Tour d'Asie Centrale en camion d'avril 2011 à février 2012
by Panpan44
This discussion is in French, the community’s main language.
Quelle journée sur le forum !
à l'occase je veux bien tes infos sur le visa azerbaidjan (prix, durées etc) car pas encore attaqué celui-la.
Pour les cartes GPS : on a récupéré des cartes qui vont sur Garmin (russie et mongolie), mais vu qu'on a un autre type de gps je sais pas encore si ça marche. En revanche OK pour les envoyer en MP à qui veut ! Sachant qu'en réalité c'est juste un petit + pour l'orientation car on fonctionnera essentiellement avec des routières achetées sur place.
Pour l'assurance je dois aller voir ma maif préférée et je pense que ça ne posera pas de pb vu que c'est intermutuelle assistance, sauf qu'on aura sans doute un supplément pour dépasser les 3 mois à l'étranger du contrat "normal" ; je vais aussi essayer de voir avec eux si ils peuvent se porter caution pour le CDP. Je leur demanderai si ils prennent de nouveaux clients pour l'asie.
Je vais aussi aller à la CCI de paris pour un carnet ATA ( équivalent CDP mais direct avec les services de la douane et pas l'autoclub), apparement important pour le Japon et la nouvelle calédonie et si ça peut totalement se substituer au CDP sans bloquer 15000€ c'est pas pire !
Pour les vaccin nous on avait fait un paquet pour madagascar et on va refaire un point à la consult médecine tropicale de Bobigny avec qui travaille rita : si il y a des incontournables on donnera l'info. Après, chacun sa politique de santé mais pour 9 mois de trip on préfère se blinder et pas trop se poser de questions devant des gamelles ou des chiottes un peu bizares, d'autant que notre petit a tendance à faire des bisous à tous les enfants et animaux qu'il rencontre...
... et pour revenir au(x) passage(s) fort possible dans un garage à un moment où un autre, un conseil suite à des expériences en afrique : ayez votre propre caisse à outils bien achalandée et adaptée aux spécificités de votre véhicule (du torx pour les modernes par exemple), car si il y a de la main d'oeuvre + ou - efficace partout, les moyens peuvent cruellement faire défaut.
a bientot v
à l'occase je veux bien tes infos sur le visa azerbaidjan (prix, durées etc) car pas encore attaqué celui-la.
Pour les cartes GPS : on a récupéré des cartes qui vont sur Garmin (russie et mongolie), mais vu qu'on a un autre type de gps je sais pas encore si ça marche. En revanche OK pour les envoyer en MP à qui veut ! Sachant qu'en réalité c'est juste un petit + pour l'orientation car on fonctionnera essentiellement avec des routières achetées sur place.
Pour l'assurance je dois aller voir ma maif préférée et je pense que ça ne posera pas de pb vu que c'est intermutuelle assistance, sauf qu'on aura sans doute un supplément pour dépasser les 3 mois à l'étranger du contrat "normal" ; je vais aussi essayer de voir avec eux si ils peuvent se porter caution pour le CDP. Je leur demanderai si ils prennent de nouveaux clients pour l'asie.
Je vais aussi aller à la CCI de paris pour un carnet ATA ( équivalent CDP mais direct avec les services de la douane et pas l'autoclub), apparement important pour le Japon et la nouvelle calédonie et si ça peut totalement se substituer au CDP sans bloquer 15000€ c'est pas pire !
Pour les vaccin nous on avait fait un paquet pour madagascar et on va refaire un point à la consult médecine tropicale de Bobigny avec qui travaille rita : si il y a des incontournables on donnera l'info. Après, chacun sa politique de santé mais pour 9 mois de trip on préfère se blinder et pas trop se poser de questions devant des gamelles ou des chiottes un peu bizares, d'autant que notre petit a tendance à faire des bisous à tous les enfants et animaux qu'il rencontre...
... et pour revenir au(x) passage(s) fort possible dans un garage à un moment où un autre, un conseil suite à des expériences en afrique : ayez votre propre caisse à outils bien achalandée et adaptée aux spécificités de votre véhicule (du torx pour les modernes par exemple), car si il y a de la main d'oeuvre + ou - efficace partout, les moyens peuvent cruellement faire défaut.
a bientot v
Hey !!
Alors pour l'Azerbaidjan, c'est un peu dure d'avoir des info, sa fait plusieurs fois que jany à le gars de l'ambassade au tel, et vu l'amabilité de la personne, c'est difficile d'avoir des infos : durée de validité avant d'entrer dans le pays : 1mois (info du gars de l'ambassade) et 3 mois selon alpha truc : Qui croire donc ???? Obligation d'un voucher ou invitation privé, même pour un visa de transit (selon le gars de l'ambassade toujours) (il faut savoir que le temps d'attente peu être long avant d'embarquer sur le ferry pour le Turkménistan (3-4 jr), plus long pour le Kaz... On a une amie qui a bossé la bas pendant un an, donc elle doit nous donner un contact qui à fait le trajet (pour plus de précisions, en attente...). L'invitation ne peu pas être délivrée plus de 45jr avant l'entrée dans le pays .. pour les prix cela varie selon les organismes... Apparemment il faudrait aussi s'enregistrer (bon c'est pas encore sûr de chez sûr alors on vous confirmera...) Prix du visa 60€ en ambassade ou consulat...
pour les cartes gps oui oui fait tourner !! 😏 On a commandé le dakota 20 hier ! et une pompe katadyn mini camp pour ceux que sa intéresserait
Merci du conseil pour la caisse à outs !!! on va prévoir du coup !!
Pour la Russie, c'est mort pour nous on le fera au Kaz., selon alpha service, le visa est valable 2 mois avant d'entrer dans le pays.
HELP pour les visas
Va falloir qu'on demande à avoir une rémunération pour toutes les marques et entreprises qu'on cite !!! 😉
A plus !!
Mael
Alors pour l'Azerbaidjan, c'est un peu dure d'avoir des info, sa fait plusieurs fois que jany à le gars de l'ambassade au tel, et vu l'amabilité de la personne, c'est difficile d'avoir des infos : durée de validité avant d'entrer dans le pays : 1mois (info du gars de l'ambassade) et 3 mois selon alpha truc : Qui croire donc ???? Obligation d'un voucher ou invitation privé, même pour un visa de transit (selon le gars de l'ambassade toujours) (il faut savoir que le temps d'attente peu être long avant d'embarquer sur le ferry pour le Turkménistan (3-4 jr), plus long pour le Kaz... On a une amie qui a bossé la bas pendant un an, donc elle doit nous donner un contact qui à fait le trajet (pour plus de précisions, en attente...). L'invitation ne peu pas être délivrée plus de 45jr avant l'entrée dans le pays .. pour les prix cela varie selon les organismes... Apparemment il faudrait aussi s'enregistrer (bon c'est pas encore sûr de chez sûr alors on vous confirmera...) Prix du visa 60€ en ambassade ou consulat...
pour les cartes gps oui oui fait tourner !! 😏 On a commandé le dakota 20 hier ! et une pompe katadyn mini camp pour ceux que sa intéresserait
Merci du conseil pour la caisse à outs !!! on va prévoir du coup !!
Pour la Russie, c'est mort pour nous on le fera au Kaz., selon alpha service, le visa est valable 2 mois avant d'entrer dans le pays.
HELP pour les visas
Va falloir qu'on demande à avoir une rémunération pour toutes les marques et entreprises qu'on cite !!! 😉
A plus !!
Mael
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
Bonsoir,
Je suis la conversation et m'alheureusement ne peux trop intervenir. J'envisage aussi le route de la soie jusqu'à Vladi. Je suis intérressé par les cartes GPS de Russie et Mongolie. J'ai un Garmin.
Si vous pouviez penser à moi, ce serait sympa.
Bon voyage
Merci
A+
Christian
http://voyageforum.com/v.f?post=3478221;#3478221
A lire les messages de Monalan84 qui est une des dernières à avoir passé en camion. Elle donne les infos exactes de tous les passages difficiles jusqu'en Chine.
A lire les messages de Monalan84 qui est une des dernières à avoir passé en camion. Elle donne les infos exactes de tous les passages difficiles jusqu'en Chine.
Peace & ride
Hey !! des pitites nouvelles !!!
Alors, on n'a pas vraiment avancé depuis la dernière fois..
J'ai passé pas mal de temps à me battre avec le net pour trouver et faire fonctionner une carte Europe pour gps Garmin ... Mission à moitié réussie car elle fonctionne sur le PC mais pas sur le GPS... si quelqun à déjà solutionné le pb je suis preneur !! sinon j'ai pas mal de lien que je peu filer pour ceux qui voudrais tenter l'aventure numérique (perte de cheveux garantie !!!!)
Les visas sa stagne ...
En fait merki pour le lien changgulu (que j'avais vu, mais merci quand mm !!!)
reçu aussi une pompe katadyn, super impressionné !! c'est tt petit vu la capacité !!!
A plus !! (on a passé la barre des 2 Mois 😎 !!)
LOVE & LIGHT Mael
Alors, on n'a pas vraiment avancé depuis la dernière fois..
J'ai passé pas mal de temps à me battre avec le net pour trouver et faire fonctionner une carte Europe pour gps Garmin ... Mission à moitié réussie car elle fonctionne sur le PC mais pas sur le GPS... si quelqun à déjà solutionné le pb je suis preneur !! sinon j'ai pas mal de lien que je peu filer pour ceux qui voudrais tenter l'aventure numérique (perte de cheveux garantie !!!!)
Les visas sa stagne ...
En fait merki pour le lien changgulu (que j'avais vu, mais merci quand mm !!!)
reçu aussi une pompe katadyn, super impressionné !! c'est tt petit vu la capacité !!!
A plus !! (on a passé la barre des 2 Mois 😎 !!)
LOVE & LIGHT Mael
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
Bonjour à tous !
Ici non plus rien de bien neuf, le présent ne nous permet pas toujours de passer suffisamment de temps dans l'avenir. Les passeports des enfants sont lancés. Mon russe avance un peu. Vacances dans 10 jours, on devrait pouvoir s'y remettre.
Ah oui j'ai fait le point sur les vaccins, mais j'ai des questions concernant celui contre la rage : pour ceux qui l'ont fait, ça vous a coûté combien au final ? J'ai cru comprendre qu'il y avait 3 injections qui coûtent chacune une fortune non ? (et nous 6 x 3 aie aie aie !!!)
A bientôt ! Thérèse
Ici non plus rien de bien neuf, le présent ne nous permet pas toujours de passer suffisamment de temps dans l'avenir. Les passeports des enfants sont lancés. Mon russe avance un peu. Vacances dans 10 jours, on devrait pouvoir s'y remettre.
Ah oui j'ai fait le point sur les vaccins, mais j'ai des questions concernant celui contre la rage : pour ceux qui l'ont fait, ça vous a coûté combien au final ? J'ai cru comprendre qu'il y avait 3 injections qui coûtent chacune une fortune non ? (et nous 6 x 3 aie aie aie !!!)
A bientôt ! Thérèse
Привет Терезы,
Pourquoi veux tu faire le vaccin contre la rage? A+
Brigitte
Pourquoi veux tu faire le vaccin contre la rage? A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
Tu as un nouveau code secret Brigitte ? ;)
En fait je voudrais qu'on fasse ce vaccin parce que c'est recommandé, et parce qu'effectivement lors de notre précédent voyage j'ai pu constater tous les chiens errants, chats miteux, singes pelés et autres mammifères auprès desquels nous vivions et je pense que mon dernier surtout les a à peu-près tous caressés et embrassés (beuuurrrrkkkk). J'ai l'impression que bcp de voyageurs le font non ? Tu penses que c'est inutile ? Nous n'y avions pas DU TOUT pensé la dernière fois.
Merci Thérèse
En fait je voudrais qu'on fasse ce vaccin parce que c'est recommandé, et parce qu'effectivement lors de notre précédent voyage j'ai pu constater tous les chiens errants, chats miteux, singes pelés et autres mammifères auprès desquels nous vivions et je pense que mon dernier surtout les a à peu-près tous caressés et embrassés (beuuurrrrkkkk). J'ai l'impression que bcp de voyageurs le font non ? Tu penses que c'est inutile ? Nous n'y avions pas DU TOUT pensé la dernière fois.
Merci Thérèse
Bonsoir Thérèse,
Non pas un code secret, seulement une tentative d'écrire en cyrillique pour te saluer!!! En Asie centrale, à part les chevaux, les bovins, les ovins et les chameaux, il n'y a pas de chat et très peu de chien. Je pense qu'en cas de morsure, le sérum doit être suffisant. Qu'en pense ton médecin? A+
Brigitte
Non pas un code secret, seulement une tentative d'écrire en cyrillique pour te saluer!!! En Asie centrale, à part les chevaux, les bovins, les ovins et les chameaux, il n'y a pas de chat et très peu de chien. Je pense qu'en cas de morsure, le sérum doit être suffisant. Qu'en pense ton médecin? A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
En Russie pas de chiens errants ?
Ensuite on va au Moyen Orient.
Mon médecin n'est pas très au fait de cette question. Je vais contacter je sais pas quoi pour savoir.
Mais on a le temps parce que si on le fait on le fait en juin (faut un rappel un an après sinon)
Les autres ? Vos infos ?
Merci Et merci pour le cyrillique, j'adore !
Les autres ? Vos infos ?
Merci Et merci pour le cyrillique, j'adore !
Salut,
pour les vaccins je vais essayer la semaine prochaine d'aller à la "consultation du voyageur" qui est à 1500m de chez moi pour avoir des réponses sur les différents pays et peut-être me faire piquer : je vous donnerai les infos recueillies et les prix de ceux que j'aurai éventuellement faits. Tél. (pas testé) : 01.48.95.55.55
Comme ça vite fait pour moi le vaccin contre la rage me parait plutôt interessant pour pouvoir laisser les enfants gratouiller des bestioles, se faire croquer par un clébar et ne pas se poser de questions au moindre soupçon, d'autant que dans certains pays pas besoin d'être anxieux pour garder des doutes après un diagnostique hospitalier négatif... Pour tout risque il faut évaluer le facteur gravité (mortel/soignable/très emmerdant ...) + sa fréquence (nbre ou durée d'exposition) + le facteur souvent décisif de son propre comportement : à chacun de peser. Techniquement c'est 3 injections en 1 mois puis (théoriquement) rappel au bout d'un an
je vous en dit + la semaine prochaine.
De mon côté je viens de découvrir qu'il ne faut surtout pas dire à son assurance qu'il est possible que le voyage débouche éventuellement sur une installation ailleurs au delà d'1 an : ça flingue purement et simplement tous les contrats !!! (bonne erreur de débutant !) J'ai 1 chance de rattrapper le coup, sinon ce sera adieu ma bonne vieille Maif et bonjour les assurances locales qui ne valent rien ...
Autre info : je vais faire un carnet ATA + CPD (Russie + japon + singapour + Indonésie ont l'air chiants) et ma banque devrait se porter garrante... sous condition de bloquer l'équivalent sur un compte ; le seul avantage c'est que ça peut être un compte épargne et que j'ai quand même + confiance et envie de laisser une caution dans mon crédit coopératif que dans la FIA. Le banquier pense que si j'ai une bonne assurance rapatriment la visa "classique" suffit si on gère bien les retraits et qu'on a un abonnement internet pour faire des virements sur les grosses dépenses (bateau pour nous). Certains ont-ils l'exériences des travellers en asie centrale et du sud ?
Je bosse mon budget (aïe !) et vais revisiter les sites de certains d'entre vous pour les coût journaliers selon les pays ; j'ai aussi trouvé des versions numériques du "petit futé" (pas trouvé de version numérique du lonely, dommage !) pour pas cher du tout (entre 2 et 5€ pièce, à enregistrer sur l'ordi que vous emmenez + 1 copie possible en secours ou pour amis qu'on envoi par mail). Nous aussi on se met au Russe (Rita surtout), et c'est assez plaisant !
donc @ +
v
pour les vaccins je vais essayer la semaine prochaine d'aller à la "consultation du voyageur" qui est à 1500m de chez moi pour avoir des réponses sur les différents pays et peut-être me faire piquer : je vous donnerai les infos recueillies et les prix de ceux que j'aurai éventuellement faits. Tél. (pas testé) : 01.48.95.55.55
Comme ça vite fait pour moi le vaccin contre la rage me parait plutôt interessant pour pouvoir laisser les enfants gratouiller des bestioles, se faire croquer par un clébar et ne pas se poser de questions au moindre soupçon, d'autant que dans certains pays pas besoin d'être anxieux pour garder des doutes après un diagnostique hospitalier négatif... Pour tout risque il faut évaluer le facteur gravité (mortel/soignable/très emmerdant ...) + sa fréquence (nbre ou durée d'exposition) + le facteur souvent décisif de son propre comportement : à chacun de peser. Techniquement c'est 3 injections en 1 mois puis (théoriquement) rappel au bout d'un an
je vous en dit + la semaine prochaine.
De mon côté je viens de découvrir qu'il ne faut surtout pas dire à son assurance qu'il est possible que le voyage débouche éventuellement sur une installation ailleurs au delà d'1 an : ça flingue purement et simplement tous les contrats !!! (bonne erreur de débutant !) J'ai 1 chance de rattrapper le coup, sinon ce sera adieu ma bonne vieille Maif et bonjour les assurances locales qui ne valent rien ...
Autre info : je vais faire un carnet ATA + CPD (Russie + japon + singapour + Indonésie ont l'air chiants) et ma banque devrait se porter garrante... sous condition de bloquer l'équivalent sur un compte ; le seul avantage c'est que ça peut être un compte épargne et que j'ai quand même + confiance et envie de laisser une caution dans mon crédit coopératif que dans la FIA. Le banquier pense que si j'ai une bonne assurance rapatriment la visa "classique" suffit si on gère bien les retraits et qu'on a un abonnement internet pour faire des virements sur les grosses dépenses (bateau pour nous). Certains ont-ils l'exériences des travellers en asie centrale et du sud ?
Je bosse mon budget (aïe !) et vais revisiter les sites de certains d'entre vous pour les coût journaliers selon les pays ; j'ai aussi trouvé des versions numériques du "petit futé" (pas trouvé de version numérique du lonely, dommage !) pour pas cher du tout (entre 2 et 5€ pièce, à enregistrer sur l'ordi que vous emmenez + 1 copie possible en secours ou pour amis qu'on envoi par mail). Nous aussi on se met au Russe (Rita surtout), et c'est assez plaisant !
donc @ +
v
Salut!
Pour les vaccins, comme je l'ai dit, nous n'allons pas en faire, mais j'avais trouvé une solution intéressante sur internet (la-family.net ou autre?): vacciner un des parents contre la rage pour qu'il puisse s'interposer. De toute façon, je ne voudrais pas laisser mon enfant se faire mordre même s'il est vacciné (je ne pense pas que je pourrais, comme victor, être tranquille en le voyant jouer avec n'importe quel animal), et d'autre part le vaccin fonctionne en général bien après morsure, à condition de ne jamais être à disons plus de 24h d'un centre anti-rabique. A part ça, nous aussi c'est un peu le point mort, nous nous donnons envie en regardant des photos de nos destinations. Nous avons à peu près décidé maintenant de ne pas aller au Kazakhstan et de passer directement de Russie en Mongolie, un mois dans chaque pays (moins de pb de visas et moins de risques de se geler en MNG), c'est pas très long mais ce ne sera que le début du voyage! Je me renseigne un peu sur la Mongolie, pour essayer d'imaginer où aller et quoi faire, avec ou sans véhicule. Pensez-vous qu'il est possible de laisser notre combi quelque part à UB pendant une ou deux semaines? Départ prévu dans 4 mois! Ciao,
Augusta
Pour les vaccins, comme je l'ai dit, nous n'allons pas en faire, mais j'avais trouvé une solution intéressante sur internet (la-family.net ou autre?): vacciner un des parents contre la rage pour qu'il puisse s'interposer. De toute façon, je ne voudrais pas laisser mon enfant se faire mordre même s'il est vacciné (je ne pense pas que je pourrais, comme victor, être tranquille en le voyant jouer avec n'importe quel animal), et d'autre part le vaccin fonctionne en général bien après morsure, à condition de ne jamais être à disons plus de 24h d'un centre anti-rabique. A part ça, nous aussi c'est un peu le point mort, nous nous donnons envie en regardant des photos de nos destinations. Nous avons à peu près décidé maintenant de ne pas aller au Kazakhstan et de passer directement de Russie en Mongolie, un mois dans chaque pays (moins de pb de visas et moins de risques de se geler en MNG), c'est pas très long mais ce ne sera que le début du voyage! Je me renseigne un peu sur la Mongolie, pour essayer d'imaginer où aller et quoi faire, avec ou sans véhicule. Pensez-vous qu'il est possible de laisser notre combi quelque part à UB pendant une ou deux semaines? Départ prévu dans 4 mois! Ciao,
Augusta
Désolé Augusta, j'ai dû mal m'exprimer :
Je n'ai aucune intention de laisser mon petit de 2 ans jouer ou se faire mordre par une bestiole !!! Je n'ai pas dit que je serai "tranquille" de le laisser jouer avec les animaux parce qu'il serait vacciné, mais que je serai totalement angoissé s'il se faisait mordre alors qu'il ne le serait pas : c'est juste le raisonement inverse.
(Grosso merdo c'est pas parce que je mets ma ceinture de sécurité que je grille les feux rouges...)
Les animaux ne refilent pas que la rage en mordant dans la chair, mais souvent tout un tas de saloperies qui nécessitent des antibios costauds en + de la vérif antirabique, donc de toutes façons en cas de morsure il faut sérieusement nettoyer et faire un tour à l'hostau.
Je sais que nous allons pour notre part rester quasi 9 mois en pleine nature, proches d'animaux et loins des hopitaux. Mon petio aime bien ne pas écouter tout le temps ce que je lui dis, les animaux sont totalement imprévisibles (et + rapides que moi) : en conséquence j'estime juste pour ma part que si un toubib spécialisé me le recommande pour les pays qu'on traverse, je prend ce moyen de prévention supplémentaire.
J'espère qu'ainsi je n'inciterai personne à se faire vacciner pour prendre des risques... et d'ailleurs je n'incite pas non plus à faire le(s) vaccin(s) à tous prix, je sais même pas si je vais le faire.
Pour l'itinéraire, on est un peu sur la même réflexion, surtout pour des questions budgétaires : entre les côûts des visas + le kerrozène en turquie + le bateau sur la Caspienne ça nous fait environ 2000€ de différence avec un tracé "droit" vers la mongolie... et + on regarde les guides de l'asie du sud-est, + on y augmente le budget kerrozène et activités.
... à suivre donc... v
Les animaux ne refilent pas que la rage en mordant dans la chair, mais souvent tout un tas de saloperies qui nécessitent des antibios costauds en + de la vérif antirabique, donc de toutes façons en cas de morsure il faut sérieusement nettoyer et faire un tour à l'hostau.
Je sais que nous allons pour notre part rester quasi 9 mois en pleine nature, proches d'animaux et loins des hopitaux. Mon petio aime bien ne pas écouter tout le temps ce que je lui dis, les animaux sont totalement imprévisibles (et + rapides que moi) : en conséquence j'estime juste pour ma part que si un toubib spécialisé me le recommande pour les pays qu'on traverse, je prend ce moyen de prévention supplémentaire.
J'espère qu'ainsi je n'inciterai personne à se faire vacciner pour prendre des risques... et d'ailleurs je n'incite pas non plus à faire le(s) vaccin(s) à tous prix, je sais même pas si je vais le faire.
Pour l'itinéraire, on est un peu sur la même réflexion, surtout pour des questions budgétaires : entre les côûts des visas + le kerrozène en turquie + le bateau sur la Caspienne ça nous fait environ 2000€ de différence avec un tracé "droit" vers la mongolie... et + on regarde les guides de l'asie du sud-est, + on y augmente le budget kerrozène et activités.
... à suivre donc... v
Bonjour,
As tu réfléchi aux dangers de la vaccination? A mon avis, les vaccins obligatoires d'accord, mais les autres?!!! A mon avis, plus grave que la rage en Asie, c'est la maladie de Lyme, beaucoup plus répendue et sournoise. Oui il est possible de garer son véhicule à Ulan Bator, dans un local fermé et surveillé: nous l'avons fait, en laissant nos 4 camping-cars pendant 15 jours, sans problème. A+
Brigitte
As tu réfléchi aux dangers de la vaccination? A mon avis, les vaccins obligatoires d'accord, mais les autres?!!! A mon avis, plus grave que la rage en Asie, c'est la maladie de Lyme, beaucoup plus répendue et sournoise. Oui il est possible de garer son véhicule à Ulan Bator, dans un local fermé et surveillé: nous l'avons fait, en laissant nos 4 camping-cars pendant 15 jours, sans problème. A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
Salut Brigitte,
je ne suis pas un pro vaccination à tous prix, bien au contraire. Je donne simplement mon point de vue qui est que c'est à chacun de "jauger" le risque non seulement au regard des conseils médicaux spécialisés éventuels mais aussi de son comportement et de son appréhension en amont comme après le risque. Je confortais la légitimité du questionement de Thérèse car avec 4 enfants naturellement curieux des animaux et vifs sur un voyage de Toqués, la réalisation du risque "rage" est statistiquement plus importante que pour une famille plus restreinte et/ou des comportements très maîtrisés.
Oui Brigitte je te l'accorde sans pb, les vaccins ne sont jamais anodins, et (par exemple pour la rage) l'injection curative semble justement plus risquée que la préventive selon le type de source et de développement, ce qui ne se choisit pas une fois que l'on est aux urgences au fond du Kazakhstan ou de l'Egypte, sans compter les emmerdes et les angoisses supplémentaires.
D'ailleurs Thérèse : vous gardez toujours le même itinéraire pour le moment ? A voir comment se débloque l'Egypte (espérons une issue démocratique sans bain de sang), mais ça risque d'être pour le moins tendu dans toute la région.
Du coup j'ai regardé la maladie de Lyme... ben rien ! Par contre pas de vaccin, et même genre de prévention que le palu (vêtements couvrants) et traitement curatif à la doxycycline : du coup on se prendra une dosette et surtout on caressera encore moins les sangliers des forêts !
Puisqu'on est dans la santé, pour ceux qui ont fait l'asie du sud (thaïlande etc), quels traitements anti palu avez vous testés ? Quels effets secondaires ?
Thérèse (encore, désolé) : j'ai eu beau relire presque tte l'odyssée 2006 je ne trouve pas (ou plus ?) les infos sur les prix du fret maritime (roro et flat-rack) : pourrais-tu me donner un ordre de prix pour les trajets que vous avez faits ? Et pour la conduite à Singapour : sais-tu si l'interdiction est tjrs de rigueur ? Sur des sites (y compris officiels), j'ai lu que le permis international était reconnu, sans préciser que ç'eut été différent avant...
merci victor
je ne suis pas un pro vaccination à tous prix, bien au contraire. Je donne simplement mon point de vue qui est que c'est à chacun de "jauger" le risque non seulement au regard des conseils médicaux spécialisés éventuels mais aussi de son comportement et de son appréhension en amont comme après le risque. Je confortais la légitimité du questionement de Thérèse car avec 4 enfants naturellement curieux des animaux et vifs sur un voyage de Toqués, la réalisation du risque "rage" est statistiquement plus importante que pour une famille plus restreinte et/ou des comportements très maîtrisés.
Oui Brigitte je te l'accorde sans pb, les vaccins ne sont jamais anodins, et (par exemple pour la rage) l'injection curative semble justement plus risquée que la préventive selon le type de source et de développement, ce qui ne se choisit pas une fois que l'on est aux urgences au fond du Kazakhstan ou de l'Egypte, sans compter les emmerdes et les angoisses supplémentaires.
D'ailleurs Thérèse : vous gardez toujours le même itinéraire pour le moment ? A voir comment se débloque l'Egypte (espérons une issue démocratique sans bain de sang), mais ça risque d'être pour le moins tendu dans toute la région.
Du coup j'ai regardé la maladie de Lyme... ben rien ! Par contre pas de vaccin, et même genre de prévention que le palu (vêtements couvrants) et traitement curatif à la doxycycline : du coup on se prendra une dosette et surtout on caressera encore moins les sangliers des forêts !
Puisqu'on est dans la santé, pour ceux qui ont fait l'asie du sud (thaïlande etc), quels traitements anti palu avez vous testés ? Quels effets secondaires ?
Thérèse (encore, désolé) : j'ai eu beau relire presque tte l'odyssée 2006 je ne trouve pas (ou plus ?) les infos sur les prix du fret maritime (roro et flat-rack) : pourrais-tu me donner un ordre de prix pour les trajets que vous avez faits ? Et pour la conduite à Singapour : sais-tu si l'interdiction est tjrs de rigueur ? Sur des sites (y compris officiels), j'ai lu que le permis international était reconnu, sans préciser que ç'eut été différent avant...
merci victor
Salut Salut !!
Nous on à fait la rage car on passera un peu de temps ds les pays de l'Est. J'étais vraiment pas chaud du tt mais bon, après être passé à l'antenne tropical (au passage on est passé avec un stagiaire qui ne connaissait rien, mais qui c'était fait attaqué par un chien en Asie, donc il nous à plus que conseillé de faire la rage..)
effectivement ça coute hyper chère 40€ l'injection (donc * 3) et, il faut de toute façon passer dans un centre antirabique si on ce fait mordre par un truc. En gros le vaccin donne juste un peu plus de temps avant de ce rendre dans un centre.. (2, 3 semaine au lieu de 48h max).
Sinon tt le rest, effectivement il existe un risque (lyme, thyphoide, encéphalite à tique, ...) mais on ne veu pas et peu pas se faire vacciner pour tt !! comme le disait Victor, il faut seulement être un peu plus vigilant...
Pour le palu renseigne toi bien sur le degré de la zone visitée (1, 2 ou 3), afin de bien adapter le choix de ton antipalu, afin de ne pas créer de foyer de résistance. je m'explique utiliser un antipalu de catégorie 3 dans une zone 2 ou 1 peu avoir un impact sur les population locales (parfois immuniser contre le palu) si les moustiques te pique alrs que tu prende une catégorie 3, il peu muter et infecter les personnes naturellement résistantes.... Je connais 3 antipalu : savarine (pas chère (18€ la boite de ?) mais à voir pour quelles zones) par contre j'ai un pote qui prenait de la savarine et qui à chopé le palu ... (1 cas isolé ...) malarone (super chère de 35 à 42€ la boite de 12, zone 2 et 3 je crois. pas d'effets secondaires, à prendre 1 fois par jour pendant le voyage et un e semaine en plus après. lariame (très fort, le prix ?, prise une fois par semaine, mais des fois une bonne grosse claque !! )
voilou voilou
Quand même, pour ceux qui on des enfants, ou femmes enceintes faites gaffe avec les vaccins, car gros gros apport de mercure (sujet interdit en france!!) et très dangereux pour la santée ... dans tout les cas, prévoir un antivaccin par homéo, aroma ou hydrolathérapie ... attention aussi à ceux qui on des problèmes hépatiques ...
Des bises et plein de bonnes choses
Mael
Nous on à fait la rage car on passera un peu de temps ds les pays de l'Est. J'étais vraiment pas chaud du tt mais bon, après être passé à l'antenne tropical (au passage on est passé avec un stagiaire qui ne connaissait rien, mais qui c'était fait attaqué par un chien en Asie, donc il nous à plus que conseillé de faire la rage..)
effectivement ça coute hyper chère 40€ l'injection (donc * 3) et, il faut de toute façon passer dans un centre antirabique si on ce fait mordre par un truc. En gros le vaccin donne juste un peu plus de temps avant de ce rendre dans un centre.. (2, 3 semaine au lieu de 48h max).
Sinon tt le rest, effectivement il existe un risque (lyme, thyphoide, encéphalite à tique, ...) mais on ne veu pas et peu pas se faire vacciner pour tt !! comme le disait Victor, il faut seulement être un peu plus vigilant...
Pour le palu renseigne toi bien sur le degré de la zone visitée (1, 2 ou 3), afin de bien adapter le choix de ton antipalu, afin de ne pas créer de foyer de résistance. je m'explique utiliser un antipalu de catégorie 3 dans une zone 2 ou 1 peu avoir un impact sur les population locales (parfois immuniser contre le palu) si les moustiques te pique alrs que tu prende une catégorie 3, il peu muter et infecter les personnes naturellement résistantes.... Je connais 3 antipalu : savarine (pas chère (18€ la boite de ?) mais à voir pour quelles zones) par contre j'ai un pote qui prenait de la savarine et qui à chopé le palu ... (1 cas isolé ...) malarone (super chère de 35 à 42€ la boite de 12, zone 2 et 3 je crois. pas d'effets secondaires, à prendre 1 fois par jour pendant le voyage et un e semaine en plus après. lariame (très fort, le prix ?, prise une fois par semaine, mais des fois une bonne grosse claque !! )
