas. Tous les ans, une dizaine de marche supplémentaire ! Des panneaux à chaque palier nous rappelle le niveau des années correspondantes. C'est donc désormais 440 marches qu'il faut descendre !!!
L'intérieur est sympa et bien aménagé
LOGNAN - GLACIER DE L'ARGENTIERE
Depuis le téléphérique d'Argentière, on peut accéder facilement au pied du glacier du même nom. Et je dois avouer que nous avons été assez impressionné !
En 45 minutes de marche (ça grimpe quand même !) nous accédons à un mur de glace, c'est tout simplement extraordinaire !
Un chemin continue pour accéder sur le haut
Des alpinistes sont dessus (vous voyez les petits points rouge et bleu ?), ça fait un peu flipper de les voir, quand on voit toutes les crevasses dessous !
AIGUILLE DU MIDI
Le site le plus connu évidemment. Mais quel monde !!! Ok nous sommes au mois d'août, mais quand même, en arrivant à la gare de téléphérique à 8h le matin, était ce imaginable d'avoir une queue aussi énorme à la caisse ? Nous avions les pass alors nous étions tranquille pensais je. Que neni ! Il a fallu récupérer une carte avec notre numéro de cabine. Quelle ne fut pas ma surprise de découvrir le numéro 28 alors que la cabine 12 partait seulement ! Le gentil monsieur m'indiqua donc que notre départ était prévu pour 11h 😮 3h à attendre donc !!
Nous avons discuté ensuite et il m'indiquait que les gens allaient faire au moins 3-4h de queue pour la caisse et auraient un billet pour monter à 16h !!! Nous avons donc patienté le temps nécessaire, et lors de notre départ, les employés distribuaient le numéro de cabine 80 ! Maline que je suis, j'avais bien vu qu'il était possible de réserver sur internet une heure de montée. Mais en arrivant à 8h je n'aurais jamais pensé à autant de monde !!! Je me suis donc faite avoir comme un bleu... Alors un conseil, ne fait pas comme moi et réservez !!!!
Le panorama vaut quand même le détour. Que dire de ce site si ce n'est que c'est absolument incroyable ! La sensation d'être dans un avion, de survoler toutes ces montagnes, de cotoyer ces alpinistes qui partent à l'asaut des plus hauts sommets......... et la sensation que l'on va crever à chaque fois que l'on monte l'escalier qui conduit à une terrasse tellement le manque d'oxygène se fait sentir !!! C'est le cas de dire, les vues sont à couper le souffle !
Remis de notre contemplation, nous faisons une halte à Plan de l'Aiguille (arrêt du 1er téléphérique) où nous passons une après midi sympathique et marchons jusqu'au joli petit lac bleu.
C'est décidé, je me lance, au milieu de tous ces beaux carnets faisant découvrir les 4 coins du monde, moi je vais vous montrer un joli coin de France : les Alpes, et plus particulièrement la vallée de Chamonix. Je souhaite donc vous faire profiter de notre expérience, tout particulièrement parce que nous étions en famille avec notre fille de 5 ans.
Pourquoi les Alpes ? Et bien parce qu'après 2 ans passés à la mer (cf mes carnets de Corse en 2014 et Croatie en 2015), nous avions envie de respirer l'air de la Haute Montagne. Et comme nous connaissons très bien les Pyrénées, envie de changer, de voir si c'est réellement plus grand. Et effectivement ça l'est !!
Nous sommes donc partis 2 semaines en aout. Nous avions loué un gite à Servoz (vers Les Houches).
Je ne vais donc pas vous narrer nos journées mais plutôt vous présenter les sites visités et les randonnées faites (les temps indiqués seront les notres, avec un enfant donc forcément, on ne va pas aussi vite que tout seul, surtout qu'on croise beaucoup de gens qui doivent avoir le feu aux fesses et qui court presque sur les sentiers !!! nous c'est plutôt pays des Bisounours, arrêt photo pour les jolis paysages, une jolie fleur, un chamois, etc...).
Pour info nous avions opté pour la formule Mont Blanc multipass. C'est le forfait permettant d'accéder à toutes les remontées mécaniques. C'est évidemment très cher, mais ne sachant pas trop au départ quelle serait la capacité de marche de notre petite, on avait préféré prendre ça pour au moins profiter des paysages si on ne pouvait pas trop s'éloigner des remontées. Evidemment que l'on aurait pu aller à d'autres endroits, mais ne sachant pas faire de choix on a préféré se faire des vacances en remontées mécaniques. Il faut dire aussi que le pass est très avantageux, car les remontées sont véritablement hors de prix ! Après si vous êtes entre adultes (ou enfants plus grands) et marchaient bien, vous pouvez souvent vous arrêter aux remontées intermédiaires et finir à pieds.
Trève de bavardage, c'est parti !
MER DE GLACE
La Mer de Glace (ou ce qu'il en reste) est accessible par le train du Montenvers. C'est déjà un joli périple rien que cette balade. Comme nous y étions tôt le matin, le train était rempli, mais pas de familles, d'alpinistes, partant à l'assault de la glace !
Une fois le train arrivé, il n'y a plus qu'à contempler le panorama :
Nous avons trouvé magnifique même si les puristes diront que c'était mieux avant quand le glacier n'était pas aussi reculé... Par un chemin ou un télécabine on peut descendre à la grotte de glace. A la contruction de la télécabine la glace était accessible dès l'arrivée. Sauf qu'avec la fonte des glaces, c'est maintenant un escalier qu'il faut emprunter pour descendre jusqu'en bas. Tous les ans, une dizaine de marche supplémentaire ! Des panneaux à chaque palier nous rappelle le niveau des années correspondantes. C'est donc désormais 440 marches qu'il faut descendre !!!
L'intérieur est sympa et bien aménagé
LOGNAN - GLACIER DE L'ARGENTIERE
Depuis le téléphérique d'Argentière, on peut accéder facilement au pied du glacier du même nom. Et je dois avouer que nous avons été assez impressionné !
En 45 minutes de marche (ça grimpe quand même !) nous accédons à un mur de glace, c'est tout simplement extraordinaire !
Un chemin continue pour accéder sur le haut
Des alpinistes sont dessus (vous voyez les petits points rouge et bleu ?), ça fait un peu flipper de les voir, quand on voit toutes les crevasses dessous !
AIGUILLE DU MIDI
Le site le plus connu évidemment. Mais quel monde !!! Ok nous sommes au mois d'août, mais quand même, en arrivant à la gare de téléphérique à 8h le matin, était ce imaginable d'avoir une queue aussi énorme à la caisse ? Nous avions les pass alors nous étions tranquille pensais je. Que neni ! Il a fallu récupérer une carte avec notre numéro de cabine. Quelle ne fut pas ma surprise de découvrir le numéro 28 alors que la cabine 12 partait seulement ! Le gentil monsieur m'indiqua donc que notre départ était prévu pour 11h 😮 3h à attendre donc !!
Nous avons discuté ensuite et il m'indiquait que les gens allaient faire au moins 3-4h de queue pour la caisse et auraient un billet pour monter à 16h !!! Nous avons donc patienté le temps nécessaire, et lors de notre départ, les employés distribuaient le numéro de cabine 80 ! Maline que je suis, j'avais bien vu qu'il était possible de réserver sur internet une heure de montée. Mais en arrivant à 8h je n'aurais jamais pensé à autant de monde !!! Je me suis donc faite avoir comme un bleu... Alors un conseil, ne fait pas comme moi et réservez !!!!
Le panorama vaut quand même le détour. Que dire de ce site si ce n'est que c'est absolument incroyable ! La sensation d'être dans un avion, de survoler toutes ces montagnes, de cotoyer ces alpinistes qui partent à l'asaut des plus hauts sommets......... et la sensation que l'on va crever à chaque fois que l'on monte l'escalier qui conduit à une terrasse tellement le manque d'oxygène se fait sentir !!! C'est le cas de dire, les vues sont à couper le souffle !
Remis de notre contemplation, nous faisons une halte à Plan de l'Aiguille (arrêt du 1er téléphérique) où nous passons une après midi sympathique et marchons jusqu'au joli petit lac bleu.
Nous arriverons un matin à l’aéroport de Lyon: j’ai compris qu’il y a vais deux solutions pour rejoindre la ville, le tram/navette ou bien le taxi, les deux revenant pour 2 personnes à peu près au même prix que je trouve un élevé.
Y-a-t-il une autre solution moins chère, sans vouloir y passer 2 heures nous ne sommes pas spécialement pressés.
Merci à ceux qui auront des idees !
Bonjour
J'ai acheté un billet d'avion sur le site air france avec une correspondance de 1h50 à Lyon
Mais je dois changer de terminal le second vol bien que sous code AF est opéré par Austrian à destination de Vienne.
Dan ce cas changement de compagnie mais même billet mais code doit on récupéré nos bagages ? Combien de temps faut il pour changer de terminal à Lyon ?
Merci d'avance
Cordialement
J'ai acheté un billet d'avion sur le site air france avec une correspondance de 1h50 à Lyon
Mais je dois changer de terminal le second vol bien que sous code AF est opéré par Austrian à destination de Vienne.
Dan ce cas changement de compagnie mais même billet mais code doit on récupéré nos bagages ? Combien de temps faut il pour changer de terminal à Lyon ?
