bonjour a tous , ma question est la suivante , je voudrais savoir est ce que l'interdiction des voitures de plus de huit ans sur le territoire est deja mise en vigueur car il y'a eu trop de version divergente certains qui disent que la loi est deja passèe d'autres qui disent qu'elle sera en vigueur qu'a partir de janvier 2015 CORDIALEMENT
Bonjour,
la loi n'est pas encore en vigueur, car il parle de limiter les véhicules à dix ans au lieu de 8 ans.
Une même loi devait être en vigueur, il y a trois ou quatre ans, et avait était abandonné.
Dès qu'une tel loi sera en vigueur, je serais informé et vous le ferais partager.
bonsoir merci de votre precieuse information car on entend de tout et de n'importe quoi , meme ce matin j'ai eu un personnel de la douane a nouakchott qui me dit de prendre les precautions car la loi doit prendre effet a partir du 23 aout 2014 .merci quand de nous passer les informations avant de nous retrouver dans une impasse comme les mauvais souvenir des visas a la frontiere cordialement
effectivement, on en parle, mais elle n'est pas encore en vigueur. J'ai traversé le pays la semaine passée avec un vieux "clou". Merci Aurélien de nous avertir quand ce sera vraiment appliqué, et si ce sera très strict... je pense revenir en décembre.
A+ donc
Bonjour,
à l'heure actuelle, l'interdiction des véhicules de plus de huit ans en circulation en Mauritanie ne concernent pas les étrangers voulant transiter ou circuler sur le territoire et ressortir avec leur véhicule.
L'interdiction concernent les personnes qui veulent importer des véhicules en vue de les dédouanés pour les vendre. Huit ans pour les VL et dix ans pour les PL.
Cette loi veut limiter la vente de véhicules trop anciens.
salut est t'il possible de vendre un toyota hilux 4 places , uniquement a la frontière marocaine et mauritanienne " le no man's land ? et est ce qu'ils donnent un bon prix la bas ? cordialement
Les voitures se vendent toujours, comme avant, officieusement quoi.
Cordialement.
"Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire, comme lui, et lui rendre hommage non de nos vains bavardages mais de notre silence ?"
Théodore Monod
Les voitures de plus de huit sont autorisées de transit en Mauritanie.
L'autorisation est à 10 000 Um pour 30 jours.
Rien à payer à la police ou la gendarmerie.
Et l'escorte est obligatoire pour les Sénégalais et les maliens uniquement.
Mes sources sont mes clients qui arrivent de la frontière tous les jours, ainsi que des rabatteurs à la frontière, ainsi que des policiers et douaniers.
Cordialement.
P.S. : Désolé Baroudeur763, mais ce ne sont pas des infos que vous avez mais des rumeurs comme souvent en voyage.
Tenez vous au faits ou vérifier vos infos avant de les partager sur le forum, merci.
il est important pour moi comme pour d'autres aventuriers de la mauritanie, de renouveller ses réponses au fil des jours, meme si tu pense que mes questions sont rébarbatives, mais se trouvant si proche de la fin du voyage, ragots ou pas ragots,
les infos des locaux sont une manne importantes et riches, à la réalisation de nos voyages.
je passerais te voir à sahara dès que je serais à nouakchott
Je suis passé en Mauritanie fin octobre dernier, quelques jours après le nouvelle loi sur les caisses de + de 8 ans ( le 22 ou 23 octobre si je me souviens bien)...
On nous a bien évidemment pris le choux et demandé des sommes imaginaires et des combines de transit à la noix...Ils ont réclamé à TOUT le monde ce jour là 100€ par personne...Grosse émeute devant les douanes, j'ai même vu un grand malien bien costaud secouer un frêle mauritanien ( ah que c'était bon...😄)...Personne n'a bronché, ils se sont même enfermé quelques minutes pour ensuite faire venir ceux qu'ils jugeaient être les plus pénible pour discuter (j'en ai fait parti bien sûr)...Là ils nous propose de payer moitié moins cher...soit 50€...Tout le monde l'envoi ch...