voilou voilou
Quand même, pour ceux qui on des enfants, ou femmes enceintes faites gaffe avec les vaccins, car gros gros apport de mercure (sujet interdit en france!!) et très dangereux pour la santée ... dans tout les cas, prévoir un antivaccin par homéo, aroma ou hydrolathérapie ... attention aussi à ceux qui on des problèmes hépatiques ...
Des bises et plein de bonnes choses
Mael
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
Bonjour Brigitte,
Pour le gaz, il y a aussi la possibilité d'échanger sa bouteille vide contre une pleine. En Kirghizie, le plein coûte env. 500 soms.
Pour le gaz, il y a aussi la possibilité d'échanger sa bouteille vide contre une pleine. En Kirghizie, le plein coûte env. 500 soms.
Peace & ride
Bonsoir Sam,
Oui, ou de la faire remplir aux camions que l'on rencontre le long des routes. Comment est la situation au Kirghizstan à présent. Nous envisageons d'y retourner l'an prochain A+
Brigitte
Oui, ou de la faire remplir aux camions que l'on rencontre le long des routes. Comment est la situation au Kirghizstan à présent. Nous envisageons d'y retourner l'an prochain A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
La situation en Kirghizie est calme, le nouveau gouvernement pas moins corrompu que le dernier est en place. On essaie de manger les parts du gâteau laissés par les anciens dirigeants. D'un côté, rien à changer. De l'autre, la presse est plus libre que jamais. Hier, dans le journal le plus populaire sortait un article sur le nouveau conseiller personnel de la Présidente, qui explique comment il a dépensé personnellement les comptes personnels de l'ancien président. Si avant, tout le monde se taisait, aujourd'hui un semblant de démocratie voit le jour.
Peace & ride
Bonjour à tous !
Je vais essayer de ne pas perdre le fil.
Concernant les vaccins, oui c'est une question de jugement personnel et d'habitude. De notre côté nous pesons les risques et nous redoutons les maladies, pas les vaccins. Nous embarquons dans l'aventure nos 4 enfants, il est hors de question de leur faire prendre le moindre risque physique, et même nous, devons rester en forme. Et pour l'avoir vécu deux fois (sans aucune gravité) (et seulement deux fois en un an) la poussée de fièvre inexpliquée d'un enfant, lorsqu'on est loin de tout à l'autre bout du monde, prend des proportions inhabituelles dans nos esprits de parents. Je veux donc éviter d'avoir à me demander s'il n'a pas une maladie grave. Et nous préférons faire les vaccins nécessaires pour ne pas avoir ensuite à nous inquiéter de tout ce que nous mangeons, de tous les animaux bizarres que nous croisons etc.
Mais ce n'est qu'une décision strictement personnelle. Ou familiale. Et puis nous partons à 6, avons pas mal de choses à gérer et à prendre en compte, nous préférons nous alléger l'esprit (et le corps) de ce côté-là !
Concernant notre itinéraire, il changera si nécessaire. Nous avons encore un an et demi avant d'arriver au Moyen Orient, les choses ont le temps de bouger d'ici-là. Et je souhaite que les espoirs des egyptiens et des jordaniens aboutissent. Et bien.
J'ai une question justement concernant la Caspienne, il faut que je fasse les calculs. Nous revenons par ce côté, visiblement vous avez les prix des traversées de la mer Caspienne ? Je me demande s'il vaut mieux : - passer d'Ouzbekistan, au Turkmenistan puis traversée Caspienne, Azerbaidjan, Géorgie. Sachant que le Turkmenistan est pénible au niveau du visa, l'Azerbaidjan aussi (et chers) + ferry le tout pour 6. - Reprendre un visa pour le Kazakstan (à moins qu'on ne puisse en prendre un double entrée à OB ?), puis un visa de transit Russe (?) et passer directement en Géorgie. Finalement rien qu'en l'écrivant je me demande si la seconde solution n'est pas la plus simple. Et finalement pas beaucoup plus chere (gazoil?)
Quel dommage que nous ne puissions pas passer en Iran... pffffffff fichu CPD !
Victor, je n'ai plus les prix des traversées maritimes en tête, je demande à mon mari et te dis ça, relance-moi si j'oublie.
A bientôt tout le monde ! Thérèse
Je vais essayer de ne pas perdre le fil.
Concernant les vaccins, oui c'est une question de jugement personnel et d'habitude. De notre côté nous pesons les risques et nous redoutons les maladies, pas les vaccins. Nous embarquons dans l'aventure nos 4 enfants, il est hors de question de leur faire prendre le moindre risque physique, et même nous, devons rester en forme. Et pour l'avoir vécu deux fois (sans aucune gravité) (et seulement deux fois en un an) la poussée de fièvre inexpliquée d'un enfant, lorsqu'on est loin de tout à l'autre bout du monde, prend des proportions inhabituelles dans nos esprits de parents. Je veux donc éviter d'avoir à me demander s'il n'a pas une maladie grave. Et nous préférons faire les vaccins nécessaires pour ne pas avoir ensuite à nous inquiéter de tout ce que nous mangeons, de tous les animaux bizarres que nous croisons etc.
Mais ce n'est qu'une décision strictement personnelle. Ou familiale. Et puis nous partons à 6, avons pas mal de choses à gérer et à prendre en compte, nous préférons nous alléger l'esprit (et le corps) de ce côté-là !
Concernant notre itinéraire, il changera si nécessaire. Nous avons encore un an et demi avant d'arriver au Moyen Orient, les choses ont le temps de bouger d'ici-là. Et je souhaite que les espoirs des egyptiens et des jordaniens aboutissent. Et bien.
J'ai une question justement concernant la Caspienne, il faut que je fasse les calculs. Nous revenons par ce côté, visiblement vous avez les prix des traversées de la mer Caspienne ? Je me demande s'il vaut mieux : - passer d'Ouzbekistan, au Turkmenistan puis traversée Caspienne, Azerbaidjan, Géorgie. Sachant que le Turkmenistan est pénible au niveau du visa, l'Azerbaidjan aussi (et chers) + ferry le tout pour 6. - Reprendre un visa pour le Kazakstan (à moins qu'on ne puisse en prendre un double entrée à OB ?), puis un visa de transit Russe (?) et passer directement en Géorgie. Finalement rien qu'en l'écrivant je me demande si la seconde solution n'est pas la plus simple. Et finalement pas beaucoup plus chere (gazoil?)
Quel dommage que nous ne puissions pas passer en Iran... pffffffff fichu CPD !
Victor, je n'ai plus les prix des traversées maritimes en tête, je demande à mon mari et te dis ça, relance-moi si j'oublie.
A bientôt tout le monde ! Thérèse
Bonjour Thérèse,
oui, dans 1 an 1/2 on peut espérer qu'ils aient abouti !
Pour les prix de la Caspienne, moi j'avais recherché entre Baku et Aqtau, mais pour le Turkmenistan il faut compter environ 10% de moins sur chaque tarif et des bateaux + réguliers et prévisibles :
Baku (Azerbaidjan) à Aktau (Kazakhstan) en ferry : 125 USD/personne ; 55 USD / mètre pour véhicule (360$ pour nous).
Traversée = 2 jours (rafio plus ou moins pourri), mais 3 à 10 jours attente du bateau !!! (roulement aléatoire).
Je n'ai pas les tarifs de visas Turkmenes, mais pour Azerbaïdjan on avoisine les 100€ ; kazakhstan entre 50 et 70€.
Niveau budget c'est sur que c'est le prix russe qui fait la difference avec la turquie.
A bientot,
v
oui, dans 1 an 1/2 on peut espérer qu'ils aient abouti !
Pour les prix de la Caspienne, moi j'avais recherché entre Baku et Aqtau, mais pour le Turkmenistan il faut compter environ 10% de moins sur chaque tarif et des bateaux + réguliers et prévisibles :
Baku (Azerbaidjan) à Aktau (Kazakhstan) en ferry : 125 USD/personne ; 55 USD / mètre pour véhicule (360$ pour nous).
Traversée = 2 jours (rafio plus ou moins pourri), mais 3 à 10 jours attente du bateau !!! (roulement aléatoire).
Je n'ai pas les tarifs de visas Turkmenes, mais pour Azerbaïdjan on avoisine les 100€ ; kazakhstan entre 50 et 70€.
Niveau budget c'est sur que c'est le prix russe qui fait la difference avec la turquie.
A bientot,
v
Salut
Le visa pour l'Azerbaïdjan coûte 60 € (visa de transit 3 à 5 jr maxi, ou visa touristique, max 1 mois) il faut une lettre d'invitation, qu'il est possible d'obtenir en réservant une nuit dans un hotel. (info de vendredi de l'ambassade, par contre impossible de connaitre la durée de validité du visa avant d'entrer dans le pays).
Pour le Turkménistan, pas besoins de lettre d'invitation si on demande un visa de transit (durée variable de 3 à 7jr, voir 10 pour les plus chanceux). Le prix de la traversée est correct, mais pour le Turkménistan les trajets sont plus fréquents (rarement plus de 4 jrs d'attente) il faut quand mm prendre une bonne marge... Apparemment, pour un visa touristique, il est obligatoire d'avoir un guide pour la durée de son séjour. Prix du visa de transit : 31 €, mais de nombreuses taxes liées au véhicule, compter environ 230€ de taxes.
Pour rejoindre la Géorgie par la terre (Kaz, Russie), il semble que les frontières Azerbaïdjan/Russie et Géorgie/Russie soient fermées : région instable en ce moment ... Donc attention aux possibilitées d'itinéraires.
Une info toute fraiche de vendredi, le visa pour l'Ouzbékistan est valable 6 mois avant l'entrée dans le pays pour ceux qui arrivent par la terre. Coût d'un visa touristique SE de 15jr : 70€.
Voilou voilou
A plus Mael
Le visa pour l'Azerbaïdjan coûte 60 € (visa de transit 3 à 5 jr maxi, ou visa touristique, max 1 mois) il faut une lettre d'invitation, qu'il est possible d'obtenir en réservant une nuit dans un hotel. (info de vendredi de l'ambassade, par contre impossible de connaitre la durée de validité du visa avant d'entrer dans le pays).
Pour le Turkménistan, pas besoins de lettre d'invitation si on demande un visa de transit (durée variable de 3 à 7jr, voir 10 pour les plus chanceux). Le prix de la traversée est correct, mais pour le Turkménistan les trajets sont plus fréquents (rarement plus de 4 jrs d'attente) il faut quand mm prendre une bonne marge... Apparemment, pour un visa touristique, il est obligatoire d'avoir un guide pour la durée de son séjour. Prix du visa de transit : 31 €, mais de nombreuses taxes liées au véhicule, compter environ 230€ de taxes.
Pour rejoindre la Géorgie par la terre (Kaz, Russie), il semble que les frontières Azerbaïdjan/Russie et Géorgie/Russie soient fermées : région instable en ce moment ... Donc attention aux possibilitées d'itinéraires.
Une info toute fraiche de vendredi, le visa pour l'Ouzbékistan est valable 6 mois avant l'entrée dans le pays pour ceux qui arrivent par la terre. Coût d'un visa touristique SE de 15jr : 70€.
Voilou voilou
A plus Mael
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
Au moins la question de l'itinéraire est réglée pour nous : impossible d'aller en Iran, pas de frontière Russie-Géorgie, donc sauf changement d'un côté ou de l'autre d'ici-là : ce sera la traversée de la Caspienne !
J'ai bossé un peu la question des visas et pour nous a priori (parce que ça peut encore changer beaucoup et souvent) nous prendrons : - les visas mongols à Irkusk - les visas kazaks à OB - les visas kirghizs à Almaty - Ouzbekistan et Tadjikistan (je doute que nous ayons le temps de tout faire mais je prévois tout) : à Bishkek - Azerbaidjan et Turkmenistan à Tashkent
Ouaip... on aime les ambassades nous :) Le bon côté du camping-car c'est qu'on se gare près de l'ambassade concernée et que certains d'entre nous peuvent faire l'école ou la sieste pendant que d'autres patientent, bataillent et poireautent. (sachant que c'est moi qui apprends le russe... je me demande quelle partie de la famille va faire le pied de grue dans les ambassades...) L'autre bon côté du ccar c'est qu'on part avec une bonne tonne de littérature. Ouffff.
A bientôt les futurs voyageurs ! Thérèse
J'ai bossé un peu la question des visas et pour nous a priori (parce que ça peut encore changer beaucoup et souvent) nous prendrons : - les visas mongols à Irkusk - les visas kazaks à OB - les visas kirghizs à Almaty - Ouzbekistan et Tadjikistan (je doute que nous ayons le temps de tout faire mais je prévois tout) : à Bishkek - Azerbaidjan et Turkmenistan à Tashkent
Ouaip... on aime les ambassades nous :) Le bon côté du camping-car c'est qu'on se gare près de l'ambassade concernée et que certains d'entre nous peuvent faire l'école ou la sieste pendant que d'autres patientent, bataillent et poireautent. (sachant que c'est moi qui apprends le russe... je me demande quelle partie de la famille va faire le pied de grue dans les ambassades...) L'autre bon côté du ccar c'est qu'on part avec une bonne tonne de littérature. Ouffff.
A bientôt les futurs voyageurs ! Thérèse
Saloute !!
Des petites nouvelles du week end : Alors la distri du camion est faite, pompe à eau, et couroie d'accessoire, la vidange et tous les filtres!! donc c'est un bon début pour la nouvelles jeunesse du camion.. le week prochain c'est les freins et autre bricoles si on a le temps.!
Le contrat d'assurance est signé, reste plus qu'a ce décider pour l'assurance du mamion ... Au passage la Macif nous à clairement dit qu'elle ne faisait pas ce genre de prestation, et de manière pas tellement agréable .... 😠
voilou voilou A plouche !!
Des petites nouvelles du week end : Alors la distri du camion est faite, pompe à eau, et couroie d'accessoire, la vidange et tous les filtres!! donc c'est un bon début pour la nouvelles jeunesse du camion.. le week prochain c'est les freins et autre bricoles si on a le temps.!
Le contrat d'assurance est signé, reste plus qu'a ce décider pour l'assurance du mamion ... Au passage la Macif nous à clairement dit qu'elle ne faisait pas ce genre de prestation, et de manière pas tellement agréable .... 😠
voilou voilou A plouche !!
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
Bonsoir,
Il faut se méfier des agents des assurances, bien souvent ils ne connaissent pas leurs produits. Exemple: lorsque nous nous sommes assurés à la MAIF parce que nous avions appris qu'elle couvrait les ex-pays de l'URSS, l'agent du centre MAIF du 63 ignorait cette possibilité, il a fallut qu'on le lui montre dans les conditions générales qu'il nous remettait. En plus à la MAIF il y a un service qui s'occupe du secteur étranger, j'ai eu affaire avec celui-ci pour avoir une traduction en russe de notre contrat (à l'époque la Russie n'était pas sur la carte verte). Cette traduction nous a encore servi l'été dernier lorsque nous sommes rentrés au Kazakhstan, car il voulait nous obliger à prendre une assurance. A+
Brigitte
Il faut se méfier des agents des assurances, bien souvent ils ne connaissent pas leurs produits. Exemple: lorsque nous nous sommes assurés à la MAIF parce que nous avions appris qu'elle couvrait les ex-pays de l'URSS, l'agent du centre MAIF du 63 ignorait cette possibilité, il a fallut qu'on le lui montre dans les conditions générales qu'il nous remettait. En plus à la MAIF il y a un service qui s'occupe du secteur étranger, j'ai eu affaire avec celui-ci pour avoir une traduction en russe de notre contrat (à l'époque la Russie n'était pas sur la carte verte). Cette traduction nous a encore servi l'été dernier lorsque nous sommes rentrés au Kazakhstan, car il voulait nous obliger à prendre une assurance. A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
C'est une bonne idée Brigitte de faire traduire le contrat en Russe effectivement !
Je note je note.
De notre côté Maif camion, Maif maison + notre mutuelle habituelle et le tour est joué. Cette fois nous ne multiplions pas les contrats.
Je ne vous parlerai pas mécanique, c'est mon mari qui s'occupe de ça et en ce moment il bosse bien sur la question du ccar. Il s'occupe de nos réservoirs qu'il installe différemment (et plus au chaud), de la répartition du poids dans l'habitacle etc. Hier nous avons récupéré un vélo pliable : nous ne pouvons emporter de vélos pour tous mais un seul, pour pouvoir faire quelques courses ou autres lorsque nous sommes installés qqpart, c'est bien pratique.
Je profite de mes vacances pour vider et vider la maison et les armoires. Et ça aussi ça fait du bien !
A bientôt Thérèse
Je ne vous parlerai pas mécanique, c'est mon mari qui s'occupe de ça et en ce moment il bosse bien sur la question du ccar. Il s'occupe de nos réservoirs qu'il installe différemment (et plus au chaud), de la répartition du poids dans l'habitacle etc. Hier nous avons récupéré un vélo pliable : nous ne pouvons emporter de vélos pour tous mais un seul, pour pouvoir faire quelques courses ou autres lorsque nous sommes installés qqpart, c'est bien pratique.
Je profite de mes vacances pour vider et vider la maison et les armoires. Et ça aussi ça fait du bien !
A bientôt Thérèse
Bonsoir,
Je n'avais pas pensé qu'un contrat d'assurance traduit en russe pouvait effectivement être utile. Je vais contacter la MAIF pour en avoir un.
Par contre je conseille aussi d'avoir sa carte grise, son permis de conduire traduits en russe, j'ai eu un problème à ce sujet, lors de mon prochain départ, je partirai avec ces traductions.
Le gros problème auquel j'ai eu à faire face, c'est de remplir les imprimés aux différents douanes. Ils sont en russe et difficiles à remplir sans se tromper, il suffit de remplir une mauvaise case et l'on est mal: par exemple : avez vous des armes? OUI/NON.
Pour ma part, je n'y ai pas pensé lors de mes passages en douanes, mais je lance un appel: il serait judicieux pour les candidats à ce types de voyages d'avoir les imprimés et de pouvoir ainsi les remplir avant de partir et de pouvoir les traduire.
Si possible prendre 2 exemplaires pour pouvoir en mettre un en ligne: Merci!!!!
A+
Christian
Bonjour à tous
Christian tu as tout à fait raison, nous comptions de toute manière avoir notre permis international, nous allons aussi voir avec la MAIF pour la carte grise. Et pour les documents, je verrai ce que nous pouvons faire : nous ne revenons pas directement et déjà nous en prenons 6 des documents à chaque fois, le cauchemar...
J'espère que mes rudiments de russe vont m'aider mais je pense qu'il y aura des moments folklo...
Bonne journée à tous Mon mari avance bien sur le ccar, et l'avoir devant la porte de la maison, ça nous pique les semelles...
Christian tu as tout à fait raison, nous comptions de toute manière avoir notre permis international, nous allons aussi voir avec la MAIF pour la carte grise. Et pour les documents, je verrai ce que nous pouvons faire : nous ne revenons pas directement et déjà nous en prenons 6 des documents à chaque fois, le cauchemar...
J'espère que mes rudiments de russe vont m'aider mais je pense qu'il y aura des moments folklo...
Bonne journée à tous Mon mari avance bien sur le ccar, et l'avoir devant la porte de la maison, ça nous pique les semelles...
Bonjour à tous,
pour les assurances : il est + confortable d'être sur une compagnie en partenariat avec un groupe d'assistance international. Ex : MAIF et MACIF sont sur Inter Mutuelle Assistance ("IMA") qui est connu internationalement aussi bien pour les autorités que par les boites opérationnelles pour les assistances mécaniques comme sanitaires. J'ai testé suite à une avarie au maroc : super efficacité, et aucun frais à avancer car IMA fait toute l'interface !
Pas la peine de demander la traduc en russe à la maif : j'ai déjà fait la démarche et en fait (à moins que vous ayez des supers supers conseillers ?!), il faut contacter directement IMA qui envoi en 5 min par mail une attestation en PDF (imprimable et récupérable quand nécessaire sur le net !). C'est en français, mais ils m'ont assuré que du moment qu'ils voyaient "IMA" et "fédération de russie" tout allait bien ; apparemment ils ont l'habitude. J'ai aussi demandé une attestation générale pour tous les autres pays. Ils ne garantissent pas une qualité de mise en oeuvre de l'assistance au niveau européen (ce sont les moyens locaux), mais ils feront tout ce qu'ils peuvent pour nous démerder, aussi bien camion que nous.
Pour les traduc de la carte grise et l'import temporaire de véhicule : j'ai un modele qui permet de savoir quoi marquer où ! Comme c'est qqn d'autre qui me l'a fourni je préfère pas le mettre en lien constant sur le forum, mais envoyez moi un mail privé en m'indiquant le votre et je vous donne les docs !
Pour la mécanique il parait que le gros hic (à part les nids de poules et pistes sévères), c'est la qualité du gasoil : pire qu'en afrique... je vais essayer de trouver un préfiltre décanteur pour éviter de flinguer mes injecteurs car véhicule avec turbo = fragilité (idem pour les vieux merco : trop de flotte ou de sable dans le carburant endomage sérieusement tout le système). Sinon huile moteur, filtres en double exemplaire, 3 roues de secours, plaquettes de frein, rotules de direction et une bonne liste des références de pièces pas cheres à commander sur internet ; tous les outils nécessaires au démontage quasi intégral du camion. Nous on passe par la hongrie avant d'attaquer la russie : on fera un check pas cher chez Iveco Budapest (Rita étant hongroise ce sera facile) histoire d'assurer tant que possible les 30000 km du voyage.
Notre itinéraire va aussi changer : on va effectivement laisser tomber turquie/arménie/Azerbaïdjan/caspienne/kazakhstan : trop cher entre le fuel et le bateau, compliqué pour l'Azerbaïdjan... dommage surtout pour le Kazakhstan : la turquie ce sera pour une autre fois.
J'ai fait mon permis international hier (pas de traduc en russe, étonament) ; aujourd'hui ou demain = passeport bio ; pour le voyage, on a décidé de passer devant le maire afin de pouvoir "exister" l'un vis à vis de l'autre en cas de pépin, donc rita pourra faire ses papier avec "nom de l'époux" qu'après : ce sera un peu la course pour le visa russe...
Entre 2 bricolages sur le ccar, ton mari a-t-il retrouvé un ordre d'idée des tarifs de fret maritime ? merci
A bientot victor
pour les assurances : il est + confortable d'être sur une compagnie en partenariat avec un groupe d'assistance international. Ex : MAIF et MACIF sont sur Inter Mutuelle Assistance ("IMA") qui est connu internationalement aussi bien pour les autorités que par les boites opérationnelles pour les assistances mécaniques comme sanitaires. J'ai testé suite à une avarie au maroc : super efficacité, et aucun frais à avancer car IMA fait toute l'interface !
Pas la peine de demander la traduc en russe à la maif : j'ai déjà fait la démarche et en fait (à moins que vous ayez des supers supers conseillers ?!), il faut contacter directement IMA qui envoi en 5 min par mail une attestation en PDF (imprimable et récupérable quand nécessaire sur le net !). C'est en français, mais ils m'ont assuré que du moment qu'ils voyaient "IMA" et "fédération de russie" tout allait bien ; apparemment ils ont l'habitude. J'ai aussi demandé une attestation générale pour tous les autres pays. Ils ne garantissent pas une qualité de mise en oeuvre de l'assistance au niveau européen (ce sont les moyens locaux), mais ils feront tout ce qu'ils peuvent pour nous démerder, aussi bien camion que nous.
Pour les traduc de la carte grise et l'import temporaire de véhicule : j'ai un modele qui permet de savoir quoi marquer où ! Comme c'est qqn d'autre qui me l'a fourni je préfère pas le mettre en lien constant sur le forum, mais envoyez moi un mail privé en m'indiquant le votre et je vous donne les docs !
Pour la mécanique il parait que le gros hic (à part les nids de poules et pistes sévères), c'est la qualité du gasoil : pire qu'en afrique... je vais essayer de trouver un préfiltre décanteur pour éviter de flinguer mes injecteurs car véhicule avec turbo = fragilité (idem pour les vieux merco : trop de flotte ou de sable dans le carburant endomage sérieusement tout le système). Sinon huile moteur, filtres en double exemplaire, 3 roues de secours, plaquettes de frein, rotules de direction et une bonne liste des références de pièces pas cheres à commander sur internet ; tous les outils nécessaires au démontage quasi intégral du camion. Nous on passe par la hongrie avant d'attaquer la russie : on fera un check pas cher chez Iveco Budapest (Rita étant hongroise ce sera facile) histoire d'assurer tant que possible les 30000 km du voyage.
Notre itinéraire va aussi changer : on va effectivement laisser tomber turquie/arménie/Azerbaïdjan/caspienne/kazakhstan : trop cher entre le fuel et le bateau, compliqué pour l'Azerbaïdjan... dommage surtout pour le Kazakhstan : la turquie ce sera pour une autre fois.
J'ai fait mon permis international hier (pas de traduc en russe, étonament) ; aujourd'hui ou demain = passeport bio ; pour le voyage, on a décidé de passer devant le maire afin de pouvoir "exister" l'un vis à vis de l'autre en cas de pépin, donc rita pourra faire ses papier avec "nom de l'époux" qu'après : ce sera un peu la course pour le visa russe...
Entre 2 bricolages sur le ccar, ton mari a-t-il retrouvé un ordre d'idée des tarifs de fret maritime ? merci
A bientot victor
J'oubliais !
Même en plein été les nuits sont apparemment très très froides en mongolie et sibérie (0°C !) ! Du coup on va quand même prendre 3 pulls et des petites couverture polaires ; moi qui espérait ne partir qu'avec des t-shirts et shorts... Et il faudra aussi faire tourner le chauffage ; heureusement que la russie est le pays du gaz !
v
Même en plein été les nuits sont apparemment très très froides en mongolie et sibérie (0°C !) ! Du coup on va quand même prendre 3 pulls et des petites couverture polaires ; moi qui espérait ne partir qu'avec des t-shirts et shorts... Et il faudra aussi faire tourner le chauffage ; heureusement que la russie est le pays du gaz !
v
Bravo à Victor et Rita pour l'heureux événement en perspective;)
Nous aussi, on hésite à se marier, la nouvelle idée de Filip, c'est de le faire en Pologne le jour de notre départ de Cracovie (comme ça, il y aurait sa mère, qui est à peu près la seule personne de la famille pour laquelle le mariage compte!) Mais dans ce cas, il faut ensuite refaire mon passeport? Et ne demander le permis international qu'après ça alors? et tous les papiers?
Avez-vous eu des échos de personnes confrontes à des problèmes parce que n'ayant pas le même nom de famille?
(D'un autre côté, j'ai bien envie de prendre le sien qui a 6 lettres de moins que le mien!)
Toutes ces démarches m'angoissent d'avance!
Merci pour les infos assurance. Encore plein de trucs à faire au dernier moment, puisque notre véhicule sera assuré en Pologne. Heureusement que nous avons IMA pour nous-mêmes.
Ca s'approche, il va falloir passer la vitesse supérieure! Ces temps-ci, j'ai travaillé au logo de notre expédition et à écrire une lettre au sponsors pour le monde des fans de Volkswagen. Filip imagine déjà que des dizaines de combis suivront notre exemple, mais il va d'abord falloir voir comment son vieux taco se sort de l'épreuve de la piste mongole! En tout cas, côté mécanique, lui, il va devoir assurer!
A bientôt tout le monde!
Merci pour les infos assurance. Encore plein de trucs à faire au dernier moment, puisque notre véhicule sera assuré en Pologne. Heureusement que nous avons IMA pour nous-mêmes.
Ca s'approche, il va falloir passer la vitesse supérieure! Ces temps-ci, j'ai travaillé au logo de notre expédition et à écrire une lettre au sponsors pour le monde des fans de Volkswagen. Filip imagine déjà que des dizaines de combis suivront notre exemple, mais il va d'abord falloir voir comment son vieux taco se sort de l'épreuve de la piste mongole! En tout cas, côté mécanique, lui, il va devoir assurer!
A bientôt tout le monde!
Salut,
ben nous on se marie pour qu'il y ait mon nom ("épouse XXX") sur les papiers de rita (passeport surtout, mais du coup les autres aussi), et pour ce faire il faut que le mariage soit antérieur aux demandes de passeport etc : elle peut pas faire mettre mon nom tant qu'elle n'est pas rattachée à moi sur l'état civil.
En réalité c'est pas un pb de nom, mais de statut de l'un // à l'autre. C'est très con, mais si en france les autorités peuvent être à peu près souples là dessus (et encore, ça dépend des personnes !), à l'étranger ça peut vite devenir compliqué et insupportable. C'est suite à un drame survenu au maroc à des voisins de plage qu'on a réalisé à quel point ça peut être encore + merdique quand "officiellement" on est rien l'un pour l'autre : on ne compte carrément pas, on est mis de côté de toute décision ou information (médicale et pire), on n'a aucune place. Ce sont les parents qui représentent la victime (puisque c'est de cela qu'il s'agit) avant le conjoint non marié. Comme en + on a 1 enfant qui porte mon nom, on se dit qu'en cas de gros pépin on ne veut pas avoir à gérer ce genre de connerie en + . (Comment prouver que sa mère est sa mère avec un nom différent ?!).
Dans certains hotel (y compris en europe), 2 personnes non mairées ne peuvent dormir dans la même chambre...
Donc si l'intérêt pour vous est d'avoir, comme pour nous, le même nom sur les papiers (simplification pour tout le monde sans pb de traduction, de justificatif supplémentaire), il faut que ce soit antérieur ; sinon de toute façon la Pologne vous fournira un acte d'état civil qui au moins en russie suffira largement, d'autant qu'il ne sera pas difficile d'en faire un exemplaire en cyrilique. Dès que c'est fait en Pologne, informez aussi l'ambassade de France là bas afin que ce soit enterriné aussi pour l'état civil français.
v
ben nous on se marie pour qu'il y ait mon nom ("épouse XXX") sur les papiers de rita (passeport surtout, mais du coup les autres aussi), et pour ce faire il faut que le mariage soit antérieur aux demandes de passeport etc : elle peut pas faire mettre mon nom tant qu'elle n'est pas rattachée à moi sur l'état civil.
En réalité c'est pas un pb de nom, mais de statut de l'un // à l'autre. C'est très con, mais si en france les autorités peuvent être à peu près souples là dessus (et encore, ça dépend des personnes !), à l'étranger ça peut vite devenir compliqué et insupportable. C'est suite à un drame survenu au maroc à des voisins de plage qu'on a réalisé à quel point ça peut être encore + merdique quand "officiellement" on est rien l'un pour l'autre : on ne compte carrément pas, on est mis de côté de toute décision ou information (médicale et pire), on n'a aucune place. Ce sont les parents qui représentent la victime (puisque c'est de cela qu'il s'agit) avant le conjoint non marié. Comme en + on a 1 enfant qui porte mon nom, on se dit qu'en cas de gros pépin on ne veut pas avoir à gérer ce genre de connerie en + . (Comment prouver que sa mère est sa mère avec un nom différent ?!).
Dans certains hotel (y compris en europe), 2 personnes non mairées ne peuvent dormir dans la même chambre...
Donc si l'intérêt pour vous est d'avoir, comme pour nous, le même nom sur les papiers (simplification pour tout le monde sans pb de traduction, de justificatif supplémentaire), il faut que ce soit antérieur ; sinon de toute façon la Pologne vous fournira un acte d'état civil qui au moins en russie suffira largement, d'autant qu'il ne sera pas difficile d'en faire un exemplaire en cyrilique. Dès que c'est fait en Pologne, informez aussi l'ambassade de France là bas afin que ce soit enterriné aussi pour l'état civil français.
v
Bonjour
pour les assurances...................Pas la peine de demander la traduc en russe à la maif : j'ai déjà fait la démarche et en fait (à moins que vous ayez des supers supers conseillers ?!), il faut contacter directement IMA qui envoi en 5 min par mail une attestation en PDF (imprimable et récupérable quand nécessaire sur le net !). C'est en français, mais ils m'ont assuré que du moment qu'ils voyaient "IMA" et "fédération de Russie" tout allait bien ; apparemment ils ont l'habitude.
