Voyage à moto au Cap Nord
by Fazerducat
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Original post
bonjour
je prepare un voyage solo au cap nord en mai 2014
montée par la suede et retour par la norvege
cela vaut il le coup d'aller jusqu'au cap nord ou bien s'arreter aux iles lofoten
il vaut mieux faire le trajet suede par le bord de mer ou l'interieur ?
pas de probleme avec les stations services?
je compte tout faire en hotel : il vaut mieux reserver ?
je serais interresse par des portions non goudronnées mais roulantes ( bmw 1200 gs) cela est il possible d'en trouver
merci pour vos reponses
Bonjour,
nous avons fait ça en Juillet dernier, en duo sur notre GSXF-750, sur un mois, 8200km, que du bonheur!
Dans l'ordre des questions:
- Le Cap Nord! Vaste débat... Nous avons choisi volontairement de ne pas le faire, justement pour rester 3 nuits complètes aux Lofoten. Nous ne l'avons pas regretté tellement ces îles sont féériques - Pour le trajet Suède, nous avons mixé les deux - Aucun problème de carburant. Il faut savoir que les limitations de vitesses étant assez faibles, on ne consomme rien. Record avec la notre: 4,48L/100! - Hôtel, c'est jouable de ne pas réserver, sauf à la limite dans les endroits touristiques. Par contre, tout en hôtel, attention au budget!!!😮 - Pour les portions non goudronnées, aucune idée, en routière nous ne nous sommes pas posé la question :)
Compte rendu complet de notre voyage, avec cartes Google Maps pour se donner une idée: http://toudisenvadrouille.com/category/scandinavie-2012/
Stéphane
nous avons fait ça en Juillet dernier, en duo sur notre GSXF-750, sur un mois, 8200km, que du bonheur!
Dans l'ordre des questions:
- Le Cap Nord! Vaste débat... Nous avons choisi volontairement de ne pas le faire, justement pour rester 3 nuits complètes aux Lofoten. Nous ne l'avons pas regretté tellement ces îles sont féériques - Pour le trajet Suède, nous avons mixé les deux - Aucun problème de carburant. Il faut savoir que les limitations de vitesses étant assez faibles, on ne consomme rien. Record avec la notre: 4,48L/100! - Hôtel, c'est jouable de ne pas réserver, sauf à la limite dans les endroits touristiques. Par contre, tout en hôtel, attention au budget!!!😮 - Pour les portions non goudronnées, aucune idée, en routière nous ne nous sommes pas posé la question :)
Compte rendu complet de notre voyage, avec cartes Google Maps pour se donner une idée: http://toudisenvadrouille.com/category/scandinavie-2012/
Stéphane
Nos voyages moto: http://www.toudisenvadrouille.com
Bonjour,
pour moi c'était en juin 1985, en solo sur ma Bm 1000 RS, ça ne nous rajeunit pas! J'étais monté par l'intérieur de la Suède, superbes routes serpentant entre lacs et forêt. Pour la montée au Cap Nord, je ne regrette pas de l'avoir fait: plus que le Cap en lui-même, ce sont les paysages traversés pour y arriver et l'atmosphère qui y régnait qui m'ont marqué. Au sujet des Lofoten, je rejoins totalement l'avis précédent : c'est vraiment magnifique. Je me souviens d'un bivouac solitaire sur une petite plage perdue au bout d'une piste, ou j'ai passé un partie de la nuit à admirer le soleil de minuit, quel souvenir! Hébergement en camping, hotellerie hors de prix à l'époque. Je me souviens avoir roulé sur des pistes de terre battue dans le nord, mais je suppose que les routes sont bitumées aujourd'hui. Aucun problème de ravitaillement et peu de touristes à l'époque.
Pierre-Yves
pour moi c'était en juin 1985, en solo sur ma Bm 1000 RS, ça ne nous rajeunit pas! J'étais monté par l'intérieur de la Suède, superbes routes serpentant entre lacs et forêt. Pour la montée au Cap Nord, je ne regrette pas de l'avoir fait: plus que le Cap en lui-même, ce sont les paysages traversés pour y arriver et l'atmosphère qui y régnait qui m'ont marqué. Au sujet des Lofoten, je rejoins totalement l'avis précédent : c'est vraiment magnifique. Je me souviens d'un bivouac solitaire sur une petite plage perdue au bout d'une piste, ou j'ai passé un partie de la nuit à admirer le soleil de minuit, quel souvenir! Hébergement en camping, hotellerie hors de prix à l'époque. Je me souviens avoir roulé sur des pistes de terre battue dans le nord, mais je suppose que les routes sont bitumées aujourd'hui. Aucun problème de ravitaillement et peu de touristes à l'époque.