Merci d'avance
Cordialement
Bonjour 🙂
Je vous propose, si vous le voulez bien, de découvrir mes souvenirs de baroudes en vieux "tromblon"... cela n'a pas duré bien longtemps, mais ce fut une expérience riche en enseignements !
Mon ancien véhicule ... Bedford CF230 1800cc année 1978 !
Le grand jour
Il est 15h30, à Romorantin, bourgade au milieu des domaines de chasse, quelque part en Sologne. Papiers en poche, les dernières vérifications sont vite réglées. Plein d'essence, et c'est parti ! Je viens d'acheter mon Bedford. L'impression de liberté m'accompagnant, les premiers kilomètres sont dévolus à la découverte des fonctionnalités : compteur à 5 chiffres, essuie glaces 'tout ou rien", feux et clignotants... Encore immatriculé en anciennes plaques dans le Loir-et-Cher, le "Groland-Express" fend la grisaille locale par ce samedi d'octobre 2009. Les panneaux défilent, direction Châteauroux ! Ne cessant de traverser des forêts immenses, l'Indre m'accueille après le pont de Selles sur Cher, et les maisons berrichonnes me rappellent que je suis encore loin du but : Ladapeyre, quelque part en Creuse.
Un convoi de "Traction" en goguette, certainement de retour d'une concentration, me gratifie de quelques appels de phares... la passion est plus forte que tout ! Si les fourgons aménagés font de même, certains "fortunés" avec des camping-cars valant le prix d'une baraque dans le Berry ont oublié la politesse, et me regardent d'un œil bizarre ... Bah, qu'importe, contrairement à eux, je n'ai pas à payer un crédit pour mon camping-car (et heureusement ^^) En tout cas, moi qui imaginais le Berry plat comme le port de Rotterdam... que nenni ! C'est même carrément vallonné ! Ah, le temps de la SEAT Ibiza est révolu !
Un petit village à l'est de Châteauroux... arrêt café. Troquet multi-services (café-tabac-snack-carburant-presse-dépôt de pain), avec le comptoir en zinc qui en a au compteur, et les toilettes au fond du jardin... tout y est. Un grand chocolat, et je suis reparti ! Après la traversée de La Châtre, ça devient "rallye"... au delà du panneau "bienvenue en Creuse", le bitume sent la France profonde ! Le Bed' résiste à merveille... il en a vu d'autres ! Et après 3h30 de route, je suis enfin un Bedfordiste rentré, et heureux...
Pousse-pousse à Charolles
Pour sa première grande sortie, un trajet vers Grenoble, ce fut la totale : départ de Guéret à 18h30, juste après avoir quitté le garage Iveco (pour faire réparer les freins avant...) et tout d'un coup... miledieu, j'ai oublié de prendre à manger ! Les supermarchés commencent à baisser le rideau, et je ne tente pas à m'aventurer place Bonnyaud pour aller au Monoprix ... Comment faire ? Après Montluçon, me vient une idée saugrenue : tourner à gauche dans le village de Doyet, et rejoindre l'aire d'autoroute A71, toute proche selon les panneaux... 3 km de piste en pleine nuit, en pleine cambrousse. Et une seule pensée me traversa l'esprit alors : plus jamais ! Non, c'est bien trop risqué, 3 kilomètres de piste, à la lueur des phares, sans trop savoir où j'allais ...
Charolles, il est 22h15. Une fois le plein d'essence et de café effectué, impossible de démarrer ! Clic, clic, fait le démarreur... Bon, allez. La Shell est en pente, donc je desserre le frein à main, et je pousse, essayant une technique bien connue des motards en panne de batterie pour démarrer. Marche arrière ... ça pogne ! J'embraye en tournant la clé de contact, et le Vauxhall démarre en toussotant. Une fois reparti, je ne l'arrêterai plus jusqu'à la Chapelle de Guinchay, où je dormis cette nuit là... Un mois et demi plus tard, je changeais le démarreur à Guéret...
Au pied des Menhirs...
Un samedi après midi, aux environs de Bellac (Haute-vienne), je prends la direction de Cieux, et Cinturat. Le domaine des fadettes et des lutins m'attend... Mais un panneau, au détour d'un croisement, appelle au devoir de mémoire : Oradour-sur-Glane... Tant d'innocents sont morts ici, massacrés par les SS. Ça fait un drôle d'effet d'y repenser : je m'étais promis d'y aller en 2009, mais je n'ai pas pu. Ce sera pour une autre fois.
Cinturat, petit village en pleine forêt. La route est à peine plus large que mon Bed', la lande austère et les futaies me font presque penser à l'Irlande... mais c'est bien une croix de St-Patrick que je vois ici ! Allez, on se gare au milieu de nulle part, en légère pente... hop, la cale va servir ! Et je me mitonne un petit repas scandinave : saumon, pâtes, bière ! Les éléments fondateurs de la culture gastronomique troll ^^
Ensuite, un cappuccino, et lecture de circonstance : "B-A BA des Lutins". L'appel de la forêt est trop fort, il est 21h, je m'en vais folâtrer dans les chemins creux... Un menhir est mon but !
Après une nuit peuplée de créatures diverses, un réveil à 8h du matin avec les écureuils à ma porte, je repris ma route vers La Souterraine, via Bellac, Le Dorat, Le Blanc, et Argenton sur Creuse ...
Psytrance Expedition
Et ce 6 février, me voici parti pour Porcieu-Amblagnieu, quelque part à la frontière entre l'Ain et le nord de l'Isère. Parti à 13h30, je passe d'abord dans un centre auto pour changer mes balais d'essuie glaces (ça arrive toujours au bon moment !)... Juste après avoir demandé au vendeur deux balais d'essuie glaces pour un Bedford CF, j'ai cru qu'il allait se convertir à Haré Krishna ... mais il a été sympa, il m'a prêté un mètre ruban pour que je mesure la dimension des balais. Finalement j'en ai trouvé une paire pour 7 euros et quelque. C'est parti. Route nationale tout le long. Tout va bien jusqu'à Voiron, en démarrant un peu fort à un feu, j'entends un craquement sinistre... je crains le pire : embrayage ? boîte de vitesses ? différentiel de pont ? Mais une fois arrêté, diagnostic : l'attache du berceau du siège a cédé ... Si ce n'est que ça ! Je verrai avec un carrossier que je connais bien, un point de soudure et ça ira ^^
Obstiné, je repars... passant le col du Banchet à 35km/h, une rampe de 12%... il peut monter le Lautaret, avec une bonne révision ! On continue. La météo n'est pas franchement une incitation au voyage, c'est simple, il pleut ! A 17h, j'arrive sur les lieux, et après une séance de patinage sur l'herbe détrempée, le stationnement sur le terrain "stabilisé" est de rigueur pour éviter de sortir la pelle allemande ! Oui, avec un camping-car à propulsion, on va éviter de prendre le risque d'être embourbé ...
Un petit sieston avant d'aller m'imprégner de musique... c'est parti pour 6 heures de trance psychédélique. Vers 4h30 du matin, je m'allonge sur la couchette du Bed'. J'ai eu très froid. Rajouter sur la liste : rideaux isolants... Et, ensuite, retour sans histoire sur Grenoble, avec 5 "stoppeurs" à bord... sacrée mécanique de tracteur !
Rencontres
Quelques rencontres en Bed... que je n'oublierai jamais.
Un Mercedes en goguette...
Midi, quelque part sur la route de Guéret à La Châtre (Indre). Je me suis trouvé un coin tranquille pour manger, en bord de route. La casserole de pâtes fume tranquillement, alors que le poste CD joue de la PsyTrance. Session "full-on" en Creuse !
Soudain, j'entends un bruit de moteur ancien, peut être un PL. Certainement un livreur... quelle surprise de voir débouler un Mercedes 508, carrément "teuffeur" (autocollants et panneaux de chantier, tenture hippie, couleurs psychédéliques...) Et apparemment aussi surpris de croiser un Bedford !
Grands coups de klaxon et appels de phares de sa part ! Même si il ne s'est pas arrêté, ça fait plaisir de voir que l'on est pas seul à vivre ainsi...
Le Ford à Dédé...
Encore une nuit sur l'aire des Monts de Guéret... je me prépare à faire la gamelle, quand un bruit de moteur au ralenti me fait tendre l'oreille... une voiture qui se gare là pour la pause ? Eh non, c'est bien un camping-car Ford, flambant neuf, qui cherche où se garer... après quelques manœuvres, c'est chose faite ! En sort alors un homme, 70 ans environ, qui semble péter la forme. Dédé. Pendant une bonne heure, nous discutons de nos vies, nos campings-cars, et j'ai vraiment ressenti quelque chose d'unique en lui parlant !
J'en garderai un souvenir impérissable, surtout parce que Dédé est venu me parler sans appréhension, sans aucun jugement, et a parfaitement compris mon choix d'une vie différente...
Une 504 pas comme les autres !
Le lendemain soir, encore à l'aire des Monts de Guéret, je suis allé manger à la cafétéria (d'ailleurs on y mange correctement), puis un cappuccino avant d'aller dormir... et, encore une surprise ! une 504 pick-up, avec une cellule camping-car... immatriculée en Creuse !
Aussi improbable et rare que mon Bedford ... Un couple de quinquagénaires descend, et on engage aussitôt la conversation. Voyages, aménagement, coins sympas à visiter, tout y passe ! Encore un café, et, le cœur ragaillardi, nous rentrons dans nos "cabanes" respectives ...
