Bonjour,
Je souhaiterais partir cet été avec ma famille en Algérie. La SNCM me demande 2400€ pour 4 personnes avec un véhicule en cabine. Je trouve cela excessif d'autant plus qu'une traversée aux memes dates vers la Tunisie me reviendrait à 1300€ Pensez vous que la SNCM va baisser ses prix comme l'année dernière en proposant des tarifs promotionnels d'ici quelques jours ?
Merci
promotions sur les jours a venir!!! pas sure, surtout la destination algérie et en plus en été.
cette traversée devra connaitra plus de concurrence pour esperer un jour une baisse des tarifs,
sinon, si vous partez vers l'est algérien, la solution tunis est la mieux indiquée, la frontière terreste est ouverte (ça vous fera une ballade au pays de la démocratie)
si vous partez vers l'ouest, y a la solution alicante-Oran moins couteuse mais plus fatigante..
Une suggestion, tu passeras par la Tunisie pour te rendre en Algérie ! Il y en a bcp qui font cela pour contourner le problème des prix exhorbitants du transport maritime algérien !
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Merci à tous pour vos réponses.
La traversée par la Tunisie n'est pas possible dans mon cas, car j'habite assez loin de la frontière tunisienne.
Idem pour Almeria-Oran, descendre jusqu'au sud de l'Espagne n'est pas possible meme s'il est vrai que la traversée est beaucoup moins chere. Il me reste plus qu'à attendre, sachant que l'an dernier, si mes souvenirs sont bons, la SNCM avait lancé des tarifs promotionnels au mois de juin.
La SNCM étant prise en otage par les syndicats, et devant leur règler une rancon régulièrement, ainsi qu'aux dockers de Marseille, il serait étonnant que des promotions soient faites !
La SNCM étant prise en otage par les syndicats, et devant leur règler une rancon régulièrement, ainsi qu'aux dockers de Marseille, il serait étonnant que des promotions soient faites !
de toutes les façons pas fiable a cause des greves a repetitions😕😕😕😕
appliquez vous à garder en toutes choses le juste milieu
de toutes les façons pas fiable a cause des greves a repetitions
et un service à bord qui se dégrade de plus en plus !
petit article d'El Watan datant du 02 mai 2011:
Alger-Marseille sur un bateau français : Une traversée en garde-à-vue
Des violences psychologiques, des menaces et une attitude scandaleuse du personnel de la SNCM à l’encontre des Algériens
Marseille 20 avril. La simple traversée a viré au cauchemar à bord du Daniel Casanova de la compagnie française SNCM. Karima, qui a vécu avec son fils de sept ans ce «voyage de la haine aux aspects de Guantanamo» ne comprend pas les motifs de la haine raciste à huis clos. Elle raconte comment les Algériens furent maltraités par un personnel de bord en perte de repaires et sans le moindre indice de savoir-vivre habituel dans un bâtiment de croisière.« Dès l’instant où la galère française Casanova a quitté le port d’Alger, un climat de peur s’est abattu sur nous. On s’est vu confisquer notre liberté et notre fierté. Le personnel a subitement pris des allures de CRS en civil. On a été méprisés, injuriés, humiliés et parqués comme des prisonniers quadrillés par des interdits de bouger. Traités ouvertement avec méchanceté, nous étions sous un statut d’otages sans droit, obligés de garder le silence et de subir les cris vociférés par nos gardiens chauffés à blanc par la haine de l’Algérie».
L’opération racket a commencé par la surtaxe pour l’affectation des cabines. Karima témoigne des déboires d’un malheureux vieillard malmené et traîné vers un bureau loin des regards sans le moindre respect à son âge. Il avait osé protester à l’idée d’être séparé de son épouse malade, sous l’emprise de la peur et ne parlant que le kabyle. Il avait pourtant payé une cabine à deux. Les enchères sont montées jusqu’à 200 euros. La tactique mafieuse était simple : imposer la séparation des familles et proposer une surtaxe pour les remettre ensemble.En guise de repas chaud, une viande nauséabonde de mouton a été proposée pour 30 euros. Personne n’a osé toucher aux plats servis et payés. Tétanisés par l’ambiance carcérale, les malheureux «touristes» ont préféré le silence. Seules deux ou trois femmes ont osé lever le ton sur la qualité douteuse de cette cuisine française : «Vous voulez du halal ? On vous sert du halal, à bouffer ou à laisser», réplique le chef de rang avec un sourire de pervers.