Pierre-Yves
J'ai fait le trip l'année dernière sur mai - juin (5 semaines en tout ... j'ai pris le temps :P)
J'ai fait la boucle norvége - finlande. Si c'était a refaire, je ne ferai que la norvége avec la montée avec la rv17 et l'e6 pour la redescende. La finlande est monotone et trop droite. Et j'ai entendu a peu prés les mêmes commentaires sur la suède.
Les lofotens ne sont absolument pas a rater. J'y ai passé 3 jours. Je dois dire que j'ai aussi bien aimé au-dessus d'Alta. Les forêts disparaissent, il n'y a plus personne et j'ai eu l'impression d'arriver au bout du monde. Plus que le paysage du cap nord, c'est surtout de se dire au bout de 3 semaine de route: ca y est, je l'ai fait, je peux pas aller plus loin.
Pour les routes en terre, elles sont rares en norvège. tout est plutot bien goudronnée. Il en existe quand meme quelques unes. J'ai entendu parlé de la old postal road du coté de alta ( http://www.xrv.org.uk/forums/travel/82527-norway-advice-gravel-road-old-postal-road-between-alta-kautokeino.html ). Sinon sur les routes normal et dans certains col, des portions sont en terre mais quelque km, tout au plus 10-20km. En finlande par contre, tu en trouve facilement. Dans le nord, c'est quasiment toutes les routes à 3 chiffre. Attention tout de même, tu pars en mai, c'est la fonte des neiges. Primo, pas sur que cela soit encore déneigé, et dans le meilleur des cas, la terre sera certainement détrempé. Tu risque d'en baver si tu prend des chemins pas assez fréquenté et peu entretenu. J'avais une GS adv, et je ne pouvais même pas rouler dans les champs pour aller planter ma tente. Je l'ai fait une fois, j'ai fais 3m avant d'avoir les pneu englué dans 30cm de boue. Un cycliste de passage a du m'aider pour la sortir 😎
Pour les hotels ... on a pas les mêmes finances je vois :D Renseigne toi du prix si ce n'est pas déjà fait. Tu risques d'etre surpris. Penses au hytter aussi. C'est bien et c'est presque abordable :P Coté réservation tu es en début de saison, c'est pas trop un souci (hormis les villes comme bergen), mais quelques uns risque d'etre encore fermé. Le plus dur sera donc de trouver quelque chose d'ouvert et financierment acceptable.
Si tu veux, j'ai mon site web. J'ai mis mes documents de voyages, ainsi que point gps (garmin) pour les road book et tout le reste. C'est sur ce lien http://www.les-fufus.com/photo/index.php?album=europe/sejour/capnord
J'ai fait la boucle norvége - finlande. Si c'était a refaire, je ne ferai que la norvége avec la montée avec la rv17 et l'e6 pour la redescende. La finlande est monotone et trop droite. Et j'ai entendu a peu prés les mêmes commentaires sur la suède.
Les lofotens ne sont absolument pas a rater. J'y ai passé 3 jours. Je dois dire que j'ai aussi bien aimé au-dessus d'Alta. Les forêts disparaissent, il n'y a plus personne et j'ai eu l'impression d'arriver au bout du monde. Plus que le paysage du cap nord, c'est surtout de se dire au bout de 3 semaine de route: ca y est, je l'ai fait, je peux pas aller plus loin.
Pour les routes en terre, elles sont rares en norvège. tout est plutot bien goudronnée. Il en existe quand meme quelques unes. J'ai entendu parlé de la old postal road du coté de alta ( http://www.xrv.org.uk/forums/travel/82527-norway-advice-gravel-road-old-postal-road-between-alta-kautokeino.html ). Sinon sur les routes normal et dans certains col, des portions sont en terre mais quelque km, tout au plus 10-20km. En finlande par contre, tu en trouve facilement. Dans le nord, c'est quasiment toutes les routes à 3 chiffre. Attention tout de même, tu pars en mai, c'est la fonte des neiges. Primo, pas sur que cela soit encore déneigé, et dans le meilleur des cas, la terre sera certainement détrempé. Tu risque d'en baver si tu prend des chemins pas assez fréquenté et peu entretenu. J'avais une GS adv, et je ne pouvais même pas rouler dans les champs pour aller planter ma tente. Je l'ai fait une fois, j'ai fais 3m avant d'avoir les pneu englué dans 30cm de boue. Un cycliste de passage a du m'aider pour la sortir 😎
Pour les hotels ... on a pas les mêmes finances je vois :D Renseigne toi du prix si ce n'est pas déjà fait. Tu risques d'etre surpris. Penses au hytter aussi. C'est bien et c'est presque abordable :P Coté réservation tu es en début de saison, c'est pas trop un souci (hormis les villes comme bergen), mais quelques uns risque d'etre encore fermé. Le plus dur sera donc de trouver quelque chose d'ouvert et financierment acceptable.