Pas d'accord, le français n'est pas la langue internationale des douaniers. La MAIF à Niort, service international, nous a fait une attestation d'assurance de notre véhicule en russe et cela sert dans les pays couverts par la MAIF (ex-pays de l'URSS) qui ne figurent pas sur la carte verte. Ne pas confondre avec l'Assistance de L'IMA dont aucun pays ne demande une attestation sauf le cas échéant pour obtenir un visa, lorsqu'il est nécessaire de produire une assurance maladie/rapatriement. Mais c'est autre chose. D'ailleurs les cartes de crédit délivrent ces attestations d'assurance maladie/rapatriement. Pensez à les demander avant de partir pour chaque personne et pour chaque pays, car une fois parti ce n'est plus possible de les avoir car elles arrivent par courrier à votre domicile. cqfd!!!! Pour la traduction de la carte d'immigration russe (mais aussi des autres pays de l'ex-URSS) et de la carte grise, il y a un site mais je n'ai plus son adresse. C'est ce Monsieur qui les a établi, peut être peut-il vous renseigner: yves.deghilage@free.fr Avez vous pensé à demander des constats d'accident en russe? ça existe. Penser également à demander la lite des garages de votre marque de véhicule. A+
Brigitte
pour les assurances...................Pas la peine de demander la traduc en russe à la maif : j'ai déjà fait la démarche et en fait (à moins que vous ayez des supers supers conseillers ?!), il faut contacter directement IMA qui envoi en 5 min par mail une attestation en PDF (imprimable et récupérable quand nécessaire sur le net !). C'est en français, mais ils m'ont assuré que du moment qu'ils voyaient "IMA" et "fédération de Russie" tout allait bien ; apparemment ils ont l'habitude.
Pas d'accord, le français n'est pas la langue internationale des douaniers. La MAIF à Niort, service international, nous a fait une attestation d'assurance de notre véhicule en russe et cela sert dans les pays couverts par la MAIF (ex-pays de l'URSS) qui ne figurent pas sur la carte verte. Ne pas confondre avec l'Assistance de L'IMA dont aucun pays ne demande une attestation sauf le cas échéant pour obtenir un visa, lorsqu'il est nécessaire de produire une assurance maladie/rapatriement. Mais c'est autre chose. D'ailleurs les cartes de crédit délivrent ces attestations d'assurance maladie/rapatriement. Pensez à les demander avant de partir pour chaque personne et pour chaque pays, car une fois parti ce n'est plus possible de les avoir car elles arrivent par courrier à votre domicile. cqfd!!!! Pour la traduction de la carte d'immigration russe (mais aussi des autres pays de l'ex-URSS) et de la carte grise, il y a un site mais je n'ai plus son adresse. C'est ce Monsieur qui les a établi, peut être peut-il vous renseigner: yves.deghilage@free.fr Avez vous pensé à demander des constats d'accident en russe? ça existe. Penser également à demander la lite des garages de votre marque de véhicule. A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
OK, ben autant pour moi alors s'il est possible d'avoir les doc en russe ;
pourtant c'est toujours IMA qui assure l'opérationnel aussi pour le véhicule à l'étranger (je l'ai vécu) et qui fait le lien avec les assurances partenaires locales dont les coordonnées sont au verso de la carte verte... (dont la russie).
Sais-tu si le constat russe est sur la même base que l'européen ?
Je crois perso que quoi qu'il arrive dans un pays étranger j'aurai tendance à remplir mon constat d'assurance de mon côté exclusivement : ça vaut mieux que signer un truc en commun sans bien comprendre et se retrouver ensuite en porte à faux.
du coup je vais de nouveau casser les pieds de ma maif préférée pour recreuser tous les docs qu'ils pouraient me donner en russe.
v
du coup je vais de nouveau casser les pieds de ma maif préférée pour recreuser tous les docs qu'ils pouraient me donner en russe.
v
Bonjour à tous,
Victor, tu fais bien de me relancer pour les tarifs, je les demande à Mister tout à l'heure, je t'avais oublié, sorry.
Concernant le mariage, je pense aussi que vous avez raison en cas de pépin. Mais en ce qui concerne le nom de famille, lors de notre précédent voyage, nous n'avons eu aucun problème, au contraire, le fait que nous ayons tous le même nom paraissait étrange à beaucoup (j'ai mes 2 noms).
Pour les papiers, je vais demander des traductions, mais je ne vais pas non plus batailler trop, on verra en cas de besoin.
De notre côté nous passerons l'hiver au frais (je pense que nous serons en Ouzbekistan à Noël, en Turquie en février) donc nous avons prévu anoraks, pulls et sous-vêtements chauds et nous allons tester notre chauffage en fin de semaine (enfin... il faudrait qu'il fasse plus frais pour ça !). Je crois que notre chef mécano a aussi prévu des filtres pour tout mais nous ne prendrons qu'une roue de secours. En règle générale nous partons plus légers que la première fois (mais avec un passager de plus, ça compte...).
Augusta, je vais essayer de joindre le consul tout à l'heure, je te tiens au courant des infos que j'obtiens. Victor je te recontacte pour le budget maritime.
A bientôt ! Thérèse
PS : Pensez à vous munir d'une boîte à oeufs en plastique. ça paraît idiot mais j'ai eu beaucoup de mal à en trouver une en route, et c'est indispensable pour stocker les oeufs, source de protéine sure et universelle ! (et pour faire des crêpes, LA friandise facile à faire en camion) J'en profite pour vous livrer LA règle du voyageur à respecter : ne jamais penser qu'on trouvera quelques kilomètres plus loin ce qu'on a sous les yeux à chaque coin de rue. Par exemple, il vous faut une boîte à oeufs, si vous la trouvez, vous l'achetez. Parce que si ça se trouve vous n'en verrez plus pendant les 6 mois qui suivent. Idem pour la nourriture, l'essence, l'eau, etc. Ne jamais se dire "pfffff y'en a partout, on verra ça plus tard".
Victor, tu fais bien de me relancer pour les tarifs, je les demande à Mister tout à l'heure, je t'avais oublié, sorry.
Concernant le mariage, je pense aussi que vous avez raison en cas de pépin. Mais en ce qui concerne le nom de famille, lors de notre précédent voyage, nous n'avons eu aucun problème, au contraire, le fait que nous ayons tous le même nom paraissait étrange à beaucoup (j'ai mes 2 noms).
Pour les papiers, je vais demander des traductions, mais je ne vais pas non plus batailler trop, on verra en cas de besoin.
De notre côté nous passerons l'hiver au frais (je pense que nous serons en Ouzbekistan à Noël, en Turquie en février) donc nous avons prévu anoraks, pulls et sous-vêtements chauds et nous allons tester notre chauffage en fin de semaine (enfin... il faudrait qu'il fasse plus frais pour ça !). Je crois que notre chef mécano a aussi prévu des filtres pour tout mais nous ne prendrons qu'une roue de secours. En règle générale nous partons plus légers que la première fois (mais avec un passager de plus, ça compte...).
Augusta, je vais essayer de joindre le consul tout à l'heure, je te tiens au courant des infos que j'obtiens. Victor je te recontacte pour le budget maritime.
A bientôt ! Thérèse
PS : Pensez à vous munir d'une boîte à oeufs en plastique. ça paraît idiot mais j'ai eu beaucoup de mal à en trouver une en route, et c'est indispensable pour stocker les oeufs, source de protéine sure et universelle ! (et pour faire des crêpes, LA friandise facile à faire en camion) J'en profite pour vous livrer LA règle du voyageur à respecter : ne jamais penser qu'on trouvera quelques kilomètres plus loin ce qu'on a sous les yeux à chaque coin de rue. Par exemple, il vous faut une boîte à oeufs, si vous la trouvez, vous l'achetez. Parce que si ça se trouve vous n'en verrez plus pendant les 6 mois qui suivent. Idem pour la nourriture, l'essence, l'eau, etc. Ne jamais se dire "pfffff y'en a partout, on verra ça plus tard".
Re,
Même dans les assurances certains agents mélangent assurance et assistance. C'est souvent que l'on vous dit qu'à l'étranger l'assurance n'est valable que 3 mois et d'autres choses du même ordre...... A priori les constats français et russe sont pareils, il n'y a que l'écriture qui change. Donc on doit pouvoir écrire chacun sur son imprimé et remettre un exemplaire à l'autre. En 2008 nous avons eu un accrochage en Sibérie à Kimirovo (donc au-delà de l'Oural donc pas d'assistance!!!), il n'y avait pas encore d'accord carte verte avec la Russie et c'est la police qui avait fait le constat (en fait elle ne prend pas position sur les torts, elle constate seulement la matérialité des faits). Mon mari a passé 5 heures dans les caves de la police, avec les ivrognes et les péripatéticiennes, avant d'avoir un certificat de constatation. L'affaire n'est toujours pas réglée, mais ça ne joue plus que sur la franchise (90 euros). Je pense que maintenant un constat amiable serait suffisant, si il n'y a que des dégâts matériel. A la MAIF nous avons eu beaucoup de mal à obtenir en 2008 une attestation comme quoi nous étions couvert en Russie. Il a fallu entrer en contact avec une dame, au demeurant très aimable, qui à Niort s'est occupée de faire traduire en russe tous les documents. Comme depuis le 1er janvier 2009 la Russie est reprise sur la carte verte, il doit y avoir moins de problème. A+
Brigitte
Même dans les assurances certains agents mélangent assurance et assistance. C'est souvent que l'on vous dit qu'à l'étranger l'assurance n'est valable que 3 mois et d'autres choses du même ordre...... A priori les constats français et russe sont pareils, il n'y a que l'écriture qui change. Donc on doit pouvoir écrire chacun sur son imprimé et remettre un exemplaire à l'autre. En 2008 nous avons eu un accrochage en Sibérie à Kimirovo (donc au-delà de l'Oural donc pas d'assistance!!!), il n'y avait pas encore d'accord carte verte avec la Russie et c'est la police qui avait fait le constat (en fait elle ne prend pas position sur les torts, elle constate seulement la matérialité des faits). Mon mari a passé 5 heures dans les caves de la police, avec les ivrognes et les péripatéticiennes, avant d'avoir un certificat de constatation. L'affaire n'est toujours pas réglée, mais ça ne joue plus que sur la franchise (90 euros). Je pense que maintenant un constat amiable serait suffisant, si il n'y a que des dégâts matériel. A la MAIF nous avons eu beaucoup de mal à obtenir en 2008 une attestation comme quoi nous étions couvert en Russie. Il a fallu entrer en contact avec une dame, au demeurant très aimable, qui à Niort s'est occupée de faire traduire en russe tous les documents. Comme depuis le 1er janvier 2009 la Russie est reprise sur la carte verte, il doit y avoir moins de problème. A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
Re,
De notre côté nous passerons l'hiver au frais (je pense que nous serons en Ouzbekistan à Noël, en Turquie en février)
Attention, en Ouzbekistan il n'y a pas de gasoil hors du marché noir, et encore bien vérifier que c'est la bonne couleur car on vous vend un mélange d'huile de vidange avec de l'essence (les moteurs récents n'aiment pas du tout!!!). Prévoir les jerrycans en conséquence pour traverser tout l'Ouzbekistan et bien sur le plein du réservoir. Prévoir aussi que l'hiver à -40°C le gasoil gel, donc prendre additif en accord avec votre constructeur de véhicule. Pareil pour le gaz, même si c'est du "propane", il gèlera aussi A+
Brigitte
De notre côté nous passerons l'hiver au frais (je pense que nous serons en Ouzbekistan à Noël, en Turquie en février)
Attention, en Ouzbekistan il n'y a pas de gasoil hors du marché noir, et encore bien vérifier que c'est la bonne couleur car on vous vend un mélange d'huile de vidange avec de l'essence (les moteurs récents n'aiment pas du tout!!!). Prévoir les jerrycans en conséquence pour traverser tout l'Ouzbekistan et bien sur le plein du réservoir. Prévoir aussi que l'hiver à -40°C le gasoil gel, donc prendre additif en accord avec votre constructeur de véhicule. Pareil pour le gaz, même si c'est du "propane", il gèlera aussi A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
Mon chef mécano a prévu tout ça.
Et a priori, sauf gros dérèglements climatiques, nous n'aurons pas si froid. Et si jamais il faisait trop froid, nous reviendrons plus vite vers la Turquie.
A bientôt ! Thérèse
A bientôt ! Thérèse
Ok merci à tous pour toutes ces infos précieuses !!!
Je relis tout sa calmement, mais en gros je vais voir la MAIF et je vais éplucher les CG du contrat d'assurance ...
Par contre avec AXA j'avais l'assistance pour 1 an.. Est ce possible aussi avec la MAIF ??
Pour la méca on note aussi les petits tuyaux...
A plus
Mael
Je relis tout sa calmement, mais en gros je vais voir la MAIF et je vais éplucher les CG du contrat d'assurance ...
Par contre avec AXA j'avais l'assistance pour 1 an.. Est ce possible aussi avec la MAIF ??
Pour la méca on note aussi les petits tuyaux...
A plus
Mael
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
Bonsoir,
Par contre avec AXA j'avais l'assistance pour 1 an.. Est ce possible aussi avec la MAIF ??
Oui c'est prévu à la MAIF, fais le toi confirmer, mais jusqu'à l'Oural pour rapatrier le véhicule. Au-delà c'est à toi de ramener le véhicule à l'Oural (montagne et fleuve) A+
Brigitte
Par contre avec AXA j'avais l'assistance pour 1 an.. Est ce possible aussi avec la MAIF ??
Oui c'est prévu à la MAIF, fais le toi confirmer, mais jusqu'à l'Oural pour rapatrier le véhicule. Au-delà c'est à toi de ramener le véhicule à l'Oural (montagne et fleuve) A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
Bonjour
Merci pour toutes ces infos. On vient de passer un bon moment à vous lire !!
on part mi-mai 2011 vers l'Asie Centrale (pour 6 mois) via la Russie, puis Mongolie et les pays en "stan" Voir projet itinéraire sur Google : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&tab=wl et en savoir plus sur nous , notre site : http://www.wokipi.com/
Il nous reste encore le retour à finaliser : soit Ouzbekistan / Turkmenistan puis ferry jusqu'a Azebadjan ou on reprend la route Kazakhstan / Russie / Ukraine.... On hésite :: alors si vous avez (encore) des conseils , on prend.
On avale en ce moment les pages du LP "Asie Centrale" et on va certainement acheter le LP conversation pratique. Notre Toyota est (presque) prêt et nous aussi,
Pat et Pat
Il nous reste encore le retour à finaliser : soit Ouzbekistan / Turkmenistan puis ferry jusqu'a Azebadjan ou on reprend la route Kazakhstan / Russie / Ukraine.... On hésite :: alors si vous avez (encore) des conseils , on prend.
On avale en ce moment les pages du LP "Asie Centrale" et on va certainement acheter le LP conversation pratique. Notre Toyota est (presque) prêt et nous aussi,
Pat et Pat
Ahhhh mais Pat and Pat ce n'est que le début d'un très grand voyage que vous faites là bande de veinards !
Je regrette que nous ne vous croisions pas, j'aurais aimé vous voir en action, nous profiterons au moins de vos photos.
Je n'ai pas d'idée précise concernant votre retour. Nous prenons l'option mer Caspienne et Turquie parce que nous allons ensuite en Syrie. Et que nous sommes ravis de retourner en Turquie.
Je vais justement acheter le LP Asie Centrale et m'y plonger aussi.
Bons préparatifs, votre départ approche ! Thérèse
Je vais justement acheter le LP Asie Centrale et m'y plonger aussi.
Bons préparatifs, votre départ approche ! Thérèse
Bonjour
Nous aussi on aime bien la Turquie, on y a été 4 fois, cela a toujours été sympa, notamment dans l'est avec un ferry sur le Mer Noire de Istanbul à Trabson et redescente le long de l'Arménie jusqu'à Dogubayazit et direction vers l'ouest lac de Van.
Aussi on aimerai repasser par là.
La problèmatique de la photo aérienne par cerf-volant dans les pays en Stan nous est inconnu : autorisation !!!
Pat et Pat
Aie je n'avais pas pensé à cette problématique...
Tu devrais peut-être contacter le membre du forum : Changgulu (ou Changdulu pardon si j'écorche son peudo) qui travaille dans le tourisme en Kirghizie et me semble-t-il en relation avec l'Etat Kirghize, (pardon si j'écorche et son pseudo et son boulot !).
Nous avions adoré aussi cette partie de la Turquie et nous aurons beaucoup de plaisir à y retourner.
A bientôt Thérèse
Nous avions adoré aussi cette partie de la Turquie et nous aurons beaucoup de plaisir à y retourner.
A bientôt Thérèse
Pour le Turmenistan, je viens de joindre action visa et visa express, les réponses sont très vagues entre visa de transit (5 jours) et visa touristique 20 jours à partir du fait que tu viens par le route : en gros ils veulent pas te répondre. J'ai appelé directement le consulat du Turkménistan à Paris, on a pu se parler qu'en anglais, il m'a dit qu'il n'y avait pas de problème pour avoir un visa touristique, donc plus que 5 jours (visa de transit) à partir du consulat turkmen à Taskent. Car le problème que je craignais, c'est un retard du bateau à Turmenbashi pour Bakou pour une raison quelconque , et que du coup ton visa de transit serait trop cours pour la sortie du pays.😕
J'avais vu que http://www.lesglen.net/ venant de Iran n'avait pas eu autre chose qu'un visa de transit avec un véhicule sinon il faut un guide, ou c'est moi qui est rien compris !!
Pour le consulat à Paris du Turménistan, il est ouvert le lundi et jeudi à partir de 10 h, je crois que je vais aller y faire un tour
Pat et Pat
Voici les infos que j'ai recueillies et donc la manière dont je compte procéder (pour l'instant parce que d'ici là...).
A Tashkent je prendrai les visas pour le Turkmenistan. J'irai faire la demande en premier, puisqu'on ne laisse pas les passeports et qu'on n'a besoin de montrer le visa suivant que lorsqu'on vient chercher les visas. Donc je dépose les demandes les papiers et les 20 dollars, puis je vais faire faire les visas Azeri (transit 5 jours mais sans date d'entrée et sortie ouf et normalement délivrable dans la journée, normalement...) puis nous irons nous promener un peu en attendant de revenir deux semaines plus tard récupérer nos visas Turkmenes, c'est à ce moment-là qu'on décide des dates d'entrée je crois.
Tant pis pour la visite, nous tracerons le plus rapidement possible, et profiterons ensuite de la Géorgie et de la Turquie.
Tant pis pour la visite, nous tracerons le plus rapidement possible, et profiterons ensuite de la Géorgie et de la Turquie.
Pour la Georgie, tu prends aussi tes visas de transit à Taskent
Pat et Pat
Non pour la Géorgie apparemment c'est juste un tampon à la frontière, et gratuit pour les français ! LE REVE !
Bonjour à tous et bienvenue à wokipi sur le forum.
Il va vraiment y avoir beaucoup de monde sur les routes cette été 2011.
Nous le premier visa que nous devons obtenir c'est celui de l'Azerbaïdjan , est ce que quelqu'un sait comment obtenir une lettre invitation sans passer par un réservation d'hôtel ?
Apparemment à Tbilissi on peut obtenir le visas sans lettre d'invitation mais j'aimerais bien qu'on me confirme l'infos .
merci jany et mael
Nous le premier visa que nous devons obtenir c'est celui de l'Azerbaïdjan , est ce que quelqu'un sait comment obtenir une lettre invitation sans passer par un réservation d'hôtel ?
Apparemment à Tbilissi on peut obtenir le visas sans lettre d'invitation mais j'aimerais bien qu'on me confirme l'infos .
merci jany et mael
notre blog (en construction) http://au-tour-de-soi.blogspot.com/
Log in first, then come back to this page.
You might also like
More discussions
Hi everyone,
We’ve got our tickets for Mongolia in August 2027 (yes, booking way ahead saves money...).
We’re looking for contacts at a reliable local agency that could help us organize our trip, preferably with a French-speaking contact. First, we’d like to see what’s possible to do in 2 weeks, at what price, knowing we’d like to visit at least the Gobi Desert and Terejii National Park.
On one hand, we want to be independent for some things (accommodation in Ulaanbaatar, for example), but have support for the rest (domestic flights, driver, visits, transfers, etc.). If you’ve already traveled with an agency that exceeded your expectations, I’d love to get their details. Thanks a bunch!
Hello!
We headed to Uzbekistan at the end of February 2026. The main goal of the trip was to explore the mountains on skis, but of course, we did some backpacking along the way too!
For skiing, we checked out two spots: first, the Chimgan and Amirsoy region. The infrastructure is brand new (hotels, ski lifts, restaurants). We managed some great tours, especially in Amirsoy, where the gondola gave us a real boost and let us go even further.
Next, we moved on to Gilan, just a stone’s throw from the Tajik border. The scenery was completely different—wild and rugged. We stayed in a super cozy little guesthouse, learned how to make Plov, and ate like kings. Despite the unpredictable weather, we had amazing ski tours. The villagers got a kick out of seeing us walk around with our skis on our shoulders—it’s probably not something they see every day!
After our skiing buddies headed home, we explored Khiva, Moynaq, Bukhara, Samarkand, and Tashkent before flying back.
As usual, we didn’t plan anything in advance, and traveling off-season was definitely the way to go. There was plenty of space everywhere. We traveled by train (except for Moynaq). It’s super easy—you buy tickets through the app, and you don’t even need to print them.
I couldn’t figure out how to post the links to the three videos I made from this trip, but you can find my channel in my profile. Have a look around! ;-)
If you’ve got any questions, feel free to reach out—I’d be happy to answer as best as I can!
For skiing, we checked out two spots: first, the Chimgan and Amirsoy region. The infrastructure is brand new (hotels, ski lifts, restaurants). We managed some great tours, especially in Amirsoy, where the gondola gave us a real boost and let us go even further.
Next, we moved on to Gilan, just a stone’s throw from the Tajik border. The scenery was completely different—wild and rugged. We stayed in a super cozy little guesthouse, learned how to make Plov, and ate like kings. Despite the unpredictable weather, we had amazing ski tours. The villagers got a kick out of seeing us walk around with our skis on our shoulders—it’s probably not something they see every day!
After our skiing buddies headed home, we explored Khiva, Moynaq, Bukhara, Samarkand, and Tashkent before flying back.
As usual, we didn’t plan anything in advance, and traveling off-season was definitely the way to go. There was plenty of space everywhere. We traveled by train (except for Moynaq). It’s super easy—you buy tickets through the app, and you don’t even need to print them.
I couldn’t figure out how to post the links to the three videos I made from this trip, but you can find my channel in my profile. Have a look around! ;-)
If you’ve got any questions, feel free to reach out—I’d be happy to answer as best as I can!
Recent information about this country is scarce, so I’m starting this post in addition to my travel journal to help fill the gap.
- Which airline from Europe?
Turkish Airlines seems like an excellent option. The price is very reasonable (just over 500 €), the layover isn’t too long, the in-flight comfort is decent (great movie selection), and the planes are modern. Plus, the price automatically includes 30 kilos of luggage, which is perfect for campers.
The downside: the outrageous prices at Istanbul Airport.
- Bishkek Airport
The airport is under full reconstruction. It’s chaotic. There are SIM card vendors upon arrival, but no currency exchange or ATMs in the baggage claim area. You’ll find those in the departures section, which means you have to exit and re-enter under the current setup.
Personally, I pre-booked a VTC with my hotel for the transfer to the city. (Prices vary depending on the hotel’s standard—1200 soms for mine.)
There are taxis and a bus available.
- Entry Requirements
No visa is required for French citizens for stays of up to 30 days.
- Currency
The currency is the som, and the conversion is easy—just divide by 100...
You can get soms by exchanging euros (dollars are useless) or by withdrawing from an ATM. Some ATMs charge fees. Those from Mbank and Optimabank are fee-free.
The maximum withdrawal is usually 20,000 soms.
Bills come in 5000, 1000, 500, 200, 100, 50, and 20 soms.
Coins: 10, 5, 3, and 1 som.
- Paying
Card payments are accepted in supermarkets like Globus, some restaurants, gas stations of major chains (Bishkek Petroleum, Partner Neft, Red Petroleum), some hotels, national park entrances, tolls, etc.
But it doesn’t always work.
So always carry cash with you!
If the card works, great—otherwise, it’s back to the old days of wads of bills.
- Cost of Living
It’s really cheap (gas, affordable restaurants even at a decent standard, hotels, souvenirs, fruits, vegetables, water, bread...). For example, a lagman costs only 3.20 €, fixing a flat tire is 3.5 €, a full hour-long wash for a filthy 4x4 is 6 €, washing a big bag of laundry is 3 €, and a liter of 95-octane gas is 0.86 €...
On the pricier side: guesthouses and meals in guesthouses. The value for money is poor. I paid 40 € for a mediocre room with a very basic shared bathroom, while a double with AC, private bathroom, and fridge in a non-touristy hotel cost 20 €... Meals in guesthouses are the worst I’ve eaten and often the most expensive. Plus, they’re very light—don’t expect to fill up after a long day of hiking!
Car rentals are also quite expensive (70 $ per day for a RAV4 in my case).
In short, for two people, excluding accommodation and car rental, we spent an average of 45 € per day (groceries, restaurants, guesthouse dinners, souvenirs, paid activities, gas).
The trip cost us 2200 € per person all-inclusive for 3 weeks on the ground. Roughly 1/4 for the flight, 1/4 for the car, 1/4 for accommodation, and 1/4 for everything else.
- Getting Around
I’ve met cyclists, motorcyclists, people renting cars, those who drove their own vehicles from Europe, and others using public transport and taxis.
Personally, I chose to rent a car.
If you’re not planning long hikes or multi-day horse treks, it’s a great option for exploring the country.
Each car rental company has its own list of forbidden tracks. Make sure your planned route is allowed! Don’t think about ignoring this—vehicles are equipped with GPS trackers...
An international driver’s permit is required.
Police and speed cameras are everywhere, so it’s best to respect the signs (daytime running lights, seatbelts, 40-60 km/h in populated areas, 90 km/h on roads, zero tolerance for alcohol).
Locals have a unique driving style, and it can be dangerous on main roads (they overtake recklessly...). Like in Greece, South Africa, or Malta, a two-lane road is treated as a three-lane one. You pull over to let others pass or to let oncoming traffic overtake.
Without a car (at least a pseudo-4x4), you won’t be able to go everywhere. This country is a nature destination, but nature isn’t always accessible by public transport.
If a spot is near a road, great—the bus will get you almost to the door. Otherwise, you’ll need to hire an agency or take a taxi.
Cyclists will face steep climbs and dust. I’d advise avoiding main roads as much as possible—traffic isn’t on your side...
Motorcyclists will also eat a lot of dust and should research gas stations along their route (this advice also applies to vehicles running on 95-octane).
There’s a 95-octane pump in Kazarman and Gulcha.
Bikes and motorcycles have an advantage over cars, even 4x4s, as they can access some very remote tracks that other vehicles can’t (hikers and horses can obviously take them too!).
Be careful: some areas require a permit (border zones). Research this well in advance—the formalities don’t take an hour or even a day!
Be warned: Google Maps is completely unreliable (it shows roads that don’t exist, routes you through difficult tracks instead of paved roads, etc.). It’s essential to download Maps.me in advance. This app is much more reliable for this country, works offline, and is handy for hiking navigation.
A reminder: horseback riding is like cycling... If you’re not used to it or naturally padded in the right places, your backside will suffer in no time!
Think carefully before embarking on a multi-day trek!
Finally, this country is a kingdom of construction... The Chinese have taken over the market to improve truck circulation and are paving everywhere. (Good news: the Kazarman-Osh section via the tunnel is finally open in summer, even if the road isn’t quite finished.)
- Eating
I had prejudices about Kyrgyz food.
I was both wrong and right.
Supermarkets don’t offer much that’s appealing for picnics. It’s cheap, filling food, full of junk, and not gourmet. If you follow Yuka, I think you’ll be on a diet the whole trip. Bringing some pâté, sausages, or freeze-dried meals for certain nights is a good idea...
Guesthouse dinners consist of the eternal cucumber-tomato salad, a soup, and a light noodle or rice dish where you’ll be searching for the meat... Usually tough and unidentifiable. Beef? The bread is stale, and there’s no dessert or fruit.
Breakfasts always revolve around eggs or porridge... The homemade jam is usually good.
Tea is the number one drink, followed by kompot (a fruit-based drink), Coke, and Fanta.
If you want real coffee, bring your own—it’s very rare.
On the other hand, you eat well in restaurants. Lagman (homemade noodles, vegetables, spices, and usually beef), crispy eggplant, kuurdak (a kind of lamb stew with potatoes), kebabs, plov (pilaf rice with onions, carrots, and meat), and rainbow trout... For dessert? Nada!
And alcohol?
It’s available in all Globus stores: beer, wine, spirits, and you can consume your purchases in some guesthouses (depending on the owner’s religious tolerance). It’s also available in some restaurants (Bishkek, Karakol, Osh...).
The deadly specialty?
White fermented milk balls called kurut. If you think a raw-milk camembert is strong, steer clear! This is more like an old, dry, spicy goat cheese.
- Accommodation
In remote areas, it’s better to check availability on Booking a few days in advance rather than showing up last minute with high hopes.
Booking and Airbnb only offer a small portion of what’s available.
Not necessarily guesthouses, but mostly accommodations aimed at locals (business or leisure travel).
These places are generally more comfortable. There’s even some upscale options.
So it’s necessary to scour Google Maps or Yandex Maps... These accommodations are usually found on Instagram, and WhatsApp is handy for booking!
Prices are a bit of a lottery. So is the comfort. From 20 to 80 € for a double, usually with a private bathroom. (Average around 40 €). These rates are for mid-range options.
Otherwise, this country is a paradise for wild camping. In a camper van, rooftop tent, or ground tent... There are beautiful spots everywhere!
- Climate
I thought it would be quite cool/cold at altitude.
I packed too many warm clothes...
If you’re not doing high-altitude treks or sleeping in a tent, there’s no need to overload yourself with winter gear.
A good fleece, a windproof rain jacket, and technical base layers will be enough.
It only got really cold in the evenings at Song Kul Lake and Tash Rabat, and the yurts are equipped with thick blankets and a stove.
Elsewhere, temperatures ranged from 15 to 30 °C.
In short, I used the AC more than the heater! (It’s hard to drive with the windows open unless you want to be covered in dust in no time...)
- Communication
I bought an eSIM before the trip with a data plan for Kyrgyzstan (Beeline network). Perfect for communicating via WhatsApp right after landing, but this network isn’t the best in Kyrgyzstan.
We then got a physical SIM card with an unlimited one-month plan (less than 4 € including the SIM) at a Mega store downtown. This network is much better, and you get coverage in all cities and most villages. Usually in the mountain passes too.
To make yourself understood, it’s essential to download Google Translate with French, Kyrgyz, Russian, and English options.
Very useful for translating menus, signs, and communicating with locals.
Hosts and other tourism professionals will even pull out their phones to communicate with non-Russian speakers.
The police too...
- Religion
There’s a noticeable difference between the north and the southwest of the country.
In the north, it’s a bit like Albania. People are Muslim by culture but not really by religion.
In the southwest, radical Islam is growing. Mosques are more numerous and imposing. Men are more bearded, women more veiled.
For travelers, religion isn’t an issue except for the near-total absence of pork.
There’s Russian sausage, but reading the ingredient list, it’s more like a one-way ticket to cancer than an Auvergne dry sausage...

