Voilà ! Je m'y prends à l'avance car j'envisage un périple à moto rejoignant Moscou.
Grosso-modo ce sera Allemagne, Pologne, les 3 pays baltes, Saint Petersbourg, Moscou et retour par la Biélorussie, Minsk, puis Cracovie et le Tyrol autrichien et le nord de Dolomites.
Durée 3 premières semaines d'Aout 2011. Environ 6000 bornes avec des jours d'arrêt pour visiter les villes intéressantes.
Couchage prévu une partie en tente et le reste en gîtes ou AJ pour pouvoir se reposer un peu mieux.
Je cherche tous renseignements utiles (routes, hébergement, bouffe, administratif... etc..). Et bien sûr des motards que cela intéresserait. Nous sommes pour le moment 3 ou 4 motos.
Salut,
Je pense être avec la même personne que sur Track & Road concernant la Russie pour 2011.
Pour ce voyage en Russie en août 2011, je serais certainement d'accord. Il faudra voir tout cela à plat après votre retour de Tunisie.
Je crois avoir compris que tu as fait le Cap Nord en 2009. J'ai aussi fait le Cap Nord cet été 2009 de mi-juillet à mi-août. Allemagne, Danemark, Norvège tout le long de la côte Ouest en passant par de nombreux Fjords et cascades, les îles Lofoten, les îles Vesteralen et le Cap Nord, puis retour par la Finlande et son village du père Noël à Rovaniemi, bateau à Helsinki pour Tallin en Estonie et tous le reste des Pays Baltes (Lettonie, Lituanie), la Pologne, Berlin, Frankfurt (chez des amis), Baden-Baden (dans la famille) et retour sur Bayonne. C'était fantastique, surtout la Norvège où je compte retourner un de ces 4.
J'habite dans le sud-ouest tout près de Bayonne et je roule en Kawasaki GTR1400, j'ai 57 ans, je parle l'Allemand couramment et l'Anglais sous la torture.
Mais comme dit plus haut, on se recontactera dès ton retour de voyage de Tunisie.
Je prépare aussi un voyage en Russie, jusqu'à Irkoutsk.
L'itinéraire est décrit dans www.poutiverne.com
Mon problème principal c'est le nombre total de KM. Je cherche une solution pour les limiter. Aussi, il est peut être possible que l'un de vous ramene ma moto dans le Sud depuis Moscou ou Cracovie?
Plein d'autres questions sont dans un forum du site, je suis a l'ecoute de vos réponses.
Je prépare aussi un voyage en Russie, jusqu'à Irkoutsk.
L'itinéraire est décrit dans www.poutiverne.com
Mon problème principal c'est le nombre total de KM. Je cherche une solution pour les limiter. Aussi, il est peut être possible que l'un de vous ramene ma moto dans le Sud depuis Moscou ou Cracovie?
Plein d'autres questions sont dans un forum du site, je suis a l'ecoute de vos réponses.
Dans l'attente de vous lire.
P.REMY
Bonsoir
Sur le fond il n'y aurait pas de problème .Quand on peut s'entraider c'est toujours avec plaisir.
Sur la forme, c'est plus difficile. il faudrait d'abord quel les dates coïncident. De plus il faudrait qu'une moto dispose de deux personnes ayant le permis. Ce qui n'est pas notre cas.
On en reparlera. Sinon ton voyage fait partie de mes rêves. Et je pense le restera.
salut
on sera une dixaine a aller a moscou puis st petersburg mais se sera en 2012 en passant par prague et varsovie
sait tu s il faut une autorisation special pour entre en urss
Je viens d'anvoyer un mail à l'ambassade de russie pour connaître toute la paperasserie à prévoir.
Si tu veux je te tiens au courant.
Si notre voyage ne se fait pas cette année, je suis intéressé pour l'envisager avec vous l'an prochain.
re
je suis interresser pas ts les renseignement que je pourrai glaner
notre parcourt se deraoulera sur 23 jours la derniere semaine de juin et les 2 de juillet depard vichy arrive st petersburg aller et retour
re
je suis interresser pas ts les renseignement que je pourrai glaner
notre parcourt se deraoulera sur 23 jours la derniere semaine de juin et les 2 de juillet depard vichy arrive st petersburg aller et retour
Mais vous n'allez pas jusqu'à Moscou ?