Là, je calme le jeu en allant raconter à tout le monde que les douaniers nous ont proposé de nous faire payer moins qu'eux (en espérant le retour du grand malien)...
Le capitaine des douanes me fait venir après discrètement dans son bureau (je suis le seul touriste à ce moment là) et me dis que pour moi, il me fera une faveur, je lui paye ses 50€ et il me laisse partir sans escorte avec même l'ancien papier habituel sur l'engagement...
On est samedi, il est 19h...Il me dit que dans 10 mn, tout sera fermé et qu'il faudra attendre dimanche...Je lui rappel gentillement que la première fois que je suis passé à ce poste que lui devait être encore au collège et que si je n'ai pas l'engagement ce soir, je retourne dehors expliqué ces combines...Il se fâche et me jette dehors (mauvais acteur, son intimidation n'était pas au top)...j'attends donc dans le couloir discrètement...Un autre gradé passe et me demande si j'ai payé (lol le comble)...Je lui dis que non que de toute façon, je n'avais pas prévu ça et que j'ai que 50€ en poche pour deux et que j'attends qu'il se calme avant d'aller parler aux autres dehors....
5 mn après, le gradé revient et me prend les 50€ à la demande de mon ami pour qui c'est la 1ère fois et qui ne veut pas passer la nuit ici...10 mn plus tard, je retrouve mes papiers, et je file signer l'engagement avec un papier de transit pour le véhicule pour une durée de 15 jours...
Le transit coute 3500 UM taxe compris, mon pote devine que je vais râler à nouveau et me demande de rien dire...Alors je ne dis rien...je pars faire les papiers suivant avec un papiers de transit qui en plus n'est même pas rempli correctement car il parle d'un véhicule italien lol...
Tout se fait rapidement ensuite car les mecs veulent se casser, la police à même oublié de me demander les habituels 10€...On paye 540 um je crois pour l'assurance et c'est régler...
J'ai donc laissé croire que j'avais aussi payer ces fameux 100€ par tête aux autres car pas envie de passer deux heures, chacun ses problèmes face aux douaniers quand on a des voitures pas en règles...en apprenant que les douaniers ne faisaient pas de distinction entre un sénégalais et un français originaire du Sénégal avec passeport français et vivant en France (c'est donc ça qui a lancé la bousculade apparemment)...
Le lendemain, je suis sur Nouadhibou et je pars visiter un ami haut gradé à qui j'ai vendu quelques voitures dans le passé...Je lui explique le souci et il me confirme que c'est du grand n'importe quoi depuis 3 jours et que tout le monde se plains...Il s'en amuse et me demande pourquoi je grogne puisque j'ai trouvé un arrangement et que c'est comme ça et sera toujours comme ça...Néanmoins il me propose si je le veux d'aller porter réclamation...Pas envie bien sûr de jouer dans ce jeu...Je laisse donc tomber...
Je resterai dans le pays 10 jours, durant ce séjour, je me suis rendu compte que le type n'avait pas mis les dates que j'avais demandé pour l'assurance, 7 jours au lieu de 15...Donc j'ai roulé un peu sans assurances, je ne l'ai reprise que le dernier jour pour aller vers le Sénégal...Le papier bidon du transit ne m'a servit à rien du tout et même n'a jamais été demandé...
J'avais prévu de filer au Sénégal avec la caisse sans carnet ATA et de plus de 20 ans ( ouai suis SM je sais)...en allant sur Diama, le poste qui devait être ouvert le matin m'a refusé l'accès car seul les voitures de - de 8 ans ou avec carnet ATA peuvent passer ici...Rien à faire....Donc retour vers Rosso (ça me plait moins bien ça)...Il est tard, tout est fermé...Du coup, mon ami qui est transit de trouille face aux rumeurs de Rosso ne me laisse pas trop le choix...je décide donc de vendre la voiture, j'appelle un pote sur Nouakchott...On se connait depuis longtemps (tu m'excuseras Aurélien auprès de Cory mais ni son mail ni son tel ne marchait, et pas envie de revenir de Rosso pour aller à l'auberge et j'ai appris plus tard qu'il fallait pour le tel rajouter un chiffre devant?)