You can find the detailed account of the trip here.
- Which airline from Europe?
Turkish Airlines seems like an excellent option. The price is very reasonable (just over 500 €), the layover isn’t too long, the in-flight comfort is decent (great movie selection), and the planes are modern. Plus, the price automatically includes 30 kilos of luggage, which is perfect for campers.
The downside: the outrageous prices at Istanbul Airport.
- Bishkek Airport
The airport is under full reconstruction. It’s chaotic. There are SIM card vendors upon arrival, but no currency exchange or ATMs in the baggage claim area. You’ll find those in the departures section, which means you have to exit and re-enter under the current setup.
Personally, I pre-booked a VTC with my hotel for the transfer to the city. (Prices vary depending on the hotel’s standard—1200 soms for mine.)
There are taxis and a bus available.
- Entry Requirements
No visa is required for French citizens for stays of up to 30 days.
- Currency
The currency is the som, and the conversion is easy—just divide by 100...
You can get soms by exchanging euros (dollars are useless) or by withdrawing from an ATM. Some ATMs charge fees. Those from Mbank and Optimabank are fee-free.
The maximum withdrawal is usually 20,000 soms.
Bills come in 5000, 1000, 500, 200, 100, 50, and 20 soms.
Coins: 10, 5, 3, and 1 som.
- Paying
Card payments are accepted in supermarkets like Globus, some restaurants, gas stations of major chains (Bishkek Petroleum, Partner Neft, Red Petroleum), some hotels, national park entrances, tolls, etc.
But it doesn’t always work.
So always carry cash with you!
If the card works, great—otherwise, it’s back to the old days of wads of bills.
- Cost of Living
It’s really cheap (gas, affordable restaurants even at a decent standard, hotels, souvenirs, fruits, vegetables, water, bread...). For example, a lagman costs only 3.20 €, fixing a flat tire is 3.5 €, a full hour-long wash for a filthy 4x4 is 6 €, washing a big bag of laundry is 3 €, and a liter of 95-octane gas is 0.86 €...
On the pricier side: guesthouses and meals in guesthouses. The value for money is poor. I paid 40 € for a mediocre room with a very basic shared bathroom, while a double with AC, private bathroom, and fridge in a non-touristy hotel cost 20 €... Meals in guesthouses are the worst I’ve eaten and often the most expensive. Plus, they’re very light—don’t expect to fill up after a long day of hiking!
Car rentals are also quite expensive (70 $ per day for a RAV4 in my case).
In short, for two people, excluding accommodation and car rental, we spent an average of 45 € per day (groceries, restaurants, guesthouse dinners, souvenirs, paid activities, gas).
The trip cost us 2200 € per person all-inclusive for 3 weeks on the ground. Roughly 1/4 for the flight, 1/4 for the car, 1/4 for accommodation, and 1/4 for everything else.
- Getting Around
I’ve met cyclists, motorcyclists, people renting cars, those who drove their own vehicles from Europe, and others using public transport and taxis.
Personally, I chose to rent a car.
If you’re not planning long hikes or multi-day horse treks, it’s a great option for exploring the country.
Each car rental company has its own list of forbidden tracks. Make sure your planned route is allowed! Don’t think about ignoring this—vehicles are equipped with GPS trackers...
An international driver’s permit is required.
Police and speed cameras are everywhere, so it’s best to respect the signs (daytime running lights, seatbelts, 40-60 km/h in populated areas, 90 km/h on roads, zero tolerance for alcohol).
Locals have a unique driving style, and it can be dangerous on main roads (they overtake recklessly...). Like in Greece, South Africa, or Malta, a two-lane road is treated as a three-lane one. You pull over to let others pass or to let oncoming traffic overtake.
Without a car (at least a pseudo-4x4), you won’t be able to go everywhere. This country is a nature destination, but nature isn’t always accessible by public transport.
If a spot is near a road, great—the bus will get you almost to the door. Otherwise, you’ll need to hire an agency or take a taxi.
Cyclists will face steep climbs and dust. I’d advise avoiding main roads as much as possible—traffic isn’t on your side...
Motorcyclists will also eat a lot of dust and should research gas stations along their route (this advice also applies to vehicles running on 95-octane).
There’s a 95-octane pump in Kazarman and Gulcha.
Bikes and motorcycles have an advantage over cars, even 4x4s, as they can access some very remote tracks that other vehicles can’t (hikers and horses can obviously take them too!).
Be careful: some areas require a permit (border zones). Research this well in advance—the formalities don’t take an hour or even a day!
Be warned: Google Maps is completely unreliable (it shows roads that don’t exist, routes you through difficult tracks instead of paved roads, etc.). It’s essential to download Maps.me in advance. This app is much more reliable for this country, works offline, and is handy for hiking navigation.
A reminder: horseback riding is like cycling... If you’re not used to it or naturally padded in the right places, your backside will suffer in no time!
Think carefully before embarking on a multi-day trek!
Finally, this country is a kingdom of construction... The Chinese have taken over the market to improve truck circulation and are paving everywhere. (Good news: the Kazarman-Osh section via the tunnel is finally open in summer, even if the road isn’t quite finished.)
- Eating
I had prejudices about Kyrgyz food.
I was both wrong and right.
Supermarkets don’t offer much that’s appealing for picnics. It’s cheap, filling food, full of junk, and not gourmet. If you follow Yuka, I think you’ll be on a diet the whole trip. Bringing some pâté, sausages, or freeze-dried meals for certain nights is a good idea...
Guesthouse dinners consist of the eternal cucumber-tomato salad, a soup, and a light noodle or rice dish where you’ll be searching for the meat... Usually tough and unidentifiable. Beef? The bread is stale, and there’s no dessert or fruit.
Breakfasts always revolve around eggs or porridge... The homemade jam is usually good.
Tea is the number one drink, followed by kompot (a fruit-based drink), Coke, and Fanta.
If you want real coffee, bring your own—it’s very rare.
On the other hand, you eat well in restaurants. Lagman (homemade noodles, vegetables, spices, and usually beef), crispy eggplant, kuurdak (a kind of lamb stew with potatoes), kebabs, plov (pilaf rice with onions, carrots, and meat), and rainbow trout... For dessert? Nada!
And alcohol?
It’s available in all Globus stores: beer, wine, spirits, and you can consume your purchases in some guesthouses (depending on the owner’s religious tolerance). It’s also available in some restaurants (Bishkek, Karakol, Osh...).
The deadly specialty?
White fermented milk balls called kurut. If you think a raw-milk camembert is strong, steer clear! This is more like an old, dry, spicy goat cheese.
- Accommodation
In remote areas, it’s better to check availability on Booking a few days in advance rather than showing up last minute with high hopes.
Booking and Airbnb only offer a small portion of what’s available.
Not necessarily guesthouses, but mostly accommodations aimed at locals (business or leisure travel).
These places are generally more comfortable. There’s even some upscale options.
So it’s necessary to scour Google Maps or Yandex Maps... These accommodations are usually found on Instagram, and WhatsApp is handy for booking!
Prices are a bit of a lottery. So is the comfort. From 20 to 80 € for a double, usually with a private bathroom. (Average around 40 €). These rates are for mid-range options.
Otherwise, this country is a paradise for wild camping. In a camper van, rooftop tent, or ground tent... There are beautiful spots everywhere!
- Climate
I thought it would be quite cool/cold at altitude.
I packed too many warm clothes...
If you’re not doing high-altitude treks or sleeping in a tent, there’s no need to overload yourself with winter gear.
A good fleece, a windproof rain jacket, and technical base layers will be enough.
It only got really cold in the evenings at Song Kul Lake and Tash Rabat, and the yurts are equipped with thick blankets and a stove.
Elsewhere, temperatures ranged from 15 to 30 °C.
In short, I used the AC more than the heater! (It’s hard to drive with the windows open unless you want to be covered in dust in no time...)
- Communication
I bought an eSIM before the trip with a data plan for Kyrgyzstan (Beeline network). Perfect for communicating via WhatsApp right after landing, but this network isn’t the best in Kyrgyzstan.
We then got a physical SIM card with an unlimited one-month plan (less than 4 € including the SIM) at a Mega store downtown. This network is much better, and you get coverage in all cities and most villages. Usually in the mountain passes too.
To make yourself understood, it’s essential to download Google Translate with French, Kyrgyz, Russian, and English options.
Very useful for translating menus, signs, and communicating with locals.
Hosts and other tourism professionals will even pull out their phones to communicate with non-Russian speakers.
The police too...
- Religion
There’s a noticeable difference between the north and the southwest of the country.
In the north, it’s a bit like Albania. People are Muslim by culture but not really by religion.
In the southwest, radical Islam is growing. Mosques are more numerous and imposing. Men are more bearded, women more veiled.
For travelers, religion isn’t an issue except for the near-total absence of pork.
There’s Russian sausage, but reading the ingredient list, it’s more like a one-way ticket to cancer than an Auvergne dry sausage...