Et retour par l'Ukraine ?
si pour aller boire une biere sur la place rouge visite de la ville 2 jour et in faut absolument aller voir st petersburg
une des villes la plus belle du monde
si pour aller boire une biere sur la place rouge visite de la ville 2 jour et in faut absolument aller voir st petersburg
une des villes la plus belle du monde
OK on se tient au courant de nos avancées concernant les démarches à faire.
Je suis interréssé par ce voyage en Russie.
Je pars de Poitiers le dimanche 5 Septembre pour aller en Suisse pour faire les Alpes jusqu'à la mer noire.
Nous pourrions nous voir à Lyon dans l'après-midi pour un premier contact?
Je suis interréssé par ce voyage en Russie.
Je pars de Poitiers le dimanche 5 Septembre pour aller en Suisse pour faire les Alpes jusqu'à la mer noire.
Nous pourrions nous voir à Lyon dans l'après-midi pour un premier contact?
Mon N° est le 06 66 59 48 74.
Rodo
Salut
C'est tout à fait possible, je suis là ce dimanche (c'est rare...)
Je t'appelle sur ton portable en fin d'après-midi !
Bonjour,
Juste une petite remarque sur l'itinéraire. Du point de vue administratif il est plus facile de passer par l'Ukraine (Pas de visa, juste un Passeport). De plus, Keiv est une belle ville, la route entre Kiev et Lviv est toute neuve, la traversée des carpates de Lviv à la frontière est un régal en moto.
Bonjour,
Juste une petite remarque sur l'itinéraire. Du point de vue administratif il est plus facile de passer par l'Ukraine (Pas de visa, juste un Passeport). De plus, Keiv est une belle ville, la route entre Kiev et Lviv est toute neuve, la traversée des carpates de Lviv à la frontière est un régal en moto.
C'est noté. J'avais l'intention de prévoir de passerpar Kiev mais au retour.
Merci.
bonjour
nous partons à 3 en juin juillet et aout 2012 pour le cap nord en passant par la pologne la russie etc
je ne peux pas fournir d"infos, par contre je suis preneur de tout renseignement
voila
en attendant de te lire
Thierry
Salut le même , je l'ai fais l'année derniere alors voila tu verras c'est que du bonheur pour les infos n'hésites pas demande moi et va voir mon petit blog le lien est au dessous de ma signature bon trip et à plus ....
bonjour
merci de ta réponse
j'ai essayé d'aller voir le site mais l'adresse n'est plus valide
merci pour la proposition de me fournir des infos
à bientôt😏
Salut 1000 cbr.
L'été dernier j'ai fait la Russie; LIMOGES - LAC BAÏKAL et retour avec un pote. 19400 KM entre le 03 et le 30 juillet, soit 720 km par jour en moyenne. Un truc de fou, mais inoubliable. Que du bonheur.Nous avons roulé chacun sur une BMW R80GS de ... 1981, mais bien rénovée. Je ne vais pas raconter ce voyage car pour l'instant je suis encore à rédiger le récit pour en faire un blog. J'y reviens avec ma compagne l'an prochain, mais je ne franchirai pas l'OURAL.Je passerai par l'Allemagne, Autriche, Hongrie, Roumanie (que nous connaissons bien; nous y avons des amis ) ensuite Moldavie, Ukraine mer noire et sud de la Russie jusqu'à UFA, frontère Kasakstan et retour.
Petits conseils quand même:
Attention à la Police qui est partout! Nombreux contrôles. Prévoir des bakchichs (les billets de 5 euros vont bien) et gaffe si vous commettez des infractions telles que vitesse, alcool ou lignes continues, c'est très cher. Pour une ligne, au départ c'était 400 dollards demandés, 100 euros payés chacun. Ca rigole pas!
Ne partez pas trop nombreux à la fois et par paire surtout. Evitez les grandes villes qui sont dépouvues de signalisation. Munissez vous de deux cartes routières; une en alphabet normale et une en cyrillique. Le GPS aide bien aussi.