*****
Vikings en Bedford
Fin mars, un concert intéressant à Annecy : Dark Funeral, Nefarium, Carach Angren et Zonaria. Avec un copain, nous avons nos places depuis 15 jours. Et ce samedi après midi, c'est le grand départ ! Niveaux (eau, huile), pression des pneus, "tour de vérifications" (oui oui, comme au permis C)... habillés en mode "Black metal" (le copain tout en noir, sweat Bathory, rangers commando, moi en rangers gore-tex+treillis, t-shirt Darkthrone, veste à patchs et béret, on ne change pas deux Trolls contre une équipe d'Elfes ...) nous choisissons de sortir de Grenoble par St-Martin d'Hères (au niveau du grand magasin suédois visible de la rocade) Ça tombe bien, car dans le poste CD...
"Dei for i fra Nord... mot dei anna tid..." Un vieux chant Viking repris par le groupe Enslaved.
Les patelins défilent : Gières, Murianette, Domène, Le Versoud, Tencin, Goncelin, Pontcharra... et les ralentisseurs aussi.... bah c'est solide, les lames de ressort ! Enfin ça n'empêche pas le mode "fiesta" des boîtes de... chili con carne (!) qui bondissent dans les placards de la cellule ... Après Pontcharra arrive la pluie... mon navigateur s'étant endormi, je navigue "à vue", c'est à dire aux panneaux et avec le souvenir de la carte !
La grande ligne droite entre le pont des confluents (l'Arc et l'Isère) et Albertville m'offrira une frayeur monumentale : des trombes d'eau, et l'angoisse de l'aquaplanage... du coup, 70km/h, pas plus. Puis nous entrons dans la vallée de l'Arve, entre la cité médiévale de Conflans (on dirait un donjon...) et Albertville qui disparaît derrière nous.
Entre deux montagnes... une voie ferrée désaffectée, une route et une rivière. Ugine. L'après-midi est vraiment triste ici, nous ne nous attardons pas... Le black metal québécois tourne à fond dans les haut-parleurs, et nous fait disserter sur notre avenir... jusqu'à Doussard...
Annecy, on y arrive au crépuscule. Le lac est vraiment agréable à voir, illuminé par la ville, imposante, huppée, cossue. La salle, bien nommée (le Brise Glace) est là... surprise, hauteur limitée à 2.20m par une barre ! Donc, "demi-tour bourrin" (comprenez 'braquer à fond, puis reculer avec les warning pour repartir en trombe') et on entre sur le parking par... la seule entrée accessible (pô bien ! mais plusieurs C/C sont passés par là, ceux de l'organisation sans doute.) Gamelle au réchaud, cappuccino, "cigarillo, tu me colles à la peau" Et c'est le concert ! 3h30 de pure ambiance.
A minuit 20, nous quittons le parking, après un ultime délire sur du Nargaroth... et nous nous garons à St Férréol, en pleine campagne... tout simplement pour éviter d'être bloqués par les barres le lendemain... on ne sait jamais. Discussions sur l'écologie, la société, le sens du Black Metal et nos vies... ca nous mène à 2h du matin, où mon coéquipier choisit la capucine, alors je dors sur le grand couchage. Plus tard, il m'a dit "On y dort comme dans un bateau..."
Retour au pays
Au mois d'Octobre 2009, je viens de passer quatre jours sur Grenoble, pour voir ma famille... Puis le téléphone sonne ! Je suis embauché en tant que chauffeur routier, quelque part en Creuse. Toujours sur la brèche ! J'y vais !
Le Bed' démarre, toujours vaillant et prêt à tailler la route ! Après quelques contrôles de base, c'est parti. RN 75 jusqu'à Bourgoin Jallieu, puis la RN 6 jusqu’à l'est de Lyon. Hors de question de prendre l'autoroute, pas envie de payer en classe 3 ! Les côtes et descentes s'enchaînent jusque sur les Terres Froides (vers la Côte St André, le pays de Berlioz...) dans le poste, un petit Moonsorrow ! La descente de la combe des Eparres est négociée à 50km/h, comme en poids lourd ! Frein moteur pour éviter de s'emballer...
Après une traversée de Bourgoin semée de feux rouges, c'est que de la ligne droite jusqu'à Meyzieu, où je rejoins la rocade est de Lyon. Le trafic est important, et nombreux sont les poids lourds qui me doublent... Après la sévère montée de Rillieux, petite pause à Mionnay, histoire de faire refroidir le bouzin, et de prendre un café. La route est encore longue...
Puis c'est la descente de Genay, et une dizaine de kilomètres plus loin, le péage de Villefranche sur Saône. Je sors de l'autoroute ici. Alors commence la remontée vers Mâcon, par la route nationale. Trajet sans histoire. La nuit commence à tomber, alors, un temps je pense à m'arrêter pour dormir un peu... Mais je décide délibérément de continuer !
Mâcon sud, je tombe enfin sur le rond point de l'autoroute. La RCEA commence ici. Direction Charolles, puis Moulins et Montluçon, plein ouest ! Petite pause à la Shell de Charolles, comme d'habitude. Café, et plein d'essence. Consommation moyenne depuis Grenoble : 12 litres aux 100km. C'est moins pire que ce que je pensais !
La route continue... Paray le Monial, Vitry, Dompierre... Je traverse la campagne déserte de l'Allier. Pas de panne ici SVP. Le Bed' tient bon, chauffe un peu, heureusement qu'il ne fait que 10 degrés dehors ! Nouvelle pause juste avant Montmarault... Et nouveau café. 10 minutes pour me dégourdir les jambes, et je repars !
A Montmarault justement, des voitures venant dans l'autre sens me font des appels de phares. Il est 22h. Je m'attends à voir les gendarmes... et ca n'a pas manqué !
"Bonjour, les papiers du véhicule et votre permis de conduire SVP" "Ok, les voici !" "Contrôle d'alcoolémie. Soufflez dans l'appareil, jusqu'au bip." "Pffffff BIIP" (rien) "Très bien, tout est en ordre. De quelle année est votre véhicule ?" "De 1978." "Ah, comme ma fille ! Bonne route à vous." 😄 "Merci, bonne soirée !"
La traversée de Montluçon ne posera aucun problème, la ville est déserte. Il est 22h45. Enfin ! Direction Guéret/Poitiers... Je m'engage sur la RCEA, qui est maintenant à 2x2 voies sur le reste du trajet. A 23h10, le panneau tant attendu apparaît à la lueur de mes phares : Département de la Creuse ! Ça y est !
Plus que quelques kilomètres... Je sors au niveau de Jarnages, puis file vers le nord.
Il est 23h40, je suis rentré. Quel voyage !
La Chevauchée des Ménestrolls, par là bas à travers ...
Et donc, ce jour froid et humide de janvier 2010, j'appelle un de mes amis Metalleux de l'époque, à savoir Skog, et je lui propose une petite virée en Bedford. Il accepte sans discuter, et il me rejoint à en banlieue Ouest de Grenoble, sur le parking "visiteurs" de la résidence où habitaient mes parents à l'époque. Eh oui, parking visiteurs... Car le Bed' ne pouvait pas entrer sur le parking dévolu aux propriétaires et locataires de la résidence, impossible de le manœuvrer sans risques, non seulement pour son intégrité de carrosserie, mais aussi par peur d'égratigner un véhicule plus moderne... Donc, nous nous retrouvons sur ce parking. Tour de vérifications (comme avant chaque départ, eh oui, comme à l'épreuve pratique du permis PL !), 10 minutes de montée en température du moteur, je branche mon walkman MP3 de l'époque sur la prise USB du poste radio (entre parenthèses, le seul truc électronique monté dans le Bedford !) et en avant pour la France !
Nous sortons donc de la ville par la route du pont de Catane, la meilleure option pour s'insérer sans souci sur l'autoroute urbaine A480 qui traverse l'agglo, du nord de St Egrève au sud de Claix et jusqu'à la jonction avec la branche nord de l'A51. Autoroute urbaine surchargée aux heures de pointe, mais aussi, bien évidemment, quand viennent les vacances d'hiver, c'est une route d'accès majeure aux stations de l'Oisans, du Dévoluy, et même Gresse en Vercors... Et c'est un peu avant, à hauteur de Pont de Claix, et de sa magnifique tour d'alarme (tour ressemblant à un phare, mais abritant l'alarme pompiers permettant d'annoncer un accident à la plateforme chimique toute proche...), que nous quittons l'A480. Nous nous retrouvons immédiatement sur une route 2x1 voies, sans possibilité de dépassement pendant plusieurs kilomètres... Et un premier test pour les phares et feux du Bed', un magnifique tunnel... A l'entrée du quel il est précisé "Distance minimale entre deux véhicules : 70 mètres" par un panneau bien visible. Évidemment, personne ne respecte ça, et toute la "noce" des véhicules suiveurs se colle à nos basques. Bien forcé de ralentir, le tunnel étant limité à 80 km/h, j'encaisse la "rage routière" des possesseurs de Taudis A3 TDI et autres voitures onéreuses de "frimeux" qui, en nous doublant rageusement 5 km plus tard, nous feront bien comprendre que "la route est à eux" et que nous n'y avons pas notre place, avec notre armoire normande sur roues ^^ Manque de pot pour eux, j'ai l'habitude de ce tunnel : je l'ai pris je ne sais combien de fois, en véhicule présentant ô combien plus de risques que le Bed' : à savoir un ensemble routier tracteur + semi citerne... Option produits chimiques (!) Il est samedi, alors bien sûr, les véhicules relevant de la RTMD (réglementation du transport de marchandises dangereuses par la route) ne roulent pas !