A Marseille, ce fut le couronnement. Les passagers, chargés de leurs bagages, sont passés par des dédales sinueux pour accéder au poste de contrôle. «Ne vous plaignez pas, leur lance un membre de l’équipage. En été, on vous promet 10 kilomètres de marche à pied». Au poste de police, nos compatriotes ont eu droit à un accueil de la «sauce» sécuritaire. Les escadrons de policiers, visiblement excités, pointent leurs armes, le doigt sur la détente et canon dirigé sur les têtes. Cela se passe en avril 2011. La guerre d’Algérie est finie depuis 40 ans. En principe.
Mais à lire cet article on pourrait imaginer qu'il y avait que des algériens à bord ! Je sais que sur les traversées, il y a plusieurs nationalités dont des frnaçais, qui fréquentent le même restaurant, les mêmes cabines, etc... jamais j'ai entendu ni vu de telles attitudes sur les navires de SNCM ! Le plat du jour n'est pas du tout à 30 € !!!!!
Je vais mener ma petite enquête pour en savoir plus ! Cela me parait de l'intox grave !
J'ai souvent fait des traversées et jamais j'ai constaté de telles situations ! Entendre dire que les cabines étaient surtaxées, c'est impossible, les prix sont affichés, il s'agit quand même d'une compagnie nationale !
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Réaction de la SNCM Algérie
Fidèle lecteur de votre journal, votre article paru ce jour m'a beaucoup surpris. La SNCM transporte, depuis des décennies, sous pavillon français, une clientèle composée à 99% de ressortissants algériens ou binationaux, et, sauf événements sociaux concernant la Compagnie ou le Port de Marseille, je ne pense pas qu'il puisse être évoqué, à l'encontre de notre Service, des termes aussi outranciers que ceux de "méchanceté, otages, gardiens, haine, racket, etc..". 2 voyages Alger/Marseille ont été effectués en Avril, et il n'a été rapporté par aucun passager, dans d'éventuelles plaintes écrites qui sont fort courantes en Europe, d'anomalies ou de comportements particuliers pendant ces voyages. Pour autant, deux points peuvent être évoqués: 1) Le 19/04, une nouvelle grille tarifaire est entrée en vigueur, ce qui a entrainé des redressements tarifaires à quai de la part de notre Agent général, l'ENTMV, avec une certaine insatisfaction puisque le réseau de ventes en Algérie semblait mal informé de cette nouveauté. 2) Concernant les couchettes, et souvent à l'insu des clients, les agences de voyages réservent pour un couple deux couchettes, une homme et une femme, qui se trouvent forcement dans des compartiments à 4 lits séparés. De ce fait, les couples se trouvant séparés, ils désirent se réunir dans une cabine exclusive, ce qui suppose des ventes en surclassement et donc des perceptions à bord. Rien de ceci n'est anormal dans le processus de commercialisation de nos produits qui sont identiques à ceux que commercialise notre partenaire et agent algérien, l'ENTMV. Enfin, concernant les repas, merci de noter que 30 Euros correspondent à un plateau bien garni, et pas à un seul plat. Ceux qui empruntent régulièrement le Danielle CASANOVA savent que ce navire est réputé pour la qualité de ses repas servis à bord. Dernière chose, nos deux traversées Alger/Marseille ont eu environ 400 passagers chacune pour une capacité dépassant les 2.000. La notion "sécuritaire" des équipages, qui est celle de la gestion des foules pour éviter toutes frictions, comme dans les aéroports, ne peut être évoquée dans de tels cas. Je demeure à la disposition de vos lecteurs pour tout complément d'informations Robert MOULY Directeur des Lignes Maghreb de la SNCM Délégué Général de la SNCM pour l'Algérie.
nauséabonds voire mensongers , à connotation raciste .