Si tu veux, j'ai mon site web. J'ai mis mes documents de voyages, ainsi que point gps (garmin) pour les road book et tout le reste. C'est sur ce lien http://www.les-fufus.com/photo/index.php?album=europe/sejour/capnord
Mon site photo, voyage, carnet de route http://les-fufus.com/
Salut,
je viens de lire ton message et m'aperçois que tu te poses les mêmes questions que moi au avant mon départ et que tu à l'intention de prendre le même trajet;
Puor faire court : Je ne peux dire ce qui est mieux . Intérieur ou extérieur de la Suède vue que je n'ai pas fait les deux pour comparer. Le cap nord est quand même un lieu mythique ! Le faire au moins une fois dans une vie de motard , c est mon avis. Les lofotens sont a ne pas rater avec la route des trolls, geiranger dalsnibba etc .. Il n'y pas de problème avec les stations si tu fais le plein des que tu en vois une quand tu es en Laponie. Ce n'est quand même pas le Pole nord ! Les hotels sont très chers et j'ai trouvé bcp plus sympa les hytters. Mais c est a ton choix et budget. Pour ma période pas de soucis sans resé.. Juillet ou aout je ne sais pas. Mais le mieux est que tu visite sur mon site : http://jicre.wifeo.com/cap-nord-.php où le compte rendu complet avec les photos et videos poru te donner une idée. Il y a plusieurs page pour ce periple. Bonne lecture et en esperant que cela te serve. cordialement bonen route et donne moi des nouvelles merci ! Jean claude
Puor faire court : Je ne peux dire ce qui est mieux . Intérieur ou extérieur de la Suède vue que je n'ai pas fait les deux pour comparer. Le cap nord est quand même un lieu mythique ! Le faire au moins une fois dans une vie de motard , c est mon avis. Les lofotens sont a ne pas rater avec la route des trolls, geiranger dalsnibba etc .. Il n'y pas de problème avec les stations si tu fais le plein des que tu en vois une quand tu es en Laponie. Ce n'est quand même pas le Pole nord ! Les hotels sont très chers et j'ai trouvé bcp plus sympa les hytters. Mais c est a ton choix et budget. Pour ma période pas de soucis sans resé.. Juillet ou aout je ne sais pas. Mais le mieux est que tu visite sur mon site : http://jicre.wifeo.com/cap-nord-.php où le compte rendu complet avec les photos et videos poru te donner une idée. Il y a plusieurs page pour ce periple. Bonne lecture et en esperant que cela te serve. cordialement bonen route et donne moi des nouvelles merci ! Jean claude
Bonjour,
Nous avons fait ce voyage du 14 Juin au 4 Juillet 2013. Tout est dans notre blog avec toute la préparation, les road book téléchargables, les hébergements que nous avons choisi, les photos, les vidéos et les compte rendus que nous avons fait chaque jour :: http://capnord2013.wachter.fr
Attention pour trouver des hôtels abordables, il vaut mieux réserver avant. C'est ce que nous avons fait en ayant soin, via booking.com, d'avoir des réservations sans avoir à verser un acompte et avec annulation gratuite 24 ou 48h avant. De plus au cap nord il n'y a pas beaucoup d'hébergement et prévoir une résa très tôt (décembre 2013 ou Janvier 2014). Pour notre part nous sommes allés dans cet hôtel qui est pas cher (112€ pour deux nuits en chambre single) mais qui est de type auberge de jeunesse (toilettes et douches sur le palier). Mais pour deux nuits c'est très confortable. Pour le site de l'hôtel voir la rubrique Hébergement dans le menu Préparation sur notre blog.
Il faut ABSOLUMENT s'arrêter aux Lofoten. C'est diaboliquement beau avec des plages de sable blanc et la mer couleur lagon sous le soleil...j'ai dit couleur et pas température bien sur ;-)))). Pensez à aller ou à séjourner à Nusfjord. Près de Nusfjord essayez de voir la ferme avec les moutons sur le toit....