Peu nous chaut, nous continuons sur la route. A notre gauche, arrive le terrain vague sur lequel, des années auparavant, s'élevait l'usine Enichem Polymères (groupe ENI, anciennement Agip). Il n'en reste rien que quelques fondations éparses, dans une savane d'herbes jaunies, similaire à ce qu'on croise en forêt des Landes après la tempête de 1999...
Sur ces considérations post-apocalyptiques, nous prenons volontiers le pont routier surplombant la gigantesque plateforme Arkema de Jarrie/Champ sur Drac, accompagnée de l'usine AREVA et du dépôt Air Liquide... Tous ces logos sympathiques nous rappellent que nous sommes bel et bien en zone SEVESO. Inutile de s'en approcher, encore moins d'ouvrir les fenêtres ! Quelques kilomètres plus loin, ayant retrouvé le plancher des vaches, nous entrons dans le défilé de la Romanche (non, pas Gromanche comme dans Groland ^^), le torrent, affluent du Drac, qui naît dans le secteur de Bourg d'Oisans. C'est dans cette localité que nous nous rendons, à vitesse très modérée. Le passage au droit des Ruines de Séchilienne, après le contournement de Vizille (haut lieu de la Révolution Française) est impressionnant, on s'attend à tout moment à prendre 3.000.000 de mètres cubes de roches dans la poire (ça devait se produire il y a 40 ans, un lotissement entier a été exproprié et rasé, une déviation routière et un aqueduc ont été construits, et puis bon, Grenoble et Vizille sont toujours debout...) Bonne nouvelle, la rude et étroite traversée de Livet-et-Gavet et d'une partie de Rioupéroux n'est plus obligatoire, une déviation bien conçue fait son office pour éviter les bouchons. A la bonne heure !
Ensuite, nous attaquons une portion en 2x2 voies, limitée à 110. A quoi bon se prendre la tête, dans ces conditions et la rampe de 3%, le Bed ne dépasse pas 75 km/h ! De fait, nous nous faisons violemment déposer par toutes sortes de voitures plus... conventionnelles que notre engin de teufeur ^^ Et c'est à ce moment là que se justifie notre surnom de "Ménestrolls" : le troll étant une créature de la mythologie scandinave, et le cœur à chanter, nous entonnons un ancien chant Viking en Danois ancien, le "De To Spellemenn", dont voici une vidéo musicale ! Ça reste du Metal bourrin, donc vous êtes libres de ne pas écouter...
https://www.youtube.com/watch?v=ea6j-Lda58E
En gros, c'est l'histoire de deux sœurs, dans un village Viking ancien. Et une des deux est malchanceuse en amour... Deux ménestrels ("Spellemenn" en Danois) arrivent au village, et jouent. La sœur la plus malheureuse en amour lance un sort pour séduire un musicien. Manque de bol, le sort échoue, et se retourne contre elle : non seulement l'autre sœur (donc la plus chanceuse) part en couple avec le ménestrel, mais la "sorcière" meurt brûlée par une force occulte le lendemain...
Emportés par l'élan Viking bien compréhensible, surtout sur une route de Trolls (en pleine vallée, traversant des forêts et des étendues désolées, avec une rivière qui serpente...), nous nous mettons à chanter en yaourt et à l'unisson éraillé par la cigarette :"Saucisson, Tradition, Baston, Pâtes au Saumon, Viande des Grisons" (allez savoir pourquoi !) Bons vivants, les Metalleux ? Plus que jamais !
Aucun souci mécanique, le Bed' chauffe normalement, et l'essence ne manque pas dans le réservoir. Le rayon de braquage impressionnant (des années après, je ne m'en remets pas !) nous aide bien dans les rond-points les plus serrés. Tout va bien. Les balais d'essuie glaces font aussi leur office, pour lutter contre la bruine ! Feux de croisement allumés, bien sûr, pour ça.... J'ai toujours fait un peu comme les Scandinaves, justement ! Qui, eux, allument leurs feux de croisement à la moindre chute de luminosité... (et chez eux, Norvège, Suède, Finlande, Danemark, c'est obligatoire !)
Nous arrivons à Bourg d'Oisans... exactement 1h25 après notre départ de Grenoble, en bon état (l'équipage comme le tromblon)...
Nous nous baladons quelque peu en ville, et nous trouvons sans peine un troquet pour boire... une Bière, évidemment ! La pause toilettes s'impose aussi, le Bed n'étant pas pourvu de WC chimiques.
Ensuite, une petite halte au supermarché de la ville (Super Casino il me semble), nous achetons là bas... Un pack de bière Belge (on n'en a jamais assez ^^) et un saucisson de "par là bas à travers" !
Retour sans histoire, bon souvenir, carrément barré (autant dans la musique, dans le véhicule, que dans le look : treillis noir pour le pote, camouflage pour moi, Rangers au pied, sweat Pagan Metal pour moi, tee shirt Taake et perfecto pour mon coéquipier, et bien évidemment, le béret pour moi, ajoutez à cela le marteau de Thor au cou et vous aurez le tableau complet) !
Au plaisir de vous lire ! 🙂
Je vous propose, si vous le voulez bien, de découvrir mes souvenirs de baroudes en vieux "tromblon"... cela n'a pas duré bien longtemps, mais ce fut une expérience riche en enseignements !
Mon ancien véhicule ... Bedford CF230 1800cc année 1978 !
Le grand jour
Il est 15h30, à Romorantin, bourgade au milieu des domaines de chasse, quelque part en Sologne. Papiers en poche, les dernières vérifications sont vite réglées. Plein d'essence, et c'est parti ! Je viens d'acheter mon Bedford. L'impression de liberté m'accompagnant, les premiers kilomètres sont dévolus à la découverte des fonctionnalités : compteur à 5 chiffres, essuie glaces 'tout ou rien", feux et clignotants... Encore immatriculé en anciennes plaques dans le Loir-et-Cher, le "Groland-Express" fend la grisaille locale par ce samedi d'octobre 2009. Les panneaux défilent, direction Châteauroux ! Ne cessant de traverser des forêts immenses, l'Indre m'accueille après le pont de Selles sur Cher, et les maisons berrichonnes me rappellent que je suis encore loin du but : Ladapeyre, quelque part en Creuse.
Un convoi de "Traction" en goguette, certainement de retour d'une concentration, me gratifie de quelques appels de phares... la passion est plus forte que tout ! Si les fourgons aménagés font de même, certains "fortunés" avec des camping-cars valant le prix d'une baraque dans le Berry ont oublié la politesse, et me regardent d'un œil bizarre ... Bah, qu'importe, contrairement à eux, je n'ai pas à payer un crédit pour mon camping-car (et heureusement ^^) En tout cas, moi qui imaginais le Berry plat comme le port de Rotterdam... que nenni ! C'est même carrément vallonné ! Ah, le temps de la SEAT Ibiza est révolu !
Un petit village à l'est de Châteauroux... arrêt café. Troquet multi-services (café-tabac-snack-carburant-presse-dépôt de pain), avec le comptoir en zinc qui en a au compteur, et les toilettes au fond du jardin... tout y est. Un grand chocolat, et je suis reparti ! Après la traversée de La Châtre, ça devient "rallye"... au delà du panneau "bienvenue en Creuse", le bitume sent la France profonde ! Le Bed' résiste à merveille... il en a vu d'autres ! Et après 3h30 de route, je suis enfin un Bedfordiste rentré, et heureux...
Pousse-pousse à Charolles
Pour sa première grande sortie, un trajet vers Grenoble, ce fut la totale : départ de Guéret à 18h30, juste après avoir quitté le garage Iveco (pour faire réparer les freins avant...) et tout d'un coup... miledieu, j'ai oublié de prendre à manger ! Les supermarchés commencent à baisser le rideau, et je ne tente pas à m'aventurer place Bonnyaud pour aller au Monoprix ... Comment faire ? Après Montluçon, me vient une idée saugrenue : tourner à gauche dans le village de Doyet, et rejoindre l'aire d'autoroute A71, toute proche selon les panneaux... 3 km de piste en pleine nuit, en pleine cambrousse. Et une seule pensée me traversa l'esprit alors : plus jamais ! Non, c'est bien trop risqué, 3 kilomètres de piste, à la lueur des phares, sans trop savoir où j'allais ...
Charolles, il est 22h15. Une fois le plein d'essence et de café effectué, impossible de démarrer ! Clic, clic, fait le démarreur... Bon, allez. La Shell est en pente, donc je desserre le frein à main, et je pousse, essayant une technique bien connue des motards en panne de batterie pour démarrer. Marche arrière ... ça pogne ! J'embraye en tournant la clé de contact, et le Vauxhall démarre en toussotant. Une fois reparti, je ne l'arrêterai plus jusqu'à la Chapelle de Guinchay, où je dormis cette nuit là... Un mois et demi plus tard, je changeais le démarreur à Guéret...
Au pied des Menhirs...