à vous lire dans vos différentes contributions sur ce forum, seuls vos dires sont corrects et tout le monde ment, exagère ... et surtout tout le monde est raciste !! on se demande bien, si ce n'est pas bien vous le raciste dans toute l'histoire !!
Même moi, en lisant cet article sur le journal, ça m'a vraiment étonné, de nos jours rien ne peut se passer sans qu'on en parle à la télé ou sur FB ! Pour les tarifs, ça arrive que les agences de voyages arnaquent un peu les gens ou qu'une petite erreur se produit lors de la réservation, de nos jours tout est informatisé et cela peut avoir quelques inconvénients , il n y a qu a voir le vieux Mr qui s'est vu refuser l'embarquement sur un vol Aigle Azur la semaine dernière à l’aéroport d'Alger car l'agent lui avait mis son nom à la place de son prénom et 5100 DA de plus pour rectifier cela !
@chaouche09 : Merci de nous avoir trouvé la réponse de la SNCM !
j ai travailler directement avec ces compagnie, sache qu il y a 2 compagnie la SNCM et ALGERIE FERRIES qui se partage ce marché juteaux ils se comporte comme des maffieux, ils ne sont pas près de baisser leurs tarifs vue qu'ils n y a pas de concurrence, je ne sais pas ce que l etat français fait, mais il devrait reagir car c est interdit d empecher la concurence.
la SNCM a tjs été deficitaire c est une compagnie nationnal elle a ete privatisé en 2005 et l etat detient PLUS QUE 25% DES PARTS.
IL FAUT BOYCOTTER CES DEUX COMPAGNIE LA SNCM ET ALGERIE FERRIE PENDANT AU MOINS 02 ANNEES APRES VOUS VERREZ COMMENT ILS BAISSERONT LEURS PRIX.
j ai travailler directement avec ces compagnie, sache qu il y a 2 compagnie la SNCM et ALGERIE FERRIES qui se partage ce marché juteaux ils se comporte comme des maffieux, ils ne sont pas près de baisser leurs tarifs vue qu'ils n y a pas de concurrence, je ne sais pas ce que l etat français fait, mais il devrait reagir car c est interdit d empecher la concurence.
la SNCM a tjs été deficitaire c est une compagnie nationnal elle a ete privatisé en 2005 et l etat detient PLUS QUE 25% DES PARTS.
IL FAUT BOYCOTTER CES DEUX COMPAGNIE LA SNCM ET ALGERIE FERRIE PENDANT AU MOINS 02 ANNEES APRES VOUS VERREZ COMMENT ILS BAISSERONT LEURS PRIX.
Salut, je me permet d'ajouter un élément au sujet que vous développez.
Je me suis renseigner au sujet de la SNCM par rapport a la traversée algérienne : lorsque l'on achète un billet bateau pour l'algerie ENTMV / SNCM vous payer l'algerie qui paye une commission a la SNCM, il ne touche pas la totalité du tarif. En tout cas, c'est ce que ma expliqué un agent SNCM.
J'aimerai quand même des explications car c'est flou !
C'est un accord entre les 2 compagnies, qui permet pour chacune d'elle de prendre des résas pour les clients que ce soit sur leur ferry ou sur ceux de l'autre compagnie.
Pour répondre à ta question, j'ai payé une traversée Marseille -Alger pour juillet cela m'a coûté 2145 € pour 2 adultes + 2 enfants + véhicule en 1 ère classe.
Tu n'as pas le choix, si tu veux le confort pour toi et tes enfants alors opte pour cette option !
Bonjour et merci pour ta réponse,
Ben si justement on a le choix. Ils doivent pas profiter de la situation et nous racketter.
Dans ce cas, il est plus interessant de prendre l'avion et de louer une voiture sur place.