You can find the detailed account of the trip here.
Since last year, the unification of the Russian visa with Belarus has been in effect.
For reference, EU citizens haven’t needed a visa for Belarus for two years. However, it wasn’t possible to travel to Russia. Only Belarusian and Russian citizens could move freely within the union.
With the unified system, if you enter one of the two countries with a visa from either, you can now travel between them freely.
In the case of a Russian visa, it must be a paper visa glued into your passport—not an electronic visa.
This opens up the possibility of traveling to Russia from Lithuania via Minsk, for example, starting from Vilnius.
It also allows for travel circuits that would otherwise be difficult, despite the proximity of the cities.
So, I’m leaving on June 12th for Vilnius. A one-hour flight for around thirty euros with a carry-on bag, and from Vilnius Airport, there’s a bus to Minsk. My planned route for now is Vilnius-Minsk-Smolensk-Vitebsk-Polotsk-Pskov-Riga.

This crosses the Belarus-Russia border three times: from Minsk to Smolensk, then from Smolensk to Vitebsk, and finally from Polotsk to Pskov.
The region of this itinerary was, a thousand years ago, essentially that of the Krivichs, a local Slavic political entity. The term comes from "blood," *krew* in Polish, *krov* in Russian—basically "blood brothers." In Latvian, the word for Russians is *krievu*, by the way. Historically, the region corresponds to some of the old Russian principalities. Later, what marks Belarusian regions in general is, after the Great Schism of 1054, the division between Catholic and Orthodox zones, particularly as the Polish-Lithuanian Commonwealth expanded and contracted. In architecture, this corresponds to variations in Baroque styles, for example.
Vitebsk is known in France as the birthplace of Chagall. Born Russian, he first trained at the art school in Vitebsk, which was also attended by Malevich and Lissitzky, before completing his studies in Saint Petersburg, then moving to Berlin and later Paris. In Paris, Chagall met Cendrars, who had spent three years in Russia before and spoke enough Russian to help the newcomer get by a bit.
Back to the practical travel aspects: a local Pskov newspaper mentions that the Russian and Belarusian governments have a project for a Pskov-Polotsk train line. Previously, there were also plans for lines between Veliky Luki and Vitebsk, and Polotsk. A recently launched railway is Smolensk-Vitebsk, shown in white on the map, with projected lines in blue. https://pln-pskov.ru/society/583817.html https://pln-pskov.ru/society/578335.html
These will likely be "Hirondelle"—that is, *Lastochka*—the fast, spacious regional trains in Russia. Currently, all of this is done by bus, so the train is a very appealing and comfortable option. We’ll see how it goes.