Bref, le lendemain matin, la caisse était vendu, j'avais mon argent, j'ai dormi chez un passeur que je connaissais à 3 km de Rosso, j'ai lâché 10€ pour passer les deux frontières sans qu'on ne touche mon passeport (plus qu'à le changer maintenant)...
Voilà en gros comment ça s'est passé pour moi...j'ai rencontré quelques types qui avait laché leur caisse pour à peine 1500 dhs dans le no man's land...dans lequel je n'ai d'ailleurs vu aucun acheteur (ça fait drôle)...
On peut donc toujours vendre les caisses oui...J'ai raconté mon expérience mais je ne souhaite pas transformé ce post en discussion sur les ventes de voitures, donc merci de ne pas me poser de questions la dessus, je ne répondrais qu'aux questions sur le voyage et les tracas administratifs par sur le business...Le forum n'est pas fait pour ça.
J’ai entendu parlé de ce mic mac.
Actuellement, seul le transitaire est à payer 10 000 ouguiyas et non la douane.
Rien à payer non plus à la gendarmerie et la police.
Autorisation de 30 jours.
Bonjour,
Je vous prie de bien vouloir excuser cette intrusion... je passe tous les ans fin janvier en Mauritanie (je ne suis pas vendeur de voiture) je n'ai jamais eu de tracasseries particulières... donc si je comprends bien c'est comme en début d'année ... un passe-avant de 30j avec interdiction de vendre le véhicule... vous semblez au fait des choses pouvez-vous me dire si un carnet ATA est utile (c'est pas mal onéreux quand même).
Merci
Cdlt
Simon
Bonjour,
Je vous prie de bien vouloir excuser cette intrusion... je passe tous les ans fin janvier en Mauritanie (je ne suis pas vendeur de voiture) je n'ai jamais eu de tracasseries particulières... donc si je comprends bien c'est comme en début d'année ... un passe-avant de 30j avec interdiction de vendre le véhicule... vous semblez au fait des choses pouvez-vous me dire si un carnet ATA est utile (c'est pas mal onéreux quand même).
Merci
Cdlt
Simon
Pour la Mauritanie, le carnet ATA, n'est pas utile.
Il n'y a pas d'interdiction de vendre le véhicule, si votre véhicule à moins de huit ans et que vous ou l'acheteur vous acquittiez des frais de douane, il n'y a pas de problème.
slt aurelien
au moment ou tu ecrivais ton post j'etais en plein dans la douanes mauritanienne
donc voilà mes infos tres fraiches
arrivé à 16h à cause des enfoirés de marocains qui nous ont fait attendre de 9h du mat à 15h because scanner en panne; traversée sans difficulté no man's land; normal pas un chat
arrvivé chez les gendarmes; la non plus personne; enregistré en 10 min; je file chez le transitaire; oui j"ai dejà mon visa de rabat en poche plus facile.
j"annonce à smail; que c'est maxi 10000 um frais autorité incluse; bla bla bla bien sur; je le coince en lui disant que tout se dit sur le net et lui propose d'ouvrir nos pages. ca marche il capitule m"amene à son boss l'inspecteur transitaire; petit cadeau au passage; puis direction bureau douanes; papier d'engagement de 15 JOURS; droit transit 30 JOURS;
voilà c"est quasi fini; direction la police pour enregistrer les empreintes; et la voiture
petits cadeaux supplémentaire; me voila chez l'assureur et c"est fini
slt
il ya encore 15 jours,
il fallait prendre un transitaire qui donnait une feuille de transit appélé D.A.U. valable 30 jours MAIS LE PASSAVANT MAXI 15 JOURS🙁
Ce DAU inclu le passavant de la douane d'une valeur de 3000 um et le transitaire prend 7000 um donc un total maxi de 10 000 um soit 25€
si on vous demande plus, refusé catégoriquement, et dites que tout s'écrit sur le net
et par conséquence pas de backchih à qui que ce soit😄
on rentre désormais dans une vrai réglementation.