Cela revient moins cher sans compter la fatigue, l'usure de la voiture etc...et tout ca en 2heures de vol.
Bref, tout ca pour dire qu'il ne faut pas accepter la situation en disant "on a pas le choix" sinon ils vont en profiter à mort: il faut tout simplement les boycotter et ils vont s'en mordre les doigts. Il faut aussi leur exprimé notre ressenti en leur envoyant des mails ou des courriers.
La différence de tarif entre nous et nos frères Tunisiens et Marocains est immense d'autant plus qu'on nous fait voyager dans des vieux navires comme l'Ile de Beauté ou Méditérannée alors que la Sncm possède d'autres navires comme le Napoleon Bonaparte mais elle préfère le garder pour sa clientèle corse.
Faux...Le Danielle Casanova ( mis en service en 2002 ) fait la traversé marseille-alger aussi..!
Si on doit comparer la flotte de la SNCM à la flotte algérienne, il n-y-a pas photos...des navires de 40 ans ou plus qui naviguent encore....Pourquoi dans ce cas la vous voyager avec la SNCM et non avec algéries-ferries???
New-York mai 2010.
Ouest USA mai et juin 2010.
Floride mars 2011.
Bahamas mars 2011.
Sud du Mexique avril 2011.
Je pense que tu as compris exactement le contraire.....Et sache que c'est ridicule et diffamatoire que d'assimiler la CGT de la SNCM à la maffia...du délire encore...
Je reprends donc, il ne faut pas comparer algéries-ferries avec ses navires qui datent de plus de 40 ans pour certains et la flotte de la SNCM.
New-York mai 2010.
Ouest USA mai et juin 2010.
Floride mars 2011.
Bahamas mars 2011.
Sud du Mexique avril 2011.
Faux...Le Danielle Casanova ( mis en service en 2002 ) fait la traversé marseille-alger aussi..!
Si on doit comparer la flotte de la SNCM à la flotte algérienne, il n-y-a pas photos...des navires de 40 ans ou plus qui naviguent encore....Pourquoi dans ce cas la vous voyager avec la SNCM et non avec algéries-ferries???
Faux, le plus vieux navire d'Algerie Ferries date de 1995 (le Tariq) alors que le plus vieux navire de la Sncm est de 1979 '(l'Ile de Beauté)donc dire que Algerie Ferries utilise des navires de 40ans est faux. Merci de vérifier vos sources. Le Danielle Casanova ne sert pas aux rotations vers l'Algérie en été. Il est utilisé pour la Corse ou la Tunisie. J'avais comme projet d'utiliser la SNCM car les dates de traversée me correspondaient mieux par rapport à mes congés. De plus les tarifs sont identiques entre les 2 compagnies.
Sachez qu'en saison ( été ) algeries-ferries affrete un ou plusieurs navire Grec pour assurer la ligne Marseille-alger, et ces navires sont assez vieux...
New-York mai 2010.
Ouest USA mai et juin 2010.
Floride mars 2011.
Bahamas mars 2011.
Sud du Mexique avril 2011.
Non je n'ai pas encore pris de billets. Quelle est ce code svp car j'ai rentré "macif" là ou il faut rentrer un code promo mais aucune remise ne s'est appliquée
Merci
Robert MOULY le 02.05.11 | 12h15 Réaction de la SNCM Algérie .Bon ok à votre réaction le journaliste qui a écrit cet article"une traversée en garde à vue"a un peu inventé .Moi personnellement si je paye un prix fort pour une traversée le premier qui me manquera de respect je lui pisserai dans le nez.J'aimerai bien aussi que vous rapporterez à votre direction que le tarif Marseille Algérie est une catastrophe vous n'avez qu'à regarder le taux des réservations qui a chuté à l'approche du départ il y a des places et qu'avant il faut se prendre 3 voir 6 mois avant.Surtout les bateaux Algériens partent souvent vides mais on tient toujours la dragée haute que de travailler sur la science de la rentabilité en baissant les tarifs pour récupérer les fuyards vers les lignes de la Tunisie.Algérie ferries comme sncm si ces compagnie continue sur cette politique de désertification des passagers vers la tunisie elles n'auront que le mouchoir pour pleurer d'avantage.