Un samedi après midi, aux environs de Bellac (Haute-vienne), je prends la direction de Cieux, et Cinturat. Le domaine des fadettes et des lutins m'attend... Mais un panneau, au détour d'un croisement, appelle au devoir de mémoire : Oradour-sur-Glane... Tant d'innocents sont morts ici, massacrés par les SS. Ça fait un drôle d'effet d'y repenser : je m'étais promis d'y aller en 2009, mais je n'ai pas pu. Ce sera pour une autre fois.
Cinturat, petit village en pleine forêt. La route est à peine plus large que mon Bed', la lande austère et les futaies me font presque penser à l'Irlande... mais c'est bien une croix de St-Patrick que je vois ici ! Allez, on se gare au milieu de nulle part, en légère pente... hop, la cale va servir ! Et je me mitonne un petit repas scandinave : saumon, pâtes, bière ! Les éléments fondateurs de la culture gastronomique troll ^^
Ensuite, un cappuccino, et lecture de circonstance : "B-A BA des Lutins". L'appel de la forêt est trop fort, il est 21h, je m'en vais folâtrer dans les chemins creux... Un menhir est mon but !
Après une nuit peuplée de créatures diverses, un réveil à 8h du matin avec les écureuils à ma porte, je repris ma route vers La Souterraine, via Bellac, Le Dorat, Le Blanc, et Argenton sur Creuse ...
Psytrance Expedition
Et ce 6 février, me voici parti pour Porcieu-Amblagnieu, quelque part à la frontière entre l'Ain et le nord de l'Isère. Parti à 13h30, je passe d'abord dans un centre auto pour changer mes balais d'essuie glaces (ça arrive toujours au bon moment !)... Juste après avoir demandé au vendeur deux balais d'essuie glaces pour un Bedford CF, j'ai cru qu'il allait se convertir à Haré Krishna ... mais il a été sympa, il m'a prêté un mètre ruban pour que je mesure la dimension des balais. Finalement j'en ai trouvé une paire pour 7 euros et quelque. C'est parti. Route nationale tout le long. Tout va bien jusqu'à Voiron, en démarrant un peu fort à un feu, j'entends un craquement sinistre... je crains le pire : embrayage ? boîte de vitesses ? différentiel de pont ? Mais une fois arrêté, diagnostic : l'attache du berceau du siège a cédé ... Si ce n'est que ça ! Je verrai avec un carrossier que je connais bien, un point de soudure et ça ira ^^
Obstiné, je repars... passant le col du Banchet à 35km/h, une rampe de 12%... il peut monter le Lautaret, avec une bonne révision ! On continue. La météo n'est pas franchement une incitation au voyage, c'est simple, il pleut ! A 17h, j'arrive sur les lieux, et après une séance de patinage sur l'herbe détrempée, le stationnement sur le terrain "stabilisé" est de rigueur pour éviter de sortir la pelle allemande ! Oui, avec un camping-car à propulsion, on va éviter de prendre le risque d'être embourbé ...
Un petit sieston avant d'aller m'imprégner de musique... c'est parti pour 6 heures de trance psychédélique. Vers 4h30 du matin, je m'allonge sur la couchette du Bed'. J'ai eu très froid. Rajouter sur la liste : rideaux isolants... Et, ensuite, retour sans histoire sur Grenoble, avec 5 "stoppeurs" à bord... sacrée mécanique de tracteur !
Rencontres
Quelques rencontres en Bed... que je n'oublierai jamais.
Un Mercedes en goguette...
Midi, quelque part sur la route de Guéret à La Châtre (Indre). Je me suis trouvé un coin tranquille pour manger, en bord de route. La casserole de pâtes fume tranquillement, alors que le poste CD joue de la PsyTrance. Session "full-on" en Creuse !
Soudain, j'entends un bruit de moteur ancien, peut être un PL. Certainement un livreur... quelle surprise de voir débouler un Mercedes 508, carrément "teuffeur" (autocollants et panneaux de chantier, tenture hippie, couleurs psychédéliques...) Et apparemment aussi surpris de croiser un Bedford !
Grands coups de klaxon et appels de phares de sa part ! Même si il ne s'est pas arrêté, ça fait plaisir de voir que l'on est pas seul à vivre ainsi...
Le Ford à Dédé...
Encore une nuit sur l'aire des Monts de Guéret... je me prépare à faire la gamelle, quand un bruit de moteur au ralenti me fait tendre l'oreille... une voiture qui se gare là pour la pause ? Eh non, c'est bien un camping-car Ford, flambant neuf, qui cherche où se garer... après quelques manœuvres, c'est chose faite ! En sort alors un homme, 70 ans environ, qui semble péter la forme. Dédé. Pendant une bonne heure, nous discutons de nos vies, nos campings-cars, et j'ai vraiment ressenti quelque chose d'unique en lui parlant !
J'en garderai un souvenir impérissable, surtout parce que Dédé est venu me parler sans appréhension, sans aucun jugement, et a parfaitement compris mon choix d'une vie différente...
Une 504 pas comme les autres !
Le lendemain soir, encore à l'aire des Monts de Guéret, je suis allé manger à la cafétéria (d'ailleurs on y mange correctement), puis un cappuccino avant d'aller dormir... et, encore une surprise ! une 504 pick-up, avec une cellule camping-car... immatriculée en Creuse !
Aussi improbable et rare que mon Bedford ... Un couple de quinquagénaires descend, et on engage aussitôt la conversation. Voyages, aménagement, coins sympas à visiter, tout y passe ! Encore un café, et, le cœur ragaillardi, nous rentrons dans nos "cabanes" respectives ...
*****
Vikings en Bedford
Fin mars, un concert intéressant à Annecy : Dark Funeral, Nefarium, Carach Angren et Zonaria. Avec un copain, nous avons nos places depuis 15 jours. Et ce samedi après midi, c'est le grand départ ! Niveaux (eau, huile), pression des pneus, "tour de vérifications" (oui oui, comme au permis C)... habillés en mode "Black metal" (le copain tout en noir, sweat Bathory, rangers commando, moi en rangers gore-tex+treillis, t-shirt Darkthrone, veste à patchs et béret, on ne change pas deux Trolls contre une équipe d'Elfes ...) nous choisissons de sortir de Grenoble par St-Martin d'Hères (au niveau du grand magasin suédois visible de la rocade) Ça tombe bien, car dans le poste CD...
"Dei for i fra Nord... mot dei anna tid..." Un vieux chant Viking repris par le groupe Enslaved.
Les patelins défilent : Gières, Murianette, Domène, Le Versoud, Tencin, Goncelin, Pontcharra... et les ralentisseurs aussi.... bah c'est solide, les lames de ressort ! Enfin ça n'empêche pas le mode "fiesta" des boîtes de... chili con carne (!) qui bondissent dans les placards de la cellule ... Après Pontcharra arrive la pluie... mon navigateur s'étant endormi, je navigue "à vue", c'est à dire aux panneaux et avec le souvenir de la carte !
La grande ligne droite entre le pont des confluents (l'Arc et l'Isère) et Albertville m'offrira une frayeur monumentale : des trombes d'eau, et l'angoisse de l'aquaplanage... du coup, 70km/h, pas plus. Puis nous entrons dans la vallée de l'Arve, entre la cité médiévale de Conflans (on dirait un donjon...) et Albertville qui disparaît derrière nous.
Entre deux montagnes... une voie ferrée désaffectée, une route et une rivière. Ugine. L'après-midi est vraiment triste ici, nous ne nous attardons pas... Le black metal québécois tourne à fond dans les haut-parleurs, et nous fait disserter sur notre avenir... jusqu'à Doussard...
Annecy, on y arrive au crépuscule. Le lac est vraiment agréable à voir, illuminé par la ville, imposante, huppée, cossue. La salle, bien nommée (le Brise Glace) est là... surprise, hauteur limitée à 2.20m par une barre ! Donc, "demi-tour bourrin" (comprenez 'braquer à fond, puis reculer avec les warning pour repartir en trombe') et on entre sur le parking par... la seule entrée accessible (pô bien ! mais plusieurs C/C sont passés par là, ceux de l'organisation sans doute.) Gamelle au réchaud, cappuccino, "cigarillo, tu me colles à la peau" Et c'est le concert ! 3h30 de pure ambiance.
A minuit 20, nous quittons le parking, après un ultime délire sur du Nargaroth... et nous nous garons à St Férréol, en pleine campagne... tout simplement pour éviter d'être bloqués par les barres le lendemain... on ne sait jamais. Discussions sur l'écologie, la société, le sens du Black Metal et nos vies... ca nous mène à 2h du matin, où mon coéquipier choisit la capucine, alors je dors sur le grand couchage. Plus tard, il m'a dit "On y dort comme dans un bateau..."
Retour au pays
Au mois d'Octobre 2009, je viens de passer quatre jours sur Grenoble, pour voir ma famille... Puis le téléphone sonne ! Je suis embauché en tant que chauffeur routier, quelque part en Creuse. Toujours sur la brèche ! J'y vais !
Le Bed' démarre, toujours vaillant et prêt à tailler la route ! Après quelques contrôles de base, c'est parti. RN 75 jusqu'à Bourgoin Jallieu, puis la RN 6 jusqu’à l'est de Lyon. Hors de question de prendre l'autoroute, pas envie de payer en classe 3 ! Les côtes et descentes s'enchaînent jusque sur les Terres Froides (vers la Côte St André, le pays de Berlioz...) dans le poste, un petit Moonsorrow ! La descente de la combe des Eparres est négociée à 50km/h, comme en poids lourd ! Frein moteur pour éviter de s'emballer...