Les motos: attention à partir de l'Ukraine les routes sont piégeuses, pleines de trous immenses. En sibérie quelque fois c'est 400 bornes défoncés sans asphalte. Nous sommes revenus façons "ZEBULON" suspensions mortes malgré des amortisseurs renforcés et une vitesse raisonnable.Il peut faire très chaud par endroit; nous avons eu jusqu' à 40°. Les pneus fondent à vue d'oeil. La taille 21 n'existe pas. Attention aux moteurs à carburation sophistiquée car l'essence (pas chère) n'est pas de top qualité. Quelque fois, elle est "mouillée" ( si vous quittez les grand axes).
Pour plus de rgts allez sur un site "le flatistan" j'ai balancé quelques photos avec des commentaires. Mon pseudo JP M et Cherchez dans RUSSIE.
@ bientôt.
Salut 1000 cbr.
L'été dernier j'ai fait la Russie; LIMOGES - LAC BAÏKAL et retour avec un pote. 19400 KM entre le 03 et le 30 juillet, soit 720 km par jour en moyenne. Un truc de fou, mais inoubliable. Que du bonheur.Nous avons roulé chacun sur une BMW R80GS de ... 1981, mais bien rénovée. Je ne vais pas raconter ce voyage car pour l'instant je suis encore à rédiger le récit pour en faire un blog. J'y reviens avec ma compagne l'an prochain, mais je ne franchirai pas l'OURAL.Je passerai par l'Allemagne, Autriche, Hongrie, Roumanie (que nous connaissons bien; nous y avons des amis ) ensuite Moldavie, Ukraine mer noire et sud de la Russie jusqu'à UFA, frontère Kasakstan et retour.
Petits conseils quand même:
Attention à la Police qui est partout! Nombreux contrôles. Prévoir des bakchichs (les billets de 5 euros vont bien) et gaffe si vous commettez des infractions telles que vitesse, alcool ou lignes continues, c'est très cher. Pour une ligne, au départ c'était 400 dollards demandés, 100 euros payés chacun. Ca rigole pas!
Ne partez pas trop nombreux à la fois et par paire surtout. Evitez les grandes villes qui sont dépouvues de signalisation. Munissez vous de deux cartes routières; une en alphabet normale et une en cyrillique. Le GPS aide bien aussi.
Les motos: attention à partir de l'Ukraine les routes sont piégeuses, pleines de trous immenses. En sibérie quelque fois c'est 400 bornes défoncés sans asphalte. Nous sommes revenus façons "ZEBULON" suspensions mortes malgré des amortisseurs renforcés et une vitesse raisonnable.Il peut faire très chaud par endroit; nous avons eu jusqu' à 40°. Les pneus fondent à vue d'oeil. La taille 21 n'existe pas. Attention aux moteurs à carburation sophistiquée car l'essence (pas chère) n'est pas de top qualité. Quelque fois, elle est "mouillée" ( si vous quittez les grand axes).
Pour plus de rgts allez sur un site "le flatistan" j'ai balancé quelques photos avec des commentaires. Mon pseudo JP M et Cherchez dans RUSSIE.
@ bientôt.
bonjour et merci.
Note voyage est décalé à plus tard mais je garde ces infos.
Pour plus de rgts allez sur un site "le flatistan" j'ai balancé quelques photos avec des commentaires. Mon pseudo JP M et Cherchez dans RUSSIE.
@ bientôt.
Salut
Je suis allé lire et regarder tes photos.
Félicitations, une fabuleuse virée, chapeau bas.
Amicalement.
100 euro le franchissement de ligne c'est cher payer. En négociant pour devez vous en tirer pour 500 RUR les petites infractions, 1000 les plus importantes.
Il y a peu de motards en Russie, je ne pense pas que les automobilistes soient aussi vigilants qu'en France aux amis motards.
Personnellement je ne me suis jamais fais arreter par des policiers en Russie a pat pour discuter de moto et de mon voyage , d'où viens tu ?? ETC sinon en Ukraine les flics il ne ne faut leur céder même 1 centime et en Slovaquie Pays Européen c'est comme en France contrôle radar a outrance entrées de village ou alors ou tu ne les voie pas .