With the unified system, if you enter one of the two countries with a visa from either, you can now travel between them freely.
In the case of a Russian visa, it must be a paper visa glued into your passport—not an electronic visa.
This opens up the possibility of traveling to Russia from Lithuania via Minsk, for example, starting from Vilnius.
It also allows for travel circuits that would otherwise be difficult, despite the proximity of the cities.
So, I’m leaving on June 12th for Vilnius. A one-hour flight for around thirty euros with a carry-on bag, and from Vilnius Airport, there’s a bus to Minsk. My planned route for now is Vilnius-Minsk-Smolensk-Vitebsk-Polotsk-Pskov-Riga.

This crosses the Belarus-Russia border three times: from Minsk to Smolensk, then from Smolensk to Vitebsk, and finally from Polotsk to Pskov.
The region of this itinerary was, a thousand years ago, essentially that of the Krivichs, a local Slavic political entity. The term comes from "blood," *krew* in Polish, *krov* in Russian—basically "blood brothers." In Latvian, the word for Russians is *krievu*, by the way. Historically, the region corresponds to some of the old Russian principalities. Later, what marks Belarusian regions in general is, after the Great Schism of 1054, the division between Catholic and Orthodox zones, particularly as the Polish-Lithuanian Commonwealth expanded and contracted. In architecture, this corresponds to variations in Baroque styles, for example.
Vitebsk is known in France as the birthplace of Chagall. Born Russian, he first trained at the art school in Vitebsk, which was also attended by Malevich and Lissitzky, before completing his studies in Saint Petersburg, then moving to Berlin and later Paris. In Paris, Chagall met Cendrars, who had spent three years in Russia before and spoke enough Russian to help the newcomer get by a bit.
Back to the practical travel aspects: a local Pskov newspaper mentions that the Russian and Belarusian governments have a project for a Pskov-Polotsk train line. Previously, there were also plans for lines between Veliky Luki and Vitebsk, and Polotsk. A recently launched railway is Smolensk-Vitebsk, shown in white on the map, with projected lines in blue. https://pln-pskov.ru/society/583817.html https://pln-pskov.ru/society/578335.html
These will likely be "Hirondelle"—that is, *Lastochka*—the fast, spacious regional trains in Russia. Currently, all of this is done by bus, so the train is a very appealing and comfortable option. We’ll see how it goes.