Après une traversée de Bourgoin semée de feux rouges, c'est que de la ligne droite jusqu'à Meyzieu, où je rejoins la rocade est de Lyon. Le trafic est important, et nombreux sont les poids lourds qui me doublent... Après la sévère montée de Rillieux, petite pause à Mionnay, histoire de faire refroidir le bouzin, et de prendre un café. La route est encore longue...
Puis c'est la descente de Genay, et une dizaine de kilomètres plus loin, le péage de Villefranche sur Saône. Je sors de l'autoroute ici. Alors commence la remontée vers Mâcon, par la route nationale. Trajet sans histoire. La nuit commence à tomber, alors, un temps je pense à m'arrêter pour dormir un peu... Mais je décide délibérément de continuer !
Mâcon sud, je tombe enfin sur le rond point de l'autoroute. La RCEA commence ici. Direction Charolles, puis Moulins et Montluçon, plein ouest ! Petite pause à la Shell de Charolles, comme d'habitude. Café, et plein d'essence. Consommation moyenne depuis Grenoble : 12 litres aux 100km. C'est moins pire que ce que je pensais !
La route continue... Paray le Monial, Vitry, Dompierre... Je traverse la campagne déserte de l'Allier. Pas de panne ici SVP. Le Bed' tient bon, chauffe un peu, heureusement qu'il ne fait que 10 degrés dehors ! Nouvelle pause juste avant Montmarault... Et nouveau café. 10 minutes pour me dégourdir les jambes, et je repars !
A Montmarault justement, des voitures venant dans l'autre sens me font des appels de phares. Il est 22h. Je m'attends à voir les gendarmes... et ca n'a pas manqué !
"Bonjour, les papiers du véhicule et votre permis de conduire SVP" "Ok, les voici !" "Contrôle d'alcoolémie. Soufflez dans l'appareil, jusqu'au bip." "Pffffff BIIP" (rien) "Très bien, tout est en ordre. De quelle année est votre véhicule ?" "De 1978." "Ah, comme ma fille ! Bonne route à vous." 😄 "Merci, bonne soirée !"
La traversée de Montluçon ne posera aucun problème, la ville est déserte. Il est 22h45. Enfin ! Direction Guéret/Poitiers... Je m'engage sur la RCEA, qui est maintenant à 2x2 voies sur le reste du trajet. A 23h10, le panneau tant attendu apparaît à la lueur de mes phares : Département de la Creuse ! Ça y est !
Plus que quelques kilomètres... Je sors au niveau de Jarnages, puis file vers le nord.
Il est 23h40, je suis rentré. Quel voyage !
La Chevauchée des Ménestrolls, par là bas à travers ...
Et donc, ce jour froid et humide de janvier 2010, j'appelle un de mes amis Metalleux de l'époque, à savoir Skog, et je lui propose une petite virée en Bedford. Il accepte sans discuter, et il me rejoint à en banlieue Ouest de Grenoble, sur le parking "visiteurs" de la résidence où habitaient mes parents à l'époque. Eh oui, parking visiteurs... Car le Bed' ne pouvait pas entrer sur le parking dévolu aux propriétaires et locataires de la résidence, impossible de le manœuvrer sans risques, non seulement pour son intégrité de carrosserie, mais aussi par peur d'égratigner un véhicule plus moderne... Donc, nous nous retrouvons sur ce parking. Tour de vérifications (comme avant chaque départ, eh oui, comme à l'épreuve pratique du permis PL !), 10 minutes de montée en température du moteur, je branche mon walkman MP3 de l'époque sur la prise USB du poste radio (entre parenthèses, le seul truc électronique monté dans le Bedford !) et en avant pour la France !
Nous sortons donc de la ville par la route du pont de Catane, la meilleure option pour s'insérer sans souci sur l'autoroute urbaine A480 qui traverse l'agglo, du nord de St Egrève au sud de Claix et jusqu'à la jonction avec la branche nord de l'A51. Autoroute urbaine surchargée aux heures de pointe, mais aussi, bien évidemment, quand viennent les vacances d'hiver, c'est une route d'accès majeure aux stations de l'Oisans, du Dévoluy, et même Gresse en Vercors... Et c'est un peu avant, à hauteur de Pont de Claix, et de sa magnifique tour d'alarme (tour ressemblant à un phare, mais abritant l'alarme pompiers permettant d'annoncer un accident à la plateforme chimique toute proche...), que nous quittons l'A480. Nous nous retrouvons immédiatement sur une route 2x1 voies, sans possibilité de dépassement pendant plusieurs kilomètres... Et un premier test pour les phares et feux du Bed', un magnifique tunnel... A l'entrée du quel il est précisé "Distance minimale entre deux véhicules : 70 mètres" par un panneau bien visible. Évidemment, personne ne respecte ça, et toute la "noce" des véhicules suiveurs se colle à nos basques. Bien forcé de ralentir, le tunnel étant limité à 80 km/h, j'encaisse la "rage routière" des possesseurs de Taudis A3 TDI et autres voitures onéreuses de "frimeux" qui, en nous doublant rageusement 5 km plus tard, nous feront bien comprendre que "la route est à eux" et que nous n'y avons pas notre place, avec notre armoire normande sur roues ^^ Manque de pot pour eux, j'ai l'habitude de ce tunnel : je l'ai pris je ne sais combien de fois, en véhicule présentant ô combien plus de risques que le Bed' : à savoir un ensemble routier tracteur + semi citerne... Option produits chimiques (!) Il est samedi, alors bien sûr, les véhicules relevant de la RTMD (réglementation du transport de marchandises dangereuses par la route) ne roulent pas !
Peu nous chaut, nous continuons sur la route. A notre gauche, arrive le terrain vague sur lequel, des années auparavant, s'élevait l'usine Enichem Polymères (groupe ENI, anciennement Agip). Il n'en reste rien que quelques fondations éparses, dans une savane d'herbes jaunies, similaire à ce qu'on croise en forêt des Landes après la tempête de 1999...
Sur ces considérations post-apocalyptiques, nous prenons volontiers le pont routier surplombant la gigantesque plateforme Arkema de Jarrie/Champ sur Drac, accompagnée de l'usine AREVA et du dépôt Air Liquide... Tous ces logos sympathiques nous rappellent que nous sommes bel et bien en zone SEVESO. Inutile de s'en approcher, encore moins d'ouvrir les fenêtres ! Quelques kilomètres plus loin, ayant retrouvé le plancher des vaches, nous entrons dans le défilé de la Romanche (non, pas Gromanche comme dans Groland ^^), le torrent, affluent du Drac, qui naît dans le secteur de Bourg d'Oisans. C'est dans cette localité que nous nous rendons, à vitesse très modérée. Le passage au droit des Ruines de Séchilienne, après le contournement de Vizille (haut lieu de la Révolution Française) est impressionnant, on s'attend à tout moment à prendre 3.000.000 de mètres cubes de roches dans la poire (ça devait se produire il y a 40 ans, un lotissement entier a été exproprié et rasé, une déviation routière et un aqueduc ont été construits, et puis bon, Grenoble et Vizille sont toujours debout...) Bonne nouvelle, la rude et étroite traversée de Livet-et-Gavet et d'une partie de Rioupéroux n'est plus obligatoire, une déviation bien conçue fait son office pour éviter les bouchons. A la bonne heure !
Ensuite, nous attaquons une portion en 2x2 voies, limitée à 110. A quoi bon se prendre la tête, dans ces conditions et la rampe de 3%, le Bed ne dépasse pas 75 km/h ! De fait, nous nous faisons violemment déposer par toutes sortes de voitures plus... conventionnelles que notre engin de teufeur ^^ Et c'est à ce moment là que se justifie notre surnom de "Ménestrolls" : le troll étant une créature de la mythologie scandinave, et le cœur à chanter, nous entonnons un ancien chant Viking en Danois ancien, le "De To Spellemenn", dont voici une vidéo musicale ! Ça reste du Metal bourrin, donc vous êtes libres de ne pas écouter...
https://www.youtube.com/watch?v=ea6j-Lda58E
En gros, c'est l'histoire de deux sœurs, dans un village Viking ancien. Et une des deux est malchanceuse en amour... Deux ménestrels ("Spellemenn" en Danois) arrivent au village, et jouent. La sœur la plus malheureuse en amour lance un sort pour séduire un musicien. Manque de bol, le sort échoue, et se retourne contre elle : non seulement l'autre sœur (donc la plus chanceuse) part en couple avec le ménestrel, mais la "sorcière" meurt brûlée par une force occulte le lendemain...
Emportés par l'élan Viking bien compréhensible, surtout sur une route de Trolls (en pleine vallée, traversant des forêts et des étendues désolées, avec une rivière qui serpente...), nous nous mettons à chanter en yaourt et à l'unisson éraillé par la cigarette :"Saucisson, Tradition, Baston, Pâtes au Saumon, Viande des Grisons" (allez savoir pourquoi !) Bons vivants, les Metalleux ? Plus que jamais !
