Ce midi je suis un peu perdu c'est surement le soleil.
Je ne sais plus ou j’achète mon billet de train couchette en sleeping pour 2 " Bangkok / Nong Khai ".
Pour le bus VIP trajet de jour Vientiane/ Louang Prabang me confirmer que j’achète mon billet en agence à Vientiane.
Projet de voyage en solo avec Madame début novembre.
Merci à tous.
Un petit tour en Basse Normandie pour faire une pause de soleil si vous voulez, cet été nous sommes très très gatés niveau pluie (dans la Manche tout du moins) ;)
Pour le train direction Nong Khai, soit vous passez par une agence à Bangkok, soit directement à la gare de Hualamphong entre 8h et 16h30 vous pouvez faire des réservations. Suivant la période à laquelle vous partez, allez y la veille au moins, bien prendre votre passeport pour la réservation.
La plupart des hôtels/guesthouses doivent proposer ce service aussi.
Pour le bus VIP Vientiane / LP, idem, vous trouverez en ville tas d'agences avec les prix indiqués à l'extérieur (pour toutes les destinations, soit VIP soit mini vans, grosses pancartes simples et claires). Ou vous pouvez également vous rendre à la gare routière du NORD (7/8 km au nord). Sauf modifications (possible), ca doit être ça:
Pas forcément besoin de passer par agence même si ca coute peu en + au final (et transfert vers bus/mini van inclus) et tout dépend si vous restez ou pas à Vientiane avant (sinon à la descente de la gare, aller directement à la station de bus du nord)
Et si vous avez un peu de temps, je vous recommanderai de faire le trajet de jour, route superbe tout du long et encore + après Vang Vieng.
Oui pour Hualumphong.
En février on ne m'a pas demandé de passeport. Mais il vaut mieux l'avoir toujours sur soi...
A Nong Khaï il doit normalement y avoir un train laotien qui vous amène dans la banlieue de Vientiane.
Ici dans le sud ouest " Landes" le soleil est ce matin au rendez-vous, pourvu que ça dure.
Un grand merci pour les informations, et trajet de jour oui avec A/R car nous repartons de Vientiane Nok Air vers Chang Mai.
Nous restons 3 jours à Bangkok, tout de suite à la gare pour la réservation, idem à Vientiane pour 2 jours.
Bonne journée.
Dans nos pays, le soleil ne gâche rien et l'été ne dure pas assez longtemps (juste un avis) 😏
De Vientiane, j'ai pris le Bus. Maintenant je prends l'avion. Une petite différence de prix, mais c'est plus agréable.
En bus, j'ai dû voyager avec une bande de poivrots déchirés et très mal élevés.
Il faut savoir que malheureusement le Laos est la destination préférée de tous les décousus de la cervelle de la planète.
Une bien grande misère pour un peuple qui constate amèrement que les occidentaux sont "tous" félés.
Il est vrai que le Laos est aussi un pays producteur de produits Hallucinogènes. On ne sait pas où s'arrête les intérêts financiers.
Je reviens de Chine par Luang Prabang en décembre, mais j'évite consciencieusement la région Veng Vien. Superbe, mais tellement mal fréquentée.
Bonjour,
En 2004 j'ai fait une virée au Laos, la fameuse descente du Mékong en bateau, une seule fois c'est bon.
Louang Prabang très agréable.
Puis vol vers Vientianne et re-vol Siem Reap.
Mais avant j'ai fait une petite virée vers Veng Vien, les paysages superbes, mais une grande partie des touristes pas vraiment un exemple.
En 2014 nous avions fait exactement ce que vous projetez de faire .
Un périgourdin va essayer d'aider un ami landais !!
1) train BK Nong Khai
- il faut aller tout de suite à la gare de BK acheter les billets de train jusqu'à Nong Khai .C'est le mieux !! vous les aurez en mains !! Prenez un tuk ( il y en a partout ) et marchandez !!!! ce n'est pas cher .
Le voyage en train est très long je vous conseille de prendre une couchette . La 1ière classe est à un prix très très abordable ; rien à voir avec ici .
Petit détail : la clim est poussée au maximum et il fait froid dans le compartiment . Prévoyez des pulls .