Robert MOULY le 02.05.11 | 12h15 Réaction de la SNCM Algérie .Bon ok à votre réaction le journaliste qui a écrit cet article"une traversée en garde à vue"a un peu inventé .Moi personnellement si je paye un prix fort pour une traversée le premier qui me manquera de respect je lui pisserai dans le nez.J'aimerai bien aussi que vous rapporterez à votre direction que le tarif Marseille Algérie est une catastrophe vous n'avez qu'à regarder le taux des réservations qui a chuté à l'approche du départ il y a des places et qu'avant il faut se prendre 3 voir 6 mois avant.Surtout les bateaux Algériens partent souvent vides mais on tient toujours la dragée haute que de travailler sur la science de la rentabilité en baissant les tarifs pour récupérer les fuyards vers les lignes de la Tunisie.Algérie ferries comme sncm si ces compagnie continue sur cette politique de désertification des passagers vers la tunisie elles n'auront que le mouchoir pour pleurer d'avantage.
Bonjour,
Bateaux algerien une catastrophe !! Les cabines soit disant 1er classe ! Un trou à rat !! D'une saleté
Épouvantable ! Pour un prix exorbitant mais ils nous prennent pour qui ? Donc nous c'est
Boycottage on passe par la tunisie moins cher, bateau de meilleur qualité et surtout on a
Une cabine digne d'une 1er classe toujours - chère que notre "trou à rat"
Aussi l'amabilité le personnel algerien devrait prendre exemple sur nos amis Tunisien !!
Quelqu'un pourrait me dire ci cela est avantageux de prendre un billet d'une traversée en bateau marseille/alger en france et apres reprendre le billet pur le…
C'est de prendre le bateau direction Alger et je vais transporter un jet ski de marque yamaha model xl 700 puissance 59kw 80cv année 1999, et je voudrais avoir…
Je souhaite me rendre cet été (AOÛT 2014) en Algérie soit en bateau soit en avion sachant que j’hésite à prendre mon véhicule mais la location au bled me…
Je souhaite acheter une voiture neuve en France et la ramener en Algérie dans le cadre du déménagement. je suis étudiant et j'ai la carte consulaire. pour les…
bonjour,
je cherche un pays a visiter pour 10 jours en fevrier
que me conseillez vous pour un sejour avec un peu de soleil, randonnées et visite dde pays
Bonjour je souhaite partir au Maroc la semaine prochaine avec ma voiture j'ai regardé sur le net toutes les différentes informations pour le passage du ferry à Tanger auriez-vous des informations à me donner à ce sujet car je trouve que c'est très cher. Est-ce qu'il y aurait une possibilité d'acheter sur l'Espagne ! Ou une autre façon de trouver à acheter le passage pour Algecira à Tanger. Merci de votre retour et de toutes vos informations.
We found a guide who offers the trip from M'hamid to a camp (departure at 3 PM, tea, meal, camel ride, overnight stay, breakfast, and return to M'Hamid by 11 AM the next day via the sacred oasis). He quoted us a price of 380 € for April.
What do you think of this rate?
This might sound like a silly question, but is it common to negotiate the price for this kind of thing (we're booking from France)? It’s still a big part of our travel budget.
Avant toute chose: un grand merci à tous ceux dont on peut savourer les posts éclairés, marrants, vivants, dépaysants... Un bonheur de trouver de si jolies plumes sur ce forum, qui m'ont donné une foultitude d'idées et d'adresses pour préparer notre voyage.
Notre projet: sillonner le Maroc du 2 novembre au 4 déc. Nous aurons notre propre véhicule (Renault GrandScenic 2011, en très bon état), embarqué avec nous de Sète à TangerMed. Retour depuis Nador.