Aucun souci mécanique, le Bed' chauffe normalement, et l'essence ne manque pas dans le réservoir. Le rayon de braquage impressionnant (des années après, je ne m'en remets pas !) nous aide bien dans les rond-points les plus serrés. Tout va bien. Les balais d'essuie glaces font aussi leur office, pour lutter contre la bruine ! Feux de croisement allumés, bien sûr, pour ça.... J'ai toujours fait un peu comme les Scandinaves, justement ! Qui, eux, allument leurs feux de croisement à la moindre chute de luminosité... (et chez eux, Norvège, Suède, Finlande, Danemark, c'est obligatoire !)
Nous arrivons à Bourg d'Oisans... exactement 1h25 après notre départ de Grenoble, en bon état (l'équipage comme le tromblon)...
Nous nous baladons quelque peu en ville, et nous trouvons sans peine un troquet pour boire... une Bière, évidemment ! La pause toilettes s'impose aussi, le Bed n'étant pas pourvu de WC chimiques.
Ensuite, une petite halte au supermarché de la ville (Super Casino il me semble), nous achetons là bas... Un pack de bière Belge (on n'en a jamais assez ^^) et un saucisson de "par là bas à travers" !
Retour sans histoire, bon souvenir, carrément barré (autant dans la musique, dans le véhicule, que dans le look : treillis noir pour le pote, camouflage pour moi, Rangers au pied, sweat Pagan Metal pour moi, tee shirt Taake et perfecto pour mon coéquipier, et bien évidemment, le béret pour moi, ajoutez à cela le marteau de Thor au cou et vous aurez le tableau complet) !
Au plaisir de vous lire ! 🙂
Bonjour tout le monde,
Voilà que notre idée de périple pour cet été commence à se dessiner. Nous avons envie de partir à pédales dès la maison (Toulouse) et rouler direction Lyon, itinéraire encore à voir. Le retour se ferait en train, d'où ma question: il y a parmi vous quelqu'un qui connaisse la gare de Lyon? Ou une autre dans le coin qui ne suppose passé une galère pour rentrer les vélos dans le train et qui fasse trajet direct à Toulouse? Je suis preneuse de vos suggestions :)
Bonjour !
Je suis à la recherche d'un itinéraire pour faire la liaison Montbrison - Le Puy, par les chemins ou la route, le plus possible hors trafic, et pas trop méchant si possible. Je sais que c'est beaucoup demander mais on ne sais jamais !
Merci !
Phil
(bientôt parti ... Bxl - Le Puy - Compostelle)
Bonjour !
A vrai dire, j'avais posté un message similaire il y a quelques mois, qui s'était soldé par ... rien de ma part (le boulot et l'idée - fausse - que j'avais trouvé le bon vélo n'ont pas aidé ...😐)
Bref, je pars avec ma chérie dans un mois et demi pour un voyage au long cours vers l'Australie ... on a bientôt tout ... sauf les vélos !!! 🤪
On lutte pour trouver en occasion ce qui nous conviendrait, mais il y a toujours un bug quelque part ... de guerre lasse, pour ma part je m'oriente définitivement sur un LHT.
Je circule actuellement sur un cadre droit de 60,5 cm de long ; pour ma taille (1m83/Ej 88) c'est trop grand, mais j'utilise un guidon avec 15° de retour vers l'arrière (les poignets disent merci) + potence de 9 cm : ça raccourci énormément le cadre !
Du coup, je relance ma petite bouteille : y aurait-il un ou une propriétaire de LHT en taille 58 ou (mieux) 60 qui habite les départements suivant : - Savoie - Puys de Dôme (ou proximité) - Isère - Haute-Savoie.. et qui accepterait une rencontre autour de leur vélo ?
Merci à toutes et tous ..... et bonnes fêtes de Noël ! 😛
A vrai dire, j'avais posté un message similaire il y a quelques mois, qui s'était soldé par ... rien de ma part (le boulot et l'idée - fausse - que j'avais trouvé le bon vélo n'ont pas aidé ...😐)
Bref, je pars avec ma chérie dans un mois et demi pour un voyage au long cours vers l'Australie ... on a bientôt tout ... sauf les vélos !!! 🤪
On lutte pour trouver en occasion ce qui nous conviendrait, mais il y a toujours un bug quelque part ... de guerre lasse, pour ma part je m'oriente définitivement sur un LHT.
Je circule actuellement sur un cadre droit de 60,5 cm de long ; pour ma taille (1m83/Ej 88) c'est trop grand, mais j'utilise un guidon avec 15° de retour vers l'arrière (les poignets disent merci) + potence de 9 cm : ça raccourci énormément le cadre !
Du coup, je relance ma petite bouteille : y aurait-il un ou une propriétaire de LHT en taille 58 ou (mieux) 60 qui habite les départements suivant : - Savoie - Puys de Dôme (ou proximité) - Isère - Haute-Savoie.. et qui accepterait une rencontre autour de leur vélo ?
Merci à toutes et tous ..... et bonnes fêtes de Noël ! 😛
Bonjour,
Je suis enseignant, je ne peux partir que sur le temps des vacances scolaires, là où c'est le plus cher.
J'ai deux adolescents et je voudrais aller à la montagne.
Je ne crois pas avoir les moyens de me payer une location en station, surtout en m'y prenant si tard.
Je cherche un coin où me poser pour profiter du bon air, un village, une location, d'où les pistes d'une station seraient accessibles en bus ou en voiture.
Il me semble que l'éloignement me permettrait d'y gagner en terme de tarif
Je ne sais où chercher , je connais mal la montagne.
Quelqu'un pourrait-il m'aider ?
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Bonjour,
J'envisage de faire un trek dans le parc des écrins sur 7 ou 10 jours en mode bivouac et j'aimerai avoir le retour d'internautes qui connaissent bien ce parc et qui pourraient éventuellement me conseiller un itinéraire intéressant. Si possible pas trop fréquenté par les hordes de touristes même si je me doute bien qu'il est difficile de les éviter et de passer en même temps sur les principaux spots du parc.
J'ai l'habitude de pas mal randonner (jusqu'à 30km bien chargé sur une journée) donc la difficulté des tracés n'est pas un vrai problème tant qu'on ne rentre pas dans de l'alpinisme 🙂 J'envisage de faire ca soit fin avril/début mai soit mi mai/jusque fin mai. Que pensez vous de ces dates? est ce que je ne risque pas de rencontrer trop de chemins fermés par la neige? Ca ne me dérange pas de marcher sur de la neige et d'avoir les pieds un peu trempés mais je n'ai pas vraiment envie d’emmener des raquettes encombrantes sur une aussi longue durée. Si il faut inclure 1 nuit ou 2 en refuge sur le parcours ca ne me dérange pas trop.
Est il possible de se ravitailler dans le parc (même de manière spartiate, genre pâtes et fruits) ou faut il tout emmener avec soit ?
Je précise que j'ai déjà un peu regardé quelques topics à ce sujet sur le forum mais que je n'ai pas trouvé mon compte (j'ai peut être mal cherché...).
Merci beaucoup Vincent
J'envisage de faire un trek dans le parc des écrins sur 7 ou 10 jours en mode bivouac et j'aimerai avoir le retour d'internautes qui connaissent bien ce parc et qui pourraient éventuellement me conseiller un itinéraire intéressant. Si possible pas trop fréquenté par les hordes de touristes même si je me doute bien qu'il est difficile de les éviter et de passer en même temps sur les principaux spots du parc.
J'ai l'habitude de pas mal randonner (jusqu'à 30km bien chargé sur une journée) donc la difficulté des tracés n'est pas un vrai problème tant qu'on ne rentre pas dans de l'alpinisme 🙂 J'envisage de faire ca soit fin avril/début mai soit mi mai/jusque fin mai. Que pensez vous de ces dates? est ce que je ne risque pas de rencontrer trop de chemins fermés par la neige? Ca ne me dérange pas de marcher sur de la neige et d'avoir les pieds un peu trempés mais je n'ai pas vraiment envie d’emmener des raquettes encombrantes sur une aussi longue durée. Si il faut inclure 1 nuit ou 2 en refuge sur le parcours ca ne me dérange pas trop.
Est il possible de se ravitailler dans le parc (même de manière spartiate, genre pâtes et fruits) ou faut il tout emmener avec soit ?
Je précise que j'ai déjà un peu regardé quelques topics à ce sujet sur le forum mais que je n'ai pas trouvé mon compte (j'ai peut être mal cherché...).
Merci beaucoup Vincent
Un petit conseil, nous voulons faire le tour du mont Blanc fin juin. J'aimerais choisir une agence de voyage française pour un tour guidé de niveau intermédiaire avec coucher en chambre. Connaissez-vous des agences de qualité avec un bon indice de satisfaction? merci
Bonjour à tous !
J'arrive en gare de LYON lapardieu, par le TGV et je souhaite rejoindre l'aéroport internationnal de LYON
Pourriez vous me dire si je suis obligé de prendre un taxi ou existe t il une navette ?
Merci d'avance😏
J'arrive en gare de LYON lapardieu, par le TGV et je souhaite rejoindre l'aéroport internationnal de LYON
Pourriez vous me dire si je suis obligé de prendre un taxi ou existe t il une navette ?
Merci d'avance😏
Bonjour,
suite à un test d'effort récent à 68 ans le cardiologue a décelé une dilatation de l'aorte et conseillé de rouler sur le plat (j'ai fait de nombreux cols et j'adore la montagne. Mon projet était de terminer mon tour de la france par les alpes !). Je dois donc me replier sur des étapes plus douces. La via rhona serait elle une solution ?
merci
Bonjour tout le monde!