J'avais utilisé des poches plastiques pour colmater les bouches d'air " glacé " !! Surtout que dehors c'est comme chez nous ces temps- ci .....40° !!
- arrivés à Nong Kai il faut acheter son billet pour la navette qui traverse le Mékong , l'achat se fait dans une salle sur le quai à hauteur de la tête de train . En général le seul wagon 1ière est ........en queue de train !! il faut marcher !!
- faire les formalités de police ( passeport et imprimé rempli donné dans l'avion ) pour la sortie du territoire Thaï .
NB : Attention en arrivant à BK ; si vous passez moins de 30 jours en Thaïlande vous n'avez pas besoin de visa . Pour ça il faut indiquer votre date de sortie du territoire Thaï sur l'imprimé donné dans l'avion (date et N° vol ) si ce n'est pas rempli il vous demanderons courtoisement mais fermement de la remplir .
MAIS !! attention !!! le train BK Nong Khai ne sort pas de Thaïlande et vous devez prouver que vous sortirez en avion moins de 30 jours plus tard ; Si non il faut payer un visa .Qui se prend à Paris , qui est cher et qui s'obtient en 72 h.
- Ensuite prendre la navette
RIEN de compliqué !!
- Arrivée au Laos quelques instants plus tard . Je vous conseille de prendre votre visa à la douane Lao . En 2014 cela coûtait 30 dollars ; c'est moins cher qu'à l'ambassade du Laos à Paris et qui demande 24 h pour l'obtention .
- terminer les formalités de Police
- Après vous aurez le choix . Attention les tuks sont chers à VienTiane , vous serez fatigués , il y a 20 km à faire
je vous conseille de prendre un taxi ;
2) VT Luang Prabang
- si vous aimez " la petite aventure " il faut prendre le bus !!! nous avions " le king of the road " !!!!!
- c'est pas cher ; il me semble que c'était moins de 10 euros .
- si vous êtes grand ( c'est mon cas ) aïe aïe ; 14 h de voyage au total . Le car s'arrête souvent pour les poses .
C'EST MAGNIFIQUE !!! les paysages montagneux sont splendides .
- prenez vos billets en arrivant à VT dans une agence du centre ville . Vous préciserez où se trouve votre Hôtel
et un tuk viendra vous chercher à l' hôtel . La gare routière pour le nord est située très loin du coté de l'aéroport .
- la gare routière de Luang Prabang est aussi loin du centre . Prenez un tuk jusqu'à votre hôtel .
Au Laos le premier mot à savoir est " bo peniang " = ce n'est pas grave !!
et tout ira bien !
Si vous avez d'autres questions et si je peux répondre ce sera avec plaisir .
Bernard
Bonjour, si je puis me permettre ce bémol, en bus VIP demandez si vous pouvez voir le bus car certains sont dans un état assez délabré et ne pas se fier aux couleurs flamboyantes de la carrosserie.
les sièges dits couchettes ne se rabattent plus et un trajet BKK nongkai est long.
De plus prévoir une petite laine car la clim elle fonctionne et de préférence au maximum et souvent sans possibilité de réglages.
très bon trip.
cordialement😏
Assumer sa différence c'est parfois souffrir, mais vivre dans l'indifférence c'est toujours mourir.
...j'évite consciencieusement la région Veng Vien. Superbe, mais tellement mal fréquentée...
De quand date votre dernier séjour à Vang Vien ? Beaucoup de choses ont changé (notamment depuis fin 2012). On n'est pas revenu à ce que devait être Vang Vien il y a 50 ans, mais ce n'est plus totalement ce que c'était il y a une dizaine d'années.
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
...si je puis me permettre ce bémol, en bus VIP demandez si vous pouvez voir le bus car certains sont dans un état assez délabré et ne pas se fier aux couleurs flamboyantes de la carrosserie...
Donc, seul un spécialiste de la technique saura si le bus est dans un état "convenable" ou pas ? 😮
Selon moi, si l'on veut faire un voyage en bus confortable, dans un véhicule en excellent état, avec d'excellentes suspensions et de bons sièges...on ne le fait pas au Laos 😉
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
...arrivés à Nong Kai il faut acheter son billet pour la navette qui traverse le Mékong , l'achat se fait dans une salle sur le quai à hauteur de la tête de train...