Hi everyone,
We’re heading to Uzbekistan in three weeks for a month.
We still haven’t finalized our itinerary, and the extreme heat forecasted might really impact our plans. I’d love any advice on places where the heat might be a bit more bearable...
We’re arriving in Urgench and leaving from Tashkent. Generally, we only travel by bus, train, or group excursions—we don’t rent vehicles...
Originally, the plan was to visit Khiva, possibly head to Nukus for an excursion to the Aral Sea. I would’ve preferred a detour into Kazakhstan to Mangystau, but it seems either impossible or very complicated... Next, we’d head toward Tashkent, obviously stopping in Bukhara and Samarkand, with a possible stop in Nurata? Or maybe from Samarkand, a quick trip to Tajikistan in the mountains? From Tashkent, we could go to Chorvoq or the surrounding area, where it seems a little cooler, and do some hikes around Charvak Lake. I’m struggling to find solid info on Ugam-Chatkal National Park... What about the Ferghana Valley or Kokand, where the heat seems more intense? Then back to Tashkent.
If you’ve got any great tips, I’d really appreciate it!
Philippe
We’re heading to Uzbekistan in three weeks for a month.
We still haven’t finalized our itinerary, and the extreme heat forecasted might really impact our plans. I’d love any advice on places where the heat might be a bit more bearable...
We’re arriving in Urgench and leaving from Tashkent. Generally, we only travel by bus, train, or group excursions—we don’t rent vehicles...
Originally, the plan was to visit Khiva, possibly head to Nukus for an excursion to the Aral Sea. I would’ve preferred a detour into Kazakhstan to Mangystau, but it seems either impossible or very complicated... Next, we’d head toward Tashkent, obviously stopping in Bukhara and Samarkand, with a possible stop in Nurata? Or maybe from Samarkand, a quick trip to Tajikistan in the mountains? From Tashkent, we could go to Chorvoq or the surrounding area, where it seems a little cooler, and do some hikes around Charvak Lake. I’m struggling to find solid info on Ugam-Chatkal National Park... What about the Ferghana Valley or Kokand, where the heat seems more intense? Then back to Tashkent.
If you’ve got any great tips, I’d really appreciate it!
Philippe
Hi everyone,
My partner and I are planning a 3-week trip to Kazakhstan in August and would love your input to refine our itinerary.
We’re thinking of spending the first part of the trip in the Almaty region, including the following spots:
Singing Barkhan (singing dune)
Altyn-Emel National Park
Charyn Canyon National Park
Ozora Ushchel'ya Reki Kensu (Kensu River Valley lakes)
possibly Ile-Alatau National Park
After that, we’d like to explore the Mangystau region around Aktau, with highlights like:
Airakty
Tuzbair Salt Lake
Kyzylkup ("Tiramisu")
Gora Bokty
Bozzhyra
Three Brothers Peaks
We’re planning to rent a 4x4 in each region and have a few questions:
Could you recommend any reliable 4x4 rental companies in both the Almaty and Aktau/Mangystau regions?
I’ve read that the Mangystau region can get extremely hot in August. Do you think it’s better to start with Almaty and finish with Aktau to hopefully have milder temperatures (less extreme😛)? For us, doing the reverse would be simpler in terms of international flights, the domestic flight, and it’d also be significantly cheaper.
Regarding the places listed above, do you think there are any must-see spots we should add, or conversely, any sites that aren’t worth the detour?
More generally, do you have any practical tips for a 3-week trip to Kazakhstan in August (road conditions, fuel availability, reservations, weather, safety, etc.)?
Thanks so much for your feedback and advice! P.S.: We’re used to traveling independently and driving 4x4s in sometimes challenging conditions (Namibia, Tanzania, Bolivia—South Lipez, Chile, etc.), and we’re also experienced hikers, used to self-sufficient treks (Patagonia, Huayhuash, Three Peaks in Nepal, among others). We’re just mentioning this to give you an idea of our level of self-sufficiency for this kind of trip.
Singing Barkhan (singing dune)
Altyn-Emel National Park
Charyn Canyon National Park
Ozora Ushchel'ya Reki Kensu (Kensu River Valley lakes)
possibly Ile-Alatau National Park
After that, we’d like to explore the Mangystau region around Aktau, with highlights like:
Airakty
Tuzbair Salt Lake
Kyzylkup ("Tiramisu")
Gora Bokty
Bozzhyra
Three Brothers Peaks
We’re planning to rent a 4x4 in each region and have a few questions:
Could you recommend any reliable 4x4 rental companies in both the Almaty and Aktau/Mangystau regions?
I’ve read that the Mangystau region can get extremely hot in August. Do you think it’s better to start with Almaty and finish with Aktau to hopefully have milder temperatures (less extreme😛)? For us, doing the reverse would be simpler in terms of international flights, the domestic flight, and it’d also be significantly cheaper.
Regarding the places listed above, do you think there are any must-see spots we should add, or conversely, any sites that aren’t worth the detour?
More generally, do you have any practical tips for a 3-week trip to Kazakhstan in August (road conditions, fuel availability, reservations, weather, safety, etc.)?
Thanks so much for your feedback and advice! P.S.: We’re used to traveling independently and driving 4x4s in sometimes challenging conditions (Namibia, Tanzania, Bolivia—South Lipez, Chile, etc.), and we’re also experienced hikers, used to self-sufficient treks (Patagonia, Huayhuash, Three Peaks in Nepal, among others). We’re just mentioning this to give you an idea of our level of self-sufficiency for this kind of trip.
Hi everyone!
I wanted to share my experience from the trip I had this summer in Mongolia, in case it helps anyone get their bearings—I also relied a lot on forums myself.
We went as a couple with a French-speaking guide, Hacha, for a 17-day trek through the steppes and the Gobi Desert.
The experience was amazing—the landscapes are truly diverse and stunning. We started with a quick visit to Ulaanbaatar, then headed into the steppes for half the trip, including the Orkhon Valley, before moving on to the desert, which isn’t just sand but has incredibly varied scenery.
We traveled with Hacha, who has been a guide for 27 years and knows Mongolia inside out. She was accompanied by her daughter (with our consent). Hacha teaches French the rest of the year and speaks it perfectly. Her kindness and humor were much appreciated, and she’s become a friend. She prepared delicious homemade meals throughout the trip, adapted to European tastes since she’s used to it. We also had a driver who was really friendly and professional.
I injured myself on the way there with a sprained ankle, and Hacha immediately adjusted the pace and some activities to accommodate my injury, as well as booking more comfortable lodgings for the first few nights. She didn’t tell us it cost her extra, and we only found out later—we chose to pay a supplement, but she never asked for anything. Hacha was very fair with money, and her rates seem a bit lower than what we’d found elsewhere. She also tailors the program to the budget we gave her, and we had the option to adjust accommodations to fit our budget.
As for lodging, we stayed in tourist yurt camps (more comfortable with restaurants, showers, etc.), guest yurts, nights with nomadic families, and a few nights in tents. Our most memorable experience was two nights with nomads who welcomed us warmly, even though it was only the second time they’d hosted tourists. They shared their traditions with us, and the location was beautiful—right by a lake.
Hacha also adapted to our last-minute requests. For example, I mentioned wanting to see a shaman, which was tricky since it wasn’t planned in advance (my fault for not bringing it up earlier), but she used her contacts to see if there was a possibility. Unfortunately, no shamans were available, but we spontaneously stopped by the family of a young shaman during one of our trips. She wasn’t there, but we got to hear her parents’ stories and ask questions about the rituals to become a shaman and their experiences. It was a rare and unique moment I won’t forget!
We’ll definitely return to Mongolia as a family to explore less touristy regions (though we weren’t really bothered by tourism), as Hacha offers other off-the-beaten-path itineraries, including one that visits a turquoise lake surrounded by sand dunes—which sounds incredible, according to her.
I highly recommend Mongolia to anyone looking for an authentic trip that pushes you slightly out of your comfort zone while still feeling safe and enjoying breathtakingly diverse landscapes. And I 100% recommend Hacha—she created a personalized trip based on our requests and adapted to our needs and wishes on the spot!
I wanted to share my experience from the trip I had this summer in Mongolia, in case it helps anyone get their bearings—I also relied a lot on forums myself.
We went as a couple with a French-speaking guide, Hacha, for a 17-day trek through the steppes and the Gobi Desert.
The experience was amazing—the landscapes are truly diverse and stunning. We started with a quick visit to Ulaanbaatar, then headed into the steppes for half the trip, including the Orkhon Valley, before moving on to the desert, which isn’t just sand but has incredibly varied scenery.
We traveled with Hacha, who has been a guide for 27 years and knows Mongolia inside out. She was accompanied by her daughter (with our consent). Hacha teaches French the rest of the year and speaks it perfectly. Her kindness and humor were much appreciated, and she’s become a friend. She prepared delicious homemade meals throughout the trip, adapted to European tastes since she’s used to it. We also had a driver who was really friendly and professional.
I injured myself on the way there with a sprained ankle, and Hacha immediately adjusted the pace and some activities to accommodate my injury, as well as booking more comfortable lodgings for the first few nights. She didn’t tell us it cost her extra, and we only found out later—we chose to pay a supplement, but she never asked for anything. Hacha was very fair with money, and her rates seem a bit lower than what we’d found elsewhere. She also tailors the program to the budget we gave her, and we had the option to adjust accommodations to fit our budget.
As for lodging, we stayed in tourist yurt camps (more comfortable with restaurants, showers, etc.), guest yurts, nights with nomadic families, and a few nights in tents. Our most memorable experience was two nights with nomads who welcomed us warmly, even though it was only the second time they’d hosted tourists. They shared their traditions with us, and the location was beautiful—right by a lake.
Hacha also adapted to our last-minute requests. For example, I mentioned wanting to see a shaman, which was tricky since it wasn’t planned in advance (my fault for not bringing it up earlier), but she used her contacts to see if there was a possibility. Unfortunately, no shamans were available, but we spontaneously stopped by the family of a young shaman during one of our trips. She wasn’t there, but we got to hear her parents’ stories and ask questions about the rituals to become a shaman and their experiences. It was a rare and unique moment I won’t forget!
We’ll definitely return to Mongolia as a family to explore less touristy regions (though we weren’t really bothered by tourism), as Hacha offers other off-the-beaten-path itineraries, including one that visits a turquoise lake surrounded by sand dunes—which sounds incredible, according to her.
I highly recommend Mongolia to anyone looking for an authentic trip that pushes you slightly out of your comfort zone while still feeling safe and enjoying breathtakingly diverse landscapes. And I 100% recommend Hacha—she created a personalized trip based on our requests and adapted to our needs and wishes on the spot!
Hi there,
After a long absence, I’m back on this forum where I used to post under the username NealMorse (mostly about off-the-beaten-path spots in the American West...).
I’m planning a trip to Uzbekistan—details still up in the air (8–10 days)—but I’d love to combine it with a stop in Kazakhstan at Mangystau (5–7 days).
One of my main reasons for traveling is to seek out and photograph deserts, especially dramatic landscapes. Mangystau fits the bill perfectly!
Has anyone here got any tips for this trip, especially how to connect the two countries? Thanks in advance
I’m planning a trip to Uzbekistan—details still up in the air (8–10 days)—but I’d love to combine it with a stop in Kazakhstan at Mangystau (5–7 days).
One of my main reasons for traveling is to seek out and photograph deserts, especially dramatic landscapes. Mangystau fits the bill perfectly!
Has anyone here got any tips for this trip, especially how to connect the two countries? Thanks in advance
Hi there, 🙂
I’m thinking of taking a trip to these two countries in 2026 (late spring to early summer).
I’d arrive in Almaty and leave from Bishkek, and I’d be driving myself.
I plan to spend 1 week in Kazakhstan and 2 in Kyrgyzstan. The itinerary isn’t set yet.
My preliminary questions are about formalities, hassle levels, and the car.
From what I understand, no visa is needed, the passport must be valid for 6 months after entry, and there’s no longer a requirement to register with the authorities at each stop. In short, once you’re in, no administrative headaches.
Except for permits needed to drive in certain regions?
---/---
About crossing between the two countries:
- On foot - In a rental car
Quick? Easy?
---/---
Are both countries safe? (Meaning you don’t have to stay on guard all the time.) Are the cops corrupt? (A little, a lot, passionately, not at all?)
---/---
Is it better to rent a car for both countries or rent a vehicle in each country?
A 4x4 or something else?
Is accommodation plentiful enough that I can skip a rooftop tent, or is it better to rent a 4x4 with one?
I’ll definitely have more questions later...😉
Thanks for your answers !
I’m thinking of taking a trip to these two countries in 2026 (late spring to early summer).
I’d arrive in Almaty and leave from Bishkek, and I’d be driving myself.
I plan to spend 1 week in Kazakhstan and 2 in Kyrgyzstan. The itinerary isn’t set yet.
My preliminary questions are about formalities, hassle levels, and the car.
From what I understand, no visa is needed, the passport must be valid for 6 months after entry, and there’s no longer a requirement to register with the authorities at each stop. In short, once you’re in, no administrative headaches.
Except for permits needed to drive in certain regions?
---/---
About crossing between the two countries:
- On foot - In a rental car
Quick? Easy?
---/---
Are both countries safe? (Meaning you don’t have to stay on guard all the time.) Are the cops corrupt? (A little, a lot, passionately, not at all?)
---/---
Is it better to rent a car for both countries or rent a vehicle in each country?
A 4x4 or something else?
Is accommodation plentiful enough that I can skip a rooftop tent, or is it better to rent a 4x4 with one?
I’ll definitely have more questions later...😉
Thanks for your answers !
Hi there,
I wanted to book a train between these two cities, but there’s no availability at the times I need.
Could you tell me if it’s possible to find a taxi to connect these two cities, or book a shared taxi for the four of us?
Thanks for your help
Estonians have become real pests at the Narva border control.
EER is the Estonian public radio and television service. They have a website, err.ee, with a section in Russian. The other day, on 26.06.2026, in Narva, a Swedish citizen was asked if she had any foreign currency. She mentioned $1,800 USD and 4,400 RUB. However, she was searched, and 21,000 SEK were found in her underwear (!) Here’s what the article says: "They eventually discovered 21,000 Swedish kronor" Maybe the stash seemed suspicious... She tried to backpedal, meaning to return to Estonia with the Swedish kronor, but was fined 280 €:
https://rus.err.ee/1610037940/tamozhenniki-v-narve-oshtrafovali-grazhdanku-shvecii-pytavshujusja-pronesti-v-nizhnem-bele-krony
Earlier this year, on 10.03.2026, a German citizen had 1,820 € found in the lining of her coat. She was denied entry and also fined 480 €.
https://rus.err.ee/1609962977/grazhdanka-germanii-pytalas-provezti-nalichnye-cherez-granicu-v-narve-no-byla-oshtrafovana
Bottom line: if you need to carry cash to exchange, only take USD—and make sure it’s brand new...
EER is the Estonian public radio and television service. They have a website, err.ee, with a section in Russian. The other day, on 26.06.2026, in Narva, a Swedish citizen was asked if she had any foreign currency. She mentioned $1,800 USD and 4,400 RUB. However, she was searched, and 21,000 SEK were found in her underwear (!) Here’s what the article says: "They eventually discovered 21,000 Swedish kronor" Maybe the stash seemed suspicious... She tried to backpedal, meaning to return to Estonia with the Swedish kronor, but was fined 280 €:
https://rus.err.ee/1610037940/tamozhenniki-v-narve-oshtrafovali-grazhdanku-shvecii-pytavshujusja-pronesti-v-nizhnem-bele-krony
Earlier this year, on 10.03.2026, a German citizen had 1,820 € found in the lining of her coat. She was denied entry and also fined 480 €.
https://rus.err.ee/1609962977/grazhdanka-germanii-pytalas-provezti-nalichnye-cherez-granicu-v-narve-no-byla-oshtrafovana
Bottom line: if you need to carry cash to exchange, only take USD—and make sure it’s brand new...
Hello,
Summer 2026 hasn’t even arrived yet, and I’m already thinking about summer 2027! We’re a family with two kids, who will be 9.5 and 4.5 years old next summer (turning 5 at the end of October 2027, actually). We’d love to spend 19 nights in Uzbekistan and Kyrgyzstan—a part of the world that’s completely new to us. We enjoy traveling, do it often, and the kids are used to it (though we still need a bit of organization and comfort!). Here’s the rough outline of our itinerary: Day 1 - Arrival in Tashkent (ideally in the late afternoon). Head to the train station (by taxi?) to take the overnight sleeper train to Urgench (1 night). Day 2 - Khiva (2 nights): Taxi transfer from the station to the city. Visit Itchan Kala, the walls, and sunset. Day 4 - Head to Bukhara (3 nights) by train (about 6 hours). Visit the historic center, domes, and workshops. Day 7 - On to Samarkand (2 nights), but this time with a private driver. Visit Registan, the necropolis, and local crafts. Day 9 - Head to Osh (1 night) in Kyrgyzstan with the private driver, who’ll drop us at the border. Long transition day (including border crossing). If it’s not too late, visit Osh’s market (otherwise, the next morning). Day 10 - Pick up our rental car (4x4 without a driver this time) and drive to Toktogul (2 nights) and the Suusamyr Valley. Day 12 - Head to the Kochkor region (350 km - 4 nights): Tash Rabat, Song-Kul Lake (yurt stay), and Aigliers. Day 16 - Depart for Karakol/Issyk-Kul (250 km - 4 nights): Jeti-Oguz, Altyn Arashan, beaches, and hot springs. Day 20: Fly home. TOTAL = 19 nights What do you think? Budget-wise:
Flight tickets: 3000 € Uzbekistan logistics (accommodation ideally with a pool for the kids and vehicle): 1600 € Kyrgyzstan logistics (accommodation and 4x4 vehicle like a Pajero/Land Cruiser): 1600 € Living & food: 800 € TOTAL: 7000 €
Does this seem reasonable? Not overestimated or underestimated? Thanks for any feedback or tips from your own experiences.
Summer 2026 hasn’t even arrived yet, and I’m already thinking about summer 2027! We’re a family with two kids, who will be 9.5 and 4.5 years old next summer (turning 5 at the end of October 2027, actually). We’d love to spend 19 nights in Uzbekistan and Kyrgyzstan—a part of the world that’s completely new to us. We enjoy traveling, do it often, and the kids are used to it (though we still need a bit of organization and comfort!). Here’s the rough outline of our itinerary: Day 1 - Arrival in Tashkent (ideally in the late afternoon). Head to the train station (by taxi?) to take the overnight sleeper train to Urgench (1 night). Day 2 - Khiva (2 nights): Taxi transfer from the station to the city. Visit Itchan Kala, the walls, and sunset. Day 4 - Head to Bukhara (3 nights) by train (about 6 hours). Visit the historic center, domes, and workshops. Day 7 - On to Samarkand (2 nights), but this time with a private driver. Visit Registan, the necropolis, and local crafts. Day 9 - Head to Osh (1 night) in Kyrgyzstan with the private driver, who’ll drop us at the border. Long transition day (including border crossing). If it’s not too late, visit Osh’s market (otherwise, the next morning). Day 10 - Pick up our rental car (4x4 without a driver this time) and drive to Toktogul (2 nights) and the Suusamyr Valley. Day 12 - Head to the Kochkor region (350 km - 4 nights): Tash Rabat, Song-Kul Lake (yurt stay), and Aigliers. Day 16 - Depart for Karakol/Issyk-Kul (250 km - 4 nights): Jeti-Oguz, Altyn Arashan, beaches, and hot springs. Day 20: Fly home. TOTAL = 19 nights What do you think? Budget-wise:
Flight tickets: 3000 € Uzbekistan logistics (accommodation ideally with a pool for the kids and vehicle): 1600 € Kyrgyzstan logistics (accommodation and 4x4 vehicle like a Pajero/Land Cruiser): 1600 € Living & food: 800 € TOTAL: 7000 €
Does this seem reasonable? Not overestimated or underestimated? Thanks for any feedback or tips from your own experiences.
Hi there,
I’ve never bought a SIM card abroad or even used prepaid cards in France...
So I’m wondering how it all works?
You buy a SIM card and pop it into your phone. Okay, so far so good... 😏
But after that?
I can’t find the price of prepaid cards or how they work with MegaCom.
If someone could give me a step-by-step guide... 😊
Thanks! 🙂
I’ve never bought a SIM card abroad or even used prepaid cards in France...
So I’m wondering how it all works?
You buy a SIM card and pop it into your phone. Okay, so far so good... 😏
But after that?
I can’t find the price of prepaid cards or how they work with MegaCom.
If someone could give me a step-by-step guide... 😊
Thanks! 🙂
Hi there! 🙂
I’m not planning to bring all my meals for the 3 weeks of travel, but I’d like to spice up my picnic lunches and a few dinners in this country that’s not exactly known for its cuisine...
I’ve seen that fruits and vegetables are easy to find. Bread is also no problem.
I’m a bit unsure about the local cheese, but I’ll manage.
Actually, it’s what I’d put in my sandwiches that I’d like to pack: cured sausage, pâtés.
Are these foods allowed through customs?
Also, I’m thinking that bringing 3-4 freeze-dried meals could be a good option. I’ve never bought any before. Which brands are the most flavorful?
I’ve also noticed that real coffee is rare. (Meaning Kyrgyz people drink Nescafé. Sacrilege!) Can I easily find coffee there to make my own?
Finally, which supermarket chain is the best? (Meaning the one with the most variety and, above all, quality!)
Last question: where can I buy a gas stove in Bishkek? (I’ve heard that local gas canisters aren’t compatible with the stove I already own)
Thanks!
I’m not planning to bring all my meals for the 3 weeks of travel, but I’d like to spice up my picnic lunches and a few dinners in this country that’s not exactly known for its cuisine...
I’ve seen that fruits and vegetables are easy to find. Bread is also no problem.
I’m a bit unsure about the local cheese, but I’ll manage.
Actually, it’s what I’d put in my sandwiches that I’d like to pack: cured sausage, pâtés.
Are these foods allowed through customs?
Also, I’m thinking that bringing 3-4 freeze-dried meals could be a good option. I’ve never bought any before. Which brands are the most flavorful?
I’ve also noticed that real coffee is rare. (Meaning Kyrgyz people drink Nescafé. Sacrilege!) Can I easily find coffee there to make my own?
Finally, which supermarket chain is the best? (Meaning the one with the most variety and, above all, quality!)
Last question: where can I buy a gas stove in Bishkek? (I’ve heard that local gas canisters aren’t compatible with the stove I already own)
Thanks!
I was lucky enough to spend two stays in Tajikistan between October and November 2025. I met Fayziddin, who’s a French-speaking guide and very knowledgeable—he really knows how to share his love for his country and his valley. He’ll welcome you to his village and, in the future, to a hostel that’s currently under construction. I can’t recommend him enough!
Hi there,
We’re planning to explore Uzbekistan this summer (with the weather constraints that come with it). Our itinerary includes the three classic cities plus a few side trips here and there. We still have one week left that we’d like to dedicate to hiking. We were thinking of heading to Kyrgyzstan, but I’m open to other suggestions if we stay in Uzbekistan. Thanks!
Hi there,
After making good use of the tips on this site, I’m now adding my own contribution.
We’ve just returned from 25 days exploring Mongolia.
A trip that took us from the capital to the Gobi Desert, from the ancient capital Karakhorum to the Orkhon Valley, and also off the beaten path to places close to nature and nomadic life, all thanks to our guide Hacha.
I’m used to traveling as a couple or solo, in "backpacker" mode, and I rarely—or only occasionally—hire a guide. But this time, I have to admit that choosing a guide-interpreter and a driver was an excellent idea.
We set off as a group of four to share the costs. I’d spoken with Hacha, a Mongolian who used to work at the French Alliance, speaks perfect French, and has been organizing trips for over 25 years.
Needless to say, she knows her job inside out and has built strong relationships with nomadic families over the years. Since she only works with small groups, she can steer clear of the main tourist spots. With her help, we were able to personalize our itinerary—and even adjust it as we went along. For example, we’d planned to attend the Naadam festival in a small town, but we found out there was another festival two days later that wasn’t on the schedule. So we tweaked our route to catch both, and we didn’t regret it.
Anyway, if you’d like more details or Hacha’s contact info, feel free to reach out.
I took a few days to get some fresh air outside the Schengen-NATO prison. Between March 18, 2026, and March 25, 2026, as shown by the passport stamps:

Borisoglebsk is the Russian border checkpoint after Kirkenes, on the road to Murmansk.
Kirkenes is a tiny town with a correspondingly small airport. Nothing has changed there: the minibuses to Murmansk wait on the right as you exit the airport. They’re synchronized with the two daily flights from Oslo—the SAS around 11:00 AM and Norwegian around 11:30 AM. They stop in Kirkenes at the corner of the Scandic for an hour, where other passengers can board, then head straight to the nearby border.
This is the least hassle Frontex/Schengen border. The Norwegian agent quickly scans your passport, and that’s it. No customs, since Norway is Schengen but not in the EU. On the Russian side, there’s a passport check and a quick customs inspection. All in all, crossing both the Norwegian and Russian checkpoints takes about 15 minutes.
A paper visa is required; e-visas aren’t accepted.
Two companies run the route: Avto Ekspress and Borodin: https://ae51.ru/routes/kirkenes-murmansk/ https://borodinbus.com/
The one-way fare is 5,500 ₽. You can either buy it online in rubles with a MIR card or make a formal reservation and pay in NOK cash to the driver. I took Borodin, and the price in NOK was much more expensive than in ₽.
=========================
On March 25, I left from Pskov via the Estonian border post at Luhaama. I spent three days in Murmansk, flew to St. Petersburg (SPB), stayed there for two days, then took an evening train to Pskov.
Since the end of February—and reportedly until the end of May—the Estonians have restricted the opening hours of the two border crossings near Pskov: Koidula (Pechory on the Russian side) and Luhaama (Izborsk on the Russian side). They’re closed at night between 7:00 PM and 7:00 AM. Right now, there’s a bus from Pskov at 7:00 AM to the border. It drops you off at the end of the road where truckers—many Kazakh and Serbian—are parked on the side. You finish the rest on foot to the barrier, where there’s a quick initial check for Ukrainian stamps in passports. Then you walk to the customs building, followed by passport control at the kiosk for motorists. After that, it’s a 500-meter walk to the Estonian checkpoint. At the moment, things seem calmer. Passport control is quick. The usual silly questions in English: "Where were you? Where are you going?" I just gave my most clueless smile: "Sorry, I don’t understand." Yeah, right—I don’t speak English, especially not at an Estonian border with a French passport. If they’re in a mood, though... A very quick bag inspection. Once you exit the Estonian post, walk to the bus stop sign by the road where another coach takes you to Riga.
The catch: in my case, last Wednesday, there were two passengers (Russians) with old Ukrainian stamps in their passports. The bus from the Estonian post to Riga was supposed to leave around 9:30 AM. We ended up leaving around noon after the two were grilled by the FSB. Since it was a weekday outside of holidays, the bus was half-empty. The fuller the bus and the more people with Ukrainian stamps, the worse the nightmare. Don’t book a same-day flight from Riga. I had a flight at 6:00 PM, so it worked out.
=============
The Kirkenes-Murmansk route is still clearly the easiest and fastest. But it’s not the most convenient since it’s way up north.
Next, I’d say the Gdansk-Kaliningrad route in the middle of the week. Avoid weekends and holiday departures/returns.
Avoid the Narva-Ivangorod route during Christmas, Easter, May 9, and *all* summer.
==============
About flights from Murmansk to St. Petersburg: prices are good. I bought my ticket the day before departure on Rossiya for 7,500 ₽, including 10 kg of luggage + a handbag.

It’s the tail end of the northern lights season, and there were still crowds of Chinese tourists.

By the way, Murmansk is twinned with Harbin:

Chinese tourists are the largest foreign group, followed by Indians, then a mix of others from the Far East, Turks, Arabs, etc. Brochures are bilingual—Russian and Chinese:

============================
But let’s talk practical stuff. --
My domestic SIM card was restricted for SMS and internet for 24 hours. After that, if you want to keep using SMS, don’t turn off your phone—restarting triggers another 24-hour purgatory.
My Russian SIM cards (Megafon, MTS, Beeline) were activated as soon as I logged into their respective apps with my credentials.
Internet --
Telegram is heavily slowed down by authorities. To use it, you need to connect through proxy servers, which you load into the latest version of the app. Traffic is then rerouted internally within Telegram to servers outside Russia (Germany, Poland, Sweden, etc.). You can find these proxies on various channels. One is ChatVPN—check their website too.
For general internet use, like browsing the web, VPNs that work right now use the VLESS protocol. You can find several on Telegram by searching "VPN." A few free days, then payment in rubles or crypto.
Rozkomnadzor’s team are experts at this, so things can change. It’s a constant cat-and-mouse game.
Pskov is a special case. The city is near Estonia and has a large military base. Depending on NATO drone swarms launched from the Baltics, Wi-Fi can be completely suspended except for the most essential mobile apps. The drone swarms use the 4G network, and the powerful electronic jamming and drone suppression systems cause periods without Wi-Fi—including in hotels. Wired connections aren’t affected.

Borisoglebsk is the Russian border checkpoint after Kirkenes, on the road to Murmansk.
Kirkenes is a tiny town with a correspondingly small airport. Nothing has changed there: the minibuses to Murmansk wait on the right as you exit the airport. They’re synchronized with the two daily flights from Oslo—the SAS around 11:00 AM and Norwegian around 11:30 AM. They stop in Kirkenes at the corner of the Scandic for an hour, where other passengers can board, then head straight to the nearby border.
This is the least hassle Frontex/Schengen border. The Norwegian agent quickly scans your passport, and that’s it. No customs, since Norway is Schengen but not in the EU. On the Russian side, there’s a passport check and a quick customs inspection. All in all, crossing both the Norwegian and Russian checkpoints takes about 15 minutes.
A paper visa is required; e-visas aren’t accepted.
Two companies run the route: Avto Ekspress and Borodin: https://ae51.ru/routes/kirkenes-murmansk/ https://borodinbus.com/
The one-way fare is 5,500 ₽. You can either buy it online in rubles with a MIR card or make a formal reservation and pay in NOK cash to the driver. I took Borodin, and the price in NOK was much more expensive than in ₽.
=========================
On March 25, I left from Pskov via the Estonian border post at Luhaama. I spent three days in Murmansk, flew to St. Petersburg (SPB), stayed there for two days, then took an evening train to Pskov.
Since the end of February—and reportedly until the end of May—the Estonians have restricted the opening hours of the two border crossings near Pskov: Koidula (Pechory on the Russian side) and Luhaama (Izborsk on the Russian side). They’re closed at night between 7:00 PM and 7:00 AM. Right now, there’s a bus from Pskov at 7:00 AM to the border. It drops you off at the end of the road where truckers—many Kazakh and Serbian—are parked on the side. You finish the rest on foot to the barrier, where there’s a quick initial check for Ukrainian stamps in passports. Then you walk to the customs building, followed by passport control at the kiosk for motorists. After that, it’s a 500-meter walk to the Estonian checkpoint. At the moment, things seem calmer. Passport control is quick. The usual silly questions in English: "Where were you? Where are you going?" I just gave my most clueless smile: "Sorry, I don’t understand." Yeah, right—I don’t speak English, especially not at an Estonian border with a French passport. If they’re in a mood, though... A very quick bag inspection. Once you exit the Estonian post, walk to the bus stop sign by the road where another coach takes you to Riga.
The catch: in my case, last Wednesday, there were two passengers (Russians) with old Ukrainian stamps in their passports. The bus from the Estonian post to Riga was supposed to leave around 9:30 AM. We ended up leaving around noon after the two were grilled by the FSB. Since it was a weekday outside of holidays, the bus was half-empty. The fuller the bus and the more people with Ukrainian stamps, the worse the nightmare. Don’t book a same-day flight from Riga. I had a flight at 6:00 PM, so it worked out.
=============
The Kirkenes-Murmansk route is still clearly the easiest and fastest. But it’s not the most convenient since it’s way up north.
Next, I’d say the Gdansk-Kaliningrad route in the middle of the week. Avoid weekends and holiday departures/returns.
Avoid the Narva-Ivangorod route during Christmas, Easter, May 9, and *all* summer.
==============
About flights from Murmansk to St. Petersburg: prices are good. I bought my ticket the day before departure on Rossiya for 7,500 ₽, including 10 kg of luggage + a handbag.

It’s the tail end of the northern lights season, and there were still crowds of Chinese tourists.

By the way, Murmansk is twinned with Harbin:

Chinese tourists are the largest foreign group, followed by Indians, then a mix of others from the Far East, Turks, Arabs, etc. Brochures are bilingual—Russian and Chinese:

============================
But let’s talk practical stuff. --
My domestic SIM card was restricted for SMS and internet for 24 hours. After that, if you want to keep using SMS, don’t turn off your phone—restarting triggers another 24-hour purgatory.
My Russian SIM cards (Megafon, MTS, Beeline) were activated as soon as I logged into their respective apps with my credentials.
Internet --
Telegram is heavily slowed down by authorities. To use it, you need to connect through proxy servers, which you load into the latest version of the app. Traffic is then rerouted internally within Telegram to servers outside Russia (Germany, Poland, Sweden, etc.). You can find these proxies on various channels. One is ChatVPN—check their website too.
For general internet use, like browsing the web, VPNs that work right now use the VLESS protocol. You can find several on Telegram by searching "VPN." A few free days, then payment in rubles or crypto.
Rozkomnadzor’s team are experts at this, so things can change. It’s a constant cat-and-mouse game.
Pskov is a special case. The city is near Estonia and has a large military base. Depending on NATO drone swarms launched from the Baltics, Wi-Fi can be completely suspended except for the most essential mobile apps. The drone swarms use the 4G network, and the powerful electronic jamming and drone suppression systems cause periods without Wi-Fi—including in hotels. Wired connections aren’t affected.
Hi there,
I’m planning to visit Kazakhstan and Kyrgyzstan in early June, assuming the war doesn’t spread ??? Could anyone give me some info about the eastern border after visiting Charyn Canyon? First, is it possible to head east using public transport, or should I book a tour from Almaty and stay in the east to continue on to Kyrgyzstan toward Karakol? (I mean, not return to Almaty with the tour.) It’s a bit of a vague question, but those who’ve been there will know what I’m talking about;
Thanks!
Patrice
I’m planning to visit Kazakhstan and Kyrgyzstan in early June, assuming the war doesn’t spread ??? Could anyone give me some info about the eastern border after visiting Charyn Canyon? First, is it possible to head east using public transport, or should I book a tour from Almaty and stay in the east to continue on to Kyrgyzstan toward Karakol? (I mean, not return to Almaty with the tour.) It’s a bit of a vague question, but those who’ve been there will know what I’m talking about;
Thanks!
Patrice
Hello,
New year, new questions...😛
Since the Chinese highway isn’t finished yet (opening postponed year after year), I’m wondering what condition this track is in come June?
I’m a bit worried that the snowmelt might completely soak the track—or even that the snow might still be clinging to the mountainside near the pass...
Thanks 🙂
New year, new questions...😛
Since the Chinese highway isn’t finished yet (opening postponed year after year), I’m wondering what condition this track is in come June?
I’m a bit worried that the snowmelt might completely soak the track—or even that the snow might still be clinging to the mountainside near the pass...
Thanks 🙂
Hi,
Does anyone know if the travel agency "NOUVINI" in Tashkent still exists???
Or do you have another agency to recommend???
Thanks in advance!
Best regards,
Jean Pierre
Hi there,
We’re a group of 4 people who prefer to travel independently but also want to use local guides at different stages of our trip.
My question is: should we plan to hire a different guide for each stage, or just one guide for all the different legs? We’re planning to travel between stages either by taxi or public transport (train, plane…).
Our itinerary is pretty classic (3 weeks):
Visit Tashkent
Tashkent – Ferghana Valley (by train)
Explore the valley and return to Tashkent with a guide and taxi
Tashkent – Nukus (flight)
Nukus – Khiva by taxi + guide for Khiva visit
Khiva – Bukhara by taxi + guide for Bukhara visit
Bukhara – Lake Aydar Kul – Samarkand by taxi + guide for Samarkand
Samarkand – Tashkent (by train).
Is the cost reasonable for the transfers between stages? Also, I’m open to any suggestions or tips (recommended guides, etc.).
Thanks!
Bernard
Hi there,
I’d like to spend 2–3 days in the Korgaljyn area in May to photograph flamingos and other birds.
I’ll be in Astana and I’m looking for a tour that includes accommodation so I can stay for 2 days.
I’ve found the buses from Astana and info about the park’s facilities, but no accommodation or guided outings.
Has anyone done this?
Thanks for your help
Hi,
Did you attend the show at the Nadir Divan Begi Madrasa in Bukhara? What are the details for booking? Thanks in advance.
Have a great day and happy travels!
Danielle
Hi,
Planning a solo trip to Kyrgyzstan in May. Any tips or info?
Thanks
Planning a solo trip to Kyrgyzstan in May. Any tips or info?
Thanks
Hi everyone, happy to be back on VF!
I’ll be in Uzbekistan this coming April and will of course visit the three classics—Samarkand, Bukhara, and Khiva. However, I’d also love to get out of these cities to explore the Uzbek countryside and experience its nature. Mountains, steppes, etc. Ideally, with some great hikes passing through villages. Any spots you’d recommend? Thanks in advance
Hi,
We were wondering if anyone has recently experienced the Tashkent / Fergana Valley route by bus or taxi?
We’re landing in Tashkent at 10:30 PM with our international flight. To head to Fergana the next day, the only trains available are very early in the morning or very late in the evening (arriving at 11:30 PM in Fergana). So, we’d like to avoid that mode of transport if possible to spend half a day in Tashkent and relax a bit.
Thanks
Hi there,
We’re heading to Saint Petersburg from June 30 to July 7, 2026, and we’ll be arriving late (9 PM) at our hotel on June 30. Unfortunately, the hotel can’t pick us up from the train station. Is it easy to get a taxi at Saint Petersburg coach station?
Thanks for your help!
Hi,
We’d like to know if it’s easy to visit the Sarmych-Sai gorges from Bukhara as a day trip. Do homestays and hotels offer this?
Thanks
Hello,
We’re a senior couple planning to spend around 3 weeks in Uzbekistan, either starting at the end of March or mid-April. We’ll begin in Khiva (Urgench) and finish in Tashkent (via Termez). We prefer traveling independently as much as possible, at our own pace, and are considering hiring drivers for specific legs of our journey.
Here’s our rough itinerary:
4 nights in Khiva
4 in Bukhara
5 or 6 in Samarkand (we’d like to do a day trip to the Seven Lakes in Tajikistan)
2 in Termez
Then Tashkent and the Fergana Valley
2 in Tashkent
Does this seem balanced? Any suggestions? We’re not planning to go as far as the Aral Sea or stay in a yurt camp.
Is the weather favorable at the end of March (risk of rain)? Or would mid-April be better?
What’s the typical cost for a driver’s services?
Thank you in advance for any tips that could help us with our plans.
Andrea