Je vais passer les fête de fin d'année à Lyon avec 4 amis.
Nous aimerions profiter du 31 Décembre pour sortir et faire quelque chose de différent cette année. Si vous avez des idées n'hésitez pas à me les faire parvenir.
MERCI😄
Bonjour à tout le monde
Pour éviter de déranger des amis pour nous accompagner , nous aimerions savoir : Comment faire lorsqu'on arrive à la gare TGV de LYON pour se rendre à l'aéroport ? Combien de temps doit on prévoir svp ? MERCI à chacun de vous pour votre aide
Pour éviter de déranger des amis pour nous accompagner , nous aimerions savoir : Comment faire lorsqu'on arrive à la gare TGV de LYON pour se rendre à l'aéroport ? Combien de temps doit on prévoir svp ? MERCI à chacun de vous pour votre aide
Salut à tous, je cherche une idée de parcours en boucle ou traversée dans le Diois et/ou la Drome Provençale, sur petite route et/ou piste (du Gravel quoi pour utiliser un mot à la mode), sans dénivelé excessif, sur 3 ou 4 jours.
Merci de vos retours 🙂
Bonjour
Je suis toute nouvelle dans voyageforum et je n'ai pas l'habitude des forums mais je souhaite des renseignements sur la possibilité de se garer a Lyon pendant la fête des lumiéres.
Si quelqu'un connait des aires de service en ville autre que le camping indigo merci de me répondre.
Françoise
Bonjour les savoyards et les autres : c'est ouvert à tout les seniors 😏
Vous en avez assez de voyager seul , de randonner seul ou d'abandonner des projets de treks faute de partenaires !!!! 😠.... alors voyageurs baroudeurs trekkeurs, marcheurs seniors au temps libre , rencontrons nous le vendredi 10 novembre à Aix les Bains à partir de 11h30 jusqu'à 18 heures pour déjeuner ou boire un verre ...
Ce sera l'occasion de rencontrer de possibles partenaires de voyages, de randos, de treks, de passer du virtuel au réel, d'échanger des infos et bons plans, de partager des idées , des envies, et de concrétiser quelques beaux projets et surtout de se constituer un groupe de compagnons de voyage à géométrie variable .
Venez avec vos idées , vos projets .....Nous sommes pour l'instant 6 , nous nous arrêterons à 12 pour garder la convivialité , donc bienvenus encore à 6 personnes .
véronique 😏
je n'ai pas encore décidé du lieu , ce sera un café brasserie en centre ville , et si l'un de vous connait un lieu sympa : idée bienvenue 😏
Vous en avez assez de voyager seul , de randonner seul ou d'abandonner des projets de treks faute de partenaires !!!! 😠.... alors voyageurs baroudeurs trekkeurs, marcheurs seniors au temps libre , rencontrons nous le vendredi 10 novembre à Aix les Bains à partir de 11h30 jusqu'à 18 heures pour déjeuner ou boire un verre ...
Ce sera l'occasion de rencontrer de possibles partenaires de voyages, de randos, de treks, de passer du virtuel au réel, d'échanger des infos et bons plans, de partager des idées , des envies, et de concrétiser quelques beaux projets et surtout de se constituer un groupe de compagnons de voyage à géométrie variable .
Venez avec vos idées , vos projets .....Nous sommes pour l'instant 6 , nous nous arrêterons à 12 pour garder la convivialité , donc bienvenus encore à 6 personnes .
véronique 😏
je n'ai pas encore décidé du lieu , ce sera un café brasserie en centre ville , et si l'un de vous connait un lieu sympa : idée bienvenue 😏
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'une idée de rando à réaliser entre mi-juin et mi-juillet 2018 sur une durée qui s'étale de 7 à 11J. Voyageant seule je ne souhaite pas faire du bivouac mais nuité chez l'habitant, en refuse ou gite d'étape. J'ai déjà realisé le mare a mare sud, le mare e monti nord, le mare a mare nord.
Je ne suis pas contre un 4ème mais ne souhaite pas refaire des étapes que j'aurais déjà fait dans les 3 précédents ( à 1 ou 2 exceptions prêt). J'aimerais faire un jour une rando dans les Alpes mais ne suis pas alpiniste et crain d'être confronté à des difficultés liés à la montagne (névé ou autre) que je ne saurais pas forcément appréhendé. Le but étant de voir de beaux paysages, de profiter du calme et de rencontrer les habitants. Il est vrai que la traversé du Mercantour m'attire assez mais j'imagine qu'il rentre dans les randos difficiles....
Merci pour les idées que vous pourriez me soumettre. A bientôt Nath
Je suis à la recherche d'une idée de rando à réaliser entre mi-juin et mi-juillet 2018 sur une durée qui s'étale de 7 à 11J. Voyageant seule je ne souhaite pas faire du bivouac mais nuité chez l'habitant, en refuse ou gite d'étape. J'ai déjà realisé le mare a mare sud, le mare e monti nord, le mare a mare nord.
Je ne suis pas contre un 4ème mais ne souhaite pas refaire des étapes que j'aurais déjà fait dans les 3 précédents ( à 1 ou 2 exceptions prêt). J'aimerais faire un jour une rando dans les Alpes mais ne suis pas alpiniste et crain d'être confronté à des difficultés liés à la montagne (névé ou autre) que je ne saurais pas forcément appréhendé. Le but étant de voir de beaux paysages, de profiter du calme et de rencontrer les habitants. Il est vrai que la traversé du Mercantour m'attire assez mais j'imagine qu'il rentre dans les randos difficiles....
Merci pour les idées que vous pourriez me soumettre. A bientôt Nath
Qui a un plan pour transporter 7 vélos Annecy Marseille en mai?
camionnette, rouriers...
merci d'avance
Bonjour,
Je m'apprête à entreprendre un périple pour 6 semaines dans la région de Grenoble SANS location de voiture. Nous devons nous rendre aux 2 Alpes. Avez-vous des suggestions pour nous déplacer sans que cela nous coûte une fortune? On m'a offert un aller/retour à 200 euros de la gare de Grenoble aux 2 Alpes... Étant québécoise, je n'ai aucune idée si ce prix est convenable ou pas.
J'attends donc vos suggestions!
Je m'apprête à entreprendre un périple pour 6 semaines dans la région de Grenoble SANS location de voiture. Nous devons nous rendre aux 2 Alpes. Avez-vous des suggestions pour nous déplacer sans que cela nous coûte une fortune? On m'a offert un aller/retour à 200 euros de la gare de Grenoble aux 2 Alpes... Étant québécoise, je n'ai aucune idée si ce prix est convenable ou pas.
J'attends donc vos suggestions!
j'aimerais faire le tour du Mont Blanc début juin esce une bonne période?
A peine arrivé et déjà en route pour la première visite de ce voyage : Genève en Suisse.
Genève est la deuxième ville la plus peuplée de Suisse, située sur les rives du lac Léman. Les paysages environnants la rendent encore plus belle et attrayante.
Nous avons passé 2 jours sur place et cela me semble suffisant pour avoir un bon aperçu de la ville. En venant à Genève, il faut un certain budget : la vie coûte plus cher qu’en France. Optez pour des sandwichs si vous ne voulez pas vous ruiner.
Pour les amoureux des endroits paisibles et des longues promenades en ville, Genève est faite pour vous.
Le lieu le plus connu de la ville, c’est son lac : le célèbre Lac Léman et l’attraction phare de la ville le Jet d’eau qui s’élève à 140m de hauteur.
Projeté à 200 km/h, le jet est visible à plusieurs kilomètres à la ronde et fonctionne toute l’année.
Bonjour à tous je suis Vincent je viens de l'ouest de paris et je kiff la montagne et le camping sauvage entre pote tout simplement.
Je suis équipé d'une voiture, d'une semaine de vacances après noël de bons potes et beaucoup de motivation
Voilà le délire serai de descendre dans le massif central par exemple ou dans les alentours et de lacher la voiture pour partir marcher 3-4 jours avec une tente ou s'arreter dans un gîte sauvage par exemple.
Je cherche juste à avoir des belles vues, pouvoir s'exiler tranquillement
Dîtes moi si vous connaissez des coins
Et si vous êtes chaud pour venir y'a pas de problèmes non plus venez mp!
La bise
Je suis équipé d'une voiture, d'une semaine de vacances après noël de bons potes et beaucoup de motivation
Voilà le délire serai de descendre dans le massif central par exemple ou dans les alentours et de lacher la voiture pour partir marcher 3-4 jours avec une tente ou s'arreter dans un gîte sauvage par exemple.
Je cherche juste à avoir des belles vues, pouvoir s'exiler tranquillement
Dîtes moi si vous connaissez des coins
Et si vous êtes chaud pour venir y'a pas de problèmes non plus venez mp!
La bise
Bonjour à tous,
Je suis allée aussi bien sur le site de la SNCF ainsi que sur celui de l'aéroport impossible de savoir s'il existe une liaison entre la gare pour se rendre à l'aéroport?
Merci pour votre aide.
Cordialement
Je suis allée aussi bien sur le site de la SNCF ainsi que sur celui de l'aéroport impossible de savoir s'il existe une liaison entre la gare pour se rendre à l'aéroport?
Merci pour votre aide.
Cordialement
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