Bonjour.
Je m'appelle Alain.
J'envisage de faire un voyage de 3 mois en Russie à partir de Mi Aout.
Je vais jusqu'à SAMARA sur le bord de la Volga.
Je suis à la recherche de renseignement administratif concernant les formalitées pour entrer une moto en Russie.
Est il possible de prendre une assurance moto spécial Russie à la frontière ?
Si oui, pour quel prix ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Alain
bonjour, bien vu votre annonce moto pour un raid en Russie en aout 2011, est-ce touJours d'actualité ? si oui réponse urgente, j'ai deja realise le voyage jusqu'a TALIN (ESTONIE ) en autonomie complete avec ma Vestrom 650, et d'autres raids encore !
Bonjour,
J'envisage de faire le trajet Paris à Samara (Russie) en Aout 2011.
Départ le 17 Aout 2011 avec mon Can Am spyder.
Durée du trajet envisagé : 5 jours.
Je pense rester 3 mois en Russie.
Mon assurance GAN ne couvre pas la Russie en 2011 (idem Macif)
Est il possible de prendre une assurance à la frontière Russe ?
Si oui, a quel tarif ?
Paiement possible par CB ?
Quels sont les formalités à la frontière Russe ?
Je pense passer par la Pologne, puis par Moscou.
Samare sera ensuite à environ 1000 Kms.
salut donc pour l'assurance je te conseiller de prendre une assurance en france valable pour la Russie comme Groupama ou allianz je crois que ils le font aussi . Sinon tu as aucun probleme en douane sauf un papier une declaration d'importtation temporaire de vehicule et puis c'est tout .
Tu veras c'est trop top la Russie.
DEmandes moi sinon
A plus
Thierry
OK pour l'assurance en France. Je me renseigne.
Pour la déclaration d'importation temporaire, y a t'il un problème si je retourne régulièrement en France (un WE sur deux) en avion en laissant le Can AM en Russie ? Je le ramènerai seulement avant l'hiver, mi novembre 2011.
Réellement, je pars travailler chez VAZ (Lada) jusqu'à Mai 2012 (pour Renault / Nissan) dans l'usine de Togliatti.
J'ai déjà fait deux AR en avion en Juin et Juillet 2011. Seulement 4 jours sur site à chaque fois.
Bonjour Thierry,
Je travaille actuellement à Togliatti chez Lada pour Renault / Nissan.
Je suis en Russie depuis le mois de Septembre 2011, pour 2 ans.
J'ai fait les premiers mois avec une voiture de location.
J'envisage toujours d'amener ma moto juste après l'hiver.
Probablement trajet la dernière semaine de Mars ou début Avril (Paris => Togliatti)
As tu un exemple du papier de déclaration d'importtation temporaire ?
J'essaye de faire assurer ma moto directement en Russie pour avoir un contrat directement en Russe.
Ton attestation d'assurance Française était elle rédigée en Russe ?
Tu vas ou en Mai ?
Amitiés.
Alain
PS : Ici, il y a de la neige depuis le 08/11/11 et il fait actuellement -25°.
Oui je te demande ton mail et je t'envoie la déclaration remplie comme cela tu as le modèle. Sinon je passerai au sud donc Soch puis Samara. Mon mail est
f650gs@orange.fr
bonsoir
je part jusqua st petersbourg puis moscou en longeant le nord de l europe
je non , nous , 10 en tout
quel douane me conseil tu pour rentre en russie narva ou celle un peu plus au sud j ai ecoute dire qu il fallai un passeport international et la carte grise traduite en russe est ce vrai pour l assurance ou pris la tienne
le voucher tu l a acheter ou tu l a eu avec une reservation d un hotel en russie
Salut à toi. Passes à narva. Par contre il faut à l'extérieur de la ville aller chercher un numéro d'enregistrement pour la douane. Mon assurance est Groupama elle assure la Russie et pour le visa je suis passer par Lyon visas service. Sinon la carte grise suffit et puis voilà. J'y retourne en mai mais au sud côté Sochi. Bon voyage. Demande si questions...
hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!