aujourd'hui il se dit dans le milieu des bourses, que la mise en place du fameux transitaire devrait etre annuler.
on parle également du retrait de la loi sur les 8 ans, avec une grosse augmentation du droit d'importation.
faut attendre un bon mois je pense pour connaitre les vrais retombées
salam cher frère
je veux juste vous demander quelques infos. a propose des voitures + de 8 ans est ce que cette loi existe encore par ce que j ai entendu que sa va être annuler au mois de janvier 2015
merci
salam cher frère
je veux juste vous demander quelques infos. a propose des voitures + de 8 ans est ce que cette loi existe encore par ce que j ai entendu que sa va être annuler au mois de janvier 2015
merci
salam cher frère
je veux juste vous demander quelques infos. a propose des voitures + de 8 ans est ce que cette loi existe encore par ce que j ai entendu que sa va être annuler au mois de janvier 2015
merci
bonsoir simo
les rumeurs ne sont que des rumeurs😉
donc a ce jour
RIEN comme changement douanier😕
merci baroudeur
j'ai un ami jusque au mois de septembre il avait une 190D et il réussi a la vendre et la, il a encore une autre je sais pas comment il fait pour les vendre peut etre pour les sahraoui (polisario)
Bonjour,
les voitures de plus de huit ans se vendent toujours, mais officieusement et illégalement, comme avant.
Beaucoup de gens vendaient et vendent leurs voitures sans passer par la douane, 95% d'ailleurs.
Cordialement.
"Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire, comme lui, et lui rendre hommage non de nos vains bavardages mais de notre silence ?"
Théodore Monod
Bonjour Andronan,
veuillez préciser votre pensée.
Cela fait vingt que je suis en Mauritanie, et je suis curieux de savoir ce que vous allez m'apprendre sur le sujet.
Cordialement.
"Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire, comme lui, et lui rendre hommage non de nos vains bavardages mais de notre silence ?"
Théodore Monod
j'ai un voisin au Maroc il vend tjrs ces Mercedes dernièrement il a vendu une alors comment je sais pas
je pense qu il vend au polisario les sahraouis pas au mauritanien
Bonjour... je suis à Nouadhibou j'ai passé la douane hier ap-midi en faite il y a de nouvelles formalités avec la douane (véhicule inscrit en informatique avec le passeport du propriétaire)... c'est le cirque à la douane... en fait avec ces nouvelles dispositions résultat le no man's land à repris du service ... l'an passé c'était désert cette année (hier) bcp de trafiquants et bcp de véhicules... je suppose que le but est de sortir l'auto du Maroc et ne la vendre ds la partie non réglementée... relation de cause à effet... de visu les "affaires" ont bien bien repris... autre info: très très peu de touristes.
Bonne route
Simon
bonjour
nomade30 et les voitures plus de 8 ans ce vend tjrs comme avant ou pas je veux pas faire de la route du france au maroc pour rien
merci pour ta reponse
Ne prend pas mal ce que je vais te dire mais pourquoi tu ne prendrais pas toi même le risque ? On a l'impression à te lire que c'est aux autres de faire le boulot à ta place... Et tes remarques sur la vente de voiture au Polisario plutôt qu'aux mauritaniens démontrent que tu ne possèdent pas la moindre expérience du pays...
Puisque tu sembles en savoir plus que nous sur ce sujet, viens par toi même vérifier...
j'ai dejas vendu des voitures au mauritanien au maroc la loi a changer c pour sa je demande si cette loi a changer ou pas alors si ta une ideé pour moi je suis preneur!!!!