Et oui, c'est ce que font 99% des touristes occidentaux. Arrivés à Nong Khaï, ils se précipitent pour prendre une navette pour traverser le Mékong et aller au Laos.
Alors qu'ils pourraient s'arrêter à Nong Khaï (voire y séjourner 1 ou 2j), car ce village est charmant, les bords du Mékong y sont bien plus jolis et agréables que côté Laos et surtout on n'y croise pas des centaines d'occidentaux à tous les coins de rue. 🙂
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
...et surtout on n'y croise pas des centaines d'occidentaux à tous les coins de rue. 🙂
Enfin, ça c'était avant mon message précédent. Car si je suis lu, ça va peut-être changer, sot que je suis. 🤪
Moi qui ai toujours refusé de participer aux sondages publics (sur VF ou autre site) "Quels sont, vos 10 endroits préférés dans le monde ?" ou "Quel est l'endroit le plus secret, le plus calme et le plus admirable que vous ayez eu l'occasion de découvrir dans le monde ?", je dois me faire vieux 😕🏴☠️
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
La dernière fois que je suis allée à Veng Vien était effectivement hiver 2012-2013.
Compte tenu de ce que je vois dans le train Bangkok Vientiane, je ne suis pas certaine de vouloir renouveler l'expérience.
Je l'ai précisé, ce n'est pas le pays qui ne me plait pas, mais la faune dépravée que l'on y croise.
Si les bistrots à fêtards ont été fermés un temps, ce n'était qu'une question de gros sous. Ils ont pu rouvrir moyennant monnaie et les bringueurs sont revenus.
Un peu comme Kohphangan en Thailande.
Chacun ses goûts. Après tout chaque avis peut donner une idée plus précise et permet de décider.
Bonjour,
En ce qui concerne Vang Vien, j'ai dû profiter d'une fenêtre de tir exceptionnelle.
Nous y avons séjourné 4-5 jours.
Pas vu de mecs et de filles bourrés comme décrit sur les forums.
Les réputations sont vite faîtes sur ce forum.
Beaucoup d'asiatiques ( normal, non ? ) coréens, chinois, taïwanais...
Par moment, ça tutoie la colonie de vacances.
Blue Lagon est d'un ringard...
Mais les dizaines ( centaines ) de locaux ( chinois, thaïs... ) qui s'amusent dans un endroit ridiculement petit ( une piscine de province ) fait le spectacle.
Impossible de voir ça en Europe.
Pourtant il y a des milliers d'endroits où cela serait possible.
mais les normes de sécurité rendent impossible ce genre de distraction.
Côté écologie, c'est un vrai bonheur pour les laxistes.
C'est la foire du quad en tous genres.
Pour ce qui concerne le train. Normalement, il va jusqu'à Vientiane . Le train à un pont spécial.
Pour ce qui concerne Bangkok.
Il faut évidemment éviter les tuk tuk. Ils sont beaucoup plus chers que les taxis. Et nettement moins fiables. De plus, en cas d'accident, vous n'aurez que vos yeux pour pleurer.
Prendere plutôt les taxis rose tyrien. Demander à ce qu'ils mettent le " meter" en marche.
En cas de refus, descendre du taxi.
Les taxis de Bangkok ( quand ils ne trichent pas et en principe, ils ne trichent pas ) sont les moins chers d'Asie.
Attention toutefois.
Quand vous voulez prendre un taxi à la gare de Hualuphong, il y a fort peu de chance que celui - ci accepte de mettre son compteur en route.
Il faut souvent proposer un prix.
Quand je suis vraiment pressé, je suis un peu généreux.
Mais ce n'est vraiment pas cher.
Donc je négocie le prix, et je ravoute30 à 40 % du prix en pourboire quand je vois que le gars est honnête.
En fait, les taxis de Bangkok sont très souvent hypers honnêtes.ç
Je ne sais plus ou j’achète mon billet de train couchette en sleeping pour 2 " Bangkok / Nong Khai ".