Notre profil: 75 et 62 étés, donc vieux mais contents de l'être, en très bonne santé. Habitués au voyage - c'est même toute notre vie. Amis des beaux paysages, des vieilles pierres, de l'artisanat soigné et des road trips. Ce sera mon 3e séjour au Maroc, mais le 1 et 2 remontent à 20 ans et 17 ans. Je ne suis jamais allée plus au nord que la ligne Essaouira-Marrakech (mais plus au sud, oui). Quant à mon mari, expat toute sa vie y.c. en pays musulmans, c'est sa première fois au Maroc.
C'est lui qui conduit. Il est très expérimenté, prudent, pas forcément rapide, mais habitué à la conduite dans tous les états (et Etats, yc les plus créatifs sur la route). Mais je ne veux pas le fatiguer et il ne conduit plus de nuit (et on sera en novembre).
J'ai pris le parti de lui faire voir un peu de tout en faisant un road-trip par de belles petites routes, avec des trajets en moyenne de 180-200 km/jour (sauf si autoroute, mais ce sera rare), régulièrement entrecoupés de jours de pause. Je compte une vitesse de 40 à 50 km/h, plus arrêts/visites sur le trajet.
Comme j'ai bien tout lu plein de posts, j'en arrive à des questions assez précises.
1) En provenance directe de Rabat par autoroute, nous préférons zapper Marrakech*. Néanmoins, il faudra bien dormir quelque part autour. On partira le lendemain direction Skoura. Quelqu'un aurait-il une adresse bien positionnée pour ce trajet, év. à l'est de Marrakech ? Nous recherchons idéalement dans une petite ville, facile à se garer, un hébergement propre (minimum) au confort moyen (ou plus si ça se trouve), un peu chauffé et si possible joli et/ou sympa - mais il s'agit avant tout de bien dormir, de se laver à l'eau tiède (idéalement chaude) et de dîner correctement.
(*Explication du "no-go" à Marrakech: certes c'est malheureux, parce qu'il y a de bien belles choses dans cette ville, mais je crois que l'ambiance ne va pas nous plaire - c'est un euphémisme pour "nous rebuter" / "nous faire fuir" / "nous traumatiser". Pas parce qu'il y a trop de monde et qu'on veut se distinguer des touristes, alors qu'on en fait partie, mais parce que le henné forcé sur votre main qu'on attrape, ou passer 10' tous les quarts d'heure à dire "non merci" à un guide, qui est autant guide que moi trapéziste, nous connaissant ça va nous faire du mal. Or, le pays est bien assez vaste et beau, et notre temps bien trop court, pour aller gâcher nos souvenirs quelques jours à peine après l'arrivée. Et je ne veux pas insulter l'avenir en braquant mon paisible époux, sinon il exigera de faire demi-tour et Sète en novembre, ça ne m'emballe pas plus que ça).
2) Quelle route direction Skoura (en 2 jours) ? Je vois 2 possibilités: soit par le col du Tichka, avec nuit à Telouet avant de rejoindre Skoura, soit par la R307/N23 depuis Demnate, avec nuit vers Megdaz avant descente à Skoura. Alors: col du Tichka ou R307/N23 ? J'ai un petit (grand) faible pour la 2e option, même si je sais que l'autre route est très belle aussi. Evidemment, avant de décider, on se renseignera sur la météo et l'état actuel de la R307/N23 - d'ailleurs, quelqu'un sait où obtenir l'info sur l'état de la route ? Mais même en admettant que la route "passe" bien, n'est-elle pas en soi un peu trop pénible ? Bref, est-ce bien raisonnable ? Si une bonne âme veut bien partager son expérience, mille merci d'avance.
Voilà, j'en ai assez écrit. Je laisse les autres questions pour d'autres posts. Encore merci à ceux qui ont eu la patience de me lire et à ceux qui pourront répondre. Joyeux dimanche à tous
Bonjour
Nous pensons nous rendre en Égypte durant la période 25 janvier/ 15 février 2027 . J'ai cherché les dates du Ramadan et trouvé des sites qui annoncent le 8 février et d'autres qui annoncent le 18 février... Ou est l'erreur?