Et comment tu crois que les autres peuvent le savoir si à la base, y'en a pas un qui s'y risque??? ...Je te l'ai dis tout à l'heure, tu n'as pas d’expérience... Marocain toi? t'as pas du voir le bled depuis un sacré moment... En Afrique, tout est possible... Et je le redis pour la 3 ème fois... TOUTES LES INFOS dont tu as besoin sont plus haut...
Ces risques, je les prends depuis 1999... c'est toute la différence entre ceux qui le font par amour de la route et du voyage et ceux qui ne voient dans la Mauritanie qu'un moyen de se faire du pognon facile...
On est sur un forum de voyages... si tu as des questions sur la vente ou cessation de la voiture dans le cadre d'un voyage, j'y répondrais avec plaisir... mais si t'es juste là pour te servir des autres dans le seul but de t'en mettre plein les poches... Tu t'es trompé d'endroit...
Désolé mais je ne supporte pas les gens qui n'ont rien à offrir ni partager, juste à prendre et bye bye...
bien dit on ce fait du fric lorsque on prend une voiture a 1200 euro+200euro de carte grise+le trajet d ici au frontière et tu la vend a 20.000DH sa c du fric!!!!!
la parole était pas pour toi et ne saute pas comme sa prochaine fois sur un sujet ou une question qui me regarde
je pense que je suis claire
et les voiture plus de 8 ans ce vends tjrs je vient de le savoir par un ami au frontiere mais juste les POLISARIO et pour les mauritaniens tjrs pas changement de loi a la douane.
Et toutes les questions posés sur un forum concernent TOUT les membres, sinon tu la poses en privé...
Si t'es juste là pour faire du business, va voir dans un autre forum ou pose tes questions en privé... Je pense que je suis clair...
Ouai, ouai, les fameux amis... Tu connais la réponse pourquoi alors embrouiller les gens d'ici... Tu vois j'avais vu juste... T'es pas un forumeur... juste un vautour...
Bonjour,
le dédouanement des voitures de plus de huit ans en Mauritanie n'est plus autorisée.
Par contre, vous pouvez entrer en Mauritanie avec une voiture de plus de huit ans avec une autorisation de circuler de 1 mois renouvelable deux fois, donc trois mois au total, puis vous devez ressortir du territoire avec le véhicule.
Je joue sur les mots mais ce ne sont pas les mauritaniens qui ne veulent plus des caisses de + de 8 ans... ce sont les lois du pays 😛...
Les mauritaniens achètent toujours les voitures... Quand aux lois dans ce pays.... En 15 ans de vente de bagnoles, j'ai respecté la loi une fois lol... Et ça m'avait bien amusé d'ailleurs de quitter le pays légalement...
salut nomade30 , excuse moi , mais je voulait te demander est ce que les bagnols se vendent bien dans le no man's land ? type toyota hilux année 1996 ça rapporte combien ? merci pour toutes les infos que tu pourrais me communiquer , cordialement
salut Baroud
cool tes infos super mais je voudrais juste une petite precision a la douane mauritanienne on paye combien a la douane et aussi si il ya toujours cette escorte entre la mauritanie et le mali je sais que papy m'avait deja repondu c est pour une precision
merci pour ta reponse
En faite même voiture plus de 20 ans tu peux traversé le pays qui refuse les véhicules de moins de 10 ans sauf si tu veux le vendre dans ces pays que tu risques de bavé.
Sinon actuellement pas de problème tu peux traversé tranquillement ou tu veux
Viens d'apprendre depuis nouakchott que les voitures de plus 8 ans ne pouront plus entrer sur le territoir mauritanien à partir de janvier 2010.merci de m'en…
Il semble d'après Olivia de Jeloua confirmée par un guide mauritanien que la Mauritanie renonce à refuser l'immatriculation des voitures de plus de 8 ans. Vous…
Formalités administratives › Mauritanie / Mali · 9 replies
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Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