Pour le bus VIP trajet de jour Vientiane/ Louang Prabang me confirmer que j’achète mon billet en agence à Vientiane.
depart vers 20h, arrivee a nong khai vers le debut d apres midi (plusieurs heures de retard a chaque fois que je le prenais il y a qq annees), + tuk tuk a nong khai+train+ autre tuk tuk/taxi a vientiane, tu vas arriver a ton hotel en fin d aprem apres 24h passees dans les transports (sans compter l avion depuis paris)
ca t interessera peut etre de savoir que la compagnie nok air(resa sur internet) fait maintenant bangkok vientiane pour moins cher que le train couchette (790 bahts en promo il y a qq jours, et environ 1000 bahts en general), en à peine plus d une heure
PS: le train a toujours du retard à cause du mauvais état des voies, qui se traduit également par un trajet très remuant, inconfortable pour dormir, bruyant et finalement fatiguant
J ai pris une quinzaine de fois le train Bkk Nongkhai ces deux dernières années et il est toujours arrivé pratiquement vers 7 heures du matin à Nongkhai. Des améliorations sur les voies , un changement d itinéraire ( il évite de passer par Khorat ) ...permettent à ce train de ne plus connaître les retards abyssaux d antan.
Comme le décrit très bien Benoitvoitel, le train pour le Laos part de Nongkhai pour la gare de Thanaleng normalement seulement vers 9 heures du matin.
Beaucoup de voyageurs vont donc directement au poste frontière de Nongkhai en tuk tuk pour être le plus tôt possible à Vientiane.
J ai pris une quinzaine de fois le train Bkk Nongkhai ces deux dernières années et il est toujours arrivé pratiquement vers 7 heures du matin à Nongkhai. Des améliorations sur les voies , un changement d itinéraire ( il évite de passer par Khorat ) ...permettent à ce train de ne plus connaître les retards abyssaux d antan.
c est bien d avoir des infos plus fraiches que les miennes, donc meilleures voies et des trains qui arrivent a l heure. Le dernier prix dont je me souvienne, c'était 1100 bahts pour une couchette en première classe comme celle que mentionne l'initiateur de cette discussion, et c'était seulement pour le trajet de Bangkok-udon thani, 160km avant le terminus de nong khai. C'est-à-dire le même prix que l avion qui arrive non pas udon thani, même pas a nong khai, mais directement à Vientiane, pas de changement de train (ça limite les mouvements avec les bagages, galere avec la chaleur et la fatigue), l immigration direct dans l aeroport, et ceci en a peine plus d une heure.
À moins que les prix du train aient considérablement baissé pour compenser la perte de temps et la galere avec les bagages, ça me parait pertinent de mentionner cette possibilité.
🤪je viens de regarder les tarifs de Nok air pour les dates qui m'intéresse et je suis assez étonnée. Le prix reste compétitif, mais ce qui me semble curieux ce sont les horaires. L'avion mettrait un peu plus de 5 heures pour joindre Vientiane à Bangkok ? ça semble un peu long, non ?
je viens de regarder les tarifs de Nok air pour les dates qui m'intéresse et je suis assez étonnée. Le prix reste compétitif, mais ce qui me semble curieux ce sont les horaires. L'avion mettrait un peu plus de 5 heures pour joindre Vientiane à Bangkok ? ça semble un peu long, non ?
ok j avais pas vu ça, je n ai pas trouve l info pour vientiane, mais il y a une page pour pakse, ca doit etre du meme tonneau, avec deux segments en bus et autant de transferts de bagages, donc bye bye les avantages : http://nokair.com/content/en/destinations/fly-n-ride/pakse.aspx
Je n'avais pas pensé à en parler, mais si l'objectif est luang prabang, il y a aussi moyen de faire ça en avion, c'est un peu tarabiscoté, Il faut passer par le Cambodge: bangkok-siem reap avec air asia par exemple (entre 20 et 40€ le trajet), puis siem reap-luang prabang avec vietnam airlines, ligne recemment ouverte (environ 100€ le trajet)
Bonjour,
l’interprétation des messages reste subjectif , mais la déformation reste malsaine.