Merci
Christian
Hi there,
We’re a family of 4 with two boys aged 12 and 10 traveling to Egypt in February.
We’re spending 3 days in Cairo to take our time exploring the city and the sites before heading south.
-Is it necessary to have a guide to visit the GEM? Are audio guides available?
-Do you have any contacts for drivers to organize a few transfers (Giza, Saqqara, Airport)?
-Do you know a French-speaking guide who’s friendly, family-friendly, and good at making things exciting, with reasonable prices?
Avec nos deux ados, nous allons passer deux semaines au Maroc à la fin décembre-début janvier. Ce sera notre premier voyage plus "dépaysant", bien que nous ayons visité plusieurs pays jusqu'à maintenant. Vu l'abondance d'infos, je suis plutôt overwhelmed avec la préparation que ce voyage exige et j'avoue être un peu perdue quant à évaluer ce qui est réaliste de visiter ou pas en 2 semaines 😕 Tous vos conseils, retour d'expériences et suggestions sont donc ici les bienvenus!
- Quels endroits seraient à privilégier à cette période de l'année (j'ai vu que certains endroits étaient moins accessibles en hiver?)
- Préférable de circuler de quelle façon ? (location d'auto, train, transport privé, autobus, etc.? -- à noter que nous aurons tout de même quelques valises!)
- Niveau "sécurité", des zones à éviter?
- Des suggestions de compagnies touristiques fiables (outre les grosses bannières de type "get your guide") qui offrent des excursions, ou encore des transports privés pour nous permettre de découvrir le pays?
- Un itinéraire jouable en 2 semaines sans devoir changer d'hébergement aux 2 jours et apprécier la diversité du pays?
I’m planning a trip to the High Atlas in Morocco and have a few questions for you:
- Why do so many people recommend avoiding international agencies for car rentals? Can anyone explain why?
- Is Booking.com reliable, and has anyone rented a vehicle through their service? There’s a pretty big price difference compared to local Moroccan agencies.
- Is there a detailed road map included in the rental car?
- Is Google Maps enough to get around the High Atlas? This will be my first trip there.
Thanks so much to anyone who can help with this destination I’ve been dreaming about for years.
Have a great evening,
Roberto
hi there, I’m heading to Tunisia 🙂 from April 27 to May 8 with my family. I’ve read through the various discussions about the country, but I’m still a bit unsure🤪: for currency exchange, I saw on the French Ministry of Foreign Affairs website that withdrawing currency with a bank card from ATMs is limited to 200 TND per week. There are four of us traveling by car, so that might be a bit tight! And it’s a hassle to carry a lot of cash, even if I’m not being paranoid! What do you all recommend?
Cheers,
Laurent.
I was wondering if it’s possible to join a group as a solo traveler with local agencies in Djanet for circuits like Tadrart, Essendilene, Sefar, or Tassili?
If you have any agencies to recommend, I’d love to hear about them.
I didn’t find any info on the forum.
Best,
We're planning a 2-week trip in late February/early March for a road trip in the High Atlas with a rental car, and we'd love to avoid booking our accommodations in advance. Is that doable, easily manageable, or risky (are accommodations available, expensive, or not great)? Thanks for your tips!
Annie
Hi,
This autumn, we’re planning to explore the Oriental region and we’re wondering where the best place to land would be. We’ll have three weeks ahead of us and we’ll be renting a car.
Any tips would be much appreciated. Thanks.
Is there an official website or list of certified Egyptologist guides in Egypt? And most importantly, what are the normal prices for a full day or half day? There’s so much scamming and crazy pricing—depending on who you contact, it can range from simple to quadruple!!!!
Thanks
Hi everyone,
We're leaving in early October 2026 and planning to travel from the Aït Bougmez Valley ("Happy Valley") to Skoura/Ouarzazate via Demnate and the R307/N23 route.