Pour la Suède, nous avons fait le trajet par le bord de mer qui offre quelques paysages sympa...mais sans plus.
Pour les station service, tu en trouveras à gogo et notamment Statoil, Shell et beaucoup en libre service (prévoir carte bancaire). L'essence est plus chère qu'en France et pour 9200 km j'ai payer 800€ en consommant 5,5L/100 de moyenne.
Sur le trajet que nous avons fait de Liège à Hambourg, il y a un maximum d'autoroute allemande en version "No Limit" de vitesse et on s'est bien amusés.
Pour les paiements par carte, attention aux frais car la Suède et la Norvège sont hors zone euro. Perso j'ai eu un peu plus de 100€ de frais et commissions. L'idéal est de partir avec des devises (SEK pour Suède et NOK pour Norvège).
Pour d'autres questions, laisser un message sur le blog et je me ferais un plaisir d'y répondre.
Bon voyage.
Nous avons fait ce voyage du 14 Juin au 4 Juillet 2013. Tout est dans notre blog avec toute la préparation, les road book téléchargables, les hébergements que nous avons choisi, les photos, les vidéos et les compte rendus que nous avons fait chaque jour :: http://capnord2013.wachter.fr
Attention pour trouver des hôtels abordables, il vaut mieux réserver avant. C'est ce que nous avons fait en ayant soin, via booking.com, d'avoir des réservations sans avoir à verser un acompte et avec annulation gratuite 24 ou 48h avant. De plus au cap nord il n'y a pas beaucoup d'hébergement et prévoir une résa très tôt (décembre 2013 ou Janvier 2014). Pour notre part nous sommes allés dans cet hôtel qui est pas cher (112€ pour deux nuits en chambre single) mais qui est de type auberge de jeunesse (toilettes et douches sur le palier). Mais pour deux nuits c'est très confortable. Pour le site de l'hôtel voir la rubrique Hébergement dans le menu Préparation sur notre blog.
Il faut ABSOLUMENT s'arrêter aux Lofoten. C'est diaboliquement beau avec des plages de sable blanc et la mer couleur lagon sous le soleil...j'ai dit couleur et pas température bien sur ;-)))). Pensez à aller ou à séjourner à Nusfjord. Près de Nusfjord essayez de voir la ferme avec les moutons sur le toit....
Pour la Suède, nous avons fait le trajet par le bord de mer qui offre quelques paysages sympa...mais sans plus.
Pour les station service, tu en trouveras à gogo et notamment Statoil, Shell et beaucoup en libre service (prévoir carte bancaire). L'essence est plus chère qu'en France et pour 9200 km j'ai payer 800€ en consommant 5,5L/100 de moyenne.
Sur le trajet que nous avons fait de Liège à Hambourg, il y a un maximum d'autoroute allemande en version "No Limit" de vitesse et on s'est bien amusés.
Pour les paiements par carte, attention aux frais car la Suède et la Norvège sont hors zone euro. Perso j'ai eu un peu plus de 100€ de frais et commissions. L'idéal est de partir avec des devises (SEK pour Suède et NOK pour Norvège).
Pour d'autres questions, laisser un message sur le blog et je me ferais un plaisir d'y répondre.
Bon voyage.
Blog très intéressant avec beaucoup d'information🙂. Dommage la lenteur d'accès 🙁
Mes voyages nordiques : https://www.elgar.be
Bonjour
sur ce petit site Google, nous avons résumé notre voyage en Norvège cet été ...
Espérant apporter des réponses à tes questions ...
Sinon, n'hésite pas à demander des compléments par mail.
Que du bonheur !!!
https://sites.google.com/site/norvegeete2013/
Frédéric et Véronique
Que du bonheur !!!
https://sites.google.com/site/norvegeete2013/
Frédéric et Véronique
Je viens de trouver et de modifier le site en conséquence pour ce qui concerne la lenteur.
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More discussions
Bonjours à vous tous.
Je suis à la recherche de camping autour de BOLZANO ( sud Tyrol), période début septembre.
je serai en moto avec une petite toile de tente.
J'ai pu constater que les prix de certains camping étaient exorbitants.
Si vous avez parcouru les dolomites en motos ou autres et que vous avez campé, je suis preneur de tout renseignements sur les lieux et prix où je puisse me poser pour une nuit ou plusieurs.
Merci à vous tous et faites de beaux voyages.
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi, I'm looking for a motorcycle route for a 15-day trip starting June 20, 2026, in Mallorca. Thanks!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!