Je suis laotien d'origine et j'ai rendu visite bien des fois visite a ma mère et je ne donne qu'une information non pas de vérifier toute la mécanique du bus mais seulement de contrôler si les sièges font couchettes si les sanitaires sont en etat de fonctionner.
Vous parlez de voyages au Laos avant essayez donc d'avoir un esprit zen vous le vivrez mieux
Assumer sa différence c'est parfois souffrir, mais vivre dans l'indifférence c'est toujours mourir.
...l’interprétation des messages reste subjectif , mais la déformation reste malsaine.
Entièrement d'accord avec vous. Peut-être avez-vous mal interprété mon message, il serait donc malsain d'essayer de le déformer🙂
...essayez donc d'avoir un esprit zen vous le vivrez mieux...
Mais je le vis très bien. En revanche, de votre côté, il semblerait que vous ayez mal pris ma dernière phrase (qui se terminait d'ailleurs par un smiley). De nous deux, je me demande donc lequel est le moins zen. 😊
Enfin, puisqu'on parle d'interprétation de message, vous parlez de bus VIP avec couchettes pour le trajet BKK NongKhai à quelqu'un qui vous explique qu'il compte prendre un train de nuit de BKK à NongKhai, puis un bus de jour pour le trajet Vientiane->Luang Prabang. Vous étiez donc...un peu hors sujet. 🤪
Sans compter que si je parle effectivement de voyage au Laos, vous en revanche ne parliez que de trajet...en Thaïlande. 😉
Plus sérieusement, ma remarque n'avait que pour but d'expliquer à tous les potentiels VFistes lecteurs (et pas forcément familiarisés avec les transports au Laos...et en Thaïlande d'ailleurs) que si le confort dans un bus est primordial pour eux en prévision d'un voyage, peut-être devraient-ils renoncer à faire un voyage en bus au Laos (et il ne me semble pas faire aucunement offense aux laotiens en écrivant cela).
L'état des routes et des bus au Laos n'a rien à voir avec ce que nous pouvons trouver en France. Et personnellement, dans un bus de jour, je me fiche que le siège puisse basculer ou pas en couchette, j'amortirai mieux les bonds que je ferai au plafond en étant assis que couché 😛
Sans rancune ? 🙂😊
Et à bientôt...sur les routes du Laos...ou de Thaïlande 🙂
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
Pas grave.
Si je suis fatiguée, la Lao airlines depuis Vientiane n'est pas hors de prix. Je ne me souviens plus du tarif mais un peu plus d'une centaine d'euros. J'avoue qu'après avoir traversé la Chine sur près de 3000 km, je serais peut-être contente de prendre l'avion. Quoique, j'adore le train.
Il y a 1 an avec Lao airlines nous avons payé pour 2 personnes 370 euros pour BK / VT aller et retour .
Compagnie très sympa avec Airbus 320 à l'aller et ATR au retour .
Bon voyage
Je vois que vous cultivez l'humour mais cultivez aussi la tolérance.De plus êtes vous modérateur??
Je n'avais pas eu le sentiment d'être intolérant, mais comme vous l'écriviez précédemment, l'interprétation d'un écrit est très subjective. Si je vous ai blessé, je vous prie de m'en excuser.
Non, non je ne suis pas modérateur...du moins pas officiellement 🙂😛
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
Je souhaite prendre le train pour Bangkok, Je vais essayer de réserver en ligne de France... Combien de temps (environ) faut il pour faire Vientiane Nong Kai…
Petite question: je pose à BKK vers 15h30 si mon vol est à l'heure (Swiss), est-il envisageable de prendre le train pour Vientiane qui part à 20h00? merci.…
Qui pourrait me dire s'il existe des trains qui relient Bangkok à Phnom Penh, et Bangkok à Vientiane (Laos). Sur les cartes que je possède, je vois les lignes…
Je dois prendre en janvier un train couchette qui relie Bangkok à Vientiane. Je trouvé des propositions de billets sur 12Go asia mais la réservation ne semble…
Je vais me rendre au Laos en fin d'année. Nous atterrissons bien sûr à Bangkok et de là nous souhaiterions direct sauter dans un train pour Vientiane. Il me…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