Has anyone taken this road recently? Is it passable with a regular car (non-4x4), or is a 4x4 absolutely necessary? Are there any ongoing construction projects or degraded sections to be aware of?
Thanks in advance for your feedback!
Hello,
In September, my wife and I, along with another couple, will be traveling to Tunisia and staying at the Sheherasade Hotel near Sousse.
We’d love to hear your recommendations or tips on places to visit, as well as advice on taxis or other transportation options.
Thanks in advance!
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities.
Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency.
If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling.
We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback!
Safe travels to all,
Dom, Dijon, 64 years old
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier.
Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel...
Day 3: Stop in Tetouan
Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains
Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!)
Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis
Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad)
After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF).
Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Réaction de la SNCM Algérie
Fidèle lecteur de votre journal, votre article paru ce jour m'a beaucoup surpris. La SNCM transporte, depuis des décennies, sous pavillon français, une clientèle composée à 99% de ressortissants algériens ou binationaux, et, sauf événements sociaux concernant la Compagnie ou le Port de Marseille, je ne pense pas qu'il puisse être évoqué, à l'encontre de notre Service, des termes aussi outranciers que ceux de "méchanceté, otages, gardiens, haine, racket, etc..". 2 voyages Alger/Marseille ont été effectués en Avril, et il n'a été rapporté par aucun passager, dans d'éventuelles plaintes écrites qui sont fort courantes en Europe, d'anomalies ou de comportements particuliers pendant ces voyages. Pour autant, deux points peuvent être évoqués: 1) Le 19/04, une nouvelle grille tarifaire est entrée en vigueur, ce qui a entrainé des redressements tarifaires à quai de la part de notre Agent général, l'ENTMV, avec une certaine insatisfaction puisque le réseau de ventes en Algérie semblait mal informé de cette nouveauté. 2) Concernant les couchettes, et souvent à l'insu des clients, les agences de voyages réservent pour un couple deux couchettes, une homme et une femme, qui se trouvent forcement dans des compartiments à 4 lits séparés. De ce fait, les couples se trouvant séparés, ils désirent se réunir dans une cabine exclusive, ce qui suppose des ventes en surclassement et donc des perceptions à bord. Rien de ceci n'est anormal dans le processus de commercialisation de nos produits qui sont identiques à ceux que commercialise notre partenaire et agent algérien, l'ENTMV. Enfin, concernant les repas, merci de noter que 30 Euros correspondent à un plateau bien garni, et pas à un seul plat. Ceux qui empruntent régulièrement le Danielle CASANOVA savent que ce navire est réputé pour la qualité de ses repas servis à bord. Dernière chose, nos deux traversées Alger/Marseille ont eu environ 400 passagers chacune pour une capacité dépassant les 2.000. La notion "sécuritaire" des équipages, qui est celle de la gestion des foules pour éviter toutes frictions, comme dans les aéroports, ne peut être évoquée dans de tels cas. Je demeure à la disposition de vos lecteurs pour tout complément d'informations Robert MOULY Directeur des Lignes Maghreb de la SNCM Délégué Général de la SNCM pour l'Algérie.
Réaction de la SNCM Algérie .Bon ok à votre réaction le journaliste qui a écrit cet article"une traversée en garde à vue"a un peu inventé .Moi personnellement si je paye un prix fort pour une traversée le premier qui me manquera de respect je lui pisserai dans le nez.J'aimerai bien aussi que vous rapporterez à votre direction que le tarif Marseille Algérie est une catastrophe vous n'avez qu'à regarder le taux des réservations qui a chuté à l'approche du départ il y a des places et qu'avant il faut se prendre 3 voir 6 mois avant.Surtout les bateaux Algériens partent souvent vides mais on tient toujours la dragée haute que de travailler sur la science de la rentabilité en baissant les tarifs pour récupérer les fuyards vers les lignes de la Tunisie.Algérie ferries comme sncm si ces compagnie continue sur cette politique de désertification des passagers vers la tunisie elles n'auront que le mouchoir pour pleurer d'avantage.
